Erster Englisch-Niederländischer Krieg - First Anglo-Dutch War

Erster Englisch-Niederländischer Krieg
Teil der englisch-niederländischen Kriege
Schlacht von Scheveningen (Slag bij Ter Heijde)(Jan Abrahamsz. Beerstraten).jpg
Die Schlacht bei Scheveningen , 10. August 1653 , Jan Abrahamsz Beerstraaten
Datum 1652–1654
Ort
Ergebnis

Englischer Sieg

Kriegführende
 England  Niederländische Republik
Kommandanten und Führer

Der Erste Anglo-Niederländische Krieg oder einfach der Erste Holländische Krieg ( Niederländisch : Eerste Engelse (zee-)oorlog , "Erster englischer (Sea) Krieg"; 1652-1654) war ein Konflikt, der vollständig auf See zwischen den Marinen der Commonwealth of England und die Vereinigten Provinzen der Niederlande . Sie wurde hauptsächlich durch Handelsstreitigkeiten verursacht, und englische Historiker betonen auch politische Themen. Der Krieg begann mit englischen Angriffen auf die niederländische Handelsschifffahrt, weitete sich jedoch auf riesige Flottenaktionen aus. Obwohl die englische Marine die meisten dieser Schlachten gewann, kontrollierte sie nur die Meere um England, und nach dem taktischen englischen Sieg bei Scheveningen setzten die Holländer kleinere Kriegsschiffe und Freibeuter ein , um zahlreiche englische Handelsschiffe zu erbeuten. Daher war Cromwell bis November 1653 bereit, Frieden zu schließen, sofern das Haus Oranien vom Amt des Statthalters ausgeschlossen wurde . Cromwell versuchte auch, den englischen Handel gegen die niederländische Konkurrenz zu schützen, indem er ein Handelsmonopol zwischen England und seinen Kolonien schuf. Es war der erste der vier englisch-niederländischen Kriege .

Hintergrund

Im 16. Jahrhundert waren England und die Niederlande enge Verbündete gegen die Ambitionen der Habsburger . Sie kooperierten im Kampf gegen die spanische Armada und England unterstützte die Niederländer zu Beginn des Achtzigjährigen Krieges, indem es Geld und Truppen schickte und einen ständigen englischen Vertreter bei der niederländischen Regierung unterhielt, um die Koordinierung der gemeinsamen Kriegsanstrengungen zu gewährleisten. Der Separatfrieden 1604 zwischen England und Spanien belastete diese Beziehung, obwohl ein englisch-niederländischer Vertrag von 1625, der bis 1640 in Kraft bleiben sollte, die Grundlage für die offiziell freundschaftlichen Beziehungen zwischen den beiden Ländern bildete und auch die Grundlage für die Niederländer von Karl I. bildete Politik. Die Schwächung der spanischen Macht am Ende des Dreißigjährigen Krieges 1648 bedeutete auch, dass viele koloniale Besitztümer des portugiesischen und eines Teils des spanischen Reiches und ihre Bodenschätze effektiv der Eroberung durch eine stärkere Macht zugänglich waren. Der darauffolgende Ansturm auf das Imperium brachte die ehemaligen Verbündeten in Konflikt, und die Holländer, die Frieden mit Spanien geschlossen hatten, ersetzten schnell die Engländer als dominierende Händler durch die iberische Halbinsel, was zu einem seit 1590 stetig gewachsenen englischen Ressentiment gegenüber dem niederländischen Handel beitrug die Holländer wollten den Vertrag von 1625 erneuern, ihr Versuch, dies 1639 zu tun, wurde nicht beantwortet, so dass der Vertrag hinfällig wurde.

Bis Mitte des 17. Jahrhunderts hatten die Niederländer mit mehr Schiffen als alle anderen Staaten zusammen die mit Abstand größte Handelsflotte Europas gebaut und ihre Wirtschaft, die im Wesentlichen auf dem Seehandel beruhte, verschaffte ihnen insbesondere im europäischen Handel eine beherrschende Stellung in Nord- und Ostsee . Darüber hinaus hatten sie die meisten portugiesischen Territorien und Handelsposten in Ostindien und einen Großteil Brasiliens erobert , wodurch sie die Kontrolle über den enorm lukrativen Handel mit Gewürzen hatten . Sie gewannen sogar erheblichen Einfluss auf Englands Handel mit ihren noch kleinen nordamerikanischen Kolonien .

Die wirtschaftlichen Unterschiede zwischen England und den Vereinigten Provinzen nahmen teilweise zu, weil das niederländische System im Gegensatz zu den Engländern auf Freihandel basierte , was ihre Produkte wettbewerbsfähiger machte. So beschwerte sich beispielsweise ein englischer Wollhändler, der sich hauptsächlich mit Häfen im englischsprachigen Amerika beschäftigte, 1651, dass seine englischen Schiffe zwar Wollstoffe zum Verkauf nach Amerika bringen würden, sie aber damit rechnen könnten, amerikanische Häfen mit 4000 bis 5000 Säcken . zu verlassen Wolltuch unverkauft. Niederländische Schiffe hingegen würden amerikanische Häfen mit knapp 1000 Säcken unverkauften Wollstoffs verlassen. Aufgrund dieser Ungleichheit verkümmerte der englische Handel mit ihren traditionellen Märkten im Baltikum, Deutschland, Russland und Skandinavien. Während der Kriege der Drei Königreiche waren die Generalstaaten offiziell neutral, eine Politik, die sowohl Parlamentarier als auch Royalisten widersetzte , die aber die mächtige Provinz Holland als äußerst vorteilhaft ansah.

Die Niederländer profitierten auch vom Frieden von Münster von 1648, der ihre Unabhängigkeit von Spanien bestätigte und den Achtzigjährigen Krieg beendete , obwohl der Reichstag erst 1728 formell akzeptierte, dass es nicht mehr Teil des Reiches war. Seine Bestimmungen beinhalteten ein Handelsmonopol durch die Scheldemündung geführt, was die kommerzielle Überlegenheit von Amsterdam bestätigt ; Antwerpen , Hauptstadt der spanischen Niederlande und früher der wichtigste Hafen Nordeuropas, erholte sich erst Ende des 19. Jahrhunderts. Dies führte zu günstigeren Preisen für niederländische Produkte aufgrund eines starken und anhaltenden Rückgangs der Fracht- und Versicherungsgebühren.

Nach Ausbruch des Ersten Englischen Bürgerkriegs im August 1642 verhängten Parlamentarier und Royalisten ein Embargo gegen niederländische Schiffe, die mit der Gegenseite Handel trieben. Da die überwiegende Mehrheit der englischen Häfen vom Parlament gehalten wurde und die royalistische Marine schwach war, wurden nur wenige niederländische Schiffe beschlagnahmt, obwohl die Zahl von 1644 bis 1646 stetig anstieg, was zu erheblichen Spannungen führte. Trotz dieser Embargos und ihrer Ausdehnung auf Irland und englische Kolonien in royalistischer Hand wollten die Generalstaaten und insbesondere die Seeprovinzen Holland und Zeeland noch 1649 ihren lukrativen Handel mit England aufrechterhalten. Bis 1648 inspizierten niederländische Marineschiffe auch Konvois englischer Schiffe, die als Neutrale mit den spanischen Niederlanden Handel treiben konnten . Sie brachten manchmal Schiffe zur genaueren Untersuchung in niederländische Häfen und beschlagnahmten sehr selten Schiffe und Ladungen als Schmuggelware .

Die Hinrichtung von Karl I. im Januar 1649 führte zur Bildung des Commonwealth of England , das weiterhin Royalisten zu Hause und in einigen ihrer Kolonien bekämpfte , was zu einer Erweiterung der englischen Marine führte. Gleichzeitig verwüstete der Krieg den englischen Handel und die Schifffahrt. Um ihre wirtschaftliche Lage umfassend zu untersuchen, wurde am 1. August 1650 die erste durch einen Parlamentsgesetz geschaffene Handelskommission errichtet. Im Oktober 1650 verbot das Parlament als Teil des Gesetzes zur Unterwerfung ihrer royalistischen Kolonien und zur Verhinderung der Flucht der Royalisten aus England ausländischen Schiffen, ohne Lizenz englische Plantagen in Amerika zu besuchen oder mit ihnen Handel zu treiben; das Gesetz erlaubte auch die Beschlagnahme von Schiffen, die gegen das Verbot verstoßen, sowohl durch die englische Marine als auch durch Handelsschiffe. Das Gesetz war eine eilig erlassene vorübergehende Kriegsmaßnahme, die zwar allgemein für alle Länder erlassen wurde, sich jedoch in erster Linie an die Niederländer richtete und im folgenden Jahr durch ein sorgfältig vorbereitetes Navigationsgesetz abgelöst wurde. Ein Jahrhundert später schreibt Adam Anderson über die Zeit: "Es wurde mit Besorgnis beobachtet, dass die Kaufleute in England in den vergangenen Jahren die Holländer gewöhnlich befrachtet hatten, um ihre eigenen Waren nach Hause zu bringen, weil ihre Fracht zu einem niedrigeren Preis war als die der englischen Schiffe. Die holländische Schifffahrt wurde dadurch sogar für die Einfuhr unserer eigenen amerikanischen Produkte benutzt, während unsere Schifffahrt in unseren Häfen verrottete, gingen unsere Seeleute auch aus Mangel an Arbeit zu Hause in den Dienst der Holländer. Die Engländer warfen den Niederländern vor, von den Wirren des englischen Bürgerkriegs profitiert zu haben.

Die gegnerischen Flotten

Die niederländische Flotte im Achtzigjährigen Krieg hatte drei Aufgaben: als Kampftruppe gegen große spanische Flotten, holländische Handelsschiffe zu konvoiieren und ihre Fischereiflotte zu schützen und sich aktiv gegen Freibeuter , insbesondere die von Dünkirchen, zu stellen . In diesem Krieg waren die beiden letztgenannten Aufgaben wichtiger als große Flottenaktionen, und sie erforderten zahlreichere, aber kleinere Kriegsschiffe als die Battle Force, obwohl diese kleineren Schiffe auch in Nahkampfgefechten eingesetzt werden konnten, bei denen das Entern anstelle von Schüssen über das Ergebnis entscheiden könnte . Nach ihrem Sieg über die spanische Flotte in der Schlacht bei den Downs am 21. Oktober 1639 und dem Frieden mit Spanien im Jahr 1648 verringerte sich der Bedarf an großen Kriegsschiffen, obwohl für den Konvoidienst, insbesondere im Mittelmeer, immer noch kleinere benötigt wurden , Ostindien und später in die Karibik. Die finanziell erschöpften niederländischen Admiralitäten ließen ihre Geschwader und insbesondere ihre großen Kriegsschiffe verfallen.

In der Zeit bis zum Ersten Englisch-Niederländischen Krieg verfügte die niederländische Republik über vier Quellen von Kriegsschiffen. Die erste waren die Schiffe von fünf autonomen Admiralitäten ("Colleges"), drei in der Provinz Holland, die durch lokale Handelssteuern und Beiträge der Binnenprovinzen unterstützt wurden. Jede Admiralität war für den Entwurf, den Bau, die Bewaffnung und die Besatzung ihrer eigenen Schiffe und die Ernennung von Flaggoffizieren für ihr Geschwader verantwortlich. Die zweite waren die sogenannten „Direktorenschiffe“ ( directieschepen ), Konvoi-Eskorten, die von den Bürgermeistern und Kaufleuten von sechs Städten, darunter Amsterdam und Hoorn, zur Verfügung gestellt wurden, um ihre baltischen Geschäfte zu schützen. Die Städte waren dafür verantwortlich, die eigentlich modifizierten und bewaffneten Handelsschiffe bereitzustellen, ihre Kapitäne zu ernennen und Besatzungen bereitzustellen. Die nächste Gruppe waren Hybridschiffe der Niederländischen Ostindien-Kompanie , die als Kriegsschiffe oder Frachtschiffe fungieren konnten und die letzte waren gemietete Handelsschiffe, deren Besitzer wenig Interesse daran hatten, ihr Eigentum zu riskieren. Obwohl Kapitäne der Ostindien-Kompanie im Allgemeinen kompetent waren, waren sie Marinedisziplin nicht gewohnt, ebenso wie die in ihrer Qualität unterschiedlicheren Kommandeure von Direktorschiffen und gemieteten Handelsschiffen.

Nach 1648 verkauften die Admiralitäten viele ihrer größeren Schiffe, darunter das Flaggschiff des niederländischen Admirals Maarten Tromp , die Aemilia , 600 Tonnen schwer und mit 57 Geschützen ausgestattet. Admiral Tromp war gezwungen, seine Flagge auf die 600 Tonnen schwere Brederode mit 54 Geschützen zu verlegen. Bis 1652 verfügten die niederländischen Admiralitäten nur über 79 Schiffe. Viele dieser Schiffe waren in schlechtem Zustand, weniger als 50 waren seetüchtig . Alle diese Schiffe waren in ihrer Feuerkraft den größten englischen Schiffen ersten und zweiten Ranges unterlegen . Der zahlenmäßige Mangel der niederländischen Marine sollte durch die Bewaffnung von Handelsschiffen ausgeglichen werden.

Die stärkste Beschränkung der Zahl der segelnden Kriegsschiffe war die erforderliche große Besatzung, so dass die Flotten durch die Anzahl der Matrosen begrenzt waren, die zum Dienst veranlaßt oder gezwungen werden konnten. England hatte eine größere Bevölkerung und beschäftigte den Eindruck , um die Besatzungszahlen zu bestimmen , so dass es im Allgemeinen mehr Schiffe mit voller Besatzung halten konnte als die Holländer. Die englische Marine der Commonwealth-Zeit war in einem besseren Zustand und verbesserte sich immer noch. Das Commonwealth hatte den englischen Bürgerkrieg 1652 mit einer starken und effektiven Marine gewonnen, die Cromwells Armee in den Kriegen in Schottland und Irland unterstützt und versorgt hatte ; blockierte die royalistische Flotte des Prinzen Rupert in Lissabon ; und organisierte ein System von Konvois, um den Handel des Commonwealth gegen die zahlreichen Freibeuter in europäischen Häfen zu schützen .

Im Vergleich zur niederländischen Flotte verfügte die englische Flotte über größere Schiffe der ersten und zweiten Klasse, aber proportional weniger Fregatten , da die englische Flotte hauptsächlich für den Kampf in Großeinsätzen ausgelegt war, während die Bereitstellung von Konvoi-Eskorten oder der Kampf gegen Freibeuter eine sekundäre Aufgabe war. Zu den erst- und zweitklassigen Schiffen gehörten die in die Jahre gekommene Resolution und Victory, die aus der Regierungszeit von James I. stammten, zusammen mit der Sovereign und anderen aus der Marine von Charles I. Die Naseby , Richard , Dunbar und einige andere wurden jedoch während des Commonwealth gebaut. Diese waren Teil einer Flottenerweiterung, die durch ein Parlamentsgesetz vom 10. November 1650 finanziert wurde, das eine 15-prozentige Steuer auf die Handelsschifffahrt auferlegte. Zwischen 1649 und 1651 umfasste die englische Flotte 18 Schiffe, die jeweils dem neuen Flaggschiff des niederländischen Admiral Tromp, Brederode , dem größten niederländischen Schiff, an Feuerkraft überlegen waren . Alle englischen Schiffe, die in der Schlachtlinie kämpfen sollten , waren schwerer bewaffnet als ihre Äquivalente in anderen europäischen Marinen und opferten Freibord und die Möglichkeit, ihre unteren Geschütze bei widrigem Wetter im Austausch für stärkere Kampfmittel einzusetzen . Englische Schiffe konnten den Feind aus größerer Entfernung feuern und treffen und bevorzugten die Verwendung von Rundschüssen gegenüber dem bei anderen Marinen beliebten Kettenschuss .

Politische Spannungen zwischen dem Commonwealth und der Republik

Schauplätze der Schlachten des Ersten Englisch-Niederländischen Krieges

Die Handelsspannungen zwischen England und den Niederlanden wurden verschärft, als das englische Parlament 1651 das Navigationsgesetz verabschiedete . Dieser beschränkte den niederländischen Handel mit einer der englischen Kolonien in Amerika, es sei denn, der Versand erfolgte in "englischen Böden", dh englischen Schiffen. Tatsächlich musste jedes Schiff, das von überall auf der Welt in englische Häfen oder in die Häfen englischer Kolonien kam, in englischen Schiffen befördert werden. Darüber hinaus verbot das Navigationsgesetz jeglichen Handel mit den englischen Kolonien, die Verbindungen und Sympathien für die royalistische Sache Karls I. bewahrten. Die Niederländer sahen die Annahme der Bedingungen des Navigationsgesetzes als Zustimmung zur Unterordnung des niederländischen Handels unter das englische Handelssystem . Dies beleidigte den Stolz der Holländer und beschädigte ihre Wirtschaft, aber die unmittelbarere Ursache des Krieges waren die Aktionen der englischen Marine und der Freibeuter gegen die niederländische Schifffahrt. 1651 wurden 140 niederländische Handelsschiffe auf hoher See beschlagnahmt. Allein im Januar 1652 wurden weitere 30 niederländische Schiffe auf See gekapert und in englische Häfen gebracht. Proteste der Generalstaaten der Vereinigten Provinzen nach England waren erfolglos: Das englische Parlament zeigte keine Neigung, diese Beschlagnahmen der niederländischen Schifffahrt einzudämmen.

Während des englischen Bürgerkriegs hatte der niederländische Statthalter Friedrich Heinrich Karl I. von England , zu dem er enge familiäre Bindungen hatte, erhebliche finanzielle Unterstützung gewährt. Die Generalstaaten waren im Allgemeinen neutral gewesen und weigerten sich, sich mit Vertretern des Königs oder des Parlaments einzulassen; es versuchte auch, zwischen den beiden Seiten zu vermitteln, eine Haltung, die sowohl die englischen Royalisten als auch ihr Parlament beleidigte. Der Einfluss Friedrich Heinrichs ließ mit dem Anwachsen einer stark republikanischen Stimmung in der herrschenden Klasse nach, und er konnte die Niederlande nicht in die direkte Unterstützung Karls I. einbeziehen, zumal sich sein Land immer noch im Krieg mit Spanien befand.

Nach dem Tod von Frederick Henry März 1647, sein Sohn, der Statthalter Wilhelm II von Oranien versucht, die Macht des stadtholderate zu erweitern vor allem durch die Größe der Armee aufrechterhalten, die er befohlen und mit seinen Anhängern in sechs Provinzen Holland zu überstimmen , die wohlhabendste Provinz in den Generalstaaten. Nach dem Ende des Achtzigjährigen Krieges und der Hinrichtung seines Schwiegervaters Karl I. versuchte William, die Sache der englischen Royalisten in einem Ausmaß zu unterstützen, das sogar seine eigenen Anhänger beunruhigte und ihn in Streitigkeiten mit die engagierteren Republikaner, besonders die in Holland. Die Hinrichtung von Charles empörte die Orangisten und die niederländischen Republikaner, die versucht hatten, Charles' Leben zu retten, aber die Hinrichtung hinderte die Generalstaaten nicht daran, eine Politik der weitgehenden Neutralität fortzusetzen, inoffiziell mit dem englischen Parlament zu verhandeln und gleichzeitig royalistische Gesandte ins Land zu lassen . Das Commonwealth und die Niederländische Republik hatten viele Gemeinsamkeiten: Sie waren sowohl republikanisch als auch protestantisch, und viele Mitglieder der Generalstaaten sympathisierten mit den Zielen der englischen Parlamentarier und unterstützten, obwohl sie sich entschieden gegen ihren Königsmord stellten , eine pragmatische Neutralitätspolitik im Gegensatz zu der die Royalisten unterstützende Stadthalter. Die Sackgasse zwischen den beiden Seiten endete mit dem Tod von Wilhelm II. im November 1650. Seine Versuche, die Niederlande jedoch in Maßnahmen gegen das englische Commonwealth einzubeziehen, um den im Exil lebenden Karl II. zu unterstützen, hätten zumindest zu begrenzten Feindseligkeiten und möglicherweise sogar direkt führen können Krieg, und es führte zu einer republikanischen Reaktion. Kurz vor seinem Tod versuchte William, die Kontrolle über Amsterdam zu erlangen, indem er sechs führende Mitglieder der holländischen Staaten aus der Stadt inhaftierte, aber sie wurden nach seinem Tod freigelassen. Diese sechs führten dazu, dass die Provinz Holland die Führung der republikanischen Bewegung übernahm, die die Niederlande als freie Republik ohne Statthalter anerkennen würde. Die sich daraus ergebende Erste Statthalterlose Periode begann mit dem Tod Wilhelms II. im Jahr 1650, obwohl die letzte der sieben Provinzen erst im Januar 1651 ihr zustimmte.

Die englische Delegation in Den Haag

Bereits 1643 hatte Oliver St. John seine Protestanten in den Niederlanden gedrängt, den feierlichen Bund und Bund zu unterzeichnen , den die Schotten bereits unterzeichnet hatten, aber zurückgewiesen worden waren. Nach der Hinrichtung Karls I. im Jahr 1649 entsandte das Parlament einen Gesandten nach Den Haag, um ein Bündnis mit den Vereinigten Provinzen zu besprechen, der jedoch kurz nach seiner Ankunft als Vergeltung für den Tod des Königs ermordet wurde günstige Zeiten. Der plötzliche Tod von Wilhelm II. , dem Statthalter der Vereinigten Provinzen, am 6. November 1650 , dessen Popularität seit seiner Wahl 1647 angesichts der wachsenden Unzufriedenheit der Staatspartei in den Vereinigten Provinzen zurückgegangen war, änderte die Lage. Die Staatspartei war die politische Fraktion, die sich am ehesten mit der Herrschaftsidee allein durch die Generalstaaten identifizierte, und war in der großen kommerziell orientierten Provinz Holland besonders mächtig. Um Unterstützung gegen Wilhelm II. zu erhalten, hatte sie Oliver Cromwell um Hilfe gebeten. Nach dem Tod von Wilhelm II. war die Staatspartei politisch in einer viel stärkeren Position und schätzte oder brauchte Cromwells Unterstützung gegen die Stadthalterschaft nicht mehr.

Die Große Generalversammlung der Generalstaaten im Großen Saal des Binnenhofs (Gemälde von Dirck van Delen , 1651, früher Bartholomeus van Bassen zugeschrieben )

Im Januar 1651 bereitete der englische Staatsrat in Kenntnis, dass die niederländischen Generalstaaten im Begriff waren, das Commonwealth als legitime englische Regierung anzuerkennen, was er am 28. Januar tat, eine Botschaft in der Republik unter der Leitung von Oliver St. John mit zwei Gesandten vor außergewöhnlich. Als sie am 7. März 1651 in Den Haag eintraf , machte die englische Delegation klar, dass ihr Ziel darin bestand, "eine strengere und engere Allianz und Union" mit der Republik einzugehen, die durch "eine Konföderation der beiden Commonwealths" bewirkt werden sollte. . und basierend auf einem Vorschlag eines parlamentarischen Gesandten von 1648, den die Holländer nicht berücksichtigt hatten. Jegliche holländische Erwartung, dass die Anerkennung des Commonwealth den Dissens zwischen den beiden Ländern beenden würde, wurde entkräftet, und die Generalstaaten erstellten auf der Grundlage des früheren Vorschlags einen Entwurf von 36 Artikeln, von denen die ersten elf Gegenstand intensiver Diskussionen waren. Im Juni glaubten die Niederländer, in diesen Punkten eine Einigung erzielt zu haben, und die englische Delegation kündigte ihre bevorstehende Abreise an und reiste am 2. Juli ab.

Während ihres dreimonatigen Aufenthalts hatten andere Ereignisse die englische Delegation von holländischer Feindseligkeit überzeugt. Den Haag war die Residenz der jungen Witwe von Wilhelm II., der Tochter Karls I., Mary Henrietta Stuart , der königlichen Prinzessin . Ihre Anwesenheit zog im Exil lebende englische Adlige, die nicht mit ihrem Bruder Charles kämpften, nach Den Haag, das viele Jahre lang eine Hochburg der Orangisten gewesen war . Die vom Commonwealth ernannte Delegation konnte ihre Unterkunft nur unter bewaffneter Eskorte verlassen, aus Angst, von Royalisten oder großen orangistischen Mobs angegriffen zu werden. Als die englischen Delegierten in der letzten Juniwoche abreisten, berichteten sie, dass die Niederländer nicht vertrauenswürdig seien und dass die Vereinigten Provinzen unter der Kontrolle der orangistischen Partei und damit eine Bedrohung für die Sicherheit des Commonwealth seien. Obwohl die Staaten Holland und Westfriesland nicht gewillt, wenn nicht gar nicht in der Lage waren, die Aktivitäten englischer Royalisten, Orangisten, die die Hinrichtung Karls I sich mit den regierenden republikanischen Regenten zu verbünden, um die Pro-Stuart-Orangisten zu überwinden, als in den Krieg zu ziehen, waren wirtschaftliche Fragen nicht dringender.

Nach der Abreise von St. John entsandten die Generalstaaten eine Delegation nach London, um die Diskussionen fortzusetzen. Nach der Schlacht von Worcester im September 1651 wurde das radikale Element im englischen Parlament jedoch stärker und die Gruppe, darunter Cromwell, die wirklich ein Bündnis mit den Niederlanden befürwortete, war zahlenmäßig unterlegen von denen, die entweder den niederländischen Handel lähmen wollten, ohne einen Krieg zu führen, oder ihn provozieren Krieg mit der niederländischen Republik aus politischen Gründen. Die Niederländer waren der Ansicht, dass die wirtschaftlichen Bestimmungen der 36 von ihnen entworfenen Artikel die Grundlage für ein Handelsabkommen bilden könnten, ohne die Unabhängigkeit der Vereinigten Provinzen zu gefährden oder sich in einen Krieg mit Spanien zu verwickeln, aber es stellte sich bald heraus, dass die englischen Unterhändler am meisten besorgt, um sicherzustellen, dass die Niederlande gegen englische Royalisten vorgehen und den niederländischen Transporthandel zwischen Drittländern einschränken. Die bewaffnete Konfrontation zwischen Tromp und Blake vor Dover fand statt, bevor diese Frage beigelegt war, und die Engländer stellten die Verhandlungen sofort ein und weigerten sich, sie wieder aufzunehmen, als die Holländer Zugeständnisse machten und den Krieg vorzogen.

Ausbruch von Krieg

In England nahm die Armee nach 1648 und insbesondere nach der Hinrichtung Karls und der Proklamation des Commonwealth eine wichtigere politische Rolle ein als das Parlament. Die Neutralisierung von Ruperts Flotte und ihrer Stützpunkte, die Niederlage der irischen Royalisten bei Rathmines und Drogheda 1649 und der Schotten in der Schlacht von Dunbar 1650 machten das Commonwealth in seinen Beziehungen zu den Holländern sowohl im Handel als auch in Bezug auf William . selbstbewusster IIs Unterstützung für die Sache von Stuart. Die französische Unterstützung der englischen Royalisten hatte das Commonwealth veranlasst, im Dezember 1649 mit der Ausstellung von Markenbriefen gegen französische Schiffe und gegen französische Waren auf neutralen Schiffen zu beginnen. Dutzende neutraler niederländischer Schiffe wurden in der Nähe französischer Häfen von englischen Schiffen festgehalten, die unter Markenzeichen operierten , und einige davon wurden beschlagnahmt. Die niederländischen Bedenken wurden durch ein kurz darauf verkündetes englisches Embargo für den niederländischen Handel mit Schottland weiter geäußert.

In den Jahren 1649 und 1650 vertrieb General-at-Sea Robert Blake die royalistische Flotte unter Prinz Rupert von ihren Stützpunkten in Irland und verfolgte sie bis zum Hafen von Lissabon , wo sie durch die Hafenforts und die Weigerung des portugiesischen Königs, Blake einlaufen zu lassen, geschützt wurde der Hafen. Der Staatsrat beschloss, Blake zu verstärken und ermächtigte ihn, als Vergeltung Schiffe aus Brasilien zu beschlagnahmen und den englischen Gesandten nach Portugal abzuziehen, dessen Abreise im Juli 1650 einen Kriegszustand auslöste. Als Reaktion auf das Versäumnis der Portugiesen, Rupert zu vertreiben, beschlagnahmte Blake weiterhin Handelsschiffe, die aus Brasilien in den Tejo einfuhren. Am 24. September 1650 griff Blake eine Flotte von 23 Handelsschiffen aus Brasilien und ihrer Marineeskorte an, versenkte den portugiesischen Admiral und nahm den Vizeadmiral und zehn der größeren Handelsschiffe gefangen. Der portugiesische Hof war gezwungen, darauf zu bestehen, dass Rupert im September 1650 den Hafen von Lissabon verließ, aber nachdem er Blake vorgefunden hatte, der auf ihn wartete, stellte Rupert seine Schiffe unter den Schutz portugiesischer Küstenforts, wo er bis Dezember blieb, als er nach Westindien floh. Die Bedrohung durch die royalistische Flotte war neutralisiert worden, indem sie zum Rückzug gezwungen wurde. Seine Hochburgen auf den Scilly-Inseln , der Isle of Man und den Kanalinseln wurden 1651 erobert. Dem folgte 1652 die Wiedererlangung von Englands Kolonialbesitz in Westindien und Nordamerika durch General George Ayscue .

Wütend über die Behandlung der englischen Delegation in Den Haag und ermutigt durch ihren Sieg gegen Karl II. und seine Truppen in der Schlacht von Worcester am 3. September 1651 , verabschiedete das englische Parlament , wie oben erwähnt, im Oktober die erste Navigationsakte 1651. Es ordnete an, dass nur englische Schiffe und Schiffe aus dem Ursprungsland Waren nach England einführen durften. Diese Maßnahme zielte, wie ebenfalls oben erwähnt, insbesondere darauf ab, die Schifffahrt der stark handelsabhängigen Niederländer zu behindern, und wurde oft als Vorwand verwendet, einfach ihre Schiffe zu nehmen; wie General Monck es ausdrückte: "Die Holländer haben zu viel Handel, und die Engländer sind entschlossen, ihn ihnen zu nehmen." Die Erregung unter den holländischen Kaufleuten wurde noch verstärkt, als George Ayscue Anfang 1652 27 holländische Schiffe eroberte, die mit der royalistischen Kolonie Barbados unter Verstoß gegen das vom Commonwealth verhängte Handelsverbot verkehrten. Über hundert andere niederländische Schiffe wurden zwischen Oktober 1651 und Juli 1652 von englischen Freibeutern erbeutet. Darüber hinaus hatte der Tod des niederländischen Statthalters Wilhelm II., der eine Erweiterung der Armee auf Kosten der Marine begünstigt hatte, zu einem Wechsel in den Niederlanden geführt Verteidigungspolitik zum Schutz der großen Handelsanliegen von Amsterdam und Rotterdam. Dementsprechend beschlossen die Generalstaaten am 3. März 1652, die Flotte durch die Anmietung und Ausrüstung von 150 Handelsschiffen als Kriegsschiffe zu erweitern, um einen effektiven Konvoi gegen feindliche englische Aktionen zu ermöglichen. Obwohl die Staaten Hollands betonten, dass diese Maßnahme defensiver Natur war, ihre Kapitäne sorgfältig auswählten und umsichtige Anweisungen zur Begrüßung englischer Kriegsschiffe erließen, wurde die Nachricht von dieser Entscheidung am 12. März 1652 in London als provokant angesehen.

Die Commonwealth begann auf den Krieg vorzubereiten, aber da beide Nationen nicht bereit waren, könnte Krieg zwischen den Flotten der niederländischen Leutnant Admiral , wenn nicht für eine unglückliche Begegnung verzögert wurden Maarten Tromp und General at Sea Robert Blake im Englischen Kanal in der Nähe von Dover auf 29 Mai 1652. Eine Verordnung von Cromwell verlangte von allen ausländischen Flotten in der Nordsee oder im Kanal, ihre Flagge zum Gruß zu senken, und belebte damit ein altes Recht, auf dem die Engländer lange bestanden hatten. Tromp selbst war sich der Notwendigkeit bewusst, dieses Zeichen der Höflichkeit zu geben, aber teils aufgrund eines Missverständnisses und teils aus Groll unter den Seeleuten wurde es nicht sofort gegeben, und Blake eröffnete das Feuer und begann die kurze Schlacht von Dover . Tromp verlor zwei Schiffe, aber eskortierte seinen Konvoi in Sicherheit.

Kriegsführung

Die holländischen Staaten schickten ihren höchsten Beamten, den Großpensionär Adriaan Pauw , nach London in einem letzten verzweifelten Versuch, einen Krieg zu verhindern, aber vergeblich: Die englischen Forderungen waren so extrem geworden, dass kein Staat mit Selbstachtung sie erfüllen konnte. Am 10. Juli 1652 wurde vom englischen Parlament der Krieg erklärt. Die niederländischen Diplomaten erkannten, was auf dem Spiel stand: Einer der scheidenden Botschafter sagte: "Die Engländer sind im Begriff, einen Berg aus Gold anzugreifen; wir sind im Begriff, einen Berg aus Eisen anzugreifen. " Die holländischen Orangisten jubelten jedoch; sie erwarteten, dass entweder Sieg oder Niederlage sie an die Macht bringen würden.

Dieses Gemälde, Aktion zwischen Schiffen im Ersten Niederländischen Krieg, 1652-1654 von Abraham Willaerts , kann die Schlacht am Kentish Knock darstellen . Es ist eine Pastiche populärer Sujets der Marinemalerei der Zeit: rechts Brederode Duelle Auflösung ; links der riesige Souverän .

In den ersten Kriegsmonaten wurden die niederländischen Konvois von den Engländern angegriffen. Blake wurde mit 60 Schiffen geschickt, um die holländische Fischerei in der Nordsee und den holländischen Handel mit der Ostsee zu stören. Am 12. Juli 1652 fing Ayscue einen holländischen Konvoi ab, der aus Portugal zurückkehrte, nahm sieben Handelsschiffe gefangen und zerstörte drei. Tromp versammelte eine Flotte von 96 Schiffen, um Ayscue anzugreifen, aber Südwinde hielten ihn in der Nordsee. Tromp wandte sich nach Norden, um Blake zu verfolgen, und holte die englische Flotte vor den Shetland-Inseln ein , aber ein Sturm zerstreute seine Schiffe und es gab keine Schlacht. Am 26. August 1652, ein nach außen gebundener niederländischer Konvoi mit einer Eskorte von Schiffen Direktor von Zeeland Kommando von Michiel de Ruyter , der den Rang eines gehaltenen commandeur , im Großen und Ganzen entspricht Kommodore wurde von Ayscue gesichtet, mit einem zahlreichen Geschwader von Kriegsschiffen und bewaffnet Handelsschiffe. Ayscue versuchte, den Konvoi mit etwa neun seiner stärksten und schnellsten Kriegsschiffe anzugreifen, aber De Ruyter griff an und umzingelte in der Schlacht von Plymouth die englischen Kriegsschiffe, die nicht von ihren bewaffneten Handelsschiffen unterstützt wurden. Der Konvoi entkam, Ayscue wurde seines Kommandos enthoben und de Ruyter gewann in seinem ersten unabhängigen Kommando Ansehen.

Auch Tromp war nach dem Scheitern in Shetland suspendiert worden, und Vizeadmiral Witte de With erhielt das Kommando. Da die niederländischen Konvois zu dieser Zeit vor englischen Angriffen sicher waren, sah De With eine Gelegenheit, seine Streitkräfte zu konzentrieren und die Kontrolle über die Meere zu erlangen. Bei der Schlacht am Kentish Klopfen am 8. Oktober 1652 die niederländischen , die englischen Flotte in der Nähe der Mündung der angegriffen Themse , wurden aber mit vielen Opfern geschlagen. Das englische Parlament, das glaubte, die Niederländer seien kurz vor der Niederlage, schickte zwanzig Schiffe weg, um die Position im Mittelmeer zu stärken . Diese Aufteilung der Kräfte ließ Blake im November mit nur 42 Mann im Krieg zurück, während die Holländer alle Anstrengungen unternahmen, ihre Flotte zu verstärken. Diese Division führte zu einer englischen Niederlage gegen Tromp in der Schlacht von Dungeness im Dezember, während sie die englische Mittelmeerflotte nicht retten konnte, die in der Schlacht von Leghorn im März 1653 weitgehend zerstört wurde .

Die Holländer hatten effektive Kontrolle über den Ärmelkanal, die Nordsee und das Mittelmeer, wobei englische Schiffe im Hafen blockiert waren. Infolgedessen überzeugte Cromwell das Parlament, geheime Friedensverhandlungen mit den Niederländern aufzunehmen. Im Februar 1653 reagierte Adriaan Pauw positiv und schickte einen Brief der holländischen Staaten, in dem sie ihren aufrichtigen Wunsch nach einem Friedensabkommen ausdrückten. Diese Diskussionen, die nur von einer knappen Mehrheit der Abgeordneten des Rumpfparlaments unterstützt wurden, zogen sich jedoch fast ein Jahr lang ohne große Fortschritte hin.

Trotz ihrer Erfolge war die niederländische Republik nicht in der Lage, einen längeren Seekrieg aufrechtzuerhalten, da englische Freibeuter der niederländischen Schifffahrt schweren Schaden zufügten. Es wird geschätzt, dass die Holländer in diesem Krieg zwischen 1.000 und 1.700 Schiffe aller Größen an Freibeuter verloren haben, bis zu viermal so viele wie die Engländer und mehr als die gesamten niederländischen Verluste in den beiden anderen englisch-niederländischen Kriegen. Darüber hinaus, wie Presse-Ganging verboten war, hatte enorme Summen bezahlt werden genug Matrosen zu gewinnen , die Flotte bemannen. Die Niederländer waren nicht in der Lage, alle ihre Kolonien zu verteidigen, und es gab zu wenige Kolonisten oder Truppen in Niederländisch-Brasilien , um die zahlreicheren Portugiesen, die mit der niederländischen Herrschaft unzufrieden waren, an der Rückeroberung zu hindern.

Die Schlacht an der Gabbard , 12. Juni 1653 von Heerman Witmont , zeigt das niederländische Flaggschiff Brederode , rechts, in Aktion mit dem englischen Schiff Resolution , dem vorübergehenden Namen während des Commonwealth der HMS  Prince Royal .

Obwohl die Politiker kurz davor waren, den Konflikt zu beenden, ging der Seekrieg weiter und im Winter 1652/53 reparierte die englische Flotte ihre Schiffe und überlegte sich ihre Taktik. Alle Seeschlachten, die 1652 ausgetragen wurden, waren chaotisch, wobei das Entern und Erobern feindlicher Schiffe eine bevorzugte Taktik war, insbesondere der Holländer. Staffeln oder sogar einzelne Schiffe kämpften ohne Rücksicht auf den Rest der Flotte, obwohl die englischen Flottenanweisungen von 1650 die Bedeutung der Unterstützung anderer Schiffe derselben Staffel, insbesondere des Flaggschiffs, betonten. In der ersten großen Schlacht von 1653 forderte die englische Flotte die Holländer in der dreitägigen Schlacht von Portland heraus , die am 28. Februar begann. Sie erbeuteten mindestens 20 holländische Handelsschiffe, erbeuteten oder zerstörten mindestens acht und möglicherweise zwölf Kriegsschiffe und vertrieben die Holländer aus dem Kanal. Wie die Schlachten von 1652 war dies chaotisch, aber die bemerkenswertesten taktischen Ereignisse ereigneten sich am ersten Tag, als Tromp die gesamte holländische Flotte gegen etwa zwei Dutzend englische Schiffe im hinteren Teil der Flotte anführte, in der Hoffnung, sie vor dem Großteil der Flotte zu überwältigen die englische Flotte konnte ihnen zu Hilfe kommen. Die zahlenmäßig unterlegenen englischen Schiffe bildeten jedoch eine Linie voraus und schafften es, die Holländer durch koordiniertes schweres Geschützfeuer in Schach zu halten.

Ob als direktes Ergebnis der Schlacht von Portland oder als Ansammlung von Erfahrungen, die über einige Jahre gesammelt wurden, im März 1653 schrieb Robert Blake die Sailing and Fighting Instructions , eine grundlegende Überarbeitung der englischen Marinetaktik , die die erste formale Beschreibung der Linie der Kampf . Der Erfolg dieser neuen Formation zeigte sich in der Schlacht am Gabbard im Juni 1653, als die englische Flotte die Holländer nicht nur in einem Artillerie-Duell auf lange Distanz besiegte, sondern auch so wenig Schaden erlitt, dass sie eine Blockade aufrechterhalten konnte, anstatt viele Schiffe zu schicken sending zur Reparatur zu portieren. Im Gegensatz dazu verließen sich die Holländer weniger auf lineare Taktiken und zogen es vor, sich bis zur Schlacht von Lowestoft im Jahr 1665 mit englischen Schiffen zu schließen und sie zu erobern , und sie behielten auch eine Anzahl langsamer und schlecht bewaffneter gemieteter Handelsschiffe in ihrer Flotte als spät als diese Schlacht, als die englische Flotte bereits ihre Verwendung in Frage stellte.

Mitte März 1653 schickten die holländischen Staaten einen detaillierten Friedensvorschlag an das englische Rumpfparlament , der eine heftige Debatte und eine knappe Mehrheit für eine Antwort auslöste. Die Reaktion, die im April zunächst an die niederländischen Staaten und dann an die Generalstaaten gerichtet wurde, war kritisch gegenüber den niederländischen Vorschlägen, ermöglichte aber zumindest die Aufnahme von Diskussionen. Bis sowohl das Rumpfparlament als auch sein kurzlebiger Nachfolger, das Nominierte Parlament , aufgelöst wurden, letzteres im Dezember 1653. Am 30. April 1654 beantragten die Generalstaaten die Wiederaufnahme der Verhandlungen und im Mai stimmte Cromwell zu, niederländische Gesandte zu empfangen in London. Mitte Juni überredete Johan de Witt die Generalstaaten, Kommissare nach London zu entsenden, um Friedensbedingungen auszuhandeln, und Cromwell war empfänglich, bestand jedoch darauf, dass die niederländische Republik sicherstellen muss, dass das Haus Oranien nicht wieder dominant wird, und lehnte es ab, die Navigationsgesetz.

Cromwell legte den Ende Juni in London eingetroffenen vier niederländischen Gesandten erneut seinen Plan für eine politische Union zwischen den beiden Nationen vor, die sie jedoch entschieden ablehnten. Dann schlug er ein Militärbündnis gegen Spanien vor und versprach, im Gegenzug für die niederländische Hilfe bei der Eroberung Spanisch-Amerikas das Schifffahrtsgesetz aufzuheben : Auch dies wurde abgelehnt. Cromwell griff dann auf einen Vorschlag von 27 Artikeln zurück, von denen zwei für die Niederländer inakzeptabel waren: dass alle Royalisten ausgewiesen und Dänemark, der Verbündete der Republik, im Krieg gegen Schweden im Stich gelassen werden sollte. Am Ende akzeptierte Cromwell, dass die 25 vereinbarten Artikel die Grundlage für den Frieden bilden würden. Die Feindseligkeiten endeten weitgehend bis zum Friedensschluss.

In der Zwischenzeit versuchte die englische Marine, die Kontrolle über die Nordsee zu erlangen, und in der zweitägigen Schlacht am Gabbard im Juni trieb sie die Niederländer mit dem Verlust von 17 gefangenen oder zerstörten Kriegsschiffen in ihre Heimathäfen zurück und begann eine Blockade der Niederländer Küste, was zu einer Verkrüppelung der niederländischen Wirtschaft führte. Die Holländer waren nicht in der Lage, ihre dichte städtische Bevölkerung ohne eine regelmäßige Versorgung mit baltischem Weizen und Roggen zu ernähren ; Die Preise für diese Waren stiegen in die Höhe, und die Armen konnten bald keine Nahrung mehr kaufen, und es folgte Hunger.

Die letzte Schlacht des Krieges war die hart umkämpfte und blutige Schlacht von Scheveningen im August, die ausgetragen wurde, weil die Holländer verzweifelt versuchten, die englische Blockade zu durchbrechen. Dies war ein taktischer Sieg für die englische Flotte, die mindestens ein Dutzend und möglicherweise 27 niederländische Kriegsschiffe erbeutete oder zerstörte, um zwei oder drei englische zu verlieren, und etwa 2.000 Mann gefangennahm oder tötete, darunter Tromp, der zu Beginn der Schlacht getötet wurde , für einen Verlust von 500 englischen Toten. Trotz ihrer schweren Verluste an Männern und Schiffen konnte sich die niederländische Flotte jedoch auf die Texel zurückziehen und die Engländer mussten ihre Blockade aufgeben, sodass die Holländer ihr Ziel erreichten. Der Tod von Tromp war ein Schlag für die holländische Moral, was den niederländischen Wunsch verstärkte, den Krieg zu beenden: Ähnliche Gefühle traten in England auf. "Die niederländische Flotte im späten 17. Jahrhundert bestand aus insgesamt 3000 bis 4000 Schiffen mit der Hälfte über 100 Tonnen" der gesamte Handel habe gelitten.

Nach Scheveningen wandten sich die Holländer jedoch dem Einsatz kleinerer Kriegsschiffe und Kaperschiffe zu, mit dem Ergebnis, dass Cromwell im November bestrebt war, Frieden zu schließen, da die Holländer zahlreiche englische Handelsschiffe erbeuteten.

Infolgedessen machten die Engländer aus dem Friedensvertrag keine nennenswerten Gewinne: nicht Cromwells ursprüngliches politisches Ziel einer Union, die sich den Niederländern unterordnete und schon gar keine kommerziellen, da der englischen Seewirtschaft massiven wirtschaftlichen Schaden zugefügt wurde. Die Commonwealth- Regierung von Oliver Cromwell wollte weitere Konflikte mit der niederländischen Republik vermeiden, da sie einen Krieg mit Spanien plante, der als der Anglo-Spanische Krieg von 1654-1660 nach Unterzeichnung des Vertrags von Westminster begann.

Nachwirkungen

Der Frieden wurde am 15. April 1654 mit der Unterzeichnung des Vertrages von Westminster erklärt . Cromwells einzige Bedingung war, dass er die niederländische Zustimmung verlangte, dass kein Prinz von Oranien oder ein anderes Mitglied des Hauses von Oranien das Amt eines Stadthalters oder eines anderen öffentlichen Amtes in den Niederlanden bekleiden sollte, eine Forderung, die von Orangisten stark abgelehnt wurde. Obwohl dies nicht Bestandteil des formellen Friedensvertrags, des Westminster- Vertrags, war , einigten sich die beiden Mitglieder des Verhandlungsteams aus der Provinz Holland auf einen geheimen Anhang, der vorsah, dass England den Vertrag erst nach der Verabschiedung der holländischen Staaten ratifizieren würde Abgeschiedenheit , die das Haus Oranien von der Ausübung öffentlicher Ämter in dieser Provinz ausschließt: Dieses Gesetz wurde im Mai 1654 verabschiedet. Mehrere andere niederländische Provinzen reagierten ablehnend, aber ihre Provinzversammlungen konnten weder ihre eigenen inneren Spaltungen überwinden noch koordinieren Opposition mit anderen Provinzen. Obwohl sie damals keine eigenen Ausschlussgesetze erlassen hatten, waren sie in der Praxis jedoch nicht dagegen. Erst nach dem Zweiten Englisch-Niederländischen Krieg verabschiedeten neben Holland vier weitere Provinzen das Perpetual Edikt (1667), das die Ausgrenzung sanktionierte.

Diese Bestimmung, offen eine Forderung von Cromwell aus Angst vor den Orangisten, wurde vielleicht auf den verdeckten Wunsch der führenden niederländischen Staatsparteipolitiker , des neuen Staatspensionärs, des jungen Johan de Witt und seines Onkels Cornelis de Graeff , eingefügt .

Die kommerzielle Rivalität zwischen den beiden Nationen wurde jedoch nicht gelöst. Vor allem in ihren aufstrebenden Überseekolonien dauerten die Feindseligkeiten zwischen niederländischen und englischen Handelsunternehmen an, die über eigene Kriegsschiffe und Truppen verfügten. Die Holländer hatten mit einem großen Schiffbauprogramm begonnen, um den Mangel an Linienschiffen zu beheben, der bei den Schlachten von Kentish Knock, Gabbard und Scheveningen offensichtlich wurde . Den Admiralitäten war es nun gesetzlich verboten, diese sechzig neuen Schiffe zu verkaufen.

Siehe auch

Verweise

Anmerkungen

Zitate

Literaturverzeichnis

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