Dharmatala- Dharmatala

Dharmotala
Dharmotala
Stadtviertel in Kalkutta (Kalkutta)
	Bentinck-Straße in Dharmatala
	Lage von Dharmatala in Kalkutta
	Koordinaten: 22.560055°N 88.352540°E Koordinaten : 22.560055°N 88.352540°E 22°33′36″N 88°21′09″E / 22°33′36″N 88°21′09″E /
Land	Indien
Zustand	West Bengal
Kreis	Kalkutta
Stadt	Kalkutta
U-Bahn Station	Chandni Chowk und Esplanade
Kommunale Gesellschaft	Kolkata Municipal Corporation
KMC- Stationen	46 , 47
Elevation	36 Fuß (11 m)
Population
• Gesamt	Bevölkerung siehe verlinkte KMC-Stationsseiten
Zeitzone	UTC+5:30 (IST)
STIFT	700013, 700069
Vorwahl(en)	+91 33
Wahlkreis Lok Sabha	Kalkutta Uttar
Wahlkreis Vidhan Sabha	Chowranghee

Dharmatala (archaische Rechtschreibung Dhurrumtollah) ist ein Stadtteil von Zentral Kolkata , in Kolkata Bezirk im indischen Zustand von West Bengal . Die Dharmatala Street wurde nach Lenin in Lenin Sarani umbenannt, aber das Viertel bis zum Wellington Square wird weiterhin als Dharmatala bezeichnet. Es ist ein geschäftiges Geschäftsviertel, das mit dem Wachstum von Kalkutta während des britischen Raj aufwartete und somit eines der Aufbewahrungsorte der Geschichte in der Stadt ist.

Etymologie

Dharmatala bedeutet Heilige Straße. Es wird allgemein angenommen, dass es seinen Namen von einer großen Moschee ableitet, die an der Stelle der Stallungen von Cook and Company stand. Manche sehen den Namen als Hinweis auf Dharma , eine der Einheiten der buddhistischen Dreifaltigkeit . In der Nähe befand sich ein buddhistischer Tempel in Janbazar . Die Tipu-Sultan-Moschee an der Ecke Chowringhee Road und Dharmatala wurde 1842 von Prinz Gholam Mohammad , dem Sohn von Tipu Sultan, erbaut . Binoy Ghosh glaubt, dass der Name Dharmatala auf die Vorrangstellung von Dharmathakur in alten Zeiten zurückzuführen ist. Haris und Doms , die Verehrer von Dharmathakur sind, dominierten die Gegend sogar in der denkwürdigen Vergangenheit.

Erdkunde

[Interaktive Vollbildkarte]

Dharmatala erstreckt sich von der Chowringhee Road (umbenannt in Jawaharlal Nehru Road) bis zur Nirmal Chandra Street. Es wird im Norden von Bowbazar , im Süden von Janbazar , im Osten von Taltala und im Westen von Maidan begrenzt .

Die Nachbarschaft ist auf 2 Bezirke verteilt: 46 und 47 der Kolkata Municipal Corporation .

Geschichte

Im 18. Jahrhundert wird Dharmatala als "ein gut erhöhter Damm, der durch Vertiefung des Grabens auf beiden Seiten erhöht wird" beschrieben. Es war auf beiden Seiten von Bäumen beschattet.

Nördlich von Dharmatala floss früher ein Bach von Chandpal Ghat nach Beliaghata (oder Baliaghata, wie es damals genannt wurde). Der Bach führte durch den späteren Wellington Square (umbenannt in Subodh Chandra Mallick Square) und die Creek Row. Der frühere Name der Creek Row war Dhinga Bhanga, da dort während des Zyklons von 1737 ein Schiff brach. Der Creek war für große Boote schiffbar. Wellington Square war ein Panzer, der auf dem Bett dieses Baches gebaut wurde. Sowohl Wellington Square als auch Creek Row wurden vom Lotteriekomitee entwickelt. Die Calcutta Gazette vom 9. August 1821 bezeichnet den Wellington Square als „den neuen Platz in Dhurrumtollah“.

Während das englische Viertel damals auf das alte Fort (heute BBD Bagh ) beschränkt war, war das Gebiet südlich von Dharmatala ein Dschungel. Die Eingeborenenviertel im Norden bestanden aus einer Reihe von zerstreuten Dörfern.

Nach ihrem Sieg in der Schlacht von Plassey beschlossen die Engländer 1758 , ein neues Fort William zu bauen . Zu diesem Zweck siedelte die einheimische Bevölkerung von Gobindapur hauptsächlich nach Sutanuti um . Die europäischen Bewohner von Kalikata verließen nach und nach die engen Grenzen der alten Palisaden und zogen um den Maidan herum . Zivilisten durften in der neuen Festung nicht leben. Allmählich entwickelten sich die Gebiete südlich des Großen Panzers und östlich entlang der Chowringhee Road als bevorzugte Aufenthaltsorte der Engländer. Während sich Sutanuti als Schwarze Stadt entwickelte, entstanden die Esplanade und Chowringhee als Weiße Stadt. Allerdings sind die Bereiche um Schriftsteller Gebäude , Baitakkhana ( Bowbazar ), Dharmatala und Janbazar ging in Schätzung nach unten und wurden nach und nach durch übernommen ‚den Rest‘, die enthalten Mischlingen, Portugiesisch , Armenier und so weiter, ‚Grauzonen werden zwischen Schwarzen und Weißen Städten des alten Kalkutta'.

Der zwischen Dharmatala und Bowbazar liegende und im Westen von der Bentinck Street begrenzte Bezirk wurde im 19. und 20. Jahrhundert von einer Vielzahl von Menschen bewohnt, darunter Portugiesen, andere Europäer ärmerer Schichten und Inder. Die Gegend war voll von »gewundenen und engen Gassen, schlecht entwässert und übelriechend, dicht bevölkert und elend bewohnt«. In diesem Bezirk auf der Nordseite von Dharmatala befindet sich ein Basar namens Chandney Chowk. "Es ist ein Labyrinth von ungepflegten Gängen, gesäumt von Geschäften, in denen eine wunderbare Sammlung von Kleinigkeiten zu finden ist, vom Türnagel bis zum Seidenkleid."

Dharmatala Bazar wurde 1794 an der Ecke von Dharmatala und Chowringhee gegründet. Rudyard Kipling hat im letzten Kapitel seiner Kolkata-Skizzen, die unter dem Titel The City of Dreadful Nights veröffentlicht wurden , eine lebendige Beschreibung des Marktes und seiner Besucher gegeben. Früher hieß es Shakespeares Bazar.

In der frühesten Liste von Polizeistationen in Kalkutta aus dem Jahr 1785 waren sowohl Dharmatala als auch Dingabhanga enthalten. Als die Polizeireviere jedoch 1888-89 neu organisiert wurden, wurde die Zahl der Polizeireviere reduziert und von beiden wird nichts erwähnt.

Transport

Ein dreispänniger Omnibus verkehrte im November 1830 kurz zwischen Dharmatala und Barrackpore, aber das wirklich erfolgreiche öffentliche Verkehrsmittel war die Straßenbahn . Diese wurden im März 1882 in Dharmatala eingeführt. 1899 begann die Calcutta Tramways Company mit der Elektrifizierung des gesamten Systems.

Dharmatala war schon immer ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt. Heute ist Dharmatala der verkehrsreichste Busbahnhof von Westbengalen . Kolkata Straßenbahnlinie Nr. 5, 25 und 36 starten ebenfalls ihre Reise von Dharmatala aus.

Während der Hauptverkehrszeiten passieren etwa 200.000 bis 300.000 Fahrzeuge Dharmatala. Experten sagen, dass 50 bis 60 Prozent der Luftverschmutzung in Kalkutta auf Fahrzeugemissionen zurückzuführen sind. Eine Zunahme der Anzahl von Fahrzeugen kann das Problem noch verstärkt haben. Im Dharmatala-Gebiet liegen die Geräuschpegel bei 75–84 dB.

Nach Angaben von Beamten des Verkehrsministeriums verkehren über 2.000 Fernbusse von der Stadt aus. Die meisten staatlichen und privaten Busse stammen von hier.

Der Bahnhof Eden Gardens an der Kolkata Circular Railway ist der nächste Bahnhof. Der Bahnhof Sealdah , einer der fünf großen Bahnhöfe der Metropolregion Kolkata , liegt ebenfalls in der Nähe.

Die Metrostation Esplanade der Kolkata Metro wurde am 24. Oktober 1984 mit der Eröffnung des Abschnitts Esplanade Bhawanipur der Linie 1 eröffnet . Zehn Jahre später wurde die Linie nach Norden bis Chandni Chowk verlängert . Beide Stationen im Gebiet Dharmatala gehören zu den verkehrsreichsten im Netz. Direkt unterhalb der bestehenden Metrostation der Linie 1 wird eine weitere Station für die Linie 2 der Kolkata Metro gebaut. Es wird die Verlängerung der Linie 2 vom Salt Lake Stadium nach Howrah Maidan sein, die unter dem Ganges führt, mit einem Umstieg auf die Linie 1 an der Esplanade. Die Linie 3 der Metro von Kolkata soll ebenfalls an der Esplanade von Joka aus enden .