HMS- Überflieger (1813) -HMS Highflyer (1813)

Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Überflieger
Gestartet 1811
Schicksal Gefangen von HMS  Poictiers am 9. Januar 1813, in Auftrag gegeben als HMS Highflyer .
Vereinigtes Königreich
Name HMS Überflieger
In Auftrag gegeben 1813
Ehrungen und
Auszeichnungen
Naval General Service Medal mit Spange "28 April Boat Service 1813"
Schicksal Gefangen von USS  President am 23. September 1813, nicht in Dienst gestellt.
Allgemeine Eigenschaften
Typ Schoner
Tonnenweise Bürde 144 4194 ( bm ); 138 nach amerikanischer Berechnung
Länge
  • 80 Fuß 0 Zoll (24,4 m) (gesamt);
  • 67 Fuß 10+58  Zoll (20,7 m) (gesamt)
Strahl 18 Fuß 10 Zoll (5,74 m)
Halttiefe 2,44 m (8 Fuß 0 Zoll)
Antrieb Segel
Ergänzen 72
Rüstung
  • Als Freibeuter: 1 × 12-Pfünder-Langgeschütz + 4 × 9-Pfünder- Karronaden
  • Britischer Dienst: 8 Kanonen

HMS Highflyer war ursprünglich ein amerikanischer Freibeuter Schoner in 1811. Als Privatier baute sie mehrere britische Schiffe wie nahm Preise . Die Royal Navy nahm sie 1813 gefangen. Sie nahm dann an mehreren Überfällen auf den Chesapeake und die Küste von Virginia teil, bevor die Amerikaner sie später im Jahr 1813 zurückeroberten.

Als Freibeuter

Highflyer wurde 1811 in Dorchester County, Maryland , gebaut und von Baltimore aus betrieben . Sie war ursprünglich für sechs lange Neunpfünder-Kanonen ausgelegt. Sie segelte offenbar mit einem langen 12-Pfünder und vier 9-Pfünder- Karronaden .

Unter Kapitän John Gavet nahm sie am 21. Juli 1812 das britische Handelsschiff Jamaica mit sieben Geschützen und 21 Mann sowie Diana gefangen . Am nächsten Tag nahm sie Mary Ann mit 12 Kanonen und 18 Männern gefangen . Am 26. August schickte sie den Schoner Harriet mit vier Kanonen nach Baltimore , der von New Providence nach Havanna gesegelt war . Auf ihrer zweiten Kreuzfahrt unter Kapitän Jeremiah Grant eroberte sie die Brigg Porgie , die von Antigua segelte , und die Brigg Burchall , die von Barbados nach Demerara reiste , sowie eine Reihe von Küstenschiffen, die zwischen den Inseln der Westindischen Inseln verkehrten . Sie nahm auch die Brigg Fernando ein , die jedoch zurückerobert wurde. Schließlich schickte sie die Zehn-Kanonen-Brigg Active nach Charleston .

Ergreifen

Am 9. Januar 1813 eroberte die HMS  Poictiers unter Kapitän John Beresford mit Unterstützung der HMS  Acasta Highflyer . Sie war mit fünf Kanonen bewaffnet und hatte eine Besatzung von 72 Mann, als die Briten sie auf dem Rückweg von den Westindischen Inseln festnahmen. Die Admiralität nahm die Highflyer als Acht-Kanonen- Schoner bei der Royal Navy in Dienst , immer noch unter ihrem ursprünglichen Namen.

Dienst der Royal Navy

Die Royal Navy in Auftrag gegeben, sie unter Lieutenant Theophilus Lewis, und anfangs eingesetzt Highflyer in der Chesapeake als Tender zu Sir John Borlase Warren ‚s HMS  San Domingo . Am 13. April 1813 verfolgte Warrens Geschwader, bestehend aus Highflyer und vor allem San Domingo , Marlborough , Maidstone , Statira , Fantome und Mohawk , vier Schoner in den Rappahannock River . Die Briten schickten Boote 24 km flussaufwärts, bevor sie ihre Beute erbeuteten. Die Briten nahmen drei der Schoner in Dienst. Der Chesapeake-Schoner Lynx mit sechs Kanonen wurde zu Mosquidobit . Von den drei Baltimore-Schonern wurde Racer zu Shelburne ; Dolphin behielt ihren Namen; Schließlich ist nicht klar, was aus Arab wurde , die mit Dolphin etwas Widerstand leistete. Dolphin war auf einer Freibeuterkreuzfahrt gewesen; folglich trug sie 100 Mann und 12 Geschütze.

Am 29. April fuhren Boote von Dolphin , Dragon , Fantome , Highflyer , Maidstone , Marlborough , Mohawk , Racer und Statira unter dem persönlichen Kommando von Konteradmiral Sir George Cockburn den Elk River in der Chesapeake Bay hinauf . Ihr Ziel war es, fünf amerikanische Schiffe und Geschäfte zu zerstören, und nach einigen Berichten eine Kanonengießerei in French Town . Dies dauerte bis zum 3. Mai 1813, um abzuschließen. Auf dem Weg, nachdem eine Batterie in Havre de Grace vom Ufer aus auf sie geschossen hatte, zerstörte ein Landungstrupp die Batterie und brannte einen Großteil der Stadt nieder . Im Jahr 1847 stellte die Admiralität 48 Spangen mit der Aufschrift "28 April Boat Service 1813" zur Naval General Service Medal für die Aktion aus.

Am 30. April unterstützte Highflyer die Boote von Fantome und Mohawk , als die Schiffe Vieh für den Gebrauch der Flotte sammelten, und bezahlte mit Rechnungen beim Victualling Office. Am nächsten Tag sicherten die Schiffe weitere Rinder von der Insel Spesutie (Spesucie) südlich von Havre de Grace an der Mündung des Flusses Susquehanna .

Irgendwann im Mai eroberte Highflyer das amerikanische Aussichtsboot Betsey unter dem Kommando von Captain Smith. Highflyer verbrannte ihre Gefangennahme und nahm ihre Crew mit an Bord.

Am 23. Mai 1813 der Virginia Freibeuter Schoner Roger abgereist Norfolk unter Kapitän Roger Quarles , ein erfahrener Händler Seemann. Das 188-Tonnen-Schiff trug 14 Geschütze und 120 Mann. Einige Tage nachdem sie Norfolk verlassen hatten, trafen Roger und Highflyer aufeinander und es kam zu einem unentschlossenen, wenn auch langwierigen Kampf. Zum Zeitpunkt dieser Begegnung trug Highflyer fünf Geschütze und eine Besatzung von 50. Nach dem Tod von Leutnant Lewis und zwei weiteren Männern sowie zwölf Verwundeten (von denen zwei später starben) sowie Schäden an Mit ihren Segeln konnte Highflyer Roger nicht verfolgen, als sie davonsegelte. Während des Kampfes konnten zwei Männer aus Betsey in einem Boot entkommen und an Land gelangen. Nach dem Kampf gaben die Briten Smith und dem Rest seiner Besatzung ein Boot, mit dem sie nach Norfolk gelangen konnten. Leutnant William Hutchinson ersetzte Lewis als Kommandant von Highflyer .

Am 11. Juli ankerte ein Geschwader unter dem Kommando von Konteradmiral George Cockburn in Scepter , bestehend aus Romulus , Fox , Nemesis , Conflict and Cockchafer und Highflyer , "Tenders", vor Ocracoke Island an der Küste von North Carolina . Am nächsten Tag landeten sie Truppen unter Oberstleutnant Napier vom 102. Fußregiment . Die beiden Tender und die Anzahl der kleineren Schiffe waren in der dritten Division.

Das Geschwader sah sich dem Widerstand einer Brigg und eines Schoners gegenüber, den einzigen amerikanischen bewaffneten Schiffen. Die erste Division unter Leutnant Westphall kam unter Deckungsfeuer von Congreve-Raketen und eroberte die beiden amerikanischen Schiffe. Diese beiden waren Atlas und Anaconda , beides Markenzeichen . Anaconda war eine Brigg-Schaluppe mit 18 langen 9-Pfünder-Geschützen und einer Besatzung von 160 Mann mit einem Heimathafen in New York City . Atlas , von 10 Kanonen und 240 Tonnen, hatte einen Heimathafen von Philadelphia . Beide traten anschließend in die Royal Navy ein. Anaconda behielt ihren eigenen Namen; Atlas wurde der 14-Kanonen-Schoner St. Lawrence .

Während die Marine die amerikanischen Schiffe eroberte, eroberten die Truppen die Inseln Portsmouth und Ocracoke.

Zurück zur US-Kontrolle

USS  President eroberte Highflyer am 23. September 1813 vor Nantucket Sound zurück . Der Kapitän des Präsidenten , John Rodgers , hatte britische Erkennungssignale eingefangen und war so in der Lage, Highflyer nebenher zu locken . Dann nahm er sie gefangen, ohne einen Schuss abzufeuern, zusammen mit einer Reihe von Depeschen und weiteren britischen Signalen. Eine preisgekrönte Crew brachte Highflyer nach Newport, Rhode Island ; Hutchinson blieb ein Gefangener an Bord des Präsidenten . Die Amerikaner nahmen Highflyer nicht in Dienst.

Zitate

Verweise

Externe Links

  • Phillips, Michael. Schiffe der alten Marine . [1]