Herreshoff 12½ - Herreshoff 12½
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Klassensymbol
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| Entwicklung | |
|---|---|
| Designer | Nathanael Greene Herreshoff |
| Jahr | 1914 |
| Design | One-Design |
| Boot | |
| Entwurf | 2 '6 " |
| Rumpf | |
| Art | Einrümpfer |
| Konstruktion |
Carvel Fiberglas - GFK |
| LOA | 15 '10 " |
| LWL | 12 '6 " |
| Strahl | 5 '10 " |
| Rumpfanhänge | |
| Kiel- / Bretttyp | Fest |
| Rig | |
| Rig-Typ |
Marconi Rig Gaff Rig Wishbone Rig |
| Segel | |
| Gesamte Segelfläche | 140 sq. Ft. |
| Rennen | |
| D-PN | 110.9 |
Die Herreshoff 12½ Footer ist ein One-Design- Kielboot .
Geschichte
Nat Herreshoff entwarf die 12½ Fußzeile im Jahr 1914. Sie wird seitdem kontinuierlich produziert und gilt fast überall als eines der besten kleinen Boote aller Zeiten. Er war zu diesem Zeitpunkt 66 Jahre alt und hatte alle Erfahrungen aus einem vollen und legendäre Karriere als Designer und Bau von Yachten. Er hatte bereits 5 der nie erreichten Rekorde von 6 aufeinanderfolgenden America's Cup- Verteidigungen und 6 aufeinander folgenden Siegen gesammelt .
Die Herreshoff Manufacturing Company nahm 1914 die ersten Bestellungen für das 12½-Fuß-Boot entgegen und baute bis 1943 364 Holzrümpfe. Nach der Einstellung der HMC-Produktion erhielt die Quincy Adams Yacht Yard von HMC die Lizenz, das Design zu bauen. Quincy Adams benutzte die Herreshoff-Bauplatte und baute von 1943 bis 1948 51 Rümpfe. Die Quincy Adams-Boote hatten in den 2000er Jahren Rumpfnummern und waren eher mit Mahagoni als mit der von HMC verwendeten weißen Zeder beplankt. Sie haben auch etwas von einem umgekehrten Vorwärts.
1947 erwarb Cape Cod Shipbuilding die Rechte an dem Entwurf. Sie bauten zwischen 1948 und 1950 etwa 35 Holzrümpfe, als sie auf Glasfaser umstellten.
Ein anderes Unternehmen, Doughdish, Inc., baut eine Glasfaserversion des 12½. Da die Rechte von Cape Cod es anderen Personen verbieten, das Markenzeichen „Herreshoff 12½“ zu verwenden, heißt das Boot Doughdish. Die Formen wurden hergestellt, indem die Linien von drei ursprünglichen Holzrümpfen genommen wurden. Bill Harding, der Schöpfer des Doughdish, bemühte sich sehr, sicherzustellen, dass sein Boot eine exakte Nachbildung des Originals war, und verzichtete sogar auf die Gewichtsreduzierung, die durch die Glasfaserkonstruktion erzielt wurde, um sicherzustellen, dass der Doughdish in jeder Hinsicht authentisch ist (außer Baumaterial). Tatsächlich darf der Doughdish bei Assoziationsregatten gegen die ursprünglichen Holzboote antreten, der Cape Cod Shipbuilding 12½ dagegen nicht. Schließlich ist die Herreshoff 12½ seit 2006 wieder in Holz von Artisan Boatworks in Rockport, ME, erhältlich.
Das Design wurde zum Bull's Eye entwickelt , das ebenfalls 1914 gebaut wurde, und zum Buzzards Bay 14 , das 1940 entworfen wurde.