Lilongwe- Lilongwe

Lilongwe
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Von oben: Bingu International Conference Center, KAR Clocktower, Nationalbank, Parlamentsgebäude
Lilongwe hat seinen Sitz in Malawi
Lilongwe
Lilongwe
Lage von Lilongwe in Malawi
Lilongwe liegt in Afrika
Lilongwe
Lilongwe
Lilongwe (Afrika)
Koordinaten: 13°59′S 33°47′E / 13,983°S 33,783°E / -13.983; 33.783 Koordinaten : 13°59′S 33°47′E / 13,983°S 33,783°E / -13.983; 33.783
Land  Malawi
Region Zentralregion
Bezirk Lilongwe
Regierung
 • Bürgermeister Juliana Kaduya
Bereich
 • Gesamt 727,79 km 2 (281,00 Quadratmeilen)
Elevation
1.050 m (3.440 Fuß)
Bevölkerung
 • Gesamt 989.318
 • Dichte 1.482/km 2 (3.840/Quadratm2)
Zeitzone UTC+2 ( KAT )
Klima Cwa
Webseite lcc.mw

Lilongwe ( UK : / l ɪ l ɒ ŋ w / , US : / - w i , l ɪ l ɔː ŋ w / , Chewa:  [ɽiɽoᵑɡʷe] ) ist die Hauptstadt und größte Stadt des afrikanischen Landes von Malawi . Es hat eine Bevölkerung von 989.318 Einwohnern (Stand der Volkszählung 2018), gegenüber 674.448 Einwohnern im Jahr 2008. Im Jahr 2020 waren es 1.122.000. Die Stadt liegt in der Zentralregion Malawis im gleichnamigen Distrikt nahe der Grenze zu Mosambik und Sambia und ist ein wichtiger Wirtschafts- und Verkehrsknotenpunkt für Zentralmalawi. Es ist nach dem Lilongwe-Fluss benannt .

Geschichte

Lilongwe wurde erstmals 1902 vom Ortsvorsteher Njewa als Boma gegründet. 1904 wurde es ein Verwaltungszentrum. In den 1920er Jahren steigerte seine Lage an der Kreuzung mehrerer Hauptverkehrsstraßen seine Bedeutung als landwirtschaftliches Marktzentrum für die fruchtbare Zentralregion Plateau.

Als Handelsposten wurde Lilongwe 1947 offiziell als Stadt anerkannt. Nach der Unabhängigkeit entwickelte sich Lilongwe zunehmend zu einem wichtigen Handelszentrum in der Zentralregion Malawis.

1965 wählte Malawis erster Präsident, Hastings Kamuzu Banda, es als Wirtschaftswachstumspunkt für Nord- und Zentralmalawi aus.

Lilongwe wurde 1975 zur Hauptstadt Malawis und ersetzte die bisherige Hauptstadt Zomba . Die letzten Regierungsbüros wurden 2005 nach Lilongwe verlegt.

Entwicklungsprojekte der 1970er und 1980er Jahre umfassten den Bau des Lilongwe International Airport , der der Stadt dient; Bahnverbindungen nach Salima im Osten und der sambischen Grenze im Westen; Industriegebiete im Norden der Stadt; und ein landwirtschaftliches Programm für die fruchtbaren Tabakländer des Zentralregion-Plateaus. Die Bevölkerung von Lilongwe verzeichnet weiterhin ein schnelles Wachstum.

Die Bevölkerung der Stadt wächst rasant mit einer jährlichen Wachstumsrate von 4,3 %.

Planungshistorie

Der erste Plan für Lilongwe wurde 1955 veröffentlicht, bevor 1965 die Entscheidung getroffen wurde, die Hauptstadt von Zomba nach Lilongwe zu verlegen. Die Ziele des Umzugs bestanden darin, die Effizienz der Regierung durch die Konzentration der Verwaltung der Zentralregierung in einer Stadt zu verbessern und die Entwicklung in den zentralen und nördlichen Regionen durch die Errichtung eines wichtigen Wachstumszentrums im Zentrum des Landes zu stimulieren. Mit der Ausarbeitung des 1968 fertiggestellten Lilongwe-Masterplans wurden Berater beauftragt. Viele der im Masterplan festgelegten Grundsätze wurden in die nachfolgenden Pläne übernommen. Der erste davon war der Lilongwe Outline Zoning Plan 1969. Er wurde erstellt, um die allgemeinen Empfehlungen des Masterplans auszuarbeiten und diejenigen Aspekte zu ändern, die die Regierung für unangemessen hielt.

Der Lilongwe Outline Zoning Plan leitete die frühe Entwicklung der Hauptstadt. Um die Stauprobleme zu vermeiden, die bei einem einzigen Zentrum auftreten können, wurde eine linienförmige, multizentrische Stadtform gewählt. Ziel war es, Wohn-, Arbeits- und Dienstleistungsgebiete um jedes Zentrum zu gruppieren, um die Notwendigkeit von langen Fahrten zu reduzieren. Es gab vier solcher Zentren, und jedes stand im Mittelpunkt eines Sektors der Stadt.

(a) Old Town Primary Commercial Center, bestehend aus den zwei etablierten Zentren in Area 2 (Bwalonjobyu) und Area 3 (Kang'ombe)
(b) Stadtzentrum, das den Sektor Capital Hill bedient
(c) Kanengo Primary Commercial Center in Area 25/2 (Bvunguti)
(d) Lumbadzi Primary Commercial Center, basierend auf dem etablierten Handelszentrum in Area 53/2 (Kalimbakatha).

Ziel war unter anderem eine ausgewogene Entwicklung von Wohnen, Industrie und Gewerbe. Ein weiteres wichtiges Merkmal der Stadt war ihre Parklandschaft. Von Anfang an war es das Anliegen, ein hochwertiges Umfeld mit großzügigen Wohnstandards zu schaffen, wie es sich für eine Hauptstadt gehört.

Bis Mitte der 1970er Jahre sollte es einen neuen aktualisierten Plan geben, der einen breiteren Blick auf die Entwicklung der Stadt werfen würde. Das Ergebnis war der Stadtstrukturplan von Lilongwe 1978. Dieser beinhaltete Grenzänderungen und neue Planungsarbeiten für Lumbadzi und den internationalen Flughafen Kamuzu. Der Plan hatte den Haupteinfluss auf die Planungspolitik.

1986 war die Anfangsphase der Entwicklung abgeschlossen, die Stadt war gut etabliert und ihr zukünftiges Wachstum war gesichert. Ein großer Teil des Straßennetzes war gebaut und es gab Wasserversorgungs- und Stromnetze. Stadtentwicklung fand in allen vier Sektoren der Stadt statt. Der Altstadtbereich war fast vollständig erschlossen; der Sektor Capital Hill war etwa zur Hälfte erschlossen; und die Sektoren Kanengo und Lumbadzi waren zu etwa einem Viertel erschlossen.

Das Lilongwe Outline Zoning Scheme wurde erstellt und zeigte die verschiedenen Landnutzungen der neuen Hauptstadt auf. Der besagte Bebauungsplan wurde überprüft und der Zuständigkeitsbereich der Stadt um die Bereiche 56 und 57 erweitert. Dann wurde der Bezirk 58 gemäß der Bevölkerungs- und Wohnungszählung 2008 in die Zuständigkeit der Stadt aufgenommen. Der Entwurf des Zonierungsplans von 1986 sollte eine geregelte Stadtentwicklung und eine angemessene Landnutzung für den Verkehr und andere Zwecke fördern. Das Programm war bis 2000 in Kraft, wurde jedoch nach dem Jahr 2000 aufgrund finanzieller, technischer und personeller Beschränkungen nicht aktualisiert.

Als Reaktion auf die offizielle Anfrage der Regierung von Malawi (GoM) hat die Regierung von Japan (GoJ) beschlossen, die „Studie zum Stadtentwicklungs-Masterplan für Lilongwe“ durchzuführen, die der Japan International Cooperation Agency (JICA) anvertraut wurde, in Übereinstimmung mit der Vereinbarung über technische Zusammenarbeit zwischen GoM und GoJ, die am 15. November 2008 unterzeichnet wurde. Die Studie wurde gemeinsam vom JICA-Studienteam und der malawischen Gegenstelle für einen Zeitraum von vierzehn Monaten von Juni 2009 bis September 2010 durchgeführt. Am 20. Juli 2011, Der Bericht über den Masterplan zur Studie über die Stadtentwicklung für die Stadt Lilongwe wurde vom Minister für Land, Wohnungswesen und Stadtentwicklung genehmigt.

Das Projekt für Stadtplan- und Entwicklungsmanagement der Stadt Lilongwe wurde von November 2012 bis zur Präsentation mit Unterstützung von JICA umgesetzt. JICA-Experten unterstützten den Stadtrat von Lilongwe bei der Überarbeitung des Stadtstrukturplans.

Der Zuständigkeitsbereich von Lilongwe City, einschließlich Area 58, ist 393 km 2 groß und hat laut der Bevölkerungs- und Wohnungszählung 2018 eine Bevölkerung von etwa 989.318. Trotz der Tatsache, dass der bestehende Umrissplan zur Entwicklung der vier Sektoren geplant war: (1) Altstadtsektor, (2) Capital Hill Sektor, (3) Kanengo-Sektor und (4) Lumbadzi-Sektor, hat sich das Stadtgebiet erweitert in die südlichen, südwestlichen und westlichen Bereiche der Altstadt. Ungeplante Siedlungen, die von illegalen Siedlern besetzt wurden, weiteten sich in fast allen Gebieten aus. Einige Gebiete haben Probleme damit, dass illegale Siedler Land besetzen, das für die industrielle Entwicklung und die öffentliche Nutzung bestimmt ist. Für die geplante Wohnbebauung ist es dringend erforderlich, eine große Grundstücksfläche zu identifizieren und zu sichern.

Vogelperspektive von Liongwe

Politik

Kommunalverwaltung

Lilongwe wird vom Stadtrat von Lilongwe regiert, der von der Malawi Congress Party dominiert wird .

Parlament

Das malawische Parlament befindet sich in Lilongwe.

Demografie

Historische Bevölkerung

Historische Bevölkerung
Jahr Pop. ±% pa
1966 19.425 —    
1977 98.718 +15,93 %
1987 223.318 +8,51%
1998 440.471 +6.37%
2008 674.448 +4,35%
2018 989.318 +3,91%
Quellen:

Die Bevölkerung von Lilongwe City ist von weniger als 20.000 Menschen im Jahr 1966 auf fast eine Million Menschen im Jahr 2018 angewachsen. Dies war ein bemerkenswert schnelles Wachstum und führte zur Entwicklung von Slums rund um die Stadt.

Ethnische Gruppen

Ethnische Gruppen in Lilongwe City (Volkszählung 2018)
Ethnische Gruppen Prozent
Chewa
42,28%
Ngoni
17,13%
Lomwe
14,48%
Yao
12,11%
Tumbuka
6,46 %
Mang'anja
1,86%
Sena
1,78%
Tonga
1,56%
Nyanja
0,67%
Nkhonde
0,63%
Lambya
0,35%
Sukwa
0,04%
Sonstiges
0,64 %

Laut der Volkszählung von 2018 waren 42,28% der Stadt Lilongwe Chewa, die die größte ethnische Gruppe bildeten. Die größte ethnische Minderheitengruppe in der Stadt waren Ngoni mit 17,13% der Bevölkerung, die dieser ethnischen Gruppe angehörten. Andere untergeordnete ethnische Gruppen waren Lomwe mit 14,48 % der Bevölkerung, Yao mit 12,11 %, Tumbuka mit 6,46 %, Mang'anja mit 1,86 %, Sena mit 1,78 %, Tonga mit 1,56 %, Nyanja mit 0,67 %, Nkhonde mit 0,63 %, Lambya mit 0,35%, Sukwa mit nur 0,04% und die restlichen ethnischen Gruppen mit 0,64% der Bevölkerung.

Religion

Religionen in Lilongwe City (Volkszählung 2018)

  Presbyterianische Kirche von Zentralafrika (23,15%)
  Katholisch (17,28 %)
  Siebenten-Tags-Adventisten/Baptisten/Apostolische (10,35%)
  Pfingsten (8,6%)
  Anglikaner (2,31 %)
  Andere Christen (21,67 %)
  Muslime (11,12 %)
  Traditionell (0,34 %)
  Sonstiges (3,38%)
  Keine Religion (1.73%)

Die größte religiöse Konfession in Lilongwe City ist die Church of Central Africa Presbyterian mit 23,15%. Die größte Minderheitsreligion in der Stadt ist der Katholizismus mit 17,28%. Andere Minderheitenreligionen sind Siebenten-Tags-Adventisten , Baptisten und Apostolische mit 10,35 % zusammen, Pfingstler mit 8,6 %, Anglikaner mit 2,31 %, andere christliche Konfessionen mit 21,67 %, Islam mit 11,12 %, Traditionell mit 0,34 %, andere Religionen mit 3,38 %, und keine Religion mit 1,73 % der Bevölkerung.

Geographie

Topographie

Lilongwe liegt auf einem Plateau in Zentralmalawi, das Teil des ostafrikanischen Rift Valley auf einer Höhe von 1.050 m (3.440 ft) über dem Meeresspiegel am Lilongwe River ist .

Abteilungen

Lilongwe ist in eine Neu- und eine Altstadt unterteilt. Ersteres beherbergt Hotels, Botschaften, Regierungsinstitutionen und Büros, während letzteres Märkte, Bushaltestellen, Cafés und Restaurants hat. Die modernen Geschäfte der Stadt werden von den Straßen und den ummauerten Märkten der Altstadt kontrastiert.

Wohn

Das gesamte Gebiet für Wohngebiete mit geringer Dichte befindet sich im Gebiet 12. Es gibt einige Gebiete in den Gebieten 3, 9, 10, 11, 38, 42, 43, 45, 59 und 61 im Jahr 2030.

Das gesamte Gebiet für Wohngebiete mittlerer Dichte befindet sich im Gebiet 15. Es gibt einige Gebiete in den Gebieten 2, 6, 14, 41, 43, 47, 52, 54, 55 und 58 im Jahr 2030.

Die meisten Gebiete mit hoher Wohndichte befinden sich in 7, 18 und 21. Einige Gebiete befinden sich in den Gebieten 1, 8, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 36, 38, 39, 43, 46, 47, 49, 50, 53, 58 und 61 im Jahr 2030.

Im Jahr 17 gibt es die meisten Flächen für Hochhaus-Flachflächen. Im Jahr 2030 gibt es einige Flächen in den Bereichen 3, 9, 26, 33, 37, 42 und 52.

Es gibt die meisten Gebiete für Quasi-Wohngebiete in 36, 50, 56 und 57. Es gibt einige Gebiete in den Gebieten 1, 22, 23, 24, 25, 35, 38, 43, 44, 49, 51, 53, 58, 59, 60, 61 und 62 im Jahr 2030. 10.2 Gewerbeflächennutzung

Kommerziell

Die Kategorie „Gewerblich“ war im Zoning Scheme 1986 die einzige Klassifizierung für die gewerbliche Landnutzung. Um eine kompakte Flächennutzung zu erreichen und die Innenstadt effizienter und attraktiver zu gestalten, wurde im Masterplan eine weitere Kategorie namens „Gewerbehochhäuser“ mit einer Konzentration von Geschossbauten aufgenommen. Diese Zoneneinteilungskategorie gilt für das Stadtzentrum.

Die Flächennutzung der Altstadt soll als gewerblich geregelt werden. Durch die Einhaltung einer kompakten Flächennutzung können sowohl Gewerbe- als auch Gewerbehochhäuser mit Wohngebieten vermischt werden. Die industrielle Flächennutzung sollte generell im zentralen Teil vom Gewerbegebiet getrennt werden.

Gebiete für diese Entwicklungskategorie umfassen die Gebiete 4, 5 und einen Teil von Gebiet 1, 2, 3, 6, 8, 9, 11, 14, 22, 27, 32, 33, 36, 37, 38, 43, 46, 47 , 49, 50, 52, 53, 54, 58, 60 und 61 im Jahr 2030.

Zu den Gebieten, die für die gewerbliche Nutzung von Hochhäusern ausgewiesen sind, gehören die Area 13, 16, 19 und Teile der Area 31, 32 und 42 im Jahr 2030. 10.3 Industrielle Landnutzung

Industrie

Der Begriff "industriell" war im Zoning Scheme 1986 die einzige Kategorie der industriellen Landnutzung. Im Hinblick auf die Aufwertung und Diversifizierung der Industrien wird die industrielle Landnutzung in zwei Kategorien eingeteilt. Eine davon ist die "Schwer-/Großindustrie" in der Gegend von Kanengo. Das andere ist die "Leichtindustrie".

In den Bereichen 28 und 29 befinden sich die gesamten Flächen für Schwer-/Großindustrie. Im Jahr 2030 gibt es einige Bereiche in den Bereichen 26, 27, 39, 50, 51 und 52.

In den Bereichen 38, 46, 47, 49, 60 und 61 im Jahr 2030 gibt es einige Bereiche für Leichtindustriegebiete.

Nutzung durch die Regierung

Staatliche Institutionen nutzen beträchtliches Land. So beträgt die Landfläche des State House in Area 44 etwa 555 ha. Der Capital Hill ist ein Komplex nationaler Regierungsinstitutionen. Es nimmt im Wesentlichen eine große Fläche in Area 20 ein. Inzwischen befindet sich das Polizeipräsidium in Area 30. Der Masterplan hat solchen Flächen, auf denen sich künftig staatliche Institutionen konzentrieren, eine besondere Kategorie zugewiesen. Dies ist in erster Linie der Fall, da die Entwicklung und Gebäudekontrolle leicht auf eine solche spezifische Zoneneinteilung angewendet werden kann. Dennoch sollte das Gebiet 35, in dem sich die Militärbasis und die Logistik konzentrieren, auf die Landnutzung durch militärische Aktivitäten beschränkt werden.

Die folgenden Gebiete wurden für staatliche Nutzungsgebiete in Area 40 reserviert. Regierungsland nimmt einen Großteil des Landes in den Areas 30, 35 und den Teilen der Area 3, 20, 31 und 44 im Jahr 2030 ein.

Freiraum/Grünland

Freiraum/Grün Die Landnutzung für Frei- und Grünflächen umfasst die folgenden fünf Unterkategorien 1) Naturschutzgebiet, 2) Park und Erholung, 3) Grün/Naturfreiraum, 4) Landwirtschaft und 5) Forstwirtschaft. Lilongwe City rühmt sich der Existenz eines Naturschutzgebietes in der sehr zentralen Lage der Stadt. Diese soll für künftige Generationen erhalten und erhalten werden.

Städtische Raumentwicklung

Basierend auf den Ergebnissen der Landnutzungsstudie hat die tatsächliche Urbanisierung nicht zu einem gleichmäßigen und unabhängigen Wachstum der vier Sektorbereiche geführt: i) Lumbadzi, ii) Kanengo, iii) Capital Hill und iv) Old Town. Im Gegenteil, das Wachstum der Stadt konzentriert sich auf zwei große Wirtschaftszentren (die Altstadt und das Stadtzentrum). Die Stadterweiterungsachse erstreckt sich nun nach Süden, Südosten, Südwesten und Westen, da die meisten Wohngebiete eng an die Wirtschaftszentren angebunden sind. Mit Bezug auf die zukünftige Stadtstruktur von Lilongwe City wurde das Cluster Shape Development als Alternative zur Urban Spatial Development gewählt. In den letzten Jahren ist die Entwicklung in Clusterform bei Stadtplanern weltweit beliebt, da sie ein geeignetes Muster für die Abgrenzung von Gebieten zum selektiven Entwicklungszweck und zur Verhinderung einer endlosen und wahllosen Ausdehnung von Ballungsräumen ist.

Hausnummerierung und Vororte

Bereiche

Stadtzentrum

Die Stadt Lilongwe ist in Gebiete unterteilt, denen eine Nummer zugeordnet ist. Die Nummern werden chronologisch und nicht geografisch vergeben, also wäre Gebiet 1 das erste Gebiet, Gebiet 2 das zweite und so weiter. Die bebaute Fläche in Lilongwe City bildet eine ovale Form, die sich auf die Altstadt und das Stadtzentrum konzentriert.

Lilongwe City besteht aus den Bereichen 1–58. Bei der Volkszählung von 2008 war Area 58 bereits als Teil von Lilongwe City enthalten und wurde aus dem früheren Lilongwe-Distrikt umgewandelt. Wohnungsbau und Zersiedelung sind in Lilongwe City und insbesondere in der südlichen Region sehr aktiv. Die Stadterweiterungsachse erstreckt sich nun hauptsächlich nach Südosten und in begrenztem Umfang nach Westen. Tatsächlich dehnt sich die Zersiedelung bereits über einige der südlichen Grenzen hinaus aus (Gebiet 36, 38, 46, 56, 57 und 58).

Hausnummern

Häuser in Lilongwe erhalten eine Nummer: Bereichsnummer/Zufallsnummer. Ein Haus in Area 43 könnte also 43/123 heißen.

Klima

Lilongwe zeichnet sich durch ein feuchtes subtropisches Klima ( Köppen : Cwa) aus, das an ein subtropisches Hochlandklima ( Köppen : Cwb) grenzt, mit angenehm warmen Sommern und milden Wintern. Aufgrund der Höhenlage sind die Temperaturen niedriger als für eine Stadt in den Tropen zu erwarten wäre. Lilongwe bietet eine kurze Monsunzeit von Dezember bis März, einen langen trockenen Winter von April bis August und einen warmen Sommer von September bis November. Während des Monsuns kommt es jedoch in der Stadt zu heftigen Regenfällen, die in den nassesten Monaten in einem Monat etwa 200 Millimeter (7,9 Zoll) regnen.

Klimadaten für Lilongwe (Extreme 1981–heute)
Monat Jan Februar Beschädigen April Kann Juni Juli August September Okt November Dezember Jahr
Rekord bei hohen °C (°F) 32,5
(90,5)
31,2
(88,2)
30,2
(86,4)
30,5
(86,9)
31,5
(88,7)
28,0
(82,4)
29,2
(84,6)
29,5
(85,1)
33,1
(91,6)
34,5
(94,1)
34,2
(93,6)
32,4
(90,3)
34,5
(94,1)
Durchschnittlich hohe °C (°F) 24,8
(76,6)
24,9
(76,8)
24,7
(76,5)
24,7
(76,5)
23,2
(73,8)
22,0
(71,6)
21,4
(70,5)
22,6
(72,7)
25,9
(78,6)
27,4
(81,3)
27,3
(81,1)
25,6
(78,1)
24,6
(76,3)
Tagesmittel °C (°F) 21.2
(70.2)
21,1
(70,0)
21,1
(70,0)
20,2
(68,4)
18,3
(64,9)
16,2
(61,2)
16,1
(61,0)
17,3
(63,1)
20,6
(69,1)
22,4
(72,3)
22,9
(73,2)
21,8
(71,2)
19,8
(67,6)
Durchschnittliche niedrige °C (°F) 18,2
(64,8)
17,7
(63,9)
17,3
(63,1)
15,8
(60,4)
13,1
(55,6)
10.1
(50.2)
9,9
(49,8)
11,1
(52,0)
13,8
(56,8)
16,8
(62,2)
18,5
(65,3)
18,3
(64,9)
15.1
(59.2)
Niedrige °C (°F) aufzeichnen 11,8
(53,2)
11,7
(53,1)
11,3
(52,3)
8,1
(46,6)
3,0
(37,4)
0,5
(32,9)
0,1
(32,2)
1,4
(34,5)
5.1
(41.2)
7,9
(46,2)
10,0
(50,0)
11,8
(53,2)
0,1
(32,2)
Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) 223
(8,8)
187
(7.4)
128
(5,0)
44
(1.7)
12
(0,5)
1
(0,0)
0
(0)
0
(0)
1
(0,0)
10
(0,4)
63
(2,5)
199
(7,8)
869
(34,2)
Durchschnittliche Niederschlagstage (≥ 0,1 mm) 18 16 fünfzehn 8 4 1 1 1 0 2 8 17 91
Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit (%) 83 83 82 78 74 69 65 60 52 53 62 78 69
Durchschnittliche monatliche Sonnenstunden 136,4 144,1 170,5 213.0 263,5 243.0 241,8 263,5 294.0 282.1 234.0 139,5 2.625,4
Durchschnittliche tägliche Sonnenstunden 4.4 5.1 5,5 7.1 8,5 8.1 7.8 8,5 9,8 9.1 7.8 4.5 7.2
Quelle 1: Deutscher Wetterdienst
Quelle 2: Meteo Climat (Rekordhochs und -tiefs)

Wirtschaft

King's African Rifles War Memorial, Innenstadt von Lilongwe

Während Blantyre die Handelshauptstadt von Malawi ist, wird die Wirtschaft von Lilongwe von der Regierung und öffentlichen Institutionen dominiert. Kanengo, im Norden der Stadt, ist das wichtigste Industriegebiet, in dem Lebensmittelverarbeitung, Tabaklagerung und -verkauf, Maislagerung und andere Aktivitäten im Zusammenhang mit der Leichtindustrie stattfinden. Finanzen, Banken, Einzelhandel, Bau, Verkehr, öffentliche Verwaltung, Tourismus und Tabakherstellung sind die wichtigsten Wirtschaftszweige der Stadt. 76 Prozent der Bevölkerung von Lilongwe leben in informellen Siedlungen, während die Armut bei 25 Prozent und die Arbeitslosigkeit bei 16 Prozent liegt. Der öffentliche Dienst beschäftigt rund 27 Prozent aller formal Beschäftigten, 40 Prozent arbeiten in der Privatwirtschaft und 2 Prozent sind selbstständig.

Transport

Flughafen

Der internationale Flughafen Kamuzu (LLW) liegt im Norden der Stadt. Der internationale Flughafen Kamuzu liegt etwa 7 Kilometer vom Stadtzentrum (Central Business District) entfernt. Der internationale Flughafen Kamuzu ist der älteste Flughafen des Landes.

Busse

Es gibt regelmäßige Busverbindungen von Lilongwe nach Blantyre , Zomba , Kasungu und Mzuzu . Internationale Busse nach Südafrika, Sambia und Tansania verkehren täglich.

Das primäre Straßennetz umfasst die Nord-Süd-Achse (M1), die innere Ringstraße, die äußere Ringstraße, den Nacala-Korridor (Teil der westlichen Umgehungsstraße), die Radialstraßen und die Zufahrtsstraße zum internationalen Flughafen Kamuzu (KIA). Die innere Ringstraße verbindet sich mit der M1 und anderen Hauptstraßen, die die hochangelegten Gewerbe-/Verwaltungsgebiete in den Central Business Districts (CBD) bedienen. Die äußere Umgehungsstraße dient dem industrienahen Verkehr und vermeidet die Durchfahrt durch die Hauptbebauung der Stadt.

Schiene

Es gibt eine Bahnverbindung nach Lilongwe. Im Westen verläuft die Bahnlinie Sena in Richtung Sambia und im Osten verläuft die Bahnlinie Sena nach Salima .

Bildung

Das Polytechnikum (University of Malawi) in Blantyre

Die Universität von Malawi wurde 1964 gegründet.

In Lilongwe gibt es 38 private (Bedir Star International School, Bishop Mackenzie International School etc.) und 66 öffentliche Grundschulen mit insgesamt 103.602 Schülern sowie 29 weiterführende Schulen mit 30.795 Schülern.

Andachtsorte

Unter den Kultstätten sind dies überwiegend christliche Kirchen und Tempel: Lutherische Kirche Zentralafrikas ( Konfessionelle Evangelisch-Lutherische Konferenz ), Kirche Zentralafrikas Presbyterianer ( Weltgemeinschaft Reformierter Kirchen ), Baptistenkonvent von Malawi ( Baptistischer Weltbund ), Versammlungen of God , Römisch-katholische Erzdiözese Lilongwe ( katholische Kirche ). Es gibt auch muslimische Moscheen.

Sport

Bingu Nationalstadion

Mit Hilfe eines 70-Millionen-Dollar-Darlehens der Regierung der Volksrepublik China wurde ein neues Nationalstadion mit einer Kapazität von 40.000 Zuschauern errichtet. Das Stadion heißt Bingu National Stadium, das Anfang 2017 offiziell eröffnet wurde. Die anderen Fußballstadien sind das Silver Stadium (Area 47), das Civo Stadium (Area 9) und Nankhaka Ground (Area 30). Große Teams in Lilongwe sind Silver Strikers, Civo Sporting, Blue Eagles und Kamuzu Barracks.

Basketball wird am African Bible College, Civo Court, Don Bosco und anderen privaten Institutionen gespielt. Andere Sportarten in Lilongwe sind Netball, gespielt in der Gateway Mall, Don Bosco, Nankhaka und ABC.

Es gibt auch einen Rugby-Union-Wettbewerb in der Stadt, an dem mehrere Teams teilnehmen.

Partnerstädte – Partnerstädte

Lilongwe ist Partner von:

Verweise

  • Gerke, WJC & Viljoen, Charl J. Masterplan für Lilongwe, die Hauptstadt von Malawi (Johannesburg: Swan Publishing, 1968) OCLC  249748486 .

Externe Links

  • Medien im Zusammenhang mit Lilongwe bei Wikimedia Commons
  • Lilongwe Reiseführer von Wikivoyage