Kon-Tiki- Expedition - Kon-Tiki expedition

Kon-Tiki- Expedition
Kon-Tiki von vorne gesehen vom Bug
Kon-Tiki von achtern aus gesehen
Das Kon-Tiki- Floß im Kon-Tiki-Museum , Oslo

Die Kon-Tiki- Expedition war eine 1947 durchgeführte Floßfahrt über den Pazifischen Ozean von Südamerika zu den polynesischen Inseln unter der Leitung des norwegischen Entdeckers und Schriftstellers Thor Heyerdahl . Das Floß erhielt den Namen Kon-Tiki nach dem Inka- Gott Viracocha , für den "Kon-Tiki" ein alter Name war. Kon-Tiki ist auch der Name von Heyerdahls Buch, dem mit dem Oscar ausgezeichneten Dokumentarfilm von 1950 , der seine Abenteuer aufzeichnet , und dem dramatisierten Spielfilm 2012, der für den Oscar als bester fremdsprachiger Film nominiert wurde .

Heyerdahl glaubte, dass Menschen aus Südamerika in präkolumbianischer Zeit Polynesien erreicht haben könnten . Sein Ziel bei der Durchführung der Kon-Tiki- Expedition war es zu zeigen, indem er nur die Materialien und Technologien verwendet, die diesen Menschen zu dieser Zeit zur Verfügung standen, dass es keine technischen Gründe gab, die sie daran hinderten. Obwohl die Expedition einige moderne Geräte wie ein Radio, Uhren, Karten, Sextanten und Metallmesser mitführte, argumentierte Heyerdahl, dass sie nur nebensächlich waren, um zu beweisen, dass das Floß selbst die Reise machen konnte.

Heyerdahls Hypothese eines südamerikanischen Ursprungs der polynesischen Völker sowie seine Hypothese der "drift voyaging" werden heute von Wissenschaftlern mit überwältigender Mehrheit abgelehnt. Archäologische, sprachliche, kulturelle und genetische Beweise neigen dazu, einen westlichen Ursprung der Polynesier von der Insel Südostasien zu unterstützen , die während der austronesischen Expansion ausgeklügelte Mehrrumpf- Segeltechnologien und Navigationstechniken verwendet haben . Es gibt jedoch Hinweise auf einen gewissen Genfluss von Südamerika auf die Osterinsel .

Die Kon-Tiki- Expedition wurde durch private Kredite zusammen mit Ausrüstungsspenden der US-Armee finanziert . Heyerdahl und ein kleines Team fuhren nach Peru , wo sie mit Hilfe von Werftanlagen der peruanischen Behörden das Floß aus Balsa- Stämmen und anderen einheimischen Materialien im indigenen Stil konstruierten, wie es in Illustrationen spanischer Konquistadoren festgehalten ist . Die Reise begann am 28. April 1947. Heyerdahl und fünf Begleiter segelten das Floß 101 Tage lang über 6.900 km (4.300 Meilen) über den Pazifischen Ozean, bevor es am 7. August 1947 bei Raroia in den Tuamotus in ein Riff krachte Landfall und alle sind wohlbehalten zurückgekehrt.

Thor Heyerdahls Buch über seine Erfahrungen wurde ein Bestseller. Es wurde 1948 auf Norwegisch als The Kon-Tiki Expedition: By Raft Across the South Seas veröffentlicht , später als Kon-Tiki: Across the Pacific in a Raft nachgedruckt . Es erschien 1950 mit großem Erfolg auf Englisch, auch in vielen anderen Sprachen. Ein Dokumentarfilm Film über die Expedition, die auch als Kon-Tiki , wurde von einem Schreib Auf- und Ausbau der Mannschaft des Filmstreifens Notizen und gewann einen produzierte Academy Award in 1951. Es wurde von Heyer gerichtet und bearbeitet von Olle Nordemar . Die Reise wurde auch in der dokumentarischen TV-Serie The Kon-Tiki Man: The Life and Adventures of Thor Heyerdahl unter der Regie von Bengt Jonson aufgezeichnet.

Das ursprüngliche Kon-Tiki- Floß ist jetzt im Kon-Tiki-Museum auf Bygdøy in Oslo ausgestellt .

Besatzung

Kon-Tiki hatte eine sechsköpfige Crew, die alle Norweger waren, außer Bengt Danielsson, einem Schwede.

  • Thor Heyerdahl (1914–2002) war der Expeditionsleiter. Er war auch der Autor des Expeditionsbuches und der Erzähler der Geschichte. Heyerdahl hatte die alten Völker Südamerikas und Polynesiens studiert und glaubte, dass es eine Verbindung zwischen beiden gab.
  • Erik Hesselberg (1914–1972) war der Seefahrer und Künstler. Er malte die große Kon-Tiki-Figur auf dem Segel des Floßes. Sein Kinderbuch Kon-Tiki und ich erschien 1949 auf Norwegisch und wurde seitdem in mehr als 15 Sprachen veröffentlicht.
  • Bengt Danielsson (1921–1997) übernahm die Rolle des Verwalters, der für die Versorgung und die täglichen Rationen verantwortlich war. Danielsson war ein schwedischer Soziologe, der sich für die Theorie der menschlichen Migration interessierte . Er diente auch als Übersetzer, da er das einzige Mitglied der Crew war, das Spanisch sprach. Er war auch ein unersättlicher Leser; seine Kiste an Bord des Floßes enthielt viele Bücher.
  • Knut Haugland (1917–2009) war ein Radioexperte, der im Zweiten Weltkrieg von den Briten für seine Aktionen bei der norwegischen Schwerwassersabotage ausgezeichnet wurde , die angeblich Deutschlands Pläne zur Entwicklung einer Atombombe zum Stillstand brachte . Haugland war das letzte überlebende Besatzungsmitglied; er starb am Weihnachtstag 2009 im Alter von 92 Jahren.
  • Torstein Raaby (1918–1964) war auch für die Funkübertragungen zuständig. Er sammelte Funkerfahrung, während er sich während des Zweiten Weltkriegs hinter deutschen Linien versteckte und das deutsche Schlachtschiff Tirpitz ausspionierte . Seine geheimen Funkübertragungen halfen schließlich, alliierte Bomber zu leiten, um das Schiff zu versenken.
  • Herman Watzinger (1910–1986) war ein Ingenieur, dessen Spezialgebiet technische Messungen waren. Er war der Erste, der sich Heyerdahl auf dieser Reise anschloss. Er sammelte und zeichnete alle möglichen Daten über die Reise auf. Vieles von dem, was er aufzeichnete, wie etwa Wetterdaten, wurde an verschiedene Personen zurückgeschickt, da dieser Bereich des Ozeans weitgehend unerforscht war.

Die Expedition führte auch einen Papagei namens Lorita mit.

Konstruktion

Der Hauptkörper des Schwimmers bestand aus neun Balsabaumstämmen mit einer Länge von bis zu 14 m (45 ft) und einem Durchmesser von 60 cm (2 ft), die mit 30 mm ( 1 .) zusammengezurrt wurden+14 Zoll  ) Hanfseile . Querstücke aus Balsa-Stämmen mit einer Länge von 5,5 m (18 ft) und einem Durchmesser von 30 cm (1 ft) wurden in Abständen von 91 cm (3 ft) über die Stämme gezurrt, um seitlichen Halt zu geben. Der Bug wurde mit Kiefern- Spritzbrettern verkleidet, und Kiefernlängen von 25 mm (1 in) Dicke und 60 cm (2 ft) Breite wurden zwischen den Balsa-Stämmen eingeklemmt und als Schwerter verwendet .

Der Hauptmast bestand aus Mangrovenholzstücken, die zu einem 8,8 m hohen A-Rahmen zusammengezurrt wurden. Hinter dem Großmast befand sich eine Kabine aus geflochtenem Bambus, 4,3 m (14 ft) lang und 2,4 m (8 ft) breit, ungefähr 1,2 bis 1,5 m (4 bis 5 ft) hoch gebaut und mit Bananenblattstroh gedeckt. Am Heck befand sich ein 5,8 m (19 ft) langes Steuerruder aus Mangrovenholz mit einem Tannenblatt. Das Großsegel war 4,6 x 5,5 m (15 x 18 ft) auf einem Yard zusammengezurrter Bambusstämme. Fotos zeigen auch ein Obersegel über dem Großsegel sowie ein Besansegel, das am Heck montiert ist.

Das Floß war teilweise mit gespaltenem Bambus bedeckt. Die Hauptholme waren ein Laminat aus Holz und Schilfrohr und Heyerdahl testete mehr als zwanzig verschiedene Verbundwerkstoffe, bevor er sich für einen entschied, der sich als effektiver Kompromiss zwischen Masse und Torsionssteifigkeit erwies. Beim Bau wurde kein Metall verwendet.

Lieferungen

Kon-Tiki transportierte 1.040 Liter Trinkwasser in 56 Wasserkanistern sowie eine Reihe versiegelter Bambusstangen. Der von Heyerdahl angegebene Zweck für den Transport von modernen und antiken Behältern bestand darin, die Wirksamkeit der antiken Wasserspeicherung zu testen. Zum Essen trug Kon-Tiki 200 Kokosnüsse , Süßkartoffeln , Flaschenkürbisse und andere verschiedene Früchte und Wurzeln. Das Quartermaster Corps der US-Armee stellte Feldrationen , Konserven und Überlebensausrüstung zur Verfügung. Im Gegenzug berichteten die Kon-Tiki- Forscher über die Qualität und Nützlichkeit der Proviant. Sie fingen auch viele Fische, insbesondere fliegende Fische , " Delphinfische ", Gelbflossenthun , Bonito und Hai .

Heyerdahl und Crew wurden mit wasserdichten Sportarmbanduhren der Schweizer Uhrenfirma Eterna ausgestattet . Nach der Reise beschloss Eterna, ihre Sportuhren als "Kon-Tiki" zu brandmarken.

Kommunikation

Nationaler NC-173-Funkempfänger, der von der Expedition verwendet wurde.

Die Expedition trug eine Amateurfunkstation mit dem Rufzeichen LI2B, die von den ehemaligen norwegischen Widerstandsfunkern des Zweiten Weltkriegs Knut Haugland und Torstein Raaby betrieben wurde. Haugland und Raaby unterhielten regelmäßige Kommunikation mit einer Reihe von amerikanischen, kanadischen und südamerikanischen Stationen, die Kon Tikis Status an die norwegische Botschaft in Washington DC weitergaben m) weg.

Die Sender von Kon Tiki wurden mit Batterien und einem Handkurbelgenerator betrieben und auf den 40- , 20- , 10- und 6-Meter-Bändern betrieben . Jede Einheit war wasserfest, verwendet 2E30 Vakuumröhren und etwa 6 vorgesehen Watt an HF - Ausgang; das Äquivalent einer kleinen Taschenlampe . An Bord befanden sich außerdem zwei britische 3-16 MHz Mark-II-Sender, ein UKW-Sender zur Kommunikation mit Flugzeugen und ein Handkurbel- Überlebensfunkgerät vom Typ Gibson Girl für 500 und 8280 kHz.

Der während der gesamten Reise verwendete Funkempfänger, ein National Radio Company NC-173, musste einmal gründlich getrocknet werden, nachdem er bei der Landung in Raratonga durchnässt worden war. Mit einem Handkurbel-Notsender sendete die Besatzung einst eine "Alles gut, alles gut"-Meldung "rechtzeitig, um einen massiven Rettungsversuch abzuwehren".

Das Rufzeichen LI2B wurde von Heyerdahl 1969/70 erneut verwendet, als er ein Papyrusrohrfloß baute und von Marokko nach Barbados segelte, um eine mögliche Verbindung zwischen der Zivilisation des alten Ägypten und der Neuen Welt aufzuzeigen.

Die Reise

Kon-Tiki verließ Callao , Peru , am Nachmittag des 28. April 1947. Um den Küstenverkehr zu vermeiden, wurde es zunächst vom Flottenschlepper Guardian Rios der peruanischen Marine 80 km entfernt geschleppt , dann mit der Humboldt . grob nach Westen gesegelt Strom .

Am 2. Juli schreibt Heyerdahl über eine Begegnung mit einer Schurkenwelle ; in seinem Buch beschreibt er ein "Three Sister"-Phänomen: "Während einer Nachtschicht mit ruhiger See erscheint eine "abnormale riesige Welle", gefolgt von zwei weiteren Wellen. Das Floß wird auf und ab gefegt und ist mit Wasser bedeckt." Nach den drei Wellen beschreibt der Autor das Meer so ruhig wie zuvor.

Der erste Landblick der Besatzung war am 30. Juli das Atoll Puka-Puka . Am 4. August, dem 97. Tag nach dem Abflug, erreichte Kon-Tiki das Angatau-Atoll. Die Besatzung nahm kurz Kontakt mit den Bewohnern der Insel Angatau auf , konnte aber nicht sicher landen. Berechnungen von Heyerdahl vor der Reise hatten ergeben, dass 97 Tage die Mindestzeit waren, um die Tuamotus zu erreichen , so dass die Begegnung mit Angatau zeigte, dass sie gut unterwegs waren.

Am 7. August endete die Reise, als das Floß auf ein Riff stieß und schließlich auf einer unbewohnten Insel vor dem Raroia- Atoll in den Tuamotus gestrandet war . Das Team hatte in 101 Tagen eine Strecke von rund 6.980 km (4.340 mi; 3.770 sm) mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 1,5 Knoten (2,8 km/h; 1,7 mph) zurückgelegt.

Nachdem sie einige Tage allein auf der kleinen Insel verbracht hatte, wurde die Crew von Männern aus einem Dorf auf einer nahe gelegenen Insel begrüßt, die in Kanus ankamen, nachdem sie vom Floß angespültes Treibgut gesehen hatten. Die Crew wurde in das Heimatdorf zurückgebracht, wo sie mit traditionellen Tänzen und anderen Festen gefeiert wurde. Schließlich wurde die Besatzung vom französischen Schoner Tamara mit der geborgenen Kon-Tiki im Schlepptau von Raroia nach Tahiti gebracht .

Anthropologie

Ein Moai

Die Grundlage der Kon-Tiki- Expedition ist pseudowissenschaftlich , rassisch umstritten und hat sich unter Wissenschaftlern (auch vor der Reise) nicht durchgesetzt. Heyerdahl glaubte, dass die Ureinwohner der Osterinsel (und des Rests von Polynesien) die "Tiki-Leute" waren, eine Rasse von "weißbärtigen Männern", die angeblich ursprünglich aus Peru segelten. Er beschrieb diese "Tiki-Leute" als sonnenverehrende hellhäutige Menschen mit blauen Augen, blonden oder roten Haaren, großer Statur und Bärten. Er sagte weiter, dass diese Menschen ursprünglich aus dem Nahen Osten stammten und den Atlantik früher überquert hatten, um die großen mesoamerikanischen Zivilisationen zu gründen . Um 500 n. Chr. soll ein Zweig dieser Menschen nach Tiahuanaco vertrieben worden sein, wo sie zur herrschenden Klasse des Inka-Reiches wurden und unter der Führung von " Con Ticci Viracocha " in den Pazifischen Ozean aufbrachen .

Er argumentierte, dass die monumentalen Statuen, die als Moai bekannt sind, Skulpturen ähnelten, die für das präkolumbische Peru typisch sind als alle polynesischen Designs. Er glaubte, dass der Mythos der Osterinsel von einem Machtkampf zwischen zwei Völkern namens Hanau epe und Hanau momoko eine Erinnerung an Konflikte zwischen den Ureinwohnern der Insel und einer späteren Welle von Indianern von der Nordwestküste war, die schließlich zur Vernichtung führten der Hanauer Epe und die Zerstörung der Kultur und einst prosperierenden Wirtschaft der Insel. Heyerdahl beschrieb diese späteren Migranten als "Maori-Polynesier", die angeblich Asiaten waren, die die Bering-Landbrücke nach Nordwestamerika überquerten, bevor sie nach Westen in Richtung Polynesien segelten (die westliche Richtung ist, weil er sich weigerte zu akzeptieren, dass Polynesier in der Lage waren, gegen Winde und Strömungen zu segeln ). Er verband sie mit den Tlingit- und Haida-Völkern und bezeichnete sie als den Tiki-Leute „minderwertig“.

Heyerdahls Hypothese war Teil des frühen eurozentrischen Hyperdiffusionismus und des westlichen Unglaubens, dass ( nicht-weiße ) "Steinzeit" -Völker ohne "Mathematik" Inseln besiedeln könnten, die durch weite Entfernungen von Ozeanwasser getrennt sind, selbst gegen vorherrschende Winde und Strömungen. Er lehnte die hochqualifizierten Reise- und Navigationstraditionen der austronesischen Völker ab und argumentierte stattdessen, dass Polynesien zufällig von Booten aus besiedelt wurde, die mit dem Wind und den Strömungen aus Südamerika trieben. Als solches war das Kon-Tiki bewusst ein primitives Floß und unsteuerbar, im Gegensatz zu den ausgeklügelten Auslegerkanus und Katamaranen der Austronesier.

Tatsächliche Migrationsrouten der austronesischen Expansion (ca. 3000 bis 1500 v. Chr.) basierend auf archäologischen, linguistischen und genetischen Studien, im Gegensatz zu Heyerdahls Hypothese des östlichen Ursprungs

Heyerdahls Hypothese polynesischen Ursprungs wird heute von Wissenschaftlern mit überwältigender Mehrheit abgelehnt. Archäologische, sprachliche, kulturelle und genetische Beweise unterstützen alle einen westlichen Ursprung (von der Insel Südostasien ) für Polynesier über die austronesische Expansion . Auch "Drift voyaging" von Südamerika aus wurde 1973 von Computermodellen als "äußerst unwahrscheinlich" eingestuft. Die 1976 Reise des Hokule'a , eine leistungs genaue Nachbildung einer polynesischen Doppelhülle Wa'a kaulua voyaging Kanu, von Hawai'i auf Tahiti war zum Teil einer Demonstration zu beweisen , dass Heyer falsch war. Die Hōkūleʻa segelte gegen die vorherrschenden Winde und verwendete ausschließlich Wegfindungs- und himmlische polynesische Navigationstechniken (im Gegensatz zu den modernen Geräten und Karten der Kon-Tiki ). Die Hōkūleʻa ist auch weiterhin voll einsatzfähig und hat seitdem zehn weitere Reisen, darunter eine dreijährige Weltumsegelung von 2014 bis 2017, mit anderen Schwesterschiffen abgeschlossen.

Historiker sind heute der Ansicht, dass die Polynesier aus dem Westen die Ureinwohner waren und dass die Geschichte des Hanauer Eps entweder ein reiner Mythos ist oder eine Erinnerung an interne Stammes- oder Klassenkonflikte ist. Im Jahr 2011 legte Professor Erik Thorsby von der Universität Oslo der Royal Society DNA-Beweise vor, die zwar mit dem westlichen Ursprung übereinstimmten, aber auch einen charakteristischen, aber kleineren genetischen Beitrag aus Südamerika identifizierten.

Dieses Ergebnis wurde 2012 wegen der Möglichkeit einer Kontamination durch Südamerikaner nach dem europäischen Kontakt mit den Inseln in Frage gestellt. Im Jahr 2014 analysierten weitere Arbeiten eines Teams, darunter Anna-Sapfo Malaspinas (vom Natural History Museum of Denmark), die Genome von 27 einheimischen Rapa Nui und fanden heraus, dass ihre DNA im Durchschnitt zu 76 Prozent aus Polynesien, zu 8 Prozent aus amerikanischen Ureinwohnern und zu 16 Prozent bestand Europäisch. Die Analyse zeigte, dass "obwohl die europäische Abstammung durch den Kontakt mit weißen Europäern erklärt werden konnte, nachdem die Insel 1722 von niederländischen Seeleuten 'entdeckt' wurde, die südamerikanische Komponente viel älter war und zwischen 1280 und 1495 datiert wurde, kurz nachdem die Insel gegründet wurde". erstmals um 1200 von Polynesiern kolonisiert."

Die im Juli 2020 in Nature veröffentlichte genetische Analyse von Polynesiern und Ureinwohnern Südamerikas hat ergeben, dass mehrere ostpolynesische Populationen Anzeichen einer alten genetischen Signatur aufweisen, die von Ureinwohnern Südamerikas stammt. Ein erstes Vermischungsereignis zwischen indianischen Ureinwohnern und Polynesiern, das durch statistische Analysen entdeckt wurde, fand um 1150-1230 n. Chr. statt.

Spätere Nachbildungen von Kon-Tiki

Sieben kleine Schwestern

1954 segelte William Willis allein auf einem Floß Seven Little Sisters von Peru nach Amerikanisch-Samoa und beendete die Reise erfolgreich. Er segelte 10.800 km (6.700 Meilen), was 3.500 km (2.200 Meilen) weiter als Kon-Tiki war . Auf einer zweiten großen Reise zehn Jahre später floß er mit einem Metallfloß Age Unlimited 12.001 km von Südamerika nach Australien .

Kantuta

1955 versuchte der tschechische Entdecker und Abenteurer Eduard Ingris , die Kon-Tiki- Expedition auf einem Balsa-Floß namens Kantuta nachzustellen . Seine erste Expedition, Kantuta I , fand 1955–1956 statt und scheiterte. 1959 baute Ingris ein neues Balsa-Floß, Kantuta II , und versuchte, die vorherige Expedition zu wiederholen. Die zweite Expedition war ein Erfolg. Ingris konnte auf dem Balsa-Floß von Peru nach Polynesien den Pazifischen Ozean überqueren.

Tahiti-Nui

Ein französischer Seefahrer, Éric de Bisschop , engagierte sich in einem Projekt, das er seit einigen Jahren hatte: Er baute ein polynesisches Floß, um den östlichen Pazifik von Tahiti nach Chile zu überqueren (im Gegensatz zu Thor Heyerdahls Überfahrt); die Tahiti-Nui verließ Papeete mit einer fünfköpfigen Besatzung am 8. November 1956. Als sich das Floß im Mai 1957 in der Nähe der Juan-Fernández-Inseln (Chile) befand, befand sich das Floß in einem sehr schlechten Zustand und sie baten um einen Abschleppdienst, aber es wurde währenddessen beschädigt die Operation und musste aufgegeben werden, aber sie konnten die gesamte Ausrüstung, die an Bord war, erhalten.

Tahiti-Nui II

Ein zweiter Tahiti-Nui wurde in Constitución, Chile , gebaut und fuhr am 13. April 1958 in Richtung Callao , dann in Richtung Marquesas. Es verfehlte sein Ziel und nach vier Monaten begann das Floß zu sinken. Die Crew baute ein neues kleineres Floß, die Tahiti Nui III , im Ozean aus den schwimmfähigeren Teilen der Tahiti Nui II . Sie wurden in Richtung Cookinseln gefegt , wo das Floß am 30. August auf Grund lief und im Rakahanga- Atoll zerstört wurde. Éric de Bisschop starb bei diesem Unfall.

Tangaroa (1965)

Eine peruanische Expedition unter der Leitung von Carlos Caravedo überquerte 1965 den Pazifischen Ozean in 115 Tagen in einem Floß namens Tangaroa , von denen 18 Tage von der Besatzung genutzt wurden, um Tuamotus , den Tuamotu-Archipel, zu überqueren , was Tangaroa zum einzigen Floß macht, das es geschafft hat, diesen zu überqueren gefährlichen Inselgruppe Französisch-Polynesiens aus eigener Kraft. Am 18. November 1965 beendete die Tangaroa ihre Reise auf der Insel Fakarava . Fakarava ist der Ort, an dem die Tangaroa derzeit aufbewahrt werden.

Las Balsas

Die Las Balsas- Expedition 1973 war die erste (und bisher einzige) Mehrfloßüberquerung des Pazifischen Ozeans in der jüngeren Geschichte. Es ist die längste bekannte Floßfahrt der Geschichte. Die Expedition wurde vom Spanier Vital Alsar geleitet , der 1970 die La Balsa- Expedition leitete, nur diesmal mit einem Floß und drei Begleitern. Die Überfahrt war erfolgreich und zu dieser Zeit die längste Floßfahrt der Geschichte, bis sie 1973 von Las Balsas in den Schatten gestellt wurde. Die Expedition von 1973 hatte drei Ziele: (1) zu beweisen, dass der Erfolg von 1970 kein Zufall war, (2) verschiedene Strömungen im Meer zu testen, von denen Alsar behauptete, dass die alten Seefahrer sie wussten, wie moderne Menschen Straßenkarten kennen, und (3) um zu zeigen, dass die ursprünglichen Expeditionen, die vielleicht auf Handel oder Kolonisation gerichtet waren, aus kleinen Flotten von Balsa-Flössen bestanden haben könnten.

Tangaroa (2006)

Tangaroa vor Anker bei Stavern , Norwegen

Im Jahr 2006 rekonstruierte die Tangaroa-Expedition die Kon-Tiki- Reise mit einem neu gebauten Floß, der Tangaroa , benannt nach dem Māori-Meeresgott Tangaroa . Die sechsköpfige Crew der Tangaroa wurde vom Norweger Torgeir Higraff angeführt und bestand aus Olav Heyerdahl, Enkel von Thor Heyerdahl, Bjarne Krekvik (Kapitän), Øyvin Lauten (Exekutivbeamter), Schwede Anders Berg (Fotograf) und Peruaner Roberto Sala. Tangaroa wurde am selben Tag wie Kon-Tiki gestartet - 28. April - und erreichte sein Ziel am 7. Juli, was 30 Tage schneller war als Heyerdahls Kon-Tiki, die 101 Tage für die Reise benötigt hatte. Die Geschwindigkeit von Tangaroa wurde der richtigen Verwendung von Guaras (Schwertern) zugeschrieben .

An-Tiki

Am 30. Januar 2011 begann An-Tiki , ein Floß nach dem Vorbild von Kon-Tiki , eine 4.800 Kilometer lange, 70-tägige Reise über den Atlantik von den Kanarischen Inseln zur Insel Eleuthera auf den Bahamas. Die Expedition wurde von vier Männern im Alter von 56 bis 84 Jahren unter der Leitung von Anthony Smith geleitet . Die Reise sollte an die Reise in einem offenen Boot der Überlebenden des britischen Dampfers Anglo-Saxon erinnern, der 1940 vom deutschen Kreuzer Widder versenkt wurde . Das Floß beendete seine Reise auf der Karibikinsel St. Maarten und beendete seine Reise nach Eleuthera in im folgenden Jahr mit Smith und einer neuen Crew.

Kon-Tiki2

Am 7. November 2015 verließen zwei Teams mit zwei Balsa- Flössen Rahiti Tane und Tupac Yupanqui Lima in Peru zur Osterinsel . Expedition Kon-Tiki2 erhielt ihren Namen, weil sie 2 Besatzungen aus vielen Nationen hatte: Norwegen, Russland, Großbritannien, Mexiko, Neuseeland, Schweden und Peru. Es versuchte, die Reise von Heyerdahl zu verdoppeln, indem es zwei Flöße von Südamerika nach Polynesien und dann zurück segelte. Expeditionsleiter war Torgeir Higraff von der Tangaroa Expedition (2006). Øyvin Lauten und Kari Skår Dahl waren Kapitäne auf der Hinrunde, während Signe Meling und Ola Borgfjord Kapitäne auf der Rückrunde waren. Das Floß erreichte die Osterinsel, vollendete aber die Rückkehr nicht.

Die beiden Flöße bestanden aus 11 Balsa-Stämmen und 10 Querträgern, die von 2000 Metern Naturfaserseilen zusammengehalten wurden. Zehntausende von bis zu sechs Meter hohen Wellen schlagen in einem El Niño- Jahr auf die Flöße . Dieser Stress über 16 Wochen schwächte die Seile, aber die Crew konnte nicht alle ersetzen. Am 3. März 2016 wurden alle Besatzungsmitglieder nach 115 Segeltagen und 4½ Monaten auf See an Bord des Frachtschiffs Hokuetsu Ushaka geholt .

Dokumentation

Memoirenbuch

Ein Buch, das die Reise und das Floß dokumentiert, wurde 1948 von Thor Heyerdahl mit dem Titel The Kon-Tiki Expedition: By Raft Across the South Seas veröffentlicht .

Dokumentation

1950 wurde eine Filmdokumentation über die Reise und das Floß namens Kon-Tiki veröffentlicht . Es gewann 1951 den Oscar für den besten Dokumentarfilm.

In der Populärkultur

Kon-Tiki ist ein norwegischer historischer Spielfilm aus dem Jahr 2012 über die Kon-Tiki- Expedition von1947. Es spielte Pål Sverre Valheim Hagen als Thor Heyerdahl und wurde von Joachim Rønning und Espen Sandberg inszeniert. Es war der umsatzstärkste Film des Jahres 2012 in Norwegen und die bisher teuerste Produktion des Landes.

Episode 5 der zehnten Staffel von HBO ‚s Curb Your Enthusiasm verfügt über Clive Owen als sich in einem Ein-Mann - Stück mit dem Titel "Kon Tiki".

Episode 2 der zweiten Staffel von Apple TV+ s For All Mankind erwähnt ein Space Shuttle namens Kon-Tiki.

Siehe auch

Verweise

Literaturverzeichnis

  • Heyerdahl, Thor; Lyon, FH (Übersetzer) (1950). Kon-Tiki: Mit dem Floß über den Pazifik . Rand McNally & Company, Chicago, Illinois.
  • Hesselberg, Erik (1950). Kon-Tiki und ich : Illustrationen mit Text, begonnen auf dem Pazifik an Bord des Floßes "Kon-Tiki" und vollendet bei "Solbakken" in Borre. Allen & Unwin
  • Andersson, Axel (2010) Ein Held für das Atomzeitalter: Thor Heyerdahl und die Kon-Tiki-Expedition (Peter Lang) ISBN  978-1-906165-31-4
  • Heyerdahl, Thor (1973). Kon-Tiki . Simon & Schuster Taschenbücher, New York. ISBN 978-1-4767-5337-9.

Externe Links