Pennzöl 150 - Pennzoil 150
NASCAR Xfinity-Serie | |
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Veranstaltungsort | Indianapolis Motor Speedway |
Ort | Speedway, Indiana , USA |
Corporate Sponsor | Königlich-holländische Muschel |
Erstes Rennen | 2012 |
Distanz | 151,218 Meilen (243,362 km) |
Runden | 62 Stages 1/2: je 20 Final Stage: 22 |
Vorherige Namen |
Indiana 250 (2012–2013, 2019) Lilly Diabetes 250 (2014–2018) |
Die meisten Siege (Fahrer) | Kyle Busch (4) |
Die meisten Siege (Team) | Joe Gibbs-Rennen (4) |
Die meisten Siege (Hersteller) | Toyota (4) |
Schaltungsinformationen | |
Oberfläche | Asphalt |
Länge | 3,925 km |
Wendet sich | 14 |
Die Pennzoil 150 ist ein Autorennen der NASCAR Xfinity Series , das seit 2012 auf dem Indianapolis Motor Speedway ausgetragen wird. Es findet am Samstag des Kroger Super Weekends statt . Dieses Rennen ersetzte den Kroger 200 , der in den letzten 30 Jahren auf dem nahe gelegenen Lucas Oil Raceway in Indianapolis , früher bekannt als Indianapolis Raceway Park, ausgetragen wurde. Brad Keselowski gewann die Eröffnungsveranstaltung.
Für 2016, als Teil des Xfinity "Dash for Cash"-Formats, war das Rennen insgesamt 250 Meilen lang, aber zwei 20-Runden-Heatrennen, ähnlich dem Can-Am-Duell , sollten vor dem 60 -Runde Hauptereignis. Im Jahr 2017 würde das Rennen die Hitzerennen nicht fortsetzen und stattdessen das neue Etappenformat mit den Etappen 1 und 2 mit jeweils 25 Runden und Etappe 3 mit 50 Runden verwenden. Darüber hinaus wäre das Event kein Dash for Cash-Event und wurde auf das Spring-Event von Phoenix verschoben. Ende Juni 2017 verlängerte NASCAR die Länge der Etappen 1 und 2 von 25 auf jeweils 30 Runden, da die Fahrer sagten, dass sie problemlos 25 Runden mit Reifen und Kraftstoff fahren könnten, wobei die letzten 40 Runden Etappe 3 ausmachten.
Am 15. Januar 2020 gab der neue Streckenbesitzer Roger Penske bekannt, dass das Rennen vom Oval auf den Infield-Straßenkurs der Strecke verlegt wird; Penske hatte die Strecke Ende 2019 gekauft. Trotz der Umstellung fährt die NASCAR Cup Series ' Brickyard 400 weiterhin auf dem Oval. Royal Dutch Shell übernahm den Titelsponsor des Rennens und benannte es nach seiner Marke Pennzoil in Pennzoil 150 um.
Am 26. März 2020 wurde im Rahmen der Änderungen des Zeitplans der IndyCar-Serie 2020 zur Berücksichtigung der COVID-19-Pandemie bekannt gegeben, dass der GMR Grand Prix der Serie – ein IMS-Straßenkursrennen, das normalerweise als Auftakt zum Indianapolis 500 stattfindet – würde auf den 4. Juli 2020 verschoben und mit der Pennzoil 150 einen IndyCar/NASCAR-Doppelkopf bilden.
Gewinner der Vergangenheit
Jahr | Datum | Nein. | Treiber | Team | Hersteller | Renndistanz | Rennzeit | Durchschnittsgeschwindigkeit (mph) |
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Runden | Meilen (km) | |||||||||
Oval, 2,5 Meilen (4,0 km) | ||||||||||
2012 | 28. Juli | 22 | Brad Keselowski | Penske Racing | Ausweichen | 100 | 250 (402.336) | 1:59:00 | 126.05 | |
2013 | 27. Juli | 54 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 100 | 250 (402.336) | 1:51:26 | 134,61 | |
2014 | 26. Juli | 3 | Ty Dillon | Richard Kinderrennen | Chevrolet | 100 | 250 (402.336) | 1:49:22 | 137.153 | |
2015 | 25. Juli | 54 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 100 | 250 (402.336) | 1:49:52 | 136.529 | |
2016 * | 23. Juli | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 63* | 157,5 (253,471) | 1:09:20 | 136.298 | |
2017 | 22. Juli | 9 | William Byron | JR Motorsports | Chevrolet | 100 | 250 (402.336) | 1:58:50 | 126.227 | |
2018 | 10. September* | 7 | Justin Allgaier | JR Motorsports | Chevrolet | 100 | 250 (402.336) | 2:13:53 | 112.038 | |
2019 | 7. September | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 100 | 250 (402.336) | 2:11:21 | 114.199 | |
Straßenkurs, 2.439 Meilen (3.925 km) | ||||||||||
2020 | 4. Juli | 98 | Chase Briscoe | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 62 | 151.218 (243.362) | 2:02:48 | 73.885 | |
2021 | 14. August | 22 | Austin Cindric | Team Penske | Ford | 62 | 151.218 (243.362) | 2:02:54 | 73.825 |
- 2016: Das Rennen wurde in eine 60-Runden-Funktion aufgeteilt, der 2x20-Runden-Heatrennen für das Xfinity Dash 4 Cash-Programm vorausgingen; Funktion wegen NASCAR-Überstunden erweitert .
- 2018: Rennen wegen Regen von Samstag auf Montag verschoben.
Mehrere Gewinner (Fahrer)
# Gewinnt | Treiber | Jahre gewonnen |
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4 | Kyle Busch | 2013, 2015, 2016, 2019 |
Mehrere Gewinner (Teams)
# Gewinnt | Team | Jahre gewonnen |
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4 | Joe Gibbs Racing | 2013, 2015, 2016, 2019 |
2 | JR Motorsports | 2017, 2018 |
Team Penske | 2012, 2021 |
Hersteller gewinnt
# Gewinnt | Machen | Jahre gewonnen |
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4 | Toyota | 2013, 2015, 2016, 2019 |
3 | Chevrolet | 2014, 2017, 2018 |
2 | Ford | 2020, 2021 |
1 | Ausweichen | 2012 |
Rennrückblicke
- 2012 – Brad Keselowski gewann die Eröffnungsveranstaltung und markierte den letzten Sieg der NASCAR Nationwide Series für den Hersteller Dodge, nachdem er angekündigt hatte, 2013 nicht in die Top-3-Divisionen zurückzukehren.
- 2013 – Brian Scott sah aus, als könnte er sein erstes NNS-Rennen gewinnen, bis Kyle Busch ihn in den letzten Runden auf dem Weg zum Sieg überholte.
- 2014 – Kyle Busch schien das Rennen gewonnen zu haben, aber Ty Dillon machte einen Schritt, der ihm das Rennen gewann. Dillon war damit der erste landesweite Stammspieler, der die Veranstaltung gewann.
- 2015 – Ryan Blaney führte bei der weißen Flagge, aber Kyle Busch überholte ihn auf der Zielgeraden, um sein zweites Xfinity Series-Rennen seiner Karriere auf dem Brickyard zu gewinnen.
Sieger der Qualifikationsrennen
Jahr | Datum | Wettrennen | Nein. | Treiber | Team | Hersteller | Renndistanz | Rennzeit | Durchschnittsgeschwindigkeit (mph) |
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Runden | Meilen (km) | |||||||||
2016 | 23. Juli | 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 20 | 50 (80.467) | 00:17:23 | 172.911 |
2 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 20 | 50 (80.467) | 00:17:24 | 172.414 |
Verweise
Externe Links
- Indianapolis Motor Speedway (oval) Rennergebnisse bei Racing-Reference
- Rennergebnisse auf dem Indianapolis Grand Prix Circuit bei Racing-Reference