Liste der nordamerikanischen Volkswagen-Motoren - List of North American Volkswagen engines

Diese Liste der nordamerikanischen Volkswagen Motoren Details Verbrennungsmotoren in dem gefundenen Volkswagen Pkw und Volkswagen Nutzfahrzeuge marques , in dem als verkauft nordamerikanischen Märkten.

Die Motoren des Volkswagen Konzerns sind bei "Motorenfamilien" nicht so bekannt, wie es bei einigen anderen Herstellern der Fall ist . VW Group Motoren sind durch die Art der allgemein bekannten Brennstoff verwenden sie, ihre Verschiebung und deren steuerpflichtiger Motiv Stromausgang. Der VW-Konzern hat Namen von Motorenbaureihen , und einzelne Motoren werden durch einen "ID-Code" identifiziert (frühe Codes waren ein oder zwei Buchstaben / Zahlen, spätere IDs bestanden in der Regel aus drei Buchstaben und ihre neuesten Motoren verwenden jetzt vier Buchstaben) - aber Es ist bekannt, dass sie viele verschiedene ID-Codes auf scheinbar identische Motoren anwenden.

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Dieselmotoren

Hauptartikel: Liste der Dieselmotoren des Volkswagen Konzerns und Liste der eingestellten Dieselmotoren des Volkswagen Konzerns

Indirekte Einspritzung

4-Zylinder D

Volkswagen ‚s Inline-Vierzylinder - Dieselmotor (D) beginnt das Leben als die Benzin EA827 - Serie. Die Baureihe reicht in der Größe vom ursprünglichen 1,5- Liter bis zum vergrößerten 1,9-Liter. Einige Varianten kamen mit Turboladern - TurboDiesel (TD) und Katalysatoren .

ID-Code-CK
1,5-Liter-D , 37 kW (50 PS; 50 PS) — 1976–1983 Volkswagen Rabbit
ID-Code- CS
1,6-Liter-D , 37 kW (50 PS; 50 PS) — 1981–1982 Volkswagen T2 Vanagon
ID-Code- CR, JK, ME
1,6-Liter-D , 40 kW (54 PS; 54 PS) — 1980–1992 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta
ID-Code - 1V
1,6-Liter-TD , 44 kW (60 PS; 59 PS) — 1991–1992 Volkswagen Jetta ECODiesel (TurboDiesel mit serienmäßiger Einspritzpumpe ohne Turbo. Katalysator hat nichts mit „EcoDiesel“ zu tun)
ID-Code- CY, MF
1,6-Liter-TD , 51 kW (69 PS; 68 PS) — 1981–1991 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Jetta , Volkswagen Quantum TurboDiesel
ID-Code- AAZ
1,9-Liter-TD , 55 kW (75 PS; 74 PS) — 1992–1999 Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Passat TurboDiesel

5-Zylinder D

ID-Code- AAB
2,4-Liter-D , 57 kW (77 PS; 76 PS) — 1993–1998 Volkswagen Eurovan

Direkte Injektion

Derzeit sind alle vom Volkswagen Konzern angebotenen Dieselmotoren Direkteinspritzer (DI). Dieser Motor startete 1989 als Reihen-Fünfzylinder- Audi- Diesel (selbst abgeleitet von der Baureihe EA827), wurde jedoch für Volkswagen auf einen Reihenvierzylinder reduziert . Es ist (über mehrere Entwicklungen von Motorenfamilien) mit der EA827-Serie, Dieseln mit indirekter Einspritzung, 16 Ventilen und Fünfzylinder- Benzinmotoren verwandt . Saugmotor-Direkteinspritzer werden als Suction Diesel Injection , abgekürzt SDI, bezeichnet. Viele werden mit einem Turbolader angeboten und als Turbocharged Direct Injection (TDI) bezeichnet.

Hauptartikel: Diesel-Saugeinspritzung und Turbolader-Direkteinspritzung

4-Zylinder DI

ID-Code- 1Z, AHU, ALH
1,9-Liter-TDI , 66 kW (90 PS; 89 PS) — 1999.5–2003 Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen New Beetle , Volkswagen Passat
ID-Code- ATD, BEW, BRM
1,9-Liter-TDI , 74 kW (101 PS; 99 PS) — 2004–2006 Volkswagen Jetta , Volkswagen New Beetle
ID-Code- BHW
2,0-Liter-TDI , 100 kW (136 PS; 134 PS) — 2003–2005 Volkswagen Passat ( Pumpe Düse (PD) )
ID-Code- CBE
2,0-Liter-TDI , 103 kW (140 PS; 138 PS) — Volkswagen Jetta von 2008 bis heute
ID-Code- CRU
2,0-Liter-TDI , 110 kW (150 PS; 148 PS) — Volkswagen Golf 2015–heute

6-Zylinder DI

ID-Code- CAR
3,0-Liter- V6- TDI , 171 kW (232 PS; 229 PS) — Volkswagen Touareg V6 TDI 2008 2008–heute

10 Zylinder DI

ID-Code- BKW, BLE
4,9-Liter- V10- TDI , 230 kW (313 PS; 308 PS) — 2003–2005 Volkswagen Touareg V10 TDI ( Pumpe Düse (PD) )
ID-Code- BWF
5,0-Liter-V10-TDI , 230 kW (313 PS; 308 PS) — 2006-heute Volkswagen Touareg V10 TDI ( Pumpe Düse (PD) )

Benzinmotoren

Hauptartikel: Liste der Ottomotoren des Volkswagen Konzerns und Liste der eingestellten Ottomotoren des Volkswagen Konzerns

4-Zylinder

Luftgekühlt

Hauptartikel: Volkswagen luftgekühlter Motor
ID-Code- B
1,6- Liter , 35 kW (48 PS; 47 PS) — 1967–1970 Volkswagen Typ 2
ID-Code- CA, CB
1,7 Liter , 49 kW (67 PS; 66 PS) — 1971–1973 Volkswagen Typ 2
ID-Code- W, EA
1,7 Liter , 59 kW (80 PS; 79 PS) — 1969–1974 Volkswagen Typ 4 412
ID-Code- AP, AW
1,8 Liter , 50 kW (68 PS; 67 PS) — 1973–1975 Volkswagen Typ 2
ID-Code- ED
1,8 Liter , 51 kW (69 PS; 68 PS) — 1974–1975 Volkswagen Typ 2
ID-Code- EC
1,8 Liter , 56 kW (76 PS; 75 PS) — 1973–1974 Volkswagen Typ 4 412
ID-Code- CJ, CV, GD, GE
2,0 Liter , 51 kW (69 PS; 68 PS) — 1976–1982 Volkswagen Typ 2 , Volkswagen Vanagon

Wasserboxer

Der Wasserboxer ist Volkswagen ‚s wassergekühlter Vierzylinder - Boxermotor , basierend auf dem luftgekühlte Design. Es wurde ausschließlich im Volkswagen Vanagon 1983–1991 verwendet .

ID-Code-DH
1,9 Liter , 60 kW (82 PS; 80 PS), Digijet-Einspritzung, 1983–1985
ID-Code- MV
2,1 Liter , 70 kW (95 PS; 94 PS), Digifant II Einspritzung, 1985–1991

EA827-Serie

Klassisch als "Gegenstrom-8- Ventiler " bekannt, ist die EA827- Motorenreihe die Wurzel der meisten Volkswagen -Motoren in den 1970er, 1980er und 1990er Jahren. Es begann als ein von Audi konstruierter Motor und brachte Reihenfünfzylinder- , Diesel-, Querstrom- , Turbo-, Kompressor- und 16-Ventil- Varianten hervor. Obwohl er größtenteils im Ruhestand ist, lebt der "zweite Cousin" des EA827 noch, bekannt als TDI.

Hauptartikel: Volkswagen EA827 Motor
1,5 Liter
ID-Code- FX
1,5-Liter , 46 kW (63 PS; 62 PS) — 1977-1980 Volkswagen Rabbit (Vergaser)
ID-Code- FG
1,5 Liter , 55 kW (75 PS; 74 PS) — 1974–1975 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Scirocco
ID-Code- EH, EN
1,5 Liter , 57 kW (77 PS; 76 PS) — 1977–1984 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Jetta , Volkswagen Scirocco
1,6 Liter
ID-Code- FN
1,6-Liter , 55 kW (75 PS; 74 PS) — 1975–1976 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Scirocco
ID-Code-EE
1,6 Liter , 60 kW (82 PS; 80 PS) — 1976–1977 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Scirocco
ID-Code- YH, YG, EJ
1,6-Liter , 61 kW (83 PS; 82 PS) — 1975–1980 Volkswagen Dasher , Volkswagen Rabbit , Volkswagen Jetta , Volkswagen Scirocco
1,7 Liter
ID-Code- JF
1,7 Liter , 48 kW (65 PS; 64 PS) — 1982–1984 Volkswagen Rabbit
ID-Code- DE
1,7 Liter , 57 kW (77 PS; 76 PS)/59 kW (80 PS; 79 PS) — 1980–1984 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Jetta , Volkswagen Scirocco
1,8 Liter
ID-Code - UM
1,8 Liter , 60 kW (82 PS; 80 PS) — 1986–1987 Volkswagen Fox
ID-Code- ABG
1,8 Liter , 61 kW (83 PS; 82 PS) — 1990–1993 Volkswagen Fox
ID-Code- GX, JN, ACC
1,8 Liter , 66 kW (90 PS; 89 PS) — 1983-heute Volkswagen Quantum , Volkswagen Fox , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta
ID-Code- JH, MZ
1,8 Liter , 70 kW (95 PS; 94 PS) — 1982–1989 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Scirocco
ID-Code- 2H
1,8 Liter , 72 kW (98 PS; 97 PS) — 1989–1993 Volkswagen Golf Cabriolet
ID-Code-HT, RV
1,8 Liter , 77 kW (105 PS; 103 PS) — 1984–1991 Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta (RV: 1987–1992 Digifant II)
ID-Code- RD, PF
1,8 Liter , 79 kW (107 PS; 106 PS) — 1985–1991 Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , (PF: 1987–1992 Digifant II)
ID-Code- PG
1,8-Liter- G60 ( G-Lader- Kompressor ), 118 kW (160 PS; 158 PS) — 1989–1993 Volkswagen Corrado , Volkswagen Passat

EA113-Serie

Der EA113- Motor ist ein Derivat der klassischen EA827-Serie. Es beinhaltet einen Querstrom-Zylinderkopf anstelle eines Gegenstrom- Zylinderkopfes .

ID-Code- ABA, AEG, AVH, AZG, BBW, BDC, BEV, BGD, AGG
2,0-Liter , (1984  ccm , Kraftstoffeinspritzung ) 85 kW (116 PS; 114 PS) — 1992-heute Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Passat , Volkswagen New Beetle

16-Ventil

Der 16-Ventil- Volkswagen-Motor ist der gleiche wie bei der EA827-Serie, der einzige Unterschied besteht in der Hinzufügung von Kolbenkühlölspritzern, ähnlich dem g60-Block, aber mit einem angebrachten 16-Ventil- Zylinderkopf .

ID-Code- PL
1,8-Liter-16v , 95 kW (129 PS; 127 PS) — 1986–1989 Volkswagen Golf 2 GTI , Volkswagen Jetta 2 , Volkswagen Scirocco
ID-Code- 9A
2,0-Liter-16v , 100 kW (136 PS; 134 PS) — 1990–1993 Volkswagen Golf 2 GTI , Volkswagen Jetta 2 , Volkswagen Passat B3

1,8 T

Der allgegenwärtige 1.8 T- Motor von Volkswagen , der vollständig von Audi entwickelt wurde , auch als 1.8 20vT bekannt , hat im Laufe der Jahre viele Verbesserungen erfahren und wird in vielen Volkswagen-Fahrzeugen verwendet. Es wird manchmal längs montiert, während es manchmal quer montiert wird . Sein Zylinderkopf enthält fünf Ventile pro Zylinder – insgesamt 20 Ventile , und alle Versionen verwenden einen Turbolader .

ID-Code- AEB
1,8-Liter-T , 110 kW (150 PS; 148 PS) — 1997–1999 Volkswagen Passat (längs eingebaut)
ID-Code- ATW
1,8-Liter-T , 110 kW (150 PS; 148 PS)? — 2000 Volkswagen Passat (längs eingebaut)
ID-Code- AGU, APH, AWD, AWU, AWV, AWW, BKF
1,8-Liter-T , 110 kW (150 PS; 148 PS) — 1998-heute Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen New Beetle (quer eingebaut)
ID-Code- AWM
1,8-Liter-T , 125 kW (170 PS; 168 PS) — 2001–2005 Volkswagen Passat (längs eingebaut)
ID-Code- AWP, BNU
1,8-Liter-T , 132 kW (179 PS; 177 PS) — 2001-heute Volkswagen Jetta , Volkswagen New Beetle (quer eingebaut)
ID-Code- AMU, BEA
1,8-Liter-T , 165 kW (224 PS; 221 PS) — 1999–2005 Audi TT Quattro (quer eingebaut)

Kraftstoff Schichteinspritzung

Die neueste Entwicklung dieser Motorenfamilie. Ein komplett neuer Zylinderkopf wurde für die benötigte Audi -developed Kraftstoff Schichteinspritzung (FSI), die zylinder direkt Vorteile Kraftstoffeinspritzung direkt in die Verbrennungskammern . Die Notwendigkeit, sowohl die Zündkerze als auch die Einspritzdüse anzubringen, führte dazu, dass das bisherige Fünfventil-Layout auf eine Vierventil-pro-Zylinder-Anordnung geändert werden musste. Wie bei früheren Motoren, bei denen das T auftaucht, steht es für Zwangsansaugung, normalerweise durch einen Turbolader .

ID-Code- CCT
2,0-Liter-FSI , 125 kW (170 PS; 168 PS) – 2008-heute Volkswagen Tiguan , (quer eingebaut)
ID-Code- BPY, CAW, CBF
2,0-Liter-TFSI , 147 kW (200 PS; 197 PS) — 2005-heute Volkswagen Golf Mk5 GTI , Volkswagen Jetta Mk5 GLI , Volkswagen Eos , Volkswagen Passat B6 , Volkswagen Tiguan , 2006-2008 Audi A3

5-Zylinder

Ältere Volkswagen- Reihen-Fünfzylinder- Motoren sind eine Adaption des originalen Audi -Fünfzylinder-Motors (für den Einsatz im Audi 4000- abgeleiteten Quantum). Eurovan-Fünfzylinder sind ein 2,5- Liter -Motor mit 10 Ventilen ohne Querstrom, einem zusätzlichen Zylinder und zusätzlichen Ausgleichsstangen. Volkswagen hat zuletzt einen neuen Fünfzylinder herausgebracht, der (locker) aus der Hälfte eines Lamborghini Gallardo V10-Motors entwickelt wurde .

ID-Code - WE
2,1 Liter , 79 kW (107 PS; 106 PS) — 1982–1983 Volkswagen Quantum
ID-Code- KM
2,1 Liter , 85 kW (116 PS; 114 PS) — 1983–1985 Volkswagen Quantum
ID-Code- JT
2,2-Liter , 89 kW (121 PS; 119 PS) — 1985–1988 Volkswagen Quantum
ID-Code- KX
2,23 Liter , 88 kW (120 PS; 118 PS) — 1984–1988 Volkswagen Quantum
ID-Code- AAF, ACU
2,5 Liter , 81 kW (110 PS; 109 PS) — 1991–1995 Volkswagen Eurovan
ID-Code- BGP, BGQ, BPR, BPS
2,5 Liter , 110 kW (150 PS; 148 PS) — 2005–2011 Volkswagen Rabbit (Golf Mk5) , Volkswagen Jetta Mk5 , Volkswagen New Beetle
ID-Code- CBT, CBU
2,5 Liter , 125 kW (170 PS; 168 PS) — 2007–2014 Volkswagen Käfer (A5) , Volkswagen Golf Mk6 , Volkswagen Jetta Mk5 , Volkswagen Passat , 2009 Volkswagen Rabbit (Golf Mk5)

6-Zylinder

V6-Motor

Volkswagen verwendete einen herkömmlichen V6 - Motor im Passat B5, da der Antriebsstrang wurde in Längsrichtung montiert. Wie der ursprüngliche VR6 war er 2,8 Liter groß, aber im Gegensatz zum VR6 war er ein echter 90-Grad-V6 und hatte 30 Ventile mit stufenloser Einlassventilsteuerung .

ID-Code- AMM
2,4-Liter-V6 , 120 kW (163 PS; 161 PS) — 2003–2005 Volkswagen Passat B5
ID-Code- AHA, AMX, ATQ
2,8-Liter-V6 , 142 kW (193 PS; 190 PS) — 1997–2005 Volkswagen Passat B5

VR6-Motor

Volkswagens potenter VR6-Motor war ursprünglich als Dieselmotor konzipiert , fand sich aber später als Benziner wieder . Dieser Motor wurde so konzipiert und hergestellt, dass ein Sechszylindermotor in einen Motorraum eines Autos passt, das ursprünglich für einen Vierzylinder-Reihenmotor ausgelegt war .

ID-Code- AES
2,8-Liter-VR6 , 103 kW (140 PS; 138 PS) — 1996–2000 Volkswagen Eurovan
ID-Code- AAA
2,8-Liter-VR6 , 128 kW (174 PS; 172 PS) — 1994–1999 Volkswagen Corrado , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Passat
ID-Code- AFP
2,8-Liter-VR6 , 130 kW (177 PS; 174 PS) — 1999.5–2002 Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta
ID-Code- BDF
2,8-Liter-VR6 24v , 147 kW (200 PS; 197 PS) — 2001–2004 Volkswagen Jetta , 2002–2004 Volkswagen Golf
ID-Code- AXK
2,8-Liter-VR6 24v , 150 kW (204 PS; 201 PS) — 2000–2003 Volkswagen Eurovan
ID-Code- BAA, BMX
3,2-Liter-VR6 24v , 162 kW (220 PS; 217 PS) — 2003–2006 Volkswagen Touareg
ID-Code- BJS
3,2-Liter-VR6 24v , 177 kW (241 PS; 237 PS) – 2004 Golf 4 R32
ID-Code- BUB, CBR
3,2-Liter-VR6 24v , 184 kW (250 PS; 247 PS) — 2006-heute Volkswagen Eos , Golf Mk5 R32 , Audi MK1/MK2 TT 3.2
ID-Code- BHK, BHL, BLV
3,6-Liter-FSI VR6 24v , 206 kW (280 PS; 276 PS) – 2005-heute Volkswagen Passat B6 (mit Kraftstoffschichteinspritzung )
Volkswagen Group VR6 Motor Timeline 1990-present - ein Motor des Volkswagen Konzerns
Globale Verfügbarkeit von Fahrzeugen mit VR-Motor
Zylinder
& Ventile 		Verschiebung
& ID-Code(s) 		1990er Jahre 2000er 2010er Jahre
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
VR6
12V
2.8 : AAA Passat B3 Passat B4
Corrado
Golf Mk3 / Jetta/Vento Mk3
2.9 : ABV Corrado
Passat B4
Golf 3 / Syncro
2.8 : AES Eurovan (nur USA)
2.8 : AFP Golf Mk4 / Bora
VR5
10V
2.3 : AGZ Passat B5
Bora
VR5
20V
2.3 : AZX /
AQN 		Neuer Käfer
Bora
Passat B5.5
VR6
24V
2.5 TSI : DDKA Volkswagen Teramount
2.8 : BDF /
AQP / AUE /
BDE / AYL 		Bora / Golf Mk4
Eurovan (nur USA)
Sharan
Alhambra
Leon (1M) Cupra 4
3.2 : AXJ /
AZZ / BDL /
BFH / BKJ / BUB 		New Beetle RSi
Golf Mk4 R32 Golf Mk5 R32
3.2 FSI : AXZ Passat B6 3.2 FSI
3.6 FSI : BLV / BWS Passat B6 3.6 FSI
Passat R36
Passat CC
Hervorragendes B6

8-Zylinder

W8-Motor

Volkswagen hat für den Passat 2001-2004 nur einen einzigen W8-Motor gebaut . Es war ein Prüfstand für die W-Motorentechnologie , die es in den W12 (siehe unten) und den W16 schaffte , wie er im 406 km/h (252 mph) Bugatti Veyron EB16.4 verwendet wurde .

ID-Code- BDP
4,0-Liter-W8 , 202 kW (275 PS; 271 PS) — 2001–2004 Volkswagen Passat B5 W8

V8-Motor

Volkswagen hat für seinen V8-Motor nur ein grundlegendes Design verwendet - eine Vollaluminiumlegierungskonstruktion , aber mit Weiterentwicklungen in Motormanagement und Kraftstoffsystemen. Wie bei den anderen Motoren erforderte die Leistungssteigerung neue Motor-ID-Codes. Nur Phaeton und Touareg der Marke Volkswagen Pkw haben einen V8-Motor verwendet.

ID-Code- AXQ
4,2-Liter-V8 , 228 kW (310 PS; 306 PS) — 2002–2007 Volkswagen Touareg
ID-Code- BGH, BGJ
4,2-Liter-V8 , 246 kW (334 PS; 330 PS) — 2003–2006 Volkswagen Phaeton
ID-Code- BAR
4,2-Liter-FSI-V8 , 257 kW (349 PS; 345 PS) — Volkswagen Touareg 2007-heute (mit Fuel Stratified Injection - FSI)

12-Zylinder

W12-Motor

Volkswagen hat in seinen Fahrzeugen nur einen W12-Motor verwendet (obwohl er mit dem Audi A8 geteilt wird ). Eine Leistungssteigerung im Jahr 2006 führte zu einem neuen Motor-ID-Code.

ID-Code- BAP
6,0-Liter-W12 , 309 kW (420 PS; 414 PS) — 2003–2005 Volkswagen Phaeton W12
ID-Code- BRP
6,0-Liter-W12 , 331 kW (450 PS; 444 PS) — 2005–2006 Volkswagen Phaeton W12

Siehe auch

Verweise

  • "Volkswagen-Motoren-ID-Code" . AutoShoppingCenter.com . nd Archiviert vom Original am 6. Dezember 2009 . Abgerufen am 30. Juli 2009 .
  • "Audi-Motor-ID-Code" . AutoShoppingCenter.com . nd Archiviert vom Original am 30. August 2009 . Abgerufen am 30. Juli 2009 .
Dieselmotoren

Externe Links

Volkswagen Pkw , eine Marke des Volkswagen Konzerns , Pkw-Zeitleiste, Markt USA & Kanada, 1950–1989 — weiter  »
Typ 1950er Jahre 1960er Jahre 1970er 1980er Jahre
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Wirtschaft Käfer (Typ 1) Fuchs
Kompakt Fastback / Squareback (Typ 3) Kaninchen I Golf II
Jetta I Jetta II
Dasher
Mittelgroß Typ 4 Quantum
Coupe Karmann Ghia Scirocco I Scirocco II
Cabrio Käfer Cabrio Kaninchen Cabrio Cabriolet
Karmann Ghia Cabrio
181 Ding / Safari
Van Mikrobus (Typ 2 - T1) Mikrobus (Typ 2 - T2) Vanagon
Abholen Abholung von Kaninchen
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Typ 1990er Jahre 2000er 2010er Jahre 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Kleinwagen Fuchs
Kompakt Golf II Golf III Golf IV Kaninchen V Golf VI Golf VII Golf VIII (GTI/R)
Jetta II Jetta III Jetta IV Jetta V Jetta VI Jetta VII
Neuer Käfer Käfer
Mittelgroß Passat III Passat IV Passat V Passat VI Passat VII/VIII (NMS)
Vollformat Phaeton
Coupe Corrado CC Arteon
Cabrio Cabriolet Cabrio Eos
New Beetle Cabrio Käfer
Van Vanagon Eurovan Routan
Kompakter Crossover-SUV Taos
Tiguan I Tiguan II
ID.4
Mid-size - Crossover - SUV Atlas CS
Touareg Touareg II Atlas
Audi- Auto-Timeline, nordamerikanischer Markt (1980-heute)
Typ 1980er Jahre 1990er Jahre 2000er 2010er Jahre 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Kompaktwagen A3 (8P) A3 / S3 (8V) A3 / S3 (8J)
4000 (81) 80 / 90 (89) 90 (8C) A4 (8D/8E/8H/8K) A4 (8W)
4000 CS quattro S4 (8D/8E/8H/8K) S4 (8W)
Mittelklassewagen 5000 (43) 5000 (44) 100 / 200 (44) 100 (4A) A6 (4A) A6 (4B) A6 (4F) A6 (4G) A6 (4K)
S4 (4A) S6 (4A) S6 (4B) S6 (4F) S6 (4G) S6 (4K)
V8 (4C) A7 (4G) A7 (4K)
S7 (4G) S7 (4K)
e-tron GT
Auto in voller Größe V8 LWB A8 / S8 (4D) A8 / S8 (4E) A8 / S8 (4H) A8
Coupe Coupé (81) Coupé quattro (8B) A5 / S5 (8T) A5 / S5
TT-Coupé (8N) TT-Coupé (8J) TT-Coupé (8S)
Roadster TT-Roadster (8N) TT-Roadster (8J) TT-Roadster (8S)
Cabrio Cabriolet (8G) A4 Cabriolet / S4 Cabriolet (8H) A5  /  S5 (8F) A5  /  S5
Sportwagen Quattro ( Ur-Quattro ) RS6 (4B) RS4 (8E/8H) RS6 (5G)
R8 (42) R8 (4S)
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A6 allroad
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