Französische Fregatte Hermine (1779) -French frigate Hermione (1779)

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Geschichte
Fähnrich der französischen Marine Fähnrich der französischen MarineFrankreich
Name Hermine
Baumeister Rochefort
Flach gelegt Dezember 1778
Gestartet 28. April 1779
In Auftrag gegeben 11. Mai 1779
Im Dienst Juni 1779
Schicksal Auf Grund eines Navigationsfehlers ihres Piloten in Le Croisic am 20. September 1793 auf Grund gelaufen und zerstört
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Concorde -Klasse 12-Pfünder-Fregatte
Tonnenweise Bürde 550 Tonnen; 1160 Tonnen Burthen
Länge 44,2 m (145 Fuß)
Strahl 11,24 m (36,9 Fuß)
Luftzug 5,78 m (19,0 Fuß)
Geschwindigkeit
Ergänzen
  • 6 Offiziere
  • 10 Wachen
  • 292 Seeleute
Rüstung

Hermine war eine 32-Kanonen- Fregatte der Concorde- Klasse der französischen Marine . Auf Geschwindigkeit ausgelegt, erhielt sie als eines der ersten Schiffe der französischen Marine eine Kupferummantelung. Zu Beginn des englisch-französischen Krieges von 1778 patrouillierte sie im Golf von Biskaya, begleitete Konvois und jagte Freibeuter. Berühmt wurde sie, als sie1780General La Fayette in die Vereinigten Staaten überführte, um die Rebellen im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg zu unterstützen . Sie spielte eine beiläufige Rolle in der Schlacht von Cape Henry am 16. März 1781 und eine wichtige in der Aktion vom 21. Juli 1781 .

Hermine ging auf Grund und wurde 1793 zerstört. 1997 begann der Bau eines Schiffsnachbaus in Rochefort, Charente-Maritime , Frankreich; das neue Schiff heißt ebenfalls Hermine .

Konstruktion

Der Bau von Hermine begann im Dezember 1778 in Rochefort unter den Chevillard-Brüdern. Sie wurde am 28. April 1779 ins Leben gerufen und beauftragt , am 11. Mai, mit 5 Monaten Wert der Nahrung und 66 Fässern mit frischem Wasser, unter Leutnant Latouche-Tréville Mangel an adäquaten Waffen Latouche gezwungen zu installieren 20 ältere 12-Pfünder Langwaffen , schwerer und länger als ursprünglich vorgesehen.

Latouche wählte ehemalige Kameraden seines alten Schiffes, die 12-Kanonen-Korvette Rossignol . Duquesne, früher Zweiter Offizier auf Rossignol , wurde zum Ersten Offizier auf Hermine befördert (Orléans, der Erste Offizier von Rossignol , wurde zum Kommando dieser Korvette befördert). Er brachte auch zwei Hilfsoffiziere, Boudet und Villmarets, und den Freiwilligen Bart, ebenfalls Veteranen von Rossignol . Dazu kamen drei neue Hilfsoffiziere, Lieutenants de Frégate Chicon de Saint-Bris, Mullon und Gourg.

Am 18. Mai 1779 verließ Hermine Rochefort und segelte den Fluss Charente hinunter und erreichte die Ile d'Aix am 21. Sie führte ihre Versuche durch, indem sie Rossignol leicht distanzierte und später mit den Fregatten Courageuse und Médée verglichen wurde .

Karriere

Operationen im Golf von Biskaya

Hermine machte Ende Mai ihren ersten Einsatz. Am 29., in der Nähe von Kap Ortegal , erbeutete sie den britischen Freibeuter Defiance mit 18 Geschützen und 70 Mann. Am nächsten Tag erbeutete sie einen weiteren Freibeuter, Lady's Resolution , mit 18 Geschützen und 119 Mann. Hermine kehrte Anfang Juni nach Rochefort zurück.

Am 17. Juni 1779 verließ Hermine Rochefort als Teil einer Division, die auch Courageuse unter La Rigaudière und Médée umfasste . Die Division traf auf die 48-Kanonen USS Bonhomme Richard und drei kleinere Einheiten, die mit ihr segelten. Beide Divisionen hielten die anderen für einen Feind und mieden den Kontakt.

Ende Juli waren Hermine und Courageuse im Konvoi-Eskortendienst. Am 28. August, nach einem 40-Schuss-Austausch, nahm Hermine den Freibeuter Hawker oder Hawck , Stocker, Master, mit 14 Kanonen und 61 Männern gefangen . Hawk hat Weymouth am 12. August verlassen und hatte nichts gefangen. Von ihrem Kapitän erhielt Latouche die Codes der britischen Freibeuter. Latouche rief A Coruña an , wo er Hawck für 30.000 Livres verkaufte und seine Crew vervollständigte. Hermine kehrte am 18. September nach Brest zurück.

Am 2. Oktober reiste Hermine ab, um vor Irland zu patrouillieren . Am 6., vor Ushant, eroberte sie die Kaufmannsbrigg Anna , die mit Rum, Zucker und Holz aus Jamaika zurückkehrte. Am 21, die Schaluppe Marie , die mit Obst und Wein aus Lissabon zurückkehrt. Und am nächsten Tag die Brigg Pelican , die Salz aus Portugal nach Neufundland brachte. Am 27. traf Hermine auf einen 26-Kanonen-Freibeuter, den sie 36 Stunden lang verfolgte. Als sich zwei britische Fregatten und ein Kutter ihrer Beute anschlossen, musste sie ihre Verfolgung aufgeben und selbst fliehen.

Von November bis 28. Dezember wurde Hermine einer Umrüstung unterzogen, um eine Kupferummantelung zu erhalten , und wurde damit erst das dritte Schiff der französischen Marine, das so aufgerüstet wurde. Sie wurde Anfang Januar 1780 wieder in Dienst gestellt. Sie verließ Rochefort am 24 und kam am 27. in der Biskaya an. Sie erlitt am 13. Februar einen Sturmschaden an ihrer Takelage, setzte aber ihre Mission fort und begleitete einen Konvoi mit Galathée . Sie kehrte am 19. Februar nach Rochefort zurück, und Latouche berichtete, dass die Verkupferung ihre nautischen Qualitäten verbessert habe.

Operationen vor Amerika

Am 24. Ende Februar 1780 wurde Latouche beauftragt, General La Fayette nach Amerika zu bringen. La Fayette sollte als Gesandte von Louis XVI nach George Washington zurückkehren und verkünden, dass Frankreich ein Geschwader mit 6 Schiffen und 5.000 Soldaten zur Unterstützung der Unabhängigkeit der 13 Kolonien entsendet . Hermine sollte auch 4.000 Uniformen für die Kontinentalarmee tragen , aber diese konnten zum Zeitpunkt der Abreise nicht gefunden werden.

General La Fayette schiffte sich am 10. März 1780 in Rochefort ein. Hermine segelte aufs offene Meer, aber in der Nacht von 13 riss ein Sturm den Holm ihres Großsegels und sie musste vor der Ile d'Aix ankern , um Reparaturen durchzuführen. Sie segelte wieder am 20., um jede Begegnung unterwegs zu vermeiden, und kam am 27. April in Boston an. Es folgte eine offizielle Feier mit Salutschüssen an die politischen und militärischen Behörden Frankreichs und der 13 Kolonien.

Am 2. Mai bot Latouche an, die Bucht von Boston zu patrouillieren und gegen britische Freibeuter und Fregatten zu sichern, was die Behörden von Massachusetts am nächsten Tag genehmigten. Am 14. setzte Hermine die Segel und kreuzte nach Norden, um kleinere britische Kriegsschiffe anzulocken, aber sie fing nichts und am 21. Mai kehrte sie nach Rhode Island zurück .

Am 28. Mai erhielt Latouche von Botschafter La Luzerne die Anweisung, ab 26. Juni die Mündung des Delaware River zu patrouillieren . Latouche beschloss, die freie Zeit zu nutzen, die ihm blieb, um New York zu verlassen und die britische Kommunikation abzufangen. Am 2. Juni nahm Hermine die 100 Tonnen schwere Brigantine Thomas gefangen , beladen mit Butter, Kerzen und Seife. Am 6. fing sie die mit Salz beladene Rewrery ab . Latouche schickte sie beide nach Providence .

Am nächsten Morgen entdeckte Hermine eine Sloop-of-War , einen Schoner , einen Schnee und eine Fregatte. Als Hermine näher kam, wurden der Schnee und die Fregatte langsamer, um den Rückzug der Schaluppe und des Schoners zu decken. Die Fregatte war die 32-kanonige HMS Iris unter James Hawker. Hermine und Iris hissten ihre Fahnen und die Aktion vom 7. Juni 1780 folgte. Nach 90 Minuten Geschütz- und Musketenwechsel lösten sich die Schiffe. Hermine erlitt erhebliche Schäden an ihren Segeln und hatte 10 Tote und 37 Verwundete.

Nach der Schlacht kehrte Hermine nach Newport zurück, wo sie am 8. ankam. Sie verließ ihre Verwundeten, führte Reparaturen durch und kehrte am 15. ins Meer zurück. Am 4. Juli feuerte sie 13 Salutschüsse zum Unabhängigkeitstag ab .

Am 11. Juni 1780 begann die französische Flotte der Expédition Particulière , Admiral Ternay, anzukommen, zuerst mit der 32-Kanonen-Fregatte Amazone unter Kapitän Lapérouse , gefolgt von 36 Transporten, 7 Linienschiffen und 3 weiteren Fregatten. Von da an war Hermine dem Geschwader der Ternay als Teil einer Fregattendivision unter Kapitän Jean-Marie de Villeneuve Cillart mit seiner Flagge auf Surveillante beigefügt und umfasste auch Amazone . Die Division versuchte am 21. einen Ausfall, entdeckte aber sofort eine britische Flotte, die Newport blockierte, und kehrte in den Hafen zurück. Bis Oktober blieben die Fregatten Anker und die Besatzung half, die Küstenverteidigung zu verstärken.

Am 28. Oktober 1780 verließen Hermine und Surveillante Newport und begleiteten Amazone, die nach Frankreich unterwegs war. Am nächsten Tag nahmen sie vor New York den Kaufmann Phillipe mit 28 Mann und 16 Vierpfündern gefangen , beladen mit Orangen, Wein und kandierten Früchten.

Ternay starb am 15. Dezember 1780, und Kapitän Sochet Des Touches ersetzte ihn als Kommandant des französischen Geschwaders. Er beschloss, einen Ausfall gegen die britische Blockade vorzubereiten. Nach den Vorbereitungen stach das Geschwader am 8. März 1781 mit Hermine als Vorhut in See . Am Morgen von 16 entdeckte Hermine ein seltsames Segel. Die Verfolgung des unbekannten Schiffes ermöglichte es ihr, das gesamte britische Geschwader zu entdecken. Des Touches bildete seine Schlachtlinie und engagierte sich, was zur Schlacht von Cape Henry führte . Nach der Schlacht kehrte Hermine zum Aufklärungsdienst zurück und eroberte die Handelsschiff- Union am 19. bis 22, als Des Touches sie ablöste, um dem US-Kongress die Nachricht von der Schlacht zu überbringen. Hermine kam am 25. in der Nähe von Philadelphia an.

Nach der Übermittlung von Depeschen an La Luzerne holte Latouche 30 französische Seeleute zurück, die an die USS Ariel ausgeliehen worden waren . Er lud auch eine Ladung Mehl für das französische Geschwader und segelte nach Newport. Am 14. April 1781 sank ein Langboot beim Abladen des Mehls und tötete 12 Seeleute. Hermine kehrte dann für eine diplomatische Mission nach Philadelphia zurück. Am 4. Mai fand an Bord ein Staatsdinner mit 100 Sitzplätzen für die Mitglieder des US-Kongresses, des Staatsrates von Pennsylvania und verschiedene Stadtbeamte statt.

Am 18. Mai, als die Amerikaner Ariel nach Frankreich zurückgebracht hatten, segelten sie und Hermine nach Newport, wieder mit einer Ladung Lebensmittel für das französische Geschwader.

Hermine im Einsatz bei der Seeschlacht von Louisbourg am 21. Juli 1781

Ab Juni 1781 bildete Hermine eine Fregattendivision unter Lapérouse, der seine Flagge auf Astrée hatte, mit der Aufgabe, Handelsüberfälle zu unternehmen . Die Fregatten verließen Boston am 23. Sie erbeuteten die 18-Kanonen-Korvette Thorn am 12. Juli, und Hermine verfolgte die HMS Hind , die in die St. George's Bay entkam . Am 17. erbeuteten Hermine und Astrée den 12-Kanonen-Händler Friendship ; am nächsten Tag der 8-Kanonen-Händler Phoenix ; und am 19. der Kaufmann Lockard Ross . Am 21. Juli 1781 trafen Hermine und Astrée auf einen britischen Konvoi und verlobten sich, was zur Seeschlacht von Louisbourg führte, wo sie die 14-Kanonen-Korvette Jack erbeuteten .

Als sich die Aktion vom 2. September 1781 in der Nähe von Boston abspielte , versuchten Sagittaire , Astrée und Hermine , Magicienne zu unterstützen , aber sie kamen nicht rechtzeitig an, und Chatam konnte mit ihrem Preis fliehen.

Am 10. verließ Hermine Boston mit 3 Tonnen Schießpulver für die bevorstehende Belagerung von Yorktown . Am 29. angekommen, wurde Hermine sofort mit logistischen Aufgaben für die Flotte beauftragt, und in den folgenden Tagen transportierte sie zusammen mit Iris , Richemond , Diligente und Loyaliste Rinder aus Lynhaven . Ab 20 kehrte Hermine zum Fregattenschirm des französischen Geschwaders zurück, bis De Grasse Anfang September ging. Sie blieb zusammen mit Diligente und Romulus vor Boston, beförderte Artillerie und Nachschub für die Armee und begleitete Konvois. Am 2. Februar 1782 reiste Hermine mit Antoine Charles du Houx de Vioménil nach Frankreich ab . Sie erreichte Ile d'Aix am 25.

Indischer Ozean

Nach dem Ende des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges , Hermine kehrte nach Frankreich zurück im Februar 1782. Sie nach Indien dann Teil einer Staffel gebildet geschickt , um Hilfe Suffren gegen die Briten. Sie kam am 14. Juli 1783 unter Du Pérou auf der Isle de France an, aber zu diesem Zeitpunkt war bereits ein Waffenstillstand in Kraft.

Mit dem Frieden von Paris 1783 wurde die Mission abgebrochen und Hermine kehrte im April 1784 nach Rochefort zurück.

Krieg der ersten Koalition

Als am 20. April 1792 der Krieg der Ersten Koalition ausbrach, kehrte Hermine unter Kapitän Martin in den aktiven Dienst zurück . Ab dem 7. Mai 1793 eskortierte sie Konvois zwischen Bayonne und Brest. Im September 1793 wurde sie beauftragt, einen Konvoi zwischen der Mündung der Loire und den Reeden von Brest zu begleiten. Am 20. September 1793, um 1830, lief sie vor Le Croisic auf Grund .

Schicksal

Vor Le Croisic auf Grund gelaufen , erlitt Hermine schweres Auslaufen des Rumpfes und erwies sich als unmöglich, bei absteigender Flut wieder aufzuschwimmen. Ihre Besatzung warf 12 Kanonen und Anker über Bord, um sie zu stabilisieren. Das ansteigende Meer hob Hermine für eine Weile an, aber sie war so beschädigt, dass das Pumpen von Wasser unmöglich war, und sie ließ sich auf dem Grund nieder, wo ihr Rumpf begann, sich aufzulösen. Am nächsten Morgen um 10:00 Uhr evakuierte Martin seine Crew in mehreren Fischerbooten, die zur Rettung gekommen waren, um so viel Ausrüstung wie möglich zu retten, und verließ als letzter die Fregatte.

Das Kriegsgericht im Anschluss an das Wrack fand ihren Piloten, Guillaume Guillemin du Conquet, für ihren Verlust verantwortlich; Ihr kommandierender Offizier, Kapitän Martin , wurde ehrenhaft freigesprochen.

Erbe

Archäologie

Am 22. Juli 1984 fand der Amateur-Unterwasserarchäologe Michel Vazquez bei der Suche nach den Überresten zweier britischer Schiffe das Wrack der Hermine .

Ab dem 10. August 1992 führte die Groupe de Recherche en Archéologie Navale eine magnetometrische Vermessung des Gebiets durch. Sie lokalisierten das Wrack auf 47° 17.295 N; 02° 37.800 W und identifizierte Hermine eindeutig anhand des Kalibers der Kanonenkugeln, der Kupferummantelung, der Abmessungen des Schlüsselteils und des Fehlens von 12-Pfünder-Geschützen, die Martin gefunden hatte.

Die GRAN holte einen Anker, 16-mm-Musketengeschosse, Kanonenkugeln, Ziegel, eine alte 18-Pfünder-Kanone, die wahrscheinlich als Ballast verwendet wurde, einen 29 mm × 10 mm großen Nagel und einen Teil des Ruders. Die Umfragekampagne endete am 05.09.2005.

Wiederaufbau

1997 begann in Rochefort ein Wiederaufbauprojekt. Das neue Schiff heißt auch Hermine .

Am 18. April 2015 startete die originalgetreue Nachbildung von Hermine von Rochefort, Frankreich, eine Rückreise in die Vereinigten Staaten. Im Juni 2015 ist die Fregatte sicher an der amerikanischen Küste angekommen.

Anmerkungen, Zitate und Referenzen

Anmerkungen

Zitate

Verweise

Externe Links