Iditarod Trail Schlittenhunderennen - Iditarod Trail Sled Dog Race

Iditarod Trail Schlittenhunderennen
Datum März
Standort Anchorage nach Nome, Alaska , USA
Ereignistyp Schlittenhunderennen
Distanz 1.510 km
Gegründet 1973
Kursaufzeichnungen Mitch Seavey, 2017, 8d 3h 40m 13s
Offizielle Seite iditarod .com
Die Startlinie von Iditarod 2020 in Anchorage

Das Iditarod Trail Sled Dog Race ist ein jährliches Langstrecken- Schlittenhunderennen , das Anfang März von Anchorage nach Nome im gesamten US-Bundesstaat Alaska stattfindet . Musher und ein Team von 14 Hunden, von denen mindestens 5 im Ziel an der Schleppleine sein müssen, legen die Distanz in 8–15 Tagen oder mehr zurück. Das Iditarod begann 1973 als eine Veranstaltung, um die besten Schlittenhunde-Musher und -Teams zu testen, entwickelte sich jedoch zu einem heutigen hart umkämpften Rennen.

Die Teams rasen im Allgemeinen durch Blizzards, die Whiteout- Bedingungen, Minustemperaturen und stürmische Winde verursachen, die dazu führen können, dass der Windchill -100 ° F (-73 ° C) erreicht. Ein feierlicher Start findet in der Stadt Anchorage statt, gefolgt vom offiziellen Neustart in Willow , einer Stadt 80 Meilen (129 km) nördlich von Anchorage. Der Neustart war ursprünglich bis 2007 in Wasilla , aber wegen zu wenig Schnee findet der Neustart seit 2008 in Willow statt. Der Weg führt von Willow den Rainy Pass der Alaska Range hinauf in das dünn besiedelte Landesinnere und dann entlang der Küste von die Beringsee und erreichte schließlich Nome in Westalaska. Der Weg führt durch eine zerklüftete Landschaft aus Tundra- und Fichtenwäldern , über Hügel und Bergpässe und über Flüsse. Während der Start in Anchorage mitten in einem großen urbanen Zentrum liegt, führt der größte Teil der Route durch weit voneinander getrennte Städte und Dörfer sowie kleine Siedlungen von Athabaskan und Iñupiat . Der Iditarod gilt als symbolisches Bindeglied zur Frühgeschichte des Staates und ist mit vielen Traditionen verbunden, die an das Erbe des Hundeschlittenfahrens erinnern.

Das Rennen ist ein wichtiges und beliebtes Sportereignis in Alaska , und die besten Musher und ihre Hundeteams sind lokale Berühmtheiten. Diese Popularität wird dem Wiederaufleben des Freizeitsports im Bundesstaat seit den 1970er Jahren zugeschrieben. Während das jährliche Teilnehmerfeld von mehr als fünfzig Mushern und etwa tausend Hunden immer noch größtenteils aus Alaska besteht, haben Teilnehmer aus vierzehn Ländern die Veranstaltung komplettiert, darunter Martin Buser aus der Schweiz , der 1992 der erste ausländische Gewinner wurde.

Der Iditarod erhielt nach dem Sieg von Libby Riddles 1985 , einer Long-Shot, die als erste Frau das Rennen gewann, mehr Aufmerksamkeit außerhalb des Staates . Im nächsten Jahr wurde Susan Butcher die zweite Frau, die das Rennen gewann und gewann drei weitere Jahre. Print- und Fernsehjournalisten sowie Zuschauermassen nehmen am feierlichen Start an der Kreuzung der Fourth Avenue und der D Street in Anchorage und in geringerer Zahl an den Checkpoints entlang des Weges teil.

Mitch Seavey stellte 2017 die schnellste Rekordzeit für das Iditarod auf und überquerte die Ziellinie in Nome in 8 Tagen, 3 Stunden, 40 Minuten und 13 Sekunden und wurde gleichzeitig der älteste Sieger.

Name

Der Namensgeber des Rennens ist der Iditarod Trail , der 1978 als einer der ersten vier US National Historic Trails ausgezeichnet wurde. Der Trail wiederum ist nach der Stadt Iditarod benannt , die ein athabaskanisches Dorf war, bevor sie zum Zentrum des Inland wurde Empires Bergbaubezirk Iditarod im Jahr 1910 und wurde dann am Ende des lokalen Goldrausches zu einer Geisterstadt .

Geschichte

Teile des Iditarod Trails wurden von den Ureinwohnern Alaskas Inupiaq und Athabaskan Hunderte von Jahren vor der Ankunft russischer Pelzhändler im 19. und später Gold, insbesondere nach den Goldrauschen in Alaska bei Nome im Jahr 1898 und im "Inland Empire" entlang der Kuskokwim-Berge zwischen den Flüssen Yukon und Kuskokwim im Jahr 1908. Die wichtigste Kommunikations- und Transportverbindung zum Rest der Welt während des Sommers war das Dampfschiff; aber zwischen Oktober und Juni wurden die nördlichen Häfen wie Nome vereist, und Hundeschlitten lieferten Post, Brennholz, Bergbauausrüstung, Golderz, Lebensmittel, Pelze und andere benötigte Vorräte zwischen den Handelsposten und Siedlungen im gesamten Landesinneren und entlang der Westküste . Roadhouses, in denen Reisende übernachten konnten, entstanden bis Ende der 1920er Jahre alle 14 bis 30 Meilen (23 bis 48 km), als die Postboten durch Buschpiloten mit Kleinflugzeugen ersetzt wurden und die Roadhouses verschwanden. Das Hundeschlittenfahren blieb in den ländlichen Teilen Alaskas bestehen, wurde aber durch die Verbreitung von Schneemobilen in den 1960er Jahren fast ausgerottet .

Während seiner Blütezeit war Mushing auch im Winter ein beliebter Sport, als die Bergbaustädte geschlossen wurden. Der erste große Wettbewerb war das äußerst beliebte All-Alaska Sweepstakes (AAS) von 1908 , das von Allan "Scotty" Alexander Allan ins Leben gerufen wurde und 408 Meilen (657 km) von Nome nach Candle und zurück lief. Im Jahr 1910 führte dieses Ereignis die ersten Siberian Huskies nach Alaska ein, wo sie schnell zum bevorzugten Rennhund wurden und den Alaskan Malamute und Mischlingshunde aus importierten Huskies ersetzten

Statue von Balto im Central Park , New York City

Das berühmteste Ereignis in der Geschichte des alaskischen Mushings ist der Serumlauf von 1925 nach Nome , auch bekannt als "Great Race of Mercy". Es ereignete sich, als eine große Diphtherie- Epidemie Nome bedrohte. Da Nomes Antitoxinvorrat aufgebraucht war, weigerte sich Dr. Curtis Welch, es zu verwenden und schickte stattdessen Telegramme mit der Suche nach einem neuen Antitoxinvorrat. Das nächste Antitoxin wurde in Anchorage gefunden, fast tausend Meilen entfernt. Um das Antitoxin nach Nome zu bringen, mussten für einen Teil der Reise Schlittenhunde eingesetzt werden, da Flugzeuge nicht eingesetzt werden konnten und Schiffe zu langsam wären. Gouverneur Scott Bone genehmigte eine sichere Route und der 9,1 kg schwere Serumzylinder wurde mit dem Zug 298 Meilen (480 km) vom südlichen Hafen von Seward nach Nenana geschickt , wo er am 27 der erste von zwanzig Mushern und mehr als 100 Hunden, die das Paket 674 Meilen (1.085 km) von Nenana nach Nome weiterleiteten. Die Hunde liefen in Staffeln im Durchschnitt jeweils 50 km, wobei kein Hund mehr als 160 km lief.

Einer von Seppalas Arbeitern, der norwegische Musher Gunnar Kaasen und sein Leithund Balto, trafen am 2. Februar um 5.30 Uhr, nur fünfeinhalb Tage später, in der Front Street in Nome ein. Die beiden wurden zu Medienberühmtheiten, und 1925 wurde im Central Park in New York City eine Statue von Balto aufgestellt , wo sie zu einer der beliebtesten Touristenattraktionen geworden ist. Bemerkenswert ist, dass Seppala und sein Leithund Togo die gefährlichste Strecke der Route zurücklegten und das Serum insgesamt 425 km transportierten, die längste Distanz aller Teams.

1964 wurde das Wasilla-Knik Centennial Committee gegründet, um den 100. Jahrestag der Aufnahme Alaskas aus Russland in die Vereinigten Staaten von Amerika zu ehren. Dorothy G. Page , die Vorsitzende des Komitees, hatte die ursprüngliche Idee, einen Teil des Iditarod Trail zu fahren. Joe Redington Sr. (von einer der Lokalzeitungen "Vater des Iditarod" genannt) und seine Frau Vi waren Pages erste echte Unterstützung und mit Hilfe von Freiwilligen räumten sie einen Teil des Weges. Das erste Rennen, bekannt als das Iditarod Trail Seppala Memorial Race zu Ehren von Leonhard Seppala, wurde 1967 ausgetragen. Das Preisgeld von 25.000 US-Dollar zog ein Feld von 58 Rennfahrern an, und der Gewinner war Isaac Okleasik . Das nächste Rennen, 1968, wurde wegen Schneemangels abgesagt, und 1969 zog der kleine Geldbeutel von 1.000 US-Dollar nur 12 Musher an.

Redington war zusammen mit zwei Schullehrern, Gleo Huyck und Tom Johnson, der Anstoß für die Verlängerung des Rennens auf über 1.600 km entlang der historischen Route nach Nome. Die drei Mitbegründer des Rennens begannen im Oktober 1972 mit der Planung des mittlerweile berühmten Rennens. Gleichzeitig wurde eine große Spendenaktion gestartet, bei der ein Betrag von 51.000 US-Dollar gesammelt wurde. Dieses Rennen war das erste echte Iditarod-Rennen und wurde 1973 ausgetragen und zog ein Feld von 34 Mushern an, von denen 22 das Rennen beendeten. Dorothy Page hatte mit dem Rennen von 1973 nichts zu tun und sagte, dass sie "ihre Hände des Ereignisses wäscht". Die Veranstaltung war ein Erfolg; Auch wenn der Geldbeutel im Rennen 1974 sank, ließ die Popularität das Feld der Musher auf 44 ansteigen, und das Sponsoring von Unternehmen im Jahr 1975 brachte das Rennen auf eine sichere finanzielle Grundlage. Trotz des Verlustes von Sponsoren während eines Hundemissbrauchsskandals im Jahr 1976 sorgte das Iditarod in den 1970er Jahren für ein Wiederaufleben des Freizeitsports und ist weiter gewachsen, bis es heute das größte Sportereignis des Bundesstaates ist. Das Rennen war ursprünglich nach den All Alaska Sweepstakes-Rennen zu Beginn des 20. Jahrhunderts gemustert.

Die Hauptroute des Iditarod-Trails erstreckt sich über 1.510 km von Seward im Süden bis Nome im Nordwesten und wurde erstmals 1908 von Walter Goodwin vermessen und dann 1911 und 1912 von der Alaska Road Commission geräumt und markiert . Das gesamte verzweigte Wegenetz umfasst insgesamt 3.940 km. Bis auf den Start in Anchorage folgt das moderne Rennen Teilen der historischen Strecke.

2021 wurde das Rennen aufgrund der COVID-19-Pandemie geändert . Seit diesem Rennen müssen alle Musher Masken tragen und die Maßnahmen zur sozialen Distanzierung werden während des Rennens strikt eingehalten.

Route

Routen des Iditarod

Der Weg besteht aus zwei Routen: einer nördlichen Route, die in geraden Jahren gefahren wird, und einer südlichen Route, die in ungeraden Jahren gelaufen wird. Beide folgen dem gleichen Weg 352 Meilen (566 km), von Anchorage nach Ophir , wo sie divergieren und dann bei Kaltag , 346 Meilen (557 km) von Nome entfernt, wieder zusammenlaufen. Das Rennen wurde bis 1977 auf der Nordroute durchgeführt, dann wurde die Südroute hinzugefügt, um die Auswirkungen der Veranstaltung auf die kleinen Dörfer in der Umgebung zu verteilen, von denen keines mehr als einige hundert Einwohner hat. Die Durchfahrt durch die historische Stadt Iditarod war ein sekundärer Vorteil.

Abgesehen von der Hinzufügung der Südroute ist die Route relativ konstant geblieben. Die größten Änderungen waren die Hinzufügung des Neustartortes im Jahr 1995 und die Verlegung von Ptarmigan zum Rainy Pass im Jahr 1996. Auch Kontrollpunkte entlang der Route werden gelegentlich hinzugefügt oder weggelassen, und der zeremonielle Start der Route und der Neustartpunkt werden üblicherweise in Abhängigkeit von Wetter.

Infolgedessen variiert die genaue gemessene Distanz des Rennens von Jahr zu Jahr, aber offiziell ist die Nordroute 1.569 km lang und die Südroute ist 1.606 km lang. Die Länge des Rennens wird auch häufig auf 1.000 mi (1.609,34 km) gerundet, ist aber offiziell auf 1.049 mi (1.688,20 km) festgelegt, was Alaskas Status als 49. US-Bundesstaat ehrt.

In den Jahren 2015 und 2017 musste das Rennen wegen Schneemangels umgeleitet werden. Das Rennen begann in Fairbanks, Alaska, und führte weiter nach Nenana (60 Meilen (97 km)), Manley Hot Springs (90 Meilen (140 km)), Tanana (66 Meilen (106 km)), Ruby (119 Meilen (192 km .). )), Galena (50 Meilen (80 km)), Husila (82 Meilen (132 km)), Koyukuk (86 Meilen (138 km)), bevor sie sich für den Rest des Rennens dem normalen Trail in Nulato anschließen. Der Neustart von Fairbanks änderte die offizielle Distanz auf 979 Meilen (1.575,55 km), 4 Meilen (6,44 km) länger als die Nordroute, 19 weniger als die Südroute.

Kontrollpunkte

Start des Iditarod National Historic Trail in Seward

Derzeit gibt es 26 Checkpoints auf der Nordroute und 27 auf der Südroute, an denen sich die Musher anmelden müssen. Einige Musher campen lieber auf dem Trail und ziehen sofort weiter, andere bleiben und ruhen sich aus. Musher bereiten "Abwurfbeutel" mit Vorräten vor, die von der Iditarod Air Force zu jedem Kontrollpunkt geflogen werden. Die Ausrüstung umfasst Futter für den Musher und die Hunde, zusätzliche Beute für die Hunde, Stirnlampen für Nachtfahrten, Batterien (für die Lampen, Musik oder Radios), Werkzeug und Schlittenteile für Reparaturen und sogar leichte Schlitten für den letzten Sprint Nicht ich. Es gibt drei obligatorische Pausen, die jedes Team während des Iditarod einlegen muss: ein 24-Stunden-Aufenthalt, der an jedem Kontrollpunkt einzulegen ist; ein achtstündiger Zwischenstopp an einem beliebigen Kontrollpunkt am Yukon River ; und einen achtstündigen Halt am White Mountain .

1985 wurde das Rennen zum ersten Mal aus Sicherheitsgründen unterbrochen, als das Wetter die Iditarod Air Force daran hinderte, Nachschub an Rohn und Nikolai , den ersten beiden Kontrollpunkten im Inneren Alaskas, zu liefern . Achtundfünfzig Musher und 508 Hunde versammelten sich drei Tage lang in der kleinen Lodge in Rainy Pass , während aus Anchorage Notladungen mit Lebensmitteln eingeflogen wurden. Das Wetter stoppte das Rennen später auch in McGrath , und die beiden Stopps fügten der Siegerzeit fast eine Woche hinzu.

Feierlicher Auftakt

(ITC, Der Iditarod-Pfad )
Feierlicher Auftakt
Anchorage zum Campbell Airstrip 18 km
Autobahn
Campbell Airstrip nach Willow 29 Meilen (47 km)
Neu starten

Das Rennen startet am ersten Samstag im März am ersten Checkpoint an der Fourth Avenue in der Innenstadt von Anchorage. Ein Straßenabschnitt von fünf Blocks wird als Sammelplatz abgesperrt, Schnee wird gelagert und in der Nacht zuvor per LKW verschifft, um den Weg zum ersten Kontrollpunkt zurückzulegen. Vor 1983 startete das Rennen im Mulcahy Park .

Kurz vor dem Rennen wird unter den Flaggen der Heimatländer und Bundesstaaten aller Teilnehmer des Rennens das Band durchgeschnitten. Der erste Musher, der um 10:00 Uhr AST abfährt, ist ein ehrenamtlicher Musher, der für seinen Beitrag zum Hundeschlittenfahren ausgewählt wurde. Der erste Teilnehmer geht um 10:02 Uhr und der Rest folgt im Zwei-Minuten-Intervall. Die Startreihenfolge wird bei einem Bankett zwei Tage vorher festgelegt, indem die Musher ihre Startnummern ziehen. Die Auswahl erfolgt in der Reihenfolge der Musher-Anmeldungen.

Aliy Zirkles Team auf der Fourth Avenue in Anchorage zu Beginn des Iditarod . 2003

Dies ist ein aufregender Abschnitt des Rennens für Hunde und Musher, da es einer der wenigen Abschnitte des Rennens ist, in dem Zuschauer anwesend sind, und der einzige Ort, an dem sich der Weg durch eine städtische Umgebung schlängelt. In "Iditarod Dreams" schrieb DeeDee Jonrowe jedoch: "Viele Musher hassen den Start in Anchorage. Sie mögen keine Menschenmengen. Sie machen sich Sorgen, dass ihre Hunde zu aufgeregt und nervös werden." Die Zeit für diesen Teil des Rennens zählt nicht zur offiziellen Rennzeit, so dass die Hunde, der Musher und der Idita-Rider dies alles in einem entspannten Tempo aufnehmen können. Die Musher fahren dann durch mehrere Meilen von Stadtstraßen und Stadtwegen, bevor sie die Ausläufer östlich von Anchorage im Chugach State Park in den Chugach Mountains erreichen . Die Teams folgen dann dem Glenn Highway für zwei bis drei Stunden, bis sie den 32 km entfernten Eagle River erreichen. Sobald sie das Veterans of Foreign Wars- Gebäude erreichen, checken die Musher ein, spannen ihre Teams aus, bringen sie in ihre Boxen und fahren 48 km auf der Autobahn zum Neustartpunkt.

Während der ersten beiden Rennen 1973 und 1974 überquerten die Teams das Watt von Cook Inlet nach Knik (dem ursprünglichen Restart-Ort), aber dies wurde abgebrochen, weil das Wetter häufig um den Gefrierpunkt schwankte und es zu einer schlammigen Gefahr machte. Auch der zweite Kontrollpunkt ändert sich gelegentlich wetterbedingt; 2005 wurde der Kontrollpunkt von Eagle River zum 18 km entfernten Campbell Airstrip verlegt. Beim Rennen 2016 war der zeremonielle Start aufgrund von Schneemangel 3 Meilen in Anchorage.

2021 startete und endete das Rennen in Deshka Landing , dessen Mittelpunkt in Iditarod war.

Neu starten

(ITC, Süd & Nord )
Neu starten
68 km von Willow nach Bahnhof Yentna
Bahnhof Yentna nach Skwentna 48 km
64 km von Skwentna nach Finger Lake
48 km vom Finger Lake nach Rainy Pass
Ins Innere

Nachdem die Hunde zum dritten Kontrollpunkt gebracht wurden, beginnt das Rennen am nächsten Tag (Sonntag) um 14:00 Uhr AST erneut. Vor 2004 wurde das Rennen um 10:00 Uhr neu gestartet, aber die Zeit wurde auf 14:00 Uhr verschoben, damit die Hunde bei kälterem Wetter starten und die ersten Musher weit nach Einbruch der Dunkelheit in Skwentna ankommen, was die Scharen von Fans, die in den Checkpoint fliegen.

Brent Sass verlässt den Rainy Pass Checkpoint während des Iditarod 2020

Der traditionelle Neustartort war das Hauptquartier des Iditarod Trail Committee in Wasilla, aber 2008 wurde der offizielle Neustart weiter nördlich nach Willow Lake verschoben. Im Jahr 2003 zwangen schwindender Schnee und schlechte Pistenbedingungen aufgrund eines sich erwärmenden Klimas die Organisatoren dazu, den Start 300 Meilen (480 km) nördlich nach Fairbanks zu verlegen . Die Musher fahren im gleichen Abstand wie bei ihrer Ankunft am zweiten Kontrollpunkt ab. 2015 musste der offizielle Neustart aufgrund ungewöhnlich warmer Temperaturen und fehlender Schneedecke an kritischen Streckenabschnitten erneut nach Norden nach Fairbanks verlegt werden.

Die ersten 100 Meilen (160 km) von Willow durch die Kontrollpunkte am Bahnhof Yentna Station nach Skwentna sind als "Elchallee" bekannt. Die vielen Elche in der Gegend haben es schwer, sich zu bewegen und nach Nahrung zu suchen, wenn der Boden dick mit Schnee ist. Infolgedessen ziehen die Elche manchmal vor, bereits vorhandene Wege zu nutzen, was für die Hundeteams zu Gefahren führt. 1985 verlor Susan Butcher ihre Chance, als erste Frau das Iditarod zu gewinnen, als ihr Team eine scharfe Wendung machte und auf einen schwangeren Elch traf. Der Elch tötete zwei Hunde und verletzte sechs weitere schwer in den zwanzig Minuten, bevor Duane "Dewey" Halverson eintraf und den Elch erschoss. 1982 wurden Dick Mackey, Warner Vent, Jerry Austin und ihre Teams von einem Elch in den Wald getrieben.

Ansonsten ist der Weg nach Skwentna einfach, über flaches Flachland und gut markiert durch Pfähle oder Stative mit Reflektoren oder Fahnen. Die meisten Musher kämpfen sich durch die Nacht und die ersten Teams kommen normalerweise vor Sonnenaufgang in Skwentna an. Skwentna ist 40 Flugminuten von Anchorage entfernt und Dutzende von Flugzeugen landen auf der Landebahn oder auf dem Skwentna River und bringen Journalisten, Fotografen und Zuschauer mit.

Von Skwentna folgt die Route dem Skwentna River in den südlichen Teil der Alaska Range zum Finger Lake . Die Strecke vom Finger Lake zum Rainy Pass am Puntilla Lake wird schwieriger, da die Teams der schmalen Happy River Gorge folgen, wo der Weg auf der Seite eines stark bewaldeten Hangs balanciert. Rainy Pass ist der gefährlichste Kontrollpunkt im Iditarod. 1985 brach sich Jerry Austin eine Hand und zwei seiner Hunde wurden verletzt, als der Schlitten außer Kontrolle geriet und gegen einen Baumbestand prallte. Viele andere haben unter diesem gefährlichen Kontrollpunkt gelitten. Rainy Pass ist Teil des Historic Iditarod Trail, aber bis 1976 war der Pass nicht zugänglich und die Route wurde wegen des Karfreitags-Erdbebens von 1964 über den Ptarmigan Pass , auch bekannt als Hellsgate, umgeleitet .

Ins Innere

Ins Innere
Rainy Pass nach Rohn 77 km
Rohn nach Nikolai 121 km
77 km von Nikolai nach McGrath
McGrath nach Takotna 29 km
40 km von Takotna nach Ophir
Wege gehen auseinander

Vom Rainy Pass führt die Route den Berg hinauf, vorbei an der Baumgrenze bis zur Teilung der Alaska Range und führt dann hinunter in das Alaska Interior. Die Höhe des Passes beträgt 3.200 Fuß (975,4 m), und einige nahe gelegene Gipfel überschreiten 5.000 Fuß (1.524,0 m). Das Tal die Berge hinauf ist Schneestürmen ausgesetzt. Im Jahr 1974 gab es mehrere Fälle von Erfrierungen, als die Temperatur auf -50 ° F (-46 ° C) fiel und die Winde von 50 Meilen pro Stunde (80,5 km/h) dazu führten, dass der Windchill auf -130 ° C fiel °F (-90 °C). Der Wind löscht auch den Weg und die Markierungen, wodurch der Weg schwer zu folgen ist. 1976 verlor der pensionierte Colonel Norman Vaughan , der 1928 bei Richard E. Byrds Expedition zum Südpol ein Hundeteam fuhr und an dem einzigen olympischen Schlittenhunderennen teilnahm , fünf Tage lang, nachdem er Rainy Pass verlassen hatte, und wäre beinahe gestorben.

Der Abstieg durch die Dalzellschlucht von der Wasserscheide gilt als der schlechteste Abschnitt des Weges. Steil und gerade fällt er in nur 8,0 km auf 300 m in die Höhe, und es gibt wenig Traktion, so dass die Teams schwer zu kontrollieren sind. Musher müssen die Bremse den größten Teil des Weges nach unten fahren und einen Schneehaken für die Traktion verwenden. 1988 stürzte Rookie Peryll Kyzer durch eine Eisbrücke in einen Bach und verbrachte die Nacht nass. Die Route folgt dann dem Tatina-Fluss , der auch gefährlich ist: 1986 fielen Metzgers Leithunde durch das Eis, landeten aber auf einer zweiten Eisschicht, anstatt in den Fluss zu fallen. 1997 verlor Ramey Smyth das Ende seines kleinen Fingers, als er beim Durchfahren der Schlucht gegen einen überhängenden Ast stieß.

Rohn ist der nächste Kontrollpunkt und liegt in einem windstillen Fichtenwald und einer schlechten Landebahn. Die Abgeschiedenheit, seine Lage unmittelbar nach den Strapazen des Rainy Pass und vor der 121 km langen Strecke zum nächsten Kontrollpunkt, macht es zu einem beliebten Ort für Musher, um eine 4-8-stündige Pause einzulegen. Von Rohn aus folgt der Weg der Südgabelung des Kuskokwim River , wo gefrierendes Wasser, das über eine Eisschicht fließt (Überlauf), eine Gefahr darstellt. 1975 wurde Vaughan wegen Erfrierungen ins Krankenhaus eingeliefert, nachdem er durch einen Überlauf gelaufen war. 1973 wurden Terry Miller und sein Team von der starken Strömung in einem Überlauf fast in ein Loch im Fluss gezogen, aber von Tom Mercer gerettet, der zurückkam, um sie zu retten.

Etwa 72 km von Rohn entfernt verlässt der Weg den Fluss und geht in den Farewell Burn über. Im Jahr 1976, ein Lauffeuer verbrannt 360.000 Acre (1.500 km 2 ) von Fichte. Die Gefahren, die nach dem Lauffeuer hinterlassen werden, bewegen sich sehr langsam und können zu Pfotenverletzungen führen. Klumpen von Seggen oder Gras , das in ein Vordach 2 Fuß (610 mm) über dem Boden des Ballon aus können eine dünne Kruste täuschend Schnee unterstützen. Auch umgefallenes Holz ist besorgniserregend.

Nikolai, eine athabaskanische Siedlung am Ufer des Kuskokwim-Flusses , ist das erste Indianerdorf, das als Kontrollpunkt genutzt wird, und die Ankunft der Schlittenteams ist eines der größten gesellschaftlichen Ereignisse des Jahres. Die Route folgt dann der Südgabelung des Kuskokwim zur ehemaligen Bergbaustadt McGrath. Laut der Volkszählung von 2010 hat es 401 Einwohner und ist damit der größte Kontrollpunkt im Innern. McGrath ist auch bekannt dafür, dass er der erste Ort in Alaska war, der 1924 Post per Flugzeug erhielt, was das Ende der Schlittenhunde-Ära einläutete. Es hat immer noch einen guten Flugplatz, daher sind Journalisten üblich.

Nach McGrath folgt Takotna , früher ein Handelszentrum während des Goldrauschs . Die Geisterstadt Ophir , die von religiösen Goldsuchern nach der angeblichen Quelle von König Salomos Gold benannt wurde, ist der nächste Kontrollpunkt. Zu diesem Zeitpunkt des Rennens können die Spitzenreiter den Schlusslichtern mehrere Tage voraus sein.

Nord- oder Südroute

(ITC, Nord )
Nordroute (gerade Jahre)
Ophir nach Krüppel 117 km
Krüppel nach Ruby 110 km
Rubin nach Galena 80 km
Galena nach Nulato 60 km
76 km von Nulato nach Kaltag
Trails vereinen sich wieder
(ITC, Süd )
Südroute (ungerade Jahre)
Ophir nach Iditarod 130 km
Iditarod nach Shageluk 89 km
40 km von Shageluk nach Anvik
Von Anvik nach Äschen 29 km
Äsche nach Eagle Island 100 km
97 km von Adlerinsel nach Kaltag
Trails vereinen sich wieder

Nach Ophir zweigt der Weg in eine nördliche und eine südliche Route ab, die bei Kaltag wieder zusammenlaufen. In noch -numbered Jahren ( zB 2016, 2018) die nördliche Route verwendet wird ; in ungeraden -numbered Jahren ( zB 2017, 2019) die südliche Route verwendet wird. Während der ersten Iditarods wurde nur der nördliche Weg benutzt. In den späten 1970er Jahren wurde der südliche Streckenabschnitt hinzugefügt. Es gab den südlichen Dörfern die Möglichkeit, das Iditarod-Rennen auszurichten und ermöglichte es auch, die Route durch den Namensgeber des Trails, die historische Stadt Iditarod, zu führen. Die beiden Routen unterscheiden sich um weniger als 40 km.

Die nördliche Route führt zuerst durch Cripple , das 425 Meilen (684 km) von Anchorage und 550 Meilen (890 km) von Nome (ITC, Northern ) entfernt ist, was es zum mittleren Kontrollpunkt macht. Von Cripple führt die Route durch Sulatna Crossing nach Ruby am Yukon River . Ruby ist eine weitere ehemalige Goldgräberstadt, die zu einem athabaskischen Dorf wurde.

Die südliche Route führt zuerst durch die Geisterstadt Iditarod, die die alternative Halbzeitmarke ist, 432 Meilen (695 km) von Anchorage und 556 Meilen (895 km) von Nome (ITC, Southern ). Von Iditarod führt die Route durch die drei benachbarten athabaskischen Dörfer Shageluk , Anvik , Grayling und dann weiter nach Eagle Island, Alaska.

Ruby und Anvik befinden sich am längsten Fluss Alaskas, dem Yukon, der von starken Winden gefegt wird, die den Weg auslöschen und die Windchill unter -100 ° F (-73 ° C) senken können. Eine größere Gefahr ist die Gleichmäßigkeit dieser langen Strecke: Viele Musher berichten von Halluzinationen, die unter Schlafmangel leiden .

Beide Wege treffen sich in Kaltag wieder, das seit Jahrhunderten das Tor zwischen den athabaskischen Dörfern im Landesinneren und den Iñupiat-Siedlungen an der Küste des Beringmeeres darstellt. Die "Kaltag Portage" führt über einen 304,80 m hohen Pass hinunter zur Stadt Unalakleet in Iñupiat am Ufer des Beringmeeres.

Letzter Strich

(ITC, Süd & Nord )
Trails vereinen sich wieder
Kaltag nach Unalakleet 137 km
Letzter Strich
64 km von Unalakleet nach Shaktoolik
80 km von Shaktoolik nach Koyuk
Von Koyuk nach Elim 77 km
Elim nach Golowin 45 km
Golowin nach Weißer Berg 29 km
Weißer Berg in Sicherheit 89 km
Sicherheit nach Nome 35 km
Ende von Iditarod
Südroute: 998 Meilen (1.606 km)
Nordroute: 975 Meilen (1.569 km)

In den frühen Jahren des Iditarod war die letzte Strecke entlang der Küste des Norton Sound der Beringsee nach Nome eine langsame, einfache Reise. Jetzt, wo das Rennen umkämpfter ist, ist das letzte Stück zu einem letzten Sprint ins Ziel geworden.

Laut der Volkszählung von 2010 hat das Dorf Unalakleet 712 Einwohner und ist damit die größte Stadt der Ureinwohner Alaskas entlang des Iditarod Trail. Die Mehrheit der Einwohner sind Iñupiat . Der Name der Stadt bedeutet "Ort, wo der Ostwind weht". Rennfahrer werden von Kirchenglocken , Sirenen und Menschenmassen empfangen.

Von Unalakleet führt die Route durch die Hügel zum Dorf Shaktoolik in Iñupiat . Die Route führt dann über die gefrorene Norton Bay nach Koyuk ; die Markierungen an der Bucht sind junge Fichten, die zu Löchern im Eis eingefroren sind. Die Route führt dann entlang der Südküste der Seward-Halbinsel nach Westen durch die winzigen Dörfer Elim , Golovin und White Mountain .

Alle Teams müssen ihre Hunde vor dem Endspurt mindestens acht Stunden am White Mountain ausruhen. Von White Mountain bis Safety sind es 55 Meilen (89 km) und von Safety bis Nome sind es 22 Meilen (35 km). Die letzte Etappe ist entscheidend, da die Führungsteams zu diesem Zeitpunkt oft nur wenige Stunden voneinander entfernt sind. Das engste Rennen in der Geschichte von Iditarod fand 1978 statt, als Sieger und Zweiter nur eine Sekunde auseinander lagen. 1991 war das Rennen sieben Mal um weniger als eine Stunde und dreimal um weniger als fünf Minuten entschieden. Zahlreiche Rennen wurden seitdem in weniger als einer Stunde entschieden: zum Beispiel 2012, 2013, 2014 (bei denen die Zielzeiten weniger als drei Minuten auseinander lagen), 2016 und 2019.

Robert Sørlies Team nähert sich Nome , 2007.

Die offizielle Ziellinie ist das Red "Fox" Olson Trail Monument, besser bekannt als "Burled Arch", in Nome. Die ursprüngliche geknotet Bogen dauerte von 1975 bis 2001, als es durch zerstört wurde Hausschwamm und Jahre von schlechtem Wetter. Der neue Bogen ist ein Fichtenstamm mit zwei unterschiedlichen Maserungen, die dem alten Bogen ähnlich, aber nicht identisch sind. Während der alte Bogen "End of Iditarod Dog Race" buchstabierte, hat der neue Bogen ein zusätzliches Wort: "End of Iditarod Sled Dog Race".

Eine „Witwenlampe“ wird angezündet und bleibt am Bogen hängen, bis der letzte Teilnehmer die Ziellinie überquert. Die Tradition geht auf die Kerosinlampe zurück, die vor einem Rasthaus entzündet und aufgehängt wurde , als ein Musher mit Waren oder Post unterwegs war. Der letzte Musher, der das Iditarod vollendet, wird als „ Rote Laterne “ bezeichnet.

Auf dem Weg zum Bogen passiert jeder Musher die Front Street und die umzäunte, 46 m lange Endstrecke. Die Feuersirene der Stadt ertönt, wenn jeder Musher die 2-Meilen-Marke vor der Ziellinie erreicht. Während der Sieger des ersten Rennens 1973 den Wettkampf in etwas mehr als 20 Tagen absolvierte, ließen die Vorbereitung der Loipe im Vorfeld der Hundeschlittenteams und Verbesserungen in der Hundeausbildung die Siegerzeit seit 1996 in jedem Rennen auf unter 10 Tage sinken.

Am Sonntag nach der Ankunft des Gewinners findet ein Preisverleihungsbankett statt. Jeder, der das Rennen beendet, erhält Gürtelschnallen aus Messing und spezielle Aufnäher.

Teilnehmer

Der alte "Burled Arch", die offizielle Ziellinie in Nome, Alaska , stürzte 2001 ein.

Mehr als 50 Musher nehmen jedes Jahr teil. Die meisten stammen aus dem ländlichen Süd-Zentral-Alaska , dem Landesinneren und dem „ Busch “; wenige sind städtisch, und nur ein kleiner Prozentsatz kommt aus den angrenzenden Vereinigten Staaten , Kanada oder Übersee. Einige sind Profis, die ihren Lebensunterhalt damit verdienen, Hunde zu verkaufen, Schlittenhundetouren zu veranstalten, Mushing-Unterricht zu geben und über ihre Iditarod-Erfahrungen zu sprechen. Andere verdienen ihr Geld mit Iditarod-bezogenen Werbeverträgen oder Buchgeschäften. Einige sind Amateure , die ihren Lebensunterhalt machen Jagd , Angeln , Trapping , Gartenarbeit oder mit Saisonarbeit, obwohl Anwälte , Ärzte , Flugpiloten , Tierärzte , Biologen und CEOs teilgenommen haben. American junger erwachsener Autor Gary Paulsen hat im Rennen einige Male konkurriert, und hat in non-fiction über seine Erfahrungen geschrieben Memoiren . Gemäß den Regeln Nr. 1 und Nr. 2 dürfen nur erfahrene Musher am Iditarod teilnehmen.

Musher müssen an drei kleineren Rennen teilnehmen, um sich für das Iditarod zu qualifizieren. Sie dürfen jedoch Hunde für die Teilnahme am Iditarod leasen und müssen keine schriftlichen Prüfungen ablegen, um ihre Kenntnisse über das Mushing, die von ihnen gefahrenen Hunde oder die Erste Hilfe bei Hunden zu bestimmen. Musher, die wegen Vernachlässigung von Tieren verurteilt oder vom Iditarod Trail Committee als untauglich eingestuft wurden, dürfen nicht an Wettkämpfen teilnehmen. Das Iditarod Trail Committee disqualifizierte einmal den Musher Jerry Riley wegen angeblichen Hundemissbrauchs und Rick Swenson, nachdem einer seiner Hunde nach einem Überlauf ausgelaufen war. Der Iditarod stellte später beide Männer wieder ein und erlaubte ihnen, Rennen zu fahren. Rick Swenson ist jetzt im Vorstand von Iditarod. Rookie-Musher müssen sich vorqualifizieren, indem sie zuerst eine Auswahl an Qualifikationsrennen beenden.

Ab 2006 schätzte ein Musher die kombinierten Kosten für Startgeld, Hundehaltung und Transport auf 20.000 bis 30.000 US-Dollar. Diese Zahl variiert jedoch je nachdem, wie viele Hunde ein Musher hat, was der Musher den Hunden füttert und wie viel für Unterkunft und Hundeführer ausgegeben wird. Zu den Ausgaben moderner Teams gehören leichte Ausrüstung, darunter Tausende von Booties und Schnellwechselläufern, spezielles energiereiches Hundefutter , tierärztliche Versorgung und Zuchtkosten . Laut Athabaskan Musher Ken Chase sind "die großen Ausgaben [für die ländlichen Alaskans] die Fracht und der Kauf von Hundefutter". Die meisten modernen Teams kosten 10.000 bis 40.000 US-Dollar, und die Top 10 geben zwischen 80.000 und 100.000 US-Dollar pro Jahr aus. Der Erstplatzierte gewann mindestens 69.000 US-Dollar, aber dieser Betrag hat sich seitdem langsam verringert, wobei der Gewinner von 2010 nur 50.000 US-Dollar erhielt. Einige glauben, dass das allgemeine Interesse an dem Rennen zurückgehen könnte, daher die leichteren Geldbörsen und Sponsoring. Die verbleibenden 30 Erstplatzierten gewannen jeweils durchschnittlich 26.500 US-Dollar. Musher verdienen Geld mit ihren Sponsorings, Vortragshonoraren, Werbeverträgen und Buchangeboten.

Hunde

Ein Alaskan Malamute , abgeleitet von der ursprünglichen Schlittenhunderasse Iñupiat .
Ein Siberian Husky , der schnelle 1908 Import aus Russland.

Die ursprünglichen Schlittenhunde wurden von den amerikanischen Ureinwohnern Mahlemuit (auch bekannt als Kuuvangmiut oder Kobuk) gezüchtet und sind eine der frühesten domestizierten Rassen, die bekannt sind. Sie wurden bald mit Alaskan Huskys , Jagdhunden , Settern , Spaniels , Deutschen Schäferhunden und Wölfen gekreuzt . Als die Nachfrage nach Hunden in die Höhe schoss, bildete sich Ende des 19. Jahrhunderts ein Schwarzmarkt, der große Hunde aller Rassen in den Goldrausch trieb. Siberian Huskies wurden Anfang des 20. Jahrhunderts eingeführt und wurden zur beliebtesten Rennrasse. Die ursprünglichen Hunde wurden aufgrund ihrer Kraft und Ausdauer ausgewählt, aber moderne Rennhunde sind allesamt Mischlings-Huskys, die auf Geschwindigkeit, harte Füße, Ausdauer, gute Einstellung und vor allem den Wunsch zum Laufen gezüchtet wurden. Hunde, die für lange Rennen gezüchtet wurden, wiegen zwischen 45 und 55 Pfund (20–25 kg), und diejenigen, die für Sprints gezüchtet wurden, wiegen weniger, 35 bis 45 Pfund (16-20 kg), aber die besten Konkurrenten beider Typen sind austauschbar.

Ab 1984 werden alle Hunde vor Beginn des Rennens von Tierärzten/Krankenschwestern untersucht, die Zähne, Augen, Mandeln, Herz, Lunge, Gelenke und Genitalien untersuchen; Sie suchen nach Anzeichen von illegalen Drogen, unsachgemäß verheilten Wunden und einer Schwangerschaft. Alle Hunde werden durch Mikrochip-Implantate und Halsbandetiketten identifiziert und verfolgt . Auf den Wegen untersuchen ehrenamtliche Tierärzte das Herz, die Flüssigkeitszufuhr, den Appetit, die Haltung, das Gewicht, die Lunge und die Gelenke jedes Hundes an allen Kontrollpunkten und suchen nach Anzeichen von Fuß- und Schulterverletzungen, Atemproblemen , Dehydration, Durchfall und Erschöpfung . Wenn Musher durch Checkpoints rasen, werden die Hunde nicht körperlich untersucht. Musher dürfen keine Medikamente verabreichen, die die Anzeichen einer Verletzung maskieren, einschließlich Stimulanzien , Muskelrelaxanzien , Beruhigungsmittel , Entzündungshemmer und anabole Steroide . Seit 2005 behauptet das Iditarod, dass kein Musher für die Verabreichung von Drogen an Hunde verboten wurde. Das Iditarod gibt jedoch niemals die Ergebnisse von Tests an den Hunden bekannt.

Jedes Team besteht aus zwölf bis sechzehn Hunden, und während des Rennens dürfen keine weiteren hinzugefügt werden. Beim Überqueren der Ziellinie in Nome müssen sich mindestens fünf Hunde an der Schleppleine befinden. Die Musher führen ein tierärztliches Tagebuch auf der Strecke und müssen es an jedem Kontrollpunkt von einem Tierarzt unterschreiben lassen. Erschöpfte oder verletzte Hunde können im "Korb" des Schlittens zur nächsten "Dog-Drop"-Stelle getragen werden, wo sie von der freiwilligen Iditarod Air Force zum Hiland Mountain Correctional Center am Eagle River transportiert werden, wo sie betreut werden von Gefängnisinsassen, bis sie von den Betreuern oder Familienmitgliedern abgeholt werden, oder sie werden zum Heimtransport nach Nome geflogen. Laut Iditarod-Tierarzt Dr. Stuart Nelson Jr. gibt es viele Gründe, Hunde fallen zu lassen. Einstellungsprobleme, Müdigkeit, Krankheit, Unreife, Verletzungen, Hitze, mangelnde Geschwindigkeit und Musher-Strategie sind die häufigsten. "

Die Hunde sind durchtrainierte Sportler. Das Training beginnt im Spätsommer oder Frühherbst und intensiviert sich zwischen November und März; Wettbewerbsteams laufen vor dem Rennen 2.000 Meilen (3.200 km). Wenn kein Schnee liegt, trainieren Hundeführer mit Radkarren oder Geländefahrzeugen in Neutralstellung. Ein Alaskan Husky im Iditarod verbrennt jeden Tag etwa 9.666 Kalorien; bezogen auf das Körpergewicht ist diese Kalorienverbrennungsrate 3,5-mal höher als die eines menschlichen Tour-de-France- Radfahrers. In ähnlicher Weise beträgt die VO2 max (aerobe Kapazität) eines typischen Iditarod-Hundes etwa 240 Milligramm Sauerstoff pro Kilogramm Körpergewicht, was etwa dem Dreifachen eines menschlichen olympischen Marathonläufers entspricht.


Kritik von Tierrechtsgruppen

Hundeteam beim feierlichen Start 2009

Tierschützer sagen, dass das Iditarod kein Gedenken an die Serumlieferung von 1925 ist und dieses Rennen ursprünglich zu Ehren von Leonhard Seppala als Iditarod Trail Seppala Memorial Race bezeichnet wurde. Diese Kritik widerspricht jedoch der Tatsache, dass Leonhard Seppala einer der wichtigsten Musher war, der 1925 Serum lieferte (siehe oben). Tierschützer sagen auch, dass das Iditarod Hundemissbrauch ist. Zum Beispiel sind Hunde während des Rennens gestorben und verletzt worden. Kritisiert wird auch die Praxis des Anbindens von Hunden an Ketten, die von Mushern in ihren Zwingern, an Checkpoints und Dog Drops häufig verwendet wird. Die Sprecherin von People for the Ethical Treatment of Animals, Jennifer O'Connor, sagt: "Wir sind total gegen das Rennen um die damit verbundenen Grausamkeiten". Die ASPCA sagte: "Allgemeine Bedenken treten auf, wenn ein intensiver Wettbewerb dazu führt, dass Hunde über ihre Ausdauer oder Fähigkeiten hinausgetrieben werden", so Vizepräsident Stephen Zawistowski.

Das Iditarod Trail Committee überwacht die Gesundheit der Hunde. Am 18. Mai 2007 gab das Board of Directors des Iditarod Trail Committee bekannt, dass Ramy Brooks wegen Missbrauchs seiner Schlittenhunde suspendiert wurde . Die Suspendierung war für die Rennen 2008 und 2009 vorgesehen, gefolgt von drei Jahren auf Bewährung. Brooks hat sich inzwischen vom Hunderennen zurückgezogen.

2017 kündigte Wells Fargo an, das Rennen nicht mehr zu sponsern. Während es sich weigerte, konkrete Gründe für die Abhebung von Geldern anzugeben, sagte Stan Hooley, CEO von Iditarod, der Associated Press, dass er glaube, dass die Entscheidung mit den Auswirkungen der Tierquälerei an Hunden durch die Aktivisten zusammenhängt.

Im Jahr 2020 haben mehrere große Unternehmen auf Druck von PETA ihr Sponsoring für das Rennen zurückgezogen. Exxon kündigte an, seine finanzielle Unterstützung nach der Veranstaltung 2021 einzustellen.

Rekorde und Auszeichnungen

Jeff King ist einer von sieben Gewinnern von vier oder mehr Rennen.

Dick Wilmarth gewann das erste Rennen im Jahr 1973 in 20 Tagen, 0 Stunden, 49 Minuten und 41 Sekunden. Die schnellste Siegerzeit wurde 2017 von Mitch Seavey mit einer Zeit von 8 Tagen, 3 Stunden, 40 Minuten und 13 Sekunden absolviert. Das engste Ziel zwischen zwei Mushern war 1978 zwischen Dick Mackey und Rick Swenson . Mackeys Sieg war umstritten, denn während die Nase seines Leithundes die Ziellinie eine Sekunde vor Swensons Leithund überquerte, überquerte Swensons Körper die Ziellinie zuerst.

Der erste Musher, der vier Rennen gewann, war 1982 Rick Swenson. 1991 war er der erste Mensch, der fünfmal gewann und der einzige Musher, der das Rennen in drei verschiedenen Jahrzehnten gewann. Susan Butcher , Doug Swingley , Martin Buser , Jeff King , Lance Mackey und Dallas Seavey sind die einzigen anderen viermaligen Gewinner. 2021 war Dallas Seavey die zweite Person, die fünfmal gewann.

Mary Shields war die erste Frau, die das Rennen 1974 beendete (Platz 23). 1985 war Libby Riddles die einzige Musherin, die einem Schneesturm trotzte und als erste Frau das Rennen gewann. Sie wurde in der Vogue vorgestellt und von der Women's Sports Foundation zur Profisportlerin des Jahres ernannt. Susan Butcher zog sich aus demselben Rennen zurück, nachdem zwei ihrer Hunde von einem Elch getötet wurden, aber sie wurde die zweite Frau, die das Rennen im nächsten Jahr gewann und anschließend drei der nächsten vier Rennen gewann. Butcher war der zweite Musher, der vier Rennen gewann und der einzige Musher, der fünf Jahre in Folge entweder den ersten oder zweiten Platz belegte.

Doug Swingley aus Montana war 1995 der erste Nicht-Alaskaner, der das Rennen gewann. Musher aus 14 Ländern nahmen an den Iditarod-Rennen teil, und 1992 war Martin Buser – seit 1979 in Alaska in der Schweiz lebend – der erste Ausländer, der das Rennen. Buser wurde nach dem Rennen 2002 in einer Zeremonie unter dem Burled Arch in Nome eingebürgerter US-Bürger . 2003 gewann der Norweger Robert Sørlie als erster Nicht-Amerikaner das Rennen.

2007 war Lance Mackey der erste Musher, der im selben Jahr sowohl den Yukon Quest als auch den Iditarod gewann; eine Leistung, die er 2008 wiederholte. Mackey schloss sich auch seinem Vater und seinem Bruder Dick und Rick Mackey als Iditarod-Champion an. Alle drei Mackeys fuhren mit der Startnummer 13 und gewannen alle ihren jeweiligen Titel beim sechsten Versuch.

Das „Goldene Geschirr“ wird am häufigsten an den oder die Leithunde des Siegerteams vergeben. Es wird jedoch durch eine Abstimmung der Musher entschieden, und 2008 wurde Babe, der Leithund von Ramey Smyth, der 3. Platzierte. Babe war fast 11 Jahre alt, als sie das Rennen beendete und es war ihr neunter Iditarod. Die Auszeichnung "Rookie of the Year" wird dem Musher verliehen, der unter denjenigen, die sein erstes Iditarod beendet haben, den besten Platz belegt. Der letzte Musher, der die Ziellinie überquert, erhält eine rote Laterne, die Ausdauer bedeutet. Die Größe des Geldbeutels bestimmt, wie viele Musher Geldpreise erhalten. Für die Ausgabe 2013 des Rennens betrug das Gesamtgeld 600.000 US-Dollar, das durch die 30 Erstplatzierten geteilt wurde, wobei jeder Finisher unter dem 30. Platz 1.049 US-Dollar erhielt. Der Champion erhält einen neuen Pickup-Truck und ab 2015 69.000 US-Dollar.

Liste der Gewinner

Wandgemälde in Anchorage, das die Sieger des Rennens auflistet, flankiert von Karikaturen von Libby Riddles , Joe Redington und Dorothy Page .
Lance Mackey ist der Champion von 2010 und der sechste Gewinner von vier oder mehr Rennen.
Jahr Musher (gewinnt) Leithund(e) Zeit ( h : min : s )
1973 Vereinigte StaatenAlaska Dick Wilmarth Hotfoot 20 Tage, 00:49:41
1974 Vereinigte StaatenAlaska Carl Huntington Nugget 20 Tage, 15:02:07
1975 Vereinigte StaatenAlaska Emmit Peters Nugget und Digger 14 Tage, 14:43:45
1976 Vereinigte StaatenAlaska Gerald Riley Welpe und Zucker 18 Tage, 22:58:17
1977 Vereinigte StaatenMinnesota Rick Swenson Andy und alter Kumpel 16 Tage, 16:27:13
1978 Vereinigte StaatenAlaska Dick Mackey Skipper und Spitzmaus 14 Tage, 18:52:24
1979 Vereinigte StaatenMinnesota Rick Swenson (2) Andy und alter Kumpel 15 Tage, 10:37:47
1980 Vereinigte StaatenAlaska Joe May Wilbur und Cora Gray 14 Tage, 07:11:51
1981 Vereinigte StaatenMinnesota Rick Swenson (3) Andy und Slick 12 Tage, 08:45:02
1982 Vereinigte StaatenMinnesota Rick Swenson (4) Andy 16 Tage, 04:40:10
1983 Vereinigte StaatenAlaska Rick Mackey Prediger und Jody 12 Tage, 14:10:44
1984 Vereinigte StaatenAlaska Dekan Osmar Rot und Kugel 12 Tage, 15:07:33
1985 Vereinigte StaatenWisconsin Libby Rätsel Achse und Dugan 18 Tage, 00:20:17
1986 Vereinigte StaatenMassachusetts Susan Metzger Granit und Mattie 11 Tage, 15:06:00
1987 Vereinigte StaatenMassachusetts Susanne Metzger (2) Granit und Mattie 11 Tage, 02:05:13
1988 Vereinigte StaatenMassachusetts Susanne Metzger (3) Granit und Tolstoi 11 Tage, 11:41:40
1989 Vereinigte StaatenAlaska Joe Runyan Rambo und Ferlin der Husky 11 Tage, 05:24:34
1990 Vereinigte StaatenMassachusetts Susanne Metzger (4) Sluggo und Blitz 11 Tage, 01:53:23
1991 Vereinigte StaatenMinnesota Rick Swenson (5) Gans 12 Tage, 16:34:39
1992 Schweiz Martin Buser Tyrone und D2 10 Tage, 19:17:15
1993 Vereinigte StaatenKalifornien Jeff King Herbie und Kitty 10 Tage, 15:38:15
1994 Schweiz Martin Büser (2) D2 und Dave 10 Tage, 13:05:39
1995 Vereinigte StaatenMontana Doug Swingley Vic und Elmer 10 Tage, 13:02:39
1996 Vereinigte StaatenKalifornien Jeff König (2) Jake und Booster 9 Tage, 05:43:13
1997 Schweiz Martin Büser (3) Blondie und Furchtlos 9 Tage, 08:30:45
1998 Vereinigte StaatenKalifornien Jeff König (3) Rot und Jenna 9 Tage, 05:52:26
1999 Vereinigte StaatenMontana Doug Swingley (2) Stormy, Cola und Elmer 9 Tage, 14:31:07
2000 Vereinigte StaatenMontana Doug Swingley (3) Stormy und Cola 9 Tage, 00:58:06
2001 Vereinigte StaatenMontana Doug Swingley (4) Stürmisch und peppig 9 Tage, 19:55:50
2002 Schweiz Martin Büser (4) Bronson 8 Tage, 22:46:02
2003 Norwegen Robert Sørlie Tipp 9 Tage, 15:47:36
2004 Vereinigte StaatenAlaska Mitch Seavey Treten 9 Tage, 12:20:22
2005 Norwegen Robert Sørlie (2) Sox und Blau 9 Tage, 18:39:30
2006 Vereinigte StaatenKalifornien Jeff König (4) Salem und Bronte 9 Tage, 11:11:36
2007 Vereinigte StaatenAlaska Lance Mackey Larry und Lippy 9 Tage, 05:08:41
2008 Vereinigte StaatenAlaska Lanze Mackey (2) Larry und Hobo 9 Tage, 11:46:48
2009 Vereinigte StaatenAlaska Lanze Mackey (3) Larry und Ahorn 9 Tage, 21:38:46
2010 Vereinigte StaatenAlaska Lanze Mackey (4) Ahorn 8 Tage, 23:59:09
2011 Vereinigte StaatenAlaska John Baker Samt und Snickers 8 Tage, 18:46:39
2012 Vereinigte StaatenAlaska Dallas Seavey Guinness und Diesel 9 Tage, 04:29:26
2013 Vereinigte StaatenAlaska Mitch Seavey (2) Tanner und Stier 9 Tage, 07:39:56
2014 Vereinigte StaatenAlaska Dallas Seavey (2) Käfer und Riff 8 Tage, 13:04:19
2015 Vereinigte StaatenAlaska Dallas Seavey (3) Riff und Held 8 Tage, 18:13:06
2016 Vereinigte StaatenAlaska Dallas Seavey (4) Riff und Gezeiten 8 Tage, 11:20:16
2017 Vereinigte StaatenAlaska Mitch Seavey (3) Pilot und Crisp 8 Tage, 03:40:13
2018 Norwegen Joar Leifseth Ulsom Russeren und Olive 9 Tage, 12:00:00
2019 Vereinigte StaatenAlaska Peter Kaiser Mark und Lucy 9 Tage, 12:39:06
2020 Norwegen Thomas Wörner K2 und Bark 9 Tage, 10:37:47
2021 Vereinigte StaatenAlaska Dallas Seavey (5) Norden und Glücksspiel 7 Tage, 14:08:57


Gewinner mehrerer Rennen

Gewinner Rennen Jahr
Dallas Seavey 5 2012, 2014, 2015, 2016, 2021
Rick Swenson 5 1977, 1979, 1981, 1982, 1991
Susan Metzger 4 1986, 1987, 1988, 1990
Doug Swingley 4 1995, 1999, 2000, 2001
Martin Buser 4 1992, 1994, 1997, 2002
Jeff King 4 1993, 1996, 1998, 2006
Lance Mackey 4 2007, 2008, 2009, 2010
Mitch Seavey 3 2004, 2013, 2017
Robert Sørlie 2 2003, 2005

Anzahl der Gewinner nach Land

Land Gewinnt Gewinner
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten von Amerika 41 19
Schweiz SUI 4 1
Norwegen NOCH 4 3

Anzahl der amerikanischen Gewinner nach Bundesstaat

Bundesland Gewinnt Gewinner
Alaska Alaska 23 14
Minnesota Minnesota 5 1
Kalifornien Kalifornien 4 1
Massachusetts Massachusetts 4 1
Montana Montana 4 1
Wisconsin Wisconsin 1 1

Siehe auch

Rennen

Iditarod-Ausgabe

Sonstiges

Fußnoten

Zitate

Verweise

Externe Links