Formel Student - Formula Student
| Formel Student | |
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 Sheffield Formula Racing auf dem Weg zum Gewinn von 8 Trophäen bei der FSUK 2021
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| Frequenz | Jährlich |
| Standorte) | Rennstrecke von Silverstone |
| Land | Vereinigtes Königreich |
Die Formula Student ist ein jährlich in Großbritannien ausgetragener Ingenieurwettbewerb für Studenten. Studententeams aus der ganzen Welt entwerfen, bauen, testen und fahren einen kleinen Formel -Rennwagen. Die Autos werden nach einer Reihe von Kriterien bewertet, die unten aufgeführt sind. Es wird von der Institution of Mechanical Engineers betrieben und verwendet die gleichen Regeln wie die ursprüngliche Formula SAE mit zusätzlichen Bestimmungen.
Botschafter der Formula Student sind David Brabham , Paddy Lowe , Willem Toet, Leena Gade , Dallas Campbell , Mike Gascoyne und James Allison .
Formula Student hat sich 2019 mit Racing Pride zusammengetan , um mehr Inklusion in der britischen Motorsportbranche für LGBT+-Fans, Mitarbeiter und Fahrer zu unterstützen.
Klassendefinitionen
Es gibt zwei Einstiegsklassen in Formula Student, die ein progressives Lernen ermöglichen.
Formula Student Class (ehemals Class 1)
Dies ist das Hauptevent, bei dem Teams mit den von ihnen entworfenen und gebauten Autos gegeneinander antreten. Die Teams werden in 6 Kategorien bewertet und müssen eine strenge Prüfung durch die Jury bestehen, bevor sie für die dynamischen Veranstaltungen antreten dürfen. Es gibt normalerweise 100-120 Teams in dieser Klasse.
Konzeptklasse (ehemals Klasse 2)
Dies ist eine Konzeptklasse für Teams, die nur ein Projekt haben und ein Fahrzeug der Klasse 1 planen. Es kann alle Teile oder Arbeiten enthalten, die bisher im Projekt abgeschlossen wurden, dies ist jedoch nicht erforderlich. Die Teams werden nach Geschäftspräsentation, Kosten und Design beurteilt. Schulen können sowohl Fahrzeuge der FS-Klasse als auch der Concept-Klasse anmelden, sodass die Concept-Klasse von unerfahrenen Schülern genutzt werden kann, um ihre Entwicklung im Vorfeld einer vollständigen Teilnahme an der Formula Student Class zu üben.
Klasse 1A (vor 2012)
Dies war eine Klasse mit alternativem Kraftstoff, bei der der Schwerpunkt auf den Umweltauswirkungen des Rennsports lag. Ein Auto aus der Klasse 1 des Vorjahres konnte neu eingesetzt und überarbeitet werden, so dass sich die Studenten auf den kohlenstoffarmen Aspekt des Wettbewerbs konzentrieren konnten, ohne ein neues Chassis und Nebenaggregate neu entwerfen zu müssen. Fahrzeuge der Klasse 1A wurden in den gleichen Veranstaltungen neben Klasse 1 bewertet, jedoch wurde die Kostenkategorie durch eine für Nachhaltigkeit ersetzt und bei der Langstrecken-Veranstaltung wurde mehr Wert auf gemessene Emissionen gelegt. Fahrzeuge der Klasse 1A wurden unabhängig von Klasse 1 bewertet und eingestuft. Seit 2012 konkurrieren sowohl Fahrzeuge mit Petroleum- als auch mit alternativen Kraftstoffen um die Plätze in der gleichen Rangliste.
Klasse 2A (vor 2012)
Dies war eine Konzeptklasse für Teams, die nur ein Projekt und einen Plan für ein Auto der Klasse 1A hatten. Es könnte alle physischen Teile oder Arbeiten umfassen, die bisher für das Projekt abgeschlossen wurden, aber nicht unbedingt erforderlich waren. Die Teams wurden nach Geschäftspräsentation, Kosten und Design beurteilt. Schulen konnten sowohl Teams der Klasse 1A als auch der Klasse 2A anmelden, wobei Klasse 2A es unerfahrenen Schülern ermöglicht, Wettbewerbserfahrung zu sammeln, um sich auf eine vollständige Teilnahme der Klasse 1A vorzubereiten.
Beurteilen
Die Autos werden von Branchenspezialisten nach folgenden Kriterien bewertet:
Statische Ereignisse
- Konstruktionsdesign (175 Punkte)
- Kosten & Herstellung (120 Punkte)
- Geschäftspräsentation (120 Punkte)
- Technische Inspektion (bestehend aus 6 Tests): Sicherheit, Fahrwerk, Geräusch, Neigung, Bremse und Technik (keine Punkte)
Dynamische Ereignisse
- Skidpad (Zahl von 8) (75 Punkte)
- 1 km Autocross/Sprint (100 Punkte)
- 75 m Beschleunigung (75 Punkte)
- 22 km Ausdauer (250 Punkte) und Kraftstoffverbrauch (100 Punkte)
Gewinner des Events ist das Team mit der höchsten Punktzahl von maximal 1000.
Veranstaltungsorte
Die erste Veranstaltung fand 1998 auf dem Testgelände der Motor Industry Research Association (MIRA) statt. Danach fand die Veranstaltung zwischen 1999 und 2001 drei Jahre lang im NEC Birmingham statt . Die Veranstaltung fand dann auf der Go-Kart-Bahn bei Bruntingthorpe Aerodrome zwischen 2002 und 2006, bevor er 2007 zum Silverstone Circuit umzog, wo der Wettbewerb bis heute besteht. Die dynamischen Ereignisse fanden in der Vergangenheit an den Kurven Luffield und Brooklands statt, aber 2012 wurden die Copse-Kurve und die Boxengerade des National Circuit verwendet.
Gewinner
Die meisten Siege
Unterstützung
- Schirmherr: Ross Brawn (ehemaliger Teamchef des Mercedes-Formel-1-Teams ),
- Botschafter: The Rt Hon Lord Drayson of Kensington (ehemaliger Wissenschaftsminister)
Bemerkenswerte Richter
- Carroll Smith
- Jon Hilton - Flybrid-Systeme, ex Renault F1
- Andrew Deakin - Renault F1
- Chefrichter - Richard Folkson, ex Ford
- Neil Anderson
- Alex Snook - Aptiv
- Willem Toet - Sauber F1
- Alex Hickson - GKN Aerospace Filton UK
- Dan Jones - Flybrid-Systeme
- Allan Staniforth
- David Gould - Gould Racing
- Pat Clarke
- Nick Vaughan
- Matt Wilkin - Brawn GP
- Ben Michell - Dunlop Reifen
- Claude Rouelle - Optimales G
Siehe auch
- Formel SAE
- Formel SAE Australasien
- IIT Bombay Racing
- University of Patras Formula Student Team - UoP Racing Team
- ETSEIB Motorsport
- DJS Racing
Verweise
Externe Links
- Sheffield Formula Racing
- Cardiff-Rennen
- Formel Student
- Oxford Brookes Racing
- PWR Racing Team
- Southampton Formula Student Team
- Renntechnik der Universität Swansea
- IIT Bombay Racing
- Team Bath Racing
- Team Kratos Racing Electric
- UH-Rennen
- University of Birmingham Racing
- Formula Student Team der University of Portsmouth
- UCD Formula Student