George Teamoh- George Teamoh
George Teamoh | |
|---|---|
 | |
| Mitglied von Senat von Virginia aus den Bezirken Norfolk County und Portsmouth | |
|
Im Amt 5. Oktober 1869 – 5. Dezember 1871 | |
| Vorangestellt | George W. Grice |
| gefolgt von | Matthew P. Rue |
| Persönliche Daten | |
| Geboren | 1818 Norfolk, Virginia , USA |
| Ist gestorben | nach 1887 |
| Politische Partei | Republikaner |
| Besetzung |
|
George Teamoh (1818 – nach 1887) wurde als Versklavter in Norfolk, Virginia geboren , arbeitete vor dem amerikanischen Bürgerkrieg im Fort Monroe , dem Norfolk Naval Yard und anderen militärischen Einrichtungen , floh in die Freiheit in New York und zog um 1853 nach Massachusetts , und kehrte nach dem Krieg nach Virginia zurück, um Gemeindevorsteher zu werden, Mitglied des Verfassungskonvents von Virginia von 1868 und dann des Senats von Virginia während der Wiederaufbauzeit , und schließlich Autor in seinen letzten Lebensjahren. Teamohs Autobiografie ist bemerkenswert für seine klare Rüge des Militärs von Sklavenarbeit und die Rolle der Bundesregierung sowohl bei der Aufrechterhaltung der Sklaverei als auch beim Versagen, neu emanzipierte Schwarze zu schützen.
Ich habe in jeder Abteilung in der Marinewerft und im Trockendock als Arbeiter gearbeitet, und dies während sehr langer Jahre unerfüllter Arbeit, und das gleiche könnte man von der großen Zahl sagen, die Tausende von Sklaven erreichte, die gearbeitet wurden. von der US-Regierung gepeitscht und verletzt ...
Seine Erzählung enthält auch wichtige Informationen über Virginia nach dem Bürgerkrieg, da er in die Regierung der Virginia Reconstruction-Ära gewählt wurde und an ihr teilnahm . Kritisch und offen diskutierte er die Rolle der afroamerikanischen Delegierten beim Staatskonvent; seine Bemühungen als Senator des Staates, eine gerechte Arbeitspolitik in der Norfolk Naval Shipyard zu fördern; und der Fraktionalismus innerhalb der republikanischen Partei, der zu seiner Niederlage führte.
Frühen Lebensjahren
George Teamoh schreibt, dass er 1818 in Norfolk, Virginia, als Sklaverei geboren wurde. Seine Besitzer waren Josiah und Jane Thomas und als er ungefähr zehn Jahre alt war, wurde er mit den Thomas's nach Portsmouth Virginia verlegt. Seine Autobiographie enthält nur begrenzte Informationen über seine Eltern, obwohl er sagt, dass seine Mutter "den gebräuchlichen Namen "Winnie" trug. Sie starb, als ich noch recht klein war." In einem anderen Dokument aus dem Jahr 1863 für seine zweite Ehe gab Teamoh die Namen seiner Eltern als David James Teamoh und Lavinia Henrietta Evans an. Teamoh hatte zwei jüngere Halbbrüder, Thomas Teamoh, geboren um 1835, und John William Teamoh, geboren um 1832. Er informiert die Leser, dass er vor der Pubertät verwaist war. Teamoh erinnerte sich liebevoll an die Sklavenhalterin Jane Thomas, die sie "einem Flüchtling für fünfzehn Monate Trost spendete" und "einem Flüchtling Trost spendete" und freien Farbigen half, die als "gute alte Miss Jane" bekannt war. Im Jahr 1832 brachte sich Teamoh während seiner Arbeit in einer Ziegelei das Lesen und Schreiben selbst bei, indem er weißen Kindern zuhörte. Er sang das Alphabet und identifizierte Wörter auf Flugblättern und Plakaten. In späteren Jahren fand er ein Exemplar von John T. Walkers A Critical Pronouncing Dictionary and Expositor of the English Language, das ihm half, einen umfangreichen Wortschatz zu erlangen. Er war ein Bewunderer der Stücke von William Shakespeare , zitierte den Dramatiker Ben Jonson und den Dichter Lord Byron und ging gerne ins Theater. Er lernte auch die Formen der Church of England zu schätzen und lernte viel über das Book of Common Prayer . Später im Leben gibt es einige Beweise dafür, dass Teamoh möglicherweise den Evangelisten, Abolitionisten und Dichter aus dem mittleren viktorianischen Raum, George Joseph Williamsons 1860er Gedichtband "Die Karriere des Schiffs und andere Gedichte" für eine Zeile aus Williamsons Gedicht "Missionary Enterprise" gelesen hat. God Made Man and Man Made the Slave" erscheint auch in Teamohs eigener einzigartiger und völlig origineller poetischer Arbeit, die er in sein Manuskript aufgenommen hat. Sowohl Teamoh als auch Williamson waren ehemalige Matrosen, fromme Methodisten und Befürworter der Mäßigkeit, die versuchten, Konflikte zu vermeiden, Allianzen aufzubauen und das Los anderer zu verbessern.
In den späten 1830er Jahren begann Teamoh, ein Tagebuch zu führen, um aufzuzeichnen, "was in dieser Stadt und der Umgebung passierte. Im Jahr 1839 trug ich das ganze Jahr über jede Stunde Sonnenschein, Regen, Wolken und Gewitter, Hochzeiten, Geburten und Tod; angesehene Besucher; Prediger des Evangeliums und woher sie kamen; ... In der Tat habe ich alles, was ein Ohr hören konnte, ein Auge sehen oder eine Hand erreichen konnte, unter einen Beitrag gesetzt, um meinen Zwecken zu dienen." Leider haben diese frühen Tagebücher nicht überlebt. Teamoh war zu Recht stolz auf seine mühsam erkämpfte Lese- und Schreibfähigkeit und schrieb auf die Titelseite von sechs der Schulhefte, die er in seinem autobiografischen Manuskript verfasste, sorgfältig: "von ihm selbst geschrieben". Seine Alphabetisierung zeichnete ihn schnell als andere Schwarze aus, forderte ihn auf, für sie zu schreiben oder zu lesen, aber er stellte schnell fest, dass seine Alphabetisierung viele Weiße unruhig oder misstrauisch machte. Alphabetisierung unter Afroamerikanern war ein geschätzter und geschätzter Besitz. Thomas Smallwood, ein ehemaliger Sklave, der in den 1840er Jahren bei der Washington Navy Yard arbeitete, erinnerte sich, wie erstaunt Weiße waren, als er erfuhr, dass er lesen konnte: Der erwähnte Herr, als mein Herr, und seine Frau lernten mir das englische Alphabet und das Buchstabieren in zwei Silben. Als dies seinen Nachbarn bekannt wurde, waren sie erstaunt, dass eine schwarze oder farbige Person das Alphabet lernen konnte , ja, lerne, zweisilbig zu buchstabieren, ich schien in dem Dorf, in dem ich damals lebte, eine wandelnde Kuriosität zu sein, und wenn ich im Dorf herumging, wurde ich in Häuser gerufen, und die Nachbarn versammelten sich, um mich das Alphabet sagen zu hören und Bäcker und Apfelwein zu buchstabieren, zu ihrer großen Überraschung ..."
Als Sklave wurde Teamoh in den 1830er Jahren bis 1853 als Dichter, Arbeiter und Schiffszimmermann bei der Norfolk Navy Yard, Fort Monroe und privaten Unternehmen im Großraum Norfolk angestellt. In den 1830er Jahren hatten Norfolk Navy Yard (damals bekannt als Gosport Navy Yard) und andere Marinewerften Schwierigkeiten, qualifizierte Schiffsabdichter zu finden. In dem folgenden Brief bestätigte Kapitän Louis Warrington, der an das Board of Navy Commissioners schrieb, dass qualifizierte Schiffsabdichter in Norfolk unerlässlich und knapp waren und bat darum, Abdichterlehrlinge einzustellen. Obwohl es in Captain Warringtons Botschaft nicht erwähnt wurde, war das Abdichten von Schiffen zu einem Geschäft geworden, das hauptsächlich mit Afroamerikanern in Verbindung gebracht wurde. In den 1840er Jahren hatte die Werft fünfzehn schwarze und fünf weiße Dichter. „Als ich mit 21 Jahren einen Mechaniker gelernt hatte, der als (Abdichtungsarbeit) bekannt ist, ... als ich an gleicher Stelle in einer der Regierungswohnungen einen „Job“ zum Abdichten annahm.“ Das Abdichten war harte und schmutzige Arbeit, daher oft eine von versklavten oder freien Schwarzen. Typischerweise arbeiteten Abdichter mit einem speziellen Hammer oder Keil, dann wurde heißes Pech auf das Eichenholz gegossen und ein heißes Abdichteisen trug Teer auf, um die Naht zu versiegeln. Einige Sklavenhalter (einschließlich Jane Thomas) erlaubten ihren Knechten, selbst Arbeit zu suchen und mit potenziellen Arbeitgebern zu verhandeln. Frederick Douglass, der als Sklave als Abdichter in einer Werft in Baltimore Maryland arbeitete, beschrieb, wie das System funktionierte:
Ich sollte all meine Zeit haben; um alle Schnäppchen für die Arbeit zu machen; um meine eigene Anstellung zu finden und meinen eigenen Lohn einzuziehen, und als Gegenleistung für diese Freiheit war ich verpflichtet oder verpflichtet, am Ende jeder Woche ... drei Dollar zu zahlen und mich selbst zu verköstigen und zu kleiden, und kaufe meine eigenen Verstemmwerkzeuge. Ein Versagen bei einer dieser Angaben würde meinem Privileg ein Ende bereiten. Das war ein hartes Geschäft. Die Abnutzung der Kleidung, das Verlieren und Zerbrechen von Werkzeugen und die Kosten für Verpflegung machten es notwendig, dass ich mindestens sechs Dollar pro Woche verdiente, um mit der Welt mithalten zu können. Alle, die mit dem Abdichten vertraut sind, wissen, wie unsicher und unregelmäßig diese Beschäftigung ist. Es kann nur bei trockenem Wetter vorteilhaft gemacht werden, denn es ist zwecklos, nasses Eichenholz in eine Naht zu legen. Ob Regen oder Sonnenschein, ob Arbeit oder keine Arbeit, am Ende jeder Woche muss das Geld kommen.
In den 1830er Jahren, als Teamoh zum ersten Mal in die Werft kam, waren weiße Werftarbeiter verärgert über versklavte Arbeiter und fürchteten, dass freie Schwarze die Versklavten zur Revolte inspirieren könnten. Commodore Lewis Warrington hielt es in einem Brief von 1831 an das Board of Navy Commissioners für notwendig, auf drei Petitionen von Trockendockarbeitern und Anwohnern zu antworten, die ihre Angst vor versklavten Arbeitern betrafen. Eine große Gruppe weißer Steinmetze hatte ihre Positionen aufgegeben und warf dem Projektleiter Loammi Baldwin Jr. vor, an ihrer Stelle versklavte Arbeitskräfte unfair einzustellen. In ihrer Petition vom 6. Januar 1830 schrieben sie: "'Auf Antrag von uns wurde eine Anstellung abgelehnt, weil die untergeordneten Offiziere unter der unmittelbaren Kenntnis des Oberingenieurs bis zum Jahr Neger anstellten und sie zum Steinschneiden unterstellten, wofür... sie sind unfähig, uns, den Unterzeichneten, die wir Familienangehörige sind, zu schaden – und angesichts der besonderen Umstände, in denen wir stehen, betrachten wir sie als eine äußerst schmerzliche Zumutung, die den Arbeitsinteressen der Gemeinschaft abträglich ist und für jeden Prinzipal der Gesellschaft subversiv ist Gleichberechtigung. Wir bitten Sie respektvoll um Ihr Eingreifen."
Warrington antwortete: "Weiße Arbeiter können nicht ohne weiteres beschafft werden, und wenn sie erhalten werden, werden sie sicherlich nicht zu Bedingungen vermittelt, die für die Öffentlichkeit so vorteilhaft sind, wie sie jetzt den Schwarzen gegeben werden" - Der Preis für weiße Arbeiter liegt bei 75/100/ bis 87/100 und die der Schwarzen 62 ½ /100 - weiße Arbeiter leisten nicht mehr Arbeit als die Schwarzen pro Tag - Soweit gefehlt, dass meiner Meinung nach letztere in diesem Klima am meisten leisten - natürlich als es gibt nichts außer der Arbeit der ersteren, um sie zu entschädigen, außer dem Lohn – Die Schwarzen sind im Yard nicht schwer zu regieren, und ich habe von keinen "aufständischen" ""unordentlichen oder widerspenstigen" Geistern gehört, die von ihnen gezeigt wurden - Es sind insgesamt etwa zweihundertsechsundvierzig Schwarze in der Werft und im Dock beschäftigt, davon einhundertsechsunddreißig in der ersteren und einhundertzehn in der letzteren - Wir werden im Laufe dieses Tages oder morgen zwanzig davon entlassen wird nur einhundertsechsundzwanzig auf unserer Rolle lassen – Die Evi Die Beschäftigung von Schwarzen, wenn es eine ist, ist in einem fairen und schnellen Weg der Verminderung, da unsere ganze Zahl, nachdem das Holz, das jetzt im Wasser verstaut ist, sechzig nicht überschreiten wird; und die am Dock beschäftigten werden von Zeit zu Zeit entlassen, da auf ihre Dienste verzichtet werden kann – wenn es fertig ist, gibt es keinen Anlass zur Beschäftigung von irgendwelchen –“
Louis Warrington lag falsch, denn auf der Norfolk Navy Yard wurden weiterhin Sklaven beschäftigt, daher war die Atmosphäre oft angespannt. Teamoh erinnerte sich: "Die Sklaverei war zu dieser Zeit so sehr in den Bändern der Welt verwoben, dass es nicht nur eine Herkulesaufgabe war, sie von jeder Seite aus anzugreifen, sondern erforderte auch große Aufmerksamkeit, Vorsicht und Vollständigkeit." Er fährt fort: "Dabei war ich gelegentlich bei der Arbeit im Navy Yard, und mit Hunderten von anderen in meinem Zustand fühlte ich mich dort zu bleiben, anstatt schlechter gestellt oder verkauft zu werden. Trotz der Härten lernte Teamoth sein Handwerk bei Norfolk Navy Yard mit Meisterschiffsabdichter Peter Tebo. Teamoth erhielt ungefähr einen Dollar und 62 Cent pro Tag; er stellte fest, dass weiße Abdichter normalerweise zwei Dollar pro Tag erhielten. Trotzdem konnte Teamoth etwas Geld sparen und arbeitete viele Jahre lang bei der Norfolk .
Im Jahr 1809 verabschiedete der Kongress der Vereinigten Staaten ein Gesetz, das die Ausschreibung von Vertragsleistungen vorschreibt, so dass die Regierung öffentlich bekannt gab, was sie kaufen wollte, und jedem die Möglichkeit gab, auf das Werk zu bieten. Obwohl es sich nicht speziell gegen die Anstellung von Sklaven auf Marinewerften und Heeresanlagen richtete, wurde es oft so ausgelegt. Folglich überwanden mündliche Verträge, "Gentleman's Agreements" und andere Täuschungen diese Barriere. Eine der ungeheuerlichsten Methoden bestand darin, versklavte Arbeiter als „gewöhnliche Seeleute“ auf die Werft-Beschäftigungslisten des „Normalen“ zu setzen. Bei den gewöhnlichen Marineschiffen, die umgerüstet oder aus dem Dienst genommen wurden, wurden sie in Reserve gehalten. Die Afroamerikaner Charles Ball und Michael Shiner gehörte zu vielen versklavten Marine-Werftarbeitern, die bei der Militäraufstellung als „gewöhnliche Seeleute“ aufgeführt wurden. Diese Täuschung war bei Norfolk Navy Yard weit verbreitet, schrieb Teamoh: „Ich wurde erneut von der US-Regierung eingestellt, um in ihrem normalen Dienst zu arbeiten. - war es ungefähr zwei Jahre [1843-1844] an Bord des Schiffes USS Constitution, das vor Norfolk Navy Yard in der Regel lag ..." Teamoh erhielt sogar eine Entlassung vom 10. September 1845, die bescheinigte, dass George Teamoh Ordinary Seaman "regelmäßig aus der United States Ship Constitution in Ordinary bei Navy Yard Norfolk und aus dem Seedienst der Vereinigten Staaten." Im selben Jahr bestätigte Kommodore Jesse Wilkerson, Kommandant der Gosport Navy Yard, dem Marineminister George Bancroft: "Es ist jedoch meine Pflicht, schätzen die Abteilung ein, dass die Mehrheit von ihnen Negersklaven sind und dass ein großer Teil der seit vielen Jahren im Ordinarius beschäftigten Personen diese Beschreibung hat, aber mit welcher Autorität kann ich nicht sagen, da nichts in der Aufzeichnungen meines Büros zu diesem Thema – Diese Männer wurden vom Chirurgen des Hofes untersucht und zwölf Monate lang regelmäßig verschickt." Teamoh ließ sich nicht täuschen, "dieser Zweig des US-Dienstes, soweit es die Mietlinge betraf, war" aber wenig anders als die Übergabe an einen Bauunternehmer, die sich nur in Bezug auf die Bestrafung unterscheidet - Prügelpfosten und Kuhfelle - Gangway und Kater-neun-Schwänze."
Ehe und Familie
Im Jahr 1841 heiratete Reverend Vernon Eskridge, ein methodistischer Pfarrer und Kaplan des Norfolk Navy Yard, Teanoh mit einer versklavten Frau namens Sallie. Das Paar hatte mindestens einen Sohn (John) und zwei Töchter (Jane und Josephine). Im Jahr 1853 wurden Sallie und die Kinder, die Eigentum der Sklavenhalterin Olice Amidon waren, trotz Teamohs Flehen an einen Sklavenhändler in Richmond, Virginia, verkauft, wo sie schließlich von einem in Richmond ansässigen "Henry Smith, einem niedrigen Alkoholhändler" gekauft wurde. Teamoh bemerkte Smiths "moralisch verdorbenen Appetit" und macht deutlich, dass Smith sowohl Frau als auch Tochter missbraucht hat. Am 6. Mai 1863 heiratete Teamoh Elizabeth Smith in Boston, Massachusetts. Teamoh charakterisierte es als "Eine unglückliche Ehe von vierundzwanzig Monaten ..."
Flucht und Leben als freier Mann
Laut Teamoh hatte Jane Thomas 1853 seiner Mutter versprochen, ihn zu einem späteren Zeitpunkt freizulassen . Virginias Gesetze machten solche Freilassungen schwierig und teuer. Jane Thomas verpflichtete Teamoh als Zimmermann auf dem Handelsschiff Currituck nach Bremen, Deutschland . Auf der Rückreise beschloss er, das Schiff in New York City zu verlassen, "wo er einen Anwalt engagierte, um seine Nachzahlung zu sichern, sich offiziell für frei erklärte und dann gegen den 1. Dezember 1853 nach New Bedford , Massachusetts, kam ." Als Flüchtling und Freier erhielt Teamoh zunächst Hilfe von den Underground Railroad-Agenten Lucinda Clark Bush und Deacon William Bush, lokalen Gastwirten.
Trotz der Hilfe und des guten Willens lernte Teamoh schnell "trotz ihrer wiederholten Manifestationen der Freundlichkeit. Ich war dazu verdammt, in dieser wohlhabenden Stadt New Bedford viel zu teilen ... auf der Suche nach einer Anstellung wurde ich oft von einer Seite zur anderen versetzt" Häuser, die unter der Last des Luxus des Lebens ächzen, um etwas Wärme von der Sonne zu bekommen." Teamoh stellte fest, dass die Suche nach einer Unterkunft in New Bedford bedeutete, in einer Stadt mit vielen Flüchtlingen zu leben, die alle auf der Suche nach Arbeit waren. Für kurze Zeit fand er Arbeit als Abdichter, aber in einem harten Winter in Neuengland wurde er entlassen und die zunehmende Konkurrenz um Arbeitsstellen zwang ihn dazu, ohne Winterkleidung Schnee zu schaufeln, Kohle zu laden und zu entladen, folglich zog er um nach Boston, Massachusetts, wo er bei seinen Halbbrüdern John William und Thomas Arbeit finden konnte.
Schwarzer republikanischer Führer und Senator
Nach der Besetzung von Portsmouth durch die Unionstruppen im Jahr 1862 kehrte Teamoh zurück, um als Dichter in der Werft zu arbeiten. Er wurde schnell als Führer der afroamerikanischen Gemeinschaft von Portsmouth bekannt und trat für faire Löhne für seine Werftarbeiter ein. Er konnte auch seine Frau Sallie und seine Tochter Josephine ausfindig machen, die er in einem Pferdestall vorfand – beide traumatisiert von jahrelangem Missbrauch. Seine Frau Sallie war „bettlägerig, abgemagert, blass und fast sprachlos. Das Kind, das ich ihr [Josephine] überlassen hatte, war jetzt in das Alter junger Frauen herangewachsen und wurde von ihrem ausschweifenden Herrn und dem Herrn per Zwangsarbeit zur Mutter gemacht von allem Diabolismus ist Henry Smith ein Richmond-Rumverkäufer."
Nachdem er seine Frau und seine Tochter gesichert hatte, sprang Teamoh schnell in die Staatspolitik ein. Er wurde Delegierter bei der Verfassungsversammlung von Virginia von 1868 und diente dann eine Amtszeit als Senator des Bundesstaates (1869-71).
Im Januar 1871 sprach sich Teamoh für ein erfolgloses Gesetz zum Verbot des Auspeitschens aus und stellte fest, dass viele ehemalige Sklaven wie er solche Strafen ertragen hatten. Darüber hinaus hätte der konservative Gesetzentwurf jeden, der mit der Peitsche von Schwarzen oder Weißen bestraft wurde, von der Wahl ausgeschlossen. Teamoh bemerkte, dass "der reiche Mann niemals ... im kleinen Maßstab stiehlt ... keine Gefahr besteht, dass er auf diesen Peitschenpfosten gestreckt wird." Während seiner Amtszeit hatte er, wie er selbst zugab, einen Schwerpunkt: die Bezahlung und die Arbeitszeiten der Arbeiter der Norfolk Navy Station. "Während meine Bemühungen in anderen Richtungen zur Unterstützung der Partei unermüdlich waren, habe ich mich nie mit entschlossenerem Eifer bemüht ... als eine Angleichung der Arbeit und Bezahlung in der Norfolk Navy Yard unter allen Klassen ihrer Agenten zu erreichen." Während Teamoh und andere Vertreter einen achtstündigen Arbeitstag sicherstellen konnten, reagierte das Marineministerium mit einer Lohnkürzung um 20 % und argumentierte, dass die reduzierte Arbeitszeit die Lohnkürzung rechtfertigte. Präsident Ulysses S. Grant musste eingreifen – er gab eine Proklamation heraus, die anordnete, dass die Löhne der Regierungsangestellten wegen der Kurzarbeit nicht gekürzt werden sollten. Der Acht-Stunden-Tag für Bundesangestellte wurde 1868 eingeführt. Zunächst beschränkte sich das Gesetz auf Arbeiter und Mechaniker vor allem in Werften und Armeeanlagen und galt nicht für Angestellte im Büro, aber es setzte Arbeitsmaßstäbe.
Letzte Jahre und Tod
Teamoh erlebte nicht nur das Scheitern der Regierung aus der Zeit des Wiederaufbaus , er verlor auch sein Zuhause aufgrund eines Darlehens, das auf einem Grundstück, das er 1871 gekauft hatte, besichert war. Teamoh machte die Firma Tide Water Trust und einen lokalen Minister, auf den er sich bezog, für dieses fehlerhafte Darlehen verantwortlich als "Dieser Hochapostel der Immobilienvermittlung." Wenn der Verlust seines Eigentums ein herber Schlag war, war der Triumph der sogenannten Erlöser , selbsternannten Konservativen und ihrer Opposition gegen das schwarze Wahlrecht und ihre Demontage jeglichen rassischen Fortschritts, noch mehr. Die aufsteigenden Demokraten lehnten auch den Wiederaufbau stark ab und erlangten 1874 die Kontrolle über das Repräsentantenhaus der Vereinigten Staaten zurück. 1877 wurden US-Armeetruppen aus dem Süden entfernt, was den Wiederaufbau und alle echten Hoffnungen auf Schutz für neu ermächtigte Schwarze beendete.
In seinen letzten zwei Jahrzehnten konzentrierte sich Teamoh darauf, seine Autobiografie zu schreiben und zu überarbeiten. Er sagte, er habe es auf "die Bitte vieler Freunde" geschrieben. Das Manuskript wurde schließlich mit Hilfe seiner Nachkommen 1990 von Mercer University Press veröffentlicht.
George Teamoh starb irgendwann nach 1887 zu einem unbekannten Zeitpunkt oder Ort. 1887 ist das letzte Jahr, in dem sein Name in den örtlichen Steuerunterlagen erscheint. Seine Frau Sallie starb am 2. September 1892.