Kraftwerk Llanelly - Llanelly power station
| Kraftwerk Llanelly | |
|---|---|
 | |
| Land | Wales |
| Standort | Llanelli |
| Koordinaten | 51°41′33″N 04°10′15″W / 51.69250°N 4.17083°W Koordinaten: 51°41′33″N 04°10′15″W / 51.69250°N 4.17083°W |
| Status | Stillgelegt |
| Baubeginn | 1910 |
| Kommissionsdatum | 1910 |
| Stilllegungsdatum | Ende der 1960er Jahre |
| Eigentümer | Llanelly and District Electric Lighting and Traction Company Limited (1910–1924) Llanelly and District Electric Supply Company Limited (1924–1947) British Electricity Authority (1948–1955) Central Electricity Authority (1955–1957) Central Electricity Generating Board (1958–1970 .) ) |
| Betreiber | Als Eigentümer |
| Wärmekraftwerk | |
| Primärbrennstoff | Kohle |
| Sekundärbrennstoff | Öl |
| Turbinentechnik | Dampfturbine |
| Schornsteine | 5 |
| Kühlquelle | Meerwasser |
| Stromerzeugung | |
| Einheiten betriebsbereit | 1 x 12,5 MW, 1 x 7,5 MW, 1 x 5 MW |
| Machen und modellieren | Britische Thomson-Houston |
| Stillgelegte Einheiten | Alle |
| Kapazität des Typenschilds | 24 MW |
| Jahresnettoleistung | 83,6 GWh (1946) |
Das Kraftwerk Llanelly , auch bekannt als North Dock-Kraftwerk, versorgte die Stadt Llanelly ( seit 1966 Llanelli ) und die Umgebung von 1910 bis Ende der 1960er Jahre mit Strom . Vor der Verstaatlichung der britischen Stromversorgungsindustrie im Jahr 1948 war das Kraftwerk im Besitz und Betrieb einer Reihe von Unternehmen, darunter die Llanelly and District Electric Supply Company Limited. Das Kraftwerk wurde in den 1920er Jahren saniert, um der gestiegenen Nachfrage nach Elektrizität.
Geschichte
Im Jahr 1891 beantragte die Llanelly Corporation eine vorläufige Anordnung gemäß den Electric Lighting Acts , um Strom zu erzeugen und an die Stadt zu liefern. Dies wurde vom Board of Trade gewährt und vom Parlament durch die Electric Lighting Orders Confirmation (Nr. 4) Act 1891 (54 & 55 Vict. c. lii) bestätigt. Das Unternehmen baute kein Elektrizitätsversorgungssystem, sondern übertrug die vorläufige Verordnung auf die am 20. Dezember 1905 errichtete JC Howell Limited. Die vorläufige Verordnung wurde anschließend bei ihrer Gründung im Jahr 1911 auf die Llanelly and District Electric Lighting and Traction Company Limited übertragen Dieses Unternehmen lieferte von Juni 1911 bis zur Schließung des Straßenbahnsystems im September 1932 auch Strom für die Llanelly und District Electric Tramways .
Das Kraftwerk Llanelly wurde an der nordöstlichen Ecke des North Dock (51°41'33"N 04°10'15"W) gebaut. Der Standort erleichterte die Versorgung der Kessel mit Kohle und aus dem Meer gezogenem Kühlwasser. Um den steigenden Strombedarf zu decken, wurden weitere Geräte hinzugefügt; Ende der 1920er Jahre hatte die Station eine Erzeugungskapazität von 25 MW.
Ausstattungsspezifikation
Werk 1923
Im Jahr 1923 umfasste das Kraftwerk des Kraftwerks Llanelly:
- Kohlebefeuerte Kessel, die bis zu 76.000 lb/h (9,58 kg/s) Dampf erzeugen, der geliefert wurde an:
- Generatoren:
- 1 × 500 kW Hubkolbenmotor mit Gleichstromgenerator
- 1 × 750 kW Dampf- Turbo-Generator AC
- 1 × 2.000 kW Dampf-Turbo-Generator AC
- 1 × 3.000 kW Dampf-Turbo-Generator AC
Diese Maschinen ergaben eine Gesamtleistung von 6.250 kW, bestehend aus 5.750 kW Wechselstrom (AC) plus 500 kW Gleichstrom (DC).
Stromlieferungen an Verbraucher waren:
- 12.400 & 6.600 Volt, 3-phasig, 50 Hz AC
- 500 & 250 Volt Gleichstrom
- 500 V DC Fahrstrom
Werk 1923–28
Im Kraftwerk Llanelly wurde von 1923 bis 1928 eine neue Anlage in Betrieb genommen und installiert. Diese umfasste:
- Kessel:
- 2 × 40.000 lb/h (5,04 kg/s) Kessel, Dampfbedingungen 265 psi und 700°F (18,3 bar, 371°C)
- 2 × 60.000 lb/h (7,5 kg/s) Kessel, Dampfbedingungen wie oben
- 4 × 20.000 lb/h (2,52 kg/s) Kessel, Dampfbedingungen wie oben
Die Kessel wurden von Babcock & Wilcox und Yarrow hergestellt und lieferten Dampf an:
- Generatoren:
- 1 × 5 MW britischer Thomson-Houston- Turbo-Generator, Erzeugung bei 6,6 kV
- 1 × 7,5 MW britischer Thomson-Houston-Turbo-Generator, Erzeugung bei 6,6 kV
- 1 × 12,5 MW britischer Thomson-Houston-Turbo-Generator, Erzeugung bei 6,6 kV
Die Versorgung des Bahnhofs mit Kohle erfolgte über ein Abstellgleis der nahegelegenen Hafenbahnstrecke.
Kondensatorkühlwasser wurde dem Meer entnommen.
Betrieb
Die Stromversorgung in den ersten Betriebsjahren des Kraftwerks Llanelly war wie folgt:
| Jahr | Strom geliefert MWh |
|---|---|
| 1915 | 3.479 |
| 1916 | 4.048 |
| 1917 | 4.359 |
| 1918 | 5,675 |
| 1919 | 5.826 |
| 1920 | 6.761 |
Betriebsdaten 1921–23
Die Stromangebots- und Verbrauchsdaten für den Zeitraum 1921–23 lauteten:
| Stromverbrauch | Einheiten | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|
| 1921 | 1922 | 1923 | ||
| Beleuchtung und Haushalt | MWh | 480 | 773 | 715 |
| Öffentliche Beleuchtung | MWh | 175 | 157 | 178 |
| Traktion | MWh | 454 | 459 | 514 |
| Leistung | MWh | 5.554 | 7.853 | 11.214 |
| Massenlieferung | MWh | 0 | 0 | 0 |
| Gesamtnutzung | MWh | 6.663 | 9.243 | 12.620 |
Die Strombelastungen des Systems waren:
| Jahr | 1921 | 1922 | 1923 | |
| Maximale Last | kW | 2.655 | 3.529 | 3.780 |
| Verbindungen insgesamt | kW | 8.000 | 9.734 | 10.670 |
| Ladefaktor | Prozent | 18,5 | 17,8 | 17,7 |
Die Einnahmen aus dem Verkauf von Strom (im Jahr 1923) betrugen 69.818 £; der Überschuss der Einnahmen über die Ausgaben (1923) betrug 32.186 £.
Die Straßenbahnen des Unternehmens wurden im September 1932 eingestellt.
Die Stromversorgung in der Zwischenkriegszeit war wie folgt:
| Jahr | Strom geliefert MWh |
|---|---|
| 1921 | 7.080 |
| 1922 | 12.605 |
| 1923 | 13.761 |
| 1926 | 12.330 |
| 1927 | 18.300 |
| 1929 | 23.675 |
| 1930 | 24.546 |
| 1931 | 24.092 |
| 1932 | 24.282 |
| 1933 | 26.143 |
| 1936 | 37.952 |
| 1938 | 53.066 |
Betriebsdaten 1946
Die Betriebsdaten des Kraftwerks Llanelly für 1946 waren:
| Auslastungsfaktor Prozent | Max. Ausgangslast MW | Strom geliefert MWh | Thermischer Wirkungsgrad in Prozent |
|---|---|---|---|
| 39,7 | 25.777 | 83.576 | 15.15 |
Die britische Elektrizitätsversorgungsindustrie wurde 1948 nach den Bestimmungen des Electricity Act 1947 (10 & 11 Geo. 6 c. 54) verstaatlicht . Die Llanelly and District Electric Supply Company Limited wurde aufgelöst, das Eigentum des Kraftwerks Llanelly ging an die British Electricity Authority und anschließend an die Central Electricity Authority und das Central Electricity Generating Board (CEGB). Gleichzeitig wurden die Stromverteilungs- und Vertriebsaufgaben der Llanelly Electric Supply Company auf das South Wales Electricity Board (SWEB) übertragen.
Betriebsdaten 1954–67
Zwischen 1964 und 1966 wurden die Kessel auf Ölfeuerung umgestellt. Die Betriebsdaten für den Zeitraum 1954-67 waren wie folgt.
| Jahr | Betriebsstunden oder Auslastung (Prozent) | Max. Ausgangsleistung MW | Strom geliefert MWh | Thermischer Wirkungsgrad in Prozent |
|---|---|---|---|---|
| 1954 | 4548 | 24 | 59.947 | 14.11 |
| 1955 | 3315 | 24 | 39.188 | 13.83 |
| 1956 | 1992 | 24 | 22.122 | 13,69 |
| 1957 | 1564 | 24 | 18.917 | 13,91 |
| 1958 | 1151 | 24 | 13.507 | 13,75 |
| 1961 | 5,7 % | 24 | 11.933 | 13.15 |
| 1962 | 4,5 % | 24 | 9.483 | 13.01 |
| 1963 | 7,0 % | 24 | 14.722 | 13.64 |
| 1967 | 5,0 % | 24 | 10.413 | 14.39 |
Die Leistung der Station in MWh wird in der Grafik angezeigt.
Versorgungsgebiet Llanelly
Nach der Verstaatlichung wurde Llanelly 1958 ein Elektrizitätsversorgungsbezirk mit einer Fläche von 161,1 Quadratmeilen (417 km 2 ) mit einer Bevölkerung von 106.810. Die Anzahl der Verbraucher und des im Versorgungsbezirk Llanelly verkauften Stroms betrug:
| Jahr | 1956 | 1957 | 1958 |
| Anzahl der Verbraucher | 31.685 | 32.528 | 33.171 |
| Strom verkauft MWh | 337.312 | 344.323 | 342.339 |
Im Jahr 1958 betrug die Anzahl der an Verbraucherkategorien verkauften Einheiten:
| Verbrauchertyp | Anzahl Verbraucher | Strom verkauft MWh |
| Inländisch | 28.562 | 30.472 |
| Bauernhöfe | 833 | 2.397 |
| Werbung | 3.344 | 12.614 |
| Industrie | 420 | 295.439 |
| Öffentliche Beleuchtung | 12 | 1.417 |
| Gesamt | 33.171 | 342.339 |
Schließung
Das Kraftwerk Llanelly wurde Ende der 1960er Jahre stillgelegt und 1972 abgerissen.
Siehe auch
- Zeitleiste der britischen Stromversorgungsindustrie
- Liste der Kraftwerke in Wales
- Llanelly und elektrische Straßenbahnen