Japanisches Schlachtschiff Asahi -Japanese battleship Asahi

Japanisches Schlachtschiff Asahi.jpg
Asahi vor Anker um 1906
Klassenübersicht
Betreiber  Kaiserlich Japanische Marine
Vorangestellt Shikishima- Klasse
gefolgt von Mikasa
Gebaut 1897–1900
In Kommission 1900–1942
Vollendet 1
Hat verloren 1
Geschichte
Name Asahi
Namensvetter Eine Strophe von waka
Bestellt Marineprogramm 1897
Baumeister John Brown & Company , Clydebank
Flach gelegt 1. August 1898
Gestartet 13. März 1899
In Auftrag gegeben 28. April 1900
Umklassifiziert
Getroffen 15. Juni 1942
Schicksal Torpediert und versenkt von USS  Salmon , 25./26. Mai 1942
Allgemeine Eigenschaften (wie gebaut)
Typ Pre-Dreadnought-Schlachtschiff
Verschiebung 15.200 Tonnen lang (15.400  t ) (normal)
Länge 425 Fuß 3 Zoll (129,6 m)
Strahl 75 Fuß (22,9 m)
Luftzug 27 Fuß 3 Zoll (8,3 m)
Installierter Strom
Antrieb 2 Schächte, 2 Dreifach-Expansions-Dampfmaschinen
Geschwindigkeit 18 Knoten (33 km/h; 21 mph)
Bereich 9.000  sm (17.000 km; 10.000 mi) bei 10 Knoten (19 km/h; 12 mph)
Ergänzen 773
Rüstung
Rüstung

Asahi (朝日, Morning Sun ) war ein Pre-Dreadnought-Schlachtschiff, dasin den späten 1890er Jahrenfür die Kaiserlich Japanische Marine (IJN) gebaut wurde. Da Japan die industriellen Kapazitäten fehlte, um solche Kriegsschiffe selbst zu bauen, wurde das Schiff im Vereinigten Königreich entworfen und gebaut. Kurz nach ihrer Ankunft in Japan wurde sie zum Flaggschiff der Standing Fleet, der primären Kampfflotte des IJN. Sie nahm an jeder großen Seeschlacht des Russisch-Japanischen Krieges von 1904-1905 teil und wurde während der Schlacht am Gelben Meer und der Schlacht von Tsushima leicht beschädigt. Asahi erlebte während des Ersten Weltkriegs keinen Kampf, obwohl das Schiff1918an der sibirischen Intervention teilnahm .

1921 als Küstenverteidigungsschiff neu klassifiziert , wurde Asahi zwei Jahre später entwaffnet, um die Bedingungen des Washingtoner Marinevertrags zu erfüllen , wonach sie als Ausbildungs- und U-Boot-Depotschiff diente . Sie wurde zu einem U-Boot- Bergungs- und Rettungsschiff umgebaut, bevor sie 1928 in Reserve gestellt wurde. Asahi wurde Ende 1937 nach Beginn des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges wieder in Dienst gestellt und zum Transport japanischer Truppen verwendet. Im Jahr 1938 wurde sie zu einem Reparaturschiff umgebaut und stationiert zuerst im von Japan besetzten Shanghai , China, und dann von Ende 1938 bis 1941 in Cam Ranh Bay , Französisch-Indochina . Das Schiff wurde Anfang 1942 in das besetzte Singapur verlegt, um eine beschädigte leichter Kreuzer und befohlen, im Mai nach Hause zurückzukehren. Sie wurde unterwegs von dem amerikanischen U-Boot USS  Salmon versenkt , obwohl die meisten ihrer Besatzung überlebten.

Hintergrund

Die Kampferfahrung im Ersten Chinesisch-Japanischen Krieg von 1894-95 überzeugte die kaiserliche japanische Marine von Schwächen in der Marinephilosophie der Jeune École , die Torpedoboote und Handelsüberfälle betonte , um teure schwer gepanzerte Schiffe auszugleichen. Daher kündigte Japan Anfang 1896 einen zehnjährigen Marineaufbau an, um seine Flotte in Vorbereitung auf weitere Konfrontationen zu modernisieren und zu erweitern, mit dem Bau von sechs Schlachtschiffen und sechs Panzerkreuzern als Kernstück. Diese Schiffe wurden aus der Entschädigung von 30.000.000 Pfund Sterling bezahlt, die China nach dem verlorenen Ersten Chinesisch-Japanischen Krieg gezahlt hatte. Wie bei den früheren Fuji- und Shikishima- Klassen fehlte Japan die Technologie und die Fähigkeit, seine eigenen Schlachtschiffe zu bauen, und wandte sich erneut für die vier verbleibenden Schlachtschiffe des Programms an das Vereinigte Königreich. Asahi , das fünfte japanische Schlachtschiff, das in Großbritannien gebaut wurde, wurde im Rahmen des jährlichen Marineprogramms von 1897 bei der Werft der Clydebank Engineering & Shipbuilding Company in Clydebank , Schottland , bestellt .

Design und Beschreibung

Rechte Ansicht und Plan der Schlachtschiffe der Shikishima- Klasse und des Schlachtschiffs Asahi aus Brassey's Naval Annual 1915. Im Gegensatz zur Zeichnung hatte Asahi nur zwei Schornsteine.

Asahi ' s Design war eine modifizierte Version des Formidable -Klasse Schlachtschiffe der Royal Navy , mit zwei zusätzlichen 6-Zoll (152 mm) Pistolen. Das Schiff hatte eine Gesamtlänge von 425 Fuß 3 Zoll (129,6 m), eine Breite von 75 Fuß (22,9 m) und einen normalen Tiefgang von 27 Fuß 3 Zoll (8,3 m). Sie verdrängte 15.200 Langtonnen (15.400  t ) bei normaler Belastung. Asahi hatte einen kompletten Doppelboden mit 55 wasserdichten Fächern. Ihr Rumpf war auch in 223 wasserdichte Abteilungen unterteilt. Sie war als Flaggschiff ausgestattet und ihre Besatzung umfasste etwa 773 Offiziere und Mannschaften, darunter der Stab des Admirals.

Das Schiff wurde von zwei vertikalen Dreifachexpansions-Dampfmaschinen von Humphrys, Tennant , angetrieben, die jeweils einen Propeller antreiben, wobei Dampf von 25 Belleville-Kesseln bei einem Arbeitsdruck von 1.703  kPa erzeugt wird ; 247  psi (17,03  bar ). Die Motoren wurden mit 15.000 angezeigten PS (11.000  kW ) bewertet , mit erzwungenem Tiefgang und entworfen, um eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten (33 km/h; 21 mph) zu erreichen, obwohl Asahi 18,3 Knoten (33,9 km/h; 21,1 mph) erreichte. von 16.335 iPS (12.181 kW) während ihrer Seeerprobung am 23. März 1900. Sie trug maximal 2.000 Tonnen (2.032 t) Kohle, mit der sie 9.000 Seemeilen (17.000 km) mit einer Geschwindigkeit von . dampfen konnte 10 Knoten (19 km/h; 12 mph). Das Schiff war mit drei dampfbetriebenen 4,8 Kilowatt (6,4 PS) Dynamos ausgestattet .

Asahi ' s Hauptbatterie bestand aus der gleichen vier Elswick Ordnance Company 40- Kaliber zwölf-Zoll - Geschütze in all Japans vorhergehenden Schlachtschiffen eingesetzt. Sie wurden in Twin- montiert Geschütztürme vor und hinter dem Überbau . Die hydraulisch angetriebenen Halterungen ermöglichten das Laden der Geschütze in allen Drehwinkeln bei einer festen Höhe von +13,5°. Jede Montierung konnte insgesamt 240 Grad durchqueren. Sie feuerten 850 Pfund (386 kg) schwere Projektile mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 2400 ft/s (730 m/s) ab.

Die Sekundärbewaffnung des Schiffes bestand aus vierzehn 40-Kaliber 6-Zoll (152 mm) Schnellfeuergeschützen (QF), die in Kasematten montiert waren . Acht dieser Geschütze befanden sich auf dem Hauptdeck und die anderen sechs Geschütze wurden darüber im Aufbau platziert. Sie feuerten 45 kg schwere Granaten mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 700 m/s ab. Schutz vor Torpedobootangriffen boten zwanzig QF 12-Pfünder 12 cwt Geschütze. Die 12-Pfünder feuerten 3 Zoll (76 mm), 12,5 Pfund (5,7 kg) schwere Projektile mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 2.359 ft/s (719 m/s) ab. Leichtere Geschütze bestanden aus acht 47-Millimeter-(1,9 -Zoll- ) Dreipfünder-Hotchkiss-Geschützen und vier 47-Millimeter-2,5-Pfünder- Hotchkiss-Geschützen . Erstere wurden in den Aufbauten und letztere in den Kampfspitzen montiert . Das Dreipfünder-Geschütz feuerte 1,45 kg schwere Geschosse mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 587 m/s ab, während das 2,5-Pfund-Geschütz 1,1 kg schwere Geschosse mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 1420 . abfeuerte ft/s (430 m/s). Das Schiff war auch mit vier untergetauchten 18-Zoll- Torpedorohren ausgestattet , zwei an jeder Breitseite .

Der Hauptgürtel der Wasserlinie von Asahi bestand aus einer Harvey-Panzerung mit einer Höhe von 8 Fuß (2,44 m), von denen sich 3 Fuß 8 Zoll (1,11 m) bei normaler Belastung über der Wasserlinie befanden, und hatte eine maximale Dicke von 9 Zoll (229 mm) für die Mitte 224 Fuß (68,28 m) des Schiffes. Es war nur 4 Zoll (102 mm) Dicke an dem Enden des Schiffs und wurde von einem Sechs-Zoll - überwunden Strake der Rüstung , die zwischen den RAN Barbetten . Die Barbetten waren 14 Zoll (356 mm) dick, aber nur 10 Zoll (254 mm) hinter dem oberen Panzerstreifen. Die Barbette-Hauben wurden durch eine 10 Zoll Panzerung auf ihrem Gesicht geschützt, während ihre Seiten 6 Zoll dick waren und das Dach 1,5 Zoll (38 mm) dick war. Die diagonalen Schotte, die die Barbetten mit der Seitenpanzerung verbanden, waren 12 bis 14 Zoll dick, aber nur 6 Zoll dick auf der unteren Decksebene. Die Frontpanzerung der Kasematten, die die Sekundärbewaffnung schützten, war ebenfalls 6 Zoll dick, während die Rückseite durch 2 Zoll (51 mm) Panzerplatten geschützt war. Der flache Teil der Deckpanzerung war 2,5 Zoll (64 mm) dick und 4 Zoll (102 mm) dick, wo er zu den Seiten des Schiffes abfiel. Der Kommandoturm wurde von 14 Zoll Panzerung geschützt.

Asahi war wie alle anderen japanischen Schlachtschiffe dieser Zeit mit vier Barr und Stroud FA3 Zufallsentfernungsmessern ausgestattet , die eine effektive Reichweite von 8.000 Yards (7.300 m) hatten. Die Schiffe wurden auch mit 24-Power ausgestattete Vergrößerung Teleskop - Zielfernrohren .

Bau und Karriere

Asahi kurz vor ihrem Start

Asahi „aufgehende Sonne“, ein poetischen Namen für Japan aus einer Strophe von Bedeutung waka Poesie, wurde festgelegt am 1. August 1898 in Clydebank von der Clydebank Engineering & Shipbuilding Co. und abgeschlossen durch, Schottland, John Brown & Company , die gekauft die Firma, bevor Asahi fertiggestellt wurde. Sie wurde am 13. März 1899 vom Stapel gelassen und am 31. Juli 1900 fertiggestellt. Ihre Fertigstellung verzögerte sich um etwa drei Monate, als ihre Bodenpanzerung repariert werden musste, nachdem sie nach Seeversuchen vor Southsea auf Grund gelaufen war . Das Schiff verließ England nach Reparaturen in Portsmouth am Tag seiner Fertigstellung und erreichte Yokosuka , Japan, am 23. Oktober 1900. Asahi wurde am 22. Mai 1901 Flaggschiff der Standing Fleet und wurde der 1. 1. Flotte bei der Neuformierung der Kombinierten Flotte am 28. Dezember 1903.

Zu Beginn des Russisch-Japanischen Krieges wurde Asahi unter dem Kommando von Kapitän Hikohachi Yamada der 1. Division der 1. Flotte zugeteilt. Sie nahm an der Schlacht von Port Arthur am 9. Februar 1904, als Vizeadmiral Tōgō Heihachirō der 1. Flotte bei einem Angriff auf die russischen Schiffe der führte Pacific Squadron verankert außerhalb Port Arthur . Tōgō hatte erwartet, dass der nächtliche Überraschungsangriff seiner Zerstörer viel erfolgreicher sein würde, da er erwartet hatte, dass die Russen sehr desorganisiert und geschwächt sein würden, aber sie hatten sich von ihrer Überraschung erholt und waren für seinen Angriff bereit. Die japanischen Schiffe wurden vom geschützten Kreuzer Boyarin gesichtet , der vor der Küste patrouillierte und die russische Verteidigung alarmierte. Tōgō entschied sich, die russische Küstenverteidigung mit seiner Hauptbewaffnung anzugreifen und die Schiffe mit seinen Sekundärgeschützen anzugreifen. Sein Feuer zu teilen erwies sich als schlechte Entscheidung, da die japanischen 8-Zoll- (203 mm) und 6-Zoll-Geschütze den russischen Schiffen wenig Schaden zufügten, die ihr gesamtes Feuer mit einiger Wirkung auf die japanischen Schiffe konzentrierten. Obwohl viele Schiffe auf beiden Seiten getroffen wurden, gab es nur 17 russische Opfer, während die Japaner 60 Tote und Verwundete erlitten, bevor Tōgō sich löste. Asahi wurde während des Engagements nicht getroffen.

Asahi bei Fertigstellung im Jahr 1900

Das Schiff nahm an der Aktion vom 13. April, wenn Tōgō erfolgreich einen Teil des Pacific Squadron gelockt, darunter Vizeadmiral Stepan Makarov ‚s Flaggschiff , das Schlacht Petropavlovsk . Wenn Makarov die fünf Schlachtschiffe der 1st Division getupft, drehte er für Port Arthur zurück und Petropavlovsk ein Minenfeld von der japanischen in der vergangenen Nacht gelegt geschlagen. Das russische Schlachtschiff sank in weniger als zwei Minuten, nachdem eines ihrer Magazine explodierte, und Makarov war einer der 677 Getöteten. Durch seinen Erfolg ermutigt, nahm Tōgō seine weitreichenden Bombardementsmissionen wieder auf, was die Russen dazu veranlasste, weitere Minenfelder zu legen, die im folgenden Monat zwei japanische Schlachtschiffe versenkten.

Während der Schlacht am Gelben Meer am 10. August war die Asahi , die jetzt von Kapitän Tsunaakira Nomoto befehligt wurde, die zweite in der Reihe der japanischen Schlachtschiffe hinter Mikasa und war eines der Hauptziele der russischen Schiffe. Sie wurde nur von einer einzigen 12-Zoll-Granate getroffen, die zwei Besatzungsmitglieder verwundete. Beide Geschütze in ihrem hinteren 12-Zoll-Geschützturm wurden jedoch durch Granaten deaktiviert, die vorzeitig in ihren Läufen detonierten. Im Gegenzug konzentrierte sie den größten Teil ihres Feuers auf die Schlachtschiffe Poltawa und Tsesarevich, obwohl beide Schiffe von den japanischen Granaten nur leicht beschädigt wurden, die im Allgemeinen keine Panzerung durchschlugen und beim Aufprall explodierten. Das Schiff machte jedoch die kritischen Treffer der Schlacht, als zwei ihrer 12-Zoll-Granaten die Brücke von Tsesarevich trafen und den russischen Geschwaderkommandanten, Vizeadmiral Wilgelm Vitgeft , zwei seiner Stabsoffiziere und den Quartiermeister des Schiffes töteten . Das Schiffsrad wurde durch Wrackteile nach Backbord blockiert und dann bis zum Stillstand abgebremst, was den Rest der russischen Schiffe in völlige Verwirrung stürzte. Der Stellvertreter , Konteradmiral Prinz Pavel Ukhtomsky , erlangte schließlich die Kontrolle über den Rest des Geschwaders und kehrte nach Port Arthur zurück. Etwas mehr als zwei Monate später, am 26. Oktober, schlug Asahi im Blockadedienst vor Port Arthur eine Mine . Schwer beschädigt, sie war unter Reparatur bei Sasebo Marinearsenal von November 1904 bis April 1905 russische Seestreitkräfte im Fernen Osten bis zu diesem Zeitpunkt zerstört oder neutralisiert worden sind und die Russen auf Transfer Schiffe von der erzwungenen Baltischen Flotte , die nicht ankommen , bis Kann.

Schlacht von Tsushima

In der Schlacht von Tsushima am 27. Mai 1905 folgte Asahi erneut dem Schlachtschiff Mikasa in den Kampf, diesmal gegen das Zweite und Dritte Pazifikgeschwader. Mikasa eröffnete um 14:10 Uhr das Feuer auf das Schlachtschiff Knyaz Suvorov , das russische Flaggschiff, kurz darauf schlossen sich Asahi und der Panzerkreuzer Azuma an . Innerhalb einer Stunde hatten die japanischen Schiffe ein ernstes Feuer an Bord des russischen Schiffes begann, schlecht die Flotte Kommandant verwundet, Vizeadmiral Sinowi Petrowitsch Roschestwenski , klopfte ihr hinten 12-Zoll - Geschützturm und verklemmt Knyaz Suvorov ' s Lenkung , so dass sie fiel aus Formation. Die russischen Schiffe konzentrierten ihr Feuer zu Beginn der Schlacht auf Mikasa und Asahi wurde während dieser Zeit nicht beschädigt. Tōgō konnte das T der russischen Staffeln überqueren . Die Lenkung von Knyaz Suvorov wurde später repariert, aber sie stolperte später in der Schlacht mehrmals zwischen der japanischen und der russischen Flotte und wurde schwer beschädigt. Asahi scheint meistens zu haben die Schlachtschiffe beschäftigt Borodino und Orjol in den späten Stadien der Schlacht, obwohl Fuji die Schüsse , die die verursacht Borodino ' s Magazine auf ihr explodieren und zu versenken. Asahi feuerte mehr 12-Zoll-Granaten, 142, als jedes andere Schiff während der Schlacht ab. Insgesamt wurde das Schiff während der Schlacht sechsmal getroffen, aber keines davon beschädigte es nennenswert. Asahi verlor 1 Offizier und 6 Mann, 5 Mann schwer verwundet, 1 Offizier und 18 Mann leicht verwundet. Insgesamt verloren die Japaner während der Schlacht nur 110 Mann getötet und 590 verwundet. Die Schlacht war ein totaler japanischer Sieg mit vier russischen Schlachtschiffen, die erbeutet und in die IJN aufgenommen wurden.

Kapitän W. C. Pakenham , der offizielle Militärbeobachter unter der Royal Navy Anglo-japanischen Allianz , machte sich Notizen über den Fortschritt des Kampfes von einem Liegestuhl auf Asahi ' s ausgesetzt Achterdeck . Sein Bericht bestätigte die Überlegenheit der japanischen Ausbildung und Taktik und machte den Sieg im Westen publik.

Spätere Karriere

Schwarz-Weiß-Foto eines Kriegsschiffs mit einer kleinen Menge Rauch aus seinem Schornstein.  In der Nähe des Kriegsschiffs liegen mehrere kleinere Schiffe, im Hintergrund ist Land zu sehen.
Asahi vor Shanghai in den späten 1930er Jahren

Im Jahr 1908 war Asahi Teil der japanischen Flotte, die die amerikanische Große Weiße Flotte während ihrer Reise um die Welt durch japanische Gewässer begleitete. Das Schiff wurde 1908 und 1910-1911 der 1. Flotte zugeteilt. Asahi wurde 1914 ein Kanonenschulschiff und wurde 1917 mit japanischen Kanonen neu bewaffnet, die ihre ursprünglichen britischen Kanonen ersetzten. Im selben Jahr wurde sie der 5. Division der 3. Flotte zugeteilt . 1918 wurde Asahi Flaggschiff ihrer Division und nahm an der japanischen Intervention im russischen Bürgerkrieg teil . Sie begleitete Truppenkonvois auf den russischen Fernen Osten und war Wachschiff auf Kamtschatka von Januar bis August 1918. Asahi als erstklassiges Küstenschutzschiff reklassifiziert wurden am 1. September 1921 und begann Abrüstung im Jahr 1922 bei Yokosuka in Übereinstimmung mit den Bedingungen von den Washingtoner Flottenvertrag. Sie wurde am 1. April 1923 als Ausbildungs- und U-Boot-Depotschiff umklassifiziert und ihre Entwaffnung im Juli desselben Jahres abgeschlossen. Ihre Verdrängung sank auf 11.441 Tonnen lang (11.625 t) mit dem Verlust ihrer Panzerung und Geschütze, und ihre Geschwindigkeit wurde auf 12 Knoten (22 km/h; 14 mph) begrenzt.

Die Marine beschloss, Asahi in ein U-Boot-Bergungsschiff umzubauen, und sie begann die erste Phase ihres Umbaus mit der Installation von spezialisierter Bergungsausrüstung von Februar bis August 1925. Von 1926 bis Oktober 1927 wurden die 25 Belleville-Kessel des Schiffes durch vier Kanpon-Kessel ersetzt RO-Kessel im Kure Naval Arsenal . Außerdem wurde einer ihrer beiden Trichter entfernt und im zweiten Schritt ihres Umbaus zwei große Hubgerüste installiert. Das Schiff führte Versuche zur U-Boot-Rettung mit dem alten deutschen U-Boot 0-1 (ex- U-125 ) durch. Im Mai 1928 Asahi wurde mit einem 62-Fuß-4-Zoll (19 m) Druckluft ausgestattet Flugzeug Katapult auf ihrem Vorschiff und erfolgreich ein ins Leben gerufen E2N1 Typs 15 Wasserflugzeugs . Nach wiederholten Unfällen wurde das Katapult durch ein mit Schießpulver angetriebenes ersetzt . Nach Abschluss der Tests im Jahr 1928 wurde Asahi in die Reserve gestellt.

Am 16. August 1937 als Reparaturschiff neu klassifiziert, wurde Asahi im November nach dem Zwischenfall auf der Marco-Polo-Brücke , der den Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieg auslöste, aus der Reserve genommen und als Transportmittel zur Landung von Truppen bei einer amphibischen Landung in der Hangzhou-Bucht eingesetzt . Danach begann sie mit dem Umbau in Kure , Japan, in ein Reparaturschiff; diese wurde am 18. Dezember 1938 fertiggestellt. Asahi wurde nach ihrer Ankunft in Shanghai am 29. Dezember mit einer hölzernen Hauptbatterie-Attrappe vorne und hinten ausgestattet, die einem alten Schlachtschiff ähnelte . Im Mai 1939 wurde sie als Torpedodepotschiff umgebaut und führte zwischen dem 29. Mai und dem 7. November 1940 Patrouillen durch. Sie wurde am 15. November 1940 in die Bucht von Camranh, Französisch-Indochina, verlegt und transportierte später die 11. Basiseinheit von Kure nach Camranh Bucht 19. November – 7. Dezember 1941.

Ab dem 13. März 1942 war Asahi in Singapur stationiert, und im April führte ihre Besatzung Reparaturen an dem leichten Kreuzer Naka durch , der von dem U-Boot USS  Seawolf vor Christmas Island torpediert worden war . Abflug Singapur für Kure am 22. Mai begleitet, von den Bootjägern CH-9 , Asahi wurde von dem U - Boot gesichtet USS  Salmon in der Nacht vom 25./26 Mai 1942, 100 Meilen (160 km) südöstlich von Cape Padaran , Indochina. Von den vier Torpedos von Salmon trafen zwei das Schiff in seinem zentralen Backraum und den hinteren Räumen. Um 01:03 Uhr, kurz nachdem sie getroffen wurde, sank Asahi auf 10°00′N 110°00′E Koordinaten : 10°00′N 110°00′E . Sechzehn Männer wurden bei dem Angriff getötet; der Kapitän des Schiffes und 582 Besatzungsmitglieder wurden von CH-9 gerettet .  / 10.000°N 110.000°E / 10.000; 110.000  / 10.000°N 110.000°E / 10.000; 110.000

Anmerkungen

Fußnoten

Verweise

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