Europastraße E20 - European route E20

E20 Schild
E20
Wichtige Kreuzungen
Westende Flughafen Shannon , Irland
Ostende Sankt Petersburg , Russland
Standort
Länder  Irland Vereinigtes Königreich Dänemark Schweden Estland Russland
 
 
 
 
 
Autobahnsystem
Internationales E-Straßennetz

Die Europastraße E20 ist Teil des internationalen E-Straßennetzes der Vereinten Nationen . Es verläuft ungefähr von Westen nach Osten durch Irland , das Vereinigte Königreich , Dänemark , Schweden , Estland und Russland .

Seine Länge beträgt 1.880 km (1.170 Meilen), ist aber nicht durchgehend; an drei Punkten ist eine Seeüberquerung erforderlich. Roll-on/Roll-off- Fähren machen die Überfahrten von Dublin nach Liverpool und von Stockholm nach Tallinn . Keine öffentlich zugänglichen Fähren überqueren die Nordsee von Kingston-upon-Hull nach Esbjerg (Stand 2019), aber eine Fähre für Berufsfahrer fährt an den meisten Tagen von Immingham nach Esbjerg.

Route

Irland

Der erste Abschnitt der E20 vom Flughafen Shannon über Limerick nach Dublin ist ungefähr 228 km lang und nur teilweise ausgeschildert, entlang der M7/N7. Der Abschnitt vom Flughafen Shannon nach östlich von Limerick ist hauptsächlich zweispurig , mit einem kurzen Autobahnabschnitt als Teil der Limerick Southern Ring Road. Der am 16. Juli 2010 eröffnete Shannon-Tunnel vervollständigte die Umfahrung von Limerick. Der Abschnitt von Limerick nach Naas ist die Autobahn (M7) und der letzte Abschnitt von Naas nach Dublin ist eine Schnellstraße (N7). Von Dublin nach Liverpool muss eine Fähre benutzt werden.

Vereinigtes Königreich

Die E20 folgt der A5080 von Liverpool nach Huyton , der M62 und M60 von Huyton nach South Cave und der A63 von South Cave nach Kingston upon Hull . Die Streckenlänge in Großbritannien beträgt insgesamt 205 Kilometer, ist jedoch nicht ausgeschildert.

Es gibt keine Fähren zwischen Kingston upon Hull und Esbjerg . Alternative Fähren gab es einst von Immingham , das 48 Kilometer (30 Meilen) von Kingston upon Hull entfernt ist, und Harwich , das 350 Kilometer (220 Meilen) von Kingston upon Hull entfernt ist. Es gibt keine Passagierverbindungen mehr zwischen Großbritannien und Skandinavien.

Die nächste Alternative ist, den Eurotunnel Shuttle von Cheriton (Folkestone) nach Calais zu nehmen oder eine Fähre von Harwich nach Hoek van Holland zu nehmen . Beide Routen erfordern einen Umweg von etwa 900 Meilen (940 Meilen bis Esbjerg, da Sie auf dieser Route entlang der E20 fahren müssen, um Esbjerg zu erreichen).

Dänemark

In Dänemark ist die E20 eine Autobahn von Esbjerg zur Öresundbrücke . Die Länge des dänischen Teils beträgt 315 km.

Sie führt zuerst durch Jütland von Esbjerg nach Kolding und überquert dann die Brücke über den Kleinen Belt nach Fünen . Die E20 durchquert ganz Fünen und passiert etwa 2 km von Odense. Dann, bei Nyborg , überquert E20 die feste Querung des Großen Belts nach Seeland . E20 folgt dem Vestmotorvejen bis Køge , wo es nach Norden nach Kopenhagen geht. In Kopenhagen führt die E20 südlich der Stadt vorbei und überquert die Kastrup, wo sie auf den Flughafen Kopenhagen trifft . Die Öresundbrücke beginnt als Tunnel auf Kastrup.

Zwischen Køge und Kopenhagen hat die Straße drei E-Straßennummern ( E47 und E55 ).

Die Große-Belt-Brücke und die Öresundbrücke sind beide mautpflichtig und kosten jeweils über 30 €. Die Straße überquert die Grenze zwischen Dänemark und Schweden auf der Öresundbrücke.

Schweden

In Schweden ist die E20 eine Autobahn von der Öresundbrücke in Malmö nach Nääs 30 km östlich von Göteborg , eine 320 km lange Autobahn. Darüber hinaus ist es eine Autobahn den größten Teil der Strecke von Vretstorp (20 km (12 Meilen) westlich von Örebro ) nach Stockholm .

Der schwedische Teil der E20 ist 770 km lang. Seine Ausdehnung teilt sich mit E6 auf einer 280 km (170 mi) langen Strecke, mit E18 auf 50 km (31 mi) und mit E4 auf 35 km (22 mi).

Der Teil durch Stockholm ist sehr stark befahren, darunter die am stärksten befahrene Straße Skandinaviens, Essingeleden (160 000 Fahrzeuge/Tag). Auf dieser Strecke kommt es oft zu Staus. Ein neuer Tunnel für die Linie E20, „ Norra länken “, wurde nördlich des Stadtzentrums gebaut und am 30. November 2014 eröffnet. Die geplante Umfahrung Förbifart Stockholm wird den Verkehr von Essingeleden umleiten.

Zwischen Stockholm und Tallinn fährt täglich eine Autofähre, die 15 Stunden dauert. Der Hafen in Stockholm liegt bei Lilla Värtan , etwa 4 km nordöstlich des zentralen Kerns der Stadt.

Estland

In Estland folgt E20 die Route der nationalen Hauptstraße nr. 1 (Tallinn–Narva). In Tallinn wurde zur Entlastung des Verkehrs eine Brücke an der Kreuzung der E263 und der E20 gebaut. Die E20 quer durch Estland ist teilweise eine unbeschilderte Schnellstraße (Geschwindigkeitsbegrenzung 110 km/h im Sommer), 80,7 km östlich von Tallinn bis Aaspere sowie ein Abschnitt bei Haljala (km 87 - 90,5) und ein Abschnitt zwischen Kohtla-Järve und Jõhvi ( km 155,9–163,2). Der Rest ist einspurig. Die Entfernung von Tallinn bis zur russischen Grenze am Fluss Narva beträgt 218 km.

Russland

In Russland führt die Route über die Narva-Autobahn (auch im russischen Straßennummernsystem als A180-Route aufgeführt , früher als M11-Route bekannt), die als zweispurige Autobahn von Iwangorod nach Sankt Petersburg führt. Die Entfernung von Iwangorod nach Sankt Petersburg beträgt 142 km.

Die Grenzkontrolleinrichtungen am Grenzübergang Estland-Russland sind für einen begrenzten Verkehr auf beiden Seiten der Grenze ausgestattet und werden betrieben. Der Grenzübergang erfordert eine Reservierung - trotzdem können sich die Warteschlangen noch um viele Stunden und sogar Tage erstrecken.

Route

Verweise

Externe Links