Jendrassik Cs-1 - Jendrassik Cs-1

Cs-1
CS-1-Jendrassik.jpg
Jendrassik Cs-1 im Technikmuseum in Budapest ausgestellt
Typ Turboprop
nationale Herkunft Ungarn
Hersteller Ganz Werke
Erster Lauf 1940

Die Jendrassik Cs-1 war das erste funktionierende Turboprop- Triebwerk der Welt . Es wurde 1937 vom ungarischen Ingenieur György Jendrassik entworfen und sollte einen ungarischen zweimotorigen schweren Jäger , den RMI-1 , antreiben .

Design und Entwicklung

Nach dem Betrieb eines experimentellen Gasturbinentriebwerks mit 100 PS Leistung begann György Jendrassik 1937 mit der Arbeit an einem Turboprop-Triebwerk, das im Ganz- Werk in Budapest produziert und getestet wurde .

In Axialströmungsbauweise mit 15-stufigem Verdichter und 7-stufiger Turbine integriert er viele moderne Features. Dazu gehörte eine starre Verdichter-Turbinen-Rotoranordnung, die auf vorderen und hinteren Lagern getragen wurde. Es gab eine einzelne ringförmige Brennkammer mit Gegenstromkonfiguration, um das Triebwerk zu verkürzen, Luftkühlung der Turbinenscheiben und Turbinenschaufeln mit verlängerten Wurzeln, um die Wärmeübertragung auf die Scheibe zu reduzieren. Der ringförmige Lufteinlass umgab ein Untersetzungsgetriebe für den Propellerantrieb, und der Abgaskanal war ebenfalls ringförmig.

Mit einer erwarteten Leistung von 1.000 PS bei 13.500 U/min weckte die Cs-1 das Interesse der ungarischen Flugzeugindustrie mit ihrem Potenzial, eine moderne Generation von Hochleistungsflugzeugen anzutreiben, und der Bau eines zweimotorigen Jagdbombers, der Varga RMI ., wurde begonnen -1 X/H , damit versorgt werden.

Der erste Bench Run fand 1940 statt und war das erste Turboprop-Triebwerk der Welt, das lief. Es traten jedoch Verbrennungsprobleme auf, die die Leistung auf etwa 400 PS begrenzten.

Die Arbeit am Motor wurde 1941 eingestellt, als die ungarische Luftwaffe die Messerschmitt Me 210 für die Rolle des schweren Jägers auswählte und die Motorenfabrik auf den Daimler-Benz DB 605 umstellte , um ihn anzutreiben . Der Prototyp RMI-1 wurde später 1944 mit diesen Motoren ausgestattet.

Siehe auch

Verwandte Listen

Verweise

Anmerkungen
Literaturverzeichnis
  • Gunston, Bill (2006). Die Entwicklung von Strahl- und Turbinentriebwerken, 4. Auflage . Sparkford, Somerset, England, Großbritannien: Patrick Stephens, Haynes Publishing. ISBN 0-7509-4477-3.
  • Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5. Auflage . Phoenix Mill, Gloucestershire, England, Vereinigtes Königreich: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.