Donington-Park - Donington Park
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| Standort | Leicestershire , England |
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| Zeitzone | UTC+0 |
| FIA-Klasse | 2 |
| Eigentümer | Motorsport-Vision |
| Operator | Motorsport-Vision |
| Geöffnet | 1931, wiedereröffnet 1977 |
| Konstruktionskosten | 12.000 € |
| Große Ereignisse | BTCC , British Superbikes , WorldSBK , British GT , British F3 , Truck Racing , Download Festival , Donington Historic Festival , Classic Motorcycle Festival |
| Grand-Prix-Strecke (1986-heute) | |
| Länge | 4.020 km (2.498 Meilen) |
| Wendet sich | 12 |
| Rundenrekord im Rennen | 1:17.707 ( Kimiya Sato , Euronova Racing , 2013 , Auto GP ) |
| National Circuit (1977-heute) | |
| Länge | 3,149 km |
| Wendet sich | 10 |
| Rundenrekord im Rennen | 57.221 (  Marijn van Kalmthout, Benetton B197 , 2011, BOSS GP ) |
| Webseite | www |
Donington Park ist eine Motorsport- Rennstrecke in der Nähe von Castle Donington in Leicestershire , England. Die Schaltung Geschäft jetzt im Besitz von Jonathan Palmer ‚s Motorsport Vision - Organisation und die umliegenden Donington Park Estate, noch von der Familie Wheatcroft gehört, befindet sich derzeit im Leasing von Motorsport Vision - bis 2038. Es hat eine Kapazität von 120.000 hat.
Ursprünglich Teil des Anwesens Donington Hall , wurde sie in der Zeit zwischen dem Ersten und Zweiten Weltkrieg, als die deutschen Silberpfeile um die Europameisterschaft kämpften, als Rennstrecke angelegt . Während des Zweiten Weltkriegs als Lager für Militärfahrzeuge genutzt , verfiel es, bis es vom örtlichen Bauunternehmer Tom Wheatcroft gekauft wurde . In den 1970er Jahren unter seinem Besitz wiederbelebt, war es 1993 Austragungsort eines einzigen Formel-1- Rennens, wurde aber zur bevorzugten Heimat des britischen Rennens der MotoGP- Motorradmeisterschaft.
Leased von Donington Ventures Leisure Ltd im Jahr 2007 die Hoffnung , dass die Formel Eines auf die Strecke zurückkehren konnte, konnten die unvollständigen Venture ausreichende finanzielle Unterstützung während der Zeit nach dem erhöhen globalen Finanzkrise 2008 . DVLL verlor infolgedessen die Rechte an den britischen Rennen sowohl der Formel 1 als auch der MotoGP und gab die Strecke nach der Insolvenz im Dezember 2009 an die Wheatcroft-Familie zurück.
Unter Wheatcrofts Eigentum wurde der Veranstaltungsort erheblichen Arbeiten unterzogen, wobei die Strecke im Herbst 2010 wieder in Betrieb genommen wurde, bevor in den folgenden fünf Jahren größere Verbesserungen vorgenommen wurden. Ende 2010 wurde bekannt gegeben, dass Donington ein jährliches historisches Motorsportereignis, das Donington Historic Festival, beherbergen würde, wobei ständig neue Veranstaltungen hinzugefügt werden. Seit 2010 wurde durch erhebliche Investitionen in der gesamten Anlage die Infrastruktur erheblich verbessert, während die Strecke in Form der Superbike-Weltmeisterschaft zu einem festen Bestandteil des Motorradsports der Spitzenklasse geworden ist .
Im Januar 2017 wurden das Rennstreckengeschäft und ein langfristiger Pachtvertrag für das Anwesen von MotorSport Vision erworben , der Kauf wurde im August desselben Jahres von den Behörden genehmigt. Bedeutende Investitionen haben dazu geführt, dass die Einrichtungen des Veranstaltungsortes auf moderne Standards gebracht wurden, mit einem neuen Restaurant, Toilettenblöcken, einer großen neuen Tribüne und neuen Rennstreckenbüros sowie anderen Detailänderungen. Neben der Verbesserung der Infrastruktur hat MSV den Rennkalender erweitert und für 2019 weitere Großveranstaltungen geplant, darunter zusätzliche Runden der British Superbike Championship und der British GT.
Geschichte
Kreation, Vorkriegsrennen
Donington Park Rennstrecke war der erste permanente Park Kreis in England , die auch die Rennstrecke endete Monopol , dass Brooklands seit 1907 gehalten hatte.
Fred Craner war ein ehemaliger Motorradfahrer , der an sieben Isle of Man TT- Rennen teilgenommen hatte und 1931 Derby-Garagebesitzer und Sekretär des Derby & District Motor Club war. Craner wandte sich an den damaligen Besitzer des Anwesens Donington Hall , Alderman John Gillies Shields JP, um die weitläufigen Straßen auf seinem Land für Rennen zu nutzen.
Die ursprüngliche Strecke war 3.518 m lang und basierte auf unbefestigten Landstraßen normaler Breite. Das erste Motorradrennen fand am Pfingstmontag 1931 statt. Für 1933 erhielt Craner die Genehmigung zum Bau einer permanenten Rennstrecke, wobei die ursprüngliche Anlage verbreitert und versiegelt wurde, und zwar für 12.000 Pfund Sterling. Das erste Autorennen fand am 25. März statt, gefolgt von drei weiteren Autorennen im selben Jahr. Das erste Donington Park Trophy-Rennen fand am 7. Oktober 1933 statt und das 20-Runden-Einladungsrennen wurde von Earl Howe auf einem Bugatti Typ 51 gewonnen .
1935 gewann Richard "Mad Jack" Shuttleworth den ersten 300 Meilen (480 km) langen Donington Grand Prix in einem Alfa Romeo P3 . Im 1937 Donington Grand Prix und 1938 Donington Grand Prix waren die Sieger des Rennens jeweils Bernd Rosemeyer und Tazio Nuvolari , sowohl in der Auto Union ' Silberpfeile '.
Die Rennstrecke in Donington Park wurde 1939 aufgrund des Zweiten Weltkriegs geschlossen , als sie vom Verteidigungsministerium beschlagnahmt und in ein Militärfahrzeugdepot umgewandelt wurde.
Wheatcroft-Wiederbelebung (1971-2006)
1971 wurde die Strecke vom Geschäftsmann und Autosammler Tom Wheatcroft gekauft , der den Wiederaufbau der Strecke finanzierte. Wheatcroft verlegte seine Sammlung auf die Rennstrecke, in ein Museum namens Donington Grand Prix Exhibition, das 1973 eröffnet wurde und bis zu seiner Schließung im Jahr 2018 die größte Sammlung von Grand-Prix-Autos der Welt besaß.
Das erste Nachkriegs-Renntreffen fand am Sonntag, 15. Mai 1977, für Motorräder statt und wurde von The Pathfinders und Derby Motor Club organisiert. Am 28. Mai 1977 wurde die Rennstrecke gemäß der ursprünglichen Vorkriegseröffnung wieder für Autos geöffnet. Das erste Autorennen der Nachkriegszeit wurde vom Nottingham Sports Car Club organisiert, gesponsert von dem lokalen Lotus-Händler JA Else aus Codnor. Beinahe wäre es zu diesem ersten Autotreffen nicht gekommen, da die örtlichen Wanderer versuchten, ihr Recht auf Zugang zu den Fußwegen um elf Uhr durchzusetzen. Das Treffen wurde als "Motor Trial" durchgeführt, eine rechtliche Lücke, die den Einsatz von Einsitzer-Rennwagen für dieses Eröffnungstreffen einschränkte. Die NSCC veranstaltete weiterhin Rennveranstaltungen in Donington, bis der Donington Racing Club gegründet und eine Lizenz für die Durchführung von Rennveranstaltungen erhalten wurde.
Der Melbourne Loop wurde 1985 gebaut, um die Rundendistanz auf 4,02 km zu erhöhen und Grand-Prix-Motorradrennen auf der Strecke zu ermöglichen – bei 3,149 km ohne Loop wurde die Strecke als zu kurz angesehen. Dieses kürzere Layout bleibt der National Circuit, der für die meisten Nicht-Grand-Prix-Events verwendet wird.
In letzter Zeit hat Donington Treffen der MotoGP , der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft und der Britischen Superbike-Meisterschaft sowie 1993 des Europa-Grand-Prix abgehalten .
Weitere Veranstaltungen auf der Strecke sind ein 1000-km- Langstreckenrennen der Le Mans Series im Jahr 2006, die World Series by Renault und das Great and British Motorsport Festival . Am 26. August 2007 war die Strecke Gastgeber des britischen Motocross- Grand-Prix, mit einer speziell gebauten Motocross-Strecke, die auf dem Infield der Straßenstrecke gebaut wurde.
Donington Ventures Freizeit (2007–2009)
Im Jahr 2007 verkaufte Wheatcroft über die Holdinggesellschaft Wheatcroft & Son Ltd einen 150-jährigen Pachtvertrag über das Land, auf dem sich die Strecke und das Museum befinden, an Donington Ventures Leisure Ltd (DVLL).
Im Juli 2008 wurde bekannt gegeben, dass DVLL ab Juli 2010 die Rechte am britischen Grand Prix für 17 Jahre gewonnen hatte, wobei der Rat von North West Leicestershire die Pläne für den erforderlichen Strecken- und Anlagenumbau von Hermann Tilke ab Januar 2009 genehmigte .
Am 27. und 28. September 2008 fand im Donington Park das Motocross des Nations , das größte und am längsten laufende Event der Motocross-Weltmeisterschaft, statt.
Schnell wurde klar, dass sich DVLL unter der Leitung von Simon Gillett in ernsthaften finanziellen Schwierigkeiten befand. Chris Sylt, ein angesehener Journalist, der sich auf die finanzielle Seite der Formel 1 spezialisiert hat, stellte Simon Gilletts Erfolgsbilanz in Frage und verwies auf einen früheren Misserfolg seiner Firma Innovation Motorsport mit 200.000 Pfund Sterling und seinen offensichtlichen Mangel an Erfahrung.
Im April 2009 erhob Wheatcroft & Son Ltd. beim Derby County Court Klage gegen DVLL und forderte 2,47 Millionen Pfund Mietrückstände sowie den Verfall des Mietvertrags. Die rechtlichen Schritte stellten die Zukunft des britischen Grand Prix in Frage, wobei Bernie Ecclestone erneut betonte, dass es ab 2010 keinen britischen Grand Prix geben wird, wenn Donington die erforderlichen Standards für die Ausrichtung der Veranstaltung nicht erfüllt.
Am 5. Juni 2009 wurde bekannt, dass zwischen Wheatcroft & Son Ltd und DVLL eine außergerichtliche Einigung erzielt wurde.
Am 24. Oktober 2009 berichteten Medienquellen, dass Donington es versäumt hatte, die für die Austragung eines britischen Grand Prix benötigten 135 Millionen Pfund aufzubringen. Die BBC kommentierte in ihrer Berichterstattung: "Doningtons Angebot sieht vorbei und Ecclestone hat Silverstone das Rennen angeboten ." Obwohl DVLL weitere Zusicherungen für die Öffentlichkeitsarbeit gab , die erforderlichen Finanzmittel aufzubringen und den Grand Prix auszurichten , bestätigte Ecclestone am 29. Oktober 2009, dass der britische Grand Prix nicht in Donington stattfinden würde.
Am 18. November 2009 ging das Unternehmen in Verwaltung mit Schulden an Auftragnehmer und Lieferanten £ 4.000.000 und ein gesichertes Darlehen in Höhe von £ 14 Millionen mit der Anglo Irish Bank nähern, nach dem Bericht des Administrator. . Der amtierende Vorsitzende Herr Price sagte: „Dies muss nicht das Ende des Formel-1-Rennsports in Donington sein. Es bleibt ein fantastischer Ort. Es braucht Menschen mit Weitblick, um den Traum an den Start zu bringen vor Ort stattfinden könnte."
Am 7. Dezember 2009 gab das Formel-1-Management bekannt, dass Silverstone einen 17-Jahres-Vertrag zur Austragung des britischen Grand Prix von 2010 bis 2026 erhalten hat.
Am 11. Dezember 2009 wurde bekannt, dass DVLL die Rechte zur Durchführung des Rennens der British Superbike Championship vom 10. bis 12. September 2010 verloren hat. Diese Daten werden nun für ein Rennen in Croft genutzt .
Rückkehr zur Wheatcroft-Familie (2009–2017)
Am 24. Dezember 2009 wurde bekannt, dass kein Käufer für Donington Ventures Leisure gefunden wurde, wodurch der 150-jährige Pachtvertrag von Wheatcroft & Son Ltd an Donington Ventures Leisure beendet wurde. Das Eigentum ging sofort an Wheatcroft & Son Ltd zurück, das nun aufgrund des Todes seines Vaters im Jahr 2009 von Kevin Wheatcroft geführt wird . Wheatcroft gelobte, Donington Park so schnell wie möglich wieder zu eröffnen. Es gab Hoffnungen, den Kreis im August 2010 wieder zu eröffnen, und dies wurde mit dem Donington Revival Meeting erreicht.
Am 26. Mai 2010 kündigte Wheatcroft , dass der Mietvertrag für Donington Park war (je nach Vertrag) verkauft zu Worcestershire -basierte Adroit Gruppe . Adroit fuhr fort, die Strecke wiederzubeleben und nicht nur die entfernten Streckenabschnitte wieder aufzubauen, sondern auch die Infrastruktur zu erneuern. Dazu gehörte die Neuausrichtung der Foggy-Kurve, aber nicht der alten Dunlop-Brücke aufgrund der neu gebauten MSA/FIA-Bestimmungen. Als Ergebnis einer Reihe von Inspektionen erhielt die Rennstrecke erfolgreich ihre ACU-, MSA- und FIA-Lizenzen der Klasse 2 zurück. Wheatcrofts und Adroit konnten sich jedoch nicht auf die Bedingungen eines endgültigen Mietvertrags einigen und kündigten daher ihren Rahmenvertrag.
Das zu Wheatcroft gehörende Unternehmen Donington Park Racing übernahm Ende 2010 die Kontrolle über die Strecke und gewann Events von World Touring Cars und den World Superbikes sowie das erste Donington Historic Festival.
Jedes Jahr finden 60 Renntage statt, darunter Events der British Touring Car Championship, British Superbikes, World Superbikes, British GT, Rallye und historische Festivals für Autos und Motorräder. Rennen finden an den meisten Wochenenden zwischen März und Oktober statt, mit Besuchen von den meisten britischen Rennclubs. Donington ist seit 2013 auch Gastgeber des jährlichen Season Launch für die BTCC, während die British Superbike Championship auch große Testtage auf der Strecke veranstaltet.
Auch die FIA Formel-E-Meisterschaft und ihre Teams errichteten in den Anfangsjahren ihres Wettbewerbs ihr Hauptquartier an der Rennstrecke. Alle Teams der Elektroserie waren vor Ort stationiert, und Donington veranstaltete vor jeder Saison mehrere Testtermine vor der Saison, von denen einige für Zuschauer zugänglich waren. Für die Saison 2017/18 verlegte die Serie ihren Testort vor der Saison auf den Circuit Ricardo Tormo in Valencia , Spanien.
Wheatcroft hat auch viel investiert, um die Rennstreckeninfrastruktur zu ihrem früheren Glanz zu erneuern. Das Ende der 2000er Jahre ausgegrabene Infield wurde komplett restauriert und in einigen Bereichen noch höher angehoben, auch die Gruben- und Fahrerlagereinrichtungen wurden verbessert. Außerhalb der Streckengrenzen wurde ein Geländeparcours gebaut, sowie Verbesserungen an Hospitality-Gebäuden und Konferenzräumen.
Kauf durch MotorSport Vision (2017-heute)
Im Januar 2017 wurde das Rennstreckengeschäft von MotorSport Vision übernommen , wobei das Donington Park Estate einen 21-jährigen Pachtvertrag bis 2038 hat. Der Kauf wurde im August 2017 von der Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde genehmigt, und die Arbeiten begannen fast sofort am Veranstaltungsort Verbesserungen.
Zu den Erweiterungen im Winter 2017-18 gehörten eine vollständige Erneuerung der Paddock-Bereiche und Zufahrtsstraßen, die Hinzufügung des Garage 39 Restaurants, Cafés und Bar sowie eine große neue Tribüne an der Hollywood Corner. Mehrere alte Sanitärgebäude wurden ebenfalls abgerissen, um Platz für modernere Einheiten zu schaffen. während Detailänderungen rund um den Veranstaltungsort durchgeführt wurden.
Für 2019 wurde ein neuer Haupteingangsbereich in der Nähe der bestehenden Fahrerlagereinfahrt fertiggestellt, der Fußgänger besser vom Fahrzeugverkehr trennt.
Im April 2021 gab MSV bekannt, dass es das Eigentum des Donington Hall Estate erworben hat, das die Donington Hall selbst, das ehemalige Bürogebäude Hastings House und das Lansdowne Workshop Building umfasst. Das Anwesen befindet sich auf einem 28 Hektar großen Gelände neben der Rennstrecke Donington Park. MSV plant, die denkmalgeschützte Halle zu einem Hotel mit 40 Schlafzimmern zu entwickeln, das 2023 eröffnet werden soll , wird für High-End-Motorenbauunternehmen zur Verfügung stehen, die die Vorbereitung und Wartung von Fahrzeugen unterstützen, die im Donington Hall Motorhouse aufbewahrt und auf der Rennstrecke verwendet werden.
Motorsport in Donington
Donington Park ist seit langem die Heimat vieler prestigeträchtiger Motorsportveranstaltungen wie BTCC , British F3 , British Superbike Championship , WorldSBK , Superleague Formula , Truck Racing .
Formel Eins
1993 Großer Preis von Europa
Donington Park war der Gastgeber des 1993 Grand Prix von Europa am 11. April 1993, die durch regen betroffen war. Das Rennen war bemerkenswert für die Dominanz von Ayrton Senna, der das Rennen mit über 1 Minute Vorsprung auf Damon Hill gewann , nachdem er in der ersten Runde vom fünften auf den ersten Platz vorgerückt war.
Dieses Rennen wurde von AtlasF1 als „Antrieb des Jahrzehnts“ bezeichnet. Auf dem Gelände der Rennstrecke, außerhalb der Donington Collections, befindet sich ein Denkmal für Senna.
Fehlgeschlagene Ausschreibung für den britischen Grand Prix 2010
Am 4. Juli 2008 gab Bernie Ecclestone bekannt, dass Donington Park den britischen Grand Prix ab 2010 im Rahmen eines 17-Jahres-Vertrags austragen wird, der seit 1987 exklusiv von Silverstone ausgerichtet wird. Am 10. Juli 2008 wurde vorgeschlagen, dass die Strecke eine Von Hermann Tilke entworfenes umfangreiches Upgrade, das einen völlig neuen Boxenkomplex entlang der Starkey's Straight umfasst und die Länge der Strecke durch eine neue Infield-Schleife auf 2.944 Meilen (4.738 km) erhöht, um sie den Anforderungen der heutigen Zeit anzupassen Formel-1-Rennen.
Der Vorschlag war, das Rennen als erstes nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen, da Autos nicht in die Anlage fahren dürfen. Dies war zum Teil eine Antwort auf die fehlende Straßenanbindung, die selbst dann, wenn 30.000 Biker große Motorradveranstaltungen verlassen, zu langen Staus führte. Der Vorschlag war, dass ein Shuttle-Bus-Service von der nahe gelegenen Station East Midlands Parkway auf der Midland Main Line von London nach Sheffield verkehren sollte .
Angesichts der Finanzkrise und Doningtons potenzieller Unfähigkeit, Finanzmittel zu beschaffen, erklärte Bernie Ecclestone am 20. Juni 2009, dass es 2010 einen britischen Grand Prix in Silverstone geben würde, wenn Donington nicht bereit wäre, ihn auszurichten. Dies war eine Änderung gegenüber seinem früheren "Donington or Nothing"-Standpunkt und er zitierte Änderungen in der Struktur des BRDC, was bedeutete, dass es eine bessere Möglichkeit gab, mit ihnen über zukünftige kommerzielle Rechte zu verhandeln. Darüber hinaus sagte FIA- Präsident Max Mosley in einem Interview mit der BBC über die Drohung der Formula One Teams Association , sich abzuspalten und eine eigene Serie zu gründen, es sei "sehr wahrscheinlich", dass der britische Grand Prix 2010 nach Silverstone zurückkehren würde.
Donington wurde eine verlängerte Frist von zwei Wochen eingeräumt, um zu beweisen, dass es die Mittel für die Ausrichtung des britischen Grand Prix 2010 hatte. Ecclestone bestätigte später, dass Donington den britischen Grand Prix nicht ausrichten würde.
Am 18. November 2009, weniger als einen Monat nachdem bestätigt wurde, dass die Donington das Recht zur Austragung des britischen Grand Prix verloren hatte, wurde der Streckenbesitzer Donington Ventures Leisure Limited unter Verwaltung gestellt. Obwohl Ecclestone die Option einräumte, den Deal für neue Eigentümer wiederzubeleben, gewann Silverstone im Dezember 2009 den Vertrag für die nächsten 17 Jahre.
MotoGP (1987–2009)
Donington Park war auch die Heimat der MotoGP . Nachdem die Isle of Man TT-Rennen den Weltmeisterstatus verloren hatten, wurde die MotoGP ab dem Eröffnungsrennen 1977 in Großbritannien bis 1986 in Silverstone ausgetragen. Für die nächsten 23 Jahre hielt Donington das Rennen bis 2009, aber im Lichte der geplanten Donington Formel 1 Vertrag vereinbarten MotoGP-Organisatoren Dorna Sports einen Fünfjahresvertrag mit Silverstone ab 2010. Nach der gescheiterten Formel-1-Bewerbung 2010 hatte Donington in weniger als einem Jahr beide Wettbewerbe auf absehbare Zeit verloren.
Donington Park wurde als Austragungsort für den MotoGP British Grand Prix für 2015 vorgeschlagen, da der Circuit of Wales , der den Dorna-Vertrag von 2015 gewonnen hat, noch nicht fertiggestellt ist. Im Februar 2015 wurde jedoch bekannt gegeben, dass Donington den Deal abgesagt hatte und dass die MotoGP 2015 wahrscheinlich in Silverstone bleiben würde.
Britische Tourenwagen-Meisterschaft (BTCC)
Donington Park ist seit der Gründung der Serie im Jahr 1987 (als Weiterentwicklung der vorherigen British Saloon Car Championship) eine tragende Säule des BTCC- Kalenders. 1999 war Donington Schauplatz eines der herausragenden Events aus der Super Touring-Ära der BTCC. Matt Neal sorgte mit seinem Nissan Primera, dem ersten 'Independent' der Neuzeit, für Aufsehen, als er ein Rennen gewann. Dies brachte ihm einen Preis von 250.000 £ von Alan Gow, dem Promoter der BTCC-Serie, ein .
FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft (2011)
Nach fünf Jahren in Brands Hatch zog die WTCC 2011 nach Donington Park. Die Veranstaltung zog am Renntag Tausende von Menschen an, wo beide Rennen von Yvan Muller für Chevrolet gewonnen wurden . Das Wochenende hatte auch zwei Rennen für die Auto GP- Serie sowie die Maserati Trofeo. Die WTCC-Saison 2012 beinhaltete keine britische Runde des Wettbewerbs.
DTM
Donington veranstaltete 2002 und 2003 Läufe der deutschen DTM ( Deutsche Tourenwagen Masters ). Der ehemalige Formel-1-Fahrer Jean Alesi sicherte sich in beiden Jahren einen klaren Sieg für AMG Mercedes.
Rallye
Donington ist der Austragungsort für 2 Rallyes, wobei eine der Veranstaltungen eine Runde der MSN Circuit Rally Championship ist. Diese Veranstaltungen finden nicht ausschließlich auf der Rennstrecke statt, auch nicht auf den lockereren Abschnitten rund um die Strecke.
Sportwagen / GTs
Donington war einer der Austragungsorte der Saison 2001 der European Le Mans Series . Es war eine Serie für Le Mans Prototypes (LMP) und Grand Touring (GT) Rennwagen der IMSA . Die unglückselige Serie begann im März 2001 und endete im Oktober desselben Jahres nach nur 7 Rennen. Sieger in Donington wurde das Audi Sport Team Joest mit den Fahrern Tom Kristensen und Rinaldo Capello .
1997-1999 und 2002-2004 war Donington auch Austragungsort für Rennen der FIA GT-Meisterschaft .
Rundenrekorde
Die offiziellen Rundenrekorde auf dem Donington Park Circuit lauten wie folgt:
Layout-Historie
Donington-Park (1935-1936)
Donington-Park (1937-1939)
Donington Park GP Circuit (1977-1985) & National Circuit (1986-2009)
Donington Park GP-Rennstrecke (1986-2009)
Donington Park GP Circuit-Vorschlag für das F1-Rennen 2010
Donington Park GP Circuit (2010-heute)
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Andere Ereignisse
Neben dem Motorsport finden in Donington viele andere Veranstaltungen statt, darunter Musikfestivals wie das Download Festival; und die Ausstellung des Donington Grand Prix Museum, bis sie im November 2018 geschlossen wurde. Der Donington Park Sunday Market fand fast 40 Jahre lang auf dem Gelände des Parks statt, bevor er im September 2016 geschlossen wurde weniger Händler und Kunden.
Musikfestivals
Donington Park hat eine lange Geschichte der Veranstaltung von Rockfestivals und war von 1980 bis Mitte der 90er Jahre Gastgeber des Monsters of Rock Festivals, als dort Gruppen wie AC/DC , Metallica und Iron Maiden auftraten. Nach einigen Jahren Pause war der Park dann Gastgeber des Stereophonics ' A Day At The Races- Events und des Rock and Blues Festivals im Jahr 2001 und des Ozzfests im Jahr 2002.
Im Jahr 2003 begann das Download Festival (im Besitz von Live Nation und wird von Live Nation betrieben ) jährlich am Veranstaltungsort und wird zu einer dreitägigen Veranstaltung mit fünf Bühnen erweitert, obwohl die Veranstaltung seit 2008 außerhalb der Streckengrenze stattfindet.
Donington Park war der Austragungsort für den größten Rave, der jemals im Vereinigten Königreich stattfand, als der Musikpromoter Fantazia dort 1992 seine "One Step Beyond"-Veranstaltung veranstaltete. 25.000 Tickets wurden verkauft, aber die Polizei schätzte, dass 3000 Menschen ohne Tickets eingetreten waren.
Donington Grand-Prix-Ausstellung
Im März 1973 wurde die Donington Grand Prix Exhibition erstmals der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Fünf Hallen mit über 130 Exponaten illustrierten die Geschichte des Motorsports seit der Wende zum 20. Jahrhundert. Zu den Autos gehörten Beispiele, die von so berühmten Namen wie Nuvolari, Mansell, Prost, Moss, Senna, Fangio, Clark und Stewart gefahren wurden. Die Donington Grand Prix Exhibition beherbergte eine Sammlung von McLaren- und Vanwalls -Rennwagen. Zu den bemerkenswerten Exponaten gehörten der Alfa Romeo Bimotore mit 500 PS (373 kW) aus dem Jahr 1936, der eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h erreichte, Jim Clarks Weltmeister-Sieger Lotus 25, der "heulende" flache 12 Ferrari 312B und Stirling Moss's Lotus, in dem er 1961 beim Großen Preis von Monaco das Ferrari-Werksteam besiegte. Die Sammlung umfasste auch die weltweit größte Sammlung von Fahrerhelmen. Es gab verschiedene Arten von Simulatoren, die es den Benutzern ermöglichten, den Nervenkitzel des Rennens mit hoher Geschwindigkeit zu erleben.
Nachdem die Ausstellung 2009 nach dem Tod von Tom Wheatcroft und Donington Ventures Leisure Ltd. kurzzeitig geschlossen wurde, wurde sie am 6. Januar 2010 zusammen mit dem Café und den Rennleitungsbüros wiedereröffnet. Aufgrund sinkender Besucherzahlen und nicht im Kerngeschäftsplan des MSV enthaltener Museumsbetriebe schloss das Museum am 5. November 2018 endgültig.
Standort
Donington Park liegt südwestlich von Nottingham , südöstlich von Derby und liegt in Leicestershire . Es liegt nur wenige Meter östlich der Grenze zu Derbyshire und hat tatsächlich eine Postleitzahl und eine Telefonvorwahl in Derby . Das westliche Ende der Start- und Landebahn des East Midlands Airport liegt nur 400 Meter vom östlichen Ende der Rennstrecke entfernt. Es ist auch ziemlich nah an der M1 .
Der Bahnhof East Midlands Parkway und der Bahnhof Derby Midland befinden sich in der Nähe und die Eigentümer haben ihren Wunsch geäußert, dass die Zuschauer diese Bahnhöfe und Busse zur Rennstrecke nutzen. Die Eigentümer unterstützen auch jeden zukünftigen Stadtbahnverkehr zum East Midlands Airport selbst.
Donington Hall war zeitweise das Hauptquartier der Fluggesellschaft British Midland International (später bekannt als BMI) unter der Leitung von Sir Michale Bishop.
Medien
Donington Park wurde simuliert und kann in mehreren Rennsimulationen gefahren werden, wie zum Beispiel in Spirit of Speed 1937 (die Version der Strecke von 1937 wird, wie der Name schon sagt, vorgestellt). Ein weiteres Layout von 1937 ist in der beliebten rFactor- Simulation enthalten. Diese Version ist weitaus genauer als die der Spirit of Speed- Version. Die Strecke bietet auch Sportwagen GT , 24 Stunden von Le Mans , ToCA Touring Car Championship , ToCA 2 Touring Cars , ToCA Race Driver , ToCA Race Driver 2 , TOCA Race Driver 3 , Alfa Romeo Racing Italiano , GTR , GTR2 , GT Legends , F1 Challenge '99-'02 (mit Mod), Grand Prix 4 (1993 Konfiguration, inoffizielle Add-On-Strecke), MotoGP 3 , Redline , rFactor , SBK-07 , Rennfahrer: GRID , Need for Speed: Shift , iRacing , Assetto Corsa (als Mod), Assetto Corsa Competizione (im britischen GT-Pack-DLC) und Project CARS . Donington Park erscheint auch als Schauplatz im Spiel Guitar Hero: Metallica .
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Offizielle Donington Park-Website
- Donington Park Racing Association Club
- Simulation des neuen Gleislayouts von BBC News
Koordinaten : 52°49′47.3″N 1°22′46.4″W / 52.829806°N 1.379556°W