Joint Force Harrier - Joint Force Harrier
| Joint Force Harrier | |
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| Gegründet | 1. April 2000 |
| Aufgelöst | 28. Januar 2011 |
| Land |
 Vereinigtes Königreich
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| Ast |
 Royal Air Force Royal Navy
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| Art | Gemeinsame Einsatzkräfte |
| Rolle | Harrier und Sea Harrier Operationen |
| Teil von |
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| Standorte | |
| Engagements | |
| Flugzeuge geflogen | |
| Attacke | |
Joint Force Harrier , ursprünglich als Joint Force 2000 bekannt und gegen Ende seines Lebens als Joint Strike Wing , war die britische Militärformation, die die Flugzeuge British Aerospace Harrier II und British Aerospace Sea Harrier der Royal Air Force und Fleet Air Arm dazwischen kontrollierte 2000 und 2011. Es war dem RAF Air Command unterstellt .
Bei seiner Auflösung gab es zwei einsatzbereite Staffeln des Joint Strike Wing, einen Fleet Air Arm und eine Royal Air Force sowie eine RAF Operational Conversion Unit .
Geschichte
Joint Force Harrier (JFH) wurde am 1. April 2000 als Reaktion auf den Vorschlag der britischen Regierung im Rahmen der Überprüfung der strategischen Verteidigung gegründet . Ursprünglich Joint Force 2000 genannt , kombinierte es die beiden Sea Harrier FA2- Staffeln der Royal Navy mit den vier Harrier GR7 / 7A- Staffeln der RAF unter einer einzigen Kommandostruktur innerhalb des RAF Strike Command . Diese Kraft wurde von beiden entfaltbaren sein Invincible -Klasse Flugzeugträger , Royal Air Force Stationen und entfalteten Luft Basen .
Der Beitrag der Royal Navy zur Truppe war der Sea Harrier, der zuvor Teil des Naval Air Command war. .
Im Jahr 2006 wurde die Nr. 3 Squadron RAF auf den Eurofighter Typhoon umgestellt . Im selben Jahr wurde die Sea Harrier in den Ruhestand versetzt und die 800 Naval Air Squadron mit ehemaligen 3 Squadron Harrier GR7- und GR9-Flugzeugen umgerüstet. Gleichzeitig verringerte sich die Größe der Einsatzgeschwader von 12 auf neun Flugzeuge. Das Naval Air Squadron operierte, besaß das Flugzeug jedoch nicht.
Das 801 Naval Air Squadron sollte 2007 auch mit Harrier GR7 / 9 reformiert werden. Am 9. März 2007 wurde jedoch der Naval Strike Wing (NSW) gegründet. Auf diese Weise wurden Elemente beider Flotten-Luftwaffen-Staffeln zu einer einzigen Einsatzstaffel zusammengeführt, um entweder an Land (wie Afghanistan) oder an Bord der beiden Flugzeugträger der Royal Navy ( HMS Illustrious und HMS Ark Royal ) eingesetzt zu werden. Am 1. April 2010 kehrte NSW zur Identität der 800 Naval Air Squadron zurück.
Am 31. März 2010 wurde die Truppe mit der Auflösung der Nr. 20 Squadron RAF , der Harrier Operational Conversion Unit (OCU), um ein Geschwader reduziert . Geschwader Nr. 4 löste sich ebenfalls auf und reformierte sich als Geschwader Nr. 4 (Reserve) bei RAF Wittering und übernahm die OCU. Gleichzeitig wurde Joint Force Harrier in Joint Strike Wing umbenannt und alle verbleibenden Harrier GR7-Flugzeuge wurden ausgemustert. Bis 2010 war es beabsichtigt , dass die Harrier GR9 Flotte in Dienst von 138 bis ersetzt fortsetzen würde STOVL -fähigen F-35B Lightning II Flugzeuge um 2018. Doch am 19. Oktober 2010 im Rahmen der britischen Regierung Strategic Defense und Security Review , Es wurde bekannt gegeben, dass das Datum der Außerbetriebnahme von Harrier auf April 2011 vorverlegt werden sollte.
Die HMS Ark Royal , die letzte der Invincible- Klasse, startete am 24. November 2010 ihr letztes Starrflügelflugzeug, als die vier eingeschifften Harrier GR9 das Schiff verließen, um an Land zurückzukehren. Am 15. Dezember 2010 markierte eine Flugstrecke mit 16 Flugzeugen von RAF Cottesmore die endgültigen operativen Flüge von British Harriers. 1 (F) Squadron, 4 (R) Squadron und 800 NAS wurden am 28. Januar 2011 aufgelöst.
Komponenteneinheiten
königliche Luftwaffe
- Geschwader Nr. 1 RAF (2000–2011)
- Geschwader Nr. 3 RAF (2000–2006)
- Geschwader Nr. 4 (R) RAF (2000–2011)
- Nr. 20 (R) Squadron RAF (2000–2010)
Flottenluftarm
- 800 Naval Air Squadron (2000–2006 und 2010–2011)
- 801 Naval Air Squadron (2000–2006)
- Naval Strike Wing (2007–2010)