Frog Hollow, Hartford, Connecticut- Frog Hollow, Hartford, Connecticut
Froschhöhle | |
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  Standort in Connecticut
 Standort in USA
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| Ort | Ungefähr begrenzt von Park River, Capitol Ave., Oak, Washington und Madison Sts. und Park Ter., Hartford, Connecticut |
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| Koordinaten | 41°45′22.08″N 72°41′13.51″W / 41.7561333°N 72.6870861°W Koordinaten: 41°45′22.08″N 72°41′13.51″W / 41.7561333°N 72.6870861°W |
| Bereich | 159 acres (64 ha) (ursprüngliche Größe) 9 acres (3,6 ha) (Größe der Erweiterung 1984) |
| Gebaut | 1850 |
| Architekt | George Kelleret al. |
| Architektonischer Stil | Queen Anne , Italianate , Greek Revival |
| NRHP-Referenz- Nr. |
79002635 (Original) 84001005 (Erhöhung) |
| Wichtige Termine | |
| Zu NRHP hinzugefügt | 11. April 1979 |
| Begrenzungserhöhung | 1. März 1984 |
Frog Hollow ist einer der Stadtteile von Hartford, Connecticut . Es ist ein überwiegend von der Arbeiterklasse geprägtes Wohngebiet, das im Norden von der Capitol Avenue, im Osten von der Lafayette Street, im Süden von der Madison und Hamilton Street und im Westen von der Interstate 84 begrenzt wird . Das Viertel wurde zwischen etwa 1850 und 1930 entwickelt und enthält noch heute eine bemerkenswerte Konzentration von Wohnhäusern aus dieser Zeit. Das gesamte Viertel, das mehr als 61 Hektar umfasst und mehr als 900 Gebäude umfasst, ist im National Register of Historic Places aufgeführt .
Beschreibung
Frog Hollow hat seinen Namen von den sumpfigen Bedingungen im Flachland in der Nähe der heutigen Ecke Broad und Ward Street. Der größte Teil des Gebiets war bis 1852 Ackerland, als die Sharps Rifle Manufacturing Company eine Fabrik baute und damit die Umwandlung des Gebiets in ein bedeutendes Industriegebiet begann. Obwohl nicht die erste Fabrik am heute begrabenen Park River , wurde Sharps dort angesiedelt, um die 1838 entlang des Flusses gebaute Eisenbahnlinie zu nutzen. Nach dem Scheitern der Sharps Rifle Company im Jahr 1870 wurde die Weed Sewing Machine Company übernahm seine Fabrik und übertraf bald die Colt Armory im nahe gelegenen Coltsville an Größe.
Inspiriert von einem in Großbritannien hergestellten High-Wheel-Fahrrad oder Veloziped, das er auf der Philadelphia Centennial Exposition 1876 sah , kaufte der Industrielle Albert Pope Patentrechte für die Fahrradproduktion in den Vereinigten Staaten. Um seinen ersten Auftrag zu vergeben, wandte sich Pope jedoch an George Fairfield aus Hartford, und die Weed Sewing Machine Company produzierte 1878 die erste Fahrradserie von Pope. Fahrräder erwiesen sich als großer kommerzieller Erfolg und die Produktion in der Weed-Fabrik wurde mit Weed . erweitert Herstellung jedes Teils außer den Reifen, und bis 1890 überschattete die Nachfrage nach Fahrrädern den schwächelnden Nähmaschinenmarkt. In diesem Jahr kaufte Pope die Weed-Fabrik, übernahm deren Präsident und benannte sie in Pope Manufacturing Company um .
Der Fahrradboom war nur von kurzer Dauer und erreichte seinen Höhepunkt um die Jahrhundertwende, als sich immer mehr Verbraucher nach individuellen Autoreisen sehnten und Popes Unternehmen angesichts sinkender Nachfrage finanziell unter Überproduktion litt. Um sein Geschäft zu retten, eröffnete Pope eine Motorwagenabteilung und stellte elektrische Kutschen her, beginnend mit dem "Mark III" im Jahr 1897. Popes Unterfangen hätte Hartford zur Hauptstadt der Automobilindustrie machen können, wäre da nicht Henrys Aufstieg gewesen Ford und eine Reihe von Fallstricken und Patentkämpfen, die Papst selbst überlebten.
Nachdem sein Geschäft gescheitert war, spendete Pope einen 300.000 m 2 großen Parzellenpark, um Freizeiteinrichtungen für Familien aus der Nachbarschaft bereitzustellen. Heute bietet der Park Freizeitmöglichkeiten für Familien aus der Nachbarschaft.
Die Park Street wird wegen der überwiegend puertoricanischen Bevölkerung und der Kaufleute auch "Neuenglands spanische Hauptstraße" genannt. Der frühere Bürgermeister von Hartford, Eddie Perez, hoffte, neue Händler anzuziehen, die ihr Geschäft nach Hartford ausweiten wollten, und 2005 wurden erstmals Pläne aufgelegt, 64 Millionen US-Dollar für ein Projekt an der Kreuzung Park Street und Main Street auszugeben. Ursprüngliche Pläne beinhalteten zwei Luxuswohnungstürme, einige Einzelhandelsgeschäfte und einen riesigen Hauptplatz – oder Plaza Mayor, wie es später genannt wurde. Der Plan wurde später kleiner und wurde schließlich während der Großen Rezession vollständig auf Eis gelegt .
In der Nachbarschaft befinden sich das Hartford Superior Court, das Hartford Community Court, das Family Court, das Trinity College , der Learning Corridor , das Lyceum Resource and Conference Center, das Broad Street Juvenile Court, das Hartford Hospital und das Connecticut Children's Medical Center .
Der Wohnungsbau in Frog Hollow begann um 1850 mit dem Bau von Greek-Revival-Häusern entlang der Grand Street und wurde mit italienischen Häusern, einschließlich einer Reihe von Maisonetten, entlang der Affleck Street fortgesetzt. Der große Bauboom in der Gegend fand zwischen 1890 und 1910 statt, als Häuser, Schulen, Kirchen und Gewerbeimmobilien in großer Zahl bebaut wurden. Ein Großteil dieser Wohnungen bestand aus Mehrfamilienhäusern mit einem lokal charakteristischen "perfekten Sechs"-Holzrahmengebäude, drei Stockwerke hoch mit zwei Einheiten pro Stockwerk, das typisch für die zu dieser Zeit gebauten Wohnungen war. Eine bedeutende Anzahl von Dreideckern (eine Einheit pro Etage) wurde ebenfalls gebaut.