Industrielle Revolution - Industrial Revolution

Ein Roberts-Webstuhl in einer Weberei im Jahr 1835. Textilien waren die führende Industrie der industriellen Revolution, und mechanisierte Fabriken, die von einem zentralen Wasserrad oder einer Dampfmaschine angetrieben wurden , waren der neue Arbeitsplatz.

Die industrielle Revolution war der Übergang zu neuen Herstellungsverfahren in Europa und den Vereinigten Staaten in der Zeit zwischen 1760 und 1820 und 1840. Dieser Übergang umfasste den Übergang von Handproduktionsmethoden zu Maschinen , neue chemische Herstellungs- und Eisenherstellungsverfahren , die zunehmende Verwendung der Dampf- und Wasserkraft , die Entwicklung von Werkzeugmaschinen und der Aufstieg des mechanisierten Fabriksystems . Die industrielle Revolution führte auch zu einem beispiellosen Anstieg des Bevölkerungswachstums.

Textilien waren der dominierende Wirtschaftszweig der industriellen Revolution in Bezug auf Beschäftigung, Produktionswert und investiertes Kapital . Die Textilindustrie war auch die erste, die moderne Produktionsmethoden einsetzte.

Die industrielle Revolution begann in Großbritannien , und viele der technologischen und architektonischen Innovationen waren britischen Ursprungs. Durch die Mitte des 18. Jahrhunderts war Großbritannien der führende kommerzielle Nation der Welt, ein globales Handelsimperium mit der Kontrolle Kolonien in Nordamerika und in der Karibik, und mit großen militärischen und politischen Hegemonie auf dem indischen Subkontinent , vor allem mit dem Proto-Industrie Mughal Bengal , durch die Aktivitäten der East India Company . Die Entwicklung des Handels und der Wirtschaftsaufschwung gehörten zu den Hauptursachen der industriellen Revolution.

Die industrielle Revolution markiert einen wichtigen Wendepunkt in der Geschichte; Fast jeder Aspekt des täglichen Lebens wurde in irgendeiner Weise beeinflusst. Insbesondere das Durchschnittseinkommen und die Bevölkerung begannen ein beispielloses nachhaltiges Wachstum zu zeigen. Einige Ökonomen sagen, der wichtigste Effekt der Industriellen Revolution sei, dass der Lebensstandard der allgemeinen Bevölkerung in der westlichen Welt zum ersten Mal in der Geschichte kontinuierlich zu steigen begann, während andere sagten, dass er sich erst merklich verbessert habe Ende des 19. und 20. Jahrhunderts.

Das Pro-Kopf-BIP war vor der Industriellen Revolution und dem Aufkommen der modernen kapitalistischen Wirtschaft weitgehend stabil , während die Industrielle Revolution eine Ära des Pro-Kopf- Wirtschaftswachstums in den kapitalistischen Volkswirtschaften einleitete. Wirtschaftshistoriker sind sich einig, dass der Beginn der Industriellen Revolution das wichtigste Ereignis in der Geschichte der Menschheit seit der Domestikation von Tieren und Pflanzen ist.

Der genaue Beginn und das Ende der Industriellen Revolution werden unter Historikern noch immer diskutiert, ebenso wie das Tempo der wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Veränderungen . Eric Hobsbawm entschieden , dass die industrielle Revolution in Großbritannien in den 1780er Jahren begann und wurde nicht vollständig bis in die 1830er oder 1840er Jahren fühlte, während TS Ashton gehalten , dass sie aufgetreten etwa zwischen 1760 und 1830. Schnelle Industrialisierung zunächst in Großbritannien begann, mit mechanisierten Spinn beginnend in der 1780er Jahre auftretende mit hohen Wachstumsraten in Dampfkraft und Eisenproduktion nach 1800. Mechanisierte Textilproduktion Verbreitung von Großbritannien nach Kontinentaleuropa und den Vereinigten Staaten im frühen 19. Jahrhundert, mit wichtigen Zentren von Textilien, Eisen und Kohle Schwellen in Belgien und USA und später Textilien in Frankreich.

Von den späten 1830er bis in die frühen 1840er Jahre kam es zu einer wirtschaftlichen Rezession, als sich die Einführung der frühen Innovationen der industriellen Revolution, wie das mechanisierte Spinnen und Weben, verlangsamte und ihre Märkte reiften. Innovationen, die spät in dieser Zeit entwickelt wurden, wie die zunehmende Einführung von Lokomotiven, Dampfschiffen und Dampfschiffen, Heißwind-Eisenschmelzen und neue Technologien, wie der elektrische Telegraph , der in den 1840er und 1850er Jahren weit verbreitet war, reichten nicht aus, um hohe Geschwindigkeiten zu erreichen Wachstum. Nach 1870 setzte ein schnelles Wirtschaftswachstum ein, das aus einer neuen Gruppe von Innovationen in der sogenannten zweiten industriellen Revolution hervorging . Zu diesen Innovationen gehörten neue Stahlherstellungsverfahren , Massenproduktion , Montagelinien , Stromnetzsysteme , die Herstellung von Werkzeugmaschinen in großem Maßstab und der Einsatz immer fortschrittlicherer Maschinen in dampfbetriebenen Fabriken.

Etymologie

Die früheste überlieferte Verwendung des Begriffs "Industrielle Revolution" scheint in einem Brief vom 6. Juli 1799 des französischen Gesandten Louis-Guillaume Otto enthalten gewesen zu sein , der ankündigte, dass Frankreich in den Wettlauf um die Industrialisierung eingetreten sei. In seinem 1976 erschienenen Buch Keywords: A Vocabulary of Culture and Society stellt Raymond Williams im Eintrag für "Industry" fest: "Die Idee einer neuen Gesellschaftsordnung auf der Grundlage eines großen industriellen Wandels war zwischen 1811 und 1818 in Southey und Owen klar , und war bereits bei Blake in den frühen 1790er Jahren und Wordsworth an der Wende des 19. Jahrhunderts implizit . Der Begriff der industriellen Revolution, der auf den technologischen Wandel angewendet wurde, wurde in den späten 1830er Jahren immer häufiger, wie in Jérôme-Adolphe Blanquis Beschreibung von la révolution industrielle aus dem Jahr 1837 .

Friedrich Engels sprach 1844 in The Condition of the Working Class in England von "einer industriellen Revolution, einer Revolution, die gleichzeitig die gesamte bürgerliche Gesellschaft veränderte". Obwohl Engels sein Buch in den 1840er Jahren schrieb, wurde es jedoch erst Ende des 19. Jahrhunderts ins Englische übersetzt, und sein Ausdruck gelangte bis dahin nicht in die Alltagssprache. Die Popularisierung des Begriffs kann Arnold Toynbee zugeschrieben werden , dessen Vorlesungen von 1881 eine detaillierte Darstellung des Begriffs gaben.

Wirtschaftshistoriker und Autoren wie Mendels, Pomeranz und Kridte argumentieren, dass die Proto-Industrialisierung in Teilen Europas, der islamischen Welt , Mogul-Indien und China die sozialen und wirtschaftlichen Bedingungen geschaffen hat, die zur industriellen Revolution führten und somit die Große Divergenz verursachten .

Einige Historiker wie John Clapham und Nicholas Crafts haben argumentiert, dass die wirtschaftlichen und sozialen Veränderungen allmählich erfolgten und dass der Begriff Revolution eine falsche Bezeichnung ist. Dies ist unter einigen Historikern immer noch umstritten.

Anforderungen

Sechs Faktoren erleichterten die Industrialisierung: hohe landwirtschaftliche Produktivität, um überschüssige Arbeitskräfte und Nahrungsmittel bereitzustellen; ein Pool an Management- und unternehmerischen Fähigkeiten; verfügbare Häfen, Flüsse, Kanäle und Straßen, um Rohstoffe und Outputs kostengünstig zu transportieren; natürliche Ressourcen wie Kohle, Eisen und Wasserfälle; politische Stabilität und ein Rechtssystem, das die Wirtschaft unterstützt; und das zur Verfügung stehende Finanzkapital. Mit Beginn der Industrialisierung in Großbritannien kommen neue Faktoren hinzu: der Exportwille britischer Unternehmer und die Bereitschaft, das Verfahren zu importieren. Großbritannien erfüllte die Kriterien und industrialisierte sich ab dem 18. Jahrhundert. Großbritannien exportierte das Verfahren Anfang des 19. Jahrhunderts nach Westeuropa (insbesondere Belgien, Frankreich und die deutschen Staaten). Die Vereinigten Staaten kopierten das britische Modell im frühen 19. Jahrhundert und Japan kopierte die westeuropäischen Modelle im späten 19. Jahrhundert.

Wichtige technologische Entwicklungen

Der Beginn der Industriellen Revolution ist eng mit einer kleinen Zahl von Innovationen verbunden, die in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts beginnen. In den 1830er Jahren wurden bei wichtigen Technologien folgende Fortschritte erzielt:

  • Textiles - mechanisiert durch Dampf oder Wasser angetriebene Baumwollspinnerei durch einen Faktor , der die Ausgabe eines Arbeiters erhöht von etwa 500. Die Webmaschine die Ausgabe eines Arbeiters durch einen Faktor von mehr als 40. Die erhöhte Entkörnungsmaschine Produktivität Samen aus der Entfernung von Baumwolle erhöht durch um den Faktor 50. Große Produktivitätsgewinne gab es auch beim Spinnen und Weben von Wolle und Leinen, aber nicht so groß wie bei Baumwolle.
  • Dampfkraft – Die Effizienz von Dampfmaschinen stieg, so dass sie zwischen einem Fünftel und einem Zehntel des Kraftstoffs verbrauchten. Die Anpassung stationärer Dampfmaschinen an die Drehbewegung machte sie industrietauglich. Der Hochdruckmotor hatte ein hohes Leistungsgewicht, was ihn für den Transport geeignet machte. Die Dampfkraft erlebte nach 1800 eine rasante Expansion.
  • Roheisenerzeugung - die Substitution von Koks für Holzkohle stark die Kraftstoffkosten gesenkt Roheisen und Schmiedeeisen Produktion. Die Verwendung von Koks ermöglichte auch größere Hochöfen, was zu Skaleneffekten führte . Die Dampfmaschine wurde Mitte der 1750er Jahre zum Pumpen von Wasser und zum Antrieb von Blasluft eingesetzt, was eine starke Steigerung der Eisenproduktion durch die Überwindung der Beschränkung der Wasserkraft ermöglichte. Der gusseiserne Blaszylinder wurde erstmals 1760 verwendet. Später wurde er verbessert, indem er doppelt wirkend gemacht wurde, was höhere Hochofentemperaturen ermöglichte . Das Pfützenverfahren erzeugte ein Eisen in struktureller Qualität zu geringeren Kosten als die Feinschmiede . Das Walzwerk war fünfzehnmal schneller als das Hämmern von Schmiedeeisen. Heißwind (1828) steigerte in den folgenden Jahrzehnten die Brennstoffeffizienz bei der Eisenproduktion erheblich.
  • Erfindung der Werkzeugmaschinen – Die ersten Werkzeugmaschinen wurden erfunden. Dazu gehörten die Schraubendrehmaschine , die Zylinderbohrmaschine und die Fräsmaschine . Werkzeugmaschinen ermöglichten die wirtschaftliche Herstellung von Präzisionsmetallteilen , obwohl es mehrere Jahrzehnte dauerte, um effektive Techniken zu entwickeln.

Textilherstellung

Statistiken zur britischen Textilindustrie

Handloom Weberei in 1747 von William Hogarth ‚s Industrie und Idleness

Im Jahr 1750 importierte Großbritannien 2,5 Millionen Pfund Rohbaumwolle, die größtenteils von der Heimindustrie in Lancashire gesponnen und gewebt wurde. Die Arbeit wurde von Hand in Arbeiterwohnungen oder gelegentlich in Läden von Webermeistern verrichtet. Im Jahr 1787 betrug der Rohbaumwollverbrauch 22 Millionen Pfund, von denen der größte Teil auf Maschinen gereinigt, kardiert und gesponnen wurde. Die britische Textilindustrie verbrauchte 1800 52 Millionen Pfund Baumwolle, die 1850 auf 588 Millionen Pfund anwuchs.

Der Wertschöpfungsanteil der Baumwolltextilindustrie in Großbritannien betrug 1760 2,6 %, 1801 17 % und 1831 22,4 %. Die Wertschöpfung der britischen Wollindustrie betrug 1801 14,1 %. Die Zahl der Baumwollfabriken in Großbritannien betrug 1797 etwa 900 Im Jahr 1760 wurde etwa ein Drittel der in Großbritannien hergestellten Baumwollstoffe exportiert, bis 1800 auf zwei Drittel Weltbaumwollgewebe wurde auf Maschinen hergestellt, die in Großbritannien erfunden wurden. Im Jahr 1788 gab es in Großbritannien 50.000 Spindeln, die in den nächsten 30 Jahren auf 7 Millionen anwuchsen.

Die Löhne in Lancashire , ein Kernbereich für Hausindustrie und später Fabrik Spinnen und Weben, waren etwa sechs Mal im Jahr 1770 die in Indien, wenn insgesamt die Produktivität in Großbritannien war etwa dreimal höher als in Indien.

Baumwolle

Teile Indiens, Chinas, Mittelamerikas, Südamerikas und des Nahen Ostens haben eine lange Geschichte der Handherstellung von Baumwolltextilien , die irgendwann nach 1000 n. Chr. zu einer wichtigen Industrie wurde. In tropischen und subtropischen Regionen, in denen es angebaut wurde, wurde das meiste von Kleinbauern neben ihrer Nahrungspflanze angebaut und in Haushalten gesponnen und gewebt, hauptsächlich für den heimischen Verbrauch. Im 15. Jahrhundert begann China, von den Haushalten zu verlangen, einen Teil ihrer Steuern in Baumwolltuch zu zahlen. Im 17. Jahrhundert trugen fast alle Chinesen Baumwollkleidung. Fast überall konnte Baumwolltuch als Tauschmittel verwendet werden . In Indien wurde eine beträchtliche Menge Baumwolltextilien für entfernte Märkte hergestellt, oft von professionellen Webern. Einige Kaufleute besaßen auch kleine Webereien. Indien produzierte eine Vielzahl von Baumwollstoffen, von denen einige von außergewöhnlicher Qualität waren.

Baumwolle war für Europa ein schwer zu beschaffender Rohstoff, bevor sie auf kolonialen Plantagen in Amerika angebaut wurde. Die frühen spanischen Entdecker fanden amerikanische Ureinwohner, die unbekannte Arten von Baumwolle von ausgezeichneter Qualität anbauten: Meerinselbaumwolle ( Gossypium barbadense ) und Hochlandgrünbaumwolle Gossypium hirsutum . Baumwolle auf Seeinseln wuchs in tropischen Gebieten und auf den Barriereinseln von Georgia und South Carolina, wuchs jedoch im Landesinneren nur schwach. In den 1650er Jahren begann der Export von Baumwolle auf Seeinseln aus Barbados. Hochland-Baumwolle mit grünen Samen wuchs im Landesinneren der südlichen USA gut, war aber wegen der Schwierigkeit, Samen zu entfernen, ein Problem, das durch die Baumwollentkörnung gelöst wurde, nicht wirtschaftlich . Ein Baumwollsamenstamm, der 1806 aus Mexiko nach Natchez, Mississippi, gebracht wurde, wurde zum genetischen Ausgangsmaterial für über 90 % der heutigen Weltbaumwollproduktion; es produzierte Kapseln , die drei- bis viermal schneller zu pflücken waren.

Handel und Textilien

Europäische Kolonialreiche zu Beginn der industriellen Revolution, die modernen politischen Grenzen auferlegt wurden.

Auf das Zeitalter der Entdeckungen folgte ab dem 16. Jahrhundert eine Periode des Kolonialismus . Nachdem die Portugiesen eine Handelsroute nach Indien durch das südliche Afrika entdeckt hatten, gründeten die Niederländer die Verenigde Oostindische Compagnie (Abk. VOC) oder Dutch East India Company , die weltweit erste transnationale Gesellschaft und das erste multinationale Unternehmen , das Aktien an die Öffentlichkeit. Die Briten gründeten später die East India Company , zusammen mit kleineren Unternehmen verschiedener Nationalitäten, die Handelsposten errichteten und Agenten beschäftigten, um im gesamten Indischen Ozean und zwischen dem Indischen Ozean und dem Nordatlantik Europa Handel zu treiben.

Eines der größten Segmente dieses Handels waren Baumwolltextilien, die in Indien gekauft und in Südostasien verkauft wurden, einschließlich des indonesischen Archipels, wo Gewürze für den Verkauf nach Südostasien und Europa gekauft wurden. Mitte der 1760er Jahre waren mehr als drei Viertel der Exporte der East India Company auf Stoff bezogen. Indische Textilien waren in der nordatlantischen Region Europas gefragt, wo zuvor nur Wolle und Leinen erhältlich waren; jedoch war die Menge der in Westeuropa konsumierten Baumwollwaren bis Anfang des 19. Jahrhunderts gering.

Vormechanisierte europäische Textilproduktion

Ein Weber in Nürnberg , c. 1524

Um 1600 begannen flämische Flüchtlinge in englischen Städten, Baumwollstoffe zu weben, wo das Spinnen von Hütten und das Weben von Wolle und Leinen gut etabliert waren; Sie wurden jedoch von den Zünften allein gelassen, die Baumwolle nicht als Bedrohung ansahen. Frühere europäische Versuche zum Spinnen und Weben von Baumwolle fanden im Italien des 12. Die Mauren in Spanien bauten ab dem 10. Jahrhundert Baumwolle an, spinnen und webten sie.

Britisches Tuch konnte nicht mit indischem Tuch konkurrieren, weil Indiens Arbeitskosten etwa ein Fünftel bis ein Sechstel der britischen betrugen. In den Jahren 1700 und 1721 erließ die britische Regierung Calico Acts , um die heimische Woll- und Leinenindustrie vor den steigenden Mengen an importierten Baumwollstoffen aus Indien zu schützen .

Die Nachfrage nach schwereren Stoff wurde von einer Hausindustrie auf Basis erfüllt Lancashire , die produziert fustian , ein Tuch mit Flachs- Kett- und Baumwollschuß . Für die Kette wurde Flachs verwendet, da radgesponnene Baumwolle keine ausreichende Festigkeit aufwies, aber die resultierende Mischung war nicht so weich wie 100 % Baumwolle und war schwieriger zu nähen.

Am Vorabend der Industriellen Revolution wurden Spinnen und Weben in Haushalten, für den Eigenbedarf und als Heimarbeit im Rahmen des Putting-Systems betrieben . Gelegentlich wurde die Arbeit in der Werkstatt eines Webermeisters verrichtet. Nach dem Putting-Out-System produzierten Heimarbeiter im Auftrag von Händlern, die oft die Rohstoffe lieferten. In der Nebensaison spinnen die Frauen, meist Bäuerinnen, und die Männer weben. Mit dem Spinnrad brauchte es zwischen vier und acht Spinnern, um einen Webstuhl mit einer Hand zu versorgen.

Erfindung von Textilmaschinen

Das 1733 von John Kay patentierte fliegende Schiffchen mit einer Reihe von nachfolgenden Verbesserungen, darunter einer wichtigen im Jahr 1747, verdoppelte die Leistung eines Webers und verschlimmerte das Ungleichgewicht zwischen Spinnen und Weben. Es wurde nach 1760 in Lancashire weit verbreitet, als Johns Sohn Robert die Dropbox erfand, die das Wechseln der Garnfarben erleichterte.

Lewis Paul patentierte die Rollenspinnmaschine und das Flyer-and-Spulensystem für Wolle zu einem gleichmßigeren Dicken Zeichnung. Die Technologie wurde mit Hilfe von John Wyatt aus Birmingham entwickelt . Paul und Wyatt eröffneten ein Werk in Birmingham, das ihre neue Walzmaschine mit Eselantrieb nutzte. 1743 wurde in Northampton eine Fabrik mit 50 Spindeln an jeder der fünf Maschinen von Paul und Wyatt eröffnet. Diese war bis etwa 1764 in Betrieb. Eine ähnliche Mühle wurde von Daniel Bourn in Leominster gebaut , diese brannte jedoch ab. Sowohl Lewis Paul als auch Daniel Bourn patentierten Karden im Jahr 1748. Basierend auf zwei Walzensätzen, die sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegten, wurde sie später in der ersten Baumwollspinnerei verwendet . Lewis 'Erfindung wurde später von Richard Arkwright in seinem Wasserrahmen und Samuel Crompton in seinem Spinning-Maultier entwickelt und verbessert .

Ein Modell der Spinning Jenny in einem Museum in Wuppertal . Die Spinning Jenny wurde 1764 von James Hargreaves erfunden und war eine der Innovationen, die die Revolution auslösten.

1764 erfand James Hargreaves im Dorf Stanhill, Lancashire, die Spinning Jenny , die er 1770 patentieren ließ. Es war die erste praktische Spinnmaschine mit mehreren Spindeln. Die Jenny arbeitete ähnlich wie beim Spinnrad, indem sie zuerst die Fasern festklemmte, dann herauszog und dann verdrehte. Es war eine einfache Maschine mit Holzrahmen, die 1792 für ein 40-Spindel-Modell nur etwa 6 Pfund kostete und hauptsächlich von Heimspinnern verwendet wurde. Die jenny erzeugte eine leicht verdrillte Garn nur geeignet für Schuss , nicht warp .

Die Spinnmaschine oder Wassermaschine wurde von Richard Arkwright entwickelt, der sie 1769 zusammen mit zwei Partnern patentieren ließ. Das Design basierte teilweise auf einer Spinnmaschine, die der Uhrmacher John Kay, der von Arkwright beauftragt wurde, für Thomas High gebaut hatte. Für jede Spindel verwendete der Wasserrahmen eine Reihe von vier Walzenpaaren, von denen jede mit einer sukzessive höheren Rotationsgeschwindigkeit arbeitete, um die Faser herauszuziehen, die dann von der Spindel gedreht wurde. Der Walzenabstand war etwas länger als die Faserlänge.

Ein zu geringer Abstand verursachte das Brechen der Fasern, während ein zu großer Abstand einen ungleichmäßigen Faden verursachte. Die oberen Walzen waren mit Leder bezogen und die Belastung der Walzen erfolgte durch ein Gewicht. Die Gewichte verhinderten, dass sich die Drehung vor den Rollen zurückzog. Die unteren Rollen bestanden aus Holz und Metall mit Riffelung entlang der Länge. Der Wasserrahmen war in der Lage, einen harten, mittelfädigen Faden herzustellen, der für Kettfäden geeignet ist, was schließlich die Herstellung von 100% Baumwollgewebe in Großbritannien ermöglichte. Ein Pferd trieb die erste Fabrik an, die die Spinnmaschine einsetzte. Arkwright und seine Partner nutzten 1771 Wasserkraft in einer Fabrik in Cromford, Derbyshire, was der Erfindung ihren Namen gab.

Das einzige erhaltene Beispiel eines sich drehenden Maultiers, das vom Erfinder Samuel Crompton gebaut wurde. Die Pantolette produzierte mit minimalem Arbeitsaufwand hochwertige Fäden. Bolton Museum , Greater Manchester

Samuel Crompton ‚s Spinning Mule 1779 Mule eingeführt wurde impliziert ein Hybrid , da es eine Kombination aus der Spinn jenny und dem Wasser Rahmen war, in dem die Spindeln auf einem Wagen platziert wurden, die durch eine Betriebssequenz ging während der die Rollen gestoppt während sich der Schlitten von der Zugwalze wegbewegte, um das Herausziehen der Fasern zu beenden, während die Spindeln zu rotieren begannen. Cromptons Maultier war in der Lage, feinere Fäden als Handspinnen und zu geringeren Kosten herzustellen. Mule-Spinnfaden war von geeigneter Stärke, um als Kettfaden verwendet zu werden, und ermöglichte es Großbritannien schließlich, äußerst konkurrenzfähige Garne in großen Mengen herzustellen.

Das Innere des Marshall's Temple Works in Leeds , West Yorkshire

Als Edmund Cartwright erkannte, dass das Auslaufen des Arkwright-Patents das Angebot an gesponnener Baumwolle stark erhöhen und zu einem Mangel an Webern führen würde, entwickelte Edmund Cartwright einen vertikalen Motorwebstuhl, den er 1785 patentieren ließ. 1776 patentierte er einen Zweimann-Webstuhl, der mehr war konventionell. Cartwright baute zwei Fabriken; der erste brannte nieder und der zweite wurde von seinen Arbeitern sabotiert. Das Webstuhldesign von Cartwright wies mehrere Mängel auf, von denen der schwerwiegendste Fadenbruch war. Samuel Horrocks patentierte 1813 einen ziemlich erfolgreichen Webstuhl. Der Webstuhl von Horock wurde 1822 von Richard Roberts verbessert und diese wurden in großen Stückzahlen von Roberts, Hill & Co.

Die Nachfrage nach Baumwolle bot den Pflanzern im Süden der Vereinigten Staaten eine Chance, die dachten, Hochlandbaumwolle wäre eine profitable Ernte, wenn eine bessere Möglichkeit gefunden würde, das Saatgut zu entfernen. Eli Whitney reagierte auf diese Herausforderung mit der Erfindung des preiswerten Cotton Gins . Ein Mann, der eine Baumwollentkörnung verwendet, könnte an einem Tag so viel Hochland-Baumwolle entfernen, wie zuvor eine Frau mit einem Pfund Baumwolle pro Tag zwei Monate für die Verarbeitung benötigt hätte.

Diese Fortschritte wurden von Unternehmern genutzt , von denen Richard Arkwright der bekannteste ist. Ihm wird eine Liste von Erfindungen zugeschrieben, aber diese wurden tatsächlich von Leuten wie Thomas Highs und John Kay entwickelt ; Arkwright förderte die Erfinder, patentierte die Ideen, finanzierte die Initiativen und schützte die Maschinen. Er schuf die Baumwollspinnerei, die die Produktionsprozesse in einer Fabrik zusammenführte, und er entwickelte die Kraftnutzung – zuerst Pferde- und dann Wasserkraft –, die die Baumwollherstellung zu einer mechanisierten Industrie machte. Andere Erfinder haben die Effizienz der einzelnen Spinnschritte (Kardieren, Zwirnen und Spinnen und Walzen) gesteigert, so dass das Garnangebot stark zunahm. Es dauerte nicht lange, bis die Dampfkraft zum Antrieb von Textilmaschinen eingesetzt wurde. Manchester erhielt den Spitznamen Cottonopolis im frühen 19. Jahrhundert aufgrund seiner ausgedehnten Textilfabriken.

Obwohl die Mechanisierung die Kosten für Baumwollstoff drastisch senkte, konnten maschinell gewebte Stoffe Mitte des 19. Indien, das hohe Fadenzahlen erlaubte. Die hohe Produktivität der britischen Textilherstellung ermöglichte es jedoch gröberen britischen Stoffqualitäten, handgesponnene und gewebte Stoffe im Billiglohn-Indien zu unterbieten, was schließlich die Industrie zerstörte.

Wolle

Die frühesten europäischen Versuche des mechanisierten Spinnens waren mit Wolle; Wollspinnen erwies sich jedoch als schwieriger zu mechanisieren als Baumwolle. Die Produktivitätssteigerung beim Wollspinnen während der industriellen Revolution war signifikant, aber weitaus geringer als bei Baumwolle.

Die Seide

Lombes Mühlengelände heute, umgebaut als Derby Silk Mill

Wohl die erste hochmechanisierten Fabrik war John Lombe ‚s wasserbetriebene Seidenspinnerei bei Derby , operative von 1721 Lombe , indem sie einen Job in Italien und wirkt als Industriespion Seidenfaden Herstellung gelernt; Da die italienische Seidenindustrie ihre Geheimnisse jedoch genau hütete, ist der damalige Zustand der Seidenindustrie unbekannt. Obwohl die Fabrik von Lombe technisch erfolgreich war, wurde die Lieferung von Rohseide aus Italien unterbrochen, um den Wettbewerb zu eliminieren. Um die Produktion zu fördern, bezahlte die Krone Modelle von Lombes Maschinen, die im Tower of London ausgestellt wurden .

Eisenindustrie

Der Hallofen könnte Gusseisen mit geförderter Kohle herstellen. Die brennende Kohle blieb vom Eisen getrennt und verunreinigte das Eisen nicht mit Verunreinigungen wie Schwefel und Kieselsäure. Dies ebnete den Weg zu einer erhöhten Eisenproduktion.
Die Iron Bridge , Shropshire , England, die weltweit erste Brücke aus Eisen wurde 1781 eröffnet.

Statistiken zur britischen Eisenproduktion

Stangeneisen war die Gebrauchsform von Eisen, die als Rohstoff für die Herstellung von Eisenwaren wie Nägeln, Draht, Scharnieren, Hufeisen, Wagenreifen, Ketten usw. sowie von Bauformen verwendet wurde. Eine kleine Menge Stabeisen wurde in Stahl umgewandelt. Gusseisen wurde für Töpfe, Öfen und andere Gegenstände verwendet, bei denen die Brüchigkeit erträglich war. Das meiste Gusseisen wurde mit erheblichen Verlusten raffiniert und in Stabeisen umgewandelt. Barreneisen wurde auch nach dem Bloomery- Verfahren hergestellt, das bis zum späten 18. Jahrhundert das vorherrschende Eisenschmelzverfahren war.

Im Vereinigten Königreich wurden 1720 20.500 Tonnen Gusseisen mit Holzkohle und 400 Tonnen mit Koks hergestellt. Im Jahr 1750 betrug die Holzkohle-Eisen-Produktion 24.500 Tonnen und die Koks-Eisen-Produktion 2.500 Tonnen. Im Jahr 1788 betrug die Produktion von Holzkohlegusseisen 14.000 Tonnen, während die Kokseisenproduktion 54.000 Tonnen betrug. Im Jahr 1806 betrug die Holzkohle-Gusseisenproduktion 7.800 Tonnen und die Koksguss-Produktion 250.000 Tonnen.

Im Jahr 1750 importierte das Vereinigte Königreich 31.200 Tonnen Stabeisen, das entweder aus Gusseisen raffiniert wurde oder direkt 18.800 Tonnen Stabeisen mit Holzkohle und 100 Tonnen mit Koks produzierte. Im Jahr 1796 stellte das Vereinigte Königreich 125.000 Tonnen Barreneisen mit Koks und 6.400 Tonnen mit Holzkohle her; die Importe betrugen 38.000 Tonnen und die Exporte 24.600 Tonnen. Im Jahr 1806 importierte das Vereinigte Königreich kein Stabeisen, sondern exportierte 31.500 Tonnen.

Innovationen im Eisenprozess

Eine große Veränderung in der Eisenindustrie während der industriellen Revolution war der Ersatz von Holz und anderen Biobrennstoffen durch Kohle. Bei einer gegebenen Wärmemenge erforderte der Abbau von Kohle viel weniger Arbeit als das Schneiden von Holz und die Umwandlung in Holzkohle, und Kohle war viel reichlicher als Holz, dessen Vorräte vor dem enormen Anstieg der Eisenproduktion in den späten Jahren knapp wurden 18. Jahrhundert.

Bis 1750 hatte Koks die Holzkohle beim Schmelzen von Kupfer und Blei im Allgemeinen ersetzt und war in der Glasherstellung weit verbreitet. Beim Schmelzen und Raffinieren von Eisen, Kohle und Koks entsteht aufgrund des Schwefelgehalts der Kohle ein minderwertiges Eisen als bei Holzkohle. Kohlen mit niedrigem Schwefelgehalt waren bekannt, aber sie enthielten immer noch schädliche Mengen. Die Umwandlung von Kohle zu Koks reduziert den Schwefelgehalt nur geringfügig. Eine Minderheit der Kohlen verkokt.

Ein weiterer Faktor, der die Eisenindustrie vor der industriellen Revolution einschränkte, war der Mangel an Wasserkraft zum Antrieb von Blasebälgen. Diese Einschränkung wurde durch die Dampfmaschine überwunden.

Die Verwendung von Kohle in Eisen Schmelzen von etwas vor der industriellen Revolution, basierend auf Innovationen von Sir beginnt Clement Clerke und andere von 1678, unter Verwendung von Kohle Flammöfen bekannt als kuppeln. Diese wurden durch die Flammen betrieben, die auf das Erz- und Holzkohle- oder Koksgemisch spielten und das Oxid zu Metall reduzierten . Dies hat den Vorteil, dass Verunreinigungen (zB Schwefelasche) in der Kohle nicht in das Metall wandern. Diese Technologie wurde ab 1678 auf Blei und ab 1687 auf Kupfer angewendet. Sie wurde in den 1690er Jahren auch in der Eisengießerei angewendet, aber in diesem Fall wurde der Hallofen als Luftofen bezeichnet. (Die Gießereikuppel ist eine andere und spätere Innovation.)

Bis 1709 machte Abraham Darby Fortschritte bei der Verwendung von Koks, um seine Hochöfen in Coalbrookdale zu befeuern . Das von ihm hergestellte Koksroheisen war jedoch nicht für die Herstellung von Schmiedeeisen geeignet und wurde hauptsächlich zur Herstellung von Gusseisenwaren wie Töpfen und Kesseln verwendet. Er hatte gegenüber seinen Konkurrenten den Vorteil, dass seine Töpfe, die nach seinem patentierten Verfahren gegossen wurden, dünner und billiger waren als ihre.

Koksroheisen wurde bis 1755-56 kaum zur Herstellung von Schmiedeeisen verwendet , als Darbys Sohn Abraham Darby II. Öfen in Horsehay und Ketley baute, wo schwefelarme Kohle verfügbar war (und nicht weit von Coalbrookdale). Diese neuen Öfen waren mit wasserbetriebenen Bälgen ausgestattet, wobei das Wasser von Newcomen-Dampfmaschinen gepumpt wurde . Die Newcomen-Motoren waren nicht direkt an den Blaszylindern angebracht, da die Motoren allein keinen gleichmäßigen Luftstoß erzeugen konnten. Abraham Darby III installierte bei der Dale Company, als er 1768 die Kontrolle übernahm, ähnliche dampfgepumpte, wasserbetriebene Blaszylinder. Die Dale Company verwendete mehrere Newcomen-Motoren, um ihre Minen zu entleeren und stellte Teile für Motoren her, die sie im ganzen Land verkaufte.

Dampfmaschinen machten die Verwendung von Hochdruck- und Volumenstrahlen praktisch; Allerdings war das in den Faltenbälgen verwendete Leder teuer zu ersetzen. 1757 ließ sich Eisenmeister John Wilkinson einen hydraulisch angetriebenen Blasmotor für Hochöfen patentieren . Der Blaszylinder für Hochöfen wurde 1760 eingeführt und der erste Blaszylinder aus Gusseisen wird vermutlich 1768 in Carrington verwendet und von John Smeaton entworfen .

Gußeisenzylinder zur Verwendung mit einem Kolben waren schwierig herzustellen; Die Zylinder mussten frei von Löchern sein und glatt und gerade bearbeitet werden, um jegliche Verwerfungen zu entfernen. James Watt hatte große Schwierigkeiten, einen Zylinder für seine erste Dampfmaschine herstellen zu lassen. 1774 erfand John Wilkinson, der für seine Hüttenwerke einen gusseisernen Blaszylinder baute, eine Präzisionsbohrmaschine zum Bohren von Zylindern. Nachdem Wilkinson 1776 den ersten erfolgreichen Zylinder für eine Dampfmaschine von Boulton und Watt gebohrt hatte , erhielt er einen exklusiven Auftrag zur Lieferung von Zylindern. Nachdem Watt 1782 eine Rotationsdampfmaschine entwickelt hatte, wurden sie häufig zum Blasen, Hämmern, Walzen und Schlitzen verwendet.

Die Lösungen für das Schwefelproblem waren die Zugabe von ausreichend Kalkstein zum Ofen, um Schwefel in die Schlacke zu drücken, und die Verwendung von schwefelarmer Kohle. Die Verwendung von Kalk oder Kalkstein erforderte höhere Ofentemperaturen, um eine rieselfähige Schlacke zu bilden. Die durch verbessertes Blasen ermöglichte erhöhte Ofentemperatur erhöhte auch die Kapazität von Hochöfen und ermöglichte eine größere Ofenhöhe. Neben geringeren Kosten und höherer Verfügbarkeit hatte Koks gegenüber Holzkohle weitere wichtige Vorteile, da er härter war und die den Hochofen hinunterfließende Materialsäule (Eisenerz, Brennstoff, Schlacke) poröser machte und in der viel höheren Höhe nicht zerkleinerte Öfen des späten 19. Jahrhunderts.

Als Gusseisen billiger und allgemein verfügbar wurde, wurde es ein Konstruktionsmaterial für Brücken und Gebäude. Ein berühmtes frühes Beispiel war die 1778 erbaute Eiserne Brücke aus Gusseisen von Abraham Darby III . Das meiste Gusseisen wurde jedoch zu Schmiedeeisen verarbeitet .

Europa verließ sich für den größten Teil seines Schmiedeeisens auf die Bloomery, bis zur groß angelegten Produktion von Gusseisen. Die Umwandlung von Gusseisen erfolgte wie schon lange in einer Putzschmiede . Ein verbessertes Veredelungsverfahren nach bekannten Vergießen und Stanzen wurde entwickelt, aber dies wurde ersetzt durch Henry Cort ‚s puddling Prozess. Cort entwickelte zwei bedeutende Eisenherstellungsverfahren: Walzen im Jahr 1783 und Puddling im Jahr 1784. Das Puddling produzierte zu relativ geringen Kosten ein Eisen in struktureller Qualität.

Horizontaler (unterer) und vertikaler (oberer) Querschnitt eines einzelnen Puddelofens . A. Kaminrost; B. Schamottesteine; C. Kreuzbinder; D. Kamin; E. Arbeitstür; F. Herd; G. Halteplatten aus Gusseisen; H. Brückenmauer

Das Pfützen war ein Mittel zum Entkohlen von geschmolzenem Roheisen durch langsame Oxidation in einem Flammofen durch manuelles Rühren mit einem langen Stab. Das entkohlte Eisen, das einen höheren Schmelzpunkt als Gusseisen hat, wurde von der Pfütze in Klumpen geharkt. Wenn der Klumpen groß genug war, würde der Pfützen ihn entfernen. Pfützen war Knochenarbeit und extrem heiße Arbeit. Nur wenige Pfützen wurden 40 Jahre alt. Da das Pfützen in einem Hallofen durchgeführt wurde, konnte Kohle oder Koks als Brennstoff verwendet werden.

Das Pfützenverfahren wurde bis Ende des 19. Jahrhunderts verwendet, als Eisen durch Stahl verdrängt wurde. Da die Pfützenbildung menschliches Geschick erforderte, um die Eisenklumpen zu erkennen, wurde sie nie erfolgreich mechanisiert. Das Walzen war ein wichtiger Teil des Pfützenprozesses, da die gerillten Walzen den größten Teil der geschmolzenen Schlacke austrieben und die Masse des heißen Schmiedeeisens festigten. Das Rollen war dabei 15-mal schneller als ein Schlaghammer . Eine andere Anwendung des Walzens, das bei niedrigeren Temperaturen als beim Austreiben von Schlacke durchgeführt wurde, war die Herstellung von Eisenblechen und späteren Strukturformen wie Trägern, Winkeln und Schienen.

Das Pfützenverfahren wurde 1818 von Baldwyn Rogers verbessert, der einen Teil der Sandauskleidung auf dem Hallofenboden durch Eisenoxid ersetzte. Im Jahr 1838 patentierte John Hall die Verwendung von gerösteter Asche (Eisensilikat) für den Ofenboden, wodurch der Eisenverlust durch erhöhte Schlacke, die durch einen mit Sand ausgekleideten Boden verursacht wird, stark reduziert wurde. Die Wasserhahnschlacke hat auch etwas Phosphor gebunden, was aber damals nicht verstanden wurde. Halls Verfahren verwendete auch Eisenzunder oder Rost, der mit Kohlenstoff im geschmolzenen Eisen reagierte. Halls Verfahren, nasses Pfützen genannt , reduzierte die Eisenverluste mit der Schlacke von fast 50 % auf etwa 8 %.

Nach 1800 wurde das Pfützen weit verbreitet. Bis zu dieser Zeit hatten britische Eisenhersteller erhebliche Mengen an Eisen aus Schweden und Russland importiert, um die einheimische Versorgung zu ergänzen. Aufgrund der erhöhten britischen Produktion begannen die Importe 1785 zu sinken und in den 1790er Jahren eliminierte Großbritannien die Importe und wurde ein Nettoexporteur von Barren.

Heißluft , 1828 von dem schottischen Erfinder James Beaumont Neilson patentiert , war die wichtigste Entwicklung des 19. Jahrhunderts zur Energieeinsparung bei der Roheisenherstellung. Durch den Einsatz vorgewärmter Verbrennungsluft konnte die Brennstoffmenge zur Herstellung einer Roheiseneinheit zunächst um ein Drittel bei Koks bzw. um zwei Drittel bei Kohle reduziert werden; Die Effizienzgewinne setzten sich jedoch mit der Verbesserung der Technologie fort. Heißwind erhöhte auch die Betriebstemperatur der Öfen und erhöhte ihre Kapazität. Die Verwendung von weniger Kohle oder Koks bedeutete, dass weniger Verunreinigungen in das Roheisen eingebracht wurden. Dies bedeutete, dass in Gebieten, in denen Kokskohle nicht verfügbar oder zu teuer war, Kohle geringerer Qualität oder Anthrazit verwendet werden konnte; Ende des 19. Jahrhunderts sanken die Transportkosten jedoch erheblich.

Kurz vor der Industriellen Revolution wurde die Herstellung von Stahl verbessert , der ein teures Gut war und nur dort verwendet wurde, wo Eisen nicht ausreichte, beispielsweise für Schneidwerkzeuge und für Federn. Benjamin Huntsman entwickelte in den 1740er Jahren seine Tiegelstahltechnik . Der Rohstoff dafür war Blisterstahl, hergestellt im Zementationsverfahren .

Die Lieferung von billigerem Eisen und Stahl unterstützte eine Reihe von Industrien, beispielsweise die Herstellung von Nägeln, Scharnieren, Draht und anderen Eisenwaren. Die Entwicklung von Werkzeugmaschinen ermöglichte eine bessere Verarbeitung von Eisen, was dazu führte, dass es zunehmend in der schnell wachsenden Maschinen- und Motorenindustrie verwendet wurde.

Dampfkraft

Eine Watt-Dampfmaschine . James Watt verwandelte die Dampfmaschine von einer hin- und hergehenden Bewegung , die zum Pumpen verwendet wurde, in eine rotierende Bewegung, die für industrielle Anwendungen geeignet ist. Watt und andere verbesserten den Wirkungsgrad der Dampfmaschine erheblich.

Die Entwicklung der stationären Dampfmaschine war ein wichtiges Element der industriellen Revolution; In der Frühzeit der Industriellen Revolution wurde jedoch der größte Teil der industriellen Energie durch Wasser und Wind geliefert. In Großbritannien wurden um 1800 schätzungsweise 10.000 PS mit Dampf geliefert. Bis 1815 war die Dampfleistung auf 210.000 PS angewachsen.

Die erste kommerziell erfolgreiche industrielle Nutzung der Dampfkraft ging 1698 auf Thomas Savery zurück. Er konstruierte und patentierte in London eine kombinierte Vakuum- und Druckwasserpumpe mit niedrigem Hub, die etwa eine Pferdestärke (PS) erzeugte und in zahlreichen Wasserwerken und Wasserwerken eingesetzt wurde in einigen Minen (daher der "Markenname", The Miner's Friend ). Saverys Pumpe war in kleinen PS-Bereichen wirtschaftlich, in größeren Größen jedoch anfällig für Kesselexplosionen. Bis Ende des 18. Jahrhunderts wurden Savery-Pumpen hergestellt.

Die erste erfolgreiche Kolbendampfmaschine wurde von Thomas Newcomen vor 1712 eingeführt. Eine Reihe von Newcomen-Maschinen wurden in Großbritannien installiert, um bis dahin unbrauchbare tiefe Minen zu entwässern, wobei die Maschine an der Oberfläche stand; es handelte sich um große Maschinen, die einen erheblichen Kapitalaufwand erforderten und mehr als 3,5 kW (5 PS) leisteten. Sie wurden auch verwendet, um kommunale Wasserversorgungspumpen anzutreiben. Sie waren nach modernen Maßstäben äußerst ineffizient, aber wenn sie dort platziert wurden, wo Kohle an den Grubenköpfen billig war, eröffneten sie eine große Expansion im Kohlebergbau, indem sie es den Minen ermöglichten, tiefer zu gehen.

Trotz ihrer Nachteile waren Newcomen-Motoren zuverlässig und wartungsfreundlich und wurden bis in die frühen Jahrzehnte des 19. Jahrhunderts in den Kohlerevieren eingesetzt. Als Newcomen 1729 starb, verbreiteten sich seine Maschinen (zuerst) 1722 nach Ungarn, Deutschland, Österreich und Schweden. Bis 1733, als das Gemeinschaftspatent auslief, sind insgesamt 110 Exemplare bekannt, davon 14 im Ausland. In den 1770er Jahren baute der Ingenieur John Smeaton einige sehr große Exemplare und führte eine Reihe von Verbesserungen ein. Bis 1800 wurden insgesamt 1.454 Motoren gebaut.

Die dampfbetriebene atmosphärische Maschine von Newcomen war die erste praktische Kolbendampfmaschine. Nachfolgende Dampfmaschinen sollten die industrielle Revolution antreiben.

Eine grundlegende Änderung der Arbeitsprinzipien brachte der Schotte James Watt . Mit finanzieller Unterstützung seines Geschäftspartners Engländer Matthew Boulton war es ihm bis 1778 gelungen, seine Dampfmaschine zu perfektionieren , die eine Reihe radikaler Verbesserungen beinhaltete, insbesondere die Absperrung des oberen Teils des Zylinders, wodurch der Niederdruck-Dampfantrieb die Oberseite des Kolbens anstelle der Atmosphäre, Verwendung eines Dampfmantels und der berühmten separaten Dampfkondensatorkammer. Der separate Kondensator verzichtete auf das direkt in den Zylinder eingespritzte Kühlwasser, das den Zylinder kühlte und den Dampf verschwendete. Ebenso verhinderte der Dampfmantel, dass Dampf im Zylinder kondensierte, was ebenfalls die Effizienz verbesserte. Diese Verbesserungen erhöhten die Motoreffizienz, sodass die Motoren von Boulton und Watt nur 20–25 % so viel Kohle pro PS-Stunde verbrauchten wie die von Newcomen. Boulton und Watt eröffneten 1795 die Soho Foundry für die Herstellung solcher Motoren.

Bis 1783 war die Watt-Dampfmaschine vollständig zu einem doppeltwirkenden Rotationstyp entwickelt, was bedeutete, dass sie zum direkten Antrieb der Rotationsmaschinen einer Fabrik oder Mühle verwendet werden konnte. Beide grundlegenden Motortypen von Watt waren kommerziell sehr erfolgreich, und bis 1800 hatte die Firma Boulton & Watt 496 Motoren gebaut, mit 164 Hubkolbenpumpen, 24 Hochöfen und 308 Maschinen zum Antrieb von Mühlen; die meisten Motoren leisteten 3,5 bis 7,5 kW (5 bis 10 PS).

Bis etwa 1800 war die gebräuchlichste Dampfmaschine die Balkenmaschine , die als integraler Bestandteil eines Maschinenhauses aus Stein oder Ziegeln gebaut wurde, aber bald wurden verschiedene Modelle von in sich geschlossenen Rotationsmaschinen (leicht abnehmbar, aber nicht auf Rädern) entwickelt , wie die Tabellen-Engine . Zu Beginn des 19. Jahrhunderts, als das Patent von Boulton und Watt auslief, begannen der kornische Ingenieur Richard Trevithick und der Amerikaner Oliver Evans , nicht kondensierende Hochdruck-Dampfmaschinen zu bauen, die gegen die Atmosphäre absaugen. Hohe Druck lieferte ein Motor und Kessel kompakt genug , um auf mobile Straße und Schiene verwendet werden Lokomotiven und Dampfbooten .

Die Entwicklung von Werkzeugmaschinen , wie beispielsweise die Motordrehmaschine , Hobel , Fräsen und Formen von diesen Motoren angetrieben Maschinen, aktivierte alle Metallteile der Motoren einfach und genau wiederum geschnitten und sein machte es möglich , größere und leistungsstärkere Motoren zu bauen .

Bis zur weit verbreiteten Elektrifizierung im frühen 20. Jahrhundert wurde der kleine industrielle Strombedarf weiterhin durch tierische und menschliche Muskeln gedeckt . Dazu gehörten kurbelbetriebene , tretbetriebene und pferdebetriebene Werkstatt- und Leichtindustriemaschinen.

Werkzeugmaschinen

Maudslays berühmte frühe Schraubendrehmaschinen von ca. 1797 und 1800
Die Middletown- Fräsmaschine von c. 1818, verbunden mit Robert Johnson und Simeon North

Vorindustrielle Maschinen wurden von verschiedenen Handwerkern gebaut – Mühlenbauer bauten Wasser- und Windmühlen, Zimmerleute stellten Holzrahmen her und Schmiede und Drechsler stellten Metallteile her. Holzbauteile hatten den Nachteil, dass sich die Abmessungen mit Temperatur und Feuchtigkeit änderten, und die verschiedenen Verbindungen neigten im Laufe der Zeit dazu, sich zu lösen. Mit fortschreitender industrieller Revolution wurden Maschinen mit Metallteilen und -rahmen immer häufiger. Andere wichtige Anwendungen von Metallteilen waren Schusswaffen und Befestigungselemente mit Gewinde, wie Maschinenschrauben, Bolzen und Muttern. Auch bei der Herstellung von Teilen war Präzision gefragt. Präzision würde bessere Arbeitsmaschinen, Austauschbarkeit von Teilen und Standardisierung von Gewindebefestigungen ermöglichen.

Die Nachfrage nach Metallteilen führte zur Entwicklung mehrerer Werkzeugmaschinen . Sie haben ihren Ursprung in den im 18. Jahrhundert von Uhrenherstellern und wissenschaftlichen Instrumentenbauern entwickelten Werkzeugen zur Serienfertigung kleiner Mechaniken.

Vor dem Aufkommen von Werkzeugmaschinen wurde Metall mit den grundlegenden Handwerkzeugen Hammer, Feilen, Schaber, Säge und Meißel manuell bearbeitet. Folglich wurde der Einsatz von metallischen Maschinenteilen auf ein Minimum reduziert. Die Herstellung von Hand war sehr mühsam und kostspielig und Präzision schwer zu erreichen.

Die ersten großen Präzisions - Werkzeugmaschinen waren die Zylinder Bohrmaschine durch erfand John Wilkinson in 1774 zum Bohren mit großem Durchmesser Zylindern auf frühe Dampfmaschinen verwendet wurde. Die Bohrmaschine von Wilkinson unterschied sich von früheren freitragenden Maschinen, die zum Bohren von Kanonen verwendet wurden, dadurch, dass das Schneidwerkzeug auf einem Balken montiert war, der durch den zu bohrenden Zylinder lief und an beiden Enden außen getragen wurde.

Die Hobelmaschine , die Fräsmaschine und die Stoßmaschine wurden in den frühen Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts entwickelt. Obwohl die Fräsmaschine zu dieser Zeit erfunden wurde, wurde sie erst etwas später im 19. Jahrhundert als ernsthaftes Werkstattwerkzeug entwickelt.

Henry Maudslay , der Anfang des 19. Jahrhunderts eine Schule für Werkzeugmaschinenbauer ausbildete, war ein Mechaniker mit überlegenen Fähigkeiten, der im Royal Arsenal in Woolwich angestellt war . Er arbeitete als Lehrling in der Royal Gun Foundry von Jan Verbruggen . Im Jahr 1774 hatte Jan Verbruggen in Woolwich eine Horizontalbohrmaschine installiert, die die erste industrielle Drehmaschine in Großbritannien war. Maudslay wurde von Joseph Bramah für die Herstellung von Hochsicherheitsmetallschlössern, die handwerkliche Präzision erforderten, beauftragt. Bramah patentierte eine Drehmaschine, die Ähnlichkeiten mit der Gleitlagerdrehmaschine aufwies.

Maudslay perfektionierte die Gleitlager-Drehmaschine, die durch den Einsatz von Wechselrädern zwischen Spindel und Leitspindel Maschinenschrauben mit unterschiedlichen Gewindesteigungen schneiden konnte. Vor der Erfindung konnten Schrauben mit verschiedenen früheren Drehmaschinenkonstruktionen, von denen einige nach einer Schablone kopiert wurden, nicht präzise geschnitten werden. Die Gleitlager-Drehmaschine wurde als eine der wichtigsten Erfindungen der Geschichte bezeichnet. Obwohl es nicht ganz Maudslays Idee war, baute er als erster eine funktionale Drehmaschine mit einer Kombination aus bekannten Innovationen von Leitspindel, Schlittenstütze und Wechselrädern.

Maudslay verließ Bramahs Anstellung und gründete seinen eigenen Laden. Er wurde beauftragt, die Maschinen zur Herstellung von Flaschenzügen für Schiffe für die Royal Navy in den Portsmouth Block Mills zu bauen . Diese Maschinen waren ganz aus Metall und waren die ersten Maschinen für die Massenproduktion und die Herstellung von Komponenten mit einem gewissen Grad an Austauschbarkeit . Die Lektionen, die Maudslay über die Notwendigkeit von Stabilität und Präzision lernte, passte er an die Entwicklung von Werkzeugmaschinen an und bildete in seinen Werkstätten eine Generation von Männern aus, um auf seiner Arbeit aufzubauen, wie Richard Roberts , Joseph Clement und Joseph Whitworth .

James Fox aus Derby hatte im ersten Drittel des Jahrhunderts einen gesunden Exporthandel mit Werkzeugmaschinen, ebenso wie Matthew Murray aus Leeds. Roberts war ein Hersteller hochwertiger Werkzeugmaschinen und ein Pionier der Verwendung von Vorrichtungen und Lehren für die präzise Werkstattmessung.

Die Wirkung von Werkzeugmaschinen während der industriellen Revolution war nicht so groß, da es außer Schusswaffen, Gewindebefestigungen und einigen anderen Industrien nur wenige massenproduzierte Metallteile gab. Die Techniken zur Herstellung von massenproduzierten Metallteilen mit ausreichender Präzision, um austauschbar zu sein, werden weitgehend einem Programm des US-Kriegsministeriums zugeschrieben, das zu Beginn des 19. Jahrhunderts austauschbare Teile für Schusswaffen perfektionierte .

In dem halben Jahrhundert nach der Erfindung der grundlegenden Werkzeugmaschinen wurde die Maschinenindustrie nach Wertschöpfung zum größten Industriezweig der US-Wirtschaft.

Chemikalien

Die großtechnische Produktion von Chemikalien war eine wichtige Entwicklung während der industriellen Revolution. Die erste davon war die Herstellung von Schwefelsäure nach dem Bleikammerverfahren, das 1746 vom Engländer John Roebuck ( James Watts erstem Partner ) erfunden wurde früher mit größeren, weniger teueren Kammern aus verwendet vernieteten Folien aus Blei . Anstatt jedes Mal eine kleine Menge zu machen, konnte er in jeder der Kammern etwa 50 Kilogramm (100 Pfund) herstellen, mindestens eine Verzehnfachung.

Auch die Herstellung eines Alkalis im großen Maßstab wurde zu einem wichtigen Ziel, und Nicolas Leblanc gelang es 1791, ein Verfahren zur Herstellung von Natriumcarbonat einzuführen . Das Leblanc-Verfahren war eine Reaktion von Schwefelsäure mit Natriumchlorid, um Natriumsulfat und Salzsäure zu ergeben . Das Natriumsulfat wurde mit Kalkstein ( Calciumcarbonat ) und Kohle erhitzt , um eine Mischung aus Natriumcarbonat und Calciumsulfid zu ergeben . Die Zugabe von Wasser trennte das lösliche Natriumcarbonat vom Calciumsulfid. Der Prozess verursachte eine große Menge an Umweltverschmutzung (die Salzsäure wurde zunächst in die Luft abgelassen, und Calciumsulfid war ein nutzloses Abfallprodukt). Nichtsdestotrotz erwies sich diese synthetische Soda als wirtschaftlich im Vergleich zu der aus der Verbrennung bestimmter Pflanzen ( Barilla ) oder aus Seetang , die bisher die dominierenden Quellen für Soda waren , sowie zu Kali ( Kaliumcarbonat ) aus Hartholzasche.

Diese beiden Chemikalien waren sehr wichtig, da sie die Einführung einer Vielzahl anderer Erfindungen ermöglichten und viele kleine Verfahren durch kostengünstigere und kontrollierbarere Verfahren ersetzten. Natriumcarbonat hatte viele Anwendungen in der Glas-, Textil-, Seifen- und Papierindustrie . Frühe Verwendungen von Schwefelsäure umfassten das Beizen (Entrosten von) Eisen und Stahl und zum Bleichen von Stoffen.

Die Entwicklung des Bleichpulvers ( Calciumhypochlorit ) durch den schottischen Chemiker Charles Tennant um 1800, basierend auf den Entdeckungen des französischen Chemikers Claude Louis Berthollet , revolutionierte die Bleichprozesse in der Textilindustrie, indem sie die benötigte Zeit (von Monaten auf Tage) für das damals übliche Verfahren, bei dem die Textilien nach dem Einweichen der Textilien mit Alkali oder Sauermilch wiederholt der Sonne in Bleichfeldern ausgesetzt wurden. Die Tennant-Fabrik in St. Rollox, Nord- Glasgow , wurde zur größten Chemiefabrik der Welt.

Nach 1860 lag der Schwerpunkt auf chemischer Innovation bei Farbstoffen , und Deutschland übernahm die weltweite Führung und baute eine starke chemische Industrie auf. In der Zeit von 1860 bis 1914 strömten aufstrebende Chemiker an deutsche Universitäten, um die neuesten Techniken zu erlernen. Britischen Wissenschaftlern hingegen fehlten Forschungsuniversitäten und sie bildeten keine fortgeschrittenen Studenten aus; Stattdessen wurden in Deutschland ausgebildete Chemiker eingestellt.

Zement

Der Themse-Tunnel (eröffnet 1843).
Zement wurde im ersten Unterwassertunnel der Welt verwendet.

Im Jahr 1824 patentierte Joseph Aspdin , ein britischer Maurer, der zum Baumeister wurde, ein chemisches Verfahren zur Herstellung von Portlandzement, das einen wichtigen Fortschritt im Baugewerbe darstellte. Dieses Verfahren umfasst das Sintern einer Mischung aus Ton und Kalkstein auf etwa 1.400 ° C (2.552 ° F), dann Mahlen in ein feines Pulver , das dann mit Wasser, Sand und gemischt wird Kies herzustellen Beton . Portlandzement wurde einige Jahre später vom berühmten englischen Ingenieur Marc Isambard Brunel beim Bau des Themsetunnels verwendet . Eine Generation später wurde Zement in großem Umfang beim Bau der Londoner Kanalisation verwendet .

Gasbeleuchtung

Ein weiterer wichtiger Wirtschaftszweig der späteren industriellen Revolution war die Gasbeleuchtung . Obwohl andere an anderer Stelle eine ähnliche Innovation machten, war die groß angelegte Einführung das Werk von William Murdoch , einem Mitarbeiter von Boulton & Watt, den Pionieren der Dampfmaschinen in Birmingham . Der Prozess bestand aus der großtechnischen Kohlevergasung in Hochöfen, der Reinigung des Gases (Entfernung von Schwefel, Ammoniak und schweren Kohlenwasserstoffen) sowie seiner Lagerung und Verteilung. Die ersten Gasbeleuchtungsunternehmen wurden zwischen 1812 und 1820 in London gegründet. Sie wurden bald zu einem der größten Kohleverbraucher in Großbritannien. Gasbeleuchtung beeinflusste die soziale und industrielle Organisation, da Fabriken und Geschäfte länger geöffnet blieben als mit Talgkerzen oder Öl. Seine Einführung ermöglichte es, das Nachtleben in Städten und Gemeinden zu blühen, da Innenräume und Straßen in größerem Maßstab als zuvor beleuchtet werden konnten.

Glasherstellung

Der Kristallpalast beherbergte die Große Ausstellung von 1851

Glas wurde im antiken Griechenland und Rom hergestellt. Anfang des 19. Jahrhunderts wurde in Europa ein neues Verfahren zur Glasherstellung, das sogenannte Zylinderverfahren , entwickelt. 1832 wurde dieses Verfahren von den Chance Brothers zur Herstellung von Flachglas verwendet. Sie wurden zu den führenden Herstellern von Fenster- und Flachglas. Diese Weiterentwicklung ermöglichte es, ohne Unterbrechung größere Glasscheiben zu schaffen und so die Raumplanung in Innenräumen sowie die Fensterung von Gebäuden zu entlasten. Der Crystal Palace ist das Paradebeispiel für die Verwendung von Flachglas in einer neuen und innovativen Struktur.

Papiermaschine

Eine Maschine zur Herstellung eines Endlospapiers auf einer Drahtgewebeschlaufe wurde 1798 von Nicholas Louis Robert patentiert, der für die Familie Saint-Léger Didot in Frankreich arbeitete. Die Papiermaschine ist als Fourdrinier bekannt, nach den Finanziers, den Brüdern Sealy und Henry Fourdrinier , die in London Schreibwarenhändler waren . Obwohl stark verbessert und mit vielen Variationen, ist die Fourdriner-Maschine heute das vorherrschende Mittel der Papierherstellung.

Das von der Papiermaschine demonstrierte Verfahren der kontinuierlichen Produktion beeinflusste die Entwicklung des kontinuierlichen Walzens von Eisen und später von Stahl und anderen kontinuierlichen Produktionsverfahren .

Landwirtschaft

Die britische Agrarrevolution gilt als eine der Ursachen der Industriellen Revolution, da die verbesserte landwirtschaftliche Produktivität Arbeitnehmer freisetzte, um in anderen Wirtschaftssektoren zu arbeiten. Im Gegensatz dazu stagnierte die Pro-Kopf-Nahrungsmittelversorgung in Europa oder ging zurück und verbesserte sich in einigen Teilen Europas erst Ende des 18. Jahrhunderts.

Industrielle Technologien, die die Landwirtschaft beeinflussten, waren die Sämaschine , der niederländische Pflug , der Eisenteile enthielt, und die Dreschmaschine.

Der englische Jurist Jethro Tull erfand 1701 eine verbesserte Sämaschine. Es handelte sich um eine mechanische Sämaschine, die das Saatgut gleichmäßig auf einem Grundstück verteilte und in der richtigen Tiefe säte. Dies war wichtig, weil der Ertrag der zu dieser Zeit geernteten Samen für die Samen, die zu dieser Zeit gepflanzt wurden, etwa vier oder fünf betrug. Die Sämaschine von Tull war sehr teuer und nicht sehr zuverlässig und hatte daher keine große Wirkung. Erst Mitte des 18. Jahrhunderts wurden hochwertige Sämaschinen hergestellt.

Joseph Foljambes Rotherham- Pflug von 1730 war der erste kommerziell erfolgreiche Eisenpflug. Die Dreschmaschine , von dem schottischen Ingenieur erfunden Andrew Meikle 1784 verschoben Hand Dreschen mit einem Dreschflegel , eine mühsame Arbeit , die etwa ein Viertel der landwirtschaftlichen Arbeit nahm. Es dauerte mehrere Jahrzehnte, um sich zu verbreiten und war der letzte Strohhalm für viele Landarbeiter, die dem Hungertod drohten, was 1830 zur landwirtschaftlichen Rebellion der Swing Riots führte .

Werkzeugmaschinen und Metallbearbeitungstechniken, die während der industriellen Revolution entwickelt wurden, führten Ende des 19.

Bergbau

Der Kohlebergbau in Großbritannien, insbesondere in Südwales , begann früh. Vor der Dampfmaschine waren Gruben oft flache Glockengruben, die einem Kohleflöz entlang der Oberfläche folgten, die beim Abbau der Kohle aufgegeben wurden. In anderen Fällen, wenn die Geologie günstig war, wurde die Kohle mit Hilfe eines Stollens oder einer Stollengrube abgebaut, die in die Flanke eines Hügels getrieben wurde. In einigen Gebieten wurde Schachtbergbau betrieben , aber der limitierende Faktor war das Problem der Wasserentnahme. Dies könnte durch das Schleppen von Wassereimern durch den Schacht oder zu einem Sough (einem Tunnel, der in einen Hügel getrieben wird, um eine Mine zu entleeren) erfolgen. In beiden Fällen musste das Wasser in einen Bach oder Graben auf einer Höhe eingeleitet werden, wo es durch die Schwerkraft abfließen konnte.

Die Einführung der Dampfpumpe durch Thomas Savery im Jahr 1698 und der Newcomen-Dampfmaschine im Jahr 1712 erleichterte die Wasserentnahme erheblich und ermöglichte es, Schächte tiefer zu machen, wodurch mehr Kohle gefördert werden konnte. Dies waren Entwicklungen, die vor der industriellen Revolution begonnen hatten, aber die Übernahme von John Smeatons Verbesserungen an der Newcomen-Maschine, gefolgt von James Watts effizienteren Dampfmaschinen aus den 1770er Jahren senkte die Kraftstoffkosten der Motoren und machte die Minen rentabler. Die in den 1810er Jahren entwickelte Cornish-Maschine war viel effizienter als die Watt-Dampfmaschine .

Der Kohlebergbau war aufgrund des Vorhandenseins von Schlagwetter in vielen Kohleflözen sehr gefährlich . Ein gewisses Maß an Sicherheit bot die Sicherheitslampe, die 1816 von Sir Humphry Davy und unabhängig von George Stephenson erfunden wurde . Die Lampen erwiesen sich jedoch als falsche Morgendämmerung, da sie sehr schnell unsicher wurden und ein schwaches Licht lieferten. Schlagwetterexplosionen gingen weiter und lösten oft Kohlenstaubexplosionen aus , so dass die Zahl der Opfer im gesamten 19. Jahrhundert anstieg . Die Arbeitsbedingungen waren sehr schlecht, mit einer hohen Unfallrate durch Steinschlag.

Transport

Zu Beginn der industriellen Revolution erfolgte der Binnentransport über schiffbare Flüsse und Straßen, wobei Küstenschiffe eingesetzt wurden, um schwere Güter auf dem Seeweg zu transportieren. Waggons wurden verwendet, um Kohle zu Flüssen für den weiteren Transport zu befördern, aber Kanäle waren noch nicht weit verbreitet. Tiere lieferten die gesamte Antriebskraft an Land, während Segel die Antriebskraft auf dem Meer lieferten. Die ersten Pferdebahnen wurden gegen Ende des 18. Jahrhunderts eingeführt, Dampflokomotiven wurden in den frühen Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts eingeführt. Die Verbesserung der Segeltechnologien erhöhte die durchschnittliche Segelgeschwindigkeit zwischen 1750 und 1830 um 50 %.

Die industrielle Revolution verbesserte die britische Verkehrsinfrastruktur mit einem Straßennetz mit Schlagbäumen, einem Kanal- und Wasserstraßennetz sowie einem Eisenbahnnetz. Rohstoffe und Fertigprodukte könnten schneller und kostengünstiger transportiert werden als bisher. Durch verbesserte Transportmöglichkeiten konnten sich auch neue Ideen schnell verbreiten.

Kanäle und verbesserte Wasserstraßen

Der Bridgewater Canal , berühmt für seinen kommerziellen Erfolg, überquert den Manchester Ship Canal , einen der letzten Kanäle, die gebaut wurden.

Vor und während der Industriellen Revolution wurde die Navigation auf mehreren britischen Flüssen verbessert, indem Hindernisse beseitigt, Kurven begradigt, erweitert und vertieft und Schiffsschleusen gebaut wurden . Großbritannien hatte bis 1750 über 1.600 Kilometer schiffbare Flüsse und Bäche.

Kanäle und Wasserstraßen ermöglichten den wirtschaftlichen Transport von Schüttgütern über weite Strecken ins Landesinnere. Dies lag daran, dass ein Pferd einen Lastkahn mit einer Last ziehen konnte, die Dutzende Male größer war als die Last, die in einem Karren gezogen werden konnte.

In Großbritannien begann man Ende des 18. Jahrhunderts mit dem Bau von Kanälen, um die wichtigsten Produktionszentren des Landes zu verbinden. Bekannt für seinen großen kommerziellen Erfolg ist der Bridgewater Canal im Nordwesten Englands , der 1761 eröffnet wurde und größtenteils vom 3. Herzog von Bridgewater finanziert wurde . Von Worsley bis zur schnell wachsenden Stadt Manchester kostete der Bau 168.000 GBP (Stand 2013: 22.589.130 GBP), aber seine Vorteile gegenüber dem Land- und Flusstransport führten dazu, dass der Kohlepreis in Manchester innerhalb eines Jahres nach seiner Eröffnung im Jahr 1761 um etwa . sank halb. Dieser Erfolg hat zu einer Zeit intensiven Kanalbaus geführt, die als Canal Mania bekannt ist . Neue Kanäle wurden hastig gebaut, um den kommerziellen Erfolg des Bridgewater-Kanals zu wiederholen, wobei die bemerkenswertesten der Leeds- und Liverpool-Kanal und der Thames- und Severn-Kanal waren, die 1774 bzw. 1789 eröffnet wurden.

In den 1820er Jahren existierte ein nationales Netzwerk. Der Kanalbau diente als Vorbild für die spätere Organisation und Methode des Eisenbahnbaus. Durch die Verbreitung der Eisenbahnen ab den 1840er Jahren wurden sie schließlich als gewinnbringende Handelsunternehmen weitgehend abgelöst. Der letzte große Kanal, der im Vereinigten Königreich gebaut wurde, war der Manchester Ship Canal , der bei seiner Eröffnung im Jahr 1894 der größte Schiffskanal der Welt war und Manchester als Hafen eröffnete . Der von seinen Sponsoren erhoffte wirtschaftliche Erfolg blieb jedoch aus und signalisierte den Kanälen als aussterbendes Verkehrsmittel im Zeitalter der schnelleren und oft billigeren Eisenbahnen.

Das britische Kanalnetz ist zusammen mit den erhaltenen Mühlengebäuden eines der beständigsten Merkmale der frühen industriellen Revolution in Großbritannien.

Straßen

Bau der ersten Schotterstraße in den Vereinigten Staaten (1823). Im Vordergrund brechen Arbeiter Steine, "um 6 Unzen Gewicht nicht zu überschreiten oder einen Zwei-Zoll-Ring zu passieren".

Frankreich war zur Zeit der industriellen Revolution für sein ausgezeichnetes Straßennetz bekannt; Die meisten Straßen auf dem europäischen Kontinent und in Großbritannien waren jedoch in schlechtem Zustand und gefährlich ausgefahren.

Ein Großteil des ursprünglichen britischen Straßensystems wurde von Tausenden von örtlichen Gemeinden schlecht unterhalten, aber ab den 1720er Jahren (und gelegentlich früher) wurden Turnpike Trusts gegründet, um Mautgebühren zu erheben und einige Straßen zu unterhalten. Ab den 1750er Jahren wurden immer mehr Hauptstraßen gesperrt, so dass fast jede Hauptstraße in England und Wales einem Turnpike Trust unterstand . Neue ausgebaute Straßen wurden von John Metcalf , Thomas Telford und vor allem John McAdam gebaut , wobei der erste " makadamisierte " Straßenabschnitt 1816 die Marsh Road in Ashton Gate , Bristol, war . Die erste asphaltierte Straße in den USA war die "Boonsborough Turnpike Road". " zwischen Hagerstown und Boonsboro, Maryland im Jahr 1823.

Die großen Schlagbäume strahlten von London aus und waren das Mittel, mit dem die Royal Mail den Rest des Landes erreichen konnte. Der Schwertransport auf diesen Straßen erfolgte mit langsamen Karren mit breiten Rädern, die von Pferdegespannen gezogen wurden. Leichtere Güter wurden von kleineren Karren oder von Packpferdegespannen befördert . Postkutschen beförderten die Reichen, und die weniger Reichen konnten bezahlen, um auf Transportkarren zu fahren .

Die Produktivität des Straßenverkehrs stieg während der industriellen Revolution stark an und die Reisekosten sanken dramatisch. Zwischen 1690 und 1840 verdreifachte sich die Produktivität beim Langstreckentransport fast und vervierfachte sich bei der Bühnenausbildung .

Eisenbahnen

Gemälde, das die Eröffnung der Liverpool and Manchester Railway im Jahr 1830 darstellt, der ersten Intercity-Bahn der Welt, die aufgrund ihres Erfolgs zur Railway Mania führte .

Die Reduzierung der Reibung war einer der Hauptgründe für den Erfolg der Eisenbahn gegenüber dem Waggon. Dies wurde 1805 in Croydon, England, an einer mit Eisenplatten bedeckten Holzstraßenbahn demonstriert.

„Ein gutes Pferd auf einer gewöhnlichen Schlagbaumstraße kann zweitausend Pfund oder eine Tonne ziehen. Eine Gruppe von Herren wurde eingeladen, dem Experiment beizuwohnen, damit die Überlegenheit der neuen Straße durch Augendemonstration festgestellt werden könnte. Zwölf Wagen wurden mit Steinen beladen , bis jeder Wagen drei Tonnen wog, und die Wagen wurden aneinander befestigt.Dann wurde ein Pferd befestigt, das die Wagen mit Leichtigkeit in zwei Stunden sechs Meilen [10 km] zog, nachdem es viermal angehalten hatte, um zu zeigen, dass es die Startkraft und zieht seine große Last."

Die Eisenbahn wurde durch die weit verbreitete Einführung des billigen Pfützeneisens nach 1800, das Walzwerk zur Herstellung von Schienen und die Entwicklung der Hochdruckdampfmaschine ebenfalls um 1800 praktisch gemacht .

Waggons zum Transport von Kohle in den Bergbaugebieten wurden im 17. Jahrhundert begonnen und waren oft mit Kanal- oder Flusssystemen für den weiteren Transport von Kohle verbunden. Diese wurden alle von Pferden gezogen oder waren auf die Schwerkraft angewiesen, mit einer stationären Dampfmaschine, um die Waggons zurück an die Spitze des Abhangs zu ziehen. Die ersten Anwendungen der Dampflokomotive waren auf Wagen oder Platte Wegen (wie sie dann von den gußeisernen Platten verwendet , häufig genannt wurden). Öffentliche Pferdeeisenbahnen wurden erst in den frühen Jahren des 19. Jahrhunderts eingeführt, als Verbesserungen in der Schweine- und Schmiedeeisenproduktion die Kosten senkten.

Dampflokomotiven wurden nach der Einführung von Hochdruck-Dampfmaschinen nach dem Auslaufen des Boulton- und Watt- Patents im Jahr 1800 gebaut. Hochdruckmaschinen gaben verbrauchten Dampf in die Atmosphäre ab und machten den Kondensator und das Kühlwasser überflüssig. Sie waren auch viel leichter und kleiner für eine gegebene PS-Zahl als die stationären Verflüssigungsmotoren. Einige dieser frühen Lokomotiven wurden in Bergwerken eingesetzt. Dampfbespannte öffentliche Eisenbahnen begannen 1825 mit der Stockton and Darlington Railway .

Die schnelle Einführung von Eisenbahnen folgte den 1829 Rainhill Trials , die Robert Stephensons erfolgreiches Lokomotivendesign und die 1828 entwickelte Heißwindentwicklung demonstrierten , die den Brennstoffverbrauch bei der Eisenherstellung drastisch reduzierte und die Kapazität des Hochofens erhöhte .

Am 15. September 1830 wurde die Liverpool and Manchester Railway , die erste Intercity-Bahn der Welt, in Anwesenheit des Premierministers, des Herzogs von Wellington, eröffnet . Die Eisenbahn wurde von Joseph Locke und George Stephenson konstruiert und verband die schnell wachsende Industriestadt Manchester mit der Hafenstadt Liverpool . Die Eröffnung war aufgrund der primitiven Natur der verwendeten Technologie von Problemen überschattet, jedoch wurden die Probleme allmählich ausgebügelt und die Eisenbahn wurde sehr erfolgreich und beförderte Passagiere und Fracht. Der Erfolg der Fernbahn, insbesondere im Güter- und Güterverkehr, führte zu Railway Mania .

Der Bau wichtiger Eisenbahnlinien, die die größeren Städte miteinander verbinden, begann in den 1830er Jahren, gewann aber erst am Ende der ersten industriellen Revolution an Fahrt. Nachdem viele Arbeiter die Eisenbahn fertiggestellt hatten, kehrten sie nicht zu ihrem ländlichen Lebensstil zurück, sondern blieben in den Städten und stellten zusätzliche Arbeiter für die Fabriken.

Andere Entwicklungen

Weitere Entwicklungen waren effizientere Wasserräder , basierend auf Experimenten des britischen Ingenieurs John Smeaton , die Anfänge einer Maschinenindustrie und die Wiederentdeckung des Betons (basierend auf hydraulischem Kalkmörtel ) durch John Smeaton, der 1300 Jahre lang verschollen war.

Soziale Auswirkungen

Fabriksystem

Vor der industriellen Revolution waren die meisten Arbeitskräfte in der Landwirtschaft beschäftigt, entweder als selbstständige Landwirte als Grundbesitzer oder Pächter oder als landlose Landarbeiter. Es war für Familien in verschiedenen Teilen der Welt üblich, Garn zu spinnen, Stoffe zu weben und ihre eigene Kleidung herzustellen. Haushalte haben auch gesponnen und gewoben für die Marktproduktion. Zu Beginn der industriellen Revolution produzierten Indien, China und Regionen des Irak sowie anderswo in Asien und im Nahen Osten den größten Teil der Baumwollstoffe der Welt, während die Europäer Woll- und Leinenwaren herstellten.

In Großbritannien wurde im 16. Jahrhundert das oft als Heimarbeit bezeichnete System der Ausbringung praktiziert , bei dem Bauern und Stadtbewohner Waren für den Markt in ihren Häusern herstellten . Zu den typischen Ausgabesystemwaren gehörten Spinnen und Weben. Handelskapitalisten lieferten typischerweise die Rohstoffe, bezahlten die Arbeiter stückweise und waren für den Verkauf der Waren verantwortlich. Unterschlagung von Lieferungen durch Arbeiter und schlechte Qualität waren häufige Probleme. Auch der logistische Aufwand bei der Beschaffung und Verteilung von Rohstoffen und der Abholung der Fertigware schränkte das Ausgabesystem ein.

Einige frühe Spinn- und Webmaschinen, wie eine 40-Spindel-Jenny für etwa sechs Pfund im Jahr 1792, waren für Häusler erschwinglich. Spätere Maschinen wie Spinnmaschinen, Spinning-Maultiere und Power-Webstühle waren teuer (insbesondere wenn sie mit Wasser betrieben wurden), was zu kapitalistischem Eigentum an Fabriken führte.

Die Mehrheit der Textilfabrikarbeiter während der industriellen Revolution waren unverheiratete Frauen und Kinder, darunter viele Waisen. Sie arbeiteten in der Regel 12 bis 14 Stunden pro Tag, wobei nur sonntags frei war. Es war üblich, dass Frauen während der Flaute in der Landwirtschaft saisonbedingt Fabrikjobs annahmen. Mangelnde Transportmöglichkeiten, lange Arbeitszeiten und schlechte Bezahlung machten es schwierig, Arbeitskräfte zu rekrutieren und zu halten. Viele Arbeiter, wie vertriebene Bauern und Landarbeiter, die nichts als ihre Arbeitskraft zu verkaufen hatten, wurden aus der Not heraus Fabrikarbeiter. (Siehe: Britische Agrarrevolution , Dreschmaschine )

Die Veränderung des sozialen Verhältnisses des Fabrikarbeiters gegenüber den Bauern und Häuslern wurde von Karl Marx ungünstig beurteilt ; Er erkannte jedoch die durch die Technologie ermöglichte Produktivitätssteigerung.

Lebensstandard

Einige Ökonomen, wie Robert E. Lucas, Jr. , sagen, dass die wirkliche Wirkung der industriellen Revolution darin bestand, dass „zum ersten Mal in der Geschichte der Lebensstandard der Massen der einfachen Leute begonnen hat, ein nachhaltiges Wachstum zu erfahren … Nichts dergleichen wird von den klassischen Ökonomen auch nur als theoretische Möglichkeit erwähnt. Andere argumentieren jedoch, dass das Wachstum der gesamten Produktivkraft der Wirtschaft während der industriellen Revolution beispiellos war, der Lebensstandard der Mehrheit der Bevölkerung jedoch erst im späten 19. im frühen Kapitalismus zurückgegangen: Studien haben beispielsweise gezeigt, dass die Reallöhne in Großbritannien zwischen den 1780er und 1850er Jahren nur um 15 % gestiegen sind und dass die Lebenserwartung in Großbritannien erst in den 1870er Jahren dramatisch zugenommen hat. In ähnlicher Weise nahm die durchschnittliche Größe der Bevölkerung während der industriellen Revolution ab, was bedeutet, dass sich auch ihr Ernährungszustand verschlechterte. Die Reallöhne hielten nicht mit den Nahrungsmittelpreisen Schritt.

Während der industriellen Revolution stieg die Lebenserwartung von Kindern dramatisch an. Der Anteil der in London geborenen Kinder, die vor ihrem fünften Lebensjahr starben, sank von 74,5 % in den Jahren 1730–1749 auf 31,8 % in den Jahren 1810–1829.

Die Auswirkungen der industriellen Revolution auf die Lebensbedingungen waren sehr umstritten und wurden von Wirtschafts- und Sozialhistorikern der 1950er bis 1980er Jahre heiß diskutiert. Eine Reihe von Aufsätzen von Henry Phelps Brown und Sheila V. Hopkins aus den 1950er Jahren stellte später den wissenschaftlichen Konsens dar, dass der Großteil der Bevölkerung, die am unteren Ende der sozialen Leiter stand, einen starken Rückgang ihres Lebensstandards erlitt. In den Jahren 1813-1913 gab es einen deutlichen Anstieg der Arbeiterlöhne.

Nahrungsmittel und Ernährung

Chronischer Hunger und Unterernährung waren bis zum Ende des 19. Jahrhunderts für die Mehrheit der Weltbevölkerung einschließlich Großbritanniens und Frankreichs die Norm. Bis etwa 1750 betrug die Lebenserwartung in Frankreich zum großen Teil aufgrund von Unterernährung etwa 35 Jahre und in Großbritannien etwa 40 Jahre. Die damalige Bevölkerung der Vereinigten Staaten war ausreichend ernährt, im Durchschnitt viel größer und hatte eine Lebenserwartung von 45 bis 50 Jahren, obwohl die Lebenserwartung in den USA Mitte des 19. Jahrhunderts um einige Jahre zurückging. Der Nahrungsmittelverbrauch pro Kopf ging während einer Episode, die als Antebellum Puzzle bekannt ist, ebenfalls zurück .

Die Nahrungsmittelversorgung in Großbritannien wurde durch die Corn Laws (1815–1846) beeinträchtigt . Die Getreidegesetze, die Zölle auf importiertes Getreide auferlegten, wurden erlassen, um die Preise hoch zu halten, um den einheimischen Erzeugern zu helfen. Die Maisgesetze wurden in den frühen Jahren der großen irischen Hungersnot aufgehoben .

Die ersten Technologien der Industriellen Revolution, wie mechanisierte Textilien, Eisen und Kohle, trugen wenig, wenn überhaupt, zur Senkung der Lebensmittelpreise bei . In Großbritannien und den Niederlanden stieg die Nahrungsmittelversorgung vor der industriellen Revolution aufgrund besserer landwirtschaftlicher Praktiken; jedoch wuchs auch die Bevölkerung, wie von Thomas Malthus bemerkt . Dieser Zustand wird als Malthusian-Falle bezeichnet und wurde schließlich durch Transportverbesserungen wie Kanäle, verbesserte Straßen und Dampfschiffe überwunden. Eisenbahnen und Dampfschiffe wurden gegen Ende der industriellen Revolution eingeführt.

Gehäuse

Das rasante Bevölkerungswachstum im 19. Jahrhundert umfasste die neuen Industrie- und Industriestädte sowie Dienstleistungszentren wie Edinburgh und London. Ausschlaggebend war die Finanzierung, die von Bausparkassen abgewickelt wurde, die direkt mit großen Bauunternehmen verhandelten. Die private Vermietung von Wohnungseigentümern war die dominierende Amtszeit. P. Kemp sagt, dass dies für die Mieter in der Regel von Vorteil war. Die Menschen zogen so schnell ein, dass nicht genug Kapital vorhanden war, um für alle angemessenen Wohnraum zu bauen, sodass einkommensschwache Neuankömmlinge in immer überfüllte Slums drängten. Sauberes Wasser, sanitäre Einrichtungen und öffentliche Gesundheitseinrichtungen waren unzureichend; die Sterblichkeitsrate war hoch, insbesondere die Kindersterblichkeit und Tuberkulose bei jungen Erwachsenen. Cholera durch verschmutztes Wasser und Typhus waren endemisch. Im Gegensatz zu ländlichen Gebieten gab es keine Hungersnöte wie die, die Irland in den 1840er Jahren verwüsteten .

Es entstand eine große Exposé-Literatur, die die ungesunden Bedingungen verurteilte. Die bei weitem berühmteste Veröffentlichung stammte von einem der Gründer der sozialistischen Bewegung, The Condition of the Working Class in England im Jahr 1844 Friedrich Engels beschrieb Hintergassen von Manchester und anderen Mühlenstädten, in denen die Menschen in rohen Baracken und Hütten lebten, einige nicht komplett eingezäunt, teilweise mit Schmutzböden. Diese Elendsviertel hatten schmale Gehwege zwischen unregelmäßig geformten Grundstücken und Wohnhäusern. Es gab keine sanitären Einrichtungen. Die Bevölkerungsdichte war extrem hoch. Allerdings lebten nicht alle in so ärmlichen Verhältnissen. Die industrielle Revolution schuf auch eine Mittelschicht von Geschäftsleuten, Angestellten, Vorarbeitern und Ingenieuren, die unter viel besseren Bedingungen lebten.

Die Bedingungen verbesserten sich im Laufe des 19. Jahrhunderts durch neue Gesundheitsgesetze, die Dinge wie Abwasser, Hygiene und Wohnungsbau regeln. In der Einleitung seiner Ausgabe von 1892 stellt Engels fest, dass die meisten der Bedingungen, über die er 1844 schrieb, stark verbessert worden waren. So führte beispielsweise das Public Health Act 1875 zu der sanitären Verordnung Reihenhaus .

Hygiene

In Der Zustand der Arbeiterklasse in England von 1844 beschrieb Friedrich Engels , wie unbehandelte Abwässer fürchterliche Gerüche verursachten und die Flüsse in Industriestädten grün machten.

Im Jahr 1854 führte John Snow einen Cholera- Ausbruch in Soho in London auf die fäkale Kontamination eines öffentlichen Brunnens durch eine Hausmüllgrube zurück. Snows Erkenntnisse, dass Cholera durch verunreinigtes Wasser verbreitet werden kann, brauchten einige Jahre, um akzeptiert zu werden, aber seine Arbeit führte zu grundlegenden Veränderungen in der Gestaltung öffentlicher Wasser- und Abwassersysteme.

Wasserversorgung

Die vorindustrielle Wasserversorgung beruhte auf Schwerkraftsystemen und das Pumpen des Wassers erfolgte durch Wasserräder. Pfeifen wurden in der Regel aus Holz hergestellt. Dampfbetriebene Pumpen und Eisenrohre ermöglichten die weit verbreitete Wasserleitung zu Pferdetränken und Haushalten.

Alphabetisierung und Industrialisierung

Die moderne Industrialisierung begann im 18. Jahrhundert in England und Schottland, wo vor allem in Schottland eine relativ hohe Alphabetisierung der Bauern herrschte. Dies ermöglichte die Anwerbung von gebildeten Handwerkern, Facharbeitern, Vorarbeitern und Managern, die die entstehenden Textilfabriken und Kohlebergwerke beaufsichtigten. Ein Großteil der Arbeitskräfte war ungelernt, und besonders in Textilfabriken erwiesen sich Kinder im Alter von acht Jahren als nützlich, um Hausarbeiten zu erledigen und das Familieneinkommen aufzubessern. Tatsächlich wurden Kinder aus der Schule genommen, um mit ihren Eltern in den Fabriken zu arbeiten. Mitte des 19. Jahrhunderts waren jedoch in Westeuropa ungelernte Arbeitskräfte weit verbreitet, und die britische Industrie entwickelte sich nach oben und brauchte viel mehr Ingenieure und Facharbeiter, die mit technischen Anweisungen und komplexen Situationen umgehen konnten. Alphabetisierung war unerlässlich, um eingestellt zu werden. Ein hochrangiger Regierungsbeamter sagte dem Parlament im Jahr 1870:

Von der raschen Bereitstellung der Grundschulbildung hängt der industrielle Wohlstand ab. Es nützt nichts, unseren Bürgern ohne Grundschulbildung technischen Unterricht zu geben; ungebildete Arbeiter – und viele unserer Arbeiter sind völlig ungebildet – sind zum größten Teil ungelernte Arbeiter, und wenn wir unsere Arbeit verlassen, werden sie trotz ihrer starken Sehnen und ihrer entschlossenen Energie im Wettbewerb der die Welt.

Die Erfindung der Papiermaschine und die Anwendung der Dampfkraft auf die industriellen Prozesse des Drucks förderten eine massive Expansion des Zeitungs- und Broschürenverlags, was zu steigender Alphabetisierung und Forderungen nach politischer Massenbeteiligung beitrug.

Kleidung und Konsumgüter

Wedgwood Tee- und Kaffeeservice

Die Verbraucher profitierten von sinkenden Preisen für Bekleidung und Haushaltsartikel wie gusseiserne Kochutensilien und in den folgenden Jahrzehnten Kochherde und Raumheizungen. Kaffee, Tee, Zucker, Tabak und Schokolade wurden für viele in Europa erschwinglich. Die Konsumrevolution in England vom frühen 17. Jahrhundert bis etwa 1750 hatte einen deutlichen Anstieg des Konsums und der Vielfalt von Luxusgütern und -produkten durch Einzelpersonen mit unterschiedlichem wirtschaftlichen und sozialen Hintergrund bewirkt. Mit Verbesserungen in der Transport- und Fertigungstechnologie wurden die Kauf- und Verkaufsmöglichkeiten schneller und effizienter als zuvor. Der expandierende Textilhandel im Norden Englands machte den dreiteiligen Anzug für die breite Masse erschwinglich. Gegründet von Josiah Wedgwood im Jahr 1759, Wedgwood Porzellan fein und Porzellan - Geschirr wurden ab esstische ein gemeinsames Merkmal zu werden. Steigender Wohlstand und soziale Mobilität im 18. von Waren als Statussymbole im Zusammenhang mit modischen Veränderungen und erwünschten ästhetischen Reizen.

Mit dem rasanten Wachstum der Städte wurde das Einkaufen zu einem wichtigen Bestandteil des täglichen Lebens. Schaufensterbummel und Wareneinkauf wurden zu einer eigenständigen kulturellen Aktivität, und viele exklusive Geschäfte wurden in eleganten Stadtvierteln eröffnet: im Strand und Piccadilly in London zum Beispiel und in Kurorten wie Bath und Harrogate. Wohlstand und Expansion in Fertigungsindustrien wie der Töpferei und Metallwaren haben die Auswahl der Verbraucher drastisch erhöht. Wo einst Arbeiter von Metallplatten mit Holzgeräten aßen, speisten die einfachen Arbeiter jetzt mit Wedgwood-Porzellan. Die Verbraucher forderten eine Reihe neuer Haushaltswaren und Einrichtungsgegenstände: Messer und Gabeln aus Metall zum Beispiel, aber auch Teppiche, Teppiche, Spiegel, Kochherde, Töpfe, Pfannen, Uhren, Uhren und eine schwindelerregende Vielfalt an Möbeln. Das Zeitalter des Massenkonsums war angebrochen.

—  Georgian Britain , The rise of Consumerism“, Dr. Matthew White, British Library .

Neue Unternehmen in verschiedenen Branchen entstanden in Städten in ganz Großbritannien. Süßwaren waren eine solche Industrie, die eine schnelle Expansion erlebte. Laut der Lebensmittelhistorikerin Polly Russell wurden „Schokolade und Kekse dank der industriellen Revolution und der von ihr geschaffenen Verbraucher zu Massenprodukten. Mitte des 19. Jahrhunderts waren süße Kekse ein erschwinglicher Genuss und das Geschäft boomte. Hersteller wie Huntley & Palmers in Reading, Carr's of Carlisle und McVitie's in Edinburgh haben sich von kleinen Familienunternehmen zu hochmodernen Betrieben entwickelt". 1847 produzierte Fry's of Bristol den ersten Schokoriegel . Ihr Konkurrent Cadbury aus Birmingham war der erste, der die Verbindung zwischen Süßwaren und Romantik kommerzialisierte, als er 1868 eine herzförmige Pralinenschachtel zum Valentinstag herstellte .

Erhöhte Alphabetisierungsraten, Industrialisierung und die Erfindung der Eisenbahn schufen einen neuen Markt für billige populäre Literatur für die Massen und ihre Verbreitung in großem Umfang. Penny Dreadfuls wurden in den 1830er Jahren entwickelt, um dieser Nachfrage gerecht zu werden. Der Guardian beschrieb Penny Dreadfuls als „Großbritanniens erste Kostprobe der massenproduzierten Populärkultur für die Jugend“ und „das viktorianische Äquivalent von Videospielen“. In den 1860er und 1870er Jahren wurden wöchentlich über eine Million Jungenzeitschriften verkauft. Von der Paris Review als "Autorpreneur" bezeichnet , nutzte Charles Dickens Innovationen aus der Revolution, um seine Bücher zu verkaufen, wie die leistungsstarken neuen Druckmaschinen, gesteigerte Werbeeinnahmen und den Ausbau der Eisenbahnen. Sein erster Roman, The Pickwick Papers (1836), wurde zu einem Verlagsphänomen, dessen beispielloser Erfolg zahlreiche Spin-offs und Merchandise-Artikel auslöste , darunter Pickwick- Zigarren, Spielkarten, Porzellanfiguren, Sam-Weller- Puzzles, Weller-Stiefelpolituren und Witzbücher. Nicholas Dames in The Atlantic schreibt, „Literatur“ sei für Pickwick keine ausreichend große Kategorie . Es definierte seine eigene, eine neue, die wir gelernt haben, „Unterhaltung“ zu nennen.

1861 gründete der walisische Unternehmer Pryce Pryce-Jones den ersten Versandhandel , eine Idee, die den Einzelhandel verändern sollte . Er verkaufte walisisches Flanell und erstellte Versandkataloge, in denen Kunden zum ersten Mal per Post bestellen konnten – nach der Uniform Penny Post im Jahr 1840 und der Erfindung der Briefmarke ( Penny Black ), bei der ein Cent für einen Cent berechnet wurde Beförderung und Zustellung zwischen zwei beliebigen Orten im Vereinigten Königreich unabhängig von der Entfernung – und die Waren wurden über das neu geschaffene Eisenbahnsystem im gesamten Vereinigten Königreich geliefert. Als sich das Eisenbahnnetz nach Übersee ausdehnte, wuchs auch sein Geschäft.

Bevölkerungswachstum

Die industrielle Revolution war die erste Periode in der Geschichte, in der sowohl die Bevölkerung als auch das Pro-Kopf-Einkommen gleichzeitig anstiegen.

Laut Robert Hughes in The Fatal Shore wuchs die Bevölkerung von England und Wales, die zwischen 1700 und 1740 konstant bei sechs Millionen geblieben war, nach 1740 dramatisch an. Die Bevölkerung Englands hatte sich von 8,3 Millionen im Jahr 1801 auf 16,8 Millionen mehr als verdoppelt 1850 und hatte sich bis 1901 auf 30,5 Millionen wieder fast verdoppelt. Verbesserte Bedingungen führten dazu, dass die Bevölkerung Großbritanniens im 19. Jahrhundert von 10 Millionen auf 40 Millionen wuchs. Europas Bevölkerung wuchs von etwa 100 Millionen im Jahr 1700 auf 400 Millionen im Jahr 1900.

Urbanisierung

Das Schwarze Land in England, westlich von Birmingham

Das Wachstum der modernen Industrie seit dem späten 18. Jahrhundert führte zu einer massiven Urbanisierung und dem Aufstieg neuer Großstädte, zunächst in Europa und dann in anderen Regionen, da neue Möglichkeiten eine große Zahl von Migranten aus ländlichen Gemeinden in städtische Gebiete brachten. Im Jahr 1800 lebten nur 3% der Weltbevölkerung in Städten, verglichen mit fast 50% heute (Anfang des 21. Jahrhunderts). Manchester hatte 1717 eine Bevölkerung von 10.000, aber bis 1911 war es auf 2,3 Millionen angewachsen.

Auswirkungen auf Frauen und Familienleben

Frauenhistorikerinnen haben die Auswirkungen der Industriellen Revolution und des Kapitalismus im Allgemeinen auf die Stellung der Frau diskutiert. Alice Clark vertrat eine pessimistische Seite und argumentierte, dass der Kapitalismus, als er im 17. Clark argumentiert, dass Frauen im England des 16. Jahrhunderts in vielen Bereichen der Industrie und Landwirtschaft tätig waren. Das Heim war eine zentrale Produktionseinheit, und Frauen spielten eine wichtige Rolle bei der Führung von Bauernhöfen und in einigen Gewerben und Landgütern. Ihre nützliche wirtschaftliche Rolle gab ihnen eine Art Gleichberechtigung mit ihren Ehemännern. Clark argumentiert jedoch, dass mit der Expansion des Kapitalismus im 17. Frauen der Mittel- und Oberschicht waren auf ein müßiges häusliches Dasein beschränkt und beaufsichtigten Dienstboten; Frauen aus der Unterschicht wurden gezwungen, schlecht bezahlte Jobs anzunehmen. Der Kapitalismus wirkte sich daher negativ auf mächtige Frauen aus.

In einer positiveren Interpretation argumentiert Ivy Pinchbeck , dass der Kapitalismus die Bedingungen für die Emanzipation der Frau geschaffen habe. Tilly und Scott haben die Kontinuität im Status der Frau betont und drei Phasen in der englischen Geschichte gefunden. In der vorindustriellen Ära war die Produktion hauptsächlich für den Heimgebrauch bestimmt und Frauen produzierten einen Großteil des Bedarfs der Haushalte. Die zweite Stufe war die „Familienlohnwirtschaft“ der Frühindustrialisierung; die gesamte Familie war vom Kollektivlohn ihrer Mitglieder abhängig, einschließlich Ehemann, Ehefrau und älteren Kindern. Die dritte oder moderne Stufe ist die "familiäre Konsumwirtschaft", in der die Familie der Ort des Konsums ist und Frauen in großer Zahl im Einzelhandel und im Büro beschäftigt sind, um den steigenden Konsumstandard zu unterstützen.

Ideen von Sparsamkeit und harter Arbeit prägten Familien der Mittelschicht, als die Industrielle Revolution Europa erfasste. Diese Werte wurden in Samuel Smiles Buch Self-Help dargestellt , in dem er feststellt, dass das Elend der ärmeren Schichten "freiwillig und selbst auferlegt war – die Folgen von Müßiggang, Sparsamkeit, Unmäßigkeit und Fehlverhalten".

Arbeitsbedingungen

Sozialstruktur und Arbeitsbedingungen

In Bezug auf die soziale Struktur erlebte die Industrielle Revolution den Triumph einer Mittelschicht von Industriellen und Geschäftsleuten über eine grundbesitzende Klasse von Adel und Adel. Gewöhnliche Arbeiter fanden in den neuen Fabriken und Fabriken vermehrt Beschäftigungsmöglichkeiten, allerdings oft unter strengen Arbeitsbedingungen mit langen Arbeitszeiten, die von einem maschinellen Tempo dominiert wurden. Noch im Jahr 1900 arbeiteten die meisten Industriearbeiter in den Vereinigten Staaten noch einen 10-Stunden-Tag (12 Stunden in der Stahlindustrie), verdienten aber 20 bis 40 % weniger als das für ein menschenwürdige Leben notwendige Minimum; jedoch waren die meisten Arbeiter in der Textilindustrie, die in Bezug auf die Beschäftigung mit Abstand die führende Industrie darstellte, Frauen und Kinder. Für Arbeiter der Arbeiterklasse war das industrielle Leben "eine steinige Wüste, die sie aus eigener Kraft bewohnbar machen mussten". Außerdem herrschten lange vor der industriellen Revolution harte Arbeitsbedingungen. Die vorindustrielle Gesellschaft war sehr statisch und oft grausam – Kinderarbeit , schmutzige Lebensbedingungen und lange Arbeitszeiten waren vor der industriellen Revolution ebenso weit verbreitet.

Fabriken und Urbanisierung

Manchester, England (" Cottopolis "), 1840 abgebildet, zeigt die Masse der Fabrikschornsteine

Die Industrialisierung führte zur Gründung der Fabrik . Das Fabriksystem trug zum Wachstum der städtischen Gebiete bei, da viele Arbeiter auf der Suche nach Arbeit in den Fabriken in die Städte abwanderten. Nirgendwo wurde dies besser veranschaulicht als die Mühlen und die damit verbundene Industrie von Manchester, das den Spitznamen „ Cottopolis “ trägt und die erste Industriestadt der Welt ist. Manchester erlebte zwischen 1771 und 1831 einen sechsfachen Bevölkerungszuwachs. Bradford wuchs zwischen 1811 und 1851 alle zehn Jahre um 50% und 1851 wurden nur 50% der Bevölkerung von Bradford tatsächlich dort geboren.

Darüber hinaus verließen zwischen 1815 und 1939 20 Prozent der europäischen Bevölkerung ihre Heimat, getrieben von Armut, einer schnell wachsenden Bevölkerung und der Verdrängung von bäuerlicher Landwirtschaft und handwerklicher Produktion. Sie wurden durch die enorme Nachfrage nach Arbeitskräften im Ausland, die Verfügbarkeit von Land und billige Transportmittel ins Ausland gezogen. Dennoch fanden viele in ihrer neuen Heimat kein zufriedenstellendes Leben, was dazu führte, dass 7 Millionen von ihnen nach Europa zurückkehrten. Diese Massenmigration hatte große demografische Auswirkungen: 1800 bestand weniger als ein Prozent der Weltbevölkerung aus Überseeeuropäern und ihren Nachkommen; 1930 machten sie 11 Prozent aus. Amerika war am stärksten von dieser riesigen Auswanderung betroffen, die sich größtenteils auf die Vereinigten Staaten konzentrierte.

Während eines Großteils des 19. Jahrhunderts erfolgte die Produktion in kleinen Mühlen, die normalerweise mit Wasserkraft betrieben und für den lokalen Bedarf gebaut wurden. Später hatte jede Fabrik eine eigene Dampfmaschine und einen Schornstein, um einen effizienten Zug durch ihren Kessel zu erzeugen.

In anderen Branchen war der Übergang zur Fabrikproduktion nicht so spaltend. Einige Industrielle versuchten selbst, die Fabrik- und Lebensbedingungen ihrer Arbeiter zu verbessern. Einer der frühesten Reformer dieser Art war Robert Owen , bekannt für seine bahnbrechenden Bemühungen um die Verbesserung der Arbeitsbedingungen der Arbeiter in den Fabriken von New Lanark und wird oft als einer der wichtigsten Denker der frühen sozialistischen Bewegung angesehen .

1746 arbeitete in Warmley bei Bristol eine integrierte Messingmühle . Rohmaterial ging an einem Ende hinein, wurde zu Messing geschmolzen und zu Pfannen, Stiften, Draht und anderen Waren verarbeitet. Den Arbeitern vor Ort wurde eine Unterkunft zur Verfügung gestellt. Josiah Wedgwood und Matthew Boulton (deren Soho Manufaktur 1766 fertiggestellt wurde) waren weitere prominente Frühindustrielle, die das Fabriksystem verwendeten.

Kinderarbeit

Eine junge "Schublade", die einen Kohlenkübel entlang eines Bergwerkstollens zieht. In Großbritannien verbesserten 1842 und 1844 verabschiedete Gesetze die Arbeitsbedingungen in den Minen.

Die Industrielle Revolution führte zu einem Bevölkerungswachstum, aber die Überlebenschancen im Kindesalter verbesserten sich während der Industriellen Revolution nicht, obwohl die Säuglingssterblichkeitsrate deutlich gesenkt wurde. Es gab immer noch begrenzte Möglichkeiten auf Bildung, und von den Kindern wurde erwartet, dass sie arbeiten. Arbeitgeber konnten einem Kind weniger zahlen als einem Erwachsenen, obwohl ihre Produktivität vergleichbar war; man brauchte keine Kraft, um eine Industriemaschine zu bedienen, und da das Industriesystem völlig neu war, gab es keine erfahrenen erwachsenen Arbeiter. Dies machte Kinderarbeit in den frühen Phasen der industriellen Revolution zwischen dem 18. und 19. Jahrhundert zur bevorzugten Arbeitskraft für die Fertigung. In England und Schottland wurden 1788 zwei Drittel der Arbeiter in 143 wasserbetriebenen Baumwollspinnereien als Kinder beschrieben.

Kinderarbeit gab es schon vor der industriellen Revolution, aber mit dem Bevölkerungs- und Bildungszuwachs wurde sie sichtbarer. Viele Kinder wurden gezwungen, unter relativ schlechten Bedingungen für viel niedrigere Löhne als ihre Älteren zu arbeiten, 10–20 % des Lohns eines erwachsenen Mannes.

Es wurden Berichte verfasst, in denen einige der Missbräuche, insbesondere in den Kohlebergwerken und Textilfabriken, detailliert beschrieben wurden, und diese trugen dazu bei, die Notlage der Kinder bekannt zu machen. Der öffentliche Aufschrei, vor allem in der Ober- und Mittelschicht, trug dazu bei, das Wohlergehen der jungen Arbeiter zu verändern.

Politiker und Regierung versuchten, Kinderarbeit per Gesetz zu begrenzen, Fabrikbesitzer wehrten sich jedoch; einige meinten, dass sie den Armen halfen, indem sie ihren Kindern Geld gaben, um Lebensmittel zu kaufen, um den Hungertod zu vermeiden , und andere begrüßten einfach die billigen Arbeitskräfte. 1833 und 1844 wurden in Großbritannien die ersten allgemeinen Gesetze gegen Kinderarbeit, die Factory Acts , erlassen : Kinder unter neun Jahren durften nicht arbeiten, Kinder durften nachts nicht arbeiten, und der Arbeitstag von Jugendlichen unter dem Alter von 18 war auf zwölf Stunden begrenzt. Fabrikinspektoren überwachten die Umsetzung des Gesetzes, ihre Knappheit erschwerte jedoch die Durchsetzung. Etwa zehn Jahre später wurde die Beschäftigung von Kindern und Frauen im Bergbau verboten. Obwohl Gesetze wie diese die Zahl der Kinderarbeiter verringerten, blieb Kinderarbeit in Europa und den Vereinigten Staaten bis ins 20. Jahrhundert präsent.

Arbeitsorganisation

Die industrielle Revolution konzentrierte die Arbeiterschaft in Mühlen, Fabriken und Bergwerken und erleichterte so die Organisation von Vereinigungen oder Gewerkschaften , um die Interessen der Werktätigen zu fördern. Die Macht einer Gewerkschaft könnte bessere Bedingungen fordern, indem sie alle Arbeitskräfte entzieht und eine konsequente Einstellung der Produktion bewirkt. Die Arbeitgeber mussten sich entscheiden, ob sie den Gewerkschaftsforderungen auf eigene Kosten nachgeben oder die Kosten des Produktionsausfalls tragen. Fachkräfte waren schwer zu ersetzen, und dies waren die ersten Gruppen, die ihre Arbeitsbedingungen durch diese Art von Verhandlungen erfolgreich durchsetzten.

Die Hauptmethode der Gewerkschaften, um Veränderungen herbeizuführen, war Streik . Viele Streiks waren schmerzhafte Ereignisse für beide Seiten, die Gewerkschaften und das Management. In Großbritannien verbot der Combination Act 1799 den Arbeitern, bis zu seiner Aufhebung im Jahr 1824 jede Art von Gewerkschaft zu gründen. Auch danach waren Gewerkschaften immer noch stark eingeschränkt. Eine britische Zeitung aus dem Jahr 1834 beschrieb Gewerkschaften als „die gefährlichsten Institutionen, die jemals in einem Land unter dem Schutz des Gesetzes Fuß fassen durften …“

Im Jahr 1832 verlängerte der Reform Act das Stimmrecht in Großbritannien, gewährte jedoch kein allgemeines Wahlrecht. In diesem Jahr gründeten sechs Männer aus Tolpuddle in Dorset die Friendly Society of Agricultural Labourers, um gegen die schrittweise Senkung der Löhne in den 1830er Jahren zu protestieren. Sie weigerten sich, für weniger als zehn Schilling pro Woche zu arbeiten, obwohl der Lohn zu diesem Zeitpunkt auf sieben Schilling pro Woche gesenkt worden war und noch weiter auf sechs gesenkt werden sollte. Im Jahr 1834 schrieb James Frampton, ein lokaler Landbesitzer, an den Premierminister Lord Melbourne , um sich über die Vereinigung zu beschweren, und berief sich auf ein obskures Gesetz aus dem Jahr 1797, das es den Menschen untersagte, einander Eide zu schwören, was die Mitglieder der Friendly Society getan hatten. James Brine, James Hammett, George Loveless, Georges Bruder James Loveless, Georges Schwager Thomas Standfield und Thomas' Sohn John Standfield wurden festgenommen, für schuldig befunden und nach Australien transportiert. Sie wurden als Tolpuddle-Märtyrer bekannt . In den 1830er und 1840er Jahren war die Chartistenbewegung die erste groß angelegte organisierte politische Bewegung der Arbeiterklasse, die sich für politische Gleichheit und soziale Gerechtigkeit einsetzte. Seine Reformcharta erhielt über drei Millionen Unterschriften, wurde aber vom Parlament ohne Gegenleistung abgelehnt.

Die arbeitenden Menschen bildeten auch befreundete Gesellschaften und Genossenschaften als gegenseitige Unterstützungsgruppen gegen Zeiten wirtschaftlicher Not. Auch aufgeklärte Industrielle wie Robert Owen unterstützten diese Organisationen, um die Bedingungen der Arbeiterklasse zu verbessern.

Die Gewerkschaften überwanden langsam die gesetzlichen Einschränkungen des Streikrechts. Im Jahr 1842 wurde durch die Chartisten-Bewegung ein Generalstreik mit Baumwollarbeitern und Bergarbeitern organisiert, der die Produktion in ganz Großbritannien stoppte.

Schließlich wurde eine effektive politische Organisation der arbeitenden Bevölkerung durch die Gewerkschaften erreicht, die nach der Erweiterung des Wahlrechts in den Jahren 1867 und 1885 begannen, sozialistische politische Parteien zu unterstützen, die später zur britischen Labour Party fusionierten .

Ludditen

Siehe Bildunterschrift
Luddites zerschmetterten 1812 einen Webstuhl

Die rasante Industrialisierung der englischen Wirtschaft kostete viele Handwerker ihren Arbeitsplatz. Die Bewegung begann zunächst mit Spitzen- und Strumpfwarenarbeitern in der Nähe von Nottingham und breitete sich aufgrund der frühen Industrialisierung auf andere Bereiche der Textilindustrie aus. Viele Weber waren auch plötzlich arbeitslos, da sie nicht mehr mit Maschinen konkurrieren konnten, die nur relativ begrenzte (und ungelernte) Arbeitskräfte benötigten, um mehr Stoffe herzustellen als ein einzelner Weber. Viele dieser arbeitslosen Arbeiter, Weber und andere richteten ihre Feindseligkeit gegen die Maschinen, die ihre Jobs weggenommen hatten, und begannen, Fabriken und Maschinen zu zerstören. Diese Angreifer wurden als Luddites bekannt, angeblich Anhänger von Ned Ludd , einer Folklorefigur. Die ersten Angriffe der Ludditen-Bewegung begannen 1811. Die Ludditen gewannen schnell an Popularität und die britische Regierung ergriff drastische Maßnahmen, indem sie die Miliz oder Armee zum Schutz der Industrie einsetzte. Diese Randalierer , die gefangen wurden , wurden versucht und gehangen oder transportiert für das Leben.

Die Unruhen in anderen Sektoren dauerten während der Industrialisierung an, wie etwa bei Landarbeitern in den 1830er Jahren, als große Teile des südlichen Großbritanniens von den Captain Swing- Störungen betroffen waren . Dreschmaschinen waren ein besonderes Ziel, und das Verbrennen von Heuhaufen war eine beliebte Aktivität. Die Unruhen führten jedoch zur ersten Bildung von Gewerkschaften und zu weiterem Reformdruck.

Schwerpunktverlagerung der Produktion

Die traditionellen Zentren der Handtextilproduktion wie Indien, Teile des Nahen Ostens und später China konnten der Konkurrenz durch maschinell hergestellte Textilien nicht standhalten, die über Jahrzehnte die handgemachte Textilindustrie zerstörten und Millionen Menschen ohne Arbeit zurückließen, viele von ihnen verhungerten.

Die industrielle Revolution führte auch zu einer enormen und beispiellosen wirtschaftlichen Spaltung in der Welt, gemessen am Anteil der Produktionsleistung.

Anteil an der gesamten Weltproduktion des verarbeitenden Gewerbes (in Prozent)
1750 1800 1860 1880 1900
Europa 23.2 28,1 53,2 61,3 62,0
Vereinigte Staaten 0,1 0.8 7.2 14,7 23,6
Japan 3.8 3.5 2.6 2.4 2.4
Übrigen Welt 73,0 67,7 36,6 20.9 11,0

Baumwolle und die Ausweitung der Sklaverei

Billige Baumwolltextilien erhöhten die Nachfrage nach Rohbaumwolle; zuvor wurde es hauptsächlich in subtropischen Regionen konsumiert, in denen es angebaut wurde, und es war nur wenig Rohbaumwolle für den Export verfügbar. Folglich stiegen die Preise für Rohbaumwolle. Die britische Produktion wuchs von 2 Millionen Pfund im Jahr 1700 auf 5 Millionen Pfund im Jahr 1781 auf 56 Millionen im Jahr 1800. Die Erfindung des Cotton Gin durch den Amerikaner Eli Whitney im Jahr 1792 war das entscheidende Ereignis. Es erlaubt grün-ausgesät Baumwolle profitabel zu werden, zu der weit verbreiteten Wachstum der großen Sklaven führenden Plantage in den Vereinigten Staaten, Brasilien und Westindien. Im Jahr 1791 betrug die amerikanische Baumwollproduktion etwa 2 Millionen Pfund und stieg bis 1800 auf 35 Millionen Pfund, von denen die Hälfte exportiert wurde. Amerikas Baumwollplantagen waren hocheffizient und profitabel und konnten mit der Nachfrage Schritt halten. Der US-Bürgerkrieg verursachte eine "Baumwollhunger", die zu einer erhöhten Produktion in anderen Gebieten der Welt führte, einschließlich europäischer Kolonien in Afrika .

Auswirkung auf die Umwelt

Die Luftverschmutzung stieg während der Industriellen Revolution und löste Mitte des 19. Jahrhunderts die ersten modernen Umweltgesetze aus.

Die Ursprünge der Umweltbewegung lag in der Reaktion auf die Ebenen der zunehmenden Rauchbelastung in der Atmosphäre während der industriellen Revolution. Die Entstehung großer Fabriken und der damit einhergehende immense Anstieg des Kohleverbrauchs führten zu einer beispiellosen Luftverschmutzung in den Industriezentren; nach 1900 trugen die großen Mengen industrieller chemischer Emissionen zu der wachsenden Menge unbehandelter menschlicher Abfälle bei. Die ersten groß angelegten, modernen Umweltgesetze kamen in Form der britischen Alkali Acts , die 1863 verabschiedet wurden, um die schädliche Luftverschmutzung ( gasförmige Salzsäure ) zu regulieren, die durch den Leblanc-Prozess entsteht , der zur Herstellung von Soda verwendet wird . Ein Alkali-Inspektor und vier Unterinspektoren wurden ernannt, um diese Verschmutzung einzudämmen. Die Zuständigkeiten des Inspektorats wurden nach und nach erweitert, was in der Alkali-Verordnung von 1958 gipfelte, die alle wichtigen Schwerindustrien, die Rauch , Splitt, Staub und Dämpfe emittieren , unter Aufsicht stellte.

Die Industriegasindustrie begann 1812-1820 in britischen Städten. Die angewandte Technik erzeugte hochgiftiges Abwasser, das in die Kanalisation und Flüsse geleitet wurde. Die Gaskonzerne wurden immer wieder in Belästigungsklagen verklagt. Sie haben normalerweise die schlimmsten Praktiken verloren und modifiziert. Die City of London hat in den 1820er Jahren wiederholt Gasunternehmen angeklagt, die Themse verschmutzt und ihre Fische vergiftet zu haben. Schließlich verfasste das Parlament Unternehmenscharta, um die Toxizität zu regulieren. Die Industrie erreichte die USA um 1850 und verursachte Umweltverschmutzung und Klagen.

In Industriestädten übernahmen lokale Experten und Reformer, insbesondere nach 1890, die Führung bei der Identifizierung von Umweltzerstörung und -verschmutzung und initiierten Basisbewegungen, um Reformen zu fordern und zu erreichen. Die höchste Priorität hatte in der Regel die Wasser- und Luftverschmutzung. Die Coal Smoke Abatement Society wurde 1898 in Großbritannien gegründet und ist damit eine der ältesten Umwelt-NGOs. Es wurde vom Künstler Sir William Blake Richmond gegründet , der frustriert über die Blässe des Kohlenrauchs war. Obwohl es frühere Gesetze gab, verlangte der Public Health Act von 1875, dass alle Öfen und Kamine ihren eigenen Rauch verbrauchen. Es sah auch Sanktionen gegen Fabriken vor, die große Mengen schwarzen Rauchs ausstieß. Die Bestimmungen dieses Gesetzes wurden 1926 mit dem Smoke Abatement Act um weitere Emissionen wie Ruß, Asche und grobkörnige Partikel erweitert und die lokalen Behörden ermächtigt, eigene Vorschriften zu erlassen.

Nationen und Nationalismus

In seinem 1983 erschienenen Buch „ Nationen und Nationalismus“ argumentiert der Philosoph Ernest Gellner , dass die industrielle Revolution und die wirtschaftliche Modernisierung die Bildung von Nationen vorangetrieben haben.

Industrialisierung über Großbritannien hinaus

Kontinentaleuropa

Die industrielle Revolution in Kontinentaleuropa kam später als in Großbritannien. Sie begann in Belgien und Frankreich und breitete sich Mitte des 19. Jahrhunderts auf die deutschen Staaten aus. In vielen Branchen ging es dabei um die Anwendung der in Großbritannien entwickelten Technologie an neuen Orten. Typischerweise wurde die Technologie aus Großbritannien gekauft oder britische Ingenieure und Unternehmer zogen auf der Suche nach neuen Möglichkeiten ins Ausland. Bis 1809 wurde ein Teil des Ruhrgebiets in Westfalen wegen seiner Ähnlichkeit mit den Industriegebieten Großbritanniens als „Miniatur-England“ bezeichnet. Die meisten europäischen Regierungen stellten den neuen Industrien staatliche Mittel zur Verfügung. In einigen Fällen (wie Eisen ) führte die unterschiedliche Verfügbarkeit von Ressourcen vor Ort dazu, dass nur einige Aspekte der britischen Technologie übernommen wurden.

Österreich-Ungarn

Die habsburgischen Reiche, die 1867 Österreich-Ungarn wurden, zählten im Jahr 1800 23 Millionen Einwohner und wuchsen bis 1870 auf 36 Millionen an. Landesweit betrug die Pro-Kopf-Wachstumsrate der Industrie zwischen 1818 und 1870 durchschnittlich etwa 3%. Allerdings gab es starke regionale Unterschiede. Das Eisenbahnsystem wurde in der Zeit von 1850 bis 1873 gebaut. Bevor sie ankamen, war der Transport sehr langsam und teuer. In den Alpenregionen und Böhmen (heute Tschechien ) begann die Proto-Industrialisierung um 1750 und wurde nach 1800 zum Zentrum der ersten Phasen der industriellen Revolution. Der Hauptfaktor war die Textilindustrie, die Mechanisierung, Dampfmaschinen und das Fabriksystem. In den böhmischen Ländern folgte 1801 der „erste mechanische Webstuhl in Varnsdorf“, wenige Jahre später erschienen die ersten Dampfmaschinen in Böhmen und Mähren . Die Textilproduktion florierte vor allem in Prag und Brünn , das als „Mährisches Manchester“ galt. Die böhmischen Länder , insbesondere Böhmen, wurden aufgrund ihrer natürlichen und menschlichen Ressourcen zum Zentrum der Industrialisierung. Im Alpenraum hatte sich nach 1750 die Eisenindustrie mit kleineren Zentren in Böhmen und Mähren entwickelt. Ungarn – die östliche Hälfte der Doppelmonarchie – war vor 1870 stark ländlich geprägt und hatte wenig Industrie.

Im Jahr 1791 veranstaltete Prag die erste Weltausstellung / Liste der Weltausstellungen , Böhmen (heute Tschechien ). Die erste Industrieausstellung fand anlässlich der Krönung Leopolds II. zum König von Böhmen im Clementinum statt und feierte damit die beachtliche Raffinesse der Herstellungsverfahren in den böhmischen Ländern in dieser Zeit.

Der technologische Wandel beschleunigte die Industrialisierung und Urbanisierung. Das Pro-Kopf-BIP wuchs von 1870 bis 1913 um etwa 1,76 % pro Jahr. Dieses Wachstum war im Vergleich zu anderen europäischen Ländern wie Großbritannien (1 %), Frankreich (1,06 %) und Deutschland (1,51 %) sehr günstig. Allerdings im Vergleich zu Deutschland und Großbritannien: Die österreichisch-ungarische Wirtschaft insgesamt hinkte noch deutlich hinterher, da die nachhaltige Modernisierung erst viel später begonnen hatte.

Belgien

Belgien war das zweite Land, in dem die industrielle Revolution stattfand, und das erste in Kontinentaleuropa: Wallonien (französischsprachiges Südbelgien) übernahm die Führung. Ab Mitte der 1820er Jahre und insbesondere nach der Unabhängigkeit Belgiens 1830 entstanden in den Kohlerevieren um Lüttich und Charleroi zahlreiche Werke mit Kokshochöfen sowie Pfützen- und Walzwerken . Der Anführer war ein verpflanzter Engländer John Cockerill . Seine Fabriken in Seraing integrierten bereits 1825 alle Produktionsstufen, vom Engineering bis zur Rohstoffversorgung.

Wallonien ist ein Beispiel für die radikale Entwicklung der industriellen Expansion. Dank der Kohle (das französische Wort "houille" wurde in Wallonien geprägt) war die Region auf dem Weg, nach Großbritannien die zweitgrößte Industriemacht der Welt zu werden. Aber es wird auch von vielen Forschern mit seinem Sillon industriel darauf hingewiesen , 'Besonders in den Tälern Haine , Sambre und Maas , zwischen Borinage und Lüttich ... gab es eine enorme industrielle Entwicklung, die auf dem Kohlebergbau und der Eisenerzeugung beruhte. ..'. Philippe Raxhon schrieb über die Zeit nach 1830: "Es war keine Propaganda, sondern Realität, dass die wallonischen Regionen nach Großbritannien zur zweiten Industriemacht der Welt wurden." "Das einzige Industriezentrum außerhalb der Zechen und Hochöfen Walloniens war die alte Tuchmacherstadt Gent ." Professor Michel De Coster sagte: "Die Historiker und Ökonomen sagen, dass Belgien im Verhältnis zu seiner Bevölkerung und seinem Territorium die zweitgrößte Industriemacht der Welt war [...] Aber dieser Rang ist der Walloniens, wo die Kohlebergwerke , die Hochöfen, die Eisen- und Zinkfabriken, die Wollindustrie, die Glasindustrie, die Waffenindustrie... konzentrierten sich." Viele der Kohlebergwerke aus dem 19. Jahrhundert in Wallonien sind heute als Weltkulturerbe geschützt

Wallonien war auch der Geburtsort einer starken sozialistischen Partei und starker Gewerkschaften in einer besonderen soziologischen Landschaft. Links der Sillon industriel , der von Mons im Westen bis Verviers im Osten verläuft (außer einem Teil von Nordflandern, in einer anderen Periode der industriellen Revolution, nach 1920). Auch wenn Belgien nach Großbritannien das zweite Industrieland ist, wirkte sich die industrielle Revolution dort ganz anders aus. In „Stereotypen brechen“ sagen Muriel Neven und Isabelle Devious:

Die industrielle Revolution verwandelte eine hauptsächlich ländliche Gesellschaft in eine städtische, jedoch mit einem starken Kontrast zwischen Nord- und Südbelgien. Während des Mittelalters und der Frühen Neuzeit war Flandern durch die Präsenz großer urbaner Zentren gekennzeichnet [...] zu Beginn des 19. Jahrhunderts blieb diese Region (Flandern) mit einem Urbanisierungsgrad von über 30 Prozent bestehen einer der am stärksten urbanisierten der Welt. Im Vergleich dazu erreichte dieser Anteil in Wallonien nur 17 Prozent, in den meisten westeuropäischen Ländern knapp 10 Prozent, in Frankreich 16 Prozent und in Großbritannien 25 Prozent. Die Industrialisierung des 19. Jahrhunderts hatte keine Auswirkungen auf die traditionelle städtische Infrastruktur, außer in Gent....Auch in Wallonien blieb das traditionelle städtische Netzwerk vom Industrialisierungsprozess weitgehend unberührt, obwohl der Anteil der Stadtbewohner zwischenzeitlich von 17 auf 45 Prozent anstieg 1831 und 1910. Vor allem in den Tälern Haine , Sambre und Maas , zwischen Borinage und Lüttich , wo es eine enorme industrielle Entwicklung auf der Grundlage des Kohlebergbaus und der Eisenerzeugung gab, ging die Urbanisierung schnell voran. In diesen 80 Jahren stieg die Zahl der Gemeinden mit mehr als 5.000 Einwohnern von nur 21 auf über hundert, wodurch fast die Hälfte der wallonischen Bevölkerung in dieser Region konzentriert ist. Dennoch blieb die Industrialisierung insofern recht traditionell, als sie nicht zum Wachstum moderner und großer urbaner Zentren führte, sondern zu einem Ballungsraum von Industriedörfern und Städten, die sich um ein Kohlebergwerk oder eine Fabrik herum entwickelten. Kommunikationswege zwischen diesen kleinen Zentren wurden erst später besiedelt und schufen eine viel weniger dichte städtische Morphologie als beispielsweise das Gebiet um Lüttich, wo die Altstadt die Migrationsströme lenkte.

Frankreich

Die industrielle Revolution in Frankreich verfolgte einen besonderen Verlauf, da sie nicht dem Hauptmodell anderer Länder entsprach. Bemerkenswerterweise argumentieren die meisten französischen Historiker, dass Frankreich keinen klaren Start durchgemacht hat . Stattdessen verlief der wirtschaftliche Wachstums- und Industrialisierungsprozess Frankreichs im 18. und 19. Jahrhundert langsam und stetig. Einige Stadien wurden jedoch von Maurice Lévy-Leboyer identifiziert:

  • Französische Revolution und Napoleonische Kriege (1789–1815),
  • Industrialisierung, zusammen mit Großbritannien (1815-1860),
  • wirtschaftliche Abschwächung (1860-1905),
  • Erneuerung des Wachstums nach 1905.

Deutschland

Aufgrund seiner Führungsposition in der chemischen Forschung in den Universitäten und Industrielabors wurde das 1871 vereinigte Deutschland Ende des 19. Jahrhunderts in der chemischen Industrie der Welt dominant. Anfangs war die Herstellung von Farbstoffen auf Anilinbasis kritisch.

Deutschlands politische Uneinigkeit – mit drei Dutzend Staaten – und ein durchdringender Konservatismus erschwerten den Eisenbahnbau in den 1830er Jahren. In den 1840er Jahren verbanden jedoch Fernleitungen die großen Städte; jedes deutsche Bundesland war für die Linien innerhalb seiner eigenen Grenzen verantwortlich. Da die Deutschen zunächst keine technologische Basis hatten, importierten sie ihre Technik und Hardware aus Großbritannien, erlernten jedoch schnell die Fähigkeiten, die für den Betrieb und den Ausbau der Eisenbahnen erforderlich waren. In vielen Städten waren die neuen Eisenbahnwerkstätten Zentren des technologischen Bewusstseins und der Ausbildung, so dass Deutschland um 1850 den Anforderungen des Eisenbahnbaus autark war und die Eisenbahnen einen wichtigen Impuls für das Wachstum der neuen Stahlindustrie gaben . Beobachter stellten fest, dass ihre Technik sogar noch 1890 der britischen unterlegen war. Die deutsche Vereinigung im Jahr 1870 stimulierte jedoch die Konsolidierung, die Verstaatlichung in staatseigene Unternehmen und ein weiteres schnelles Wachstum. Anders als in Frankreich war das Ziel die Förderung der Industrialisierung, und so führten schwere Linien kreuz und quer durch das Ruhrgebiet und andere Industriegebiete und boten gute Verbindungen zu den großen Häfen Hamburg und Bremen. Bis 1880 hatte Deutschland 9.400 Lokomotiven, die 43.000 Passagiere und 30.000 Tonnen Fracht beförderten, und zog damit vor Frankreich.

Schweden

In der Zeit von 1790 bis 1815 erlebte Schweden zwei parallele Wirtschaftsbewegungen: eine landwirtschaftliche Revolution mit größeren landwirtschaftlichen Gütern, neuen Feldfrüchten und landwirtschaftlichen Werkzeugen und einer Kommerzialisierung der Landwirtschaft sowie eine Proto- Industrialisierung, bei der kleine Industrien auf dem Land angesiedelt wurden und Arbeiter zwischen landwirtschaftlichen Arbeit im Sommer und industrielle Produktion im Winter. Dies führte zu Wirtschaftswachstum große Teile der Bevölkerung profitieren und zu einer führenden up Verbrauch Revolution in den 1820er Jahren beginnt. Zwischen 1815 und 1850 entwickelten sich die Protoindustrien zu spezialisierteren und größeren Industrien. In dieser Zeit kam es zu einer zunehmenden regionalen Spezialisierung mit Bergbau in Bergslagen , Textilfabriken in Sjuhäradsbygden und Forstwirtschaft in Norrland . In dieser Zeit fanden mehrere wichtige institutionelle Veränderungen statt, wie die 1842 eingeführte kostenlose und obligatorische Schulbildung (als erstes Land der Welt), die Aufhebung des nationalen Monopols für den Handwerkshandel 1846 und ein Aktiengesetz 1848.

Von 1850 bis 1890 erlebte Schweden seine "erste" industrielle Revolution mit einer wahren Exportexplosion, die von Getreide, Holz und Stahl dominiert wurde. Schweden schaffte in den 1850er Jahren die meisten Zölle und andere Hindernisse für den freien Handel ab und trat 1873 dem Goldstandard bei. In dieser Zeit wurden große Infrastrukturinvestitionen getätigt, hauptsächlich in den Ausbau des Eisenbahnnetzes, das teilweise vom Staat und teilweise finanziert wurde Privatunternehmen. Von 1890 bis 1930 entwickelten sich neue Industrien mit Fokus auf den heimischen Markt: Maschinenbau, Energieversorger, Papier- und Textilindustrie.

Japan

Die industrielle Revolution begann um 1870, als die Führer der Meiji-Zeit beschlossen, den Westen einzuholen. Die Regierung baute Eisenbahnen, verbesserte Straßen und leitete ein Landreformprogramm ein, um das Land auf die weitere Entwicklung vorzubereiten. Es weihte ein neues westliches Bildungssystem für alle jungen Menschen ein, schickte Tausende von Studenten in die Vereinigten Staaten und nach Europa und stellte mehr als 3.000 Westler ein, um moderne Naturwissenschaften, Mathematik, Technologie und Fremdsprachen in Japan zu unterrichten ( Ausländische Regierungsberater in Meiji-Japan ).

Im Jahr 1871 bereiste eine Gruppe japanischer Politiker, bekannt als die Iwakura-Mission, Europa und die Vereinigten Staaten, um westliche Wege zu lernen. Das Ergebnis war eine bewusst staatlich gelenkte Industrialisierungspolitik, um Japan eine schnelle Aufholjagd zu ermöglichen. Die 1882 gegründete Bank of Japan finanzierte mit Steuern Modellstahl- und Textilfabriken. Die Ausbildung wurde erweitert und japanische Studenten wurden in den Westen geschickt.

Die moderne Industrie tauchte zuerst in Textilien auf, darunter Baumwolle und insbesondere Seide, die in Heimwerkstätten in ländlichen Gebieten angesiedelt war.

Vereinigte Staaten

Slater's Mill in Pawtucket, Rhode Island .

Im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert, als Großbritannien und Teile Westeuropas mit der Industrialisierung begannen, waren die USA in erster Linie eine landwirtschaftliche und natürliche Ressourcen produzierende und verarbeitende Wirtschaft. Der Bau von Straßen und Kanälen, die Einführung von Dampfschiffen und der Bau von Eisenbahnen waren wichtig für den Umschlag von Agrar- und Rohstoffprodukten in dem damals großen und dünn besiedelten Land.

Wichtige amerikanische technologische Beiträge während der Zeit der industriellen Revolution waren die Baumwollentkörnung und die Entwicklung eines Systems zur Herstellung von austauschbaren Teilen , letzteres unterstützt durch die Entwicklung der Fräsmaschine in den USA. Die Entwicklung von Werkzeugmaschinen und das System der austauschbaren Teile waren die Grundlage für den Aufstieg der USA zur führenden Industrienation der Welt im späten 19. Jahrhundert.

Oliver Evans erfand Mitte der 1780er-Jahre eine automatisierte Getreidemühle, die Kontrollmechanismen und Förderbänder verwendete, so dass vom Laden des Getreides in die Elevatorbecher bis zum Entladen des Mehls in einen Wagen keine Arbeit erforderlich war. Dies gilt als erstes modernes Materialflusssystem als wichtiger Fortschritt auf dem Weg zur Massenproduktion .

Die Vereinigten Staaten verwendeten ursprünglich Pferdemaschinen für kleine Anwendungen wie die Getreidemahlung, stellten jedoch schließlich auf Wasserkraft um, nachdem in den 1790er Jahren mit dem Bau von Textilfabriken begonnen wurde. Infolgedessen konzentrierte sich die Industrialisierung auf Neuengland und den Nordosten der Vereinigten Staaten , der über schnell fließende Flüsse verfügt. Die neueren wasserbetriebenen Produktionslinien erwiesen sich als wirtschaftlicher als die von Pferden gezogene Produktion. Im späten 19. Jahrhundert überholte die dampfbetriebene Fertigung die wasserbetriebene Fertigung und ermöglichte der Industrie, sich in den Mittleren Westen auszubreiten.

Thomas Somers und die Cabot Brothers gründeten 1787 die Beverly Cotton Manufaktur , die erste Baumwollspinnerei Amerikas, die größte Baumwollspinnerei ihrer Zeit und ein bedeutender Meilenstein in der Forschung und Entwicklung von Baumwollspinnereien in der Zukunft. Diese Mühle war für Pferdestärken ausgelegt, aber die Betreiber erkannten schnell, dass die von Pferden gezogene Plattform wirtschaftlich instabil war und jahrelang wirtschaftliche Verluste hatte. Trotz der Verluste diente die Manufaktur als Innovationsspielplatz, sowohl beim Drehen einer großen Menge Baumwolle als auch bei der Entwicklung der wasserbetriebenen Mühlenstruktur, die in Slater's Mill verwendet wird.

1793 gründete Samuel Slater (1768–1835) die Slater Mill in Pawtucket, Rhode Island . Er hatte als Knabe in Derbyshire , England, von den neuen Textiltechnologien erfahren und trotzte den Gesetzen gegen die Auswanderung von Facharbeitern, indem er 1789 nach New York ging, in der Hoffnung, mit seinem Wissen Geld zu verdienen. Nach der Gründung von Slater's Mill besaß er 13 Textilfabriken. Daniel Day gründete 1809 im Blackstone Valley in Uxbridge, Massachusetts , die dritte Wollspinnerei in den USA (die erste befand sich in Hartford, Connecticut und die zweite in Watertown, Massachusetts .) The John H. Chafee Blackstone Der River Valley National Heritage Corridor zeichnet die Geschichte von "Americas Hardest-Working River", dem Blackstone, nach. Der Blackstone River und seine Nebenflüsse, die sich über mehr als 70 Kilometer (45 Meilen) von Worcester, Massachusetts, bis Providence, Rhode Island erstrecken , waren der Geburtsort von Amerikas industrieller Revolution.Auf seinem Höhepunkt waren in diesem Tal über 1.100 Mühlen in Betrieb, darunter Slater's Mill, und damit die frühesten Anfänge der industriellen und technologischen Entwicklung Amerikas.

Der Kaufmann Francis Cabot Lowell aus Newburyport, Massachusetts, lernte das Design von Textilmaschinen auf seiner Tour durch britische Fabriken im Jahr 1810 auswendig. Er erkannte, dass der Krieg von 1812 sein Importgeschäft ruiniert hatte, aber bei seiner Rückkehr in Amerika eine Nachfrage nach inländischen Fertigstoffen entstand in die Vereinigten Staaten, gründete er die Boston Manufacturing Company . Lowell und seine Partner bauten in Waltham (Massachusetts) nach der Beverly Cotton Manufaktur Amerikas zweite Baumwoll-Textilfabrik . Nach seinem Tod im Jahr 1817 bauten seine Mitarbeiter die erste geplante Fabrikstadt Amerikas, die sie nach ihm benannten. Dieses Unternehmen wurde in einem öffentlichen Aktienangebot kapitalisiert , einer der ersten Verwendungen in den Vereinigten Staaten. Lowell, Massachusetts , mit neun Kilometern ( 5+12 Meilen) Kanäle und 7.500 Kilowatt (10.000 PS) vom Merrimack River geliefert, wird von einigen als ein wichtiger Beitrag zum Erfolg der amerikanischen Industriellen Revolution angesehen. Das kurzlebige utopische Waltham-Lowell-System entstand als direkte Reaktion auf die schlechten Arbeitsbedingungen in Großbritannien. Bis 1850, insbesondere nach der Großen Hungersnot von Irland , wurde das System jedoch durch arme Einwanderer ersetzt.

Ein wichtiger Beitrag der USA zur Industrialisierung war die Entwicklung von Techniken zur Herstellung austauschbarer Teile aus Metall. Präzisionsmetallbearbeitungstechniken wurden vom US-Kriegsministerium entwickelt, um austauschbare Teile für kleine Schusswaffen herzustellen. Die Entwicklungsarbeiten fanden in den Federal Arsenals in Springfield Armory und Harpers Ferry Armory statt. Techniken für die Präzisionsbearbeitung mit Werkzeugmaschinen umfassen die Verwendung von Vorrichtungen zum Halten der Teile in der richtigen Position, Vorrichtungen zum Führen der Schneidwerkzeuge und Präzisionsblöcke und Lehren zum Messen der Genauigkeit. Es wird angenommen, dass die Fräsmaschine , eine grundlegende Werkzeugmaschine, von Eli Whitney erfunden wurde, einem staatlichen Auftragnehmer, der im Rahmen dieses Programms Schusswaffen baute. Eine weitere wichtige Erfindung war die von Thomas Blanchard erfundene Blanchard-Drehmaschine . Die Blanchard-Drehmaschine war eigentlich ein Former, der Kopien von hölzernen Waffenschäften herstellen konnte. Der Einsatz von Maschinen und Techniken zur Herstellung standardisierter und austauschbarer Teile wurde als amerikanisches Fertigungssystem bekannt .

Präzise Fertigungstechniken ermöglichten den Bau von Maschinen, die die Schuhindustrie mechanisierten. und die Uhrenindustrie. Die Industrialisierung der Uhrenindustrie begann 1854 ebenfalls in Waltham, Massachusetts, bei der Waltham Watch Company , mit der Entwicklung von Werkzeugmaschinen, Messgeräten und Montagemethoden, die an die für Uhren erforderliche Mikropräzision angepasst waren.

Zweite industrielle Revolution

Sächsische Maschinenfabrik in Chemnitz , Deutschland, 1868

Stahl wird oft als erster von mehreren neuen Bereichen für die industrielle Massenproduktion genannt, die eine "Zweite industrielle Revolution" ab etwa 1850 charakterisieren sollen, obwohl ein Verfahren zur Massenherstellung von Stahl erst in den 1860er Jahren erfunden wurde, als Sir Henry Bessemer erfand einen neuen Ofen, der geschmolzenes Roheisen in großen Mengen in Stahl umwandeln konnte . Es wurde jedoch erst in den 1870er Jahren weit verbreitet, nachdem das Verfahren geändert wurde, um eine einheitlichere Qualität zu erzielen. Ende des 19. Jahrhunderts wurde Bessemer-Stahl durch den offenen Herd verdrängt .

Sir Henry Bessemer ‚s Bessemer-Birne , die wichtigste Technik zur Herstellung von Stahl aus den 1850er Jahren zu den 1950er Jahren. Befindet sich in Sheffield ( Stahlstadt )

Diese zweite industrielle Revolution wuchs allmählich Chemikalien enthält, vor allem die chemische Industrie , Erdöl (Raffination und Vertrieb), und im 20. Jahrhundert, die Automobilindustrie , und wurde von einem Übergang der technologischen Führung von Großbritannien in die Vereinigten Staaten und Deutschland markiert .

Auch die zunehmende Verfügbarkeit kostengünstiger Erdölprodukte verringerte die Bedeutung der Kohle und erweiterte das Industrialisierungspotenzial weiter.

Mit Elektrizität und Elektrifizierung in der Elektroindustrie begann eine neue Revolution . Die Einführung der Wasserkraft in den Alpen ermöglichte ab den 1890er Jahren die rasche Industrialisierung des kohlearmen Norditaliens.

In den 1890er Jahren hatte die Industrialisierung in diesen Bereichen die ersten riesigen Industriekonzerne mit aufkeimenden globalen Interessen hervorgebracht, als Unternehmen wie US Steel , General Electric , Standard Oil und die Bayer AG mit den Eisenbahn- und Schiffsgesellschaften an den Weltbörsen traten .

Ursachen

Das regionale Pro-Kopf- BIP hat sich für den größten Teil der Menschheitsgeschichte vor der industriellen Revolution kaum verändert.

Die Ursachen der industriellen Revolution waren kompliziert und bleiben ein Diskussionsthema. Zu den geografischen Faktoren zählen Großbritanniens riesige Bodenschätze. Neben Metallerzen verfügte Großbritannien über die zu dieser Zeit bekannten Kohlereserven höchster Qualität sowie über reichlich Wasserkraft, eine hochproduktive Landwirtschaft und zahlreiche Seehäfen und schiffbare Wasserstraßen.

Einige Historiker glauben , dass die industrielle Revolution ein Auswuchs der sozialen und institutionellen Veränderungen war bis Ende gebracht Feudalismus in Großbritannien nach dem englischen Bürgerkrieg im 17. Jahrhundert, obwohl Feudalismus begann nach dem brechen Schwarze Tod von der Mitte des 14. Jahrhunderts, gefolgt von andere Epidemien, bis die Bevölkerung im 14. Jahrhundert einen Tiefstand erreichte. Dies führte zu Arbeitskräftemangel und führte zu sinkenden Lebensmittelpreisen und einem Höchststand der Reallöhne um 1500, woraufhin das Bevölkerungswachstum begann, die Löhne zu senken. Inflation durch Münzverfall nach 1540, gefolgt von steigendem Edelmetallangebot aus Amerika, führte zu einem realen Rückgang der Landrenten (oft langfristige Pachtverträge, die nach dem Tod an die Erben übergingen).

Die Enclosure- Bewegung und die britische Agrarrevolution machten die Nahrungsmittelproduktion effizienter und weniger arbeitsintensiv und zwangen die Bauern, die sich in der Landwirtschaft nicht mehr selbst versorgen konnten, in die Heimarbeit , zum Beispiel in die Weberei , und längerfristig in die Städte und die neu entwickelte Fabriken . Die koloniale Expansion des 17. Jahrhunderts mit der damit einhergehenden Entwicklung des internationalen Handels, die Schaffung von Finanzmärkten und die Akkumulation von Kapital werden ebenso als Faktoren genannt, ebenso wie die wissenschaftliche Revolution des 17. Jahrhunderts. Eine Änderung der Heiratsmuster hin zu einer späteren Heirat ermöglichte es den Menschen, während ihrer Jugend mehr Humankapital anzuhäufen, was die wirtschaftliche Entwicklung förderte.

Bis in die 1980er Jahre glaubten akademische Historiker allgemein, dass die technologische Innovation das Herz der industriellen Revolution sei und die Schlüsseltechnologie die Erfindung und Verbesserung der Dampfmaschine sei. Marketingprofessor Ronald Fullerton schlug vor, dass innovative Marketingtechniken, Geschäftspraktiken und Wettbewerb auch Veränderungen in der Fertigungsindustrie beeinflussten.

Lewis Mumford hat vorgeschlagen, dass die industrielle Revolution ihren Ursprung im frühen Mittelalter hatte , viel früher als die meisten Schätzungen. Vorbild für die standardisierte Massenproduktion sei die Druckmaschine gewesen, erklärt er, und "das Urmodell des Industriezeitalters war die Uhr". Er nennt auch die klösterliche Betonung von Ordnung und Zeitmessung sowie die Tatsache, dass mittelalterliche Städte in ihrem Zentrum eine Kirche mit regelmäßigem Glockenläuten hatten, als notwendige Vorläufer einer größeren Synchronisation, die für spätere, physischere Manifestationen wie als Dampfmaschine.

Das Vorhandensein eines großen Binnenmarktes sollte auch als wichtiger Motor der industriellen Revolution angesehen werden, insbesondere als Erklärung dafür, warum sie in Großbritannien stattfand. In anderen Ländern, wie beispielsweise Frankreich, waren die Märkte nach lokalen Regionen aufgeteilt, die oft Zölle und Zölle auf die zwischen ihnen gehandelten Waren erhoben. Die Binnenzölle wurden von Heinrich VIII. von England abgeschafft , sie bestanden in Russland bis 1753, 1789 in Frankreich und 1839 in Spanien.

Die Gewährung von begrenzten Monopolen durch die Regierungen an Erfinder im Rahmen eines sich entwickelnden Patentsystems (das Monopolstatut von 1623) wird als einflussreicher Faktor angesehen. Die Auswirkungen von Patenten, gute und schlechte, auf die Entwicklung der Industrialisierung werden in der Geschichte der Dampfmaschine , der Schlüsseltechnologie, deutlich. Als Gegenleistung für die öffentliche Enthüllung der Funktionsweise einer Erfindung belohnte das Patentsystem Erfinder wie James Watt, indem es ihnen erlaubte, die Produktion der ersten Dampfmaschinen zu monopolisieren, wodurch Erfinder belohnt und das Tempo der technologischen Entwicklung erhöht wurde. Monopole bringen jedoch ihre eigenen Ineffizienzen mit sich, die die positiven Auswirkungen der Veröffentlichung von Einfallsreichtum und der Belohnung von Erfindern ausgleichen oder sogar überkompensieren können. Watts Monopol verhinderte, dass andere Erfinder wie Richard Trevithick , William Murdoch oder Jonathan Hornblower , den Boulton und Watt verklagten, verbesserte Dampfmaschinen einführten, wodurch die Verbreitung der Dampfkraft verzögert wurde .

Ursachen in Europa

Innenraum der Londoner Kohlenbörse , c. 1808. Die
koloniale Expansion in Europa im 17. Jahrhundert, der internationale Handel und die Schaffung von Finanzmärkten schufen ein neues rechtliches und finanzielles Umfeld, das das industrielle Wachstum des 18. Jahrhunderts unterstützte und ermöglichte.

Eine Frage des aktiven Interesses für Historiker ist , warum die industrielle Revolution in Europa aufgetreten und nicht in anderen Teilen der Welt im 18. Jahrhundert, vor allem China, Indien und dem Mittleren Osten (die im Schiffbau Pionier, Textilproduktion, Wassermühlen und viel mehr in der Zeit zwischen 750 und 1100), oder zu anderen Zeiten wie in der Antike oder im Mittelalter . Ein neuer Bericht argumentiert, dass die Europäer seit Tausenden von Jahren durch eine freiheitsliebende Kultur gekennzeichnet sind, die aus den aristokratischen Gesellschaften der frühen indoeuropäischen Invasoren stammt. Viele Historiker haben diese Erklärung jedoch in Frage gestellt, da sie nicht nur eurozentrisch ist, sondern auch den historischen Kontext ignoriert. Tatsächlich existierte vor der Industriellen Revolution "so etwas wie eine globale wirtschaftliche Parität zwischen den fortschrittlichsten Regionen der Weltwirtschaft". Diese Historiker haben eine Reihe anderer Faktoren vorgeschlagen, darunter Bildung, technologische Veränderungen (siehe Wissenschaftliche Revolution in Europa), "moderne" Regierung, "moderne" Arbeitseinstellung, Ökologie und Kultur.

China war viele Jahrhunderte lang das technologisch fortschrittlichste Land der Welt; China stagnierte jedoch wirtschaftlich und technologisch und wurde vor dem Zeitalter der Entdeckungen von Westeuropa übertroffen , als China Importe verbot und Ausländern die Einreise verweigerte. China war auch eine totalitäre Gesellschaft. China hat auch transportierte Güter stark besteuert. Moderne Schätzungen des Pro-Kopf-Einkommens in Westeuropa im späten 18. Jahrhundert gehen von ungefähr 1.500 Dollar Kaufkraftparität aus (und Großbritannien hatte ein Pro-Kopf-Einkommen von fast 2.000 Dollar), während China im Vergleich dazu nur 450 Dollar hatte. Indien war im Wesentlichen feudal, politisch zersplittert und wirtschaftlich nicht so fortgeschritten wie Westeuropa.

Historiker wie David Landes und die Soziologen Max Weber und Rodney Stark schreiben den unterschiedlichen Glaubenssystemen in Asien und Europa zu, dass sie den Ort der Revolution diktierten. Die Religion und der Glaube Europas waren größtenteils Produkte des jüdisch-christlichen und griechischen Denkens. Umgekehrt wurde die chinesische Gesellschaft auf Männern wie Konfuzius , Menzius , Han Feizi ( Legalismus ), Lao Tzu ( Taoismus ) und Buddha ( Buddhismus ) gegründet, was zu sehr unterschiedlichen Weltanschauungen führte. Andere Faktoren sind die beträchtliche Entfernung von Chinas Kohlevorkommen, wenn auch groß, von seinen Städten sowie der damals nicht schiffbare Gelbe Fluss , der diese Vorkommen mit dem Meer verbindet.

In Bezug auf Indien sagte der marxistische Historiker Rajani Palme Dutt : "Das Kapital zur Finanzierung der industriellen Revolution in Indien ging stattdessen in die Finanzierung der industriellen Revolution in Großbritannien." Im Gegensatz zu China wurde Indien nach dem Niedergang des Mogulreichs in viele konkurrierende Königreiche aufgeteilt , wobei die wichtigsten in der Folgezeit die Marathas , Sikhs , Bengal Subah und das Königreich Mysore waren . Darüber hinaus war die Wirtschaft stark von zwei Sektoren abhängig – der Subsistenzlandwirtschaft und der Baumwolle, und es scheint wenig technische Innovationen gegeben zu haben. Es wird angenommen, dass die großen Reichtümer vor der britischen Machtübernahme von den Monarchen größtenteils in Palastschatzkammern aufbewahrt wurden.

Der Wirtschaftshistoriker Joel Mokyr argumentierte, dass die politische Fragmentierung (die Anwesenheit einer großen Anzahl europäischer Staaten) das Aufblühen heterodoxer Ideen ermöglichte, da Unternehmer, Innovatoren, Ideologen und Ketzer leicht in einen Nachbarstaat fliehen könnten, falls der eine Staat würden versuchen, ihre Ideen und Aktivitäten zu unterdrücken. Dies hebt Europa von den technologisch fortgeschrittenen, großen Einheitsimperien wie China und Indien ab, indem es "eine Versicherung gegen wirtschaftliche und technologische Stagnation" bietet. China hatte sowohl eine Druckerpresse als auch bewegliche Lettern, und Indien hatte ein ähnliches Niveau wissenschaftlicher und technologischer Errungenschaften wie Europa im Jahr 1700, doch die industrielle Revolution würde in Europa stattfinden, nicht in China oder Indien. In Europa war die politische Fragmentierung mit einem "integrierten Markt für Ideen" verbunden, auf dem Europas Intellektuelle die Lingua franca des Lateinischen verwendeten, eine gemeinsame intellektuelle Grundlage im klassischen Erbe Europas und der gesamteuropäischen Institution der Republik der Gelehrten hatten .

Darüber hinaus brauchten Europas Monarchen dringend Einnahmen, die sie zu Allianzen mit ihren Kaufmannsklassen drängten. Kleine Gruppen von Kaufleuten erhielten im Gegenzug für Zahlungen an den Staat Monopole und Steuereinziehungsaufgaben. Gelegen in einer Region „im Zentrum des größten und vielfältigsten Austauschnetzwerks der Geschichte“ avancierte Europa zum Anführer der industriellen Revolution. In Amerika fanden die Europäer einen Glücksfall aus Silber, Holz, Fisch und Mais, was den Historiker Peter Stearns zu dem Schluss brachte, dass "Europas industrielle Revolution zu einem großen Teil auf Europas Fähigkeit zurückzuführen ist, überproportional aus den Weltressourcen zu schöpfen."

Der moderne Kapitalismus entstand gegen Ende des ersten Jahrtausends in den italienischen Stadtstaaten . Die Stadtstaaten waren wohlhabende Städte, die von Feudalherren unabhängig waren. Sie waren größtenteils Republiken, deren Regierungen typischerweise aus Kaufleuten, Fabrikanten, Gildenmitgliedern, Bankiers und Finanziers bestanden. Die italienischen Stadtstaaten bauten in führenden westeuropäischen Städten ein Netz von Filialbanken auf und führten die doppelte Buchführung ein . Italienisch Handel wurde von den Schulen unterstützt , die Rechen- in finanziellen Berechnungen durch gelehrt Abakus Schulen.

Ursachen in Großbritannien

Als sich die industrielle Revolution entwickelte, stieg die britische Industrieproduktion vor anderen Volkswirtschaften.

Großbritannien lieferte die rechtlichen und kulturellen Grundlagen, die es Unternehmern ermöglichten , die industrielle Revolution voranzutreiben. Schlüsselfaktoren, die dieses Umfeld förderten, waren:

  • Die Zeit des Friedens und der Stabilität nach der Vereinigung Englands und Schottlands
  • Es gab keine internen Handelsbarrieren, auch nicht zwischen England und Schottland, oder feudale Zölle und Zölle, was Großbritannien zum "größten zusammenhängenden Markt in Europa" machte.
  • Rechtsstaatlichkeit (Durchsetzung von Eigentumsrechten und Wahrung der Unversehrtheit von Verträgen)
  • Ein einfaches Rechtssystem, das die Gründung von Aktiengesellschaften (Kapitalgesellschaften) ermöglichte
  • Freier Markt (Kapitalismus)
  • Geografische und natürliche Ressourcenvorteile Großbritanniens waren die Tatsache, dass es in einer Zeit, in der Wasser das einfachste Transportmittel war und Großbritannien die hochwertigste Kohle in Europa hatte, ausgedehnte Küstenlinien und viele schiffbare Flüsse hatte. Großbritannien hatte auch eine große Anzahl von Standorten für Wasserkraft.

„Eine beispiellose Explosion neuer Ideen und neuer technologischer Erfindungen veränderte unseren Umgang mit Energie und schuf ein zunehmend industrielles und urbanisiertes Land. Straßen, Eisenbahnen und Kanäle wurden gebaut. Große Städte entstanden. Dutzende von Fabriken und Mühlen entstanden nie wieder derselbe sein. Es war eine Revolution, die nicht nur das Land, sondern die Welt selbst verändert hat."

– Der britische Historiker Jeremy Black über die BBC- Serie Why the Industrial Revolution Happened Here .

Es gab zwei Hauptwerte, die die industrielle Revolution in Großbritannien angetrieben haben. Diese Werte waren Eigennutz und Unternehmergeist . Aufgrund dieser Interessen wurden viele industrielle Fortschritte gemacht, die zu einer enormen Zunahme des persönlichen Reichtums und einer Verbraucherrevolution führten . Diese Fortschritte kamen auch der britischen Gesellschaft als Ganzes sehr zugute. Länder auf der ganzen Welt begannen, die Veränderungen und Fortschritte in Großbritannien zu erkennen und sie als Beispiel für den Beginn ihrer eigenen industriellen Revolutionen zu verwenden.

Eine Debatte, die der trinidadische Politiker und Historiker Eric Williams in seinem Werk Capitalism and Slavery (1944) entfachte, befasste sich mit der Rolle der Sklaverei bei der Finanzierung der industriellen Revolution. Williams argumentierte, dass das aus der Sklaverei angehäufte europäische Kapital in den frühen Jahren der Revolution von entscheidender Bedeutung war, und behauptete, dass der Aufstieg des industriellen Kapitalismus die treibende Kraft hinter der Abschaffung der humanitären Beweggründe war. Diese Argumente führten zu bedeutenden historiographischen Debatten unter Historikern, wobei der amerikanische Historiker Seymour Drescher Williams' Argumente in Econocide (1977) kritisierte .

William Bell Scott Eisen und Kohle , 1855–60

Stattdessen könnte die stärkere Liberalisierung des Handels von einer großen Handelsbasis aus Großbritannien ermöglicht haben, aufkommende wissenschaftliche und technologische Entwicklungen effektiver zu produzieren und zu nutzen als Länder mit stärkeren Monarchien, insbesondere China und Russland. Großbritannien ging aus den Napoleonischen Kriegen als einzige europäische Nation hervor, die nicht von finanzieller Plünderung und wirtschaftlichem Zusammenbruch verwüstet wurde und die einzige Handelsflotte von brauchbarer Größe hatte (europäische Handelsflotten wurden während des Krieges von der Royal Navy zerstört ). Großbritanniens umfangreiche exportierende Heimindustrie sorgte auch dafür, dass bereits Märkte für viele frühe Formen von Industriegütern verfügbar waren. Der Konflikt führte dazu, dass die meisten britischen Kriege in Übersee geführt wurden, was die verheerenden Auswirkungen der territorialen Eroberung, die einen Großteil Europas betraf, verringerte. Dies wurde zusätzlich durch die geografische Lage Großbritanniens unterstützt – eine Insel, die vom Rest des europäischen Festlandes getrennt ist.

William und Mary präsentieren die Kappe der Freiheit nach Europa , 1716, Sir James Thornhill . Im Himmel thronen mit den Tugenden im Rücken die Royals William III und Mary II , die nach der Glorious Revolution den Thron bestiegen und die englische Bill of Rights von 1689 unterzeichnet hatten Im Gegensatz zu Großbritannien blieb die absolute Monarchie die normale Form der Machtausübung. Unter Wilhelm steht der französische König Ludwig XIV .

Eine andere Theorie besagt, dass Großbritannien aufgrund der Verfügbarkeit von Schlüsselressourcen, die es besaß, in der industriellen Revolution erfolgreich war. Es hatte eine dichte Bevölkerung für seine geringe geografische Größe. Die Einfriedung von Gemeinland und die damit verbundene landwirtschaftliche Revolution machten diese Arbeitskräfte leicht verfügbar. Es gab auch eine lokale Koinzidenz der natürlichen Ressourcen in Nordengland , den englischen Midlands , Südwales und den schottischen Lowlands . Die lokale Versorgung mit Kohle, Eisen, Blei, Kupfer, Zinn, Kalkstein und Wasserkraft bot hervorragende Bedingungen für die Entwicklung und Expansion der Industrie. Auch das feuchte, milde Wetter im Nordwesten Englands bot ideale Bedingungen für das Spinnen von Baumwolle und war ein natürlicher Ausgangspunkt für die Geburtsstunde der Textilindustrie.

Auch die stabile politische Situation in Großbritannien ab ca. 1688 nach der Glorious Revolution und die im Vergleich zu anderen europäischen Ländern größere Veränderungsbereitschaft der britischen Gesellschaft können als Begünstigungen für die industrielle Revolution bezeichnet werden. Der Widerstand der Bauern gegen die Industrialisierung wurde durch die Enclosure-Bewegung weitgehend beseitigt, und die bodenständige Oberschicht entwickelte kommerzielle Interessen, die sie zu Pionieren bei der Beseitigung von Hindernissen für das Wachstum des Kapitalismus machten. (Dieser Punkt wird auch in gemacht Hilaire Belloc ‚s Der Servile Staat .)

Der französische Philosoph Voltaire schrieb in seinem Buch über die englische Gesellschaft, Letters on the English (1733), über Kapitalismus und religiöse Toleranz und stellte fest, warum England zu dieser Zeit im Vergleich zu den weniger religiös toleranten europäischen Nachbarn des Landes wohlhabender war. "Werfen Sie einen Blick auf die Royal Exchange in London , einen Ort, der ehrwürdiger ist als viele Gerichte, an dem sich die Vertreter aller Nationen zum Wohle der Menschheit treffen. Dort handeln der Jude, der Mohammedaner [Muslim] und der Christ gemeinsam, als würden sie alle dieselbe Religion bekennen und nur Bankrotten den Namen Ungläubiger geben. Dort vertraut sich der Presbyterianer dem Wiedertäufer an, und der Kirchenmann ist auf das Wort des Quäkers angewiesen. Wenn in England nur eine Religion erlaubt wäre, würde die Regierung sehr ... möglicherweise willkürlich werden; wären es nur zwei, würden sich die Leute gegenseitig die Kehle durchschneiden; aber da es so viele gibt, leben sie alle glücklich und in Frieden.

Großbritanniens Bevölkerung wuchs zwischen 1550 und 1820 um 280 %, während der Rest Westeuropas um 50 bis 80 % wuchs. Siebzig Prozent der europäischen Urbanisierung geschah in Großbritannien zwischen 1750 und 1800. Um 1800 waren nur die Niederlande stärker urbanisiert als Großbritannien. Dies war nur möglich, weil Kohle, Koks, importierte Baumwolle, Ziegel und Schiefer Holz, Holzkohle, Flachs, Torf und Stroh ersetzt hatten. Letztere konkurrieren mit Land, das angebaut wird, um Menschen zu ernähren, während dies nicht durch abgebautes Material geschieht. Noch mehr Land würde frei werden, wenn der Dünger durch chemische Düngemittel ersetzt und die Pferdearbeit mechanisiert wurde. Ein Arbeitstier braucht 1,2 bis 2,0 ha für Futter, während selbst frühe Dampfmaschinen viermal mehr mechanische Energie produzierten.

Im Jahr 1700 befanden sich fünf Sechstel der weltweit geförderten Kohle in Großbritannien, während die Niederlande keine hatten; Trotz der besten Transportmöglichkeiten in Europa, der niedrigsten Steuern und der am stärksten urbanisierten, gut bezahlten und gebildeten Bevölkerung konnte es sich also nicht industrialisieren. Im 18. Jahrhundert war es das einzige europäische Land, dessen Städte und Bevölkerung schrumpften. Ohne Kohle wären Großbritannien in den 1830er Jahren die geeigneten Flussstandorte für Mühlen ausgegangen. Basierend auf Wissenschaft und Experimenten des Kontinents wurde die Dampfmaschine speziell zum Pumpen von Wasser aus Minen entwickelt, von denen viele in Großbritannien bis unter den Grundwasserspiegel abgebaut wurden. Obwohl sie äußerst ineffizient waren, waren sie wirtschaftlich, weil sie unverkäufliche Kohle verwendeten. Eisenschienen wurden für den Transport von Kohle entwickelt, einem wichtigen Wirtschaftszweig in Großbritannien.

Der Wirtschaftshistoriker Robert Allen hat argumentiert, dass Großbritannien durch hohe Löhne, billiges Kapital und sehr billige Energie zum idealen Ort für die industrielle Revolution gemacht wurde. Diese Faktoren machten es weitaus rentabler, in Forschung und Entwicklung zu investieren und Technologien in Großbritannien einzusetzen als in anderen Gesellschaften. Zwei Studien aus dem Jahr 2018 in The Economic History Review zeigten jedoch, dass die Löhne im britischen Spinnereisektor oder im Bausektor nicht besonders hoch waren, was Allens Erklärung in Frage stellte.

Wissenstransfer

Ein Philosoph-Vortrag über die Orrery von Joseph Wright von Derby (um 1766). Informelle philosophische Gesellschaften verbreiten wissenschaftliche Fortschritte

Das Innovationswissen wurde auf verschiedene Weise verbreitet. Arbeiter, die in dieser Technik geschult wurden, könnten zu einem anderen Arbeitgeber wechseln oder abgeworben werden. Eine übliche Methode war, dass jemand eine Studienreise machte und Informationen sammelte, wo er konnte. Während der gesamten Industriellen Revolution und im Jahrhundert davor haben alle europäischen Länder und Amerika Studienreisen unternommen; einige Nationen, wie Schweden und Frankreich, bildeten sogar Beamte oder Techniker aus, um dies im Rahmen der Staatspolitik zu übernehmen. In anderen Ländern, insbesondere Großbritannien und Amerika, wurde diese Praxis von einzelnen Herstellern durchgeführt, die ihre eigenen Methoden verbessern wollten. Studienreisen waren damals wie heute ebenso üblich wie das Führen von Reisetagebüchern. Aufzeichnungen von Industriellen und Technikern dieser Zeit sind eine unvergleichliche Informationsquelle über ihre Methoden.

Ein weiteres Mittel zur Verbreitung von Innovation war das Netzwerk informeller philosophischer Gesellschaften, wie die Lunar Society of Birmingham , in der sich Mitglieder trafen, um über „Naturphilosophie“ ( dh Wissenschaft) und oft ihre Anwendung auf die Produktion zu diskutieren . Die Lunar Society florierte von 1765 bis 1809, und es wurde von ihnen gesagt: "Sie waren, wenn Sie so wollen, das revolutionäre Komitee der weitreichendsten Revolution des 18. Jahrhunderts, der Industriellen Revolution". Andere solche Gesellschaften veröffentlichten Bände von Verfahren und Transaktionen. So veröffentlichte beispielsweise die in London ansässige Royal Society of Arts in ihren jährlichen Transactions einen Bildband neuer Erfindungen sowie Artikel dazu .

Es gab Veröffentlichungen, die Technologie beschreiben. Enzyklopädien wie Harris ' Lexicon Technicum (1704) und Abraham Rees ' Cyclopaedia (1802–1819) enthalten viel Wertvolles. Cyclopaedia enthält eine enorme Menge an Informationen über Wissenschaft und Technologie der ersten Hälfte der industriellen Revolution, die durch feine Gravuren sehr gut illustriert sind. Ausländische gedruckte Quellen wie die Descriptions des Arts et Métiers und Diderots Encyclopédie erklärten ausländische Methoden mit feinen gravierten Platten.

In den letzten zehn Jahren des 18. Jahrhunderts erschienen periodische Veröffentlichungen über Herstellung und Technologie, und viele enthielten regelmäßig Hinweise auf die neuesten Patente. Ausländische Zeitschriften, wie die Annales des Mines , veröffentlichten Reiseberichte französischer Ingenieure, die britische Methoden auf Studienreisen beobachteten.

Evangelische Arbeitsmoral

Eine andere Theorie besagt, dass der britische Vormarsch auf die Anwesenheit einer Unternehmerklasse zurückzuführen war , die an Fortschritt, Technologie und harte Arbeit glaubte. Die Existenz dieser Klasse ist oft mit der protestantischen Arbeitsmoral (siehe Max Weber ) und dem besonderen Status der Baptisten und der abweichenden protestantischen Sekten wie der Quäker und Presbyterianer verbunden , die mit dem englischen Bürgerkrieg eine Blütezeit erlebt hatten . Stärkung des Vertrauens in die Rechtsstaatlichkeit, die nach der Errichtung des Prototyps der konstitutionellen Monarchie in Großbritannien in der Glorious Revolution von 1688 und der Entstehung eines stabilen Finanzmarktes dort auf der Grundlage der Verwaltung der Staatsschulden durch die Bank of England , zur Kapazität und zum Interesse an privaten Finanzinvestitionen in Industrieunternehmen beigetragen.

Abweichler fanden sich ausgeschlossen oder von fast allen öffentlichen Ämtern entmutigt, sowie Ausbildung an der England nur zwei Universitäten zu der Zeit (obwohl Abweichler noch frei waren die in Schottland zu studieren vier Universitäten ). Als die Wiederherstellung der Monarchie stattfand und die Mitgliedschaft in der offiziellen anglikanischen Kirche aufgrund des Test Act obligatorisch wurde , wurden sie daraufhin im Bankwesen, in der Produktion und im Bildungswesen tätig. Vor allem die Unitarier engagierten sich stark in der Bildung, indem sie Dissenting Academies betrieben, in denen im Gegensatz zu den Universitäten von Oxford und Cambridge und Schulen wie Eton und Harrow Mathematik und Naturwissenschaften viel Aufmerksamkeit geschenkt wurden – Bereiche der Wissenschaft, die von entscheidender Bedeutung sind zur Entwicklung von Fertigungstechnologien.

Historiker halten diesen sozialen Faktor manchmal für äußerst wichtig, ebenso wie die Natur der beteiligten Volkswirtschaften. Während Mitglieder dieser Sekten aus bestimmten Kreisen der Regierung ausgeschlossen wurden, galten sie in begrenztem Umfang von vielen in der Mittelschicht , wie traditionellen Finanziers oder anderen Geschäftsleuten , als evangelische Mitbürger . Angesichts dieser relativen Toleranz und des Kapitalangebots wäre der natürliche Weg für die unternehmungslustigeren Mitglieder dieser Sekten die Suche nach neuen Möglichkeiten in den Technologien, die im Zuge der wissenschaftlichen Revolution des 17. Jahrhunderts geschaffen wurden.

Kritikpunkte

Die industrielle Revolution wurde für ihren vollständigen ökologischen Zusammenbruch kritisiert , der psychische Erkrankungen, Umweltverschmutzung und unnatürliche Organisationssysteme für die Menschheit verursacht. Seit Beginn der industriellen Revolution haben die Leute sie kritisiert, indem sie erklärt haben, die industrielle Revolution habe die Menschheit und die Natur zu Sklaven gemacht und die Welt zerstört. Es wurde auch kritisiert , indem Profite und Unternehmenswachstum über Leben und Wohlergehen bewertet wurden , mehrere Bewegungen sind philosophisch gegen die industrielle Revolution entstanden und umfassen Gruppen wie die Amish und den Primitivismus .

Individualismus Humanismus und harte Bedingungen

Humanisten und Individualisten kritisieren die industrielle Revolution, weil sie Frauen und Kinder misshandelt und Männer zu Arbeitsmaschinen ohne Autonomie gemacht hat . Kritiker der Industriellen Revolution förderten einen stärker interventionistischen Staat und gründeten neue Organisationen zur Förderung der Menschenrechte.

Primitivismus

Ein primitiver Lebensstil, der außerhalb der industriellen Revolution lebt

Der Primitivismus argumentiert, dass die industrielle Revolution einen unnatürlichen Rahmen der Gesellschaft und der Welt geschaffen hat, in dem sich Menschen an eine unnatürliche Stadtlandschaft anpassen müssen, in der Menschen ewige Zahnräder ohne persönliche Autonomie sind.

Einige Primitivisten argumentieren für eine Rückkehr zur vorindustriellen Gesellschaft , während andere argumentieren, dass Technologien wie die moderne Medizin und die Landwirtschaft alle positiv für die Menschheit sind, vorausgesetzt, sie kontrollieren und dienen der Menschheit und haben keine Auswirkungen auf die natürliche Umwelt.

Umweltverschmutzung und ökologischer Kollaps

Ein Hund , der aufgrund von Umweltverschmutzung gezwungen ist, Müll zu fressen. Die industrielle Revolution hat Tiere in raue Umgebungen gezwungen, in denen die meisten nicht überleben können, was zu Hunger und schließlich zum Aussterben führte

Die Industrielle Revolution wurde dafür kritisiert, dass sie zu einer immensen Umwelt- und Lebensraumzerstörung führte. Bestimmte Studien besagen, dass über 95% der Arten ausgestorben sind, seit die Menschheit zur dominierenden Art auf der Erde wurde. Es hat auch zu einem immensen Rückgang der Artenvielfalt des Lebens auf der Erde geführt. Die industrielle Revolution wurde als von Natur aus unhaltbar erklärt und wird schließlich zum Zusammenbruch der Gesellschaft , Massenhunger, Hunger und Ressourcenknappheit führen .

Das Anthropozän

Das Anthropozän ist eine von der Menschheit ausgehende Epoche oder ein Massenaussterben ( Anthro ist die griechische Wurzel für die Menschheit ). Seit Beginn der industriellen Revolution hat die Menschheit die Erde dauerhaft verändert, wie zum Beispiel den immensen Rückgang der Artenvielfalt und das Massensterben durch die industrielle Revolution. Zu den Auswirkungen gehören dauerhafte Veränderungen der Erdatmosphäre und des Bodens, der Wälder , die Massenvernichtung der Industriellen Revolution hat zu katastrophalen Auswirkungen auf die Erde geführt. Die meisten Organismen sind nicht in der Lage, sich anzupassen, was zu einem Massenaussterben führt , während die verbleibenden als Ergebnis der industriellen Revolution eine evolutionäre Rettung durchmachen .

Permanente Veränderungen in der Verbreitung von Organismen durch menschliche Einflüsse werden in den geologischen Aufzeichnungen erkennbar . Forscher haben die Bewegung vieler Arten in Regionen dokumentiert, die ihnen früher zu kalt waren, oft schneller als ursprünglich erwartet. Dies geschah zum Teil als Folge des Klimawandels, aber auch als Reaktion auf Landwirtschaft und Fischerei sowie auf die versehentliche Einführung nicht heimischer Arten in neue Gebiete durch globale Reisen. Das Ökosystem des gesamten Schwarzen Meeres kann sich in den letzten 2000 Jahren durch Nährstoff- und Kieselsäureeintrag aus erodierenden entwaldeten Flächen entlang der Donau verändert haben .

Opposition aus der Romantik

Während der Industriellen Revolution entwickelte sich eine intellektuelle und künstlerische Feindseligkeit gegenüber der neuen Industrialisierung, verbunden mit der Romantik. Die Romantik verehrte den Traditionalismus des Landlebens und schreckte vor den Umbrüchen durch Industrialisierung, Urbanisierung und die Elend der Arbeiterklasse zurück. Zu den wichtigsten Vertretern der englischen Sprache gehörten der Künstler und Dichter William Blake und die Dichter William Wordsworth , Samuel Taylor Coleridge , John Keats , Lord Byron und Percy Bysshe Shelley . Die Bewegung betonte die Bedeutung der „Natur“ in Kunst und Sprache im Gegensatz zu „monströsen“ Maschinen und Fabriken; die "dunklen satanischen Mühlen" von Blakes Gedicht " Und tat diese Füße in der Antike ". Mary Shelley ‚s Frankenstein spiegelt Bedenken , dass der wissenschaftliche Fortschritt könnte zweischneidiges sein. Auch die französische Romantik stand der Industrie sehr kritisch gegenüber.

Siehe auch

Fußnoten

Verweise

Weiterlesen

  • Smelser, Neil J. Sozialer Wandel in der industriellen Revolution: Eine Anwendung der Theorie auf die britische Baumwollindustrie (U of Chicago Press, 1959).
  • Zmolek, Michael Andrew. Überdenken der industriellen Revolution: Fünf Jahrhunderte des Übergangs vom Agrar- zum Industriekapitalismus in England (2013)

Geschichtsschreibung

  • Cannadine, David. „Die Gegenwart und die Vergangenheit in der englischen Industriellen Revolution 1880-1980“. Vergangenheit & Gegenwart, Nr. 103, (1984), S. 131–172. online
  • Hawke, Gary. "Neuinterpretationen der industriellen Revolution" in Patrick O'Brien und Roland Quinault, Hrsg. The Industrial Revolution and British Society (1993) S. 54–78
  • McCloskey, Deirdre (2004). „Rezension der Cambridge Economic History of Britain (herausgegeben von Roderick Floud und Paul Johnson)“ . Mal Hochschulzulage . 15 (Januar) . Abgerufen am 12. Februar 2016 .
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Externe Links