Cyrus -Klasse Schiffsschaluppe - Cyrus-class ship-sloop

Klassenübersicht
Name Cyrus -Klasse bündig gedeckte Schaluppe
Betreiber  Königliche Marine
Vollendet 16
Allgemeine Eigenschaften
Typ
Tonnenweise Bürde 454 8094 (wie geplant)
Länge
  • 115 Fuß 6 Zoll (35,20 m) (Kanonendeck)
  • 97 Fuß 2 Zoll (29,62 m) (Kiel)
Strahl 29 Fuß 8 Zoll (9,04 m)
Halttiefe 8 Fuß 6 Zoll (2,59 m)
Antrieb Segel
Segelplan Vollschiff
Ergänzen 135
Rüstung
  • UD: 20 × 32-Pfünder-Karronaden
  • und 2 × 6-Pfünder-Verfolgungsgeschütze

Die sechste Rate der Cyrus- Klasse der Royal Navy war eine Reihe von sechzehnstöckigen, gedeckten Kriegsschiffen, die nach einem Entwurf von 1812 von Sir William Rule, dem Surveyor der Navy, gebaut wurden . Die ersten neun Schiffe der Klasse wurden 1813 vom Stapel gelassen und die restlichen sieben 1814. Die Schiffe der Klasse dienten am Ende des Napoleonischen Krieges . Sie wurden nach dem Vorbild der HMS Hermes gebaut , die wiederum auf dem französischen Schiff Bonne Citoyenne basierte .

Die Cyrus- Klasse sollte das Gegenstück zu den neuen schiffsgetakelten Schaluppen der Frolic- Klasse sein , die für die United States Navy im Bau waren . Es gab keine Begegnung zwischen einem Schiff der Frolic- Klasse und einem der Cyrus- Klasse, aber die HMS Levant wurde von der älteren amerikanischen Fregatte USS Constitution gefangen genommen .

Mit der Neuorganisation des Bewertungssystems, die in der Royal Navy mit Wirkung zum 1. Januar 1817 erfolgte, wurden die Schiffe der Cyrus- Klasse mit Flush-Decking als 20-Kanonen-Schaluppen neu klassifiziert.

Schiffe in Klasse

Name Bestellt Baumeister Flach gelegt Gestartet Vollendet Schicksal
Medina 18. November 1812 Edward Adams, Bucklers Hard Januar 1813 13. August 1813 20. Dezember 1813 in Portsmouth Dockyard 1832 zur Auflösung in Rotherhithe verkauft.
Cyrus 18. November 1812 William Courtney, Chester Januar 1813 26. August 1813 11. März 1814 in Plymouth Dockyard Verkauft, um 1823 in Plymouth aufgelöst zu werden
Levante 18. November 1812 William Courtney, Chester Januar 1813 8. Dezember 1813 22. April 1814 in Plymouth Dockyard 1820 in Chatham aufgebrochen
Esk 18. November 1812 Jabez Bayley , Ipswich März 1813 11. Oktober 1813 14. Juni 1814 in Sheerness 1829 in Chatham verkauft
Carron 18. November 1812 Edward Adams, Bucklers Hard März 1813 9. November 1813 22. März 1814 in Portsmouth Dockyard In der Nähe von Puri, Indien im Jahr 1820 zerstört
Tay 18. November 1812 Balthazar Adams, Bucklers Hard April 1813 26. November 1813 28. November 1814 in Portsmouth Dockyard (für Meer) 1816 im Golf von Mexiko zerstört
Slaney 18. November 1812 Josiah & Thomas Brindley, Frindsbury April 1813 9. Dezember 1813 23. Januar 1815 in Chatham Dockyard (für Meer) Empfangendes Schiff in Bermuda im Jahr 1832, BU im Jahr 1838
Erne 18. November 1812 Robert Newman, Dartmouth März 1813 18. Dezember 1813 30. März 1814 in Portsmouth Dockyard 1819 auf der Insel Sal zerstört
Leven 18. November 1812 Jabez Bayley, Ipswich März 1813 23. Dezember 1813 22. Januar 1815 in Sheerness (für Meer) 1848 in Deptford Dockyard aufgebrochen
Falmouth 18. November 1812 Richard Chapman, Bideford April 1813 8. Januar 1814 Juli 1815 in Plymouth Dockyard (für Meer) Verkauft für kaufmännische Zwecke (umbenannt in Protector) im Jahr 1825
Kyrene 18. November 1812 Richard Chapman, Bideford April 1813 4. Juni 1814 12. Oktober 1818 in Plymouth Dockyard (für Meer) 1828 in Bombay verkauft
Bann 18. November 1812 John King, Upnor Mai 1813 8. Januar 1814 23. Januar 1815 in Chatham Dockyard (für Meer) 1829 in Chatham verkauft
Spey 18. November 1812 James Warwick, Eling , Southampton Mai 1813 24. Januar 1814 7. Februar 1815 in Portsmouth Dockyard (für Meer) 1822 in Chatham verkauft
Lee 18. November 1812 Josiah & Thomas Brindley, Frindsbury März 1813 24. Januar 1814 Januar 1815 in Plymouth Dockyard (für Meer) Aufgebrochen in Plymouth Dockyard im Jahr 1822
Hind 18. November 1812 Robert Davy, Topsham , Exeter Mai 1813 8. März 1814 13. Juli 1819 Plymouth Dockyard (für Meer) 1829 in Bombay verkauft
Larne 18. November 1812 William Bottomley, King's Lynn Juli 1813 8. März 1814 12. Januar 1815 Transparenz (für das Meer) Verkauft zur Auflösung im Jahr 1828

Anmerkungen

Verweise

  • Gardiner, Robert (1996). Der Seekrieg von 1812 . Caxtons Bildgeschichte. ISBN 1-84067-360-5.
  • Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail, 1793-1817 , Chatham Publishing, London 2005.