Ingalls Schiffbau - Ingalls Shipbuilding
Koordinaten : 30.347371°N 88.575017°W 30°20′51″N 88°34′30″W /
Ingalls Shipbuilding ist eine Werft in Pascagoula, Mississippi , USA, die ursprünglich 1938 gegründet wurde und heute zu Huntington Ingalls Industries gehört . Es ist ein führender Hersteller von Schiffen für die United States Navy und mit 12.500 Mitarbeitern der zweitgrößte private Arbeitgeber in Mississippi .
Geschichte
1938 wurde die Ingalls Shipbuilding Corporation von Robert Ingersoll Ingalls Sr. (1882–1951) aus Birmingham, Alabama , am Ostufer des Pascagoula River in Mississippi gegründet. Ingalls lag dort, wo der Pascagoula River in den Golf von Mexiko mündet . Es begann mit dem Bau von Handelsschiffen, darunter die USS George Clymer , die am 27. September 1941 am Liberty Fleet Day teilnahm . In den 1950er Jahren begann Ingalls mit Angeboten für die Marine und erhielt 1957 einen Auftrag zum Bau von 12 nuklearbetriebenen Angriffs-U - Booten .
Litton Industries erwarb 1961 Ingalls und erweiterte 1968 seine Anlagen auf die andere Seite des Flusses. 1977 erreichte Ingalls mit 27.280 Beschäftigten einen Beschäftigungshöhepunkt. Im April 2001 wurde Litton von der Northrop Grumman Corporation übernommen.
Am 29. August 2005 wurden die Einrichtungen von Ingalls durch den Hurrikan Katrina beschädigt ; die meisten Schiffe im Dock und im Bau entgingen ernsthaften Schäden. Während der Schiffbau wegen der Zerstörung vieler Gebäude zeitweise eingestellt wurde, sind die meisten Fahrzeuge und die großen Laufkräne die gleichen, die die Anlage heute noch betreibt.
Am 31. März 2011 hat Northrop Grumman seinen Schiffbausektor (einschließlich Ingalls Shipbuilding) in eine neue Gesellschaft, Huntington Ingalls Industries , ausgegliedert .
Im Jahr 2015 unterzeichnete die Ingalls Shipbuilding Company einen Vertrag mit der US Navy über neue Zerstörer, Küstenkampfschiffe und neue Landungsboote. Die USS John Finn war einer der ersten neuen Zerstörer und wurde am 28. März vom Stapel gelassen. Das Unternehmen baut auch die USS Ralph Johnson , die USS Paul Ignatius und die USS Delbert D. Black .
Am 21. März 2015 des neuen San Antonio -Klasse amphibisches Transport Dock Schiff USS John P. Murtha wurde feierlich getauft. Das Schiff war am 30. Oktober vom Stapel gelaufen und wurde 2017 in Dienst gestellt.
Am 27. März 2015 erhielt die Werft Bauaufträge für ihre nächsten Zerstörer. Ingalls Shipbuilding Company wurde eine Vertragsänderung in Höhe von 604,3 Millionen US-Dollar für den Bau der USS Frank E. Petersen Jr. zugesprochen .
Am 31. März 2015 erhielt die Werft zudem einen weiteren Auftrag mit einem Festpreis von 500 Millionen US-Dollar zum Bau des achten National Security Cutter (NSC) für die US-Küstenwache . Die meisten von ihnen werden bis 2019 gebaut. Die Kutter sind die fortschrittlichsten Schiffe, die jemals für die Küstenwache gebaut wurden.
Am 30. Juni 2016 unterzeichnete Ingalls Shipbuilding einen Vertrag mit der US Navy über den Bau des nächsten großen amphibischen Angriffskriegsschiffs der US Navy. Der Vertrag umfasste Planung, fortschrittliches Engineering und Beschaffung von Material mit langer Vorlaufzeit und beläuft sich auf etwas mehr als 272 Millionen US-Dollar. Wenn Optionen ausgeübt werden, würde der kumulierte Wert des Kontrakts 3,1 Milliarden US-Dollar betragen
Produkte
Das Hauptprodukt von Ingalls waren Marineschiffe und Marineprojekte für Ägypten , Israel und Venezuela . In den 1950er Jahren versuchte Ingalls, in den Markt für Diesellokomotiven einzusteigen . Sie katalogisierten eine umfangreiche Produktpalette, aber nur ein Exemplar, bekannt als das Modell 4-S , wurde produziert. Es wurde an die Gulf, Mobile & Ohio Railroad verkauft . Ingalls stellte in den frühen 1980er Jahren auch überdachte Trichterwaggons her und produzierte rund 4.000 Einheiten, hauptsächlich für den Leasingmarkt über North American Car.
Schiffe gebaut
Zu den von Ingalls gebauten Schiffen gehören:
U-Boote
Zerstörer
-
Spruance- Klasse :
- USS Spruance (DD-963)
- USS Paul F. Foster (DD-964)
- USS Kinkaid (DD-965)
- USS Hewitt (DD-966)
- USS Elliot (DD-967)
- USS Arthur W. Radford (DD-968)
- USS Peterson (DD-969)
- USS Caron (DD-970)
- USS David R. Ray (DD-971)
- USS Oldendorf (DD-972)
- USS John Young (DD-973)
- USS Comte de Grasse (DD-974)
- USS O'Brien (DD-975)
- USS Merrill (DD-976)
- USS Briscoe (DD-977)
- USS- Stumpf (DD-978)
- USS Conolly (DD-979)
- USS Moosbrugger (DD-980)
- USS John Hancock (DD-981)
- USS Nicholson (DD-982)
- USS John Rodgers (DD-983)
- USS Leftwich (DD-984)
- USS Cushing (DD-985)
- USS Harry W. Hill (DD-986)
- USS O'Bannon (DD-987)
- USS Thorn (DD-988)
- USS Deyo (DD-989)
- USS Ingersoll (DD-990)
- USS Fife (DD-991)
- USS Fletcher (DD-992)
- USS Hayler (DD-997)
- Kidd - Klasse :
-
Arleigh Burke- Klasse :
- USS Barry (DDG-52)
- USS Stout (DDG-55)
- USS Mitscher (DDG-57)
- USS Russell (DDG-59)
- USS Ramage (DDG-61)
- USS Stethem (DDG-63)
- USS Benfold (DDG-65)
- USS Cole (DDG-67)
- USS Milius (DDG-69)
- USS Ross (DDG-71)
- USS McFaul (DDG-74)
- USS- Porter (DDG-78)
- USS Roosevelt (DDG-80)
- USS Lassen (DDG-82)
- USS Bulkeley (DDG-84)
- USS Shoup (DDG-86)
- USS Preble (DDG-88)
- USS Mustin (DDG-89)
- USS Pinckney (DDG-91)
- USS Chung-Hoon (DDG-93)
- USS James E. Williams (DDG-95)
- USS Halsey (DDG-97)
- USS Forrest Sherman (DDG-98)
- USS Kidd (DDG-100)
- USS Truxtun (DDG-103)
- USS Dewey (DDG-105)
- USS Gravely (DDG-107)
- USS William P. Lawrence (DDG-110)
- USS John Finn (DDG-113)
- USS Ralph Johnson (DDG-114)
- USS Paul Ignatius (DDG-117)
- USS Delbert D. Schwarz (DDG-119)
- USS Frank E. Petersen Jr. (DDG-121)
Kreuzer
-
Ticonderoga- Klasse :
- USS Ticonderoga (CG-47)
- USS Yorktown (CG-48)
- USS Vincennes (CG-49)
- USS Bunkerhügel (CG-52)
- USS Mobile Bay (CG-53)
- USS Antietam (CG-54)
- USS Leyte Golf (CG-55)
- USS San Jacinto (CG-56)
- USS Lake Champlain (CG-57)
- USS Princeton (CG-59)
- USS Kanzlersville (CG-62)
- USS Chosin (CG-65)
- USS Hué-Stadt (CG-66)
- USS Anzio (CG-68)
- USS Vicksburg (CG-69)
- USS Cape St. George (CG-71)
- USS Vella-Golf (CG-72)
- USS Port Royal (CG-73)
Schneider
Amphibisches Transportdock
Amphibisches Angriffsschiff
Angriffstransport
Angriffstransporter der Bayfield- Klasse
- Kunden
- DuPage
- Elmore
- Fayette
- Fremont
- Henrico
- Knox
- Lamar
- Burleigh
- Papa
- Mendocino
- Montour
- Flussufer
- Westmoreland
- Griggs
- Grundy
- Guilford
- Sitka
- Hamblen
- Hampton
- Hannover
Korvette
Tanker
T5-Tanker-Prototyp, 615-Fuß-Schiff für eine mögliche Umrüstung auf Atomkraft, 1958
Kreuzfahrtschiffe und Ozeandampfer
- SS Brasil (1957) , ein Ozeandampfer für Moore-MacCormack und 1957 vom Stapel gelaufen .
- SS Argentina (1958) , ebenfalls für Moore-MacCormack gebaut und der letzte Ozeandampfer, der ab 2015 in den Vereinigten Staaten vollständig fertiggestellt wurde.
- SS Del Norte für Marinearchitekten George G. Sharp , 1946
- Pride of America (teilweise in Mississippi gebaut, dann zur Ausrüstung nach Deutschland geschleppt)
- Santa Rosa für die Grace Line .