Green Bay Metro - Green Bay Metro
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| Hauptquartier | 901 University Avenue Green Bay , Wisconsin , Vereinigte Staaten |
|---|---|
| Service Bereich | Green Bay und Brown County |
| Routen | 17 Full-Service-Routen zwei Limited-Service-Routen 4 Spieltagsrouten |
| Stationen | 1 |
| Tägliche Fahrerschaft | 3.192 (durchschnittlicher Wochentag 2017) |
| Operator | Stadt der grünen Bucht |
| Webseite | greenbaymetro |
Die Green Bay Metro (ursprünglich vor 2001 als Green Bay Transit bekannt ) ist das Nahverkehrssystem in der Stadt Green Bay in Wisconsin . Es bietet auch Service in Ashwaubenon , Allouez , De Pere und Bellevue .
Geschichte
Von 1916 bis 1972 bot die Wisconsin Public Service Corporation (WPS) , ein privates Versorgungsunternehmen, Straßenbahn- und Busverbindungen in der Metropolregion Green Bay an. In den späten 1960er Jahren zwang der Rückgang der Busfahrerzahlen in Verbindung mit steigenden Kosten die WPS, ihre Defizite zu reduzieren, indem sie den Service einschränkte. Servicekürzungen trugen wiederum zu einem weiteren Rückgang der Fahrerzahlen und noch größeren Einnahmeverlusten bei, was zu einer Abwärtsspirale von Service, Fahrerschaft und Einnahmen führte. Im April 1972 bot WPS an, das Busunternehmen an die Stadt Green Bay zu verkaufen, mit der Vereinbarung, der Stadt den vollen Kaufpreis von 270.000 USD in Form eines Betriebszuschusses über einen Zeitraum von fünf Jahren zu erstatten. Im Januar 1973 wurde WPS das Recht eingeräumt, den Busverkehr in der Metropolregion Green Bay einzustellen. Zu diesem Zeitpunkt mietete die Stadt Green Bay das Bussystem bis zum Rest des Jahres 1973 von WPS. Durch diese Maßnahme wurde eine Unterbrechung des Dienstes vermieden und Zeit eingeräumt Damit die Stadt die Transitkommission einrichten kann, prüfen Sie alternative Pläne für das von der Brown County Planning Commission (BCPC) entwickelte System und bereiten Sie ein öffentliches Referendum über den Kauf des Systems vor. Am 3. April 1973 stimmten 71 Prozent der Öffentlichkeit für ein Referendum, in dem der Kauf des Systems von WPS gefordert wurde. Im Juli 2015 wurde der Greyhound-Bus zum Green Bay Metro Transit-Terminal hinzugefügt, nachdem Greyhound Lines von ihrem alten Busbahnhof zwischen der Cedar Street und der Main Street umgezogen war.
Operationen
Das in der Green Bay-Region verwendete Serviceverfahren für Bus-Transit-Systeme wird als "Radialimpuls" -System bezeichnet. Das System wird als "radial" bezeichnet, da durch die Anordnung der Routen alle Busse zur Durchgangsstraße in der Innenstadt gebracht und dann speichenartig abgestrahlt werden, um den Servicebereich abzudecken. Es wird als "Impulssystem" bezeichnet, da alle Routen so eingestellt sind, dass sie in regelmäßigen Abständen am Transitweg in der Innenstadt ankommen, was Transfers mit wenig oder keiner Wartezeit ermöglicht. Diese Art von System ist seit 1937 in Betrieb.
Die meisten Routen beginnen / beenden entweder ihre Route oder "Transfer" oder halten für einen Zeitraum von normalerweise 5 bis 8 Minuten an mehreren Hubs in der Umgebung, die als "Transferpunkte" bezeichnet werden. Derzeit gibt es in diesem Bereich vier Übergabepunkte:
| Punktname | Straße befindet sich auf | Routen passieren |
|---|---|---|
| Green Bay Metro | University Avenue | 2, 3/4, 5, 6, 7, 8/9, 11, 12, 13, 14 |
| Bay Park Square Transferpunkt | South Oneida Street | 8, 9, 10, 17 |
| Green Bay Plaza Transferpunkt | South Military Avenue | 3/4, 5, 6, 8/9 |
| Shopko / De Pere Transferpunkt | North Wisconsin Street | 11, 17 |
| East Side Transfer Point | West Main Street Frontage Road | 12, 14, 15, 16, 18 |
Nach mehreren Jahresberichten für die Green Bay Metro wird ein Transferpunkt auf der Ostseite in Betracht gezogen. In öffentlichen Sitzungen im Zusammenhang mit der Schaffung der Routen 9 Tan und 13 River (zusammen mit Änderungen an mehreren Routen) hatte die Transitdirektorin von 2015, Patty Kiewiz, erklärt, dass auf der Ostseite eine Studie durchgeführt wird, wenn sie nach der Hinzufügung einer Route gefragt wird Übergabepunkt auf der Ostseite. Im August 2015 wurde die East Side Study auf der Brown County-Website veröffentlicht.
Das System funktioniert am Sonntag nicht.
Im Fünfjahresdurchschnitt verfügt die Stadt Green Bay über ein geschätztes Gesamtbudget für den Transport von 7.770.111 USD, wobei die Stadt selbst 1.395.894 USD beisteuert. Der Rest des Budgets stammt aus Bundes- und Landesmitteln sowie anderen Einnahmen. Das endgültige Budget für Green Bay 2014 zeigt, dass der Busbetrieb Ausgaben in Höhe von 6.255.258 USD und Einnahmen in Höhe von 1.079.500 USD aufweist. Dies entspricht einem Defizit von 5.175.758 USD für 2014.
Bus Routen
Regelmäßiger Service
Routen, die normalerweise wochentags von 5:15 bis 21:45 Uhr und samstags von 7:15 bis 18:45 Uhr verkehren. Diese Strecken sind sonntags, am Neujahrstag, am Gedenktag, am 4. Juli, am Tag der Arbeit, an Thanksgiving und an Weihnachten nicht verkehrsfähig.
| Nein. | Name | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 2 | Orange Zippin Linie | Halt in Pauls Pantry / St. Vincent DePaul, Vergnügungspark Bay Beach, Naturschutzgebiet Bay Beach (auf Anfrage), Post, East High School und University Avenue Market |
| 3 | Silberne Linie | Läuft auf einem ähnlichen Weg wie 4 in entgegengesetzter Richtung, samstags ohne Service, Transfers am Green Bay Plaza.
Zwischenstopps im St. Mary's Hospital, im Aspiro Dousman, im Aspiro Stiles, in der West High School, in der Heilsarmee, in der Verwaltung für soziale Sicherheit, im alten Shopko West, in der Flottenfarm West, im House of Hope, im Green Bay Plaza und im KI Convention Center |
| 4 | Blaue Linie | Läuft auf einem ähnlichen Weg wie 3 in entgegengesetzter Richtung, Transfers am Green Bay Plaza.
Zwischenstopps im St. Mary's Hospital, im Aspiro Dousman, im Aspiro Stiles, in der West High School, in der Heilsarmee, in der Verwaltung für soziale Sicherheit, im alten Shopko West, in der Flottenfarm West, im House of Hope, im Green Bay Plaza und im KI Convention Center |
| 5 | Pflaumenschnur | Läuft wochentags von 5: 45-9: 45/1: 45-5: 45 Uhr, samstags ohne Service, Transfers am Green Bay Plaza.
Halt an der Southwest High School, der Lombardi Middle School, der Southwest Branch der Brown County Library, der Green Bay Plaza, dem Park Place, dem Mason Manor, der Brown County Health Dept. und dem Brown County Courthouse. |
| 6 | Rote Linie | 2 Busse fahren von Montag bis Freitag von 5.15 bis 18.15 Uhr, Transfers am Green Bay Plaza.
Zwischenstopps am Northeast Wisconsin Technical College, am Walmart / Sam's Club West, am Rasmussen College, am Green Bay Plaza, am Green Bay Botanical Gardens, am alten Shopko West, am Goodwill West, am Festival Foods West, am Mason Manor, am Postamt, an der Franklin Middle School und an der Notre Dame Academy. Brown County Library und Biolife West. |
| 7 | Kalklinie | 2 Busse fahren von Montag bis Freitag von 5.15 bis 18.15 Uhr. Haltestellen an der Universität von Wisconsin-Green Bay, am University Avenue Market, am Festival Foods East, im Brown County Community Treatment Center, im Brown County Jail, im NEW Curative, in Baird Elementary, Manna For Life, Nicolet Elementary, Milo C. Huempfner VA Clinic und Boys & Girls Club East. |
| 8 | Grüne Linie | Läuft ähnlich wie 9 in entgegengesetzter Richtung. Zwischenstopps am Green Bay Plaza, am City Deck, am Bay Park Square, am Lambeau Field, am Target West, an der Fort Howard Grundschule, am Resch Center, an der Verwaltung für soziale Sicherheit und an der West High School. |
| 9 | Goldlinie | Läuft ähnlich wie 8 in entgegengesetzter Richtung. Zwischenstopps am Bay Park Square, am Green Bay Plaza, am Lambeau Field, in der Verwaltung für soziale Sicherheit, in Target West, am QPS, an der Ashwaubenon High School, an der Parkview Middle School und am City Deck. |
| 10 | Gelbe Linie | Startet am Bay Park Square, geht nicht zur U-Bahnstation.
Bay Park Square, Abteilung für Kraftfahrzeuge, Goodwill Ashwaubenon, Tufco Technologies, Schneider National, Bellin, Prevea, Eisenbahnmuseum und Brown County Fairgrounds. |
| 11 | Horizont | Transfers im alten De Pere Shopko.
Zwischenstopps im St. Vincent Hospital, im Bellin Hospital, in Prevea, im Broadview YMCA, im Labor Ready, im Cerebral Palsy Center und in der Green Bay Correctional Institution. |
| 12 | Kohlenleitung | Transfers am East Side Transfer Point.
Zwischenstopps im St. Vincent Hospital / Bellin Hospital und in der Brown County Library East. |
| 13 | Flusslinie | Deckt die Innenstadt von Green Bay ab.
Zwischenstopps im KI Convention Center, im New Community Shelter, im Ressourcenzentrum für Altern und Behinderung, im Brown County Court House, in der Brown County Central Library, im Bellin Hospital und im St. Vincent Hospital. |
| 14 | Braune Linie | Transfers am East Side Transfer Point.
Zwischenstopps bei Pick 'n Save East, Brown County Library East und Minoka Hill. |
| fünfzehn | Aqua Line | Startet am East Side Transfer Point und fährt nicht zur U-Bahn-Station. Läuft auf einem ähnlichen Weg wie 16, jedoch in entgegengesetzter Richtung.
Halt in der East Town Mall, der Edison Middle School, im BioLife East, im YMCA East, im Bellin Family Wellness & Medical Center, im Bellin College, in Prevea, im Aurora Hospital und im Walmart East |
| 16 | Rosa Linie | Startet am East Side Transfer Point und fährt nicht zur U-Bahn-Station. Läuft auf einem ähnlichen Weg wie 15, jedoch in entgegengesetzter Richtung.
Halt in der East Town Mall, der Edison Middle School, im BioLife East, im YMCA East, im Bellin Family Wellness & Medical Center, im Bellin College, in Prevea, im Aurora Hospital und im Walmart East |
| 17 | Backsteinlinie | Startet bei Shopko De Pere, geht nicht zur U-Bahn-Station, Transfers am Bay Park Square.
Zwischenstopps am St. Norbert College, im Shopko De Pere, im Walmart De Pere, in der Syble Hopp Schule, in Humana, in der De Pere Bibliothek, in der De Pere Polizeistation, bei Festival Foods De Pere und am Bay Park Square. |
| 18 | Bräunungsstreifen | Startet am East Side Transfer Point und fährt nicht zur U-Bahn-Station.
Zwischenstopps bei Target East, Pick 'n Save East, dem Kroc Community Center, dem Kindermuseum von Green Bay, der East High School, der Washington Middle School und Costco. |
Packers Spieltag Routen
Packers Game Day Routes sind Buslinien, die nur am Tag eines Green Bay Packers-Fußballspiels zu Hause verkehren. Diese Routen sind als Cheesehead, QB Sneak, Lambeau Leap und Quick Slant bekannt. Weitere Informationen finden Sie unter https://greenbaywi.gov/272/Game-Day-Routes
Eingeschränkter Service
Die eingeschränkte Serviceroute Nr. 78 verkehrt an regelmäßig geplanten Schultagen und ist für die breite Öffentlichkeit zugänglich.
Busflotte
Ab März 2017 sind im U-Bahn-Bussystem Green Bay 35 Busse im Einsatz. Das System verwendet während der Stoßzeiten 25 Busse.
| Anzahl | Jahr / Marke | Länge |
|---|---|---|
| 9 | 2003 Neuer Flyer | 30 Fuß |
| 3 | 2004 Neuer Flyer | 30 Fuß |
| 9 | 2009 neuer Flyer | 35 Fuß |
| 10 | 2011 Gilig | 35 Fuß |
| 4 | 2014 Gilig | 40 Fuß |
Das Durchschnittsalter der Busse des Systems beträgt 8,7 Jahre, wobei die ältesten 9 Busse 14 Jahre alt sind. Green Bay Metro hat geplant, ältere Busse zu ersetzen, aber es konnten keine ausreichenden Mittel bereitgestellt werden, um alle älteren Busse gleichzeitig zu ersetzen. Das System rechnet damit, bis zum Jahr 2021 zwischen 9 und 12 neue Busse bestellen zu müssen.
Siehe auch
- GO Transit (Wisconsin) Busverbindung nach Oshkosh, Wisconsin
- Tal Transit (Wisconsin) Busservice die versorgende Appleton, Wisconsin / Fox Cities Gebiet