Leuchtfeuer - Day beacon

Dieser Kanal wird durch Tagesbaken bezeichnet, wobei die Baken "6" und "9" weggelassen werden. Stattdessen werden einfache, nicht nummerierte Stapel verwendet.

Ein Tag Leuchtfeuer (manchmal „daybeacon“) ist eine unbeleuchtete nautischen Seezeichen . Ein an einem Tagessignal angebrachtes Schild wird als Tagesmarkierung bezeichnet und zur Identifizierung verwendet. In der Regel markieren Day Beacons Kanäle, deren Schlüsselpunkte durch beleuchtete Bojen markiert sind . Tagesbaken können auch kleinere schiffbare Routen in ihrer Gesamtheit markieren. Sie sind die häufigste Hilfe für die nautische Navigation in seichtem Wasser, da sie relativ kostengünstig zu installieren und zu warten sind. Die Navigation um Day Beacons ist dieselbe wie bei allen anderen Navigationshilfen.

Identifizierung

Seitliche Markierung

Hauptartikel: Seitenmarkierung

Aus historischen Gründen gibt es zwei Systeme für seitliche Tagessignale. Wenn Sie vom offenen Wasser in Richtung Hafen fahren, werden Markierungen mit zylindrischen oberen Markierungen oder quadratischen Dayboards in beiden Regionen beibehalten, aber Farben und Zahlen sind umgekehrt.

Unterschiede zwischen den beiden IALA- Regionen
IALA Region Fläche abgedeckt, sehr grob Farben bei Annäherung an Häfen vom Meer aus Zahlen Gestalten
Region A. Europa, Afrika, der größte Teil Asiens, Australien Die linken Seitenmarkierungen sind rot.
Rechts: grün 		Links: gerade Zahlen
Rechts: ungerade Zahlen 		Links: zylindrische Topmarks, quadratische Dayboards, Dosenbojen
Rechts: konische Topmarks, dreieckige Dayboards, Nonnenbojen
Region B. N & S America, Japan, Philippinen, Ostpazifik Links: grün
Rechts: rot 		Links: ungerade
Rechts: gerade 		Das gleiche

Wenn seitliche Leuchtfeuer gepaart werden, sollten Schiffe zwischen den Paaren hindurchgehen. Beacons werden jedoch häufig auch einzeln platziert. Im Allgemeinen befinden sich einzelne seitliche Leuchtfeuer an der Innenecke einer Kurve. Die Platzierung im Innen- oder Außenbereich kann anhand der durch die Beacon-Bezeichnung vorgegebenen Durchgangsseite (Backbord oder Steuerbord) bestimmt werden. Eine aktuelle Karte sollte jedoch immer für alle außer den Schiffen mit dem flachsten Tiefgang konsultiert werden, da die Kanalbedingungen selten ideal sind.

Kardinalmarkierung

Skizze von Kardinalbaken, die um ein Hindernis gelegt wurden
Hauptartikel: Kardinalmarke

Kardinal-Tagessignale werden verwendet, um die Position einer Gefahr und die Richtung des sicheren Wassers als Kardinalrichtung ( Nord , Ost , Süd oder West ) relativ zur Markierung anzuzeigen . Dies macht sie unabhängig von der Richtung oder Position des sich nähernden Schiffes im Gegensatz zum seitlichen Markierungssystem aussagekräftig.

Ein Kardinal-Tagessignal zeigt eine der vier Kompassrichtungen an durch:

  • die Richtung seiner zwei konischen oberen Markierungen, die beide nach Norden zeigen können; unten, nach Süden zeigend; aufeinander zu, nach Westen zeigend; oder voneinander entfernt, was nach Osten zeigt
  • sein charakteristisches Muster aus schwarzen und gelben Streifen, das der Ausrichtung der Zapfen folgt - der schwarze Streifen befindet sich in der Position, auf die die Zapfen zeigen (z. B. oben für einen Nordkardinal, in der Mitte für einen Westkardinal)

Siehe auch

Verweise