HCS Grappler (1804) - HCS Grappler (1804)

Geschichte
Flagge der British East India Company (1801) .svg Vereinigtes Königreich
Name: Grappler
Inhaber: Ostindische Kompanie
Erbauer: A. Wadell, Kiddapore Dockyards, Kalkutta
Gestartet: 1804
Gefangen: August oder September 1806
Französische Marine Fähnrich Frankreich
Erworben: August oder September 1806 durch Gefangennahme
Gefangen: September 1809
Flagge der British East India Company (1801) .svg Vereinigtes Königreich
Gefangen: September 1809 durch Gefangennahme
Schicksal: Möglicherweise ein Ankerschiff auf dem Hooghly River
Allgemeine Charakteristiken
Tonnen Burthen: 150 Tonnen
Rüstung: 8 x 12-Pfünder- Carronaden + 2 x 6-Pfünder- Bogenjäger (ursprünglich)

Grappler war eine 14-Kanonen- Brigg (obwohl sie für 16 Kanonen durchbohrt war), die zur Marine der East India Company gehörte - der Bombay Marine . Grappler wurde 1804 ins Leben gerufen. Die Franzosen nahmen sie 1806 gefangen, die Briten eroberten sie 1809 zurück. Sie verschwindet dann aus den leicht verfügbaren Aufzeichnungen.

Gefangennahme durch die Franzosen (1806)

Die französische Fregatte Piémontaise unter dem Kommando von Louis Jacques Epron eroberte Grappler am 31. August 1806 oder 6. September (unterschiedliche Berichte) vor der Malabar-Küste in der Nähe von Quilon . Grappler trug unter dem Kommando von Captain Ramsay 14 Kisten mit 312.000 Piaster .

Die Französisch gewährt Grappler " Besatzung und Passagiere‚paroles‘als Kriegsgefangene und legte sie auf einem arabischen eigenen Schiff der gerufene Allamany . Die Allamany kamen am 15. September in Madras an und fuhren dann weiter nach Kalkutta .

Rückeroberung während des Überfalls auf Saint-Paul (1809)

Die Briten eroberten schließlich Grappler im September 1809 von den Franzosen bei dem gewagten Überfall auf Saint-Paul auf der Île de Bourbon (heute Réunion) von der nahe gelegenen britischen Insel Rodrigues zurück . Die britische Truppe bestand aus einem Marinegeschwader unter Commodore Josias Rowley und einer Armee unter Oberstleutnant Henry Sheehy Keating. Das Armeekontingent, das aus 368 Soldaten des 1. Bataillons des 56. Fußregiments unter dem Kommando Keating bestand, startete die HMS Nereide unter Kapitän Robert Corbett , Otter unter Kapitän Nesbit Willoughby und den Schoner Wasp der East India Company unter Leutnant Watkins. Der Rest von Rowleys Geschwader, das Flaggschiff HMS  Raisonnable und die Fregatten HMS  Sirius unter Kapitän Samuel Pym und HMS Boadicea unter Kapitän John Hatley schlossen sich St. Paul an. Diese Schiffe trugen weitere 236 freiwillige Seeleute und Royal Marines zum Angriff bei. Die gesamte Invasionstruppe begab sich dann auf Nereide , da Corbett Erfahrung mit der Küste der Île Bonaparte hatte. Am frühen Morgen des 21. September eroberte die Truppe den Hafen von St. Paul. Dort zerstörten sie die Verteidigung und holten eine Reihe britischer Schiffe zurück. Nereide und die Landegruppe eroberten die französische Fregatte Caroline mit 44 Kanonen und holten Grappler sowie den East Indiamen Streatham (850 Tonnen (bm) und durchbohrt für 30 Kanonen) und Europa (820 Tonnen (bm) und durchbohrt für 26 Kanonen) zurück. . Die Expedition eroberte auch drei kleine Handelsschiffe ( Fanny von 150 Tonnen und Tres Amis und Creole von jeweils 60 Tonnen), zerstörte drei weitere und verbrannte ein Schiff, das auf den Beständen baute. Die Briten erlitten an Bord des Geschwaders oder ihrer Schiffe keinen Verlust. Die Briten beendeten den Abriss der verschiedenen Waffen- und Mörserbatterien und der Magazine bis zum Abend, und alle Truppen, Marinesoldaten und Seeleute kehrten an Bord ihrer Schiffe zurück.

Als die Briten Grappler gefangen nahmen , stellten sie fest, dass sie, obwohl sie für 16 Kanonen durchbohrt war, nur 11 an Bord hatte. Die Aufzählung listete jedoch nur neun, sechs 18-Pfünder-Carronaden und drei 6-Pfünder-Kanonen im Laderaum auf.

Lloyd's List ( LL ) berichtete am 9. Januar 1811, dass die erbeuteten Schiffe mit Ausnahme von Europa , die nach Bombay geschickt worden waren, alle am Kap der Guten Hoffnung angekommen waren .

Schicksal

Details über das spätere Schicksal von Grappler sind derzeit nicht bekannt. 1835 wurde Kapitän Lloyd von der Bombay Marine der "Flussvermesser" für den Hooghly River . Er übernahm alle Funktionen und hatte eine Flotte einer Brigg, eines Schoners, des Ankerschiffs Grappler und vier Ruderboote. Ob dies der gleiche Grappler war, ist eine offene Frage.

Zitate und Referenzen

Zitate

Verweise

  • Schifffahrt und Schiffsbau in Indien 1736-1839: Eine Checkliste mit Schiffsnamen . (London: India Office Records), 1995 p. 36.
  • Bombay Courier , 1806-1807.
  • Calcutta Gazette , 1806.