Ford Aerospace - Ford Aerospace

Ford Aerospace
Früher Aeronutronic (1956-1963)
Philco-Ford Corporation (1961-1975)
Aeronutronic Ford Corporation (1975-1976)
Ford Aerospace & Communications Corporation (1976-1988)
Industrie Luft- und Raumfahrt & Verteidigung
Schicksal Verkauft an Loral Corporation
Elternteil Ford Motor Company
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Ford Aerospace war die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsabteilung der Ford Motor Company . Das Unternehmen hatte seinen Sitz in Newport Beach , Orange County, Kalifornien , und war von 1956 bis 1990 aktiv, als es an die Loral Corporation verkauft wurde .

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1956 gegründet. 1976 wurde es in Ford Aerospace and Communications Corporation und 1988 in Ford Aerospace Corporation umbenannt.

Der 40 ha große Campus des Ingenieur- und Forschungszentrums befand sich in der Jamboree Road an der Ford Road mit Blick auf die Straße Santa Catalina des Pazifischen Ozeans in Newport Beach. Der Masterplan und die Hauptgebäude der Anlage wurden 1958 vom modernistischen Architekten William Pereira entworfen . Der Betrieb wurde 1960 nach Newport Beach verlegt.

In den 1960er und 1970er Jahren verzeichnete das Geschäft aufgrund des Erfolgs der Luft-Luft-Raketenprogramme Sidewinder und der Boden -Luft-Raketenprogramme Chaparral ein schnelles Wachstum . In den 1970er Jahren trug das Bombenzielsystem Pave Tack maßgeblich zum Umsatz bei.

Das Unternehmen umfasste: Space Systems Division (später Space Systems / Loral ) und die Western Development Labs (WDL) (später Loral WDL und derzeit Lockheed Martin WDL) in Palo Alto, Kalifornien, mit Aeronutronic (später Space Systems / Loral ) in Newport Strandseite.


Zeitleiste des Unternehmens

Eine teilweise Unternehmenszeitleiste umfasst:

  • 1956 Aeronutronic wird ein Geschäftsbereich der Ford Motor Company.
  • 1961 Die Ford Motor Company erwirbt die Philco Corporation, später Philco-Ford Corporation genannt.
  • 1963 Ford Motor Company fasst Aeronutronic zu Philco zusammen und stärkt damit die allgemeine Beteiligung der Ford Motor Company an den Raumfahrt- und Verteidigungsmärkten.
  • 1975 Philco-Ford wird Aeronutronic Ford Corporation
  • 1976 Aus der Aeronutronic Ford Corporation wird die Ford Aerospace & Communications Corporation.
  • 1981 FACC eröffnet eine neue Schwesterabteilung von Aeroneutronics in Südkalifornien mit dem Namen DIVAD (Division Air Defense) für die Produktion des M247 Sgt. York Armor Tracked Vehicle (benannt zu Ehren des legendären Scharfschützen des Ersten Weltkriegs und Ehrenmedaillenempfänger Sergeant Alvin York), das F-16-Radar-Such- und Track-Radar-Doppel- 40-mm-Bofors-Geschützsysteme in Newport Beach und Lake Forest, CA, enthielt. Die Divad-Division löste sich 1984 auf, als Verteidigungsminister Caspar Weinberger den Produktionsvertrag kündigte und alle bestehenden Sgt.York-Einheiten für Schrott abgebaut wurden. (DV Barker)
  • 1988 Ford Aerospace San Jose, CA, arbeitet an Skynet- Steuereinrichtungen der NATO Airbase SATCOM (NABS)
  • 1990 Ford Aerospace wird an die Loral Corporation verkauft. Der Verkauf beinhaltete nicht die Verpachtung von Grundstücken für das Werk in Newport Beach, die der Käufer innerhalb von fünf Jahren räumen musste.

Produkte

Siehe auch

Verweise

Externe Links