Flylight Libelle - Flylight Dragonfly
| Libelle | |
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| Rolle | Ultraleichtes Trike |
| nationale Herkunft | Vereinigtes Königreich |
| Hersteller | Flylight Airsports |
| Designer | Ben Ashman |
| Erster Flug | 2007 |
| Einführung | 2008 |
| Status | In Produktion (2013) |
| Produziert | 2008-heute |
| Kosten pro Einheit |
11.543 € (2011)
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| Varianten |
Flylight Motorfloater Flylight E-Dragon |
Das Flylight Dragonfly ist ein britisches Ultraleicht-Trike , das von Ben Ashman entworfen und von Flylight Airsports aus Northamptonshire hergestellt wurde . Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert.
Die Entwicklung der Libelle begann 2007, als das Flugzeug 2008 in Serie ging.
Design und Entwicklung
Die Libelle wurde entwickelt, um die Mikrolichtkategorie der Fédération Aéronautique Internationale , die britischen Richtlinien zur De-Regulation von Einzelsitzen (SSDR) sowie die US-amerikanischen Vorschriften für ultraleichte Fahrzeuge FAR 103 zu erfüllen. Es verfügt über einen steg verspannt Eros Discus Hängegleiter -Stil Hochdecker , gewichtsSchaltSteuerungen, ein Einsitz offenes Cockpit, einziehbarer Dreirad Fahrwerk und ein einziger Motor in Schubkonfiguration .
Das Flugzeug besteht aus verschraubten Aluminiumrohren , deren doppelter Flächenflügel mit Dacron- Segeltuch bedeckt ist. Sein 10,3 m (33,8 ft) großer Spannflügel wird von einem einzigen Rohrpfosten getragen und verwendet eine A-Rahmen-Gewichtsverlagerungs-Steuerstange. Das Triebwerk ist ein luftgekühlter Einzylinder -Viertaktmotor mit 22 PS (16 kW) Bailey V4 200 und ein luftgekühlter Einzylinder -Zweitaktmotor mit 33 PS (25 kW), Simonini Mini-3 oder 33 PS (25 kW) Simonini Mini-2 Motoren optional.
Mit dem Bailey-Motor und dem Eros Discus 15T-Flügel hat die Libelle ein Leergewicht von 80 kg und eine volle Treibstoffkapazität von 20 Litern (4,4 imp gal; 5,3 US gal). Mit seinem manuellen oder optional elektrisch versenkbaren Fahrwerk kann das Flugzeug zusammengeklappt und im Kofferraum eines Autos auf dem Boden transportiert werden.
Der Basiswagen kann mit verschiedenen Flügeln ausgestattet werden, darunter Eros Discus 15T, 14 und 12 sowie der Eros Combat 12T .
Varianten
- Flylight E-Dragon
- Elektroflugzeugversion .
- Flylight Motorfloater
- Vereinfachtes Modell mit einflächigem Flügel und festem Fahrwerk.
- Fliegenlicht Libelle
- Hochleistungsvariante, ausgestattet mit einem luftgekühlten Einzylinder -Zweitaktmotor mit 33 PS (25 kW), Simonini Mini-3 und dem "topless" Eros Combat 12T- Flügel mit Strebenstrebe .
Technische Daten (Libelle)
Daten von Bayerl
Allgemeine Eigenschaften
- Besatzung: eins
- Spannweite: 10,3 m
- Flügelfläche: 14,7 m 2 (158 sq ft)
- Leergewicht: 80 kg
- Kraftstoffkapazität: 20 Liter (4,4 imp gal; 5,3 US gal)
- Triebwerk: 1 × Bailey V4 200 Einzylinder, luftgekühlter Viertakt , Flugzeugmotor , 16 kW (22 PS)
- Propeller: 3-Blatt Powerfin
Performance
- Höchstgeschwindigkeit: 100 km / h (54 mph)
- Reisegeschwindigkeit: 57 km / h (31 kn)
- Stallgeschwindigkeit: 38 km / h (24 kn, 21 kn)
- Steiggeschwindigkeit: 2,5 m / s (490 ft / min)