Liste der LKWs - List of trucks
Dies ist eine unvollständige Liste der LKW zur Zeit in Produktion und aufgegebene Lkw (ab 2014). Diese Liste enthält weder Pickup-Trucks noch Lastwagen, die nur im Militär verwendet werden. Einige der unten bereitgestellten Bilder zeigen möglicherweise das veraltete Modell.
Derzeit in Produktion
| Hersteller | Modell | Bild | Klasse | Kabine | Auch genannt | Ursprungsland | Regionen verkauft |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amerikanisch-LaFrankreich | Amerikanischer Lafrance Condor |  |
Mittel | COE | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Agrale | Agrale 6500 | |
Hell | COE | - | Brasilien | Südamerika, Kuba |
| Agrale | Agrale 8700 | |
Hell | COE | Agrale 8700 TR | Brasilien | Südamerika, Kuba |
| Agrale | Agrale 10000 | |
Hell | COE | - | Brasilien | Südamerika, Kap Verde |
| Agrale | Agrale 14000 | |
Leicht Medium | COE | Agrale 14000 6x2 | Brasilien | Südamerika, Kap Verde |
| AMW | AMW TP-Serie |  |
Schwer | COE | - | Indien | Indien |
| Ashok Leyland | Ashok Layland Avia | |
Hell | COE | - | Indien | Südasien, Naher Osten, Ostafrika |
| Ashok Leyland | Ashok Leyland U-Truck |  |
Schwer | COE | - | Indien | Südasien, Naher Osten, Ostafrika |
| Askam | Askam AS 950 |  |
Mittel | Konventionell | - | Truthahn | Truthahn |
| Askam | Askam 8 Liter | |
Schwer | COE | - | Truthahn | Türkei, Rumänien, Bulgarien |
| Askam | Askam Hi-Ex | |
Schwer | COE | - | Truthahn | Türkei, Rumänien, Bulgarien |
| Astra | Astra HD9 |  |
Schwer | COE | - | Italien | Europa (außer Deutschland, Schweden, Serbien) Afrika Südamerika, Kuba, Mexiko Asien (außer Indien, Japan, Südkorea) Ozeanien |
| AMW | AMW TR-Serie |  |
Schwer | COE | - | Indien | Indien |
| AMW | AMW HL-Serie | |
Schwer | COE | - | Indien | Indien |
| AMW | AMW TM-Serie | |
Schwer | COE | - | Indien | Indien |
| AMW | AMW CP-Serie | |
Schwer | COE | - | Indien | Indien |
| Autocar | Autocar Xspotter | |
Hell | COE | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Autocar | Autoauto-Experte | |
Mittel | COE | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Autocar | Autoablehnung | |
Schwer | COE | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Avia Trucks | Avia D-Leitung |  |
Hell | COE | - | Tschechien | Tschechien, Deutschland, Russland |
| AzUniversal Motoren | Isuzu | |
Hell | COE | - | Aserbaidschan | Aserbaidschan |
| BeiBen | BeiBen V3-Serie | .jpg) |
Schwer | COE | - | China | China, Südafrika, Ostafrika, Südostasien |
| BeiBen | BeiBen NG80-Serie | |
Schwer | COE | - | China | China, Südafrika, Ostafrika, Südostasien |
| BeiBen | BeiBen Eurysome | |
Schwer | COE | - | China | China |
| BeiBen | BeiBen Tiema-Serie | |
Schwer | COE | - | China | China |
| Pekinger Automobilwerk | BAW Drachenflagge | |
Hell | COE | - | China | China |
| Pekinger Automobilwerk | BAW Bell | |
Hell | COE | - | China | China |
| BharatBenz | BharatBenz 914 |  |
Hell | COE | - | Indien/Deutschland | Indien |
| BharatBenz | BharatBenz 1214 | |
Mittel | COE | - | Indien/Deutschland | Indien |
| BharatBenz | BharatBenz 2523 | |
Schwer | COE | - | Indien/Deutschland | Indien |
| BharatBenz | BharatBenz 3128 |  |
Schwer | COE | - | Indien/Deutschland | Indien |
| BharatBenz | BharatBenz 3143 |  |
Schwer | COE | - | Indien/Deutschland | Indien |
| BharatBenz | BharatBenz 3723 |  |
Schwer | COE | - | Indien | Indien |
| Automobilwerk Brjansk | BAZ-69096 |  |
Militär schwer | Kabine vor Motor | Russland | Russland | |
| Automobilwerk Brjansk | BAZ-69096 (zivile Version) |  |
Schwer | Kabine vor Motor | Russland | Russland | |
| Automobilwerk Brjansk | BAZ-64022 | _%D0%BD%D0%B0_%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B8_4_%D0%BC%D0%B0%D1%8F_2010.jpg) |
Militär schwer | Kabine vor Motor | Russland | Russland | |
| BMC (Türkei) | BMC Fatih |  |
Schwer | COE | - | Truthahn | Truthahn |
| BMC | BMC Profesyonel | .jpg) |
Leicht/Mittel/Schwer | COE | - | Truthahn | Truthahn |
| Raupe | CAT CT660 | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Australien |
| CEV | Might-E-Truck |  |
Hell | COE | - | Kanada | Kanada, USA |
| Chevrolet | Chevrolet NHR | |
Hell | COE | Isuzu Grafter (Großbritannien), Isuzu Lingqingka (China), Isuzu Reward, Chevrolet N-Serie, HICOM Perkasa | Japan | Columbia |
| Chevrolet | Chevrolet NKR | |
Hell | COE | Isuzu Grafter (Großbritannien), Isuzu Lingqingka (China), Isuzu Reward, Chevrolet N-Serie, HICOM Perkasa | Japan | Columbia |
| Chevrolet | Chevrolet N-Serie | |
Hell | COE | Isuzu Grafter (Großbritannien), Isuzu Lingqingka (China), Isuzu Reward, Chevrolet NHR, Chevrolet NKR, HICOM Perkasa | Japan | Ägypten |
| Chevrolet | Chevrolet Express Cutaway | .JPG) |
Hell | Konventionell | GMC Savana | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko, Naher Osten |
| Chevrolet | Chevrolet FTR | |
Mittel | COE | - | Japan | Columbia |
| Chevrolet | Chevrolet FVR | |
Schwer | COE | - | Japan | Columbia |
| Chevrolet | Chevrolet FVZ | |
Schwer | COE | - | Japan | Columbia |
| Chevrolet | Chevrolet CYZ | |
Schwer | COE | - | Japan | Columbia |
| Citroën | Citroën Jumper |  |
Hell | Konventionell | Fiat Ducato , Peugeot Boxer | Italien | Europa, Mittlerer Osten, Algerien, Südafrika, Marokko, Westafrika |
| CCC | CCC LET2 | |
Mittel | COE | CCC LET2 CC | Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten, Kanada |
| CCC | CCC COE2 | |
Mittel | COE | - | Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten, Kanada |
| CCC | CCC LOT2 | |
Mittel | COE | - | Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten, Kanada |
| CNJ | CNJ Vermögen | |
Hell | COE | - | China | China |
| CNJ | CNJ Ruichi | |
Hell | COE | - | China | China |
| DAF-Lkw | DAF LF |  |
Hell | COE | - | Die Niederlande | weltweit, außer Nordamerika und Japan |
| DAF-Lkw | DAF CF |  |
Schwer | COE | - | Die Niederlande | Weltweit, außer Nordamerika und Japan |
| DAF-Lkw | DAF XF |  |
Schwer | COE | - | Die Niederlande | Weltweit, außer Nordamerika und Japan |
| Dayun | Dayun CGC1047PB33E3 | |
Hell | COE | Dayun CGC1048PX28E3 | China | China, Südostasien, Mittlerer Osten, Russland, Frankreich, Afrika, Kuba, Venezuela, Brasilien |
| Dayun | Dayun CGC1141 | |
Schwer | COE | - | China | China, Südostasien, Mittlerer Osten, Russland, Frankreich, Afrika, Kuba, Venezuela, Brasilien |
| Dayun | Dayun DYX1250 | |
Schwer | COE | - | China | China |
| Dayun | Dayun CGC1311 | |
Schwer | COE | - | China | China |
| Dayun | Dayun DYX5310 | |
Schwer | COE | - | China | China, Südostasien, Mittlerer Osten, Russland, Frankreich, Afrika, Kuba, Venezuela, Brasilien |
| Dina | Dina Hustler | |
Hell | COE | - | Mexiko | Mexiko, Nicaragua, USA, Kanada |
| Dongfeng | Dongfeng Palawan | |
Hell | COE | Nissan Cabstar (Europa, Australien, China), Nissan Atlas H41-Serie (Malaysia), UD Kuzer UE-Serie (Malaysia), Nissan Atlas , Renault Maxity , Renault Samsung SV110, UD Condor, Yue Loong Homer, Isuzu N-Serie | Japan | China |
| Dongfeng | Dongfeng Goldkämpfer | |
Hell | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng Chenglong | |
Hell | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng Kang PA | |
Hell | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng Stern | |
Hell | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng schlecht | |
Hell | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng Tage Kam |  |
Mittel | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng Likas | |
Mittel | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng King Kong | |
Mittel | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng Tianlong | |
Schwer | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng Titan |  |
Schwer | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng Balong Schwerlastwagen | |
Schwer | COE | - | China | China |
| Dongfeng | Dongfeng Drachenkarte | |
Schwer | Konventionell | - | China | China |
| FAP | FAP 1318 | |
Hell | COE | - | Serbien | Serbien |
| FAP | FAP 1824 | |
Hell | COE | - | Serbien | Serbien |
| FAP | FAP 1828 | |
Hell | COE | FAP 1829 | Serbien | Serbien |
| FAP | FAP 1830 |  |
Schwer | COE | - | Serbien | Serbien |
| FAP | FAP 2235 | |
Hell | COE | FAP 2236 | Serbien | Serbien |
| FAP | FAP 2640 |  |
Schwer | COE | - | Serbien | Serbien |
| FAW | FAW CA1051K26L3 | |
Hell | COE | FAW CA1051K26L4 | China | China |
| FAW | FAW CA1051K26L3R5 | |
Hell | COE | FAW CA1051K26L4R5 FAW CA1061K28L5R5 FAW CA1061K28L6R5 |
China | China |
| FAW | FAW CA1037K2L | |
Hell | COE | FAW CA1037K2L2 FAW CA1047K26L FAW CA1047K26L2 |
China | China |
| FAW | FAW CA1031K2LR5 | |
Hell | COE | FAW CA1041K26LR5 FAW CA1041K26L2R5 |
China | China |
| FAW | FAW CA1031K2L | |
Hell | COE | FAW CA1031K2L2 FAW CA1041K26L FAW CA1041K26L2COE |
China | China |
| FAW | FAW CA5313CLXYP7K2L11T4 |  |
Mittel | COE | FAW CA1258P1K2L7T1 FAW CA5167XXYP11K2L7 FAW CA1126P1K2L2 FAW CA1121J FAW CA1083P9K2L2 |
China | China |
| FAW | FAW CA3075K2 |  |
Mittel | Konventionell | FAW CA1093K2 FAW CA1097K2 |
China | China |
| FAW | FAW CA4322P21K15T1YA82 | |
Mittel | COE | FAW CA3320P2K1T1YA80 FAW CA1121PK2L2Y FAW CA1070K28L3Y |
China | China |
| FAW | FAW CA3313P7K2T4A | |
Schwer | COE | FAW CA3250P1K2T1 FAW CA3252P2K2T1A1 FAW CA3312P2K2T4A1 |
China | China |
| FAW | FAW CA4252P21K2T1A | |
Schwer | COE | FAW CA4182P21K2 FAW CA4163P7K2 FAW CA4180P66K2E FAW CA4250P66K22T1A2E FAW CA4260P66K22T1A |
China | China, Russland |
| FAW | FAW J6 | .jpg) |
Schwer | COE | - | China | China, Iran, Russland |
| FAW-GM | Jie Fang 1-Tonner | |
Hell | COE | - | China/USA | China |
| FAW-GM | Jie Fang 2-Tonner | |
Mittel | COE | - | China/USA | China |
| FAW-GM | Jie Fang 3-Tonner | |
Schwer | COE | - | China/USA | China |
| Fiat | Fiat Ducato |  |
Hell | Konventionell | Peugeot Boxer , Citroën Jumper | Italien | Europa, Südafrika |
| FNM | Agrale | |
Hell | Elektrisch | FNM 832 E 13 t & FNM 833 E 18 t | Brasilien | Brasilien |
| Ford | Ford F-650/750 |  |
Mittel | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Ford | Ford Econoline Cataway |  |
Hell | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Ford | Ford Cargo |  |
Leicht/Mittel/Schwer | COE | - | Brasilien und Türkei (ehemals Vereinigte Staaten) | Europa, Brasilien |
| Ford Otosan | Ford F-MAX |  |
Schwer | COE | - | Truthahn | Europa |
| Foton | Foton Aumark-Serie |  |
Hell | COE | Meister Foton | China | China, Algerien, Südostasien, Russland, Kolumbien, Peru, Südafrika, Naher Osten |
| Foton | Foton Ollin-Serie |  |
Hell | COE | - | China | China, Algerien, Südostasien, Russland, Kolumbien, Peru, Südafrika, Naher Osten |
| Foton | Foton Auman-Serie |  |
Schwer | COE | - | China | China, Algerien, Südostasien, Russland, Kolumbien, Peru, Südafrika, Naher Osten |
| Frachtschiff | Frachtliner M2 106 |  |
Mittel | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Nordamerika |
| Frachtschiff | Freightliner M2 112 |  |
Mittel | Konventionell | Freightliner Columbia (Südafrika, Australien, Neuseeland) | Vereinigte Staaten | Nordamerika, Südafrika, Australien, Neuseeland |
| Frachtschiff | Freightliner Coronado-Serie | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Nordamerika, Australien, Neuseeland |
| Frachtschiff | Freightliner Cascadia | .jpg) |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Nordamerika |
| Frachtschiff | Freightliner 108SD | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Nordamerika |
| Frachtschiff | Freightliner 114SD | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Nordamerika |
| Frachtschiff | Freightliner Century-Klasse |  |
Schwer | Konventionell | - | Australien (ehemals Vereinigte Staaten) | Australien |
| Frachtschiff | Frachtschiff Argosy | .jpg) |
Schwer | COE | - | Australien/Südafrika (ehemals Vereinigte Staaten) | Australien, Neuseeland, Südafrika |
| GA | MAZ | |
Mittel | COE | - | Aserbaidschan | Aserbaidschan |
| GAZ | GAZ-3307 und GAZ-3309 |  |
Mittel | Konventionell | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| GAZ | GAZ-3308 Sadko | .jpg) |
Mittel | Konventionell | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| GAZ | GAZ Gazelle |  |
Hell | Konventionell | GAZelle Geschäft | Russland | Russland, Osteuropa, Türkei |
| GAZ | GAZelle WEITER | .jpg) |
Hell | Konventionell | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| GAZ | GAZon WEITER | .jpg) |
Mittel | Konventionell | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| GAZ | GAZ Sadko NEXT |  |
Mittel | Konventionell | - | Russland | Weltweit, außer EU, Nordamerika |
| GAZ | GAZ Waldai |  |
Mittel | Konventionell | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| GINAF | GINAF C-Serie |  |
Mittel | COE | - | Die Niederlande | Westeuropa |
| GINAF | GINAF X-Serie |  |
Schwer | COE | - | Die Niederlande | Westeuropa |
| Hino | Hino 300-Serie |  |
Hell | COE | Hino 195 (USA, Kanada und Mexiko) | Japan | Asien-Pazifik, USA, Kanada, Mexiko, Südamerika, Russland |
| Hino | Hino 238 |  |
Mittel | Konventionell | Hino 258, Hino 338 | USA/Kanada | USA, Kanada, Mexiko |
| Hino | Hino 500-Serie | .jpg) |
Mittel | COE | - | Japan | Asien-Pazifik, Kanada, USA, Südamerika, Russland |
| Hino | Hino 700-Serie |  |
Schwer | COE | - | Japan | Asien-Pazifik, Südamerika, Russland |
| Hyundai | Hyundai HD45 |  |
Hell | COE | - | Südkorea | Südkorea |
| Hyundai | Hyundai HD65/72/78 |  |
Hell | COE | - | Südkorea | Südkorea, Russland |
| Hyundai | Hyundai H350 |  |
Hell | Konventionell | - | Südkorea | Europa |
| Hyundai | Hyundai Mighty |  |
Hell | COE | - | Südkorea | Asien-Pazifik, Naher Osten, Russland |
| Hyundai | Hyundai HD120/210 | |
Mittel | COE | - | Südkorea | Südkorea, Russland |
| Hyundai | Hyundai Cargo Truck |  |
Schwer | COE | - | Südkorea | Südkorea, Russland |
| Hyundai | Hyundai Xcient |  |
Schwer | COE | - | Südkorea | Asien-Pazifik, Naher Osten, Russland |
| Iran Khodro Diesel | Khawar 1934 |  |
Schwer | Konventionell | Khawar 2694 | (ursprünglich)Deutschland (derzeit)Iran |
Iran |
| Isuzu | Isuzu N-Serie |  |
Hell | COE | Nissan Cabstar (Europa, Australien, China), Nissan Atlas H41-Serie (Malaysia), UD Kuzer UE-Serie (Malaysia), Nissan Atlas , Renault Maxity , Renault Samsung SV110, UD Condor, Yue Loong Homer, Dong Feng Pahlawan, Isuzu N- Serie | Japan | Malaysia |
| Isuzu | Mazda Titan |  |
Hell | COE | Isuzu Elf, Ford-Händler | Japan | Japan |
| Isuzu | Isuzu Elf |  |
Hell | COE | Isuzu Grafter (Großbritannien), Isuzu Lingqingka (China), Isuzu Reward, Chevrolet NHR, Chevrolet NKR, Chevrolet N-Serie, HICOM Perkasa | Japan | Weltweit, außer Korea |
| Isuzu | Isuzu Stürmer |  |
Mittel | COE | Isuzu Borneo (Indonesien), Isuzu Heavy Duty, Isuzu F-Serie, Chevrolet FTR | Japan | Weltweit, außer Korea |
| Isuzu | Isuzu Giga |  |
Schwer | COE | Chevrolet FVR, Chevrolet FVZ, Isuzu C/E-Serie Mark II | Japan | Asien-Pazifik, Mittlerer Osten, Afrika, Südamerika, Russland |
| Iveco | Iveco täglich |  |
Leicht Medium | Konventionell | - | Italien | Europa, Australien, Afrika, Mittlerer Osten, Taiwan, Lateinamerika |
| Iveco | Iveco PowerStar |  |
Schwer | Konventionell | Iveco Strator (Europa) | Australien | Australien, Neuseeland, Europa |
| Iveco | Iveco Eurocargo |  |
Hell | COE | - | Deutschland | Weltweit, außer Nordamerika |
| Iveco | Iveco Trakker | .jpg) |
Schwer | COE | - | Deutschland | weltweit, außer Nordamerika |
| Iveco | Iveco Stralis |  |
Schwer | COE | - | Deutschland | weltweit, außer Nordamerika |
| JAC | JAC 4DA1-Serie | |
Hell | COE | - | China | China |
| JAC | JAC FHC-Serie | |
Hell | COE | - | China | China |
| JAC | JAC Shuailing | |
Mittel | COE | - | China | China |
| JAC | JAC Kipper | |
Schwer | COE | - | China | China |
| JAC | JAC Traktor |  |
Schwer | COE | - | China | China |
| JMC | JMC Tragen | .jpg) |
Hell | COE | - | China | China |
| Kalmar Industries | Kalmar 4x2 abseits der Autobahn | |
Mittel | COE | - | Finnland | Europa, Nordamerika, Australien, China, Indien, Japan, Indonesien, Südkorea, Mittlerer Osten, Singapur |
| Kalmar Industries | Kalmar TR-Serie | |
Mittel | COE | - | Finnland | Europa, Nordamerika, Australien, China, Indien, Japan, Indonesien, Südkorea, Mittlerer Osten, Singapur |
| KAMAZ | KAMAZ 43253 |  |
Schwer | COE | KAMAZ 43215 | Russland | Russland, Osteuropa, Lateinamerika, China, Mittlerer Osten, Nordafrika, Zentralasien, Singapur |
| KAMAZ | KAMAZ 43114 |  |
Schwer | COE | KAMAZ 43118 | Russland | Russland, Osteuropa, Lateinamerika, China, Mittlerer Osten, Nordafrika, Zentralasien, Singapur |
| KAMAZ | KAMAZ 65207 | |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Osteuropa, Zentralasien |
| KAMAZ | KAMAZ 65117 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland |
| KAMAZ | KAMAZ 4326 |  |
Mittel | COE | - | Russland | Russland |
| KAMAZ | KAMAZ 4308 |  |
Mittel | COE | - | Russland | Russland, Osteuropa, Lateinamerika, China, Mittlerer Osten, Nordafrika, Zentralasien, Singapur |
| KAMAZ | KAMAZ 54115 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Mitteleuropa, Zentralasien |
| KAMAZ | KAMAZ 5460 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Mitteleuropa, Zentralasien |
| KAMAZ | KAMAZ 5490 | |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Mitteleuropa, Zentralasien |
| KAMAZ | KAMAZ 65116 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Mitteleuropa, Zentralasien |
| KAMAZ | KAMAZ 65206 | |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Mitteleuropa, Zentralasien |
| KAMAZ | KAMAZ 6460 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Mitteleuropa, Zentralasien |
| KAMAZ | KAMAZ 44108 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Mitteleuropa, Zentralasien |
| KAMAZ | KAMAZ 65201 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| KAMAZ | KAMAZ 65224 | .jpg) |
Schwer | COE | - | Russland | Russland |
| KAMAZ | KAMAZ 65225 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Mitteleuropa, Zentralasien |
| KAMAZ | KAMAZ 65226 | |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Mitteleuropa, Zentralasien |
| Kia | Kia Bongo |  |
Hell | COE | Kia K-Serie (Europa, Australien und Südamerika), Kia Besta, Kia Travello (Indonesien) | Südkorea | Asien (außer Japan), Europa, Ozeanien, Südamerika |
| Kenworth | Kenworth K270 |  |
Hell | COE | Kenworth K370 | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Kenworth | Kenworth T170 |  |
Mittel | Konventionell | Kenworth T270/T370/T440/T470 | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Kenworth | Kenworth T409SAR | .jpg) |
Schwer | Konventionell | - | Australien | Australien |
| Kenworth | Kenworth T359 | |
Schwer | Konventionell | - | Australien | Australien |
| Kenworth | Kenworth C500 | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Kenworth | Kenworth C509 |  |
Schwer | Konventionell | - | Australien | Australien |
| Kenworth | Kenworth T800 |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Kenworth | Kenworth W900 |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Kenworth | Kenworth T660 | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Kenworth | Kenworth T659 | |
Schwer | Konventionell | - | Australien | Australien |
| Kenworth | Kenworth T700 | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Kenworth | Kenworth T680 |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Kenworth | Kenworth T880 | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Kenworth | Kenworth T909 | .jpg) |
Schwer | Konventionell | - | Australien | Australien |
| KrAZ | KrAZ-6322 |  |
Schwer | Konventionell | KrAZ-63221, KrAZ-6446 | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten |
| KrAZ | KrAZ-6505 |  |
Schwer | Konventionell | KrAZ-65055 , KrAZ-65053, KrAZ S18.0 | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten |
| KrAZ | KrAZ-6510 |  |
Schwer | Konventionell | KrAZ-650101 | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten |
| KrAZ | KrAZ-6443 |  |
Schwer | Konventionell | - | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten |
| KrAZ | KrAZ-5233 | Schwer | Konventionell | - | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten | |
| KrAZ | KrAZ H12.2 |  |
Schwer | COE | KrAZ K12.2 | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten |
| KrAZ | KrAZ H23.2 | |
Schwer | COE | KrAZ-6511 | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten |
| KrAZ | KrAZ S20.2 | |
Schwer | COE | - | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten |
| KrAZ | KrAZ S26.2M | |
Schwer | COE | - | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten |
| KrAZ | KrAZ H27.3 | |
Schwer | COE | - | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten |
| KrAZ | KrAZ-5401 | |
Schwer | COE | - | Ukraine | Osteuropa, Südostasien, Kuba, Ägypten |
| Mack Trucks | Mack Pinnacle-Serie |  |
Schwer | Konventionell | Mack Vision Elite (Venezuela und Peru) | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Peru, Venezuela |
| Mack Trucks | Mack Titan |  |
Schwer | Konventionell | - | Australien | Australien, USA, Kanada |
| Mack Trucks | Mack Granit |  |
Schwer | Konventionell | Mack Granit Elite (Peru und Venezuela) | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko, Venezuela, Peru, Australien |
| Mack Trucks | Mack TerraPro |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Mack Trucks | Mack Metro-Liner | |
Schwer | Konventionell | - | Australien | Australien |
| Mack Trucks | Mack Super-Liner |  |
Schwer | Konventionell | - | Australien | Australien |
| Mahindra Navistar | Mahindra Navistar DI3200 | |
Hell | COE | - | Indien/USA | Indien |
| Mahindra Navistar | Mahindra Navistar Loadking Zoom | |
Hell | COE | - | Indien/USA | Indien |
| Mahindra Navistar | Mahindra Navistar Torro | |
Mittel | COE | - | Indien/USA | Indien |
| Mahindra Navistar | Mahindra Navistar Traco | |
Mittel | COE | - | Indien/USA | Indien |
| Mahindra Navistar | Mahindra Navistar Truxo | |
Mittel | COE | - | Indien/USA | Indien |
| Meister | Meister Hochland | |
Hell | COE | - | Pakistan | Pakistan |
| Meister | Meister Forland | |
Hell | COE | - | Pakistan | Pakistan |
| Meister | Meister Foton | |
Hell | COE | Foton Aumark-Serie | China | Pakistan |
| Meister | Meister Grande | |
Mittel | COE | - | Pakistan | Pakistan |
| MAZ | MAZ-5309 |  |
Mittel | COE | MAZ-6501 | Weißrussland | Osteuropa |
| MAZ | MAZ-4371 |  |
Mittel | COE | - | Weißrussland | Osteuropa |
| MAZ | MAZ-447131 |  |
Schwer | COE | MAZ-6430, MAZ-5440 3 | Weißrussland | Osteuropa |
| MAZ | MAZ-6440 |  |
Schwer | Konventionell | - | Weißrussland | Osteuropa |
| MAZ | MAZ-6312 |  |
Schwer | COE | - | Weißrussland | Osteuropa |
| MAZ | MAZ-5440 |  |
Schwer | COE | - | Weißrussland | Osteuropa |
| MAZ | MAZ-5433 |  |
Schwer | COE | - | Weißrussland | Osteuropa |
| Mercedes Benz | Mercedes-Benz Atego |  |
Hell | COE | - | Deutschland | weltweit (außer Nordamerika) |
| Mercedes Benz | Mercedes-Benz Axor |  |
Mittel/Schwer | COE | - | Deutschland | weltweit (außer Nordamerika) |
| Mercedes Benz | Mercedes-Benz Unimog |  |
Mittel | Konventionell | - | Deutschland | weltweit |
| Mercedes Benz | Mercedes-Benz Zetros |  |
Mittel | Konventionell | - | Deutschland | Europa |
| Mercedes Benz | Mercedes-Benz Actros |  |
Schwer | COE | - | Deutschland | Weltweit (außer Nordamerika) |
| Mercedes Benz | Mercedes-Benz Arocs |  |
Schwer | COE | - | Deutschland | weltweit (außer Nordamerika) |
| Mercedes Benz | Mercedes-Benz Sprinter | _front_20101017.jpg) |
Hell | Konventionell | Freightliner Sprinter | Deutschland | Europa, Ghana, Marokko, Algerien, Tunesien, Südafrika, Nigeria, Australien, Neuseeland, China, Mittlerer Osten, Nordamerika, Lateinamerika |
| Mitsubishi Fuso | Mitsubishi Fuso Canter |  |
Hell | COE | - | Japan | weltweit |
| Mitsubishi Fuso | Mitsubishi Fuso Kämpfer | .jpg) |
Mittel | COE | - | Japan | Asien, Ozeanien, Afrika |
| Mitsubishi Fuso | Mitsubishi Fuso der Große | |
Schwer | COE | - | Japan | Japan |
| Mitsubishi Fuso | Mitsubishi Fuso Super Super | .jpg) |
Schwer | COE | - | Japan | Japan, Asien-Pazifik, Mittlerer Osten, Afrika, Südamerika |
| MZKT | MZKT - 75165 |  |
Mittel | COE | MZKT - 65151, MZKT - 6527, MZKT - 652511 | Weißrussland | Weißrussland |
| MZKT | MZKT - 7402 |  |
Schwer | COE | MZKT - 74171, MZKT - 74173, MZKT - 692374, MZKT - 7401, MZKT - 74171, MZKT - 692374, MZKT - 74132 | Weißrussland | Weißrussland |
| MZKT | MZKT - 692371 | |
Schwer | COE | MZKT - 692382, MZKT - 652511-2010, MZKT - 652513, MZKT - 652712, MZKT - 65271, MZKT - 65274, MZKT - 7001, MZKT - 7003, MZKT - 7004, MZKT - 79091, MZKT - 79092, MZKT - 790986, MZKT - 79191, MZKT - 69234 MZKT - 79081 | Weißrussland | Weißrussland |
| Navistar International | Internationaler Citystar | |
Hell | COE | - | Mexiko (ehemals Vereinigte Staaten) | Mexiko |
| Navistar International | Internationaler LoadStar | |
Mittel | COE | - | Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten, Kanada |
| Navistar International | Internationaler TerraStar |  |
Mittel | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten, Kanada |
| Navistar International | Internationale DuraStar |  |
Mittel | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Naher Osten |
| Navistar International | Internationaler Verkehr |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Südafrika |
| Navistar International | International 9200i | |
Schwer | Konventionell | - | Mexiko | Mexiko |
| Navistar International | International 9400i |  |
Schwer | Konventionell | - | Mexiko | Mexiko |
| Navistar International | International 9800i | .jpg) |
Schwer | COE | International 9800 (Südafrika) | Brasilien | Brasilien, Südafrika |
| Navistar International | International 9900i |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko, Brasilien |
| Navistar International | Internationaler LoneStar |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten, Kanada |
| Navistar International | International WorkStar |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko, Naher Osten, Südafrika |
| Navistar International | Internationales PayStar |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Naher Osten |
| Navistar International | Internationaler ProStar+ |  |
Schwer | Konventionell | Internationaler ProStar (Russland) | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko, Russland |
| Nissan | Nissan Atlas |  |
hell | COE | Nissan Cabstar (Europa, Australien, China), Nissan Atlas H41-Serie (Malaysia), UD Kuzer UE-Serie (Malaysia), Renault Maxity , Renault Samsung SV110, UD Condor, Yue Loong Homer, Dong Feng Pahlawan, Isuzu N-Serie | Japan | weltweit, außer USA und Kanada |
| Nissan | Renault Maxity |  |
Hell | COE | Nissan Cabstar (Europa, Australien, China), Nissan Atlas H41-Serie (Malaysia), Nissan Atlas , Renault Samsung SV110, UD Condor, Yue Loong Homer, Dong Feng Pahlawan, Isuzu N-Serie | Japan | Europa |
| MANN | MAN TGE |  |
Hell | COE | - | Polen | Europa, Asien |
| MANN | MAN TG L |  |
Hell | COE | - | Deutschland | Europa, Asien, Afrika, Südamerika |
| MANN | MAN TGM |  |
Mittel | COE | - | Deutschland | Europa, Asien, Afrika, Südamerika |
| MANN | MAN TGS |  |
Schwer | COE | - | Deutschland | Europa, Asien, Afrika, Südamerika |
| MANN | MAN TGX | _(9090845169).jpg) |
Schwer | COE | - | Deutschland | Europa, Asien, Afrika, Südamerika |
| Peterbilt | Peterbilt 210 | |
Hell | COE | Peterbilt 220 | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peterbilt | Peterbilt 320 |  |
Hell | COE | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peterbilt | Peterbilt 325 |  |
Mittel | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peterbilt | Peterbilt 348 |  |
Mittel | Konventionell | Peterblit 337 | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peterbilt | Peterbilt 365 |  |
Mittel | Konventionell | Peterblit 365 | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peterbilt | Peterbilt 382 |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peterbilt | Peterbilt 384 | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peterblit | Peterbilt 386 |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peterbilt | Peterbilt 389 |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peterbilt | Peterbilt 587 |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peterbilt | Peterbilt 579 | _pic2.JPG) |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Peugeot | Peugeot Boxer |  |
Hell | Konventionell | Citroën Jumper , Fiat Ducato | Italien | Europa, Argentinien |
| Renault Trucks | Renault Midlum |  |
Hell | COE | - | Frankreich | Weltweit, außer USA, Kanada und Japan |
| Renault Trucks | Renault-Zugang | |
Mittel | COE | - | Frankreich | Weltweit, außer USA, Kanada und Japan |
| Renault Trucks | Renault Kerax | .jpg) |
Mittel/Schwer | COE | - | Frankreich | Weltweit, außer USA, Kanada und Japan |
| Renault Trucks | Renault Premium |  |
Schwer | COE | - | Frankreich | Weltweit, außer USA, Kanada und Japan |
| Renault Trucks | Renault C | |
Mittel/Schwer | COE | - | Frankreich | Europa |
| Renault Trucks | Renault T |  |
Schwer | COE | - | Frankreich | Europa |
| römisch | Römisch 12.250 F | |
Mittel | COE | - | Rumänien | Rumänien |
| SAIC-Iveco Hongyan | Hongyan Fracht-LKW | |
Schwer | COE | - | China/Italien | China |
| SAIC-Iveco Hongyan | Hongyan-Traktor | |
Schwer | COE | - | China/Italien | China |
| SAIC-Iveco Hongyan | Hongyan Muldenkipper | |
Schwer | COE | - | China/Italien | China |
| SAIC-Iveco Hongyan | Hongyan Tankwagen | |
Schwer | COE | - | China/Italien | China |
| Scania | Scania P-Serie |  |
Mittel/Schwer | COE | - | Schweden | Weltweit, außer USA und Kanada |
| Scania | Scania G-Serie |  |
Mittel/Schwer | COE | - | Schweden | Weltweit, außer USA und Kanada |
| Scania | Scania R-Serie |  |
Schwer | COE | - | Schweden | Weltweit, außer USA und Kanada |
| Shaanxi | Shaanxi Olong Sattelzugmaschine | |
Schwer | COE | - | China | China |
| Shaanxi | Shaanxi Delong Sattelzugmaschine | |
Schwer | COE | - | China | China |
| Silant | Silant 3.3 TD |  |
Hell | Konventionell | - | Russland | Russland |
| Sinotruk | Sinotruk Steyr | |
Mittel | COE | - | China | China, Russland, Naher Osten |
| Sinotruk | Sinotruk HOWO T7H | |
Schwer | COE | - | China, Russland, Naher Osten | China, Russland, Naher Osten |
| Sinotruk | Sinotruk HOWO T5G |  |
Schwer | COE | - | China | China, Russland, Naher Osten |
| Sisu | Sisu Polar |  |
Schwer | COE | - | Finnland | Europa |
| Sisu | Sisu-Felsen | .JPG) |
Schwer | COE | Sisu Timber, Sisu Works, Sisu Crane | Finnland | Europa |
| Schmied | Smith Newton |  |
Hell | COE | - | Vereinigtes Königreich | Großbritannien, USA, Kanada |
| SML-Isuzu | SML Super | |
Hell | COE | - | Indien | Indien |
| SNVI | SNVI LKW M120 |  |
Hell | COE | - | Algerien | Afrika |
| SNVI | SNVI LKW TC260 |  |
Schwer | COE | - | Algerien | Afrika |
| Tata | Tata Construck | |
Mittel | COE | - | Indien | Indien |
| Tata | Tata Novus | |
Mittel | COE | Tata Daewoo Novus | Südkorea | Indien, Bangladesch, Thailand |
| Tata | Tata Prima |  |
Schwer | COE | Tata Daewoo Prima | Indien | Indien, Bangladesch, Malaysia, Indonesien, Naher Osten (außer Israel, Libanon, Syrien, Iran, Jemen), Südafrika |
| Tata Daewoo | Tata Daewoo Novus | |
Mittel | COE | Tata Novus | Südkorea | Südkorea, Philippinen, Syrien, Vietnam |
| Tata Daewoo | Tata Daewoo Prima | |
Schwer | COE | Tata Prima | Indien | Südkorea, Philippinen, Syrien, Vietnam |
| Tatra Trucks | Tatra Phoenix |  |
Schwer | COE | - | Tschechien | weltweit, außer Nordamerika |
| Tatra Trucks | Tatra T815 TerrN°2 |  |
Schwer | COE | - | Tschechien | weltweit, außer Nordamerika |
| Tatra Trucks | Tatra 810 |  |
Schwer | COE | - | Tschechien | weltweit, außer Nordamerika |
| Tatra Trucks | Tatra Jamal |  |
Schwer | Konventionell | - | Tschechien | weltweit |
| Toyota | Toyota Dyna |  |
Hell | COE | - | Japan | Japan, Südostasien, Europa |
| UAZ | UAZ-3303 |  |
Hell | COE | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| UAZ | UAZ Cargo |  |
Hell | Konventionell | - | Russland | Russland, Osteuropa, Mitteleuropa |
| UD Trucks | Nissan Cabstar |  |
Hell | COE | Nissan Atlas H41-Serie (Malaysia), Nissan Atlas , Renault Maxity , Renault Samsung SV110, UD Condor, Yue Loong Homer, Dong Feng Pahlawan, Isuzu N-Serie | Japan | Europa, Australien, China |
| UD Trucks | UD Condor |  |
Leicht Medium | COE | Nissan Cabstar (Europa, Australien, China), Nissan Atlas H41-Serie (Malaysia), UD Kuzer UE-Serie (Malaysia), Nissan Atlas , Renault Maxity , Renault Samsung SV110, UD Condor, Yue Loong Homer, Dong Feng Pahlawan, Isuzu N- Serie | Japan | Japan, USA, Kanada |
| UD Trucks | UD Großer Daumen | |
Schwer | COE | - | Japan | Japan, China |
| UD Trucks | UD Quon |  |
Schwer | COE | - | Japan | Asien-Pazifik, Mittlerer Osten, Afrika, Südamerika |
| UralAZ | Ural-4320 | .jpg) |
Schwer | Konventionell | - | Russland | Russland, Osteuropa, China, Nordafrika |
| UralAZ | Ural-43206 | .jpg) |
Mittel | Konventionell | - | Russland | Russland, Osteuropa, China, Nordafrika |
| UralAZ | Ural-4320-3951 | .jpg) |
Schwer | COE | - | Russland | Russland |
| UralAZ | Ural-432065 |  |
Schwer | Kabine vor dem Motor | - | Russland | Russland |
| UralAZ | Ural-44202 | .jpg) |
Schwer | Konventionell | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| UralAZ | Ural-5323 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| UralAZ | Ural-6368 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| UralAZ | Ural-6370 |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| UralAZ | Ural Weiter |  |
Schwer | COE | - | Russland | Russland, Osteuropa |
| Volkswagen Lkw & Bus | Volkswagen Konstellation | .jpg) |
Mittel/Schwer | COE | - | Brasilien | Brasilien, Mexiko, Nigeria, Südafrika |
| Volkswagen Nutzfahrzeuge | Volkswagen Crafter |  |
Hell | Konventionell | - | Polen | Europa, Mexiko, Taiwan, Südafrika, Australien, Neuseeland |
| Volkswagen Lkw & Bus | Volkswagen Lieferung |  |
Hell | COE | - | Brasilien | Brasilien, Mexiko, Nigeria, Südafrika |
| Volkswagen Lkw & Bus | Volkswagen Arbeiter |  |
Mittel | COE | - | Brasilien | Brasilien, Mexiko, Nigeria, Südafrika |
| Volvo Trucks | Volvo FE |  |
Mittel | COE | - | Schweden | Europa, Mittlerer Osten, Australien |
| Volvo Trucks | Volvo FM | _BX02LNW_(8628644934).jpg) |
Schwer | COE | - | Schweden | Europa, Afrika, Asien, Südamerika, Ozeanien |
| Volvo Trucks | Volvo VHD |  |
Mittel | COE | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Volvo Trucks | Volvo VM | |
Mittel | COE | - | Schweden | Südamerika |
| Volvo Trucks | Volvo FH | _(8494969875).jpg) |
Schwer | COE | - | Schweden | Europa, Afrika, Asien, Südamerika, Ozeanien |
| Volvo Trucks | Volvo FMX |  |
Schwer | COE | - | Schweden | Europa, Afrika, Asien, Südamerika, Ozeanien |
| Volvo Trucks | Volvo VN |  |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Volvo Trucks | Volvo VNX | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | USA, Kanada, Mexiko |
| Wanshan Spezialfahrzeug | WS5250 |  |
Militär schwer | Kabine vor Motor | China | China | |
| Wanshan Spezialfahrzeug | WS5470 |  |
Militär schwer | Kabine vor Motor | China | China | |
| Wuzheng Autowerk | Eine Serie | |
Hell | Kabine vor Motor | China | China | |
| Wuzheng Autowerk | V-Serie | |
Hell | Kabine vor Motor | China | China | |
| Wuzheng Autowerk | D-Serie | |
Hell | Kabine vor Motor | China | China | |
| Weststern | Westernstern 4700 | |
Schwer | Konventionell | Western Star 4700SB (Australien, Neuseeland) | USA/Kanada | Nordamerika, Australien, Neuseeland |
| Weststern | Western Star 4800 | .jpg) |
Schwer | Konventionell | - | USA/Kanada | Nordamerika |
| Weststern | Western Star 4900 |  |
Schwer | Konventionell | Western Star 4800/4900/5800/6900 (Australien, Neuseeland) | USA/Kanada | Nordamerika, Australien, Neuseeland |
| Weststern | Western Star 6900 |  |
Schwer | Konventionell | - | USA/Kanada | Nordamerika |
| Yulon | Yue Loong Homer | |
Hell | COE | Nissan Cabstar (Europa, Australien, China), Nissan Atlas H41-Serie (Malaysia), UD Kuzer UE-Serie (Malaysia), Nissan Atlas , Renault Maxity , Renault Samsung SV110, UD Condor, Dong Feng Pahlawan, Isuzu N-Serie | Taiwan | Taiwan |
| Zastava Trucks | Zastava EuroZeta |  |
Hell | COE | - | Serbien | Europa |
| Zastava Trucks | Zastava ZK-101 | |
Hell | COE | - | Serbien | Europa |
| ZiL | ZIL-4327 |  |
Mittel | Konventionell | - | Russland | Russland |
| ZiL | ZIL-4331 |  |
Schwer | Konventionell | ZIL-432930, ZIL-433360 | Russland | Russland |
| ZiL | ZIL-5301 "Bychok" |  |
Mittel | Konventionell | - | Russland | Russland, Osteuropa |
Abgesetzt
| Hersteller | Modell | Bild | Klasse | Kabine | Auch genannt | Ursprungsland | Grund(e) für die Einstellung | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Agricola | Agricola 25 GT 4x4 | Mittel | Konventionell | - | Griechenland | Unbekannt | ||
| Alfa Romeo | Alfa Romeo A15 | |
Hell | COE | Alfa Romeo A19 Alfa Romeo A38 |
Italien | Unbekannt | |
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 50 | |
Mittel | Konventionell | - | Italien | Unbekannt | |
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 85 | |
Mittel | Konventionell | Alfa Romeo 110 Büssing LS77 |
Italien | Unbekannt | |
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 350 | |
Mittel | Konventionell | - | Italien | der LKW war zu schwer und zu teuer | |
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 430 | |
Schwer | COE | - | Italien | Unbekannt | |
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 900 | |
Schwer | COE | - | Italien | Unbekannt | |
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 950 | |
Schwer | COE | - | Italien | Unbekannt | |
| Alfa Romeo | Alfa Romeo Mille | |
Schwer | COE | Alfa Romeo 1000 FNM 180-Serie |
Italien | Unbekannt | |
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 500 | |
Schwer | Konventionell | - | Italien | Unbekannt | |
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 800 | |
Schwer | Konventionell | - | Italien | Ersetzt durch den Alfa Romeo 900 | |
| Avia | Avia A15 |  |
Hell | COE | Avia A20, Avia A21 | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Avia | Avia A30 | _v_Brn%C4%9B_obr2.jpg) |
Mittel | COE | Avia A31 | Tschechoslowakei | ersetzt durch Avia A60/65/75 | |
| Avia | Avia A60/65/75/80 |  |
Mittel | COE | - | Tschechien | ersetzt durch Avia D-Serie | |
| Amur | AMUR-531350 |  |
Mittel | Konventionell | - | Russland | Insolvenz der Firma Amur | |
| Barkas | Barkas B1000 |  |
Hell | COE | - | Ost-Deutschland | Konkursfabrik | |
| Bering-LKW | Bering LD15 |  |
Hell | COE | - | Vereinigte Staaten | Daimler-Chrysler zwang Bering zur Einstellung des Geschäfts | |
| Bering-LKW | Bering MD23 | |
Mittel | COE | Bering MD26 | Vereinigte Staaten | Daimler-Chrysler zwang Bering zur Einstellung des Geschäfts | |
| Bering-LKW | Bering HDMX | |
Schwer | COE | - | Vereinigte Staaten | Daimler-Chrysler zwang Bering zur Einstellung des Geschäfts | |
| BMC | BMC Megastar |  |
Hell | Konventionell | - | Truthahn | Unbekannt | |
| Büssing | Büssing Commodore | |
Mittel | COE | - | Deutschland | Unbekannt | |
| Büssing | Büssing BS 16 L |  |
Mittel | COE | - | Deutschland | Unbekannt | |
| Büssing | MAN Büssing | |
Mittel | COE | - | Deutschland | Unbekannt | |
| Büssing | Büssing LS 77 | |
Mittel | Konventionell | - | Deutschland | Unbekannt | |
| Csepel | Csepel D350 |  |
Mittel | Konventionell | Csepel D352 | Ungarn | Unbekannt | |
| Csepel | Csepel D400/D420 | |
Mittel | Konventionell | - | Ungarn | ersetzt durch Csepel D344 | |
| Csepel | Csepel D450 |  |
Mittel | Konventionell | - | Ungarn | Unbekannt | |
| Csepel | Csepel D344 |  |
Mittel | Konventionell | - | Ungarn | Unbekannt | |
| Csepel | Csepel 700-Serie |  |
Schwer | COE | - | Ungarn | Unbekannt | |
| Csepel | Csepel D452/D453 | |
Mittel, Schwer | COE | - | Ungarn | Unbekannt | |
| Csepel | Csepel D708 | |
Schwer | COE | Ungarn | ersetzt durch Csepel D730 | ||
| Csepel | Csepel D730 | |
Schwer | COE | Ungarn | Unbekannt | ||
| Csepel | Csepel D717 | |
Schwer | COE | Ungarn | Unbekannt | ||
| Csepel | Csepel D750 | |
Schwer | COE | Ungarn | ersetzt durch Csepel D752 Serie | ||
| Csepel | Csepel D752-Serie | |
Schwer | COE | Ungarn | Unrentabilität | ||
| Diamant T | Diamant T 630 |  |
Hell | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Fusion mit Reo Motor Company | |
| Diamant T | Diamant T 969A Wercker |  |
Mittel | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Fusion mit Reo Motor Company | |
| Ernst Grube | Ernst Grube H6 | .jpg) |
Schwer | Konventionell | - | Ost-Deutschland | Unbekannt | |
| Ernst Grube | Sachsenring S4000-1 |  |
Mittel | Konventionell | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch IFA W50 | |
| Ernst Grube | Ernst Grube G5 | .jpg) |
Schwer | Konventionell | - | Ost-Deutschland | Unbekannt | |
| Fabrika automobila Priboj (FAP) | FAP 13.14 |  |
Schwer | Konventionell | FAP 16.20 | Jugoslawien | Unbekannt | |
| FAP | FAP 18.20 | |
Schwer | COE | - | Jugoslawien | Unbekannt | |
| FAP | FAP 22.22 | |
Schwer | COE | - | Jugoslawien | Unbekannt | |
| FAP | FAP 19.21 | |
Schwer | COE | - | Jugoslawien | Unbekannt | |
| FAP | FAP 19.215 | |
Schwer | COE | - | Jugoslawien | Unbekannt | |
| FAP | FAP 15.16/15.20 | |
Schwer | COE | - | Jugoslawien | Unbekannt | |
| FAP | FAP 10.16 | |
Schwer | COE | - | Jugoslawien | Unbekannt | |
| FAP | FAP 1213/1216 | |
Mittel | COE | - | Jugoslawien | Unbekannt | |
| FAP | FAP 1620 |  |
Schwer | COE | - | Jugoslawien | Unbekannt | |
| Fabryka Samochodów Ciężarowych (FSC) | FSC uk | .jpg) |
Hell | COE | - | Polen | ersetzt durch FSC Lublin | |
| FSC | FSC Lublin |
.jpg)  
|
Hell | Konventionell | - | Polen | Konkurs | |
| FSC-Star | Stern 20 | Mittel | COE | Stern W14, Stern C60 | Polen | ersetzt durch Star 21 | ||
| FSC-Star | Stern 21 | |
Mittel | COE | - | Polen | ersetzt durch Star 25 | |
| FSC-Star | Stern 66 | |
Mittel | COE | Polen | ersetzt durch Star 660 | ||
| FSC-Star | Stern 25 |  |
Mittel | COE | Stern C25, Stern 25L, Stern W25, Stern 3W25 | Polen | ersetzt durch Star 27 | |
| FSC-Star | Stern 27 | |
Mittel, Schwer | COE | Stern A83, Stern A88 | Polen | ersetzt durch Star 28 und Star 29 | |
| FSC-Star | Stern 660 |  |
Mittel | COE | - | Polen | ersetzt durch Stern 266 | |
| FSC-Star | Stern 28/29 |  |
Schwer | COE | - | Polen | ersetzt durch Star 200 | |
| FSC-Star | Stern 200 |  |
Schwer | COE | Star 200L, Star C200 | Polen | ersetzt durch Star 1142 | |
| FSC-Star | Stern 244 |  |
Schwer | COE | Stern 3W244, Stern 244RS | Polen | Unbekannt | |
| FSC-Star | Stern 266 | .jpg) |
Mittel | COE | - | Polen | Unbekannt | |
| FSC-Star | Stern 742 |  |
Mittel | COE | - | Polen | Unbekannt | |
| FSC-Star | Stern 744 |  |
Mittel | COE | - | Polen | Unbekannt | |
| FSC-Star | Stern 1142 |  |
Schwer | COE | Stern 1142T, Stern C1142T | Polen | Unbekannt | |
| FSC-Star | Stern 8.125 |  |
Mittel | COE | - | Polen | Mitgliedschaft in der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe | |
| FSC-Star | Stern 12.157 |  |
Schwer | COE | - | Polen | Mitgliedschaft in der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe | |
| Stern | Stern S2000 |  |
Mittel | COE | - | Polen | Fabrik wurde ein Zweig der MAN und begann mit der Produktion von Bussen | |
| Stern | Stern 14.227 |  |
Schwer | COE | - | Polen | Fabrik wurde ein Zweig der MAN und begann mit der Produktion von Bussen | |
| GAZ | GAZ-AA |  |
Hell | Konventionell | GAZ-MM | UdSSR | ersetzt durch GAZ-51 | |
| GAZ | GAZ-AAA |  |
Hell | Konventionell | - | UdSSR | wegen der Bombardierung des Werks während des Großen Vaterländischen Krieges eingestellt | |
| GAZ | GAZ-51 | .jpg) |
Mittel | Konventionell | FSC Lublin-51 , Sungri-51 , Yuejin NJ130 | UdSSR | ersetzt durch GAZ-52 und GAZ-53 | |
| GAZ | GAZ-63 |  |
Mittel | Konventionell | Sungri-58 | UdSSR | ersetzt durch GAZ-66 | |
| GAZ | GAZ-52 und GAZ-53 |  |
Mittel | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch GAZ-3307 und GAZ-3309 | |
| GAZ | GAZ-66 |  |
Mittel | COE | - | UdSSR | ersetzt durch GAZ-3308 Sadko | |
| Horch | Horch H3 | |
Mittel | COE | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch Horch H3A | |
| Horch | Horch H3A |  |
Mittel | Konventionell | - | Ost-Deutschland | Werk in Sachsenring umbenannt | |
| Industrieverband Fahrzeugbau (IFA), Industriewerke Ludwigspflanzen | IFA W50 |  |
Schwer | COE | IFA W50L/K, IFA W50L/NKP, IFA W50L/S | Ost-Deutschland | nach der deutschen Wiedervereinigung Werk an den ehemaligen Eigentümer Daimler-Benz zurückgegeben | |
| Industrieverband Fahrzeugbau (IFA), Werk Industriewerke Ludwigsfelde | IFA W50LA |  |
Schwer | COE | - | Ost-Deutschland | nach der deutschen Wiedervereinigung Werk an den ehemaligen Eigentümer Daimler-Benz zurückgegeben | |
| Industrieverband Fahrzeugbau (IFA), Werk Industriewerke Ludwigsfelde | IFA L60/1218 |  |
Schwer | COE | - | Ost-Deutschland | nach der deutschen Wiedervereinigung Werk an den ehemaligen Eigentümer Daimler-Benz zurückgegeben | |
| Industrieverband Fahrzeugbau (IFA), Werk Industriewerke Ludwigsfelde | IFA L60/1218PB |  |
Schwer | COE | - | Ost-Deutschland | nach der deutschen Wiedervereinigung Werk an den ehemaligen Eigentümer Daimler-Benz zurückgegeben | |
| Jelcz | Zubr A80 | |
Schwer | COE | - | Polen | ersetzt durch Jelcz 300er Serie | |
| Jelcz | Jelcz 300-Serie | .jpg) |
Schwer | COE | Jelcz 316, Jelcz 3W-317, Jelcz 317 | Polen | ersetzt durch Jelcz 400 Serie | |
| Jelcz | Jelcz 640-Serie | |
Schwer | COE | - | Polen | Unbekannt | |
| Jelcz | Jelcz 410-Serie | Schwer | COE | Jelcz 415, Jelcz 417 | Polen | Unbekannt | ||
| Jelcz | Jelcz 600-Serie | Schwer | COE | Jelcz C620, Jelcz C622 | Polen | Unbekannt | ||
| Kutaissi Automobilwerk | KAZ-606 Kolchis | Schwer | COE | - | UdSSR | ersetzt durch KAZ-608 | ||
| Kutaissi Automobilwerk | KAZ-608 Kolchis | |
Schwer | COE | - | UdSSR | ersetzt durch KAZ-608B | |
| Kutaissi Automobilwerk | KAZ-608B Kolchis | Schwer | COE | - | UdSSR | wegen des Abbruchs der Arbeitsbeziehungen und der schwierigen wirtschaftlichen Lage in Georgien nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion eingestellt | ||
| Kutaissi Automobilwerk | KAZ-4540 | Schwer | Kabine vor Motor | - | UdSSR | wegen des Abbruchs der Arbeitsbeziehungen und der schwierigen wirtschaftlichen Lage in Georgien nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion eingestellt | ||
| KrAZ | KrAZ-219 |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch KrAZ-257 | |
| KrAZ | KrAZ-221 | |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch KrAZ-258 | |
| KrAZ | KrAZ-222 | |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch KrAZ-256B | |
| KrAZ | KrAZ-214 |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch KrAZ-255B | |
| KrAZ | KrAZ-257 |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch KrAZ-250 | |
| KrAZ | KrAZ-258 |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch KrAZ-6443 | |
| KrAZ | KrAZ-256B |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch KrAZ-6510 | |
| KrAZ | KrAZ-255 |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch KrAZ-260 | |
| KrAZ | KrAZ-250 |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ||
| KrAZ | KrAZ-260 | .jpg) |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch KrAZ-6322 | |
| KZKT | KZKT-535 |  |
Schwer | Kabine vor Motor | - | UdSSR | ersetzt durch KZKT-537 | |
| KZKT | KZKT-537 |  |
Schwer | Kabine vor Motor | - | UdSSR | ersetzt durch KZKT-7428 | |
| KZKT | KZKT-7428 Rusich | .JPG) |
Schwer | Kabine vor Motor | - | Russland | Konkursfabrik | |
| KZKT | KZKT-8005 | |
Extra schwer | Kabine vor Motor | - | Russland | Konkursfabrik | |
| Leyland Motors | Landzug |  |
Schwer | Konventionell | Vereinigtes Königreich | |||
| LIAZ | LiAZ 100-Serie |  |
Schwer | COE | LiAZ 110, LiAZ 150, LiAZ 152 | Tschechoslowakei | Werk kaufte Skoda-Konzern; Produktion unter der Marke Škoda-LIAZ . weitergeführt | |
| LiAZ | LiAZ 200-Serie | .jpg) |
Schwer | COE | - | Tschechoslowakei | Werk kaufte Skoda-Konzern; Produktion unter der Marke Škoda-LIAZ . weitergeführt | |
| LiAZ | LiAZ S/FZ-Serie | |
Schwer/Mittel | COE | - | Tschechien | Werk kaufte Skoda-Konzern; Produktion unter der Marke Škoda-LIAZ . weitergeführt | |
| LiAZ | LiAZ 300-Serie |  |
Schwer | COE | - | Tschechien | Werk kaufte Skoda-Konzern; Produktion unter der Marke Škoda-LIAZ . weitergeführt | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-200 |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch MAZ-500 | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-205 | _p7_-_MAZ-205.jpg) |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch MAZ-503 | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-535 | |
Schwer | Kabine vor Motor | - | UdSSR | Produktion nach KZKT . verlegt | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-501 | |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch MAZ-509 | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-502 |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | Unbekannt | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-537 | |
Schwer | Kabine vor Motor | - | UdSSR | Produktion nach KZKT . verlegt | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-543 |  |
Extra schwer | Motor zwischen den beiden Kabinen auf der rechten und linken Seite | MAZ-7310 | UdSSR | Unbekannt | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-500 |  |
Schwer | COE | - | UdSSR | ersetzt durch MAZ-5335 | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-503 |  |
Schwer | COE | - | UdSSR | ersetzt durch MAZ-5549 | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-504 | _crop.jpg) |
Schwer | COE | - | UdSSR | ersetzt durch MAZ-5429 | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-516 | |
Schwer | COE | MAZ-516A | UdSSR | ersetzt zu | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-509 | |
Schwer | COE | - | UdSSR | ersetzt durch MAZ-509A | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-5335 |  |
Schwer | COE | MAZ-5334 | UdSSR | ersetzt durch MAZ-5336 | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-5549 |  |
Schwer | COE | - | UdSSR | ersetzt durch MAZ-5551 | |
| Minsker Automobilwerk (MAZ) | MAZ-5429 | |
Schwer | COE | - | UdSSR | ersetzt durch MAZ-6422 | |
| Multicar | Multicar M24 |  |
Hell | COE | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch Multicar M25 | |
| Multicar | Multicar M25 |  |
Hell | COE | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch Multicar M26 | |
| Multicar | Multicar M26 |  |
Hell | COE | - | Deutschland | Unbekannt | |
| MANN | MAN HX |  |
Schwer | Kabine vor Motor | - | Deutschland | Unbekannt | |
| Praga | Praga N | |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Praga | Praga L | |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Praga | Praga AN | |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Praga | Praga ND/SND | |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Praga | Praga TN/TNHP | |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Praga | Praga TOV | |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Praga | Praga RN/RND |  |
Mittel | Konventionell | Praga SV | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Praga | Praga V3S |
 
|
Mittel | Konventionell | Praga V3S-S | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Praga | Praga S5T | .jpg) |
Schwer | Konventionell | Avia S5T-2 | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Praga | Praga S5T-2TN | |
Schwer | COE | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Praga | Praga UV80 | .jpg) |
Mittlerer Mehrzweck | COE | - | Tschechoslowakei | Produktionsverlagerung ins Werk Intrall | |
| Praga | Praga NTS-265 | |
Schwerer Mehrzweck | COE | - | Tschechien | Produktionsverlagerung ins Werk Intrall | |
| Renault Trucks | Renault Magnum |  |
Schwer | COE | - | Frankreich | Ersetzt durch den Renault T | |
| Rigaer Autobus-Werk | RAF-33111 | |
Hell | COE | - | Lettland | Konkursfabrik | |
| Sachsenring | Sachsenring S4000 | |
Mittel | Konventionell | - | Ost-Deutschland | Produktionsverlagerung ins Werk Ernst Grube (siehe oben) | |
| koda | Skoda 304/306 | |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda- Sentinel | .jpg) |
Schwer | COE | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda- Laurin & Klement | Skoda-Laurin-Klement-505/545 | |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda-Laurin-Klement | Skoda-Laurin-Klement-125 | |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-550 | |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-104/154 | |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-304/306 | |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-504/506 | |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-404D/606D | |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-206 | |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-656D/806D | |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-254D | .jpg) |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-100/150 | .jpg) |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-256B | |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Skoda | Skoda-706D |  |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | ersetzt durch Skoda-706R | |
| Skoda | Skoda-706R |  |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | ersetzt durch Skoda-706RT | |
| Skoda- LIAZ | Skoda-706RT | .jpg) |
Schwer | COE | Skoda-706RTDA, Skoda-706RTS, Skoda-706RTTN | Tschechoslowakei | ersetzt durch LIAZ-100 Serie (siehe oben) | |
| Skoda-LIAZ | Skoda-LIAZ-706MT |  |
Schwer | COE | Skoda-LIAZ-706MTTN, Skoda-LIAZ-706MTS | Tschechoslowakei | ersetzt durch LIAZ-100 Serie | |
| Skoda | koda 1203 |  |
Hell | COE | - | Tschechoslowakei | Produktion wurde in das TAZ- Werk verlagert | |
| Skoda-LIAZ | Skoda-LiAZ 100-Serie | |
Schwer | COE | Skoda-LIAZ 110, Skoda-LiAZ 150, Skoda-LiAZ 152 | Tschechien | Konkurs | |
| Skoda-LIAZ | Skoda-LiAZ 200 Serie | |
Schwer | COE | - | Tschechien | Unbekannt | |
| Skoda-LIAZ | Skoda-LiAZ S/FZ-Serie | |
Schwer/Mittel | COE | - | Tschechien | Konkurs | |
| Skoda-LIAZ | Skoda-LiAZ 300 Serie | |
Schwer | COE | - | Tschechien | Konkurs | |
| Skoda-LIAZ | Skoda-LIAZ-Xena | |
Schwer | COE | - | Tschechien | Konkurs | |
| Sterling Trucks | Sterling 360 | |
Hell | COE | Mitsubishi Fuso Canter | Japan | Daimler hat das Werk Sterling Truck geschlossen | |
| Sterling Trucks | Sterling Acterra | |
Mittel | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Daimler hat das Werk Sterling Truck geschlossen | |
| Sterling Trucks | Sterling Set Forward L-Linie | |
Mittel | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Daimler hat das Werk Sterling Truck geschlossen | |
| Sterling Trucks | Sterling Set Back L-Linie | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Daimler hat das Werk Sterling Truck geschlossen | |
| Sterling Trucks | Sterling-Rücken A-Linie | |
Schwer | Konventionell | - | Vereinigte Staaten | Daimler hat das Werk Sterling Truck geschlossen | |
| Tatra | Tatra TL4 |  |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra 13 |  |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra 26 |  |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T23 |  |
Mittel | COE | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T24 | |
Schwer | COE | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T43/T52 |  |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T27 |  |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra 82 |  |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T92 |  |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T93 |  |
Hell | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T85/T91 |  |
Mittel, Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T81 |  |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T111 |  |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | ersetzt durch Tatra T138 | |
| Tatra | Tatra T128 | .jpg) |
Mittel | Konventionell | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T141 |  |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | ersetzt durch Tatra T813 | |
| Tatra | Tatra T805 |  |
Mittel | COE | - | Tschechoslowakei | Unbekannt | |
| Tatra | Tatra T138 |  |
Schwer | Konventionell | Tatra T137 | Tschechoslowakei | ersetzt durch Tatra T148 | |
| Tatra | Tatra T813 | .jpg) |
Schwer, Extra schwer | COE | - | Tschechoslowakei | ersetzt durch Tatra T815 | |
| Tatra | Tatra T148 |  |
Schwer | Konventionell | - | Tschechoslowakei | ersetzt durch Tatra T815 | |
| Tatra | Tatra T815 |  |
Schwer | COE | - | Tschechoslowakei | ersetzt durch Tatra T815 TerrNo1 | |
| Tatra | Tatra T815 TerrNo1 |  |
Schwer | COE | - | Tschechien | ersetzt durch Tatra T815 TerrNo2 (siehe oben) | |
| Trnavské automobilové závody (TAZ) | TAZ 1500 |  |
Hell | COE | - | Slowakei | Unbekannt | |
| UralZIS | UralZIS-355M |  |
Mittel | Konventionell | - | UdSSR | Unbekannt | |
| UralAZ | Ural-375 |  |
Mittel | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch Ural-4320 | |
| UralAZ | Ural-377 | |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | Unbekannt | |
| UralAZ | Ural-4322 | |
Mittel | Konventionell | - | UdSSR | Unbekannt | |
| VEB Fahrzeugwerk Mölkau | IFA Picco max 4 |  |
Hell | COE | - | Ostdeutschland | Unbekannt | |
| VEB Robur-Werke | Robur Garant |  |
Mittel | Konventionell | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch Robur LO 2500/LD2500 | |
| VEB Robur-Werke | Robur LO 2500/LD2500 | .jpg) |
Mittel | COE | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch Robur LO 2501 | |
| VEB Robur-Werke | Robur Lo 1800A |  |
Hell | COE | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch Robur 1801A | |
| VEB Robur-Werke | Robur LO/LD 2501 | |
Mittel | COE | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch Robur LO/LD3000 | |
| VEB Robur-Werke | Robur 1801A | |
Hell | COE | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch Robur LO2002 | |
| VEB Robur-Werke | Robur LO/LD 3000 | _1982,_MiNr_2747.jpg) |
Mittel | COE | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch Robur LD/LO 3001/3002 | |
| VEB Robur-Werke | Robur LO 2202A |  |
Mittel | COE | - | Ost-Deutschland | Unbekannt | |
| VEB Robur-Werke | Robur LD/LO 3001/3002 |  |
Mittel | COE | - | Ost-Deutschland | ersetzt durch Robur LD3004 | |
| Robur-Werke | Robur LD3004 |  |
Mittel | COE | - | Deutschland | Werk wurde Daimler-Benz gekauft und geschlossen | |
| YaAZ | Ya-3 |  |
Mittel | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch Ya-4 | |
| YaAZ | Ya-4 | |
Mittel | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch Ya-5 | |
| YaAZ | Ya-5 | |
Schwer | Konventionell | Ya-5 Koju | UdSSR | ersetzt durch YaG-3 | |
| YaAZ | YaG-3 | |
Schwer | Konventionell | YaG-4, YaS-1 | UdSSR | ersetzt durch YaG-6 | |
| YaAZ | YaG-10 | |
Schwer | Konventionell | UdSSR | Unbekannt | ||
| YaAZ | YaG-6 | |
Schwer | Konventionell | YaS-3 | UdSSR | die Produktion wurde wegen des Großen Vaterländischen Krieges eingestellt | |
| YaAZ | YaAZ-200 | |
Schwer | Konventionell | YaAZ-205, MAZ-200, MAZ-205 | UdSSR | Produktion nach MAZ . verlegt | |
| YaAZ | YaAZ-210 |  |
Schwer | Konventionell | KrAZ-219 | UdSSR | Produktion nach KrAZ . verlegt | |
| YaAZ | YaAZ-214 | |
Schwer | Konventionell | KrAZ-214 | UdSSR | Produktion nach KrAZ . verlegt | |
| YaAZ | YaAZ-221 | |
Schwer | Konventionell | UdSSR | Unbekannt | ||
| YaAZ | YaAZ-222 | |
Schwer | Konventionell | KrAZ-222 | UdSSR | Produktion nach KrAZ . verlegt | |
| ZIS | ZIS-5 |  |
Mittel | Konventionell | ZIS-50, UralZIS-5, UralZIS-355 | UdSSR | Ersetzt durch ZIS-150 und UralZIS-355M | |
| ZIS | ZIS-6 |  |
Mittel | Konventionell | - | UdSSR | wegen des Großen Vaterländischen Krieges eingestellt | |
| ZIS | ZIS-150 |  |
Mittel | Konventionell | KAZ-150 , ZIS-164, Steagul Roşu SR-101 , Jiefang CA-10 | UdSSR | ersetzt durch ZIL-130 | |
| ZIS | ZIS-151 |  |
Mittel | Konventionell | Jiefang CA-30 | UdSSR | ersetzt durch ZIL-157 | |
| ZIL | ZIL-157 |  |
Mittel | Konventionell | ZIL-157KD | UdSSR | ersetzt durch ZIL-131 | |
| ZIL | ZIL-130 |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch ZIL-4331 und ZIL-431410 | |
| ZIL | ZIL-131 |  |
Mittel | Konventionell | Amur-521320 | UdSSR | ersetzt durch ZIL-4334; Insolvenz der Firma Amur | |
| ZIL | ZIL-133 |  |
Schwer | Konventionell | - | UdSSR | ersetzt durch ZIL-6309 | |
| ZIL | ZIL-4334 | .JPG) |
Schwer | Konventionell | - | Russland | Mangel an Bestellungen | |
| ZIL | ZIL-6309 | |
Schwer | Konventionell | - | Russland | Unbekannt | |
| Zmaj | Zmaj-3200 | |
Mittel | COE | - | Jugoslawien | Unbekannt |