Frederick Walker Baldwin - Frederick Walker Baldwin

"Casey" Baldwin am Ridley College, um 1900

Frederick Walker Baldwin (2. Januar 1882 – 7. August 1948), auch bekannt als Casey Baldwin , Enkel väterlicherseits des kanadischen Reformführers Robert Baldwin , war ein Tragflügel- und Luftfahrtpionier und Partner des berühmten Erfinders Alexander Graham Bell . Von 1909 bis 1932 war er Manager der Graham Bell Laboratories und von 1933 bis 37 vertrat er Victoria in der gesetzgebenden Körperschaft von Nova Scotia, wo er maßgeblich an der Schaffung des Cape Breton Highlands National Park beteiligt war . 1908 flog er als erster kanadischer und britischer Untertan ein Flugzeug.

Biografie

Geboren in Toronto, Ontario , wurde Casey Baldwin am Ridley College erzogen , wo er prominente Studentenführungsrollen innehatte, die Blake-Goldmedaille gewann und Kapitän des Cricket-Teams war. Im Jahr 1906 absolvierte er die Universität von Toronto mit einem Abschluss in elektrischem und Maschinenbau und links für Baddeck, Nova Scotia , in diesem Sommer das Haus seines College - Freundes zu besuchen Douglas McCurdy und der berühmten Erfinder Alexander Graham Bell. Am 1. Oktober 1907 gründeten Bell, Baldwin, McCurdy und zwei Amerikaner, Glenn Curtiss und Thomas Selfridge , mit der Ermutigung und großzügigen finanziellen Unterstützung von Bells Frau Mabel Hubbard Bell die Aerial Experiment Association (AEA) mit dem ausdrücklichen Ziel, " in die Luft steigen".

Verein für Luftexperimente. Casey (zweiter von rechts), Bell (Mitte), McCurdy, Curtis und Selfridge

Baldwin nutzte seine technischen Fähigkeiten, um beim Bau des Silver Dart und mehrerer anderer experimenteller Flugzeuge zu helfen . Am 12. März 1908 wurde er am Lake Keuka , New York, der erste Kanadier und entweder der dritte oder vierte Nordamerikaner, der ein Flugzeug steuerte. William Whitney Christmas behauptete, sein Flugzeug an verschiedenen Tagen von September 1907 bis März 1908 in der Nähe von Fairfax, Virginia , zum ersten Mal geflogen zu haben . Die ersten beiden erfolgreichen Piloten waren natürlich die berühmten Wright-Brüder , aber es scheint unwahrscheinlich, dass jemals feststehen wird, ob Weihnachten oder Baldwin der sogenannte "Dritte Mann" war.

Baldwin half auch bei der Konstruktion und dem Bau des White Wing- Flugzeugs und des Red Wing , wobei er 1908 bei einer öffentlichen Demonstration des Motorflugzeugflugs in Hammondsport, New York , den Piloten steuerte .

Im Sommer 1908 begannen Casey Baldwin und Alexander Graham Bell über motorisierte Wasserfahrzeuge zu diskutieren und begannen, verschiedene Typen zu bauen und zu testen, bevor sie sich dem Bau eines Flugzeugs zuwandten, das vom Wasser starten konnte, das die beiden "Hydrodrom" nannten. Während das Projekt vorübergehend eingestellt wurde, baute Baldwin 1919 das HD-4 Tragflügelboot, das einen Weltrekord für die Wassergeschwindigkeit von 70,86 Meilen pro Stunde auf dem Bras d'Or Lake aufstellte . Das Wasserfahrzeug war jedoch kein kommerzieller Erfolg und das HD-4-Projekt wurde 1921 beendet.

Nach dem Tod von Alexander Graham Bell (2. August 1922) setzte Casey Baldwin als Direktor der Graham Bell Laboratories den Bootsbau und das Experimentieren mit Tragflügelbooten in Cape Breton fort . Bells letzte Worte im Jahr 1922 waren "Stand by Casey", eine Ermutigung an seine Familie, Baldwins Arbeit fortzusetzen. Baldwin, eine lokale Berühmtheit, wurde 1933 als Mitglied des Victoria County in die Provinzialgesetzgebung gewählt . Er war einer der Gründer des Cruising Club of America

Casey Baldwin starb 1948 in Beinn Bhreagh, Nova Scotia. Nach seiner Gründung wurde er 1974 posthum in die Canada Aviation Hall of Fame aufgenommen . Ihm zu Ehren wird der " Casey Baldwin Award " jährlich vom Canadian Aeronautics and Space Institute an die Autoren des besten im Canadian Aeronautics and Space Journal veröffentlichten Artikels verliehen .

Fußnoten

Externe Links