Griechische Nationalstraße 8a - Greek National Road 8a
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| Εθνική Οδός 8a | |
| Routeninformationen | |
Teil von  E94 ,  E65
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| Länge | 215 km |
| Geschichte | Erbaut 1962–1973, ersetzt durch die Autobahn 8 1997–2017 |
| Wichtige Kreuzungen | |
| Ostende | Athen |
| Westende | Rio |
| Ort | |
| Regionen | Attika , Peloponnes , Westgriechenland |
| Großstädte | Athen , Korinth , Aigio , Patras |
| Autobahnsystem | |
| Nationalstraßen in Griechenland | |
Die griechische Nationalstraße 8a ( griechisch : Εθνική Οδός 8a , abgekürzt als EO8a ) war eine mautpflichtige Straße in den Regionen Attika , Peloponnes und Westgriechenland . Es verband Athen mit den Städten Korinth und Patras . Es wurde in den 1960er Jahren als Ersatz für die alte Nationalstraße 8 als Hauptstraße zum Peloponnes gebaut und umgeht die meisten Städte. Die Nationalstraße 8a wurde schrittweise zu einer Autobahn, der A8, ausgebaut . Seit April 2017 ist die gesamte Länge der Autobahn A8 in Betrieb.
Die EO8a startete östlich von Eleusis, wo sie als alte Schnellstraße mit beschränktem Zugang von der alten GR-8 abzweigte . Zwischen Megara und Kineta führte die Autobahn durch mehrere Tunnel. Sein westliches Ende war der Verkehrsknotenpunkt mit der Autobahn A5 in der Nähe von Rio , nordöstlich von Patras .
Die Gesamtlänge der Strecke betrug 215 km. Der östliche Abschnitt zwischen Eleusis und Korinth war Teil der europäischen Route E94 . Der westliche Abschnitt zwischen Korinth und Rio war Teil der europäischen Route E65 .
Konstruktion
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Die Gesamtlänge des EO8a wurde zwischen 1962 und 1973 schrittweise geliefert und ersetzte den älteren EO8 . Der Abschnitt, der erstmals im November 1962 eröffnet wurde, war die Route Athen - Korinth , die Teil der europäischen Route E94 war (obwohl der Abschnitt Megara - Kineta ( Kakia Skala Pass) Ende 1964 mit Autobahnmerkmalen eröffnet wurde). Der Abschnitt Korinth - Patras war der nächste, der 1969 als ungeteilte Straße mit einer Breite von 14 m folgte (mit Ausnahme der Umgehungsstraße Aigio , die 1973 ebenfalls mit Autobahnmerkmalen eröffnet wurde).
In den neunziger Jahren wurde der E94- Teil der Strecke auf Autobahnstandards ausgebaut. Zwischen 1999 und 2006 wurden am Pass Kakia Skala weitere Modernisierungen vorgenommen, bei denen ein ziemlich schmaler und gefährlicher Abschnitt der Autobahn in eine moderne Autobahn auf dem neuesten Stand der Technik mit drei Fahrspuren pro Richtung und einem Netz von fünf Tunneln und mehreren umgewandelt wurde Brücken. Zwischen 1997 und 2015 endete der erweiterte Abschnitt in der Nähe von Korinth , von dem er als beschränktem Zugang fortgesetzt wird einspurig . 2015 endete der modernisierte Abschnitt in der Nähe von Zevgolateio und 2016 in Kiato . Der Rest zwischen Kiato und Rio wurde im April 2017 eröffnet und der EO8a existiert nicht mehr.