Kraut Thomas - Herb Thomas
| Herbert Thomas | |||||||
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 Herb Thomas, NASCAR-Rennlegende
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| Geboren |
6. April 1923 Olivia , North Carolina , USA |
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| Ist gestorben | 9. August 2000 (im Alter von 77) | ||||||
| Todesursache | Herzattacke | ||||||
| Erfolge |
1951 NASCAR Grand National Series Champion 1953 NASCAR Grand National Series Champion |
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| Auszeichnungen |
Aufnahme in die internationale Motorsport-Hall of Fame (1994) NASCAR Hall of Fame Aufnahme ( 2013 ) |
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| NASCAR Cup Series Karriere Cup | |||||||
| 228 Rennen laufen über 10 Jahre | |||||||
| Bestes Finish | 1. ( 1951 , 1953 ) | ||||||
| Erstes Rennen | 1949 Rennen Nr. 1 ( Charlotte ) | ||||||
| Letztes Rennen | 1962 Gwyn Staley 400 ( North Wilkesboro ) | ||||||
| Erster Sieg | 1950 ( Martinsville ) | ||||||
| Letzter Sieg | 1956 ( Mercedes ) | ||||||
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| NASCAR Convertible Division Karriere | |||||||
| 1 Rennlauf über 1 Jahr | |||||||
| Bestes Finish | 40. ( 1956 ) | ||||||
| Erstes Rennen | 1956 Rennen #1 ( Daytona Beach & Road Course ) | ||||||
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| Statistik Stand 20.02.2013. | |||||||
Herbert Watson Thomas (6. April 1923 – 9. August 2000) war ein Stock-Car-Rennfahrer, der in den 1950er Jahren einer der erfolgreichsten NASCAR -Fahrer war. Thomas war der erste mehrfache Cup-Champion von NASCAR.
Hintergrund
Geboren in der kleinen Stadt Olivia, North Carolina , arbeitete Thomas ursprünglich als Farmer und arbeitete in den 1940er Jahren auch in einem Sägewerk, bevor er sich dem Autorennen zuwandte.
NASCAR-Karriere
Im Jahr 1949 nahm Thomas an NASCARs erstem Strictly Stock (dem Vorläufer des Grand National und letztendlich der modernen NASCAR Cup Series ) Rennen teil und machte vier Starts im ersten Jahr der Serie. Im folgenden Jahr machte er dreizehn Auftritte in der Serie, die jetzt in Grand National Division umbenannt wurde. Er erzielte seinen ersten Karrieresieg auf dem Martinsville Speedway in einem privaten Plymouth .
Er begann die Saison 1951 mit mäßigem Erfolg in seinem Plymouth (plus einem Sieg in einem Oldsmobile ), bevor er auf Anregung seines Fahrerkollegen Marshall Teague auf eine Hudson Hornet wechselte . Thomas gewann die Southern 500 ziemlich praktisch in dem, was bekanntermaßen "The Fabulous Hudson Hornet " genannt wurde, was der erste von sechs Siegen innerhalb von zwei Monaten sein würde. Sein später Angriff half ihm, Fonty Flock knapp zu besiegen , um die Grand National Championship zu gewinnen. Mit Hilfe von Crew Chief Smokey Yunick wurde Thomas anschließend der erste Besitzer/Fahrer, der die Meisterschaft gewann.
Im Jahr 1952 waren Thomas und seine Hornet an einem engen Meisterschaftsrennen mit einer anderen Herde, Fontys jüngerem Bruder Tim, beteiligt . Die beiden Fahrer gewannen 8 Rennen in ihren jeweiligen Hudsons, aber Flock setzte sich am Ende durch, trotz eines weiteren Angriffs von Thomas in der späten Saison.
1953 kehrte er mit aller Macht zurück und dominierte die gesamte Saison. Auf dem Weg zum ersten zweifachen Serienmeister gewann er zwölf Rennen als beste Serie. Thomas gewann 1954 erneut zwölf Rennen, darunter einen zweiten Southern-500- Sieg (was ihn zum ersten Fahrer machte, der zweimal in Darlington gewann ), aber er wurde in der Meisterschaftswertung von einem beständigeren Lee Petty geschlagen .
Nach vier erfolgreichen Jahren in einem Hudson begann Thomas 1955, Chevrolets und Buicks bei Rennen zu fahren. Er stürzte bei einem Rennen in Charlotte schwer hinter dem Steuer eines Buick , was ihn dazu zwang, drei Monate der Saison zu verpassen. Er kehrte zurück, um seinen dritten Sieg in der Southern 500 in seinem Motoramic Chevy zu erzielen , einem von drei Siegen während der Saison. Er wurde 5. in der Meisterschaft aufgrund seines Siegs in Darlington.
1956 gab Thomas kurzzeitig seine Tätigkeit als Besitzer/Fahrer auf und fuhr, nachdem er zu Beginn der Saison ein Rennen für sich selbst gewonnen hatte, für zwei andere Besitzer. Er gewann einmal für Yunick, wonach die beiden unentschieden brachen, und drei aufeinander folgende Rennen, während er Chryslers für Carl Kiekhaefer fuhr , dann dominierte er NASCAR mit dem ersten professionellen Team. Thomas kehrte am Ende der Saison schließlich als Besitzer/Fahrer zurück und wurde Zweiter hinter Petty in der Meisterschaft, als er bei einem Rennen in Shelby, North Carolina, schwer verletzt wurde . Das Wrack beendete effektiv seine NASCAR-Karriere, obwohl er 1957 zwei Starts und einen 1962 ohne Erfolg hatte. Die drei Siege in Folge wären seine letzten drei Siege.
Karrierezusammenfassung
Thomas beendete seine Karriere mit 48 Siegen, was aktuell auf Platz 14 aller Zeiten liegt. Er gewann 21,05 % seiner Starts (48 Siege/228 Starts) während seiner Karriere, was unter den Fahrern mit 100 Karrierestarts der höchste Siegprozentsatz aller Zeiten ist.
Bruder Donald
Herb jüngerer Bruder Donald aus 79 beginnt in der Grand National Division zwischen 1950 und 1956, gewann in Atlanta ‚s Lakewood Speedway 1952. Donald war der jüngste Fahrer jemals ein Rennen in Serie Geschichte zu gewinnen , bis Kyle Busch den Rekord im Jahr 2005 brach.
Auszeichnungen
Thomas wurde 1994 in die International Motorsports Hall of Fame aufgenommen und 1998 zu einem der 50 besten Fahrer von NASCAR ernannt .
Thomas wurde am 8. Februar 2013 in die NASCAR Hall of Fame aufgenommen .
2017 wurde er in die Motorsports Hall of Fame of America aufgenommen.
Er und die Fabulous Hudson Hornet befinden sich auf einem historischen Wandgemälde an der Seite eines Gebäudes in der 133 N. Steele Street, das 2016 von der Stadt Sanford in Auftrag gegeben wurde.
Tod
Am 9. August 2000 erlitt Thomas einen Herzinfarkt und starb in Sanford, North Carolina .
Ergebnisse der Motorsportkarriere
NASCAR
( Taste ) ( Fett – Pole-Position, die durch die Qualifikationszeit vergeben wird. Kursiv – Pole-Position, die durch Punktestand oder Trainingszeit erreicht wird. * – Die meisten Runden geführt. ** – Alle Runden geführt. )
Große Nationale Serie
Verweise
Externe Links
- Herb Thomas Fahrerstatistik bei Racing-Reference
- Herb Thomas Besitzerstatistik bei Racing-Reference
- Artikel zum Tod von Thomas
| Vorangegangen von Bill Rexford |
NASCAR Grand National Champion 1951 |
Nachfolger von Tim Flock |
| Vorangegangen von Tim Flock |
NASCAR Grand National Champion 1953 |
Nachfolger von Lee Petty |