Hanomag 2/10 PS - Hanomag 2/10 PS

Hanomag 2/10 PS "Kommissbrot"
Hanomag Kommissbrot Autostadt.jpg
Überblick
Hersteller Hanomag
Produktion 1925–1928
Karosserie und Fahrgestell
Körperstil Coupé, Roadster
Layout RMR-Layout
Antriebsstrang
Motor 503 ccm OHV -Einzylindermotor , wassergekühlt.
Übertragung Manuell, 3-Gang
Maße
Radstand 1920 mm
Länge 2780 mm
Breite 1180 mm
Höhe 1600 mm
Leergewicht 370 kg
Chronologie
Nachfolger Hanomag 3/16 PS

Der Hanomag 2/10 PS war ein von Hanomag von 1924 bis 1928 hergestelltes Economy-Auto . Es war eines der ersten Autos mit Briefumschlag-Design . Es wurde liebevoll als Kommissbrot bezeichnet, da es die gleiche Form hatte wie das damals von der deutschen Armee übliche Brot. "Kommiss" ist deutscher Slang für "Army", kurz für " Commissioned ".

Antriebsstrang und Kühler einer 2/10 PS

Die 2/10 PS (zwei steuerpflichtige / zehn PS) hatten einen Einzylinder-Halbliter-Motor hinter den Passagieren. Die Hinterachse war kettengetrieben ohne Differential. Mit einem Kraftstoffverbrauch von 4,0 Litern pro 100 Kilometer (71 mpg -imp ; 59 mpg- us ) war es aufgrund des reibungsarmen Einzylindermotors und seiner Eigenschaften das sparsamste Serienauto der Welt zwischen den beiden Weltkriegen Leicht.

Die Kotflügel oder Flügel des 2/10 PS wurden in die Karosserie des Autos integriert, so dass der Fahrgastraum breiter war als bei den herkömmlichen separaten Kotflügeln und dem Trittbrett. Durch den kompakten Antriebsstrang konnte der Boden tiefer gelegt werden, sodass kein Trittbrett erforderlich war. Das abgerundete Erscheinungsbild des 2/10 PS aufgrund des Umschlagstils brachte ihm den Spitznamen Kommissbrot nach dem preiswerten, flachseitigen Brot ein, das normalerweise vom Militär verwendet wird.

Die 2/10 PS standen der Konkurrenz des Opel Laubfrosch und der Dixi DA1- Variante des Austin 7 gegenüber . Diese Autos waren in fast jeder Hinsicht überlegen und kosteten nicht mehr als der kleine Hanomag; Der Kommissbrot wurde 1928 durch das konventionellere 3/16 PS-Modell ersetzt.

Verweise