Luftwaffenstützpunkt Langley - Langley Air Force Base

Luftwaffenstützpunkt Langley
Hampton , Virginia in den Vereinigten Staaten von Amerika
Die erste einsatzfähige F-22A Raptor neben einer F-15D Eagle auf ihrem Lieferflug zur Langley AFB im Mai 2005.
Die erste einsatzfähige F-22A Raptor neben einer F-15D Eagle auf ihrem Lieferflug zur Langley AFB im Mai 2005.
Langley AFB hat seinen Sitz in den Vereinigten Staaten
Langley AFB
Langley AFB
Standort in den USA
Koordinaten 37°04′58″N 076°21′38″W / 37,08278°N 76,36056°W / 37.08278; -76.36056 ( Langley AFB ) Koordinaten: 37°04′58″N 076°21′38″W / 37,08278°N 76,36056°W / 37.08278; -76.36056 ( Langley AFB )
Art US-Luftwaffenstützpunkt
Seiteninformation
Inhaber Verteidigungsministerium
Operator US-Luftwaffe
Webseite www.langley.af.mil
Site-Historie
Gebaut 1917 (als Langley Field) ( 1917 )
In Benutzung 1917 – 2010 ( 2010 )
Schicksal Im Jahr 2010 fusioniert, um ein Element der gemeinsamen Basis Langley-Eustis zu werden
Informationen zum Flugplatz
Identifikatoren IATA : LFI, ICAO : KLFI, FAA- DECKEL : LFI, WMO : 745980
Elevation 2,4 Meter (7 Fuß 10 Zoll ) AMSL
Start- und Landebahnen
Richtung Länge und Oberfläche
26.08 3.048,6 Meter (10.002 Fuß)  Beton
Quelle: Federal Aviation Administration

Die Langley Air Force Base ( IATA : LFI , ICAO : KLFI , FAA LID : LFI ) ist eine US-Luftwaffenbasis in Hampton , Virginia , neben Newport News . Es war eines von 32 Air Service Trainingscamps, die nach dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg im April 1917 eingerichtet wurden.

Am 1. Oktober 2010 wurde die Langley Air Force Base mit Fort Eustis verbunden , um zur Joint Base Langley-Eustis zu werden . Die Basis wurde in Übereinstimmung mit der Gesetzgebung des Kongresses eingerichtet, die die Empfehlungen der Kommission für die Neuausrichtung und Schließung der Basis von 2005 umsetzt . Die Gesetzgebung ordnete die Zusammenlegung der beiden nahegelegenen, aber getrennten militärischen Einrichtungen zu einer einzigen gemeinsamen Basis an , einer von 12, die aufgrund des Gesetzes in den Vereinigten Staaten gebildet wurden.

Überblick

Die Mission der Air Force in Langley besteht darin, die Fähigkeit zum schnellen globalen Einsatz und die Luftüberlegenheit für die Vereinigten Staaten oder verbündete Streitkräfte zu erhalten. Die Basis ist eine der ältesten Einrichtungen der Air Force, die am 30. Dezember 1916, vor dem Eintritt Amerikas in den Ersten Weltkrieg, von der Aviation Section, US Signal Corps , gegründet wurde, benannt nach dem Luftfahrtpionier Samuel Pierpont Langley . Es wurde während des Ersten Weltkriegs als Flugfeld, Ballonstation, Beobachterschule, Fotoschule, Versuchsingenieurabteilung und für die Luftküstenverteidigung verwendet. Es liegt auf 3.152 Hektar Land zwischen den Städten Hampton (Süden), NASA LaRC (Westen) und den nordwestlichen und südwestlichen Zweigen des Back River .

"AirPower over Hampton Roads" ist eine wiederkehrende Flugshow, die im Frühjahr in Langley stattfindet. Es finden viele Demonstrationen statt, darunter die F-22 Raptor Demonstration, Kunstflug und Fallschirmdemos .

Wegen der Möglichkeit von Abstürzen der F-22 und anderer an der Basis stationierter Flugzeuge hat sich die Stadt Hampton mit dem Commonwealth of Virginia und der United States Air Force zusammengetan, um Privateigentum innerhalb der Clear Zone und der Accident Potential Zones zu erwerben, ohne unter Verwendung von eminent domain, um eine Sicherheitspufferzone um die Basis zu schaffen.

Geschichte

Die Langley Air Force Base, ursprünglich bekannt als Langley Field, ist nach Samuel Pierpont Langley , einem aerodynamischen Pionier und ehemaligen Sekretär der Smithsonian Institution, benannt . Langley begann 1887 mit aerodynamischen Experimenten und bildete die Grundlage für die praktische Pionierfliegerei. Er baute und sah 1896 das erste Dampfmodellflugzeug und 1903 das erste Benzinmodell. Beide Flugzeuge galten als flugfähig. Er baute 1903 auch das erste bemannte Benzinflugzeug, das beim ersten Versuch nicht flog und beim zweiten auseinanderbrach und abstürzte. Es wurde nach einer großen Modifikation elf Jahre später von Glenn Curtiss für etwas mehr als 3 Sekunden "erfolgreich" geflogen und flog 1914 50 Fuß durch die Luft. Langley Field war der erste Air Service-Stützpunkt, der speziell für die Luftwaffe gebaut wurde, ist der älteste kontinuierlich aktiver Luftwaffenstützpunkt der Welt und ist der älteste Flugplatz in Virginia.

Ursprünge

Im Jahr 1916 stellte der National Advisory Council for Aeronautics (NACA), ein Vorgänger der NASA, die Notwendigkeit eines gemeinsamen Flugplatzes und eines Testgeländes für Armee-, Marine- und NACA-Flugzeuge fest. Die NACA stellte fest, dass der Standort für Überwasserflüge in der Nähe von Wasser, flach und relativ klar für die Erweiterung und das Landen und Starten von Flugzeugen sowie in der Nähe eines Armeepostens sein muss. Die Armee ernannte einen Offiziersausschuss, der nach einem Standort suchte. Die Beamten gaben sich manchmal als Jäger und Fischer aus, um potenzielle Landspekulationen zu vermeiden, die entstehen würden, wenn das Interesse der Regierung am Landkauf aufgedeckt würde. Fünfzehn Standorte wurden ausgekundschaftet, bevor ein Standort in der Nähe von Hampton im Elizabeth City County ausgewählt wurde.

Langley Field im Jahr 1920

Im Jahr 1917 wurde das neue Testgelände für einen der frühen amerikanischen Luftpioniere, Samuel Pierpont Langley, Langley Field genannt . Langley hatte 1903 zum ersten Mal Tests mit seinem bemannten Schwerer-als-Luft-Fahrzeug gemacht, das von einem Hausboot-Katapult gestartet wurde. Seine ersten Versuche schlugen fehl und er starb 1906, kurz bevor eine umgebaute Version seines Fahrzeugs in den Himmel aufstieg.

Dem Langley Field zugewiesene Trainingseinheiten:

  • 5. Flugschulgeschwader, Juni 1917
Umbenannt als 119. Aero Squadron, September 1917; Abteilung Nr. 11, Flugdienst, Flugzeugbau, Juli 1918-Mai 1919
  • 83d Aero Squadron (II), März 1918
Umbenannt als Squadron "A", Juli–November 1918
  • 126. Aero-Geschwader (II) (Dienst), April 1918
Umbenannt als Squadron "B", Juli–November 1918
  • 127. Aero-Geschwader (II) (Dienst), April 1918
Umbenannt als Squadron "C", Juli–November 1918
  • Fliegerschulabteilung (Konsolidierung der Staffeln AC), November 1918-November 1919

Bis Ende 1918 wurden mehrere Gebäude auf dem Feld gebaut. Zu den Flugzeugen auf der Rampe gehörten zu dieser Zeit die Curtiss JN-4 "Jenny", die von der Langley's School of Aerial Photography verwendet wurde, und der de Havilland DH.4- Bomber, die beide während der World Krieg I. Obwohl kurzlebig, spielten mit Wasserstoff gefüllte Luftschiffe eine wichtige Rolle in der frühen Geschichte von Langley und ein Teil der Basis wird immer noch als LTA-Gebiet (lighter-than-air) bezeichnet.

Zwischenkriegsjahre

In den frühen 1920er Jahren wurde Langley zum Ort, an dem sich ein neues Luftkraftkonzept bewährte. Brigg. General Billy Mitchell führte von Langley aus Bombenangriffe der 1st Provisional Air Brigade über erbeutete deutsche Kriegsschiffe, die vor der Küste von Virginia und North Carolina vor Anker lagen. Diese ersten erfolgreichen Tests bildeten den Präzedenzfall für die neue Rolle des Flugzeugs bei der strategischen Bombardierung.

YB-17 Flying Fortress Bomberbesatzung erhält Anweisungen in Langley, Mai 1942

Während der 1930er Jahre nahm Langley Field eine Hauptposition in den Bemühungen der Armee ein, die offensive und defensive Haltung ihrer Luftwaffe zu stärken. Das kleine Grasfeld wurde zu einem wichtigen Flugplatz des United States Army Air Corps , und viele der heutigen Backsteingebäude wurden zu dieser Zeit gebaut.

Zweiter Weltkrieg

Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs nahm Langley eine neue Mission auf, um spezielle Detektorausrüstung für die U-Boot-Abwehr zu entwickeln. Langley-Einheiten spielten während des Krieges eine entscheidende Rolle bei der Versenkung feindlicher U-Boote vor der Küste der Vereinigten Staaten. Das Feld wurde auch zu Trainingszwecken genutzt.

Kalter Krieg

Am 25. Mai 1946 wurde in Langley das Hauptquartier des neu gebildeten Tactical Air Command eingerichtet. Die Mission des Kommandos bestand darin, kampfbereite Streitkräfte zu organisieren, auszubilden, auszurüsten und zu unterhalten, die in der Lage sind, schnell zu entsenden, um den Herausforderungen der Lufthoheit in Friedenszeiten und der Luftverteidigung im Krieg zu begegnen. Die Ankunft von Tactical Air Command und Düsenflugzeugen markierte den Beginn einer neuen Ära in der Geschichte des Feldes, und im Januar 1948 wurde Langley Field offiziell zur Langley Air Force Base .

Im Januar 1976 wurde das 1st Tactical Fighter Wing von der MacDill Air Force Base in Florida nach Langley verlegt , um die Kampffähigkeit für einen schnellen globalen Einsatz zur Durchführung von Luftüberlegenheitsoperationen aufrechtzuerhalten. Um diese Mission zu erfüllen, war die 1st TFW der erste einsatzfähige Flügel der USAF, der mit der F-15 Eagle ausgestattet wurde .

Nach dem Kalten Krieg

Am 1. Juni 1992 wurde Langley das Hauptquartier des neu gebildeten Air Combat Command , als Tactical Air Command im Rahmen der Umstrukturierung der Air Force inaktiviert wurde.

Am 15. Dezember 2005 wurde das 27. Jagdgeschwader des 1st Fighter Wing das erste einsatzfähige F-22-Jagdgeschwader der Air Force. Die Besatzung des Geschwaders aus 40 F-22, in der 27. und 94. FS, erreichte am 12. Dezember 2007 die volle Einsatzfähigkeit.

Die Langley Air Force Base wurde durch Überschwemmungen aufgrund der Sturmflut des Hurrikans Isabel im September 2003 und erneut während der Nordatlantik im November 2009 schwer beschädigt . Die Schäden durch Hurrikan Isabel am Langley Air Force Base beliefen sich auf rund 147 Millionen US-Dollar. Der mit dem Nor'Easter 2009 verbundene Schaden belief sich auf etwa 43 Millionen US-Dollar. Zu den seit 2003 ergriffenen Maßnahmen zur Widerstandsfähigkeit gehören die Anhebung tief gelegener kritischer Infrastruktur, die Vorgabe einer Mindesthöhe für Neubauten, der Bau eines 10 km langen Deichs und einer Grundwasserpumpstation. Der Standort der Langley Air Force Base mit einer durchschnittlichen Höhe von 3 Fuß hat seit 1930 einen Anstieg des Meeresspiegels um 14 Zoll erlebt.

Reorganisation

Am 1. Oktober 2010 wurde die Langley Air Force Base mit Fort Eustis verbunden , um zur Joint Base Langley-Eustis zu werden .

Haupteinheiten

94th Fighter Squadron F-22As nähert sich der Langley Air Force Base

Um ihre Mission zu erfüllen, sind die Männer und Frauen der Unterstützungseinheit des 633d Air Base Wing in Langley in den Mission Support Groups und der Medical Group untergebracht und unterstützen mehrere Mietereinheiten:

Einsatzstaffeln der 1. Einsatzgruppe sind: (Tail Code: FF)

27. Jagdgeschwader (F-22 Raptor)
94. Jagdgeschwader (F-22 Raptor)
71. Jagdflieger-Ausbildungsgeschwader (T-38A Talon)
Der 480. ISR Wing betreibt und unterhält das Air Force Distributed Common Ground System oder DCGS, auch bekannt als das "Sentinel"-Waffensystem, das bildliche, kryptologische sowie Mess- und Signaturen-Aufklärungsaktivitäten durchführt.

Der Wing besteht weltweit aus folgenden Einheiten:

480. ISR-Gruppe, Fort Gordon , Ga.
497. ISR-Gruppe, gemeinsame Basis Langley–Eustis, Virginia.
548. ISR-Gruppe, Beale Air Force Base , Kalifornien.
692d ISR Group, gemeinsame Basis Pearl Harbor–Hickam , Hawaii
693d ISR-Gruppe, Flugplatz Ramstein , Deutschland
694. ISR-Gruppe, Osan Air Base , Südkorea
Die Mission des 192d Fighter Wing besteht darin, die F-22 Raptor auf der gemeinsamen Basis Langley-Eustis durch das 149. Fighter Squadron zu fliegen und zu warten und die laufende Geheimdienstmission durch das 192d Intelligence Squadron zu unterstützen.
Die 633. ABW ist ein von der Luftwaffe geführter Missionsunterstützungsflügel, der sowohl der Luftwaffe als auch den Einheiten der Armee dient, als Ergebnis einer vom Kongress mandatierten gemeinsamen Basisinitiative zwischen Langley und Eustis.

Langley beherbergt auch die Field Operating Agency des Air Force Command and Control Integration Center und das Headquarters Air Combat Command (ACC).

Langley ist auch die Heimat des F-22 Raptor Demo Teams . Dieses Team, das um die ganze Welt reist und verschiedene Manöver ausführt, die im Luftkampf verwendet werden, wird verwendet, um bei der Rekrutierung für die United States Air Force zu helfen. Das Geschwader tritt bei Flugshows und anderen Sonderveranstaltungen auf und ist das einzige Demonstrationsteam, das den F-22 Raptor einsetzt.

Hauptbefehle, denen zugewiesen

Wichtige historische Einheiten

Siehe auch

Verweise

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

Externe Links