Glasair Sportler 2+2 - Glasair Sportsman 2+2

Glasair Sportler 2+2
Red&Black Sportsman.jpg
Rolle Zivile Bausatzflugzeuge
Hersteller Glasair
Status In Produktion
Produziert 2003 bis heute
Entwickelt aus Glasair GlaStar

Der Glasair Sportsman 2 + 2 ist ein einmotorige, hohe Flügel , steg verspannt , vier Sitz Kit Flugzeug , von dem entwickelten Glasair Aviation Unternehmen.

Design und Entwicklung

Der Sportsman 2+2 wurde aus dem Glastar- Flugzeug des Unternehmens , einer kleineren Version, entwickelt. Das „Zwei Wochen bis zum Taxi“-Programm des Unternehmens bietet eine werksunterstützte Montage und bietet dem Eigentümer gleichzeitig Schulungen im Umgang mit Werkzeugen und Vorrichtungen . Dies entspricht der 51 % -Bauregel der Federal Aviation Administration , die die Ausstellung eines speziellen Lufttüchtigkeitszeugnisses als von Amateuren gebautes Flugzeug ermöglicht.

Das Flugzeug kann mit Dreiradfahrwerk oder konventionellem Fahrwerk ausgestattet werden und kann auch mit Schwimmern und amphibischen Schwimmern oder Tundrareifen ausgestattet werden .

Das Flugzeug ist mit einem GFK-Rumpf oder wahlweise aus Kohlefaser konstruiert , mit allen Metallflügeln und Höhenleitwerk und Höhenruder. Das Flugzeug ist mit einem 180 PS (134 kW) Lycoming IO-360- Motor oder einem 210 PS (157 kW) Lycoming IO-390- Motor mit optionalem Konstantgeschwindigkeitspropeller erhältlich .}

Der Glasair Sportsman TC (Turbo Carbon) zeigt seinen überwiegend aus Kohlefaser gefertigten Rumpf
Ein Glasfaser-Sportler
Das Cockpit eines Glasair Sportsman
Ein Glasair Sportsman 2+2 auf Schwimmern
Sportler mit Tundra-Reifen

Varianten

Glasair Sportsman 2+2 Diesel
Eine Thielert Centurion 2.0s- betriebene Variante.

Spezifikationen (Sportler 2+2)

Daten von der Glasair-Website

Allgemeine Eigenschaften

  • Besatzung: eins
  • Kapazität: drei Passagiere
  • Länge: 23 Fuß 0 Zoll (7,01 m)
  • Spannweite: 35 Fuß 0 Zoll (10,67 m)
  • Höhe: 6 ft 11 in (2,11 m) auf konventionellem Fahrwerk
  • Flügelfläche: 131 sq ft (12,2 m 2 )
  • Seitenverhältnis: 9,1:1
  • Leergewicht: 1.350 lb (612 kg) (typisch)
  • Bruttogewicht: 2.350 lb (1.066 kg) auf Rädern
  • Kraftstoffkapazität: 50 US Gallonen (189 Liter)
  • Triebwerk: 1 × Lycoming IO-360 , 180 PS (130 kW)
  • Propeller: 2-blättriger Hartzell-Konstantdrehzahlpropeller

Leistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 167 mph (269 km/h, 145 kn) TAS auf Meereshöhe
  • Reisegeschwindigkeit: 158 mph (254 km/h, 137 kn) bei 75 % Leistung, TAS
  • Überziehgeschwindigkeit: 48 mph (77 km/h, 42 kn) Klappen nach unten
  • Reichweite: 829 mi (1.334 km, 721 sm) mit VFR-Reserven, bei 65 % Leistung
  • Service-Obergrenze: 20.000 ft (6.100 m) geschätzt
  • g-Grenzen: +3,8/-1,5 g
  • Steiggeschwindigkeit: 1.000 ft/min (5,1 m/s) bei maximalem Gesamtgewicht
  • Tragflächenbelastung: 17,5 lb/sq ft (85 kg/m 2 )

Verweise

Externe Links