Hemelgarn Racing - Hemelgarn Racing

Vereinigte Staaten Hemelgarn Racing
Indy500winningcar1996.JPG
Gegründet 1985
Team Auftraggeber (n) Ron Hemelgarn
Lee Kunzman
Aktuelle Serie USAC Silver Crown Serie
Frühere Serien WARENKORB , IndyCar
Bemerkenswerte Fahrer Arie Luyendyk
Stan Fox
Buddy Lazier

Fahrermeisterschaft		 2000 IRL
2020 USAC Silberkrone

Hemelgarn Racing ist ein amerikanisches Autorenn-Team von Ron Hemelgarn. Das Team debütierte 1985 und trat in der CART & Indy Racing League an, bis das Team 2010 ursprünglich geschlossen wurde. Das Team kehrte 2015 zum Wettbewerb zurück und tritt derzeit in Vollzeit in der USAC Silver Crown Series mit Fahrer Justin Grant an . Grant gewann die Meisterschaft 2020 für das Team.

Das Team gewann 1996 mit Fahrer Buddy Lazier die Indianapolis 500 und 2000 Indy Racing League Championship .

Das Team hatte in der CART- Wertung den besten 7. Platz. Neben dem Indy 500-Sieg von Lazier im Jahr 1996 belegte das Team 1998 und 2000 beim Indy 500 zwei zweite Plätze .

Zusammen mit AJ Foyt Enterprises war Hemelgarn einzigartig darin, in jeder Saison des Bestehens der Indy Racing League von 1996 bis 2008 an mindestens einem Rennen teilgenommen zu haben.

Geschichte der CART-Serie

Frühe Jahre

Das Team wurde 1985 gegründet und nahm in Teilzeit an der CART- Serie mit weitgehend veralteter Ausrüstung und drei verschiedenen Fahrern teil. In 1986 kaufte das Team neue März - Chassis und beteiligte mich in Vollzeit mit Jacques Villeneuve und Teilzeit mit Scott Brayton , sowohl im Bereich des Teams an erster Stelle Indianapolis 500 .

Arie Luyendyk ersetzte Villeneuve 1987 und belegte den 7. Platz in Punkten. In 1988 Scott Brayton gelaufen Vollzeit für das Team , während drei andere Fahrer Teilzeit- Einträge ins Feld. Für 1989 wechselten sich sieben verschiedene Fahrer hinter dem Lenkrad ab, als das Team um Beständigkeit kämpfte. Buddy Lazier trat 1990 erstmals dem Team bei und nahm mit dem Team an seinen ersten sechs CART-Rennen teil. Fauler wurde aus dem Feld gestoßen und es versäumt , für die qualifizieren Indianapolis 500 , während Billy Vukovich III für 1990 Indy 500 seine Hemelgarn Maschine qualifizieren tat, 24. in einem zwei Jahre alten Finishing Lola - Buick .

1991

Hemelgarn gemeinsam mit bis Dale Coyne Racing ein Auto auf dem Feld Road America und Toronto in für Lazier 1991 . Das Team setzte 1991 beim Indianapolis 500 drei Autos ein . Die Indy-Legende Gordon Johncock , der Veteran Stan Fox und Buddy Lazier, die das Rennen zum ersten Mal bestritten haben. Lazier war in der ersten Runde in einen Spin verwickelt und wurde Letzter. Johncock, der von der 33. Startposition aus angegriffen wurde und gegen eine Krankheit kämpfte, kam auf einem überraschenden 6. Platz nach Hause. Fox auf Platz 8 gab dem Team zwei Autos in den Top Ten.

1992-1995

In 1992 nur das Team teilgenommen Indianapolis als Kosten die Serie Vollzeit stieg schnell laufen. In 1993 ins Feld das Team ein Auto für Pay Fahrer Brian Bonner in einem Paar von Straßenrennen.

In den Jahren 1994 und 1995 fuhr Hemelgarn nur Indianapolis, wobei der Veteran Stan Fox der Hauptfahrer war. Jeff Andretti (1994) und Jim Crawford (1995) wurden als zweite Fahrer gemeldet, konnten sich jedoch nicht qualifizieren. Fox fuhr 1994 gegen Ende des Rennens in den Top Ten, drehte sich jedoch um und stürzte in Kurve eins mit vier verbleibenden Runden. In 1995 Fox qualifiziert 11.e, wurde aber in einem schrecklichen Absturz am Anfang beteiligt. Er wurde schwer verletzt und erlitt eine Kopfverletzung, die seine Fahrerkarriere beendete.

Indy Racing League Erfolg

1996-2001

Mit der Gründung der Indy Racing League im Jahr 1996 war das Team bestrebt, wieder Vollzeit zu fahren, und unterzeichnete den ehemaligen Hemelgarn-Star Buddy Lazier erneut , um seinen Vollzeit-Einstieg zu steuern, und setzte zusätzliche Autos für Brad Murphey und Stéphan Grégoire in der USA ein Indy 500.

Buddy Lazier erzielte beim IRL-Saisonauftakt 1996 auf dem Walt Disney World Speedway die erste Pole Position des Teams .

Lazier erzielte den ersten Sieg seiner Indy- Autokarriere und Hemelgarns ersten als Team in einer mutigen Fahrt, während er sich 1996 im Indianapolis 500 von einer Rückenverletzung erholte . Dieser Sieg festigte Lazier und sponserte Delta Faucet für die kommenden Jahre mit dem Team. Lazier war einer der Top-Fahrer der Liga, erzielte konstant Top-Ten und landete jedes Jahr in den Top-Ten in Punkten.

Im Jahr 2000 eroberten Lazier und Hemelgarn die Indy Racing League-Meisterschaft und belegten im Indy 500 den zweiten Platz hinter dem dominanten "500" -Rookie Juan Pablo Montoya . Das Team wiederholte seine Meisterschaft im Jahr 2001 beinahe. Lazier gewann vier Mal und wurde Zweiter in Punkten, obwohl er weit zurück von Champion Sam Hornish Jr. war.

Mit Lazier am Steuer erzielte Hemelgarn acht Siege und 18 Top-Drei-Platzierungen in sechs Spielzeiten.

Kämpfe und Schließung

2002-2005

Als 2002 kam , begann das Team zu kämpfen. Der Zustrom ehemaliger CART- Teams hatte begonnen und Lazier schaffte nur einen achten Platz in Punkten und verzeichnete nur ein Paar Top-5-Platzierungen. Das Jahr 2003 war noch schlimmer, als das Team im Vergleich zu den neuen Honda- und Toyota- Triebwerken mit untermotorisierten Chevrolet- Motoren zu kämpfen hatte und Lazier einen düsteren 19. Platz in Serienpunkten belegte, was Delta Faucets dazu veranlasste, das Team zu verlassen.

Im Jahr 2004 konnte das Team nur ein Auto für Lazier im Indy 500 einsetzen. Im Jahr 2005 kehrte das Team mit neuem Ethanol-Sponsoring, das von Fahrer Paul Dana gebracht wurde, der nach drei Rennen verletzt und durch Jimmy Kite ersetzt wurde, zum Vollzeitwettbewerb zurück .

2006

Hemelgarns 2008 Indy 500 Eintrag für Buddy Lazier

Das Team erreichte 2006 den Tiefpunkt . Das Team konnte mit finanzieller Unterstützung von NBA- Star Carmelo Anthony einen Vertrag mit Fahrer PJ Chesson abschließen . Jeff Bucknum trat dem Team als zweites Teamauto bei, und unter dem Spitznamen "Car-Melo" qualifizierten sich die beiden Autos für den Indianapolis 500 2006 . In der zweiten Runde verhedderten sich die beiden Autos jedoch in Kurve zwei und fielen zusammen aus und belegten die Plätze 32 und 33 (vorletzte und vorletzte). Nach dem verheerenden Ergebnis ließ Ron Hemelgarn seine Crew los und stellte den Betrieb des Teams ein, sodass Chesson für den Rest des Jahres ohne Fahrt blieb.

2007-2009

Es war nicht bekannt, ob und wann Hemelgarn Racing auf die Strecke zurückkehren würde, bis das Team einen Eintrag für den Indianapolis 500 2007 einreichte . Von dem Start war wenig zu hören, bis am Freitag vor dem letzten Qualifikationswochenende mit Racing Professionals ein Vertrag abgeschlossen wurde, um gemeinsam ein ehemaliges Hemelgarn-Chassis (von RP gekauft) für Richie Hearn einzusetzen . Hearn brachte das Auto nach nur 26 Trainingsrunden am Bump Day solide ins Feld und beendete das Rennen auf dem 23. Platz.

In 2008 kehrte Buddy Lazier an dem Team für die Indianapolis 500 und eine Last - Minute auf Bump Day führen Sie das Auto in das Feld zu setzen. Mit wenig Übung kämpfte Lazier mit dem Handling des Autos und wurde 17. fünf Runden tiefer. Das Team versuchte, den relativen Erfolg von 2008 im Jahr 2009 zu wiederholen , aber trotz ähnlicher Rundenzeiten wie im Vorjahr war Lazier nicht in der Lage, dem Auto genügend Geschwindigkeit abzuringen, um das Feld zu erreichen.

Im April 2010 berichtete Robin Miller von SPEED TV , dass Hemelgarn Racing den Betrieb eingestellt habe.

Rückkehr (seit 2015)

Das Team wurde Anfang 2015 wiedereröffnet und begann seine Vollzeitbeschäftigung in der USAC Silver Crown Series . Austin Nemire fuhr 2015 und 2016 für das Team. Nemire hatte zwei Top 5 (Iowa - 2015 und Gateway - 2016) und belegte in beiden Spielzeiten den 8. Platz in der Punktetabelle.

Hemelgarn hat sich für die Saison 2017 mit Chris Carli Motorsports und Fahrer Justin Grant zusammengetan . Die Kombination hatte Erfolg, als sie den 4. Platz in der Punktetabelle belegte und die Bettenhausen 100 auf dem Illinois State Fairgrounds gewann .

Grant kehrte für die Saison 2018 ins Team zurück und gewann auf dem Terre Haute Action Track . Grant gewann die Meisterschaft 2020, ohne in dieser Saison ein Rennen zu gewinnen.

Liste der Hemelgarn-Fahrer

WAGEN

IndyCar / Indy Racing League

USAC Silver Crown Serie


Komplette Rennergebnisse

Vollständige Ergebnisse der PPG CART Indycar World Series

( Schlüssel )

Jahr Chassis Motor Treiber Nein. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pkt Pos Pos
Longhorn Racing
1979 PHX ATL INDY TRT MCH WGL TRT ONT MCH ATL PHX
Penske PC-6/7 Cosworth DFX Vereinigte Staaten Tom Bagley 11 8 8 7 9 8 4 6 6 6 7 32 5 9 8 .. 1,208
Vereinigte Staaten Steve Krisiloff 71 23 19 .. 279
1980 ONT INDY MIL POC MDO MCH WGL MIL ONT MCH MXC PHX
Longhorn LR-01 Cosworth DFX Vereinigte Staaten Al Unser 5 16 27 20 24 13 7 19 13 4 5 3 15 8 .. 1.153
1981 PHX MIL ATL MCH RIV MIL MCH WGL MXC PHX
Longhorn LR-02 Cosworth DFX Vereinigte Staaten Al Unser 8 17 5 6 7 11 14 5 3 14 2 22 10 .. 90
1982 PHX ATL MIL CLE MCH MIL POC RIV ROA MCH PHX
Longhorn LR-03 / B. Cosworth DFX Vereinigte Staaten Al Unser 10 21 8 17 3 4 DNQ 23 17 2 18 7 .. 125
Primus Motorsport
1983 ATL INDY MIL CLE MCH ROA POC RIV MDO MCH CPL VERZÖGERUNG PHX
Longhorn LR-03 Cosworth DFX Vereinigte Staaten Chris Kneifel (R) 72 12 27 9 26 8 22 13 24 8 9 15 17 .. 19
1984 LBH PHX INDY MIL POR MEA CLE MCH ROA POC MDO SAN MCH PHX VERZÖGERUNG CPL
Primus 84 Cosworth DFX Vereinigte Staaten Chris Kneifel 72 DNQ 9 15 23 8 DNQ 15 DNS 25 29 9
Vereinigte Staaten John Paul Jr. 17 17 .. 28
Hemelgarn Racing
1985 LBH INDY MIL POR MEA CLE MCH ROA POC MDO SAN MCH VERZÖGERUNG PHX MIA
Lola T900 Cosworth DFX Irische Republik Michael Roe (R) 71 21 DNQ 7 8 26 27 .. 11
Vereinigte Staaten Spike Gehlhausen 14 18 42 .. 0
Argentinien Enrique Mansilla 9 10 12 31st 8
Vereinigte Staaten Scott Brayton 26 18 DNQ 22 15
1986 PHX LBH INDY MIL POR MEA CLE TOR MCH POC MDO SAN MCH ROA VERZÖGERUNG PHX MIA
März 86C Cosworth DFX Vereinigte Staaten Scott Brayton 71 24 13 27 19 39 .. 0
Buick 3300 V6 tc 30
Cosworth DFX Kanada Jacques Villeneuve Sr. 8 15 5 5 19 24 11 19 10 19 16 6 15 .. 38
81 20
1987 LBH PHX INDY MIL POR MEA CLE TOR MCH POC ROA MDO NAZ VERZÖGERUNG MIA
März 87C Cosworth DFX Niederlande Arie Luyendyk 71 14 3 18 4 16 6 19 7 5 4 4 11 4 6 11 7 .. 98
Vereinigte Staaten Rich Vogler 81 20 43 .. 0
März 86C Buick 330 V6 tc DNQ
Vereinigte Staaten Johnny Parsons DNQ NC - -
März 87C Cosworth DFX Vereinigte Staaten Scott Brayton 91 12 5 10 22 25 22 14
1988 PHX LBH INDY MIL POR CLE TOR MEA MCH POC MDO ROA NAZ VERZÖGERUNG MIA
Lola T88 / 00 Cosworth DFX Kanada Ludwig Heimrath 71 14 25 23 26 19 12 7 28 .. 7
Judd AV 19 21
Cosworth DFX Vereinigte Staaten Ken Johnson (R) 12 36 .. 1
Vereinigte Staaten Tom Sneva 22 45 0
Judd AV 81 27
Cosworth DFX Vereinigte Staaten Gordon Johncock 71 6 21 .. 16
85 6
Judd AV Vereinigte Staaten Scott Brayton 91 15 23 10 9 16 14 11 26 10 24 23 .. 12
Cosworth DFX 18
Buick 3300 V6 tc 31
1989 PHX LBH INDY MIL DET POR CLE MEA TOR MCH POC MDO ROA NAZ VERZÖGERUNG
Lola T89 / 00 Judd AV Kanada Ludwig Heimrath 71 24 DNS DNQ 17 DNQ 26 .. 4
Lola T88 / 00 9 13 22 25 17
Finnland Tero Palmroth 27 43 .. 0
Vereinigte Staaten Billy Vukovich III 81 12 34 1
Buick 3300 V6 tc Vereinigte Staaten Gordon Johncock 91 31 40 0
Lola T89 / 00 Judd AV 21 15
Belgien Didier Theys 9 12 21 .. 9
Lola T88 / 00 20 26
Kanada Scott Goodyear 23 48 0
Lola T89 / 00 23
1990 PHX LBH INDY MIL DET POR CLE MEA TOR MCH DEN VAN MDO ROA NAZ VERZÖGERUNG
Lola T88 / 00 Buick 3300 V6 tc Vereinigte Staaten Billy Vukovich III 81 24 34 0
Cosworth DFS 13
Vereinigte Staaten Buddy Lazier (R) 91 DNQ 30 1
Judd AV DNQ
Buick 3300 V6 tc DNQ DNQ 13 24 DNS 26 DNQ 12 23 DNS 14
1991 SFR LBH PHX INDY MIL DET POR CLE MEA TOR MCH DEN VAN MDO ROA NAZ VERZÖGERUNG
Lola T90 / 00 Buick 3300 V6 tc Vereinigte Staaten Buddy Lazier 71 33 22 6
Lola T88 / 00 Vereinigte Staaten Davey Hamilton 81 DNQ NC - -
Lola T91 / 00 Vereinigte Staaten Stan Fox 91 8 24 .. 5
Lola T90 / 00 Cosworth DFS Vereinigte Staaten Gordon Johncock 92 6 20 .. 8
1992 SFR PHX LBH INDY DET POR MIL NHA TOR MCH CLE ROA VAN MDO NAZ VERZÖGERUNG
Lola T91 / 00 Buick 3300 V6 tc Vereinigte Staaten Pancho Carter 81 DNQ 31st 2
Vereinigte Staaten Stan Fox 91 27 59 0
Vereinigte Staaten Gordon Johncock 92 29 61st 0
1993 SFR PHX LBH INDY MIL DET POR CLE TOR MCH NHA ROA VAN MDO NAZ VERZÖGERUNG
Lola T91 / 00 Buick 3300 V6 tc Vereinigte Staaten Stan Fox 91 31 54 .. 0
Lola T92 / 00 Belgien Didier Theys 92 22 42 .. 0
1994 SFR PHX LBH INDY MIL DET POR CLE TOR MCH MDO NHA VAN ROA NAZ VERZÖGERUNG
Reynard 94i Ford XB V8 t Vereinigte Staaten Stan Fox 91 13 37 0
Lola T92 / 00 Buick 3300 V6 tc Vereinigte Staaten Buddy Lazier 94 DNQ 36 .. 0
Vereinigte Staaten Jeff Andretti DNQ 44 0
1995 MIA SFR PHX LBH NAZ INDY MIL DET POR ROA TOR CLE MCH MDO NHA VAN VERZÖGERUNG
Reynard 95i Ford XB V8 t Vereinigte Staaten Stan Fox 91 30 46 .. 0
Reynard 94i Vereinigte Staaten Davey Hamilton 95 DNQ NC - -
Lola T92 / 00 Buick 3300 V6 tc Vereinigtes Königreich Jim Crawford 96 DNQ NC - -

IRL / IndyCar-Serie

( Schlüssel ) (Ergebnisse in fett zeigen die Pole - Position, ergibt kursiv schnellste Runde angeben)

Jahr Chassis Motor Treiber Nein. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pkt Pos Pos
1996 WDW PHX INDY
Reynard T95i Ford XB V8 t Frankreich Stéphan Grégoire 9 16 7 27 13 .. 165
Reynard T94i Vereinigte Staaten Brad Murphey 10 23 34 12
Reynard T95i Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 17 Wth 1 14 .. 159
1996–97 NHA LSV WDW PHX INDY TXS PPIR CLT NHA LSV
Reynard T94i Ford XB V8 t Vereinigte Staaten Brad Murphey 9 18 27 38 25
Dallara IR7 Infiniti VRH35ADE V8 Vereinigte Staaten Johnny Unser 18 19 24 .. 107
Vereinigte Staaten Lyn St. James 90 13 42 .. 22
Reynard T95i Ford XB V8 t Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 19 24 8 .. 209
Dallara IR7 Infiniti VRH35ADE V8 5 21
Oldsmobile Aurora V8 4 17 8 1 12 31
1998 WDW PHX INDY TXS NHA DOV CLT PPIR ATL TXS LSV
Dallara IR8 Oldsmobile Aurora V8 Vereinigte Staaten Johnny Unser 9 25 40 .. 5
Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 15 28 2 11 7 2 13 7 17 6 3 5 .. 262
1999 WDW PHX CLT INDY TXS PPIR ATL DOV PPIR LSV TXS
Dallara IR9 Oldsmobile Aurora V8 Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 10 18 C. 7 14 5 21 2 4 11 10 6 .. 224
Vereinigte Staaten Johnny Unser 92 C. 32 15 13 13 23 27 .. 57
2000 WDW PHX LSV INDY TXS PPIR ATL KTY TXS
Riley & Scott Mk VII Oldsmobile Aurora V8 Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 2 1 22 DNQ 1 290
Dallara IR-00 2 7 26 2 1 4
Vereinigte Staaten Stan Wattles 92 23 43 .. 7
2001 PHX HMS ATL INDY TXS PPIR RIR KAN NSH KTY GAT CHI TXS
Dallara IR-01 Oldsmobile Aurora V8 Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 3 20 6 18 4 1 1 * 5 1 1 13 11 17 2 .. 398
Vereinigte Staaten Stan Wattles 92 16 26 12 32 36
94 DNQ
Vereinigte Staaten Chris Menninga (R) 92 19 16 19 33 36
Vereinigte Staaten Steve Knapp 93 DNQ NC - -
2002 HMS PHX FON NAZ INDY TXS PPIR RIR KAN NSH MCH KTY GAT CHI TXS
Dallara IR-02 Chevrolet Indy V8 Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 22 7 7 23 15 8 15 18 7 12 13 3 15 3 7 8 .. 305
2003 HMS PHX TÜV INDY TXS PPIR RIR KAN NSH MCH GAT KTY NAZ CHI FON TXS
Dallara IR-03 Chevrolet Indy V8 Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 11 19 21 13 10 20 13 14 12 11 16 13 16 19 .. 201
Vereinigte Staaten Richie Hearn 21 18 28 .. 39
2004 HMS PHX TÜV INDY TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY PPIR NAZ CHI FON TXS
Dallara IR-04 Chevrolet Indy V8 Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 23 33 12
2005 HMS PHX STP TÜV INDY TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY PPIR SNM CHI WGL FON
Dallara IR-05 Toyota Indy V8 Vereinigte Staaten Paul Dana (R) 91 10 21 20 27 .. 44
Vereinigte Staaten Jimmy Kite 32 22 13 19 13 14 13 10 17 18 13 22 163
2006 HMS STP TÜV INDY WGL TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY SNM CHI
Dallara IR-05 Honda HI6R V8 Vereinigte Staaten PJ Chesson (R) 91 12 17 17 33 22 54
Vereinigte Staaten Jeff Bucknum 92 32 20 .. 97
2007 HMS STP TÜV KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO MCH KTY SNM DET CHI
Dallara IR-05 Honda HI7R V8 Vereinigte Staaten Richie Hearn 91 23 31st 12
2008 HMS STP TÜV LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF
Dallara IR-05 Honda HI7R V8 Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 17 37 13
2009 STP LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI TÜV HMS
Dallara IR-05 Honda HI7R V8 Vereinigte Staaten Buddy Lazier 91 DNQ NC - -

Verweise

  1. ^ "Bettenhausen 100". USAC Silberkrone . 18. Oktober 2020. Das Ereignis findet um 15:36 Uhr statt. FloRacing .
  2. ^ "Bettenhausen 100". USAC Silberkrone . 18. Oktober 2020. Das Ereignis findet um 15:36 Uhr statt. FloRacing .
  3. ^ SPEEDtv.com - Robin Millers Open-Wheel-Postsack: 22.04.2010 Archiviert am 25.04.2010 auf der Wayback-Maschine /
  4. ^ https://drive.google.com/file/d/1MZ39PVewMOv8xCUXbGwwLXnjn0wIQXox/view
  5. ^ http://usacracing.com/news/silver-crown/item/7072-glory-goes-to-grant-in-sumar-silver-crown-score

Externe Links