Ford TH!NK - Ford TH!NK

Ford TH!NK.

Der Ford TH!NK war eine Reihe von Elektrofahrzeugen, die von TH!NK Mobility, damals ein Unternehmen der Ford Motor Company, hergestellt wurden . Die kurzlebige Linie umfasste vier Modelle: den TH NK Nachbarn und die TH ! NK City, kleine elektrische! Autos , und das TH NK Bike Traveller und das TH NK Bike Fun, Elektroantrieb! Motorisiertes Fahrrad . Ford verkaufte seine Aktien und das daraus resultierende Unternehmen Think Global produzierte Elektroautos in Norwegen, bis es 2011 Insolvenz anmeldete.

TH!NK Stadt

Siehe auch: Think City

Der zweitürige Think City bot Platz für Fahrer und Beifahrer und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Das Auto beschleunigte in sieben Sekunden von null auf 48 km/h und wog 2.075 Pfund. Das Modell war 3,0 m lang, 1,60 m breit und 1,6 m hoch.

TH!NK Nachbar

Der Neighbor wurde entwickelt, um die NHTSA-Spezifikation für Neighborhood Electric Vehicles zu erfüllen. Design und Herstellung hatten nichts mit der Th!nk City zu tun. Der Neighbour wurde zunächst in zwei Modellen angeboten, einem Zweisitzer und einem Viersitzer, mit einer Zweisitzer-Nutzfahrzeug-Version gegen Ende der Produktion. Der TH!NK Neighbour hatte ein festes Dach über einem offenen Gehege; optional war ein Regenverdeck erhältlich, um die Passagiere vor den Elementen zu schützen. Die normale Höchstgeschwindigkeit wurde gemäß NHTSA-Anforderungen auf 25 Meilen pro Stunde (40 km/h) begrenzt, und es hatte auch einen "Rasen" -Modus, der seine Höchstgeschwindigkeit auf 24 km/h für den Golfplatz einstellte . Für den Einsatz auf dem Golfplatz wurden viele Optionen entwickelt: Es verfügte über eine Taschenablage, einen Halter für Scorekarten, Tees und Bälle sowie eine Schlägerwaschanlage. Darüber hinaus gab es eine Kofferraumoption für die Vier-Personen-Version, die als Kühler dienen konnte.

Entsorgungsstreit

Eine große Kontroverse brach aus, als Ford in der Halde zu zerquetschen off-lease TH! NK City cars entschieden US von Umweltgruppen Nach protestieren, darunter einer Greenpeace - Rallye auf dem Dach des Fords Norwegen Büros, entschied Ford die überschüssigen Fahrzeuge nach Norwegen zu versenden.

Siehe auch

Verweise

  1. ^ "CSPC, TH!NK Mobility Rückruf elektrisch unterstützte Fahrräder" . US-Kommission für die Sicherheit von Verbraucherprodukten. 2001-09-18. Archiviert vom Original am 25.06.2006 . Abgerufen 2006-06-18 .
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  4. ^ "TH!NK anders" . Automobildesign und Produktion. Archiviert vom Original am 19.06.2006 . Abgerufen 2006-06-19 .
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Externe Links