Geschichte von Bismarck, North Dakota - History of Bismarck, North Dakota
Bismarck ist die Hauptstadt des Bundesstaates North Dakota , die Kreisstadt des Burleigh County und nach Fargo die zweitgrößte Stadt in North Dakota. Die Stadt wurde 1872 als "Edwinton" nach Edwin Ferry Johnson , einem Chefingenieur der Northern Pacific Railway Company, gegründet, als die Eisenbahn das östliche Ufer des Missouri erreichte . Der Name wurde weniger als ein Jahr später geändert, um den deutschen Bundeskanzler Otto von Bismarck zu ehren, um deutsche Einwanderer anzuziehen. Die Entdeckung von Gold in den nahe gelegenen Black Hills im Jahr 1874 war der erste wirkliche Wachstumsimpuls. 1883 wurde Bismarck die Hauptstadt des Dakota-Territoriums und 1889 des Bundesstaates North Dakota .
Mandan Nation
Die ersten gut dokumentierten Bewohner des heutigen Bismarck waren die Mandan Nation. Die Überreste von Chief Looking's Village , einer der Mandan-Städte, sind jetzt ein Park innerhalb der Stadtgrenzen, während weitere sechs bis acht Stadtstandorte, darunter On-a-Slant Village , Large-and-Scattered Village und Double Ditch Village , bildete die Heimat der Mandan Nation von etwa Mitte des 16. Jahrhunderts bis Ende des 18. Jahrhunderts und umgab das heutige Bismarck einige Meilen nördlich und südlich. Ihre Bevölkerung wurde in diesen Jahren auf etwa 10.000 bis 20.000 geschätzt. Die Mandans hatten eine bäuerliche Kultur und lebten in Erdhütten .
Bismarck wird gegründet
Edwinton wurde 1872 gegründet, als die North Pacific Railway das östliche Ufer des Missouri erreichte. Die ersten Gebäude wurden im heutigen Camp Hancock errichtet , das damals als Camp Greeley bekannt war und als Infanterieposten und Versorgungsdepot eingerichtet wurde, um den Ausbau der Eisenbahn sicherzustellen. Der Name wurde ein Jahr später zu Ehren des deutschen Bundeskanzlers Otto von Bismarck in „Bismarck“ geändert . Als Burleigh County 1873 gegründet wurde, wurde Bismarck seine Kreisstadt. Bismarck brach schnell mit den bekannten Zeichen einer prosperierenden Stadt aus, mit einer Schule, einem Gerichtsgebäude, Hotels und Geschäften. Die Bismarck Tribune veröffentlichte ihre erste Ausgabe am 11. Juli 1873.
Der Ort, an dem Bismarck gegründet wurde, wurde als der Punkt ausgewählt, an dem die Northern Pacific Railroad den Missouri überqueren würde. Bismarck war damals dafür bekannt, eine geächtete Stadt ohne Gesetze und Grenzen zu sein. Bismarck soll der Ort sein, an dem die Schönheit von North Dakota beginnt, und ein Ort des Friedens und des wachsenden Erfolgs.
Die Expansion beginnt
Das Überleben von Bismarck war abhängig von dem des Nordpazifiks, der den Bankrott überlebte und die Eisenbahn weiterführte. Nach dem Konkurs wurde sofort mit dem Bau einer 1-Millionen-Dollar-Brücke über den Missouri begonnen. Der erste Personenzug überquerte 1882 Missouri und brachte unendlichen Verkehr in die Region.
Bismarck wird Regierung
Die territoriale Hauptstadt des Dakota-Territoriums wurde 1883 von Yankton nach Bismarck verlegt, wodurch Bismarck im nationalen Rampenlicht stand. Der lokale politische Chef Alexander McKenzie wird für die Erreichung der neuen Rolle für Bismarck verantwortlich gemacht. Als das Dakota-Territorium in zwei Bundesstaaten aufgeteilt wurde, North Dakota und South Dakota, Jamestown, wurde ND als neue Landeshauptstadt für North Dakota ausgewählt. Einige Bismarck-Bürger durchsuchten Jamestown nach den staatlichen Aufzeichnungen. Nachdem die staatlichen Aufzeichnungen wieder in Bismarck waren, wurde der Bau der Hauptstadt 1884 abgeschlossen und die Diskussion über den Umzug der Hauptstadt North Dakota nach Jamestown eingestellt. Das erste Krankenhaus für das Dakota-Territorium, Saint Alexius , wurde 1885 gegründet.
Jahrhundertwende
Wie der größte Teil des Landes waren die 1890er Jahre für North Dakota schwere Zeiten. Die Panik von 1893 war bis zu diesem Zeitpunkt die schlimmste wirtschaftliche Notlage des Landes, und North Dakotas starke landwirtschaftliche Wirtschaft war direkt betroffen. Um die Sache noch schlimmer zu machen, wurde Bismarck im August 1898 von einem schweren Brand getroffen, der einen Großteil der Stadt zerstörte. Am 14. Mai 1889 fand in Bismarck der Verfassungskonvent statt, bei dem das Dakota-Territorium als zwei Staaten in die Union aufgenommen wurde.
Wiederaufbau von Bismarck
Nach dem Brand von 1898 war Bismarck gezwungen, einen großen Teil der Stadt, einschließlich des größten Teils der Innenstadt, wieder aufzubauen. Von diesem Zeitpunkt an wurden Gebäude hauptsächlich aus Ziegeln und Beton gebaut und oft als "feuerfest" beworben. Zu dieser Zeit wurden zwei große und luxuriöse Hotelkomplexe gebaut. Das Hotel McKenzie, das später in Patterson Hotel umbenannt wurde , wurde am 1. Januar 1911 eröffnet, gefolgt vom Grand Pacific Hotel im Jahr 1912. Diese waren jahrzehntelang Bismarcks größte Hotels. Einige US-Präsidenten übernachteten im berühmten Patterson Hotel.
Hotel McKenzie
Das Hotel McKenzie öffnete seine Türen am 1. Januar 1911. Politischer Chef Alexander McKenzie besaß das Hotel zuerst, aber es wurde schließlich von Edward Patterson, einem engen Freund von McKenzie, gekauft. Das Hotel wurde 1923 in Patterson Hotel umbenannt. Das Patterson sollte die Heimat der überparteilichen Liga werden und war als Treffpunkt für mächtige Politiker und Geschäftsleute bekannt. Die Patterson servierten während des Verbots heimlich Alkohol und beherbergten illegale Glücksspiele und Prostituierte.
Grand Pacific Hotel
Das Grand Pacific Hotel wurde 1912 eröffnet und diente jahrzehntelang als direkter Konkurrent des Patterson. Der Grand Pacific zog mehr Familienpublikum an als der Patterson. Finney's Drug befand sich die meiste Zeit seiner Amtszeit im ersten Stock des Gebäudes. 1963 sprach Generalstaatsanwalt Robert F. Kennedy im Hotel vor dem Nationalen Kongress der Indianer.
Liberty Memorial Bridge
Die erste Fahrzeugbrücke in der Region, die den Missouri River überspannte, wurde 1922 fertiggestellt. Die Liberty Memorial Bridge vervollständigte die Verbindung von Küste zu Küste des US Highway 10 und blieb viele Jahre lang die einzige Fahrzeugbrücke innerhalb von 500 Meilen. Innerhalb von zwei Jahren nach ihrer Fertigstellung wurden auf der Brücke 2.000 Fahrzeuge pro Tag befördert.
Wachstum des Geschäfts
Bismarck verzeichnete weiterhin ein schnelles Wachstum und zog zu dieser Zeit die meisten der größten Einzelhändler des Landes an. Der erste, der ankam, war FW Woolworth Ende der 1910er Jahre, gefolgt von Montgomery Ward im Jahr 1928 und JC Penney im folgenden Jahr. Neben den nationalen Ketten florierten auch die lokalen Einzelhändler. Zu den erfolgreichsten Einzelhändlern gehörten das 1884 eröffnete Kaufhaus Webb Brothers und das 1899 erstmals eröffnete AW Lucas & Company .
Neue Landeshauptstadt
Die Landeshauptstadt wurde am 28. Dezember 1930 durch einen Brand zerstört. Der Verlust belief sich auf 2 Millionen US-Dollar, und North Dakota stand mitten in der Weltwirtschaftskrise vor dem Bau einer neuen Hauptstadt . Sie entschieden sich für den Bau eines Art-Deco- Wolkenkratzers, der 1934 in neunzehn Stockwerken über die Stadt ragen sollte. Mit einem einfachen Blick von außen und einem teuren, glamourösen Design im Inneren wurde er mit dem Spitznamen "The Prairie Palace" versehen. Es war das höchste Gebäude in North Dakota für die kommenden Jahre. Der Bau des Kapitols verlief jedoch nicht reibungslos.
Bauarbeiter streiken
Arbeiter, die die neue Hauptstadt errichteten, traten am 13. Mai 1933 in den Streik. Der Streik dauerte Wochen und endete erst mit der Erklärung des Kriegsrechts durch Gouverneur William Langer .
Gouverneur entfernt, als der Bau endet
Die neue Hauptstadt wurde 1934 fertiggestellt, aber die Nachricht von ihrer Fertigstellung wurde unter der der Entfernung von Gouverneur William "Wild Bill" Langer begraben, der aufgrund zweier Verurteilungen wegen Straftaten für schuldig befunden wurde. Der Oberste Gerichtshof von North Dakota ordnete an, dass Langer sein Amt niederlegt und durch seinen Vizegouverneur Ole Olson ersetzt wird . Als Antwort erklärte Langer die Abspaltung von North Dakota von den Vereinigten Staaten, berief dann eine spezielle Legislaturperiode ein, in der er "Ich bin immer noch Ihr Gouverneur" proklamierte und um die Amtsenthebung von Ole Olson und den Richtern des Obersten Gerichtshofs bat. Trotz intensiver Unterstützung trat Langer schließlich zurück.
Neue High School
Das Gebäude der High School von 1912 war mit 634 Schülern überfüllt und zwang Bismarck, eine neue Einrichtung zu errichten. Das neue Gebäude der Bismarck High School wurde 1935 eröffnet und sollte die Bedürfnisse der wachsenden Stadt für viele Jahre erfüllen. Tatsächlich war das neue Gebäude so groß, dass es von seiner Gründung im Jahr 1939 bis 1955 auch das Bismarck Junior College beherbergte .
Fort Lincoln Internierungslager
Während des Zweiten Weltkriegs wurde das südlich von Bismarck gelegene Internierungslager Fort Lincoln in ein Internierungslager umgewandelt, in dem deutsche und japanische Zivilisten und Kriegsgefangene untergebracht waren. Es war das größte dieser Lager in den Vereinigten Staaten. Bis zur Schließung des Lagers im Jahr 1946 waren dort mehr als 4.030 Gefangene inhaftiert. Das Lager war ursprünglich 1895 als Militärposten eingerichtet worden, um das südlich von Mandan gelegene Fort Abraham Lincoln zu ersetzen .
Flut von 1952
Am 6. April 1952 erreichte der Missouri eine Höhe von 27,9 Fuß, was zur schlimmsten Überschwemmung der Stadt seit zweiundvierzig Jahren führte. Fast alles südlich der Eisenbahn war unter Wasser. Zweihundert Häuser wurden zerstört und die Familie Wachter meldete einen Verlust von dreihundert Rindern. Die Flut von 1952 ist nach wie vor die größte Überschwemmung der Stadt.
Garrison Dam
Die Schließung des Garnisonsdamms erfolgte im April 1953, ein Jahr nach der großen Überschwemmung der Stadt. Die Fertigstellung des Damms führte zur Schaffung des drittgrößten künstlichen Sees der Nation, des Sakakawea-Sees . Zum ersten Mal konnte die Stadt südlich der Eisenbahn ohne Angst vor größeren Überschwemmungen expandieren. Dies wurde durch Entwickler wie die Familie Wachter aus Bismarck erleichtert, eine lokale, geschäftsorientierte Familie, die einen Großteil des Landes südlich der Gleise kaufte, bevor der Garrison Dam gegründet wurde.
Verfall der Innenstadt
Das erste Einkaufszentrum von Bismarck, das Arrowhead Plaza , wurde 1954 eröffnet. Die Northbrook Mall , das zweite und erste vollständig geschlossene Einkaufszentrum der Stadt, wurde 1959 eröffnet. Keines der beiden Einkaufszentren hatte große Auswirkungen auf die Innenstadt von Bismarck, aber dies war ein sich ändernder Trend für die Einkaufsmuster von die Stadt.
Die Innenstadt von Bismarck war jahrzehntelang das regionale Geschäftszentrum, aber wie in den meisten Städten stand der Wandel vor der Tür. Die Interstate 94 wurde 1965 fertiggestellt und eine zweite Fahrzeugbrücke geschaffen, die Grant Marsh Bridge . Die neue Autobahn verlagerte sich durch den gesamten Verkehr nach Norden und wirkte sich stark auf Unternehmen in der Innenstadt aus, die auf den US Highway 10 (bekannt als Main Avenue durch Bismarck) angewiesen waren.
Die Kirkwood Mall wurde 1970 eröffnet und hat den Einzelhandelstrend von Bismarck für immer verändert. Woolworth's und Montgomery Ward waren die ersten großen Einzelhändler, die die Innenstadt verließen, als sie Kirkwood ankerten. Sears und AW Lucas gingen, um die Gateway Mall zu verankern, als sie 1979 eröffnet wurde. Zu dieser Zeit öffnete BEST Products seine Türen in Süd-Bismarck (ursprünglich als "LaBelle's" -Laden, bis BEST 1982 die Muttergesellschaft von LaBelle, Modern Merchandising, übernahm. Inc.). JC Penney war das letzte nationale Kaufhaus, das 1980 die Innenstadt von Bismarck verließ, um Kirkwoods neuen Flügel zu verankern. Seitdem befindet sich die Innenstadt von Bismarck in einem stetigen Abwärtstrend. Die Bismarck Downtowner's Association wurde entwickelt, um das Geschäft in der Innenstadt zu unterstützen und zu fördern.
Discount Kaufhäuser
Kmart war das erste Discount-Kaufhaus , das im Oktober 1971 eintraf, und eines der ersten Unternehmen, das nördlich der Interstate 94 eröffnete. Die regionale Discount-Kette White Mart wurde 1979 zum ursprünglichen Anker für die Gateway Mall, wurde jedoch 1986 geschlossen. Ziel war die Erweiterung von Kirkwood im Jahr 1980, gefolgt von Wal-Mart im Jahr 1990.
Große Einzelhändler schließen
Ab den frühen 1980er Jahren war Bismarck von einer Reihe langjähriger Geschäftsschließungen betroffen. AW Lucas schloss nicht lange nach dem Umzug in die Gateway Mall, die durch Herbergers ersetzt wurde, bis sie 1994 nach der Erweiterung ihres Standorts in der Kirkwood Mall ebenfalls geschlossen wurde. Woolworth wurde 1985 geschlossen, aber schnell durch Dayton ersetzt . Die Gateway Mall erlitt den größten Schlag insgesamt, beginnend mit der Schließung von White Mart im Jahr 1986, gefolgt von der Schließung von Herberger. Letzterer konnte fast zehn Jahre lang keinen stabilen Mieter finden. Kirkwood erlitt 1998 mit der Schließung von Montgomery Ward einen schweren Schlag . Weitere wichtige Einzelhandelsschließungen im Laufe der Jahre waren BEST Products im Jahr 1997 und Marshall Fields (ehemals Dayton's) im Jahr 2005. Obwohl Kirkwood Montgomery Ward verlor, dauerten die offenen Stellen in den Filialen nur minimal. Die Eröffnung der Möbelwelt von I. Keating und vieler anderer Fachgeschäfte und Restaurants zeigte die stabile Wirtschaft der Stadt.
Am 2. Oktober 2018 wurden die ehemalige Best Stop C-Store-Tankstelle und das Gebäude des mexikanischen Marktes La Tejana abrupt abgerissen. Der Eigentümer des Gebäudes plant, es durch eine neue Wohnung zu ersetzen. Best Stop C-Store wurde 2012 angeblich wegen unzureichenden Geschäfts geschlossen. Es war früher ein Mini-Mart der Marke Kroger, der vor der Wiedereröffnung als Best Stop einmal geschlossen hatte. Die Markise, die zuvor für die Zapfsäulen verwendet wurde, wurde abgerissen. Danach versuchte Ruth Meiers, ein örtliches Obdachlosenheim, das Gebäude in eine Suppenküche zu verwandeln, wurde jedoch aufgrund starker Opposition in der Nachbarschaft abgelehnt. Der mexikanische Markt von La Tejana zog 2014 ein und blieb bis August 2018.
Jüngster Einzelhandelsboom
Bismarck erlebte kürzlich die größte Einzelhandelserweiterung seit der Eröffnung der Kirkwood Mall im Jahr 1970. Sie begann mit der Ankündigung, dass Wal-Mart seinen derzeitigen Standort schließen würde, wenn neben einem Sam's Club zwei Supercenter an jedem Ende der Stadt eröffnet würden . Das Einkaufszentrum Pinehurst Square wurde ebenfalls 2005 eröffnet, mit der ersten Ankündigung, dass die nationalen Einzelhändler Lowe's , Best Buy und Kohl's das Zentrum besetzen würden, alles Neulinge in Bismarck. Old Navy , TJMaxx und andere Einzelhändler kamen später.
Unwetter trifft die Region
Der Beginn des neuen Jahrtausends brachte einige der schlimmsten Stürme mit sich, die jemals in der Region verzeichnet wurden. Nur drei Jahre zuvor hatte der schlimmste Wintersturm seit März 1966 die Region in 17 Zoll Schnee begraben. Die daraus resultierende Wintersaison 1996-1997 hält derzeit den Rekord für den meisten Schneefall.
Am 1. November 2000 landete eine Reihe von Tornados in und um die Stadt, verursachte jedoch nur begrenzten Schaden.
2001 Hagelsturm
Am 9. Juni 2001 wurde Bismarck von einem schweren Hagelsturm heimgesucht, der Schäden in Millionenhöhe verursachte. Fast jede Struktur in der Stadt meldete Schäden. Zusätzlich zum Hagel, der bis zu einer Baseballgröße (1,5 Zoll) gemeldet wurde, fielen am Flughafen offiziell 1,85 Zoll Regen, gepaart mit Windgeschwindigkeiten von über 50 MPH. Der Sturm führte zu den meisten Versicherungsansprüchen, die jemals im Bundesstaat North Dakota eingereicht wurden - sogar mehr als bei der Grand Forks Flood von 1997.
Wintersaison 2008–2009
Die Wintersaison 2008–2009 war eine der schlimmsten, die jemals in der Stadt aufgezeichnet wurde, und brach zahlreiche Rekorde. Der Dezember 2008 verzeichnete mehr Schnee als jeder andere einzelne Monat, und die Saison selbst endete für die meisten Schneefälle auf dem zweiten Platz, nur 1,4 Zoll vom Rekord von 1996 bis 1997 entfernt. Bismarck verzeichnete auch eine Temperatur von -44 ° F, die kälteste Temperatur seit 1950, und nur einen Grad von der kältesten Temperatur aller Zeiten in der Stadt.
Überschwemmungen 2009
Der Rekordschneefall und die niedrigen Temperaturen führten zu den schwersten Überschwemmungen im Frühjahr seit 1952. Um den Hochwasserstand zu verringern, wurde der Wasserfluss am Garrison Dam zum ersten Mal in seiner Geschichte vollständig unterbrochen. Die Überschwemmungen wurden wie in der Vergangenheit hauptsächlich durch Eisstaus im Missouri verursacht. Ein spezialisiertes Team von Abbruchexperten wurde hinzugezogen, um das Eis aufzubrechen und den Wasserstand zu senken. Die Überschwemmung evakuierte 1700 Bürger in oder in der Nähe von Fox Island und South Port. Ein Großteil des südlichen Bismarck oder südlich des Bismarck Expressway war überflutet oder überflutet. Ein ähnliches Ereignis ereignete sich auch 2011.