Rabe Alaska - Ravn Alaska

Raven Alaska
Ravn-logo.png
IATA ICAO Rufzeichen
7H RVF RAVN-FLUG
Betrieb aufgenommen 1948 (als Wirtschaftshubschrauber)
AOC-Nr. 7C7A855N
Naben
Flottengröße 11
Muttergesellschaft SCHWIMMEN Alaska
Hauptquartier Anchorage, Alaska , USA
Schlüsselpersonen Rob McKinney ( CEO )
Tom Hsieh (Präsident)
Jim Day ( CFO )
Mitarbeiter 400+
Webseite Era Alaska .com

Corvus Airlines d.ba Ravn Alaska ist eine regionale Fluggesellschaft , die sich auf die Betreuung kleiner Gemeinden im US-Bundesstaat Alaska spezialisiert hat . Die Fluggesellschaft hat ihren Hauptsitz in Anchorage , wo sich auch ihr Hauptdrehkreuz, der Ted Stevens Anchorage International Airport, befindet .

Corvus Airlines führt alle ihre Flüge unter der Marke Ravn Alaska durch. Das Unternehmen spricht seinen Namen Ravn wie den Vogel Rabe aus . Im April 2020 schloss Ravn während Service- und Wirtschaftsstörungen aufgrund der COVID-19-Pandemie seinen Betrieb und meldete Insolvenz an. Nach einer Insolvenzversteigerung konnte der Betrieb im Oktober 2020 wieder aufgenommen werden.

Ravn hat eine Partnerschaft mit Alaska Airlines , die es Passagieren ermöglicht, Interline-Flüge zu buchen und es Passagieren auf den meisten Ravn-Flügen ermöglicht, Meilen im Vielfliegerprogramm Mileage Plan von Alaska zu sammeln .

Geschichte

Corvus Airlines geht auf das Jahr 1948 und die Gründung von Economy Helicopters zurück . Das Unternehmen wurde von Carl Brady gegründet; er flog den ersten kommerziellen Hubschrauber nach Alaska, um an einem Kartierungsvertrag für die US-Regierung zu arbeiten.

In den folgenden Jahren wurde Economy Helicopters in Era Helicopters umbenannt . Der größte Teil des Geschäfts bestand darin, Offshore-Ölbohrungen zu unterstützen . Die Hubschrauber von Era unterstützten auch die Bemühungen zum Bau der Alyeska-Pipeline . Während des Baus der Pipeline startete das Unternehmen seine Starrflügler-Sparte, basierend auf DeHaviland Twin Otter und Convair 580 Flugzeugen.

Die Check-in-Schalter von RavnAir am internationalen Flughafen Ted Stevens Anchorage

Nach dem Bau der Pipeline sah Era die Möglichkeit, den Linienverkehr für Passagiere auszuweiten, den sie im Mai 1983 einführten. Die Convair-Flugzeuge wurden für den Service nach Valdez, Kenai, Kodiak, Cordova und Homer eingesetzt. Die Twin Otter-Flotte hatte ihren Sitz in Bethel und bediente viele der kleinen Gemeinden um sie herum.

1988 änderte Era Helicopters seinen Namen offiziell in Era Aviation .

Das Unternehmen erlebte zwischen Dezember 2004 und Dezember 2006 einen sehr turbulenten Übergang, der mehrere Eigentümerwechsel, die Ausgliederung der Era Helicopters-Sparte und den Eintritt des Unternehmens in und aus dem Insolvenzverfahren nach Chapter 11 mit sich brachte.

Era Aviation Flugzeug landet auf ANC.jpg

Anfang 2009 kaufte HoTH Inc., die Holdinggesellschaft, die Hageland Aviation Services und Frontier Flying Service besaß , Era Aviation. Era Helicopters war jedoch nicht Teil der Übernahme und wurde stattdessen ein eigenständiges Unternehmen. Im Oktober 2009 erwarb HoTH Inc. außerdem Arctic Circle Air Service , eine lokale Frachtfluggesellschaft. Die kombinierte Luftverkehrsgruppe hat sich in Era Alaska umbenannt und den erkennbaren Namen von Era genutzt.

Im Januar 2014 wurden die Unternehmen erneut umbenannt, um die Verwirrung zu verringern und sie von anderen Unternehmen mit dem Namen Era, einschließlich der unabhängigen Era Helicopters, zu unterscheiden. Die kombinierte Luftverkehrsgruppe Era Alaska wurde in Ravn Alaska umbenannt , Era Airlines wurde in Corvus Airlines umbenannt, und während Hageland Aviation Services und Frontier Flying Service ihre Namen behalten würden, begannen beide ihren Betrieb als Ravn Connect.

Im August 2016 die New Yorker -basierte JF Lehman und Co. erwarb eine Mehrheitsbeteiligung an Ravn. Die restlichen Anteile wurden von Bob Hajdukovich, dem damaligen CEO des Unternehmens, behalten.

Ravn Alaska kaufte am 5. März 2017 als letztere Stilllegung alle Flugzeuge und andere Eigentumsgegenstände von Yute Air und übernahm die Yute Air-Strecken.

Im Januar 2018 erhielt Ravn Alaska von der Federal Aviation Administration die Genehmigung, ein Sicherheitsmanagementsystem einzuführen , das denen ähnlich ist, die von größeren Fluggesellschaften in den USA implementiert werden.

Pandemie-Abschaltung und Insolvenz nach Kapitel 11

April 2020, inmitten von Reiseunterbrechungen aufgrund der COVID-19-Pandemie , hat Ravn seinen gesamten Betrieb eingestellt, alle Mitarbeiter entlassen und Insolvenz nach Chapter 11 angemeldet.

Die Führung des North Slope Borough versuchte, die Vermögenswerte der Fluggesellschaft in Besitz zu nehmen, um Flüge und Lieferungen in ihre ländlichen Gemeinden aufrechtzuerhalten, aber der Generalstaatsanwalt von Alaska sagte, dass sie für diese Aktion nicht befugt seien. Die plötzliche Einstellung aller Operationen führte dazu, dass Dutzende von Gemeinden im ländlichen Alaska gestrandet waren und sie ohne regelmäßigen Flugverkehr zurückgelassen wurden. Wright Air Service und andere kleine Fluggesellschaften bieten Flüge auf Charterflugbasis an.

Bei der Insolvenz-Auktion im Juli 2020 wurde der Ravn Connect Teil 135 Fluggesellschaften in Stücken an andere Fluggesellschaften Alaskas verkauft. Die 121 Fluggesellschaften Ravn Alaska und PenAir wurden an FLOAT Shuttle , einen Pendlerdienst mit Sitz in Los Angeles, verkauft .

Wiederaufnahme des Betriebs

Am 14. Oktober 2020 erhielt Ravn Alaska von der FAA die Genehmigung zur Wiederaufnahme des Betriebs. Am 13. November 2020, während die Fluggesellschaft auf die Genehmigung des US-Verkehrsministeriums für den Linienbetrieb wartete, nahm sie den Dienst nach Dutch Harbor (Unalaska), Homer, Kenai, Sand Point und Valdez mit öffentlichen Charters wieder auf, die von „Ravn Travel“ verwaltet wurden. Jeder Markt wurde 4 Tage die Woche von Anchorage aus bedient. Am 30. November erhielt das US-Verkehrsministerium die Genehmigung für die geplante Flugroute, und die Fluggesellschaft nahm die Linienflüge von und nach Anchorage, Dutch Harbor (Unalaska), Homer, Kenai, Kodiak und Sand Point unter dem Namen Ravn Alaska wieder auf.

Flotte

Die Flotte von Ravn Alaska umfasst die folgenden Flugzeuge:

Ravn Alaska Flotte
Flugzeug Nummer Sitzplätze Anmerkungen
de Havilland DHC-8-100 10 29–37 9 Corvus-Fluggesellschaften
de Havilland DHC-8-300 1 50 Geliefert am 3. Juli 2021
Gesamt 11

Ehemals betrieben

Reiseziele

Zuvor bot Ravn Alaska mehr als 100 Städte und Gemeinden in Alaska an. Derzeit bedient Ravn Alaska 13 Gemeinden sowie einen landesweiten Charterservice.

Medienauftritte

Ab dem 14. Januar 2011 präsentierte Flying Wild Alaska von Discovery Channel den täglichen Betrieb von Era Alaska. Es wurde bis zum 20. Juli 2012 ausgestrahlt und umfasste 31 Episoden über drei Staffeln.

Unfälle und Zwischenfälle

  • 8. November 1997 – Hageland Aviation Flight 500 war eine Cessna Caravan 675B, die abstürzte. Nach dem NTSB- Bericht stellten die Ermittler fest, dass es mehrere Ursachen für den Absturz gab, darunter Vereisung, Gewichtsungleichgewicht und Pilotenfehler. Bei dem Unfall kamen alle 8 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord ums Leben.
  • 9. Dezember 2002 – Während eines Raytheon- Vorverkaufsflugs stürzte eine Beechcraft 1900C ab, nachdem sie in einen Berg im Westen von Arkansas gefahren war. Der Unfall tötete alle 3 Piloten an Bord, darunter Ron Tweto, Präsident von Hageland Aviation Services.
  • 29. November 2013 – Beim Absturz von Flug 1453 in der Nähe des Dorfes St. Mary's kamen vier Menschen ums Leben. Unter den Todesopfern waren der Pilot Terry Hanson (68) und drei Bewohner von Mountain Village : Rose Polty (57), Richard Polty (65) und Wyatt Coffee (fünf Monate). Sechs weitere Passagiere wurden verletzt. Der Flug kam aus Bethel.
  • 31. August 2016 – Eine Ravn Connect Cessna 208B Grand Caravan EX kollidierte während eines Fluges vom Russian Mission Airport zum Marshall Airport in Alaska mit einer Alaskan Adventures Piper Super Cub von Renfro . Die fünf Menschen an Bord der beiden Flugzeuge kamen ums Leben.
  • 2. Oktober 2016 – Beim Absturz einer Ravn Alaska Cessna 208B in der Nähe von Togiak, Alaska, wurden drei Menschen getötet . Es gab keine Überlebenden.

Siehe auch

  • Buffalo Airways (eine weitere Fluggesellschaft mit einer darauf basierenden Reality-TV-Show)

Verweise

Externe Links