Trockendock Nummer Eins, Norfolk Naval Shipyard - Drydock Number One, Norfolk Naval Shipyard
Trockendock Nummer Eins, Norfolk Naval Shipyard | |
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| Ort | Norfolk Naval Shipyard , Portsmouth, Virginia |
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| Koordinaten | 36 ° 49'14 "N 76 ° 17'35" W / 36,82056 76,29306 ° N ° W Koordinaten: 36 ° 49'14 "N 76 ° 17'35" W / 36,82056 76,29306 ° N ° W |
| Bereich | 0,81 ha |
| Gebaut | 1827 |
| NRHP Referenz No. | 70000862 |
| VLR Nr. | 124-0029 |
| Wichtige Daten | |
| Zu NRHP hinzugefügt | 26. Februar 1970 |
| Designated NHL | 11. November 1971 |
| Designated VLR | 2. Dezember 1969 |
Trockendock Nummer Eins ist die älteste in Betrieb befindliche Trockendockanlage in den Vereinigten Staaten. Es befindet sich in der Norfolk Naval Shipyard in Portsmouth, Virginia , wurde 1834 in Betrieb genommen und ist seitdem in Betrieb. Zu seiner Geschichte gehört die Umrüstung der USS Merrimack , die in die eiserne CSS Virginia der Konföderierten Marine umgewandelt wurde . Es wurde 1971 zum National Historic Landmark erklärt .
Beschreibung und Geschichte
Das Trockendock Nummer Eins befindet sich auf der Westseite des zentralen Abzweigs des Elizabeth River . Es ist 97,4 m lang und besteht aus Granit aus Massachusetts. Es ist abgestuft, um den Zugang zu und die Verspannung von in Reparatur befindlichen Schiffen zu ermöglichen. Treppen am Landende bieten Zugang zu den verschiedenen Ebenen. Das Trockendock bietet Platz für eine maximale Schiffslänge von 88,9 m (291,6 Fuß) mit einem Strahl von 11,99 m (39,33 Fuß). Die Tiefe beträgt 9,1 m. Das Dock kann in 40 Minuten entwässert und in 90 Minuten überflutet werden.
Das Trockendock wurde zwischen 1827 und 1834 gebaut und kostete 974.365,65 USD, ein damals sehr hoher Preis. Es wurde möglicherweise von Loammi Baldwin Jr. entworfen , dem damaligen Superintendent der Marine für Trockendocks, und sein Bau wurde von William PS Sanger , einem Bauingenieur, überwacht . Das Trockendock wurde erstmals im Juni 1833 eingesetzt, als die USS Delaware zur Wiederinbetriebnahme trockengelegt wurde. Dies war das erste Mal, dass ein großes Schiff in den USA trockengelegt wurde. Während des amerikanischen Bürgerkriegs wurde die Werft von der Konföderierten Marine übernommen , und hier wurde die USS Merrimack zum eisernen CSS Virginia umgebaut . Es wird heute hauptsächlich für Servicefahrzeuge verwendet.
Siehe auch
- Liste der Schiffe, Schiffswracks und Werften der US National Historic Landmark
- Liste der nationalen historischen Sehenswürdigkeiten in Virginia
- Nationales Register historischer Orte in Portsmouth, Virginia