Schwert - Daggerboard

Exocet Kona Schwert im Vergleich zum Mistral One Design Schwert
Windsurf-Schwertbretter von Exocet Kona und Mistral One Design
Ein Laser hat ein Schwert, das durch die Mitte des Rumpfes hochgezogen werden kann.

Ein Schwert ist ein einziehbares Schwert, das von verschiedenen Segelbooten verwendet wird . Während andere Arten von Schwertern zum Zurückziehen schwenken können, gleitet ein Schwert in einem Gehäuse. Die Form des Schwertes wandelt die Vorwärtsbewegung in einen Luv-Auftrieb um und wirkt dem Leeschub des Segels entgegen . Das theoretische Zentrum des seitlichen Widerstands liegt an der Hinterkante des Schwertes.

Allgemeines

Ein Schwert ist ein abnehmbarer vertikaler Kiel, der durch einen "Kofferraum" in der Mitte des Rumpfes eines Schiffes, normalerweise mittschiffs, eingeführt wird. Schwerter findet man normalerweise in kleinen Segelbooten wie Daysailern , die von einer einzelnen Person leicht gehandhabt werden können. Schwerter sind normalerweise nicht mit Ballast versehen, sondern werden durch einen Clip oder Stift gesichert. Im Gegensatz zu einem Schwert, das in verschiedenen Winkeln zum Bootsrumpf eingestellt werden kann, sind Schwerter im Allgemeinen auf eine einzige senkrechte Position relativ zum Rumpf beschränkt. Befindet sich ein Schwert außermittig , wird es als Seitenschwert oder Bilgebrett bezeichnet .

Die Besonderheit, die Schwerter von anderen Schwertern und Schwingen unterscheidet, ist, dass die Schwerter leicht abnehmbar sind, auch wenn das Boot unterwegs ist. Schwerter und Swingkiels, gängige Alternativen zu festen Kielen, können nach oben und unten schwenken, sind aber am Rumpf befestigt. Die Bewegungsfreiheit von Dolch- und Schwertern lässt sie in den Bootsrumpf schwingen oder gleiten, was beim Segeln in seichten Gewässern von Vorteil ist. Das schwenkbare Schwert oder Schwingkiel kann beim Auftreffen auf einen Gegenstand hochschwenken, wodurch Schäden vermieden werden, denen feststehende Kiele oder Schwerter ausgesetzt sind. Schwerter können nach Bedarf angehoben und abgesenkt werden, werden jedoch im Allgemeinen beschädigt, wenn sie vor dem Aufprall auf den Boden oder mit schwimmenden Gegenständen nicht eingezogen werden.

Viele kleine Segelboote verwenden ein Schwert anstelle eines festen Kiels. Dadurch können diese Boote leichter auf Anhängern bewegt, in seichten Gewässern gesegelt und leicht auf den Strand gebracht werden. Schwertbretter bieten auch die Möglichkeit, den Luftwiderstand bei Rennen zu reduzieren, da sie bei Nichtbedarf (zB beim Segeln in Windrichtung oder bei sehr leichtem Wind) eingefahren werden können.

Katamarane sind aufgrund ihrer Mehrrumpfkonstruktionen stabil, die Schwerter verwenden
Kiel ist vertikal abnehmbar

Schwerter bestehen oft aus Holz; Das Problem mit Holz ist, dass Holz mit der Zeit verrottet. Alternative Materialien für Schwerter sind Metall (Aluminium/Stahl) und Fiberglas . Ein Schwertboot kann teuer in der Herstellung sein. Wenn es nicht gut verarbeitet ist, überträgt das Schwert Vibrationen vom Rumpf auf den Rumpf.

Zweck

Der Zweck des Schwertes (oder eines anderen Kiels) besteht darin, die Kraft des Windes auf den Segeln auszugleichen. Ohne Schwert oder Kiel könnte ein Segelboot nicht gegen den Wind segeln und würde einfach zur Seite geblasen.

Während eines Sturms können Schwerter dazu beitragen, die Neigung eines kleinen Bootes, aufgrund von Wellen umzukippen ("Bruch") zu verringern. Ein Katamaran in einem Sturm würde das leeseitige Rumpfschwert anheben und das am Wind liegende Schwert vollständig ausfahren. Wenn kein Wind weht und ein Außenbordmotor verwendet wird, sorgt das Anheben der Schwerter für den geringsten Widerstand.

Wenn ein kleines Segelboot auf die Seite kippt, kann der Kiel auch zum Aufrichten des Bootes verwendet werden. Das Stehen auf dem Kiel gibt dem Segler zusätzliche Hebelwirkung, um den Rumpf aufrecht zu rollen. Das Schwert, das Schwert oder das Bilgebrett können als Plattform zum Stehen verwendet werden, was eine erhöhte Hebelwirkung bietet , falls das Beiboot durch eine Kenter- oder Schildkröte umkippt .

Wie es funktioniert

Da Wasser dichter als Luft ist, kann die vom Wind gegen die viel größere Oberfläche der Segel erzeugte Kraft durch die Kraft eines relativ kleinen Schwertes ausgeglichen werden, das das Wasser unter den Rumpf drückt. Ein Schwert passt in einen Stamm, der durch den Rumpf des Rigs verläuft. Wenn sich das Board im Kofferraum befindet, hält es das Wasser während des Gebrauchs ab, da es fest verkeilt ist. Es wird durch einen Stift am vorderen Ende oder eine Gummischnur gehalten. Das Schwert erzeugt eine Gegenkraft des Windes, der auf die Segel drückt. Schwerter sind oft lang und dünn, um den Luftwiderstand zu reduzieren und den effektiven Auftrieb zu erhöhen, wodurch ein besseres Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erreicht wird.

Geschichte

Im Jahr 2008 wurde mit Deep-Scan-Sonargeräten vor dem südlichen Ufer des Lake Ontario ein 17 m langes Schwert mit Schwertern gefunden , das einzige derartige Schiff, das bekanntermaßen in den Großen Seen gefunden wurde . Gefäße dieses Typs wurden Anfang des 19. Jahrhunderts für kurze Zeit verwendet.

Im frühen 19. Jahrhundert wurden Schwerter auf Schonern nur noch selten verwendet. Ein Schoner ist ein amerikanisches Schiff mit zwei oder mehr Masten. Diese Schoner wurden für den nahegelegenen Küstenhandel mit Baumwolle, Weizen und Äpfeln verwendet. In den großen Seen wurde mit Hilfe von Sonargeräten ein versenkter Schwertschoner aus dem Jahr 1833 gefunden. In diesem Wissen gibt es seit Ende des 17. Jahrhunderts Schwerter. Schwerter finden Sie auf Einrumpfbooten , den klassischen Segelbooten und Mehrrumpfbooten, die Katamarane genannt werden.

Schwerter gibt es in allen möglichen Formen und Größen, einige geschwungen oder s-förmig. Vor dreißig bis vierzig Jahren tauchten gebogene Schwerter auf. Der erste Prototyp wurde 1985 von Ian Farrier gebaut. Die Vorteile des vertikalen Auftriebs, der durch gebogene Schwerter erzeugt wird, sind nominal. Beim Segeln bewirken gebogene Schwerter - nicht zu verwechseln mit Tragflügelbooten - keine drastische Veränderung.

Boote mit Schwertern

Im Allgemeinen werden Schwerter auf kleineren Riggs wie 10 bis 40 Fuß für Rennen verwendet, aber es gibt eine große Anzahl von Custom- und Semi-Custom-Katamaranbauern, die Schwerter als Option anbieten. Daggerboard-Rigs können schneller sein als feste Kiele, da feste Kiele durch die Form so viel hydrodynamischen Widerstand haben. Einige Marken, die ein Schwertdesign verwenden, sind: The Mirror Dinghy , Laser , Vanguard 15 .

Verweise

  1. ^ a b Hankinson, K. (1973). Takelage kleiner Segelboote. Glockenblume, Kalifornien: Glen-L. Kiel-Schwertruder. (nd). Abgerufen am 22. März 2015 von http://www.mecaflux.com/en/keel daggerboard rudder.htm
  2. ^ a b "Upstate NY Entdecker ID seltenes Boot im Lake Ontario" . Zugehörige Presse . 13. Dezember 2008. Archiviert vom Original am 24. Januar 2013.
  3. ^ Mehrrumpfkiele und Schwerter | Katamaran-Händler. (2009, 12. März). Abgerufen am 8. April 2015 von http://www.aeroyacht.com/2009/03/12/multihull-keels-and-daggerboards/ )
  4. ^ Die Klinge. Abgerufen am 7. April 2015 von http://www.toledoblade.com/local/2014/09/08/Rare-dagger-board-schooner-discovered-in-deep-water-off-Oswego-NY.html
  5. ^ (Bootsbauer)
  6. ^ Firebird-Katamaran. (nd). Abgerufen am 22. März 2015 von http://www.firebirdcat.com/technical_information.htm/technical_info_daggerboard.htm Archiviert 2015-02-08 at the Wayback Machine

Externe Links