Seitenmarkierung - Lateral mark

Visueller Auftrieb - Region B - Bei Tag.

Eine seitliche Boje , ein seitlicher Pfosten oder eine seitliche Markierung , wie von der International Association of Lighthouse Authorities definiert , ist eine Seemarke, die bei der Seefahrt verwendet wird , um den Rand eines Kanals anzuzeigen .

Jede Markierung gibt den Rand des sicheren Wasserkanals in Bezug auf Backbord (links) oder Steuerbord (rechts) an. Diese Richtungen sind relativ zur Auftriebsrichtung ; Dies ist normalerweise eine nominell stromaufwärtige Richtung. In einem Fluss ist die Richtung des Auftriebs in Richtung der Quelle des Flusses; In einem Hafen ist die Richtung des Auftriebs vom Meer in den Hafen. Im Zweifelsfall wird dies in der entsprechenden Tabelle angegeben . Oft wird stattdessen das Kardinalmarkierungssystem verwendet, wenn häufig Verwirrung über die Richtung besteht.

Ein Schiff, das in Richtung Auftrieb fährt (z. B. in einen Hafen) und im Hauptkanal bleiben möchte, sollte:

IALA-System

Eine Region Eine seitliche Markierung, die sowohl die grüne Farbe als auch das dreieckige Symbol zeigt und den Kanal am Eingang zum Port River in der Nähe von Adelaide , Südaustralien, kennzeichnet

Markierungen unterscheiden sich durch ihre Form und Farbe, rot oder grün.

Aus historischen Gründen werden weltweit zwei verschiedene Schemata verwendet, die sich in ihrer Verwendung von Farben unterscheiden. Zuvor gab es 30 verschiedene Auftriebssysteme, bevor IALA das System rationalisierte. 1980 einigten sie sich auf einer von der IALA einberufenen Konferenz darauf, die Regeln eines neuen kombinierten Systems zu übernehmen, das die beiden vorherigen Systeme (A und B) zu einem System mit zwei Regionen (A und B) zusammenfasste.

Die IALA definiert sie als Region A und Region B :

Region A.

System A: Rote Hafen- / grüne Steuerbordmarkierungen bei der Einfahrt vom Meer nach Le Palais , Frankreich
  • umfasst Europa , Afrika und den größten Teil Asiens und Ozeaniens sowie Grönland .
  • Portmarkierungen sind rot und können ein rotes Blinklicht in einem beliebigen Rhythmus außer 2 + 1 haben.
  • Steuerbordmarkierungen sind grün und können ein grünes Blinklicht in jedem Rhythmus außer 2 + 1 haben.
Seitensystem a mark.svg
(Port) (links) (rot) (Steuerbord) (rechts) (grün)

Region B.

Seitensystem b mark.svg
(Port) (links) (grün) (Steuerbord) (rechts) (rot)

Beide Regionen

Rot ist Region A, Grün ist Region B und zeigt die Farbe für den Port.
  • Portmarkierungen sind quadratisch oder haben eine flache Oberseite
  • Steuerbordmarkierungen sind konisch (oder weisen eine dreieckige Form auf) oder haben eine spitze Oberseite.

Die Form ist ein wichtiges Merkmal, da Farben bei bestimmten Lichtverhältnissen oder bei Personen mit rot-grüner Farbenblindheit nicht unterschieden werden können . Markierungen können auch eindeutige Markierungen von Buchstaben und Zahlen tragen. Diese können verwendet werden, um die Marke als eine auf einer Seekarte angegebene zu identifizieren . Ebenso kann das Licht einer Marke zum gleichen Zweck in einer bestimmten Reihenfolge blinken.

Wenn sich ein Kanal teilt, wie beispielsweise ein Kanal zu einem kleineren Hafen vor einem Hauptfluss, wird ein bevorzugter Kanal oder eine Bifurkationsmarke verwendet. Die Marke hat die gleiche Form und Hauptfarbe wie eine Backbord- oder Steuerbord-Handmarke für den Hauptkanal. Es trägt zusätzlich ein horizontales Band mit der passenden Farbe für den kleineren Kanal. Zum Beispiel: Region A, Hauptkanal geradeaus, Bach, der zum Yachthafen zum Hafen führt. Die Boje, in der sich die Kanäle teilen, wäre eine rote zylindrische Dose oder Säule mit einer zylindrischen oberen Markierung. In der Mitte wäre ein grünes Band. In der IALA-Region B wäre die Form identisch, aber die Hauptfarbe wäre grün mit einem roten Band. Sehen Sie die Boje an der Insel im obigen Diagramm.

Nur in Region A der Satz "Gibt es noch einen roten Anschluss?" (in Bezug auf die rote Farbe des angereicherten Wein- "Hafens") kann als Mnemonik verwendet werden, was darauf hinweist, dass eine rote Markierung links gehalten werden muss, wenn Sie in einen Hafen oder Fluss "zurückkehren" (dh einfahren).

Nur in Region B kann der Ausdruck "rote rechte Rückkehr" als Mnemonik verwendet werden, was darauf hinweist, dass eine rote Markierung rechts gehalten werden muss, wenn Sie zu einem Hafen oder Fluss zurückkehren ( dh ihn betreten).

Siehe auch

Verweise

Externe Links