Iver Huitfeldt -Klasse Fregatte - Iver Huitfeldt-class frigate

F361 Iver Huitfeldt.jpg
Iver Huitfeldt in Aarhus , Januar 2012
Klassenübersicht
Bauherren
Betreiber  Königlich Dänische Marine
Vorangestellt Niels Juel -Klasse Korvette
Unterklassen Fregatte Typ 31
Kosten 325 Millionen US-Dollar pro Schiff
Gebaut 2008–2011
In Kommission 2012–heute
Geplant 3
Abgeschlossen 3
Allgemeine Charakteristiken
Art Luftverteidigungsfregatte
Verschiebung 6.645  t (6.540 Tonnen lang ) (Volllast)
Länge 138,7 m (455 Fuß 1 Zoll)
Strahl 19,75 m (64 Fuß 10 Zoll)
Entwurf 5,3 m (17 Fuß 5 Zoll)
Antrieb
Geschwindigkeit 30 Knoten (56 km/h; 35 mph)
Reichweite 9.300  sm (17.200 km; 10.700 mi) bei 18 Knoten (33 km/h; 21 mph)
Ergänzen 165
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
  • 1 Thales Nederland SMART-L Langstrecken-Luft- und Oberflächenüberwachungsradar
  • 1 Thales Nederland APAR Luft- und Oberflächensuch-, Ortungs- und Leitradar ( I-Band )
  • 1 Terma SCANTER 6000 Überwachungs- und Hubschrauberleitradar
  • Atlas ASO 94 am Rumpf montiertes Sonar
  • 2 Saab CEROS 200 Feuerleitradare
  • ES-3701 Taktisches Radar Elektronische Unterstützungsmaßnahmen ( ESM )
Elektronische Kriegsführung
& Lockvögel
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 1 × MH-60R
Luftfahrteinrichtungen Achter Hubschrauberdeck und Hangar

Die Iver Huitfeldt Klasse ist eine Drei-Schiffsklasse der Luftverteidigung Fregatten , den Service mit der eingegebenen Royal Danish Navy in 2012 und 2013.

Beschreibung

Die Klasse wird auf der aus dem gewonnenen Erfahrung gebaut Absalon Fregatten -Klasse , und durch das Grundrumpfdesign der Wiederverwendung von Absalon - Klasse der Royal Danish Navy in der Lage gewesen , die zu konstruieren Iver Huitfeldt Klasse deutlich günstiger als vergleichbare Schiffe.

Seitenansicht der Fregatte Niels Juel vor den grünen Hügeln des Hafens von Harstad
Niels Juel in Harstad (Norwegen), Juni 2018

Die Fregatten sind mit dem modularen Missionsnutzlastsystem StanFlex der Royal Danish Navy kompatibel , das in den Absalons verwendet wird , und sind mit Steckplätzen für sechs Module ausgestattet. Jede der vier StanFlex-Positionen auf dem Raketendeck kann entweder das 8-Zellen- Harpoon- Werfermodul Mark 141 oder das 12-Zellen-Mark 56 ESSM VLS aufnehmen . Peter Willemoes hat 2015 den britischen Flag Officer Sea Training Test bestanden.

Während die Schiffe der Absalon- Klasse in erster Linie für Kommando- und Unterstützungsaufgaben konzipiert sind, mit einem großen Ro-Ro- Deck, sind die drei neuen Fregatten der Iver Huitfeldt- Klasse für eine Luftverteidigungsrolle mit Standardraketen und dem Potenzial zum Einsatz von Tomahawk-Marschflugkörpern ausgestattet , eine Premiere für die Königlich Dänische Marine.

Die Schiffe wurden in Blöcken in Estland und Litauen gebaut . Diese Blöcke wurden dann zur Odense Steel Shipyard geschleppt, wo sie zusammengebaut wurden.

Flugabwehr

HDMS Peter Willemoes

Die meisten Waffen für die drei Schiffe wurden von den vorherigen Korvetten der Niels Juel- Klasse und den Patrouillenschiffen der Flyvefisken- Klasse wiederverwendet . Auch andere Komponenten wurden wiederverwendet, um die Kosten so gering wie möglich zu halten.

Diese Schiffe teilen ihre anti-Luftkrieg - Suite mit der Royal Netherlands Navy ‚s De Zeven Provinciën -Klasse Fregatten und der Deutschen Marine ‘ s Sachsen -Klasse Fregatten. Zu den Sensoren dieser Suite gehören das Langstrecken-Überwachungsradar SMART-L ( Passive Electronic Scanning Array ) und das Multifunktionsradar APAR Active Electronic Scanning Array . SMART-L und APAR ergänzen sich stark, da SMART-L ein L-Band- Radar ist, das eine Überwachung über sehr große Entfernungen ermöglicht, während APAR ein I-Band- Radar ist, das eine präzise Zielverfolgung, eine hochleistungsfähige Horizontsuchfähigkeit und eine Raketenlenkung mit . bietet der unterbrochene Continuous Wave Illumination (ICWI) -Technik, wodurch somit Führung 32 halbaktiven Radar homing Raketen im Flug einschließlich 16 in der Terminalphase Führung gleichzeitig. Die primären Luftabwehrwaffen sind die Evolved Sea Sparrow-Rakete für die Punktverteidigung und die SM-2 IIIA für die Flächenverteidigung . Das vertikale Startsystem Mk 41 wird verwendet, um diese Raketen aufzunehmen und abzufeuern. Abhängig von der Anzahl der installierten Harpoon-Trägerraketen können bis zu 48 Evolved Sea Sparrow-Raketen und 32 SM-2 IIIA oder SM-6 transportiert werden.

Liste der Schiffe

Name Nummer Flach gelegt Gestartet Beauftragt Status Abzeichen
Iver Hütfeldt F361 Juni 2008 März 2010 Januar 2011 Im Dienst Schiffsabzeichen für Iver Huitfeldt (F361).svg
Peter Willemös F362 März 2009 Dezember 2010 Juni 2011 Im Dienst Schiffsabzeichen für Peter Willemoes (F362).svg
Niels Juel F363 Dezember 2009 Dezember 2010 November 2011 Im Dienst Schiffsabzeichen für Niels Juel (F354).svg

Gebote exportieren

Australien

Der Nachfolger des Erbauers, OMT , schlug den Typ für das Beschaffungsprogramm der Fregatten der Royal Australian Navy vor , wurde jedoch in Australien gebaut und für die U-Boot-Abwehr modifiziert . (zusammen mit der Royal New Zealand Navy, wie sie derzeit modifizierte Fregatten der Anzac- Klasse ähnlich denen der Royal Australian Navy betreiben ). OMT war jedoch nicht unter den drei Kriegsschiffdesignern, die Australien im April 2016 für das Fregattenprogramm SEA 5000 in die engere Wahl gezogen hatte.

Kanada

Die Fregatte der Iver Huitfeldt- Klasse war ein Anwärter im Canadian Single Class Surface Combatant Project . Es wurde jedoch behauptet, dass zwei europäische Schiffbauer, möglicherweise ThyssenKrupp Marine Systems und Odense Maritime Technology aus Deutschland, die Abgabe von Angeboten aus Bedenken hinsichtlich der Fairness des Bieterverfahrens abgelehnt hätten.

Vereinigtes Königreich

Ende Mai 2018 kündigte das Konsortium aus Babcock International , BMT Group und Thales Group das Design „Arrowhead 140“ auf Basis des Rumpfes der Fregatten der Iver Huitfeldt- Klasse für das Fregattenprogramm Typ 31e der Royal Navy an . Am 12. September 2019 wurde bekannt gegeben, dass das Design Arrowhead 140 für die Fregatte Typ 31 ausgewählt wurde.

Indonesien

Im März 2019 eine Variante von Dänemarks Iver Huitfeldt Klasse entpuppte sich als Spitzenreiter für die indonesische Marine ‚s US $ 720 Millionen Programm zwei Fregatte Akquisition Janes nach. Die indonesische Marine erwartet für ihre MEF-Phase 3 in den Jahren 2020–2024 den Kauf von zwei Fregatten der Iver-Huitfeldt- Klasse mit einem Budget von 720 Millionen US-Dollar. Indonesische Beamte und Beamte des Verteidigungsministeriums hielten mehrere Treffen über die Schiffe ab. Bis zum 14. März 2019 gab es eine erweiterte Diskussion zwischen dem indonesischen Verteidigungsministerium und Odense Maritime Technology über die technischen Fragen und eine mögliche Zusammenarbeit. Dänemark bot Indonesien ein Schema des "Technologietransfers" (ToT) an , wie das von BUMN PT PAL entworfene modulare Fregattengebäude.

Im Februar 2020 besuchte eine Verteidigungsdelegation aus Indonesien Dänemark und besichtigte Niels Juel . Laut indonesischen Medien sagte der Stellvertreter des indonesischen Verteidigungsministeriums, Sakti Wahyu Trenggono, im März, dass Indonesiens PT PAL beauftragt wurde, in Zusammenarbeit mit Dänemark ein Design für zwei Schiffe über einen Zeitraum von fünf Jahren für 1,1 Billionen Rupien (oder 720 Millionen US- Dollar) zu entwickeln , für die indonesische Marine. Am 30. April hatten sich Vertreter des indonesischen Verteidigungsministeriums, PT PAL Shipbuilders und PT Sinar Kokoh Persada, ein indonesischer Agent des dänischen Odense Maritime Technology (OMT)-Unternehmens, auf einen Eröffnungsvertrag zur Beschaffung der dänischen Fregatte geeinigt. Vertragspunkte sind unter anderem Arbeitsteilungsvereinbarungen, die nach der Realisierung des wirksamen (tatsächlichen) Vertrages getroffen werden.

Siehe auch

Ähnliche Schiffe

Verweise

Externe Links