GBU-44/B Viper Strike - GBU-44/B Viper Strike
Die GBU-44/B Viper Strike Gleitbombe war eine GPS- gestützte lasergesteuerte Variante der Northrop Grumman Brilliant Anti-Tank (BAT) -Munition, die ursprünglich einen kombinierten akustischen und infraroten Sucher hatte. Das System war ursprünglich für den Einsatz von UAVs gedacht und wurde auch in das Lockheed AC-130- Kanonenschiff integriert, was diesem Flugzeug eine Präzisions-Abstandsfähigkeit verleiht. Das Viper-Strike-Design ist jetzt im Besitz von MBDA .
Geschichte
Testen
Die Viper-Strike-Bombe wurde 2003 erstmals getestet. Am 29. und 30. März erzielte Viper-Strikes, die von einem RQ-5 Hunter UAV abgesetzt wurden, 7 von 10 Direkttreffern in der White Sands Missile Range . Die anderen drei Bomben verfehlten ihre Ziele um einige Meter, richteten aber immer noch messbaren Schaden an. Das Ziel der Tests war es, das Konzept des Viper Strike und die Betriebsfähigkeit des Viper Strike, der in das Hunter UAV integriert ist, zu validieren. Im Juni 2005 integrierte Northrop das Global Positioning System (GPS) in die lasergesteuerte Munition, um eine hochpräzise Kursführung auf dem Kurs zu ermöglichen.
Dadurch konnte die Waffe aus viel größerer Höhe und Entfernung abgefeuert werden. Während der Tests erfasste eine unbewaffnete Waffe erfolgreich GPS-Daten, nachdem sie von einem Flugzeug abgegeben worden war, und flog zu vorab zugewiesenen GPS-Wegpunkten. Nach einem ausgedehnten, fast horizontalen Mittelkursflug schaltete die GPS-gestützte Munition beim Eintreten in den Zielbereich auf den semiaktiven Lasersucher um, um das lasermarkierte Ziel zu erkennen und zu verfolgen. Im Januar 2007 zerstörten Viper Strikes erfolgreich eine Reihe von beweglichen und stationären Zielen bei Tests in der White Sands Missile Range. Sie wurden vom Laserzielsystem des Hunter UAV zu ihren Zielen geleitet.
Bereitstellung und fortlaufende Tests
Die GBU-44/B Viper Strike wurde erstmals im September 2007 im Kampf eingesetzt. Ein MQ-5A Hunter UAV benutzte eines, um zwei Männer zu töten, die eine Bombe am Straßenrand aufstellten.
Am 1. September 2009 wurde berichtet, dass der Hunter die Tests des neuen GPS-gesteuerten Viper-Strike-Waffensystems erfolgreich abgeschlossen hatte und dass es bald im Theater eingesetzt werden würde.
Am 2. Juni 2010 kündigte Northrop , dass der Viper Strike das hinzugefügt werden würde United States Marine Corps " -KC 130J Tanken und Frachtflugzeuge. Northrop lieferte 65 Munition.
Am 12. Dezember 2011 erwarb MBDA Inc. das Munitionsgeschäft Viper Strike von Northrop Grumman in Huntsville, Alabama.
Am 16. April 2012 erzielten Viper-Strike-Bomben mehrere direkte Treffer von einer KC-130J Harvest Hawk auf der China Lake, California Weapons Station des Naval Air Warfare Center . Die Munition wurde von der neuen druckbeaufschlagten "Derringer-Tür" abgeworfen, die eine Seitentür im Rumpf verwendet, die es dem Flugzeug ermöglicht, Munition zu starten und nachzuladen, während das Flugzeug unter Druck bleibt.
Im August 2012 gab MBDA bekannt, dass Viper-Strike-Munition während eines zweitägigen Tests Volltreffer gegen Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge erzielte. Viper Strikes traf erfolgreich acht Fahrzeuge, die mit "extrem hoher Geschwindigkeit" in unterschiedlichen realistischen Szenarien unterwegs waren.
Die Viper Strike wurde aus dem Bestand von SOCOM gestrichen, da die tödliche Leistung nicht erreicht wurde.
Startplattformen
Spezifikationen
- Länge: 0,9 m (36 Zoll).
- Gewicht: 20 kg (42 lb).
- Durchmesser: 14 cm (5,5 Zoll).
- Spannweite: 0,9 m (36 Zoll).
- Gleitverhältnis: 10:1
- Anleitung: GPS-Mittelkurs/Terminal- Laser-Homing .
- Genauigkeit: < 1 m CEP .
- Reichweite: 10+ km
- Gefechtskopf: 1,05 kg (2,3 lb) ( HEAT ).