Jaguar I-Pace - Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace
Überblick
Hersteller	Jaguar Land Rover
Produktion	2018–heute
Montage	Österreich: Graz ( Magna Steyr )
Designer	Ian Callum
Karosserie und Fahrwerk
Klasse	Kompakter Luxus- Crossover-SUV
Körperstil	5-Türer Coupé-SUV
Layout	Doppelmotor, Allradantrieb
Plattform	JLR D7e
Antriebsstrang
Elektromotor	Permanentmagnet-Synchronmotor x2 200 PS (150 kW) 348 Nm (257 lbf⋅ft) (insgesamt 400 PS (290 kW) 696 Nm (513 lbf⋅ft))
Übertragung	1-Gang-Direktantriebsuntersetzung
Batterie	90 kW·h Lithium-Ionen
Elektrische Reichweite	EPA : 246 Meilen (396 km) WLTP : 292 Meilen (470 km)
Plug-in-Laden
Maße
Radstand	2.990 mm (117,7 Zoll)
Länge	4.682 mm (184,3 Zoll)
Breite
Höhe	1.565 mm (61,6 Zoll)
Leergewicht	2.133 kg (4.702 lb)

Der Jaguar I-Pace (stilisiert als "I-PACE") ist ein batterieelektrischer Crossover-SUV, der von Jaguar Land Rover (JLR), der britischen Tochtergesellschaft des indischen Automobilkonzerns Tata , unter der Marke Jaguar produziert wird . Der I-Pace wurde im März 2018 angekündigt, die Auslieferungen in Europa begannen im Juni 2018, die Auslieferungen in Nordamerika begannen im Oktober 2018 und die indischen Auslieferungen begannen im März 2021. Ab dem 28. Mai 2021 war das Modelljahr 2021 noch nicht verfügbar in die Vereinigten Staaten gebracht, obwohl sie in Europa vor fast einem Jahr eingeführt wurde.

Der I-Pace ist das erste Elektro-SUV eines europäischen Premium-Automobilherstellers. In seinem ersten Jahr wurde der I-Pace zu einem der am höchsten dekorierten Serienautos aller Zeiten und gewann 62 internationale Auszeichnungen. Im März 2019 gewann der I-Pace den European Car of the Year Award, den ersten Jaguar in der 50-jährigen Geschichte der Auszeichnung. Im April 2019 wurde der I-Pace zum World Car of the Year 2019 gekürt , und durch den Gewinn der Auszeichnungen Best Design und Best Green Car war er das erste Auto, das jemals drei der sechs Kategorien gewann.

Entwicklung

Das Serienauto ist 12  mm schmaler und 12  mm niedriger als das Concept (Bild).

Der Jaguar I-Pace wurde von Ian Callum entworfen . Die Konzeptversion des Autos, die als fünfsitziger Sportwagen bezeichnet wird, wurde von JLR auf der Los Angeles Motor Show 2016 vorgestellt und im März 2017 in London auf der Straße gezeigt.

Der I-Pace wird vom Auftragsfertiger Magna Steyr in Graz , Österreich, gebaut und die Serienversion des I-Pace wurde am 1. März 2018 in Graz vorgestellt.

Einige der elektrischen Antriebstechnik hat kommen aus dem Jaguar I-Typ Elektro - Formel E Rennwagen - Programm und die konzentrischen Motoren wurden von JLR - Ingenieur Dr. Alex Michaelides entwickelt.

Spezifikationen

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  Seite

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  Rückseite

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  Innere

Der Jaguar I-Pace startete mit einer WLTP- bewerteten Reichweite von 292 Meilen (470 km) und einer EPA- bewerteten Reichweite von 234 Meilen (377 km). Im Dezember 2019 wurden Softwareverbesserungen veröffentlicht, um die Reichweite auf eine EPA- bewertete Reichweite von 246 Meilen (396 km) zu erhöhen . Das Auto hat eine Wattiefe von 500 mm (20 in). Der hintere Kofferraum fasst 656 Liter (23 cu ft) zusammen mit 28 Liter (1 cu ft) Kofferraum vorne. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,29.

Das Auto hat Allradantrieb über zwei Motoren, die von einer 90-  kWh- Lithium-Ionen-Batterie von LG Chem gespeist werden, die 40% der Kosten des Autos ausmacht, und das Batteriemanagementsystem wird von JLR entwickelt. Jeder Motor liefert 197 PS (147 kW) und 258 lb⋅ft (350 Nm) Drehmoment, für eine Gesamtleistung von 395 PS (295 kW) und ein Gesamtdrehmoment von 516 lb⋅ft (700 Nm). Das Fahrzeug ist in der Lage 0-62 Sprint  mph (0-100  km / h) in 4,8 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 124  mph (200  km / h).

Der Akku enthält 432 Pouch-Zellen. Er kann in 85 Minuten mit 50-  kW-DC- Ladung von 0 auf 80 Prozent geladen werden, oder in 45 Minuten mit einem 100-  kW-Ladegerät. Das Laden zu Hause mit einer AC-Wallbox (7  kW) erreicht den gleichen Ladezustand in 10 Stunden. Da der I-Pace über ein einphasiges AC-Ladegerät verfügt, ist das Aufladen außerhalb von Schnellladebereichen langsam; bei einer einstündigen  Aufladung bringt das Laden mit 7 kW rund 30 km (19 Meilen) Reichweite.

Das Auto wird mit einer Smartphone-App geliefert, die das Auto orten, seinen Verriegelungs-, Alarm- und Ladestatus melden und seine Batterievorkonditionierung und/oder Kabinenheizung/-kühlung starten kann.

Branchen- und Medienpreise

Jaguar Chief of Design Ian Callum hält die European Car of the Year-Trophäe 2019 für den Jaguar I-Pace

Angeblich das am höchsten dekorierte Serienauto (jeglicher Antriebsstrangtyp) in der modernen Geschichte, der Jaguar I-Pace, erhielt in seinem ersten Jahr 62 internationale Auszeichnungen von Automobilindustriegruppen und Medienverlagen in den Bereichen Automobildesign, Handling/Leistung, Technologie Innovation, Antriebsstrangdesign, Umweltschutz und Fahrgastsicherheit mit mehr als einem Dutzend internationaler "Auto/SUV of the Year"-Auswahlen, darunter Deutschland, Großbritannien, Norwegen, Schweden, Schottland, Irland, Neuseeland, Kanada, Südafrika und schließlich 2019 European Car of the Year sowie 2019 World Car of the Year Award (auch mit Best Design und Best Green Car, einem beispiellosen Dreifach).

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• Berufskraftfahrermagazin "Auto des Jahres 2018"
• „Top 10 Auto des Jahres“ – The National
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• Stuff-Magazin "Auto des Jahres 2018"
• Top Gear Magazin "EV of the Year 2018"
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• " Südafrikanisches Auto des Jahres 2020 "
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Sicherheit

Im Dezember 2018 verlieh das European New Car Assessment Program (NCAP) dem Jaguar I-Pace eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung.

Euro NCAP Testergebnisse
Jaguar I-Pace (2018)

Prüfen	Punkte	%
Gesamt:
Erwachsener Bewohner:	34,8	91%
Kind Insasse:	40,0	81%
Fußgänger:	35,3	73%
Sicherheitsassistent:	10.6	81%

Rennen

Jaguar I-Pace eTrophy (Rennwagen)

Hauptartikel: Jaguar I-Pace eTrophy (Rennwagen)

Der Jaguar I-Pace hat eine rennfertige Version namens I-Pace eTrophy. Der Rennwagen war eine Weiterentwicklung des I-Pace von Jaguar Special Vehicle Operations.

Serie

Im September 2017 kündigte Jaguar seine Marken -Rennserie für den I-Pace an, genannt eTrophy , nach dem gleichnamigen Rennwagen.

Am 24. August 2018 stellte der Jaguar I-Pace auf der Laguna Seca Racetrack in Kalifornien einen neuen Rundenrekord für Elektrofahrzeuge auf.

Der Umsatz

Werbung

Im Jahr 2018 spielte Eva Green im Rahmen einer weltweiten Kampagne in einer Reihe von TV-Werbespots für Jaguar I-Pace.

Partnerschaft für autonomen Fahrdienst

Im Jahr 2018 entschied sich Waymo für den Einsatz in seinem autonomen Ride-Hailing-Service für den Jaguar I-Pace und bestellte 20.000 Fahrzeuge.

Projekt zum kabellosen Laden

Im Juni 2020 kündigte Jaguar seine Unterstützung für ein drahtlos aufgeladenes Taxiprojekt in Oslo , Norwegen, an . Jaguar übergibt 25 I-Pace-Fahrzeuge an das Taxiunternehmen Cabonline, das mit den Fahrzeugen die Hightech-Ladeinfrastruktur an Taxiständen in der norwegischen Hauptstadt testen wird. Ralf Speth , CEO von Jaguar Land Rover, sagte: „Die Taxibranche ist der ideale Prüfstand für kabelloses Laden, und zwar für Elektromobilität mit hoher Laufleistung auf ganzer Linie“.

Verweise

Externe Links

• Offizielle Website