Johnson-Seeverbindung -Johnson Sea Link
Johnson Sea Link Tauchboot, ca. 2005
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Geschichte | |
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Vereinigte Staaten | |
Namensvetter | John Seward Johnson I , Edwin Albert Link |
Baumeister | ( JSL I ) Edwin Albert Link/ Alcoa ; ( JSL II ) Harbour Branch Oceanographic Institution |
Gestartet | ( JSL I ) 1971; ( JSL II ) 1975 |
Allgemeine Merkmale ( JSL I , 1974) | |
Länge | 23 Fuß (7,0 m) |
Strahl | 7,9 Fuß (2,4 m) |
Entwurf | 7,1 Fuß (2,2 m) |
Antrieb | 8 28-VDC-Elektromotoren |
Geschwindigkeit | 1,75 Knoten (3,24 km/h; 2,01 mph) |
Prüftiefe | 3.000 Fuß (910 m) |
Ergänzen | 1 Pilot, 3 Beobachter |
Johnson Sea Link war eine Art von Tiefsee wissenschaftliche Forschung Tauch gebaut von Edwin Albert Link . Link baute das erste Tauch-, Johnson Sea Link I , im Jahre 1971 auf Antrag seines Freundes Seward Johnson , Gründer der Harbor Branch Oceanographic Institute . Es war der Nachfolger von Links vorherigem Tauchboot Deep Diver , das für den Einsatz in großen Tiefen oder bei extrem kalten Temperaturen als unsicher eingestuft wurde. Johnson Sea Link II wurde 1975 gebaut.
Die Johnson Sea Link- Tauchboote beförderten eine vierköpfige Besatzung in zwei separaten Abteilungen. Das Achterfach wurde ursprünglich für das Lockout-Tauchen entwickelt, sodass zwei Taucher auf den Umgebungsdruck des Ozeans komprimiert werden und das Tauchboot unter Wasser arbeiten können. Die vordere Pilotenkabine war eine Acrylkugel mit einem Durchmesser von 5 Fuß (1,5 m), die dem Piloten und einem Beobachter einen Panoramablick unter Wasser bot.
1973 Unfall
1973, während eines scheinbar routinemäßigen Tauchgangs vor Key West , war die Johnson Sea Link über 24 Stunden lang in den Trümmern des Zerstörers USS Fred T. Berry gefangen , der versenkt worden war, um ein künstliches Riff zu schaffen . Obwohl das Tauchboot schließlich vom Rettungsschiff AB Wood II geborgen wurde , starben zwei der vier Insassen an einer Kohlendioxidvergiftung – der 31-jährige Edwin Clayton Link, der Sohn von Edwin Link, und der 51-jährige Taucher Albert Dennison Stover . Der Pilot des Tauchboots, Archibald "Jock" Menzies, und der Ichthyologe Robert Meek überlebten. In den nächsten zwei Jahren entwarf Edwin Link ein unbemanntes kabelgebundenes Beobachtungs- und Rettungsgerät (CORD), das ein eingeschlossenes Tauchboot befreien konnte.
Spätere Karriere
1975 wurde von der Harbor Branch Oceanographic Institution ein zweiter Johnson Sea Link gebaut. Im Jahr 1977 wurden die JSLs verwendet , um die Trümmer des untersuchen ironclad Bürgerkrieg Schlachtschiff , USS - Monitor . Sie wurden auch bei der Bergung der Trümmer des Space Shuttle Challenger nach seiner Zerstörung im Jahr 1986 eingesetzt. Eines der Tauchboote entdeckte den Feststoffraketen-Booster mit der fehlerhaften Dichtung, die zur Explosion des Shuttles geführt hatte. Das Tauchboot und sein Forschungsprogramm wurden 2005 in einer Voice of America- Geschichte vorgestellt. Im Jahr 2010 verkaufte Harbour Branch die Seward Johnson , das Schiff, das für den Einsatz der Tauchboote ausgestattet war, und entließ die Besatzung und das Hilfspersonal der Tauchboote im Juli 2011 deren Betrieb.
In den Medien
- "Deep Sea Secrets", eine Episode der PBS- Fernsehserie Return to the Sea aus dem Jahr 1992 , porträtiert Johnson Sea Link und Seward Johnson während der Operationen vor Cape Hatteras , North Carolina .