Rumpf nach unten - Hull-down
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In der Segel- und Kriegsführung bedeutet Rumpf-unten , dass der obere Teil eines Schiffes oder Fahrzeugs sichtbar ist, aber der untere Hauptteil ( Rumpf ) nicht; Der Begriff „ Hüllen“ bedeutet, dass der gesamte Körper sichtbar ist. Die Begriffe stammen aus der Segel- und Seekriegsführung, bei der die Erdkrümmung ein sich näherndes Schiff zuerst sichtbar "segelt" macht. Ab dem 20. Jahrhundert wurde das Rumpf-Down auch in der Panzerkriegsführung eingesetzt .
In der modernen Panzerkriegsführung ist die Rumpf-Down-Position eine Position, die von einem gepanzerten Kampffahrzeug (AFV) eingenommen wird, so dass sich seine Hülle (der Hauptteil des Fahrzeugs) hinter einer Bergkuppe oder einem anderen erhöhten Boden befindet, aber sein Turm (oder ein Aufbau oder auf dem Dach montierte Waffe) ist freigelegt. Turret-down ist die Position, in der die Besatzung des Fahrzeugs von Dachluken nach vorne schauen kann, das Fahrzeug jedoch vollständig verborgen ist (normalerweise einige Meter weiter hinten von einer Rumpf-down-Position). Die Bauchpanzerung sollte nicht freigelegt werden, da sie selbst gegen bescheidene Panzerabwehrwaffen anfällig ist.
Schiffe
Aufgrund der Erdkrümmung ist die obere Takelage eines Schiffes in viel größerer Entfernung sichtbar als die untere Hülle: Zum Beispiel wird bei klarer Luft ein Ausguck an der Spitze eines Mastes in 40 m Höhe über dem Wasser sein die Spitze eines weiteren 130-Fuß-Masts aus einer Entfernung von mehr als 24 Seemeilen (44 km) sehen, aber den vollen Rumpf des anderen Schiffes aus nur 12 Seemeilen (22 km) Entfernung sehen können. Die Entdeckung des Hull-Down-Phänomens beim Segeln war wesentlich, um die Theorie der flachen Erde zu widerlegen .
Bei einem klaren Horizont gibt ein Schiff mit Rumpf-unten oder Rumpf-oben eine Vorstellung von seiner Entfernung zum Beobachter, wobei die Sichtlinienformel verwendet wird .
Taktische Überlegungen
Während im Seekrieg die obere Takelage (eines Segelschiffs) oder der Funkmast und die Kamine (eines Dampfschiffs) eine Vorstellung von seinem Typ geben können, ist es unmöglich, die wahre Natur eines Schiffes zu erkennen, wenn es mit Rumpf unten ist und seine Bewaffnung und Größe sind nicht sichtbar. Besonders im Zeitalter des Segelns lief ein Marineschiff, das sich dafür entschied, ein mögliches feindliches Schiff zu verfolgen, das mit dem Rumpf nach unten gesichtet wurde, Gefahr, sich unwissentlich einem stärkeren Gegner zu nähern – je nach Wind und anderen Bedingungen ist es möglicherweise nicht möglich, einmal zu fliehen das andere Schiff war deutlich sichtbar mit dem Rumpf.
Hull Down wurde auch verwendet, um ein kommerzielles Segelschiff zu beschreiben, das unter Segeln und beladen schnell nach Luv segelte.
Gepanzerte Kriegsführung
In der modernen gepanzerten Kriegsführung ist Rumpf-Down eine Position, die von einem gepanzerten Kampffahrzeug (AFV) eingenommen wird, so dass sich seine Hülle (der Hauptteil des Fahrzeugs) hinter einer Kuppe oder einem anderen erhöhten Boden befindet, aber sein Turm (oder ein Aufbau oder) auf dem Dach montierte Waffe ) ist freigelegt. Dies ermöglicht es ihm, den Boden vor sich zu beobachten und zu feuern, während der Rumpf hinter einer harten Deckung vor feindlichem Feuer geschützt ist. Ein Rumpf-Down- SPz soll sich in Defilade befinden . Das Ausnutzen von Rumpf-Down-Positionen ist ein Element der taktischen Bewegung .
Turret-down ist die Position, in der die Besatzung des Fahrzeugs von Dachluken aus nach vorne schauen kann, das Fahrzeug jedoch vollständig verborgen ist (normalerweise einige Meter weiter hinten von einer Rumpf-down-Position). Dies kann auch für Fahrzeuge ohne Türmchen gelten.
In flachem oder leicht hügeligem Gelände ist eine Rumpf-Down-Position schwer zu finden. Die eigentliche schützende Erhebung des Bodens kann Hunderte von Metern lang sein. In steilem oder abruptem Gelände gibt es reichlich Deckung, aber es kann schwierig sein, verdeckte Positionen zu finden, von denen aus das Hauptgeschütz des Fahrzeugs auf das Gelände vor ihm feuern kann (siehe Panzerdesign unten).
Bei der Vorbereitung von Verteidigungsarbeiten kann eine Rumpf-Down-Position geschaffen oder verbessert werden, indem flache "Panzerkratzer" gegraben werden. Tankeinheiten haben normalerweise einen oder zwei Tanks mit zu diesem Zweck angebrachten Planierschilden , und einige Panzermodelle haben ein eingebautes Schild. Gefechtstechnik-Fahrzeuge begleiten gepanzerte Fahrzeuge oft beim Manövrieren, um Panzerkratzer auszuheben, da sie die Aufgabe schneller erledigen können.
Taktische Bewegung
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Kreuzen einer Kamm oder Gratlinie ein gefährliches Manöver für AFVs ist, da sie besonders feindlichen Feuer ausgesetzt werden , während sie gegen den Himmel ab ( sky ausgekleideten ). Beim Überwinden eines steilen Hanges kann die dünne Panzerung am vorderen Boden der Wanne eines Panzers (unter der dicken Glacisplatte ) dem Feuer ausgesetzt sein. Nach dem Cresting kann die dünne obere Panzerung freigelegt werden, während sie sich den vorderen Hang hinab bewegt. Wenn ein Anti - Panzer - Schütze die AFV entdeckt hat, können sie ihren Zug Sehenswürdigkeiten drauf und für einen einfachen Schuss warten , während es sich vorwärts bewegt.
Nach der Beobachtung aus einer Position mit abgesenkter Wanne oder abgesenktem Turm versucht ein gepanzertes Fahrzeug vorzurücken, während es diese Risiken minimiert. Wenn möglich, kann es von einem Kamm weg rückwärts fahren und versuchen, einen Weg vorwärts durch die relative Sicherheit von verstecktem niedrigem Boden ( Toter Boden ) zu finden.
Wenn Überqueren einen langen Kamm unvermeidbar ist, kann das Fahrzeug wieder nach unten und Jockey mindestens 50 m über die abgedeckten Rückseite des Hanges, bevor mit hohen Geschwindigkeit über den Kamm voran. Ein feindlicher Schütze wird wenig Zeit haben, das Ziel zu lokalisieren, seine Sicht darauf zu richten und den Schuss abzugeben. Wenn das Gelände hügelig genug ist, kann das AFV schnell in niedriges Gelände eindringen und dann in eine andere Position mit abgesenktem Rumpf vorrücken.
Gegenseitige Unterstützung
Kleine gepanzerte Einheiten ( Kompanien oder Züge ) wenden diese Taktiken koordiniert an, wenn Kontakt mit dem Feind zu erwarten ist. Da das Schießen während der Bewegung bis vor kurzem unmöglich oder wirkungslos war, wechseln sich Elemente einer Einheit (Züge, Patrouillen oder einzelne Fahrzeuge) ab und unterstützen sich gegenseitig aus dem Halt (siehe Überwachung ). Dies wird gegenseitige Unterstützung oder Feuer und Bewegung genannt , bezogen auf die Infanterietaktik des Sprungs oder, etwas lockerer, die Luftkampftaktik des Fliegens mit einem Flügelmann . Die Koordination erfolgt durch Handzeichen oder Funksprüche.
Leicht bewaffnete Aufklärungselemente machen viel Gebrauch von verdeckter Bewegung und Tarnung, während sich offensive Einheiten wie Panzer viel aggressiver bewegen. Wenn es auf Geschwindigkeit ankommt, können moderne Panzer (die während der Bewegung effektiv feuern können) auf Feuer und Bewegung verzichten und sich gleichzeitig bewegen.
Tankdesign
Panzer und andere Kampffahrzeuge müssen in der Lage sein, ihr Geschütz herunterzudrücken, um viele Positionen mit abgesenkter Wanne ausnutzen zu können, da die Wanne eines Fahrzeugs normalerweise nach oben geneigt ist, wenn es sich hinter einer Kuppe befindet. Ein Fahrzeug mit einem relativ geringen Geschützneigungsbereich muss möglicherweise auf eine exponierte Kuppe oder einen vorderen Hang hinauffahren, um auf niedrigerem Boden nach vorne feuern zu können. Bemerkenswert ist, dass sowjetische und russische Panzer nach dem Zweiten Weltkrieg sehr niedrige Profile haben, diesen Vorteil jedoch mit einer geringen Reichweite der Geschützneigung bezahlen. Ihre geringe Turmdach hält die steigende Pistole Verschluss , wenn die Mündung gedrückt wird. Daher würden sowjetische Panzerbesatzungen es schwer haben, eine Rumpf-Down-Position zu finden, von der aus sie einen Großteil des Geländes mit Feuer abdecken könnten. Der typische sowjetische Panzer hatte einen Höhenbereich von -5 bis +15 Grad, etwa zwei Drittel des westlichen Panzers mit einer Reichweite von etwa -10 bis +20 Grad.
Dieser Nachteil wurde als akzeptabel erachtet, da sowjetische Panzer als Offensivwaffe im Kampf auf flachem Gelände konzipiert waren. Die sowjetische Taktik vernachlässigte jedoch nicht die Verteidigung. Neuere sowjetische Panzermodelle waren mit einem integrierten Planierschild ausgestattet , so dass sie mit der Zeit die Rumpf-Down-Position verbessern konnten. Die sowjetische Taktik betont auch den Einsatz von Panzern in der Verteidigung als Gegenangriffsrolle, anstatt einen feindlichen Vormarsch von vorbereiteten Positionen aus zu bekämpfen.
Der schwedische Stridsvagn 103 ähnelte zwar einem Jagdpanzer , war aber eigentlich ein Kampfpanzer. Das turmlose Design wurde gewählt, um ihm ein niedriges Profil zu verleihen und somit den Schutz zu erhöhen, auch in einer Position mit abgesenkter Wanne. Es sollte jedoch in der offensiven Rolle eingesetzt werden, da die Panzerbrigaden , in denen es diente, Angriffsbrigaden waren, die für Gegenoffensive Operationen gegen feindliche Brückenköpfe und Luftlandungen vorgesehen waren .
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Kapitel 4: "Defensive Operations" —aus dem Handbuch der US-Armee FM 17-15 Tank Platoon
- Wie Boote über dem Horizont "verschwinden"