U-Bahn-Station Leytonstone - Leytonstone tube station
Leytonstein 
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 Osteingang an der Church Lane
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  Leytonstein Lage von Leytonstone im Großraum London
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| Standort | Leytonstein |
| Gemeinde | London Borough of Waltham Forest |
| Verwaltet von | Londoner U-Bahn |
| Stationscode | LES |
| Anzahl der Plattformen | 3 |
| Tarifzone | 3 und 4 |
| OSI |
Leytonstone High Road 
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| Jährliche Ein- und Ausfahrt der Londoner U-Bahn | |
| 2015 |
 11,24 Millionen |
| 2016 |
11,30 Millionen |
| 2017 |
 11,00 Millionen |
| 2018 |
10,05 Millionen |
| 2019 |
9,82 Millionen |
| Eisenbahnunternehmen | |
| Ursprüngliches Unternehmen | Eastern Counties Railway |
| Vorgruppierung | Great Eastern Railway |
| Nachgruppierung | London und North Eastern Railway |
| Schlüsseldaten | |
| 22. August 1856 | Geöffnet |
| 5. Mai 1947 | Zentraler Liniendienst eingeführt |
| 1. September 1955 | Güterbahnhof geschlossen |
| Andere Informationen | |
| Externe Links |
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| WGS84 | 51°34′06″N 0°00′30″E / 51.5683°N 0.0083°E Koordinaten : 51.5683°N 0.0083°E51°34′06″N 0°00′30″E / |
 Londoner Verkehrsportal
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Leytonstone ist eine Londoner U-Bahn- Station in Leytonstone im London Borough of Waltham Forest im Osten Londons . Sie liegt an der Central Line , an der Grenze der Zonen 3 und 4. In Richtung Central London ist die nächste Station Leyton , während die Linie von Leytonstone nach Osten geht, teilt sich die Linie in zwei Zweige. Auf dem direkten Weg nach Woodford und Epping der nächste Station ist Snaresbrook und auf der Hainault Schleife ist es Wanstead . Der Bahnhof befindet sich in der Nähe des Whipps Cross University Hospital .
Geschichte
Die Bahnstrecke von Loughton Branch Junction (an der Lea Valley Line zwischen Stratford und Lea Bridge ) nach Loughton wurde von der Eastern Counties Railway gebaut und am 22. August 1856 eröffnet. Eine Station in Leytonstone wurde am selben Tag eröffnet. Ab 1862 wurde es wiederum Teil des Great Eastern Railway Systems und dann 1923 Teil der London & North Eastern Railway, bevor es 1947 an London Transport übertragen wurde. Dies war Teil des „New Works Program 1935 – 1940“, das sollte in Leytonstone große Veränderungen erfahren, wobei der Bahnhof zum Knotenpunkt der bestehenden Loughton-Epping-Ongar-Linie wurde, die neu elektrifiziert wurde, mit dem neuen U-Bahn-Tunnel, der unter der Eastern Avenue in Richtung Newbury Park verläuft . Dabei wurde der Bahnhof komplett rekonstruiert, der Bahnübergang Church Lane entfernt und durch eine Unterführung ersetzt. Die Arbeiten wurden im Mai 1940 aufgrund von Kriegsprioritäten eingestellt; weitere Verzögerungen wurden durch einen deutschen Bombenangriff auf das Bahnhofsgebäude im Januar 1944 verursacht. Während des Krieges wurden die neuen Tunnel als Fabrik für Flugzeugkomponenten genutzt; der Teil, der Leytonstone am nächsten war, war ein öffentlicher Luftschutzkeller.
Der Bahnhof wurde erstmals am 5. Mai 1947 von der Central-Linie bedient, als er zum vorläufigen Endpunkt der Linie wurde, die Passagiere stiegen auf den Dampfshuttle weiter nach Epping um . Dies endete am 14. Dezember 1947 mit der Verlängerung der U-Bahn-Dienste nach Woodford und Newbury Park.
Bemerkenswerte Ereignisse
- Zu Ehren der hundertsten Geburtstags von Regisseur Sir Alfred Hitchcock (13. August 1899 in geboren Leytonstone ), das London Borough of Waltham Forest die Greenwich Mural Werkstatt beauftragt , eine Reihe von Mosaiken aus Hitchcocks Leben zu schaffen und arbeitet in der U - Bahnstation. Die Arbeiten begannen im Juni 2000 und die Mosaiken wurden am 3. Mai 2001 enthüllt.
- Am Abend des 5. Dezember 2015 wurden in der Tickethalle des Bahnhofs drei Menschen verletzt , einer davon schwer mit einem Messer verletzt. Die Metropolitan Police nahm den Angreifer in der Station fest, nachdem sie Taser gegen ihn eingesetzt hatte. Später tauchten Videoaufnahmen auf, in denen der Angreifer wiederholt rief: „Das ist für Syrien“. Eine Bemerkung rief auf den Angreifer von einem Zeugen, „Du bist kein Muslim, bruv“, führte zu erheblichen Medien Kommentar und wurde anschließend vom lobte dann Premierminister , David Cameron .
Anschlüsse
London Buses Strecken 66 , 145 , 257 , 339 , W13 , W14 , W15 , W16 und W19 und Nacht Strecke N8 dienen den Bahnhof und den Busbahnhof.
Galerie
Die Bahnsteige in Richtung Westen in Leytonstone, Blick nach Westen
Blick auf Plattformen
Leytonstone-Kreuzung, die die Divergenz zwischen den Zweigen Epping und Hainault zeigt, wobei letzterer divergiert und unterirdisch verläuft
Westlicher Eingang mit Blick auf die Grove Green Road und den Busbahnhof.
Hitchcock der Regisseur
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Verweise
Externe Links
- YouTube-Video eines ankommenden Zuges auf dem Bahnsteig in Richtung Osten
- U-Bahnhof Leytonstone: Hitchcock Mosaic
- Frühes Foto des ursprünglichen Bahnhofs von 1856, von der Church Lane
| Vorhergehende Station |
 Londoner U-Bahn
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|---|---|---|---|---|
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Richtung Ealing Broadway oder West Ruislip
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Mittellinie |
Richtung Epping
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| Austausch außerhalb des Systems | ||||
| Vorhergehende Station |
  Londoner U-Bahn
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Folgende Station | ||
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Richtung Gospel Oak
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Gospel Oak to Barking Line Transfer: Leytonstone High Road
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in Richtung Bellen
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| Historische Eisenbahnen | ||||
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Leyton Line und Bahnhof geöffnet |
Great Eastern Railway Filiale der Eastern Counties Railway Loughton |
Snaresbrook Line und Bahnhof geöffnet |
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