Japanischer Kreuzer Kasagi -Japanese cruiser Kasagi

Japanischer Kreuzer Kasagi bei Kobe 1899.jpg
Japanischer Kreuzer Kasagi bei Kobe im Jahr 1898
Geschichte
Kaiserreich Japan
Name Kasagi
Bestellt Geschäftsjahr 1896
Baumeister William Cramp & Sons , Philadelphia , USA
Hofnummer 291
Flach gelegt 13. Februar 1897
Gestartet 20. Januar 1898
Vollendet 24. Oktober 1898
Außer Betrieb 10. August 1916
Getroffen 5. November 1916
Schicksal In der Tsugaru-Straße zerstört
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Kreuzer der Kasagi- Klasse
Verschiebung 4.979  t (4.900 Tonnen lang )
Länge 114,1 m (374 Fuß 4 Zoll) w/l
Strahl 14,9 m (48 Fuß 11 Zoll)
Luftzug 5,41 m (17 Fuß 9 Zoll)
Installierter Strom 11.600  kW (15.600  PS )
Antrieb
Geschwindigkeit 22,5  kn (41,7  km/h ; 25,9  mph )
Bereich 4.000  sm (7.400  km ; 4.600  mi ) bei 10 kn (19 km/h; 12 mph)
Ergänzen 405
Rüstung
Rüstung
  • Deck : 112 mm (4,4 Zoll) (Neigung), 62 mm (2,4 Zoll) (Flach)
  • Waffenschild : 114,3 mm (4,50 Zoll) (vorne), 62 mm (2,4 Zoll) (Seiten)
  • Kommandoturm : 115 mm (4,5 Zoll )

Kasagi (笠置) war das Führungsschiff der geschützten Kreuzer der Kasagi- Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine . Das Schiff war das Schwesterschiff der Chitose . Sie wurde nach dem Berg Kasagi benannt , einem heiligen Berg außerhalb von Kyoto .

Hintergrund

Kasagi wurde als Teil des Notfallbudgets für die Flottenauffüllung von 1896 bestellt, das durch die Kriegsentschädigung finanziert wurde, die das Kaiserreich China im Rahmen der Beilegung des Vertrags von Shimonoseki zur Beendigung des Ersten Chinesisch-Japanischen Krieges erhielt .

Entwurf

Kasagi wurde in Philadelphia in den Vereinigten Staaten von William Cramp & Sons (der auch den Kreuzer Warjag für die kaiserlich-russische Marine gebaut hatte ) entworfen und gebaut . Kasagi war das erste große Kriegsschiff, das von der Kaiserlich Japanischen Marine bei einem amerikanischen Schiffbauer bestellt wurde. Ihre Spezifikationen waren sehr ähnlich zu dem dem britischen gebauten Takasago , aber mit etwas größeren Hubraum und Gesamtabmessungen, aber mit identischer gun Bewaffnung (und ohne die Bogen Torpedorohre ). Intern waren die Schiffe jedoch sehr unterschiedlich, wobei Kasagi 142 wasserdichte Abteile hatte, verglichen mit 109 in Takasago .

Kasagi ohne Waffen, bevor er nach Großbritannien segelt

Servicebericht

Am Tag nach ihrer offiziellen Indienststellung nahm die noch unbewaffnete Kasagi an einer Marineprüfung in Philadelphia teil, die das Ende des Spanisch-Amerikanischen Krieges feierte . Für ihre Shakedown-Kreuzfahrt im November 1898 wurde Kasagi von Philadelphia direkt nach Großbritannien gesegelt , wo ihre Bewaffnung installiert wurde. Sie kam am 16. Mai 1899 im Yokosuka Naval District an. Der zukünftige Admiral Yamashita Gentarō diente zwischen 1899 und 1900 als Executive Officer auf Kasagi .

Im April 1900 , während bei Manövern in teilnehmender Kagoshima Bay , Kasagi kollidierte in einer Nebelbank mit einem kommerziellen Dampfer und zwang den Dampfer zum Strand selbst versinken zu vermeiden. Schaden an Kasagi hinderte sie nicht daran, die Manöver abzuschließen. Der erste Auslandseinsatz von Kasagi war im Jahr 1900, um japanische Marinelandungstruppen zu unterstützen , die während des Boxeraufstands die Hafenstadt Tianjin in Nordchina besetzten , als Teil des japanischen Beitrags zur Acht-Nationen-Allianz . Von ihrer Besatzung wurden 52 Matrosen auf eine Landeoperation entsandt.

Kasagi nahm im Juli 1901 an Manövern teil und simulierte einen Angriff ausländischer Mächte auf den Hafen von Sasebo . Im darauffolgenden Monat begleitete sie Iwate zu einem Besuch in der russischen Hafenstadt Wladiwostok .

Russisch-Japanischer Krieg

Kasagi im Jahr 1899

Während des Russisch-Japanischen Krieges war Kasagi von seinem Stützpunkt in Korea aus in der Schlacht von Port Arthur aktiv . Am 9. Februar 1904 war sie Teil des 3. Kreuzergeschwaders unter dem Oberkommando von Admiral Dewa Shigetō, das die russische Flotte bei der Einfahrt nach Port Arthur angriff und leichten Schaden nahm. Im März wurden Kasagi und Yoshino versetzt , um die Streitkräfte von Admiral Kamimura Hikonojō bei der Bombardierung von Wladiwostok zu unterstützen. Am 14. Mai half Kasagi bei den Bemühungen, die Besatzung des Schlachtschiffs Hatsuse zu retten, nachdem dieses Schiff auf eine Seemine gestoßen war, 134 Überlebende rettete und auf russische Zerstörer feuerte.

Während der Schlacht am Gelben Meer am 10. August engagierte Kasagi das russische Schlachtschiff Poltawa und beteiligte sich an der erfolglosen Verfolgung der Kreuzer Askold und Novik .

In der entscheidenden letzten Schlacht von Tsushima war Kasagi das Flaggschiff der 3. Division unter Admiral Dewa und wurde von Kapitän Yamaya Tanin kommandiert . Kasagi machte den ersten Schuss der Schlacht, indem er auf das Schlachtschiff Oryol feuerte . Gegen 14:30 Uhr griff sie zusammen mit den anderen Kreuzern der 3. Division die russischen Kreuzer Oleg , Aurora und Zhemchug an . Allerdings Kasagi wurde, von einem russischen Schale unterhalb der Wasserlinie getroffen , die einen Heizraum und Kohlebunker überflutet, tötete ein Besatzungsmitglied und neun weitere verletzt, und war gezwungen , aus dem Kampf zurückzuziehen , den Schaden zu beheben.

Abschlussjahre

Im Oktober 1908 nahm Kasagi an den ersten großen Nachkriegsflottenmanövern der kaiserlich-japanischen Marine teil. Ab 1910 erhielt sie Ausbildungsaufgaben und unternahm vom 16. Oktober 1910 bis 6. März 1911 eine nautische Langstrecken-Ausbildungsreise nach Hawaii . Sie wurde 1912 einer umfassenden Überholung unterzogen, wobei ihre zylindrischen Kessel durch zuverlässigere Miyabara-Kessel ersetzt wurden.

Während des Ersten Weltkriegs wurde die Kasagi der japanischen 1. Flotte zugeteilt , wurde aber immer noch hauptsächlich als Schulschiff eingesetzt.

Kasagi lief bei schwerem Wetter in der Tsugaru-Straße zwischen Honshū und Hokkaidō auf dem Weg nach Akita am 20. Juli 1916 auf Grund und erlitt einen größeren Rumpfbruch in der Nähe ihres zweiten Schornsteins. Nach Bergung einiger Ausrüstung sank sie am 10. August und wurde am 5. November desselben Jahres offiziell von der Marineliste gestrichen .

Anmerkungen

Verweise

  • Chesneau, Roger (1985). Conways Alle Kampfschiffe der Welt, 1906-1921 . Presse des Marineinstituts. ISBN 0-87021-907-3.
  • David C. Evans; Mark R. Peattie (1997). Kaigun: Strategie, Taktik und Technologie in der Kaiserlich Japanischen Marine, 1887-1941 . Presse des Marineinstituts. ISBN 978-0-87021-192-8.
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Externe Links