Doug Hurley- Doug Hurley

Douglas G. Hurley
Hurley im Juli 2018
Geboren	Douglas Gerald Hurley ( 1966-10-21 )21. Oktober 1966 (Alter 54) Endicott , New York , USA
Ehepartner	Karen LuJean Nyberg
Status	Im Ruhestand
Staatsangehörigkeit	amerikanisch
Alma Mater	Tulane Universität
Beruf	Testpilot
Weltraumkarriere
NASA- Astronaut
Rang	Oberst , USMC
Zeit im Raum	92d 10h 38min
Auswahl	2000 NASA-Gruppe
Missionen	STS-127 , STS-135 , SpX-DM2 ( Expedition 63 )
Missionsabzeichen

Douglas Gerald Hurley (* 21. Oktober 1966) ist ein US-amerikanischer Ingenieur , ehemaliger Marine Corps- Pilot und ehemaliger NASA- Astronaut . Er pilotierte die Space-Shuttle- Missionen STS-127 (Juli 2009) und STS-135 (Juli 2011), den letzten Flug des Space-Shuttle-Programms . Er startete zum dritten Mal als Kommandant von Crew Dragon Demo-2 , dem ersten bemannten Raumflug von amerikanischem Boden seit STS-135, ins All und wurde zusammen mit Bob Behnken einer der ersten beiden Astronauten, der an Bord eines kommerziellen orbitalen Raumschiffs in der Raumfahrt startete Geschichte. Er war auch der erste Marine, der die F/A-18 E/F Super Hornet flog . Sein Rufzeichen ist "Chunky", und er wurde manchmal in den Kommunikationsschleifen mit diesem Namen bezeichnet.

Frühe Jahre und Bildung

Hurley wurde am 21. Oktober 1966 in Endicott, New York geboren und verbrachte seine Kindheit in Apalachin, New York . Er graduierte 1984 an der Owego Free Academy in Owego, New York, und schloss sein Studium an der Tulane University magna cum laude mit Auszeichnung ab , wobei er 1988 seinen BSE- Abschluss in Bauingenieurwesen erwarb . Er war auch ein angesehener Absolvent sowohl des Naval Reserve Officer Training Corps von Tulane ( NROTC) und von der USMC Officer Candidates School .

Karriere beim Marine Corps

Hurley erhielt seinen Auftrag als Leutnant im United States Marine Corps im Jahr 1988 vom Naval Reserve Officer Training Corps an der Tulane University, New Orleans , Louisiana . Nach seinem Abschluss besuchte er die Basic School der Marine Corps Base Quantico , Virginia , und später der Infanterie-Offizier-Kurs. Nach einer Flugindoktrination an der Naval Air Station Pensacola , Florida , trat er 1989 in die Flugausbildung in Texas ein; er war ein angesehener Absolvent des Pilotenausbildungsprogramms der US Navy und wurde im August 1991 zum Marineflieger ernannt.

Hurley meldete sich dann bei VMFAT-101 auf der Marine Corps Air Station El Toro , Kalifornien, für ein erstes F/A-18 Hornet- Training. Nach Abschluss der Ausbildung wurde er VMFA(AW)-225 zugeteilt, wo er drei Auslandseinsätze im Westpazifik unternahm . Während er der VMFA(AW)-225 zugeteilt war, besuchte er den US-Marineflugwaffen- und Taktiklehrerkurs, den Marinedivisionstaktikkurs und den Flugsicherheitsoffizierkurs an der Naval Postgraduate School in Monterey, Kalifornien . Während seiner viereinhalb Jahre bei den „Vikings“ war er Flugsicherheitsbeauftragter und Pilotenausbildungsbeauftragter.

Hurley wurde dann ausgewählt, um die United States Naval Test Pilot School an der Naval Air Station Patuxent River , Maryland, zu besuchen und begann den Kurs im Januar 1997. Nach seinem Abschluss im Dezember 1997 wurde er dem Naval Strike Aircraft Test Squadron ( VX-23 ) zugeteilt. als F/A-18 Projektleiter und Testpilot. Bei "Strike" nahm er an verschiedenen Flugtests teil, darunter Flugeigenschaften, Kampfmitteltrennung und Systemtests und wurde der erste Marinepilot, der die F/A-18 E/F Super Hornet flog . Er diente als Operations Officer, als er für das Astronautenprogramm ausgewählt wurde. Hurley hat über 5.500 Stunden in mehr als 25 verschiedenen Flugzeugtypen geloggt.

NASA-Karriere

Hurley während der STS-127-Mission im Juli 2009

Im Juli 2000 von der NASA als Pilot ausgewählt, meldete sich Hurley im August 2000 zur Ausbildung. Nach Abschluss der zweijährigen Ausbildung und Evaluierung erhielt er technische Aufgaben im Astronautenbüro, darunter Kennedy Operations Support als "Cape Crusader", wo er der leitende ASP (Astronaut Support Personnel) für die Shuttle-Missionen STS-107 und STS-121 war . Er arbeitete auch an der Landung und dem Rollout von Shuttles, war im Columbia Reconstruction Team am Kennedy Space Center und in der Exploration Branch tätig, um die Auswahl des Erkundungsfahrzeugs der Orion- Crew zu unterstützen.

Er diente auch als NASA Director of Operations im Gagarin Cosmonaut Training Center in Star City, Russland .

STS-127

Im Juli 2009 war er Pilot auf STS-127 , ISS Assembly Mission 2J/A, die die in Japan gebaute Exposed Facility (JEM-EF) und das Experiment Logistics Module Exposed Section (ELM-ES) an die Internationale Raumstation lieferte . Die Missionsdauer betrug 15 Tage, 16 Stunden, 45 Minuten.

STS-135

STS-135 und Expedition 28 Besatzungen innerhalb des Zvezda Dienstmodul auf der ISS im Juli 2011

Im Juli 2011 kehrte Hurley mit der Raumfähre Atlantis auf STS-135 ins All zurück . Die Mission lieferte das Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) Raffaello und einen Lightweight Multi-Purpose Carrier (LMC) zur Internationalen Raumstation und testete ein System, das das Potenzial der Roboterbetankung vorhandener Raumfahrzeuge untersuchte. Die Missionsdauer von STS-135 betrug 12 Tage, 18 Stunden, 27 Minuten und 56 Sekunden.

Nach seiner Rückkehr zur Erde war er Assistant Director, New Programs for the Flight Crew Operations Directorate (FCOD) am Johnson Space Center . Im August 2014 wurde er nach der Fusion von Flight Operations und Mission Operations Assistant Director für das Commercial Crew Program.

SpaceX-DM2

Im Juli 2015 kündigte die NASA Hurley als einen der ersten Astronauten für die kommerzielle US-Raumfahrt an . Anschließend begann er zusammen mit den anderen ausgewählten Astronauten Sunita Williams , Robert Behnken und Eric Boe , mit Boeing und SpaceX zusammenzuarbeiten , um in ihren kommerziellen Besatzungsfahrzeugen zu trainieren . Im August 2018 wurde Hurley SpaceX-DM2 zugeteilt , dem ersten Testflug der SpaceX Crew Dragon . Nach dem Abbruchtest von Crew Dragon während des Fluges wurde Hurley als Kommandant des Fluges bestätigt. Hurley und sein Crewmitglied Bob Behnken wurden aufgrund ihrer Freundschaft in den Nachrichten und sozialen Medien humorvoll mit den fiktiven Brüdern Bob und Doug McKenzie verglichen, als sie am ersten kommerziellen Astronautenstart von SpaceX Crew Dragon Demo-2 teilnahmen . Crew Dragon startete erfolgreich am 30. Mai 2020 und dockte am 31. Mai 2020 erfolgreich an der Internationalen Raumstation an. Die Besatzung schloss sich der Besatzung der ISS Expedition 63 an , die aus dem NASA-Astronauten und ISS-Kommandanten Chris Cassidy und den russischen Kosmonauten Ivan Vagner und Anatoli Ivanishin . bestand . Crew Dragon hat sich am 1. August 2020 von der Internationalen Raumstation ISS abgedockt und ist am 2. August 2020 erfolgreich zur Erde zurückgekehrt, nachdem es im Golf von Mexiko vor der Küste von Pensacola, Florida, platscht hatte.

Ruhestand

Am 16. Juli 2021 gab die NASA bekannt, dass Hurley nach 21-jähriger Tätigkeit bei ihnen aus der Agentur zurücktreten wird. In der auf der NASA-Website veröffentlichten Ankündigung erklärte NASA-Administrator Bill Nelson: „Doug Hurley ist ein außergewöhnlicher Astronaut, dessen Führung und Expertise für das Raumfahrtprogramm der NASA von unschätzbarem Wert waren. Sein Einfluss auf die Agentur geht weit über seine beeindruckende Arbeit in der Raumfahrt hinaus und inspiriert uns zu mutigen Unternehmungen. Ich spreche Doug meinen tiefsten Dank aus und wünsche ihm viel Erfolg bei seinem nächsten Abenteuer.“

Ehrungen

• Hurley ist Empfänger des Stephen A. Hazelrigg Memorial Award für das beste Testpiloten-/Ingenieurteam, Naval Strike Aircraft Test Squadron. Er wurde mit der Meritorious Service Medal , zwei Navy und Marine Corps Commendation Medals und verschiedenen anderen Service-Auszeichnungen ausgezeichnet. 2004, 2005, 2006 und 2007 erhielt er den NASA Superior Accomplishment Award.
• SpaceX kaufte diese beiden Schiffe im Mai 2021 zum Abschleppen und zur Unterstützung autonomer Drohnen- und Verkleidungswiederherstellungsoperationen an der Ostküste. Diese beiden Schiffe wurden zu Ehren von Doug und seinem Demo-2 , Crewkollegen Bob Behnken als Doug und Bob benannt . Die früheren Namen der Schiffe Bob und Doug waren Ella G bzw. Ingrid.

Persönliches Leben

Hurley ist mit der NASA-Astronautin Karen Nyberg verheiratet . Sie haben einen Sohn, Jack Hurley, und leben in League City, Texas .

Verweise

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von Websites oder Dokumenten der National Aeronautics and Space Administration .

Externe Links

• NASA-Biografie
• Spacefacts-Biografie von Douglas G. Hurley