Interstate 20 in Alabama - Interstate 20 in Alabama
Autobahn 20 | ||||
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Routeninformationen | ||||
Verwaltet von ALDOT | ||||
Länge | 345,5 km | |||
Wichtige Kreuzungen | ||||
Westende | I-20 / I-59 an der Grenze zu Mississippi bei Kuba | |||
Ostende | I-20 an der Georgia- Linie | |||
Ort | ||||
Landkreise | Sumter , Greene , Tuscaloosa , Jefferson , St. Clair , Talladega , Calhoun , Cleburnehou | |||
Autobahnsystem | ||||
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In Alabama , Interstate 20 ( I-20 ) reist 214,7 Meilen (345,5 km) durch das Zentrum des Staates. Er erreicht den Staat von Mississippi in der Nähe von Kuba und reist nordöstlich durch Tuscaloosa und Birmingham . In Birmingham biegt die I-20 nach Osten ab und führt durch Oxford, bevor sie die Staatsgrenze von Georgia in der Nähe des Libanon überquert . Andere Städte auf der Route sind Livingston , Bessemer und Pell City .
Auf einer Länge von ca. 210 km, mehr als die Hälfte ihrer Entfernung innerhalb des Staates, verläuft die I-20 gleichzeitig mit der I-59 von der Staatslinie Mississippi nach Ost-Birmingham in der Nähe des internationalen Flughafens Birmingham-Shuttlesworth . Kilometerstand und Ausfahrten auf der Parallelität sind I-59, obwohl beide Autobahnen den gleichen Kilometerstand für die Alabama-Gleichzeitigkeit haben.
Routenbeschreibung
Westliches Alabama
Nachdem die I-20/I-59 von Mississippi aus in Alabama eindringt, reisen sie gleichzeitig nordöstlich über den Tombigbee River und das Black Warrior River Delta, das im Allgemeinen tief liegendes Ackerland ist, bis sie Tuscaloosa erreichen . Dieses Gebiet enthält eine geringe Bevölkerung. Die US Route 11 (US 11) verläuft parallel zu dieser Route von Mississippi nach Nordosten, während sie durch kleine Städte wie York , Livingston und Eutaw führt, bevor sie Tuscaloosa erreicht.
Bei Tuscaloosa verbindet sich die Autobahn mit der Interstate I-359, die nach Norden in die Innenstadt von Tuscaloosa und zur University of Alabama führt .
Von der Staatsgrenze Mississippi-Alabama nach Tuscaloosa ist die I-20/I-59 eine vierspurige Route. Beim Passieren von Tuscaloosa wird die Strecke kurzzeitig sechsspurig, wird aber östlich der Ausfahrt 73 wieder vierspurig. Die Strecke zwischen McFarland Boulevard und Skyland Blvd (Ausfahrt 76) wird derzeit auf sechs Spuren erweitert.
Von Tuscaloosa nach Birmingham führt die Autobahn in östlicher/nordöstlicher Richtung durch hügeliges, bewaldetes Gelände bis zur I-459 südwestlich von Bessemer . Der größte Teil dieser Strecke ist jetzt eine sechsspurige Autobahn, und der Bau wird weiter nordöstlich von Tuscaloosa auf sechsspurige Kapazitäten erweitert. Dieser Abschnitt beherbergt auch das Mercedes-Autowerk, das ein großer Arbeitgeber von Einwohnern hauptsächlich aus den Landkreisen Jefferson, Tuscaloosa und Bibb ist. Die I-459 führt nach Osten und dann nach Nordosten um die südliche Peripherie des Gebiets von Birmingham, bevor sie zuerst mit der I-20 in der Nähe von Irondale verbunden wird und dann bei der I-59 in der Nähe von Trussville endet . Die I-422 (Birmingham Northern Beltline) soll am Autobahnkreuz I-459 mit der I-20/I-59 verbunden werden; Dieses Projekt ist jedoch noch Jahre von der Fertigstellung entfernt.
Birmingham
Nach dem Passieren des Autobahnkreuzes I-459 führt die Autobahn nach Nordosten durch die Vororte von Birmingham , Bessemer , Fairfield und Hueytown , und erreicht Birmingham in der Nähe der Gemeinde Ensley . Die Autobahn führt weiter nach Osten/Nordosten durch die Innenstadt, bevor sie den Birmingham-Shuttlesworth International Airport erreicht, wo die I-59 nach Nordosten in Richtung Gadsden und die I-20 nach Osten in Richtung Atlanta führt . Der größte Teil dieser Strecke führt durch städtische Gebiete, einschließlich der Nähe des US Steel- Werks in der Nähe von Fairfield, und von der Interstate nach Norden und Nordwesten sind mehrere Schornsteine sichtbar, die alles sind, was von mehreren großen Stahlwerken übrig ist, die einst die Ensley-Gemeinde von Birmingham dominierten.
Wenn die I-20/I-59 direkt hinter der Ausfahrt Arkadelphia Road in der Gemeinde East Thomas nach Osten führt, steigt die Autobahn bis zur Spitze des East Thomas Hill an und bietet Reisenden in Richtung Osten einen hervorragenden Blick auf die Skyline der Innenstadt von Birmingham, kurz bevor sie die Kreuzung mit Ich-65 .
Wenn die I-20/I-59 die Innenstadt verlässt, hat die Autobahn eine Anschlussstelle mit dem Elton B. Stephens Expressway , auch bekannt als Red Mountain Expressway, der nach Süden durch die Innenstadt und in die südlichen Vororte von Birmingham führt.
Sobald die I-20 von der I-59 abbiegt, beginnt eine Reise nach Osten in Richtung Georgia. Die ersten 2 Meilen (3,2 km) sind eine vierspurige Brücke durch die Viertel im Osten von Birmingham, bevor man die Einkaufsviertel erreicht, die früher als Eastwood Mall und Century Plaza bekannt waren .
Die I-20 ist eine sechsspurige Autobahn von der Ausfahrt 132 bis zur Ausfahrt 162. Diese Autobahn führt durch hügeliges Vorstadtland und überquert die I-459 in der Nähe von Irondale .
Ab 2017 wird die vorübergehende Sperrung der I-20/I-59 östlich der I-65 vorbereitet, um die Überführung zwischen 17th Street und US 31 / US 280 wieder aufzubauen . Mit der Eröffnung dieses Abschnitts der Autobahn im Jahr 1973 wurde die aktuelle Brücke fertiggestellt. Die Schließung dieses Abschnitts der Autobahn wird voraussichtlich im Herbst 2018 erfolgen. Der Abriss der bestehenden Brücke und die Errichtung der neuen Brücke werden voraussichtlich bis zu 14 Monate dauern , was bedeutet, dass es Ende 2019 wiedereröffnet werden soll.
"Verdammte 20"
Der Abschnitt der I-20 zwischen Leeds und Pell City ist einer der gefährlichsten Abschnitte der Interstate Highway in Alabama. Das Gelände ist deutlich hügelig, da die Route über die nordöstlichen bis südwestlichen Kämme der Appalachen führt . Es gibt zwei signifikante Steigungen in jede Richtung, die den LKW-Verkehr verlangsamen. Aufgrund des starken Lkw-Verkehrs in Kombination mit zu schnellem Autoverkehr kommt es jedoch häufig zu Unfällen und manchmal tödlichen Folgen. Dieser Teil von I-20 wird manchmal "Bloody 20" genannt. Zwischen 2010 und 2014 wurden die Arbeiten zum Hinzufügen zusätzlicher Fahrspuren in jede Richtung entlang der I-20 abgeschlossen.
Ost-Alabama
Östlich von Meile Marker 155 wird die Autobahn wieder sechsspurig, bis sie die Coosa River Bridge in der Nähe von Riverside erreicht . Diese Brücke sollte ersetzt werden, wenn die Strecke zwischen dem Coosa River und der Meilenmarkierung 172 von vier Fahrspuren auf sechs Fahrspuren verbreitert wird. Ein Zeitplan für dieses Projekt wurde jedoch nicht bekannt gegeben. Die Ausfahrten 165 und 168 dienen der Honda Motor Company, die ein Werk in Lincoln hat . Die Ausfahrten 168 und 173 dienen dem Talladega Superspeedway, auf dem jedes Jahr zwei NASCAR- Rennwochen stattfinden. Das Gelände östlich von der Meile 155 bis zum Erreichen der Meile 191 ist das relativ flache Tal des Coosa River.
Östlich von Meilenmarker 172 bis Meilenmarker 188 ist die Strecke wieder sechsspurig. Von Ausfahrt 188 bis Ausfahrt 205 verengt sich die I-20 wieder auf 4 Spuren. Östlich der Ausfahrt 205 wird die I-20 zu einer sechsspurigen Route, bis sie die Ausfahrt 210 erreicht. In diesem Bereich werden jedoch Bauarbeiten durchgeführt, um die letzten fünf Meilen auf sechs Spuren bis zur Staatsgrenze von Georgia zu erweitern. Die I-20 taucht von Westen nach Oxford ein und mündet dort in die Alabama State Route 21 . Hier können Sie die Quintard Mall und einige der höchsten Berge in Alabama, einschließlich des Cheaha Mountain, sehen . Die Metropolregion Anniston-Oxford wird von den Ausfahrten 179, 185, 188 und 191 bedient.
Östlich der Ausfahrt 191 befindet sich eine beträchtliche Steigung/Gefälle (nach Osten bergauf/nach Westen bergab), die ungefähr 3,2 km lang ist. Der LKW-Verkehr wird durch diesen Hügel erheblich verlangsamt, was zu gelegentlichen Verkehrsstaus führt. Östlich dieser Steigung führt die Route durch im Allgemeinen ländliches, bewaldetes Hügelland bis zur Staatsgrenze von Georgia und führt ungefähr 80 Kilometer nach Atlanta .
Dieser Abschnitt der Autobahn enthält mehrere Parclo Interchanges .
Östlich von Birmingham dient die US 78 als parallele US-Autobahn.
Geschichte
Die Fertigstellung der I-20 in Alabama erfolgte in mehreren Etappen. Nur wenige Segmente wurden so fertiggestellt, dass sie Anschluss an bestehende Segmente hatten. Der erste Abschnitt, der in den frühen 1960er Jahren eröffnet wurde, war ein 34 km langer Abschnitt zwischen Leeds und Riverside . Der nächste Abschnitt, der eröffnet wurde, war ein 45 km langer Abschnitt zwischen der Tuscaloosa und der Tuscaloosa-Jefferson County Line Mitte der 1960er Jahre.
Der nächste Abschnitt der I-20, der in Alabama eröffnet werden sollte, war eine 6,4 km lange Strecke zwischen der Avenue I in Ensley und der Arkadelphia Road (US 78/ SR 5 ) in der Nähe des Birmingham-Southern College . Dies war das erste Segment der Interstate Highway, das in Birmingham eröffnet wurde. Dieser Abschnitt sowie ein 1,6 km langer Abschnitt von der Staatsgrenze von Mississippi bis zur heutigen Ausfahrt 1 nach Kuba wurden Ende der 1960er Jahre eröffnet.
In den frühen 1970er Jahren wurden weitere Abschnitte der I-20 in Alabama fertiggestellt, darunter ein 80 km langer Abschnitt zwischen Epes und Tuscaloosa, ein 4,8 km langer Abschnitt zwischen Fairfield und Ensley, ein 2- Meile (3,2 km) langes Segment zwischen US 78 und I-65, ein 6 Meilen langes (9,7 km) Segment zwischen US 78 in Riverside und SR 77 in Lincoln , dann weitere 13 Meilen (21 km) zum SR 21 in Oxford .
Mitte der 1970er Jahre wurde die I-20 in Birmingham weiter nach Osten verlängert. Der erste Abschnitt, der östlich der I-65 eröffnet wurde, war ein kurzer Abschnitt, der zur 17th Street in der Innenstadt führte, dann ein weiterer Abschnitt, der die Route zur 22nd Street in der Nähe des Birmingham-Jefferson Civic Center verlängerte . Die Eröffnung zusätzlicher Segmente, die sich ostwärts fortsetzten, führte zu vorübergehenden Enden der I-20 an der SR 79 (Tallapoosa Street) in der Nähe des internationalen Flughafens Birmingham-Shuttlesworth, dann an der US 78 in Irondale. Auch der Abschnitt der Autobahn zwischen Bessemer und Fairfield wurde fertiggestellt. Im östlichen Teil des Staates wurde die I-20 von Oxford nach Osten bis zur SR 9 in der Nähe von Heflin verlängert .
In den späten 1970er Jahren wurde die I-20 in Ost-Alabama fertiggestellt; jedoch wurden nur 9,7 km der Autobahn eröffnet, da sie in Georgia noch nicht fertiggestellt war. Der Abschnitt zwischen der Georgia State Line und Douglasville gehörte zu den letzten Abschnitten der Interstate Highway, die in Georgia fertiggestellt werden sollten. Das vorläufige Ende der I-20 in Alabama war bei SR 46 . Auch der letzte Abschnitt der I-20 zwischen Tuscaloosa und Birmingham wurde fertiggestellt, da der Abschnitt der US 11 zwischen der Tuscaloosa-Jefferson County Line und Bessemer von einer Schnellstraße zu einer Autobahn mit eingeschränktem Zugang ausgebaut wurde.
In den frühen 1980er Jahren schlossen Segmente, die Kuba und Livingston und dann Livingston und Epes verbanden, die I-20 zwischen der Staatsgrenze von Mississippi und Birmingham. Der letzte Abschnitt der Route war ein 13 km langer Abschnitt zwischen Irondale und Leeds. Dieses Segment wurde 1985 eröffnet.
Die I-20 hat in Alabama keine dreistelligen Stichrouten, obwohl zu einer Zeit über eine Spur nach Norden von Oxford nach Anniston diskutiert wurde, die auch als Verbindung zum US-Armeestützpunkt in Fort McClellan sowie nach Gadsden dienen würde . Die Schließung der Basis sowie der Bevölkerungsmangel zwischen Anniston und Gadsden machten eine solche Route überflüssig.
Am 21. Januar 2019 wurde entlang der Parallelität mit der I-59 ein Abschnitt der Autobahn sowie eine Kreuzung mit der I-65, die lokal als "Malfunction Junction" bekannt ist, wegen des Abrisses geschlossen; er wird in einen neu gestalteten Stack-Austausch mit rechten Ausgängen umgewandelt.
Ausstiegsliste
Bezirk | Ort | mi | km | Ausgang | Reiseziele | Anmerkungen |
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Sommer | | 0.000 | 0.000 | I-20 West / I-59 Süd – Meridian | Weiterfahrt nach Mississippi | |
| 0,804 | 1.294 | 1 |
Nach US 80 Ost ( SR 8 Ost) – Kuba , Demopolis |
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| 3 | I-85 Nord – Montgomery | Vorgeschlagener Austausch; zukünftige südliche Endstation der I-85 | |||
| 8.041 | 12.941 | 8 | SR 17 – York | ||
| 17.059 | 27.454 | 17 | SR 28 – Livingston , Boyd | ||
| 23.141 | 37,242 | 23 |
CR 20 bis SR 39 – Gainesville , Epes |
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Grün | | 32.229 | 51.868 | 32 | CR 20 – Boligee | |
| 40.766 | 65.607 | 40 | SR 14 – Aliceville , Eutaw | ||
| 45.334 | 72.958 | 45 | CR 208 – Union | ||
| 52.244 | 84.079 | 52 | US 11 ( SR 7 ) / US 43 ( SR 13 ) – Knoxville | ||
Tuscaloosa | | 62,466 | 100.529 | 62 | SR 300 / CR 10 – Foster | SR 300 ist unsigniert |
Tuscaloosa | 68.033 | 109.489 | 68 | Northport Tuscaloosa Westumgehung | ||
71.367 | 114.854 | 71 | I-359 Nord / US 11 ( SR 7 ) / SR 69 – Tuscaloosa , Moundville | Ausgeschildert als Ausfahrten 71A (Süden) & 71B (Norden), südliche Endstation der I-359, Ausfahrt 0 auf der I-359; Parclo-Austausch . | ||
73.003 | 117.487 | 73 | US 82 ( SR 6 / McFarland Boulevard) | |||
75,961 | 122.247 | 76 | US 11 – Cottondale , East Tuscaloosa | |||
77.102 | 124.084 | 77 | Cottondale | |||
| 79.895 | 128.579 | 79 | US 11 ( SR 7 ) – Kohlen , Cottondale | ||
| 86,295 | 138.878 | 86 | Brookwood , Vance | ||
| 89,253 | 143.639 | 89 | Mercedes-Antrieb | ||
| 97.138 | 156.328 | 97 | US 11 Süd ( SR 7 Süd ) / SR 5 Süd – West Blocton , Centerville | Südliches Ende der US 11/SR 7/SR 5 Parallelität | |
| 100.292 | 161.404 | 100 | Abernant , Bucksville | Unsignierter östlicher Endbahnhof für SR 216 ; Tannehill Ironworks /Tannehill Ironworks State Park; Jefferson County Linie | |
Jefferson | | 104.159 | 167.628 | 104 | Rock Mountain Lake | McAshan-Laufwerk |
| 106.201 | 170.914 | 106 | I-422 Nord / I-459 Nord – Gadsden , Montgomery , Atlanta | Vorgeschlagener Austausch; I-459 Ausfahrt 0 in Richtung Süden; südliche Endstation der I-459; zukünftige südliche Endstation der I-422; Trompetenaustausch für den Moment; LKW-Umfahrung für I-20/I-59-Verkehr | |
Bessemer | 108.396 | 174.446 | 108 | US 11 Norden / SR 5 Norden ( SR 7 Norden / Academy Drive) | Nördliches Ende der US 11/SR 7/SR 5 Parallelität | |
110.021 | 177.062 | 110 | Splash Adventure Parkway | |||
112.341 | 180.795 | 112 | 18. Straße, 19. Straße | |||
Brighton | 113.280 | 182.306 | 113 | 18th Avenue – Brighton | ||
Mittelfeld | 115.520 | 185.911 | 115 | Allison – Bonnett Memorial Drive, Jaybird Road | ||
Fairfield | 118.304 | 190.392 | 118 | Valley Road – Fairfield | ||
Birmingham | 119.025 | 191.552 | 119 | Lloyd-Nolan-Parkway | Ausgeschildert als Ausfahrt 119A in Richtung Süden | |
119.727 | 192.682 | 119B | Allee I | Ausgang Richtung Süden und Eingang Richtung Norden | ||
120.934 | 194.624 | 120 | SR 269 (20. Straße) / Ensley Avenue | Südliche Endstation der SR 269 | ||
121.238 | 195.114 | 121 | Buschboulevard | Ausgang Richtung Süden und Eingang Richtung Norden | ||
123.374 | 198.551 | 123 | US 78 ( SR 4 / Arkadelphia Road) / SR 5 – Jasper | |||
124.740 | 200.750 | 124 | I-65 – Montgomery , Huntsville | Ausgeschildert als Ausfahrten 124A-6th Avenue North, 124B (I-65 South) und 124C (I-65 North); I-65 Ausfahrten 261B-C; hybrider Austausch ; teilweise wegen Umbau geschlossen | ||
125.221 | 201.524 | 124D | 17th Street – Innenstadt von Birmingham | Ausgang Richtung Norden geschlossen 31. Mai 2017 bis 2018 wegen Umbau; Eingang Richtung Süden | ||
125.639 | 202.196 | 125B | 22nd Street – Innenstadt von Birmingham | Ausgeschildert als Ausfahrt 125 Richtung Süden, wegen Umbau geschlossen | ||
126.239 | 203.162 | 126A | US 31 ( SR 3 / Carraway Boulevard / Elton B. Stephens Expressway ) / US 280 Osten – Civic Center | Westlicher Endbahnhof der US-280, teilweise wegen Wiederaufbau geschlossen | ||
126.825 | 204.105 | 126B | 31st Street Nord | |||
128.257 | 206.410 | 128 | SR 79 (Tallapoosa-Straße) | |||
129.621 | 208.605 | 129 | Flughafenboulevard | |||
130.301 | 209.699 | 130A | I-59 Nord – Gadsden | Östliches Ende der I-59 Parallelität | ||
130.571 | 210.134 | 130B | US 11 ( SR 7 / 1st Avenue North) / 1st Avenue South | Ausgeschildert als Ausfahrten 130A (Süden) und 130B (Norden) in Richtung Osten | ||
132.416 | 213.103 | 132A |
Nach US 78 / Porto-Madrid Boulevard |
Ausgang Richtung Osten und Eingang Richtung Westen | ||
132.738 | 213.621 | 132B |
Zur US 78 / Montevallo Road |
Ausgeschildert als Ausfahrt 132 Richtung Westen | ||
Irondale | 133.847 | 215.406 | 133 |
Zur US 78 / Kilgore Memorial Drive |
||
136.308 | 219.366 | 135 |
Zur US 78 / Old Leeds Road |
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137.027 | 220.524 | 136 | I-459 – Montgomery , Tuscaloosa , Gadsden | I-459 Ausfahrt 29 | ||
Leeds | 140.108 | 225.482 | 140 | US 78 ( SR 4 / Parkway Drive) – Leeds | ||
St. Claire | 144.546 | 232.624 | 144 | US 411 ( SR 25 / Ashville Road) – Leeds , Moody , Odenville | Ausgeschildert als Ausfahrten 144A (Süden) und 144B (Norden) | |
Launisch | 147.300 | 237.056 | 147 | Launisch | Kelley Creek Road | |
| 152.140 | 244.846 | 152 | Cook Springs | ||
| 153.733 | 247.409 | 153 | US 78 West ( SR 4 West) – Chula Vista | Westliches Ende der US 78/SR 4 Parallelität | |
Stadt Pell | 156.564 | 251.965 | 156 | US 78 Ost ( SR 4 Ost) – Eden , Pell City , Odenville | Östliches Ende der US 78/SR 4 Parallelität | |
158.817 | 255.591 | 158 | US 231 ( SR 53 / Martin Street) – Ashville , Pell City | |||
Flussufer | 162.913 | 262.183 | 162 | US 78 ( SR 4 ) – Riverside , Pell City | ||
Coosa-Fluss ( Logan-Martin-See ) |
164.748 | 265.136 | Brücke über den Coosa River | |||
Talladega | Lincoln | 165.094 | 265.693 | 165 | Embry , Lincoln | Stemley Road |
168.108 | 270.544 | 168 | SR 77 – Talladega , Lincoln | |||
| 173.124 | 278.616 | 173 | CR 5 – Eastaboga , Talladega Superspeedway , International Motorsports Hall of Fame | ||
Oxford | 179.729 | 289.246 | 179 | SR 202 Ost – Munford , Coldwater | Westliche Endstation der SR 202 | |
Calhoun | 185.537 | 298.593 | 185 | SR 21 (Quintard Drive) – Oxford , Anniston , Jacksonville | ||
Anniston | 188.034 | 302.611 | 188 |
US 431 Norden ( SR 1 Norden) bis US 78 / Leon Smith Parkway – Oxford , Anniston , Jacksonville |
Nördliches Ende der US 431/SR 1 Parallelität | |
| 191.859 | 308.767 | 191 |
US 431 Süd ( SR 1 Süd) / SR 301 Nord bis US 78 |
Südliches Ende der US 431/SR 1 Parallelität; SR 301 ist ohne Vorzeichen. | |
Cleburne | Heflin | 199.374 | 320.861 | 199 | SR 9 (Almon Street) – Heflin , Hollis | |
205.054 | 330.002 | 205 | SR 46 – Ranburne | |||
Tallapoosa-Fluss | 209.312 | 336.855 | Brücke über den Tallapoosa River | |||
| 210.268 | 338.394 | 210 | CR 49 – Ranburne , Muscadine | ||
| 214.778 | 345.652 | I-20 Ost ( SR 402 ) – Atlanta | Weiterfahrt nach Georgien | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
|
Siehe auch
Verweise
Externe Links
Streckenplan :
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
|
- SouthEastRoads-Interstate 20
- SouthEastRoads-Interstates 20 East/59 North
- SouthEastRoads-Interstates 20 West/59 South
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